Eu usava esse carro no Forza, super rápido, um som espetacular e muito bom de direção. Aí um amigo que jogava comigo ficava falando "Por que você usa esse carro? Tem Ferrari, Laamborghini, Bugatti... pra quê você usa esse aí?" Resume bem o que foi dito no vídeo, a galera vai pelo nome, não sabem apreciar os detalhes que fazem de um carro especial. Certamente se eu tivesse toda essa grana eu compraria um LFA. Se não for o mais lindo, certamente é um dos roncos mais lindos que se pode ter em um carro.
Na minha visão foram 2 os motivos do flop do LFA. A transmissão não ser de dupla embreagem e o marketing da toyota ter sido fraco. Não adianta apenas fazer um carro bom, é preciso saber vende-lo e isso valo para tudo na vida.
o maior problema foi como ele disse, muitas pessoas compram o carro pela marca, foi o mesmo caso com o phaetom da Volkswagem, era um carro de extremo luxo, mas com precos parecidos de um Bentley, Rolls Royce e etc, por mais que fosse ate melhor que esses carros, no fim voce ia estar dirigindo um VW.
Na época era um carro muito caro pelo desempenho que oferecia, era mais caro que uma Aventador e no fim das contas era um Toyota, lembro bem das críticas pois acompanhava as matérias de revistas de fora
Fico imaginando oq seria do ronco desse carro com um escapamento da SecretWeapon, mãos brasileiras trabalhando de maneira única e artesanal, pesquidem sobre marca e vejam o antes e depois dos roncos! Eu sei que o escape do LFA foi desenvolvido com a Yamaha, porém não tem comparação, é pesado, tem abafadores, catalizadores e tudo isso influencia no ronco, é como as ferrais, virabrequim plano, motor even fire, mas o escape? Não extrai todo o pontencial de ronco!!!! E o motivo? Emissões. Seria incrível ver o antes e depois do LFA e do Carrera GT com o MELHOR ESCAPE ARTESANAL DO MUNDO, 100% focado em ronco, ganho absurdo de potência, e extração sem igual de peso, tudo como o cliente quiser! Recomendo muito verem o podcast do Fabio Casteloti criador da marca!
Os japoneses também produziram o que já foi considerado o melhor whisky do mundo em 2014 com o Yamazaki. Além de produizirem a melhor carne do mundo o wagyu.
Comprei um no real racing 3 , V10 carro tem sim de fórmula 1 antiga comprei justamente só pra apreciar o ronco apesar de ser um jogo mobile da pra sentir o carro
😮Caramba! Que máquina velozmente maravilhosa😂com super certeza eu compraria, porque além de aerodinâmico é lindo demais, fico até sem palavras pra descrevê-la', enfim, show de roda!😅😊e gosto de câmbio manual, mas fico só na vontade mesmo. I love this machine❤
Eu ano o LFA , pra mim é um dos poucos carros que combinam qualquer cor nele, pq tem alguns carros q sai umas cores tão ridículas kkkkk mais o LFA combina com todas , esse carro é lindo demais❤
vídeo muito top, foi incrível a forma que vc deixou a narração imersiva e deu sentimento e significado ao carro, eu ja amava esse modelo, mas agora eu o admiro muito ainda mais
Sugestão: coloca algum corte com o ronco do carro em futuros vídeos, gostei bastante do vídeo mas para mim não foi 10/10 porque fiquei aguardando o som dessa máquina, que a propósito é um dos mais bonitos sons de scape que ouvi até hoje
Esse carro é realmente muito bonito, tive a oportunidade de ver no salão do automóvel de SP em 2012, anos depois fiquei sabendo que ele ja havia sido comprado, e é o único no Brasil
@@fuzzion5 Sim, era branco mesmo. Mas não ficou por aqui. Se não me engano, pela foto que vi, ele era US spec e provavelmente foi para os Estados Unidos.
O LFA claro q nao foi uma febre ate porque é dos carros mais exclusivos do mundo, ser exclusivo é diferente de fracasso ate porque foram so feitos 500 e todos foram vendidos, ate porque se pensarmos que o LFA foi um fracasso entao o 918 tambem
Não acho que ele foi um fracasso,mas ser vendido nem era o propósito,o carro daria prejuízo de qualquer maneira. O propósito era fazer um símbolo da tecnologia e capacidade da engenharia da marca,em ser febre fracassou,mas o tempo costuma ser mais gentil do que a moda,e essa carro hoje é melhor compreendido e vai durar como tudo que é bom,o tempo é quem testa o valor e não aceita manter futilidades.
Gosto muito desse carro. O som do escapamento desse carro é sensacional. Triste o cara la morrer em um acidente testando o carro que ele estava ajudando a produzir.
Sensacional! Pena que não teve o sucesso merecido! Só um observação quanto à trilha sonora repetitiva, colocada como fundo do vídeo, que é cansativa por ser repetitiva. Lembra um despertador de celular. No mais, parabéns!
soh dando um toque...mano, o texto ficou bem lega..to curtindo, ainda estoucurtindo e assistindo nesse exato momento da postagem desse comentário, porém nao pude deixar de comentar, tu colocu o video de um gt-r e chamou ou de gt-r 34, e saio carros completamente diferentes esteticamente falando, apesar de serem os 2 um skyline..
Corrigindo: O Nissan GT-R R34 tinha 280cv, ele era limitado assim como todos os esportivos japoneses do anos '90 e '00 pelo acordo de cavalheiros entre as montadoras. Dica: praticamente todos os takes que você colocou no vídeo são diferentes dos modelos que você cita.
Vi o Lexus LFA no Salão do Automóvel de São Paulo em 2010. Este carro naufragou porque quando foi posto a venda, custava US$ 400 mil. 120 mil a mais que uma Ferrari F458 0KM.
Amigo seu conteúdo está totalmente errado em relação a potência do r34 , nenhum r34 saiu com 500cv até onde lembro a fábrica dizia ter 280cv mas depois do lançamento foi passado no dinamômetro e foi visto que o carro teria uns 330cv ,te recomendo a colocar imagens do veículo em questão e não de um veículo mais novo que é o caso do vídeo que vc colocou um GTR!!
Ele está comparando com o r35 mesmo, os dados que vc falou do r34 são de fato verdadeiros, mas ele está se referindo ao r35 questão, outra coisa é que o r34 também é um GTR , o r35 é o sucessor
Os números citados de fato se referem ao GTR r35, mas no vídeo o narrador fala GTR r34, sendo assim o vídeo realmente está errado em relação a isso. Bela observação Black Label Games.
@desvendandomarcas fala mano blz? Tem um cara copiando seu roteiro desse vídeo. Achei sacanagem com vc, por isso vim te avisar. 👇👇👇 ruclips.net/video/IAk4HbiUH2s/видео.html
Os japoneses investiram tudo em construção e quase nada em marketing, aí deu ruim, por que na gerou hype e com isso não houve interesse por quem poderia comprar
eu so conheci a pista chamada nurburging (n sei se está certo) pelo lfa, e tbm n sabia q o lfa tinha sido feito com a toyota e eu so conheci a marca lexus pelo lfa.
@@DesvendandoMaquinas Meu caro, sei que é novo, mas seus vídeos são excelentes, instrutivos, bem narrados e principalmente interessante, o canal com toda certeza ganhará novos inscritos, por favor, precisamos de mais vídeos assim nessa plataforma atualmente tão saturada de shorts e futilidades
Primeiro a Toyota deveria ter lançado com o nome supra. Segundo ficou caro para uma marca sem expressão esportiva como a lexus. Terceiro a concorrência era muito grande na época, pois tinha, porsche carrera GT(ronco insano também), Mercedes/mclaren SLR, lamborghini murcielago SV,Ferrari Enzo, maserati MC 12, audi R8 v10(ronco insano também),nissan GTR, viper ACR e corvette ZR1(inclusive esses três últimos mais baratos e consagrados no automobilismo). Quarto falta de marketing da Toyota.
Primeiro supercarro de uma marca que era conhecida até então apenas nos EUA, na época a Lexus acabava de ser apresentada oficialmente para os japoneses e o resto do mundo. Além disso o LFA não correu e venceu corridas o que fez com que poucos endinheirados lembrassem dessa joia japonesa. Apesar de muito mais refinado e caro que o Nissan GT-R (R35) ,era mais lento em pistas.
3:33 dizer meros 500 cavalos é foda viu, Não estou me referindo a bosta do Skyline e sim ao termo meros 500 cavalos queria eu um carro com meros 500 cavalos...
@@neitansixx meu comentário não citou se um carro tinha 1000 CV ou não o que eu quis dizer e se referir ao termo míseros 500 cavalos na realidade isso não é pouca coisa não na verdade é muita potência, agora comparar 1000 com 500 CV é óbvio que um carro de 1000 CV é mais potente .
Apesar de não ter dinheiro pra compralo😂, nunca gostei do design do lfa. O protótipo tinha um melhor design. O som é genial, mas foi escapamento feito que fazia ter um ronco de f1.
Desculpa mas está errado,não foi um fracasso ,desde o início do projeto já estavam decidido a quantidade de carros a serem fabricadas. Unidades limitadas.custava 40 milhões de ienes na época,agora mesmo usados estão valendo 100 milhões de ienes. E futuramente sairá uma nova versão do LFA.
o maior erro do LFA foi ter sido um LEXUS, não um Toyota. Para os mimizento de plantão eu sei q a Lexus é da toyota. Mas é a mesma coisa que imaginar um SUPRA como um LEXUS. Carro esportivo é sempre com a marca principal e não com a secundaria de luxo. Vacilo
Ah e detalhe, a McLaren F1, é tão ridícula, ela tem mais 670 cv, e vai de 0-100 em 3,2s sendo naturalmente aspirada, sendo que o r34 ainda era bi turbo
Ounico erra da Lexus foi n ter coloca um motor com sobrealimentação Todos os icones JDM eram turbo poucos como o NSX sao aspirados mais um v8 biturbo ou ate msm v10 turbo iriam vir muito a calhar tento em vista o potencial enorme dos motores japoneses e que supercarros se esperam-se mais potencia
Não foi erro, q Toyota queria entrar no mercado de aspirado de motor grande, por isso o v10. E outra, se eles colocassem um 6 cilindro turbo ele bateria com o nome supra, ou até soaria como um substituto. Ou seja, não faz menor sentido ele ser turbo de 6 cilindros
@@PaiDoRodi sim entendo porem se viesse sobrealimentado seria melhor, pois os supercarros vem com essa configuração , e muito dificil ver hj os aspirados chegarem no topo GTR e um grande exemplo disso n foi projetado pra ser um super carro mais com pouco investimento os caras na gringa conseguem 800-900cv no "stagi III", entao por isso eu exemplifiquei com um v8 turbo ou biturbo Pra ser acima desses 2 que vc mencionou
@@joao123teste3 sim sim, compreendo. Eu não sei como era na época que lançou, pq é um pouco recente que as marcas começaram a baixar os cilindros para colocar turbos, então talvez naquela época o aspirado era o que ditava, então foi aí que a Toyota quis entrar nesse mercado, tem que vê o contexto da época, vê o que ditava o mercado
Motor extremamente bem projetado e feito com peças de titânio e existem apenas 500 no mundo é um carro exclusivo, um super carro japonês projetado para melhor desempenho
Eu usava esse carro no Forza, super rápido, um som espetacular e muito bom de direção. Aí um amigo que jogava comigo ficava falando "Por que você usa esse carro? Tem Ferrari, Laamborghini, Bugatti... pra quê você usa esse aí?"
Resume bem o que foi dito no vídeo, a galera vai pelo nome, não sabem apreciar os detalhes que fazem de um carro especial. Certamente se eu tivesse toda essa grana eu compraria um LFA.
Se não for o mais lindo, certamente é um dos roncos mais lindos que se pode ter em um carro.
Realmente o som desse carro é espetacular, talvez o mais bonito que já ouvi
Amo o ronco dele e do carreira gt!
Tambem uso um LFA no horizon 5 carro muito bom da benga em muitos carros 😂 só tenho que acertar o freio
@@MatheusHenrique-wx2cfVocê Mencionou os Dois Roncos mais Lindos de Carros de Produção Desportivos! 👍👌
kkkkkkkkkkkk o cara compara carro em um joguinho
Só de ver o escapamento na thumb, eu já sabia que máquina era, eu amo esse carro, o ronco é espetacular
Na minha visão foram 2 os motivos do flop do LFA. A transmissão não ser de dupla embreagem e o marketing da toyota ter sido fraco. Não adianta apenas fazer um carro bom, é preciso saber vende-lo e isso valo para tudo na vida.
o maior problema foi como ele disse, muitas pessoas compram o carro pela marca, foi o mesmo caso com o phaetom da Volkswagem, era um carro de extremo luxo, mas com precos parecidos de um Bentley, Rolls Royce e etc, por mais que fosse ate melhor que esses carros, no fim voce ia estar dirigindo um VW.
de uns 2 a 3 anos pra ca, isso mudou. LFA subiu muito o preço, chegando a 1 milhao de euros
Na época era um carro muito caro pelo desempenho que oferecia, era mais caro que uma Aventador e no fim das contas era um Toyota, lembro bem das críticas pois acompanhava as matérias de revistas de fora
@@victorkl2813 ficou caro e continua empacando 😂😂😂😂😂
LFA foram feitos poucas unidades apenas 500 por isso é para poucos
amava dirigir esse carro no nfs world, esse ronco de v10 sempre conquistou
Fico imaginando oq seria do ronco desse carro com um escapamento da SecretWeapon, mãos brasileiras trabalhando de maneira única e artesanal, pesquidem sobre marca e vejam o antes e depois dos roncos! Eu sei que o escape do LFA foi desenvolvido com a Yamaha, porém não tem comparação, é pesado, tem abafadores, catalizadores e tudo isso influencia no ronco, é como as ferrais, virabrequim plano, motor even fire, mas o escape? Não extrai todo o pontencial de ronco!!!! E o motivo? Emissões. Seria incrível ver o antes e depois do LFA e do Carrera GT com o MELHOR ESCAPE ARTESANAL DO MUNDO, 100% focado em ronco, ganho absurdo de potência, e extração sem igual de peso, tudo como o cliente quiser! Recomendo muito verem o podcast do Fabio Casteloti criador da marca!
Cada dia um conteúdo melhor! Parabéns 👏🏻👏🏻
Fico muito feliz que tenha gostado! Obrigado pelo comentário Felipe 👊🏻
aquele "F" me quebrou kkkk
Mais um excelente vídeo! Parabéns pelo incrível trabalho!
Muito obrigado! Fiquei feliz que você gostou! Sou fã do seu canal ❤️
Faze um vídeo sobre o NSX tambem pfvr.
Boa tarde amigo, como você está? Ja temos um video do NSX
ruclips.net/video/8exQr6u11nU/видео.html este é o link. Espero que goste!
@@DesvendandoMaquinas vlw já vou logo assistir e deixar o like.
Definitivamente é o carro dos meus sonhos, eu tenho alguma coisa com o lexus LFA, amo esse carro.
O som desse carro é uma das coisas mais lindas já inventadas pelo ser humano
Os japoneses também produziram o que já foi considerado o melhor whisky do mundo em 2014 com o Yamazaki.
Além de produizirem a melhor carne do mundo o wagyu.
O Yakult também
Amei esse canal com este estilo de apresentar as marcas e os carros. Parabéns mesmo.
Muito obrigado!! Fiquei muito contente que esteja gostando 💚
Excelente trabalho! Sucesso
Ronco mais bonito do mundo automobilístico. Surreal.
Parabéns, bom vídeo! Grato pelo ensinamento.
Amei realmente quando vc falou do toyota 2000 gt !!! Eu só tenho uma miniatura 1:18 da auto art
Ela é muito linda, não é!?
Vídeo muito bom, irmão
Muito obrigado Matheus! Feliz que gostou 👊🏻
O ronco desse carro é fenomenal!
mto top. Parabéns pelo vídeo
O irmãozinho forçou bastante o título, mas o vídeo faz total sentido
😄👍❤️TOP!!!! Parabéns pelo seu trabalho ❤✌️😊
canal bão dms, nível elementar e sem economês 👏
Muito obrigado!! Fico feliz que esteja gostando
Que canal caprichado da porra
Muito obrigado Vinicius!! Significa muito saber que está gostando
Comprei um no real racing 3 , V10 carro tem sim de fórmula 1 antiga comprei justamente só pra apreciar o ronco apesar de ser um jogo mobile da pra sentir o carro
Lembrei do jogo quando assistir o vídeo,acho que foi nele que vi esse carro pela primeira vez.
😮Caramba! Que máquina velozmente maravilhosa😂com super certeza eu compraria, porque além de aerodinâmico é lindo demais, fico até sem palavras pra descrevê-la', enfim, show de roda!😅😊e gosto de câmbio manual, mas fico só na vontade mesmo. I love this machine❤
Eu ano o LFA , pra mim é um dos poucos carros que combinam qualquer cor nele, pq tem alguns carros q sai umas cores tão ridículas kkkkk mais o LFA combina com todas , esse carro é lindo demais❤
vídeo muito top, foi incrível a forma que vc deixou a narração imersiva e deu sentimento e significado ao carro, eu ja amava esse modelo, mas agora eu o admiro muito ainda mais
Sugestão: coloca algum corte com o ronco do carro em futuros vídeos, gostei bastante do vídeo mas para mim não foi 10/10 porque fiquei aguardando o som dessa máquina, que a propósito é um dos mais bonitos sons de scape que ouvi até hoje
Muito obrigado Jailson, fiquei muito contente que gostou!! Agradeço pela observação também, próximo vídeo botarei.
Se é um carro limitado e pouquíssimas pessoas tem, como funciona a questão de peça para repor nesse carro?
Até pq nada dura para sempre kk
Os compradores provavelmente entram em contato com a fabricante e a fábrica faz peças novas para eles
@@AttackerPictures deve ser uma nota então.
Carro maravilhoso 😍😍😍 único super carro q eu verdadeiramente admiro e gosto
Pelo seu nome percebe-se o por que rsrsrs
O interior desse carro lembra muito o Nissan GT-R, ótimo conteúdo 😮😮
O carro mais lindo da historia na minha opnião, LFA é meu sonho!
LFA é um mito!
Eles são fabricados pelos chamados takumis! Artesãos escolhidos a mão, exímios no q fazem!!! Com vasta experiência na fabricação automotiva!!!!
Meu sonho de moleque é um dia ter um desse para mim! E eu vou ter 🙌🏽
Pena q mesmo se ficar rico, tu vai ter que esperar até 2040 pra importar um por causa da lei kkk
@@GameRRKing realmente ksskskksksa
Esse carro é realmente muito bonito, tive a oportunidade de ver no salão do automóvel de SP em 2012, anos depois fiquei sabendo que ele ja havia sido comprado, e é o único no Brasil
Ele foi embora do Brasil, não teve comprador. Assim como aconteceu com o épico Koenigsseg CCXR que também passou aqui pelo Brasil.
Você é muito sortudo!! hahahah
Entendi! Na época eu não fazia ideia que carro era aquele, tirei algumas fotos com meu Galaxy Y, me recordo que ele era branco…
@@fuzzion5 Sim, era branco mesmo. Mas não ficou por aqui. Se não me engano, pela foto que vi, ele era US spec e provavelmente foi para os Estados Unidos.
O LFA claro q nao foi uma febre ate porque é dos carros mais exclusivos do mundo, ser exclusivo é diferente de fracasso ate porque foram so feitos 500 e todos foram vendidos, ate porque se pensarmos que o LFA foi um fracasso entao o 918 tambem
Pra vender as 500 unidades demorou amigo comparado as concorrentes .
Não acho que ele foi um fracasso,mas ser vendido nem era o propósito,o carro daria prejuízo de qualquer maneira.
O propósito era fazer um símbolo da tecnologia e capacidade da engenharia da marca,em ser febre fracassou,mas o tempo costuma ser mais gentil do que a moda,e essa carro hoje é melhor compreendido e vai durar como tudo que é bom,o tempo é quem testa o valor e não aceita manter futilidades.
Meu Deus 😱, e o rapaz morreu, meu DEUS, que tristeza, no começo da batalha, fico triste😢,
Video interessante e bom dms, lfa é uma lenda automotiva
Gosto muito desse carro. O som do escapamento desse carro é sensacional. Triste o cara la morrer em um acidente testando o carro que ele estava ajudando a produzir.
Seu canal tem potencial amigo
Muito obrigado Bruno!! Seu comentário significa mais do que você imagina
Sensacional! Pena que não teve o sucesso merecido! Só um observação quanto à trilha sonora repetitiva, colocada como fundo do vídeo, que é cansativa por ser repetitiva. Lembra um despertador de celular. No mais, parabéns!
Esse 2000 GT parece uma 250 GTO do palaguai, lindíssimo
soh dando um toque...mano, o texto ficou bem lega..to curtindo, ainda estoucurtindo e assistindo nesse exato momento da postagem desse comentário, porém nao pude deixar de comentar, tu colocu o video de um gt-r e chamou ou de gt-r 34, e saio carros completamente diferentes esteticamente falando, apesar de serem os 2 um skyline..
Fico feliz que esteja gostando Ricardo!! As vezes uma ou outra passa despercebido… muito obrigado pelo toque.💪
O som mais lindo que já escutei de um super esportivo.
Ótimo vídeo
Corrigindo: O Nissan GT-R R34 tinha 280cv, ele era limitado assim como todos os esportivos japoneses do anos '90 e '00 pelo acordo de cavalheiros entre as montadoras.
Dica: praticamente todos os takes que você colocou no vídeo são diferentes dos modelos que você cita.
Muito obrigado pela observação, Gustavo! Abraços.
Mt bom de guiar esse carro
Vi o Lexus LFA no Salão do Automóvel de São Paulo em 2010.
Este carro naufragou porque quando foi posto a venda, custava US$ 400 mil.
120 mil a mais que uma Ferrari F458 0KM.
Aí e foda 😂
Nao, a questão é que existem apenas 500 no mundo, é limitado por isso o preço alto só paga quem pode
o ronco desse carro é incrivel, n é iguaal os outros v10 que forao feitos pra competir com ele, era uns dos carros preferido no nid foris pid
Quero um desse conversível deve ficar lindo.
O ronco desse carro é fenomenal
Pra mim, sempre, Lamborghini. E acho muito show os Cadillacs esportivos.
Que tipo de auto telling e esse?
Meu sonho ese carro, vídeo top
Amigo seu conteúdo está totalmente errado em relação a potência do r34 , nenhum r34 saiu com 500cv até onde lembro a fábrica dizia ter 280cv mas depois do lançamento foi passado no dinamômetro e foi visto que o carro teria uns 330cv ,te recomendo a colocar imagens do veículo em questão e não de um veículo mais novo que é o caso do vídeo que vc colocou um GTR!!
Ele está comparando com o r35 mesmo, os dados que vc falou do r34 são de fato verdadeiros, mas ele está se referindo ao r35 questão, outra coisa é que o r34 também é um GTR , o r35 é o sucessor
O GTR em questão é o R35
Os números citados de fato se referem ao GTR r35, mas no vídeo o narrador fala GTR r34, sendo assim o vídeo realmente está errado em relação a isso. Bela observação Black Label Games.
O GT-R R34 Nismo Z-Tune saiu de fábrica com 500HP.
dica de qualidade do video abaixa o som da musica fico muito ruim audio e encomoda muito obg
Vídeo muito bom, so acho que enrolou um pouco no começo para falar sobre o assunto do título do vídeo
Meu favorito
@desvendandomarcas fala mano blz?
Tem um cara copiando seu roteiro desse vídeo. Achei sacanagem com vc, por isso vim te avisar.
👇👇👇
ruclips.net/video/IAk4HbiUH2s/видео.html
Prefiro o LFA que o R35 mas poucos tem maturidade pra isso 😂😂😂😂
Os japoneses investiram tudo em construção e quase nada em marketing, aí deu ruim, por que na gerou hype e com isso não houve interesse por quem poderia comprar
Nao, só existem 500 no mundo é um carro exclusivo paga quem pode apenas
3:28 errado,ele é um nissan GTR R35 nismo que é a versão de 600cv
Top!!
"São ótimos carros esportivos, mas não se comparam aos supercarros"
Os fanboy de JDM choram ouvindo isso
Toyota e ns do carro mais confiável no brasil um produto de confiança
Um verdadeiro gearhead vai curtir esse comentário
eu so conheci a pista chamada nurburging (n sei se está certo) pelo lfa, e tbm n sabia q o lfa tinha sido feito com a toyota e eu so conheci a marca lexus pelo lfa.
LEXUS significa: Luxury EXport United State.. tudo grupo Toyota.
Que video foda
Fiquei muito feliz em saber que você gostou!!
@@DesvendandoMaquinas Meu caro, sei que é novo, mas seus vídeos são excelentes, instrutivos, bem narrados e principalmente interessante, o canal com toda certeza ganhará novos inscritos, por favor, precisamos de mais vídeos assim nessa plataforma atualmente tão saturada de shorts e futilidades
@@bizantinoi8636 Esse seu comentário significa mais do que você imagina!! Muito obrigado amigo, fico muito feliz que esteja gostando
Pra quem não sabe, LEXUS é acronimo para Luxury EXportation United State
Só não entendi pq colocou o supra de 2019 e falou de 1990 ou falou do skyline r34 e colocou o gtr r35
Primeiro a Toyota deveria ter lançado com o nome supra.
Segundo ficou caro para uma marca sem expressão esportiva como a lexus.
Terceiro a concorrência era muito grande na época, pois tinha, porsche carrera GT(ronco insano também), Mercedes/mclaren SLR, lamborghini murcielago SV,Ferrari Enzo, maserati MC 12, audi R8 v10(ronco insano também),nissan GTR, viper ACR e corvette ZR1(inclusive esses três últimos mais baratos e consagrados no automobilismo).
Quarto falta de marketing da Toyota.
LFA existem só 500 unidades no mundo não foi feito para todos
Primeiro supercarro de uma marca que era conhecida até então apenas nos EUA, na época a Lexus acabava de ser apresentada oficialmente para os japoneses e o resto do mundo. Além disso o LFA não correu e venceu corridas o que fez com que poucos endinheirados lembrassem dessa joia japonesa. Apesar de muito mais refinado e caro que o Nissan GT-R (R35) ,era mais lento em pistas.
Vale lembrar que o supra só foi o antigo, pois 'esse novo ' não é um supra. Verdade seja dita
Aos 2:34 esse relógio tá quebrado 😂
Quem me dera ter um lexus LFA
Quem sabe um dia você não compra…
Para quem não sabe foram feitos apenas 500 unidades no mundo, esse carro não é para qualquer um
3:33 dizer meros 500 cavalos é foda viu, Não estou me referindo a bosta do Skyline e sim ao termo meros 500 cavalos queria eu um carro com meros 500 cavalos...
Pensa bem, pra um bugatti de 1200 cv 500 é um enorme nada
@@neitansixx meu comentário não citou se um carro tinha 1000 CV ou não o que eu quis dizer e se referir ao termo míseros 500 cavalos na realidade isso não é pouca coisa não na verdade é muita potência, agora comparar 1000 com 500 CV é óbvio que um carro de 1000 CV é mais potente .
FAZ O "L" e ainda o carro vem com um "F" tinha tudo pra dar errado mesmo .
Tenho um Lexus is220d porra adoro o carro ❤
Só quem é fã de velozes e furiosos vai responder esse comentário, dizendo em qual filme da saga ele aparece e qual cena ? Esse carro é lindo demais .
Aparece no final do velozes e furiosos 5 com o ran dirigindo
@@heitorwasd exato, quando eles roubam o cofre o ran foge para o Japão
Apesar de não ter dinheiro pra compralo😂, nunca gostei do design do lfa. O protótipo tinha um melhor design. O som é genial, mas foi escapamento feito que fazia ter um ronco de f1.
Toyota é braba
Desculpa mas está errado,não foi um fracasso ,desde o início do projeto já estavam decidido a quantidade de carros a serem fabricadas.
Unidades limitadas.custava 40 milhões de ienes na época,agora mesmo usados estão valendo 100 milhões de ienes.
E futuramente sairá uma nova versão do LFA.
Mano, vc confundiu o GT-R com o R34 😔
12 minutos de vídeo sobre o LFA e não mostraram o principal do carro que é o ronco. 👎🏻
o maior erro do LFA foi ter sido um LEXUS, não um Toyota. Para os mimizento de plantão eu sei q a Lexus é da toyota. Mas é a mesma coisa que imaginar um SUPRA como um LEXUS. Carro esportivo é sempre com a marca principal e não com a secundaria de luxo. Vacilo
Olhando por essa perspectiva... Toyota é um nome muito mais pesadooo
Eu vendo ele chamando um R35 de R34 🥲
Parti o coração de muitas pessoas… JAMAIS se repetirá
O melhor carro feito na historia talvez seja Os SKYLINES com os RB26s ou os proprios STI E EVO
O melhor JDM ja feito foi o NSX e o melhor carro feito no geral foi o McLaren F1
0:14 esqueceu da Hilux
Como pude me esquecer da icônica Hilux… obrigado pela observação!! Ela também é uma gigante da Toyota
eu sempre achei esse carro fantástico .
Ah e detalhe, a McLaren F1, é tão ridícula, ela tem mais 670 cv, e vai de 0-100 em 3,2s sendo naturalmente aspirada, sendo que o r34 ainda era bi turbo
Ounico erra da Lexus foi n ter coloca um motor com sobrealimentação Todos os icones JDM eram turbo poucos como o NSX sao aspirados mais um v8 biturbo ou ate msm v10 turbo iriam vir muito a calhar tento em vista o potencial enorme dos motores japoneses e que supercarros se esperam-se mais potencia
Não foi erro, q Toyota queria entrar no mercado de aspirado de motor grande, por isso o v10. E outra, se eles colocassem um 6 cilindro turbo ele bateria com o nome supra, ou até soaria como um substituto. Ou seja, não faz menor sentido ele ser turbo de 6 cilindros
@@PaiDoRodi sim entendo porem se viesse sobrealimentado seria melhor, pois os supercarros vem com essa configuração , e muito dificil ver hj os aspirados chegarem no topo GTR e um grande exemplo disso n foi projetado pra ser um super carro mais com pouco investimento os caras na gringa conseguem 800-900cv no "stagi III", entao por isso eu exemplifiquei com um v8 turbo ou biturbo Pra ser acima desses 2 que vc mencionou
@@joao123teste3 sim sim, compreendo. Eu não sei como era na época que lançou, pq é um pouco recente que as marcas começaram a baixar os cilindros para colocar turbos, então talvez naquela época o aspirado era o que ditava, então foi aí que a Toyota quis entrar nesse mercado, tem que vê o contexto da época, vê o que ditava o mercado
Tem nada haver com motor cara , e sim o preço do carro quando foi lançado .
oque exatamente esse carro tem que uma lamborguini ou uma ferrari não tem?
Motor extremamente bem projetado e feito com peças de titânio e existem apenas 500 no mundo é um carro exclusivo, um super carro japonês projetado para melhor desempenho
O cara falou o 0 a 100 do r34 e a cavalaria do r35 😐😐😐
Amigo!!! usa um descongestionante nasal.
Só um detalhe, a Mclaren usa os motores da Honda!
sério que tu confundiu um r35 com um r34 irmão? ai tu mancha o legado po kkkkk
"Melhor carro já feito na história".
🤣🤣🤣