Якщо робити висновок по GNS то перше що треба зробити це відрегулювати карб бо в наслідок цього він дуже часто глохне і складно запускається, і відчуваються провали! Також налаштувати правильно підвіску бо вона жорсткіша ніж я уявляв. А так взагалі мот пушка! Емоції він дає)) Цікаво буде на ньому в гори) Стосовно Макса, він взагалі перший раз їде оффроад, напишіть в коментах як він, впорався для першого разу?
Ну, чесно кажучи очікував від геона більшого. Якось трошки халтурно виробники відносяться до своєї продукції. Кікстартер який треба доопрацьовувати напильником невідрегульований карб та підвіска. Також купа болота на сідушці... оце сідати прямо в болото якось не кайфово. Бувало, потужно місив болото на шінерею то такого не було, ну і на ваших покатушках не було такого аби сідло було таке засране)) Ці моменти дещо псують перше враження від моцика. Подивимося як покаже себе в наступних покатушках! Чекаю з нетерпінням) Макс красава! Йому бракує хіба камери, аби у відео потрапляли кадри від першого лиця, як він долає перешкоди)
@@ivan3897у мене кік допрацювань не потребував, все працює чітко. Налаштування карба питання відносне, при обкатці потрібні одні налаштування після обкатки інші тому не вважаю це за проблему. Підвіска теж річ така індивідуальна, в мене 80+кг у вас до прикладу 60кг як можна зробити її комфортною для нас обох… Для мене це не є причиною відмовлятись від геона, але в гаражі трохи попрацювати доведеться
от по підвісці цікавить найбільше.. бо мені, як і вам певне, треба щоб мот всетаки був м'яким бо ти хардово не їдеш поки і часто сидиш і убивати спину і руки не кайф. Тому як налаштуєте і десь в наступних відео не полініться, розкажіть ваші відчуття по підвісці будь ласка.😉
Всім 👋 Мені сподобалась наша брудна покатушка, приємні враження. Сашку та Керилу Велика Подяка за поради та підтримку. Вони постійно тримали мене в полі зору, задля безпеки. Але ми купимо гарнітуру для банди і будемо всі на звязку. А як ми ті моти відмивали, купа болота! Дякую козаки за враження та емоції! 👍
На геонах постійно така лабуда з карбом.У кума на терасі теж.У мене на лосі такого ніколи не було.За рік нічого не регулював.Взагалі класно що є з ким катати.
Дивлячись для чого він потрібен... Для лайт ендуро і покатушок самому (без пасажира) - 100% адванс Для маленьких подорожей з двойкою - напевно що KPX підійде ліпше. PS в мене товариш катав на лифані(дорожньому) 2 роки... взагалі проблем не будо... і часто бачив що в мото школах юзают лифани це може означати тільки одне.. що вони достатньо надійні
Купив теж гнс з 182 двигуном і проблеми в нас одинакові, карб налаштовувати треба, на місці нейтраль ловиться погано, супорт був відпущений(помітив ще вдома і затягнув). На ввімкненій передачі заводиться через раз. Був гнс і з 174 двигуном, багато проблем було таких самих… з часом все допрацював і кайфував)
@@MotoFriends-ss9gc в 2020 я купував новий геон хроуд , без всяких допрацювань все їздило ) Наступний був геон твінкам,гнс174,гнс182 ці потребували невеличкого втручання…
Та напевно ніяк, нам пояснили що це пушка яка постійно хоче їсти, особливо коли навалюєш, в середньому розхід став трошки краще після обкатки, змішаний десь 8 літрів
крута грязьова покатуха.......... якість відео топ ............ пацани в перших моделях геон на карбі глушили другу трубку лишали тільки вхід бенза і його не заливало і розхід був менший ✌✌✌✌✌✌✌✌
Скажи будь ласка чи піде шінерай 200 6с як перший мот і чи ним буде норм для невеликого ендуро заїхати ненавелику горку попіску їздити а так більшіство буду їздити
Shineray 6с не зовсім єндуро, більше кросс-кантрі. То тобі треба визначитись для чого він тобі потрібен... можно сказати що він проіде всюде де проіде тур-ендуро, але його буде легше витягнути)
Крім того висоту по сідлу можна регулювати, з заводу сідло задерте і аморт дубовий, я скрутив на відсотків 70 то зовсім інший рівень їзди, мʼягенько та комфортно, + значно покращується управління, відчувається впевненість, а також легше ногами дістати до землі що дуже зручно коли десь кататися єбенями де треба "помагати" ногами))) Але є і мінус ,коли хочеш перестрибнути лежачого поліцейського чи стрибнути з бордюру, то за рахунок того, що пружина відпущена - стукає у момент приземлення після відриву колеса. Тому, для стрибків краще сильно не відпускати пружину, але враховуючи товщину маятника та вагу моцика то стрибки на ньому не рекомендовані) Також про це свідчить пластикові накладки на вилці, які не відповідають ходу вилки. Тобто хід вилки більший ніж відстань між пластиковою накладкою та болотником, і у момент приземлення після стрибка (чи якщо піймати плавну але глибоку яму звісившись на перед), вилка спрацьовує на більшу амплітуду, що приводить до жорсткої стиковки пластикових елементів, що супроводжується відчутним хлопком, не розумів що то стукає поки одна накладка відламалася, підшаманив, поки катаюся без фанатизму аби знову не відламалася, а весною обріжу пластик 👌.
Якщо робити висновок по GNS то перше що треба зробити це відрегулювати карб бо в наслідок цього він дуже часто глохне і складно запускається, і відчуваються провали! Також налаштувати правильно підвіску бо вона жорсткіша ніж я уявляв. А так взагалі мот пушка! Емоції він дає)) Цікаво буде на ньому в гори)
Стосовно Макса, він взагалі перший раз їде оффроад, напишіть в коментах як він, впорався для першого разу?
Звісно до Геона треба звикнути, трохи інший клас ніж шанрай. Макс впорався на всі 100 як для першого виїзду навіть на 1000%
Ну, чесно кажучи очікував від геона більшого. Якось трошки халтурно виробники відносяться до своєї продукції.
Кікстартер який треба доопрацьовувати напильником невідрегульований карб та підвіска.
Також купа болота на сідушці... оце сідати прямо в болото якось не кайфово.
Бувало, потужно місив болото на шінерею то такого не було, ну і на ваших покатушках не було такого аби сідло було таке засране))
Ці моменти дещо псують перше враження від моцика.
Подивимося як покаже себе в наступних покатушках!
Чекаю з нетерпінням)
Макс красава!
Йому бракує хіба камери, аби у відео потрапляли кадри від першого лиця, як він долає перешкоди)
@@ivan3897у мене кік допрацювань не потребував, все працює чітко. Налаштування карба питання відносне, при обкатці потрібні одні налаштування після обкатки інші тому не вважаю це за проблему. Підвіска теж річ така індивідуальна, в мене 80+кг у вас до прикладу 60кг як можна зробити її комфортною для нас обох… Для мене це не є причиною відмовлятись від геона, але в гаражі трохи попрацювати доведеться
от по підвісці цікавить найбільше.. бо мені, як і вам певне, треба щоб мот всетаки був м'яким бо ти хардово не їдеш поки і часто сидиш і убивати спину і руки не кайф. Тому як налаштуєте і десь в наступних відео не полініться, розкажіть ваші відчуття по підвісці будь ласка.😉
@@vladdmytruk2955 там дуже широкий спектр регулювань, як на передній так і на задній. Можна зробити від жорсткої до супер мʼякої
Всім 👋
Мені сподобалась наша брудна покатушка, приємні враження. Сашку та Керилу Велика Подяка за поради та підтримку. Вони постійно тримали мене в полі зору, задля безпеки. Але ми купимо гарнітуру для банди і будемо всі на звязку. А як ми ті моти відмивали, купа болота! Дякую козаки за враження та емоції! 👍
Ти гарно тримався як для першого разу))!
дякую за віде, добре є 👍
Першиииий! Дуже чекав на цей відос! Лайк авансом
Дякуєм друже!🫶
На геонах постійно така лабуда з карбом.У кума на терасі теж.У мене на лосі такого ніколи не було.За рік нічого не регулював.Взагалі класно що є з ким катати.
Сьогодні віддав регулювати, подивимось шо з того буде
Лайк за мову і підписка❤
🔥🔥🔥
28:40 Підтримую, виглядає так наче Кирило вже переріс Шинерай і для того щоб розкрити свій потенціал тобі друже треба щось серйозніше!
Як на перший раз, то дуже навть гідно)) Хочеться з вами десь катнути ....(давайте знати може, коли їдете в гори))
Будемо анонсувати в телеграм каналі, доєднуйтесь туди!
Добрий день! Ваша думка.
Кові advance 250 чи ліфан kpx 250?
Нічого не знаю про Ліфан, навіть жодних знайомих з таким не маю
Дивлячись для чого він потрібен...
Для лайт ендуро і покатушок самому (без пасажира) - 100% адванс
Для маленьких подорожей з двойкою - напевно що KPX підійде ліпше.
PS в мене товариш катав на лифані(дорожньому) 2 роки... взагалі проблем не будо... і часто бачив що в мото школах юзают лифани це може означати тільки одне.. що вони достатньо надійні
крутяк відос 👍 ...коли будуть покатухи на двох геонах по горах
А де взяти другий?😂
@@MotoFriends-ss9gcкупити 😅 були два шенерай тепер мусять бути два геона .😅
Купив теж гнс з 182 двигуном і проблеми в нас одинакові, карб налаштовувати треба, на місці нейтраль ловиться погано, супорт був відпущений(помітив ще вдома і затягнув). На ввімкненій передачі заводиться через раз. Був гнс і з 174 двигуном, багато проблем було таких самих… з часом все допрацював і кайфував)
Сьогодні віддав на СТО, може налаштують по нормальному))
дивно чому виробники не реагують на це, вони ж однозначно повинні розуміти що така проблема існує....
@@ivan3897 проблеми не критичні і вони будуть у всіх китайських мотоциклах…
@@Serjuksc ну в наших шинереях взагалі жодних проблем не було, сів і поїхав
@@MotoFriends-ss9gc в 2020 я купував новий геон хроуд , без всяких допрацювань все їздило ) Наступний був геон твінкам,гнс174,гнс182 ці потребували невеличкого втручання…
Сама правильна обкатка ! Подивився із задоволенням ! А ви через гарнітури розмовляєте постійно ?
Так, дуже зручно!
@@MotoFriends-ss9gc а які гарнітури використовуєте?
@@last_motorider до цього були Freedconn T-com, а зараз банда виросла треба підʼєднувати більше 2-х людей, тому вирішили брати Freedconn FX
Що за ящик в колєгі на шінераю?)можна ссилку?)
Сумка? Десь купля в на промі
Прикольна обкатка геона 😅
Обкатка має відбуватись в різних режимах😉
Як зробити росхід менше скажи будьласка і який росхід на середнях і високих оборотах в тебе
Та напевно ніяк, нам пояснили що це пушка яка постійно хоче їсти, особливо коли навалюєш, в середньому розхід став трошки краще після обкатки, змішаний десь 8 літрів
крута грязьова покатуха.......... якість відео топ ............ пацани в перших моделях геон на карбі глушили другу трубку лишали тільки вхід бенза і його не заливало і розхід був менший ✌✌✌✌✌✌✌✌
На днях поїду віддам спецам, хай щось пошаманять
Як Вам перчатки, хочу собі такі придбати, але не знаю чи варто.
Перчатки лишились з часів дорожніх мотоциклів, зручні але для ендуро треба інші
Привет. На какой рост и вес подойдет мот?
Я 176 вага 95, підходить норм, так само Кірюха 185, також зручно
@@MotoFriends-ss9gc Дякую. 😉
Скажи будь ласка чи піде шінерай 200 6с як перший мот і чи ним буде норм для невеликого ендуро заїхати ненавелику горку попіску їздити а так більшіство буду їздити
Бери 250, різниця в ціні не така велика а по факту є
А шінерай 250 6с лайт піде
@@Олег-ш9п2с я би брав не лайт, бо навіть його іноді не вистачало
Shineray 6с не зовсім єндуро, більше кросс-кантрі.
То тобі треба визначитись для чого він тобі потрібен... можно сказати що він проіде всюде де проіде тур-ендуро, але його буде легше витягнути)
@@MotoFriends-ss9gc но я в принципі більшість їздю по дорогах а по ліс рідко їздю
В такі підйоми з лебідкою би...
Привіт хлопці. Бачу у вас там весна.!??!
Так, час від часу 🙂
Ви з франківська
Взагалі то з Харкова, але зараз тимчасово у Франківську
@@MotoFriends-ss9gcя то думаю локація з вовчинців, ви тут надовго?
@@MotoWital думаю надовго
Купив я собі такого Геона, то камера тріснула по шву)) взагалі ніяких маркувань на ній. Просто знайте
Будемо мати на увазі, дякуємо!
певно індійського виробництва)
Шінарей мабуть нижчий по сідлу і комфортніший
100%
Крім того висоту по сідлу можна регулювати, з заводу сідло задерте і аморт дубовий, я скрутив на відсотків 70 то зовсім інший рівень їзди, мʼягенько та комфортно, + значно покращується управління, відчувається впевненість, а також легше ногами дістати до землі що дуже зручно коли десь кататися єбенями де треба "помагати" ногами)))
Але є і мінус ,коли хочеш перестрибнути лежачого поліцейського чи стрибнути з бордюру, то за рахунок того, що пружина відпущена - стукає у момент приземлення після відриву колеса. Тому, для стрибків краще сильно не відпускати пружину, але враховуючи товщину маятника та вагу моцика то стрибки на ньому не рекомендовані)
Також про це свідчить пластикові накладки на вилці, які не відповідають ходу вилки. Тобто хід вилки більший ніж відстань між пластиковою накладкою та болотником, і у момент приземлення після стрибка (чи якщо піймати плавну але глибоку яму звісившись на перед), вилка спрацьовує на більшу амплітуду, що приводить до жорсткої стиковки пластикових елементів, що супроводжується відчутним хлопком, не розумів що то стукає поки одна накладка відламалася, підшаманив, поки катаюся без фанатизму аби знову не відламалася, а весною обріжу пластик 👌.
Шенрай не їде
Їде але не так гарно як геон 🙂
превет хочешь ну нас есть группа по гнс 300 я могу тебя туда добавить .там все підскажуть
300R мені здається зовсім інший мот, тому хз чи я там треба😅
@@MotoFriends-ss9gc чим відрізняюця ці мотоцикл кроме мотором?
@@МаксимКарась-ы9у ну наприклад налаштування карба на 182 моторі вже будуть відрізнятись
вмовив) кидай посилання
@@MotoFriends-ss9gc дай свой тг