💥15 Cosas que DAÑAN nuestra "Moto", 🛵 NO los Debes Hacer o TU (maquina) s͟u͟f͟r͟i͟r͟á͟ 😫😫😫
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Visita Flamas blog 👉 flamasblog.com/ El único blog realmente para motoristas!
𝙏𝙚 𝙜𝙪𝙨𝙩𝙖𝙣 𝙡𝙖𝙨 𝙘𝙖𝙛𝙚 𝙧𝙖𝙘𝙚𝙧? • 😎 Cafe Racer (timelaps...
Generalmente, cuando no tenemos mucha experiencia, nos dejamos llevar por lo que nos dicen los mas "viejos". Pero esto no siempre es lo mejor, para nuestras motos. Te muestro 15 cosas, que hacen mucho daño y algunas las hacemos todos los días.
Sígueme en redes sociales! 😃😃😃
🔵 Facebook / flamastv
🔴 Instagram / eltallerdelflamas
⚫ Tik Tok www.tiktok.com...
🟢 Spotify bit.ly/flamasr...
🌎 Web flamasblog.com/
🔷 Telegram t.me/flamastvc...
✖ Twitter / elflamas5
🛑 RUclips / flamastv
🛑 RUclips / eligeunarutanounarutina
𝘼𝙦𝙪𝙞́ 𝙚𝙡 𝙈𝙖𝙣𝙪𝙖𝙡 𝙙𝙚𝙡 𝙈𝙤𝙩𝙤𝙧𝙞𝙨𝙩𝙖 𝙉𝙤𝙫𝙖𝙩𝙤 flamasblog.com/manual-del-motorista/
Consigue los mejores 𝙖𝙘𝙘𝙚𝙨𝙤𝙧𝙞𝙤𝙨 𝙥𝙖𝙧𝙖 𝙩𝙪 𝙢𝙤𝙩𝙤 aquí! amzn.to/3tSutmC
Link caído mi estimado Flamas.
Buenos puntos
Cuanto aire suele pone alas llantas
@@AlbertoBTO la
Gracias por el consejo Dharius 👍
Este video lo veré 1 vez al dia hasta aprenderlo de memoria, de verdad que esta muy bueno sobre todo para un piloto nuevo como yo jajajaja
Confirmo xd
1. Rpm ubicar y saber las revoluciones del motor
2. Acelerones, cortos sufre el motor
3. Clutch, pastas quemadas
4. Freno, pie en posición correcta
5. Karcher hidrolabadora precion, eléctrico
6. Cortos cables
7. No asentar lubricar el motor
8. Calentar motor, minimo 5 minutos es lo correcto
9. Aceite
10. Accesorios
11. Detenido neutro no recalentar el motor
12. Peso
13. Presion llantas
14. Tension de cadena
15. RUclipsrs que hablan mentiras sin saber
Buenas rodadas para todos.
bien,menos lo de calentar la moto 5 min,con un minuto es suficiente para lubricar las partes internas del motor,si tu moto es enfriada por aire y la tienes 5 minutos prendida sin moverla se calentará de más, es el error en que muchos caen,no es "calentar " es "lubricar" y para eso un minuto es suficiente
Tengo moto hace como 1 mes y por lo que miro si ando cuidando mi moto . No hago ninguna de estas cosas checo mi cadena . Las llantas no la lavo con hidrolavadora. No tiene accessorios.. peso normal.la caliento. Antes de salir no usar el cluch. Solo cuando es nesesario no salir volando..en el semáforo.aceite uso el correcto leí mi Manual no pasó mi moto a altas rpm 10 12 mil rojo solo le llegó por ratos cuando es nesesario a 7 a 8 rpm considero que normal.posicion del pedal al freno. No la dejo sobrecaler mucho solo cuando es nesesario la. Dejo y la apago
Es la primera vez que compro y tengo una moto y no sabia mucho sobre el cuidado de estas, gracias por el video me sirvió mucho bro xd
Es la primera vez que veo un vídeo tuyo, excelente!! Más claro imposible, desde Argentina. Ya me suscribí!!!
En moto llevo 25 años más de 500 mil km . Actualmente tengo más de una moto. Todo se resume a sentido común. Y respetar las normas y espesifica del fabricante. Nada de modificaciones. Cada modelo fue creado y estudiado por ingenieros. Saludos
Es cierto yo andaba todo emocionado con modificar a full mi dm 150 pero ya vi varios videos que la mayoría de modificaciones no sirven,creo que solo me quedaré con modificación estética y lo mecánico que se quede de fabrica
Yo no tengo moto pero aún haci lo estoy viendo:'(
Un día carnal, no te preocupes 👍
Traki men muy pronto tendrás una bien linda💪🏻🙏🏻
Es bueno infórmace desde antes bro 👍🏼
No t preocupes lo bueno es q cuando tengas tu moto la vas a saber cuidar ..no como nosotros q nos enteramos tarde que es lo q daña la moto
Mejor prevenir qu lamentar
No me canso de escuchar su vos de este man. Gracias bro, tu vos trasmite confianza y seguridad, mas vídeos sigue adelante. 🙌
Ya sal del clóset
@@hellcatinfernos este man JJJAJJSS
Me acabo de dar cuenta, subí el video preliminar!!! 😲 no el completo, valiendo m... 😅😅😅
Jajaaja
Ninpepes , están buenos recién te voy conociendo Man , saludos desde MTY
Te pareces a Pablo de ciegominigames. Pero sin las rastas🖐️😀
Jajajajajaj
Jaja igualmente quedo bueno el video broo
Yo siempre usaba a mi Italika Ft-125 en carretera a 115km según el tablero y va bien forzada pero ya decidí ir tranquilo por qué no vale la pena ir a mucha velocidad, ya llevo 1 semana llendo ah 70km 🤭
Ese flamas cómo que subiendo el otro video jajajaja, como siempre bien explicado y todo muy chingon! Felicidades!
Viejo asta le me tope con alguien me habla mi idioma . Me kito el sombrero.. así se hacen los pinchis videos valla 👍👍👍
Estoy entrando en el mundo de las motos y la verdad es que quiero que mi moto rinda lo suficiente sin dañarla.
Gracias, idolo!
la mayoría de cosas son muy básicas y muy obvias y a pesar de eso son en las que mas falla la gente, otras si hacen caer en cuenta de errores que uno comete mas cuando se es nuevo como yo en esto de las motos, este vídeo da información muy importante y muy claro y fácil de entender. Saludos desde Colombia.
Lo que me pasó a mí en un día de lluvia, frene de más con la rueda trasera, encima me di cuenta que el freno delantero me estaba funcionando mal, derrape y solté la moto que se vaya a la mierda. Me golpie la rodilla, pero esto lo tomé como una enseñanza. Lo primero ponerle unos neumáticos de cálidad, mantenimiento y seguimiento del correcto funcionamiento de los frenos. Los días de lluvia ahora en más ando muy despacio y amplia distancia con los autos.
Muchas gracias por el video.
Raaaaatatatatataa 🤣🤣🤣🤣 muy bueno la forma de hablar en México es bien chingona excelente saludos desde C.R.
Hermano Flamas gracias por esos consejos tan importantes y que muchas veces uno desconoce alguno de ellos. Gracias hermano y como siempre muy buena tu información
Maestro flamas ,cada vídeo me desapendeja saludos desde playa del Carmen.
Les dejo una experiencia con mi batería (Ver minuto 12:00); comenzó a fallar y entonces la encendía de "patada", tengo un cargador y me aguantaba tres o cuatro días.
Me pasaron un tip: Sacarle el líquido, lavarla con agua carbonatada y regresarle el ácido filtrado... entonces me duraba semanas.
Así lo hice un par de veces y anduve cerca de un año hasta que me harté y le compré otra batería nueva.
Fin. (-_- )
Saludos desde Ecuador yo tengo una bajaj platina 100 y siempre que salgo es a todo lo que da, tiene año y medio y sigue como si nada le cambio aceite Y filtro cada 1500km jamas a dado problemas
Muy bien, saludos hasta Ecuador ✌
entendi poco pero muy bueno ehh flamas y es que te pido porfaa que sigas subiendo videos como este sobre todo para novatos como yo que nos estamos iniciando en este maravilloso mundo de las motos . Saludos desde Lima Peru mi cuate Flamas
Bro gracias por tus consejos, más o menos sabía todo lo que dices, obvio también había cosas que no sabía, apenas hoy compre mi moto ft 150g y de ahora en adelante me guiare por tus vídeos, ya tienes un nuevo suscriptor 🙏🖤🐺
Yo tengo justo la misma! Llevo con ella 6,200 km y por ahora todo bien
Lo del pie en el freno tienes razón. Pero cuando lo necesites de emergencia es mejor tenerlo encima me e salvado varias veces de estrellarme 👍
Y cómo sabes cuando te toca la emergencia ? 🤣 eso es inesperado bro
@@barsbryanramon3408 Por eso es mejor acostumbrarse a usar ambos.
Hola desde Ecuador .saludos . Hermoso tutorial ... Buen especificado.. no tengo moto... Pero me gustó mucho . Guardare este vídeo . Para q algún me compré una pondré en práctica sus recomendaciones.... Bendición 🙏 adelante ..
Espero ver más tutoriales.. bye
*Este canal debería tener más suscriptores!*
Que verga va a ser
Yo miraba videos de motos deportivas, teniendo una moto de trabajo, junte dinero para comprarme una Yamaha R3 usada 2015 y aún recuerdo la sensación de desear aunque sea una pequeña deportiva como está , que más quisiera una de mis sueños como Panigale 1199 , H2, CBR 600 siquiera , pero la verdad es que aún así me siento parte de este hermoso mundo de las deportivas , si alguien aquí tiene una de trabajo o motoneta y siente ese amor por una deportiva , no se awiten yo lo conseguí a mis 30 años desde los 18 quería una y apenas le dedique el tiempo al ahorro , el que necesitaba , que tiene que ver todo esto con el vídeo ? Pues que estoy pensando que no la estoy tratando bien y agradezco el trabajo del que hizo este video, de pasada les cuento mi anécdota , aún siento que puedo cumplir el sueño de las motos nivel GP alto cc pero no creo sea pronto habrá que esperar más
Yo soy novata en las motos pero por simple lógica concuerdo con la información de este video 👍👍👍👍
excelentes consejos.. te sugeriría poner un poco de musica de fondo a tus videos para que no se torne cansado el video.. saludos
Gracias hermano por compartir tus conocimientos en motos lineales , yo recién he comprado una moto y la estoy usando , estan muy buenos los tips para hacer durar la máquina..
Vi un vídeo sobre el uso correcto del choke de Gasolina y la verdad no sabia como usarlo , ahora lo pondré en práctica para ver los resultados, gracias nuevamente .
Soy Pierre te escribo desde PERÚ. Saludos..
A huevo, creo que cumplo todos los puntos para que ande al cien mi moto, gracias por informar! La neta rifan un chingo tus vídeos Dharius 😎👏
Eso sí es cierto se siente uno bien chingón cuándo va circulando...??? Y pobre Moto si hablara.Nada más la va uno cagando ..muy buenos consejos flamas muchas gracias por desapendejarnos..saludos..
Muy buenos vídeos, yo manejo con el pie en el freno y la mano en el cluth 😅
Jajaja yo solo manejaba con el pie en el freno y se me hizo raro que se me chingaran los rodamientos ahora ya se por que pudo ser jaja
estaba eceptico al llegar a este video, pero la verdad me cae bien este man! y da buena info!
Ke buen video felicidades y gracias! Ya tienes un suscriptor más... Tengo una 125z Italika no es la gran mákina pero tengo 3 años con ella 33,000 kms y nunca a visitado al mecánico....
Me imagino como la tienes de destruida 🤣🤣
@@olvinmcoficial9255 mándame tu número de teléfono te mandaré fotos...
te sorprenderás!
@@yorchnavarro5766 aver te lo envió por Gmail
@@olvinmcoficial9255 la vdd no sé cómo se usa jaja pero mándamelo... Si no te doy mí Facebook
Yo uso la moto con la mano izquierda rosando el embrague. Y el pie sobre el freno trasero. 23 mil km y sin ningún problema, es cuestión de ser conscientes de que no se debe presionar en todo momento. Pero si me parece mucho más seguro estar cerca al freno y al embrague, esos mili segundos pueden salvar vidas
Ya me convenciste con el último punto, ya te estoy siguiendo y serás parte de mis gurús del motociclismo 🙏
También ayudando a otra moto jalando con una cuerda por solidario se me daño. Hace tiempo atrás pero ya la recupere.
Tengo 10 años sin cambiar las balatas.
De una ft125 y si la uso!
Compraré una moto nueva, gracias a ti estaré prevenido maestro
El primer video que veo tuyo y es excelente, la información es muy clara y muy bien explicada, felicidades bro, te ganaste un suscriptor 🥳
Excelente contenido. Apenas me voy a comprar mi primera moto y he estado buscando videos informativos, recomendaciones, cuestiones de seguridad, etc. y, efectivamente, hay muchos vídeos qué te sueltan un buen choro y mucha gente se los cree, yo, que apenas estoy empezando, me doy cuenta e investigo más a fondo.
Me acabo de suscribir porque me encontré este video y me pareció muy interesante.
Saludos desde Coatzacoalcos Veracruz.
Muy bueno y excelentes consejo otra cosa es que tu llegas a un lugar y hay amigo y la moto en apagado le empiezan a jalar el acelerador y después la moto demora en dar estar otra es que aceleran la moto y le meten todos los cambios y a velocidad meten closh y la sueltal en baja para que frene en motor dicen y eso descaluvra las blabulas o la tuersen
Muchas gracias por los consejos ya que yo no sé nada es mi primera moto y si uno que otro error que mencionaste lo e estado cometiendo voy a pulir esos errores
Excelente tu video yo no tengo motocicleta hace muchos años estuve como jefe de transportes y servicios y todo lo que has explicado aplica los vehículos y te felicito por tu gran video
Muchas gracias, buen vídeo. Acabo de recibir mi primera moto y necesitaba estos tipos de consejos. Saludos desde Perú
😀 saludos ✌
Pues muy buenas recomendaciones pero ay algunas en las que no concuerdo el aceite tarda de tres a cinco minutos en recorrer el motor y lubricarlo si al minuto arrancas tu motor todavía no está con la suficiente lubricación y a la larga eso puede dañar tu motor tengo 40 manejando motocicleta y de las 15 sugerencias 10 son exelentes y cinco me las reservo humilde opinión saludos
cuales son as 5 malas, para no cometerlas
Yo ni tengo moto y ando viendo los videos jajaja saludos
Que chingon aprender. Ya que acabo de comprar mi primer moto. As bueno saberlo. Buen video.
Soy novato en esto de las motos excelentes videos , nuevo suscriptor 👍
Gracias man por el consejo del Clutch, esa maña yo me la habia aprendido de mi viejo, el cual siempre mantiene presion sobre el Clutch, ahora no lo hare nunca mas. 👍
Yo no tengo moto pero quiero aprender debido a que me gustan estás máquinas.
Aquí podrás aprender un montón ✌
hola amigos, en varios tutoriales comentan la posición del pie sobre la palanca del freno y recomiendan levantarlo para frenar, eso produce un momento en que el equilibrio es en tres puntos. manos sobre el manubrio y el pie izquierdo en el pedalin y el derecho en el aire, eso provoca un desequilibrio ya que el cuerpo debe compensarse en tres puntos y no en cuatro. En caso de apuro puede significar la perdida de equilibrio y provocar un mal momento. El pedal debe quedar bajo el pie con la luz suficiente para no estar apretándolo, hay un regulador en el cuadro que nos permite regularlo y lo mismo pasa con los cambios. Los pies y las manos deben en todo momento poder realizar sus funciones sin cambiar la posición.
Amigo grasias por tus rreconmedaciones tengo 6 años de ser motociclista ii no sabia mucho para cuidar la moto grasias saludos desde Honduras 🇭🇳🇭🇳🇭🇳
😀 saludos
Yo tengo de compañera una honda XR 150L uff ver estos videos me ayuda bastante a como cuidarla
👍
Problemas de algunas escuelas de conduccion que enseñan esas mañas, soy nuevo manejando moto, adquirí mi licencia hace poco menos de dos meses y en la escuela me decían que el pie siempre estar encima del freno y dos dedos de la mano sobre cloush y sobre freno delantero.
Gracias amigo, buenos vídeos.
Esta bien lo que te indicaron , la cosa es que te dijeron apoyada no presionada son cosas muy distintas
Primer video que veo tuyo muy bueno explicación y todo el rollo te voy a seguir y tengo una 2020 kawasaki zx6r 636 algún consejo o algo para mi moto en especial
Me gustó y aré lo mejor para seguir tus consejos por que la neta cometo varios errores de los que hablaste y están muy chingones tus vídeos
Que bueno que estoy viendo esto me compraran una para diciembre y esto me ah ayudado mucho así que me suscribo a su canal es muy directo a lo que dice que le puede pasar usted no anda con rodeos y dice las cosas como son gracias
Muy buena enseñanza para los q recien empezamos, tengo una moto 110 cc y quiero cuidarla bien, saludos desde Córdoba Argentina
Soy suscriptor nuevo, he acabado con El cilindro de Moto , Cilindros, pistón y obviamente anillos, algunos puntos de este video son el ejemplo de lo que hacía con mi moto , De antemano Gracias
Buen video...lo de poner los dedos en la palanca de embrague es una técnica utilizada en el enduro y el motocross...ojo solo se apoyan los dedos no se hace presión, e ahí la diferencia.
Buena amigazo saludos desde Perú, me parece muy bien tu sinceridad..y claridad...
Entendi Todo... buenos efectos de Sonido, Solo la recomendacion de freno, lo tengo adecuado para mi peso y calzado para evitar recalentamiento en las bandas del freno y evitar que se cristalicen... por lo.demas ..excelente, Saludos desde Cali - Colombia
Bien flamas me gusta mucho la honestidad de tus videos Colombia parcero la buena aprendo mucho😊
Me a servido mucho éste video, gracias dhariusss!!!
Lo de calentar el motor aún conozco muchísima gente, con mucha experiencia, incluso en taller de agencia Honda, que asegura que debe calentarse hasta 5 minutos, estoy confundido 😅, creo que tomaré en cuenta tu sugerencia, y qué pasa cuando la moto tiene unos 3 o 5 días sin moverse?
Por hay tres minutos sin acelerar
Muchas gracias y un excelente profesor.
Excelente video, y muy clara su explicación y consejos, muchas gracias, lo saludo muy cordialmente desde Villavicencio, Meta, Colombia.
Hoy 12 de mayo 2021.
Bro ponle alguna canción sin copyright de fondo y tus videos serán el doble de épicos, saludos desde CDMX
Gracias aprendi un montón, saludos desde Córdoba Argentina
Broder...yo soy de las personas q mantienen 1 o 2 dedos en el Closh y ese forma de hacer los cambio es común en los q an competido en enduros efectiva ya que en copeticion esos milisegundo de revarsar a un contingente hacen la diferencia .....igual el dato del pie en el estribo y freno..
Yo estoy empezando a manejar moto y tengo todo bien entendido solo que en las velocidades si me falla un poco y gracias por tu vídeo voy a mejorar más la vida de mi moto
Pero q bellas indicaciones para cuidar la mamalona mi cuate. Saludos de Conchalí ScL .walmapu libre!! 🤙
Es cierto
MUY BUENOS CONSEJOS CHINGONES POR ESO LE DOY UN DEDITO ARRIBA, HAY BUUEEYYY (PLATANITO SHOW)
Aun no tengo moto pero aquí aprendiendo para cuidarla bien....
Bro. Primer video que veo. Excelente como explicas. No apto para delicaditos. Buenos consejos. Gracias
Hermano eres un crack en el buen sentido de la palabra.gracias por tus consejos muchas gracias
En una pendiente a qué revolución la debo llevar,
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡 q clase de pregunta es esa weon 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🐣🐣🐣🐣🐣🐔🐣🐔🐣🐔🐣🐣🐔🐔
Naciste sabiendo los secretos del universo o qué?
Pero es obvio po weon todo depende de la marcha que vayas el que cambio 🤣🤣🤣🤣🤣 es como preguntar a que velocidad doblo en una curva 🐔🐔🐔🐔 ... hay muchos factores como tan pollo
Nuevamente mil gracias por tus conocimientos que yo en lo personal estoy seguro que a muchos les servira inclullendome y el que quiere su vida y cuida y respeta su moto es seguro que no ara caso a los youtubers que solo ablan por ablar y eligiran poner atencion a lo que tu nos regalas
Wow que valiosa imformacion
Buenísimo......! Bien explicado
Gracias 😉
Yo creo que hay personas que tienen que tener cuidado. Porque aveces pasan información que no están a la altura de un buen servicio. Gracias.
Si flamas, yo hise caso de cambio de coronas y sploct supuestamente para más velocidad , y no me funciono, es más fundi mi moto
😥😿
Hola soy de Chile tengo una scooter. Recién la conpre y me gustaron tus conejos los pondré en práctica Saludos y bendiciones
Hola buenas tardes saludos desde Nvo Laredo Tamps están con ganas tus videos ya voy aprendiendo más me gusta la mecánica y quiero ser mecánico de motos
Excelentes recomendaciones. A veces yo viajo por carretera destapada y en el tema de los neumáticos, descubrí que parecen un poco más estables cuando la presión es un poquito menor que la de trabajo normal. Esto puede ser un problema? Muchas gracias. Un abrazo desde Colombia.
si bajas mucho la pesion se agrietan, Si ves que las paredes laterales se doblan, entonces la estas forzando y debes ponerle aire
Pensé que sería aburrido ver todo el vídeo pero no. Explicas muy bien 😃👌
Super bien el video muy educativo muchas gracias brother!!!!!!
Gracias por los consejos muy buen canal, una observación, no contamines FLAMAS recoge tu bolsa 0:38 , la naturaleza te lo agradecerá. Un abrazo
Muy bueno el video y tda las explicaciones flama te felicito y mil gracias saludos desde buenos aires
Esta genial. También sería genial poder identificar esos daños antes q aumente el riesgo
Gracias yo la calentaba mucho la moto muy buen video
Me gustó mucho el video,me dió una buena información, gracias
Gracias por el vídeo. Ahora entiendo por qué amo hijo le duró poco la hitalika. Qué le compré..
Gracias por los consejos y la verdad si llevo la pata en el freno y la verdad le afloje un poco más el freno para que no fuera tanto tiempo en el freno usándolo
Pero en si trataré de usar su consejo
Gracias maestro flamas
Flamas saludos desde Perú. Buen aporte
No sabía que el darihus tenía un canal de moto
Hola flamas, me encanta y me sirven de mucho tus videos.
Dime podrías hablar de los moto furgón?
Eso flamas , buenos consejos ..! Saludos carnal.!
Me sirvió mucho lo de calentar y lo de el freno trasero. Grácias crack.