Tenia un CUPRA Born reservado. Me cansé de esperar, y lo cancelé. Ahora tengo una reserva del Smart #1 Brabus. Por un poco más tengo un EV mucho mejor en todo. Prestaciones, calidad, equipamiento, recarga etc..... Es decir, mi primer EV será chino ( GEELY ). Saludos !
Como que veremos? El coche que llevo tiene 23 años y espero que le queden muchos más porque tal como van los precios... Empiezo a pensar que me saldría más barato y más simple cambiar de domicilio y de estilo de vida a uno donde el coche no tenga que ser una necesidad aunque eso supusiera tener que pagar una vivienda más céntrica y cara. Imagínate una vida sin tener que pagar depósitos de gasolina, sin impuestos de circulación, sin seguro obligatorio, sin los atracos de los talleres, sin el crédito del coche, sin gastos de parking, sin multas desorbitadas, sin preocuparte de poder beber una cerveza o no... A mi se me caen las babas sólo de pensarlo. Es como cuando haces cuentas anuales de cuanto pagas por beber azúcares en latas de refrescos o en fumar. Cuando alguien me dice que no tiene coche me da mucha envidia y me pregunto como ha conseguido ser libre hasta ese punto.
Mi Seat Ibiza de 1998 1.4 de 60 cv cumplirá 25 años el próximo agosto... y va como el primer día. Así que hasta dentro de unos años, seguiré con él, esperando que los fabricantes europedos fabriquen coches eléctricos asequibles de verdad, y si no espabilan, pues a por un EV chino. Y si con mi actitud, junto con la de otros muchos millones de europeos, la industria europea se hunde, pues lo siento; que se aparten, y desaparezcan y dejen a otros que saben fabricar coches EV asequibles. Pues eso; si los fabricantes NO QUIEREN BAJAR LOS PRECIOS, que se aparten y dejen a la competencia.
Lo felicito por el informe. Les cuento que desde el año 2018 , tenemos una Chery Tiggo 5 . Más que elogios para este vehículo . Hasta ahora , sin ningún problema . Anda y anda. Al mismo tiempo un pariente compró una VW Tiguan y hasta ahora lo único que tuvieron fueron problemas con esa mala caja automática. La suspensión de corto recorrido deja bastante que desear . Desde ahora seguiremos con marcas de origen Asiático . Saludos desde Buenos Aires.
Hace un año que trabajo como técnico automotriz de diagnóstico en marcas chinas .,como HAVAL.,GREAT WALL,JAC,CHANGAN..y déjeme decirle que la tecnología que traen es a muy alto nivel.,no tienen nada que envidiar a los mejores europeos.,tienen defectos.,como todos los fabricantes.,pero hay propuestas técnicas en motores y en electrónica automotriz muy buenas...yo pienso que el futuro les pertenece a la industria CHINA.
Cuando dices: Nada que envidiar a los autos europeos, demuestras el desconocimiento "general" que existe en este tema. Gracias a los "Europeos/EEUU" los consorcios ESTATALES CHINOS (SI, en China no hay una sola fabrica de autos privadas) han tenido ese crecimiento. Si algo saben los Chinos es esperar. Las marcas Europeas/EEUU han cavado su propia tumba, aunque ahora mismo por las "alianzas" estan ganando una pasta, pero en unos añitos, esa alianza dejara de existir y los Chinos lo van a barrer.
Totalmente, se van a vender menos autos y más caros . Las empresas ganarán lo mismo o menos , los políticos van a cobrar sus impuestos y van a vender menos emisiones y menos tráfico .
Mejor,así hay más competitividad y variedad de precios, es bueno pq así se obliga a muchos fabricantes poner unos precios mejores más bajos y competitivos por ende lógicamente 👍
...que desastre... acuerdate de eso cuando las fábricas de aquí, reduzcan empleados, o les pongan un salario a nivel de los chinos... ojo que eso arrastra a un montón de sectores, desde el acero y el aluminio... hasta el cristal y cuero ... mmm oficinas de Madrid incluidas.
China es la fábrica del mundo y si traen un producto bueno y con un precio competitivo, se comen literalmente el mercado. Los precios de los coches actuales son una auténtica locura, Dacia se está inflando a vender coches, lo siguiente serán los chinos, no tengo ninguna duda.
A mis 54 años no voy hipotecarme comprando un coche de 30, 40 o 50.000€ ni de coña, si los precios no bajan en un futuro a 10 años vista que es lo que puede aguantar mi coche +/- haré lo que muchos tendremos que hacer que es recurrir al mercado de segunda mano, para esa época ya estaré casi jubilado y con tener un cochecito para el día a día y hacer 2-3 viajes largos al año me sobra, que cada cual haga lo que quiera o pueda pero yo no voy a caer en la trampa eso lo tengo muy claro😉
Los jóvenes ya ni sacan el carnet de conducir. A no tardar veremos coches de 40 años circulando a lado de los ecológicos y eficientes coches de 100.000€ de 3 toneladas eléctricos.
Durante décadas los chinos han obligado a los fabricantes extranjeros que querían vender allí, a tener que aliarse con fabricantes chinos, montar la fábrica allí, compartir los beneficios y transferir conocimientos y tecnología. Sin embargo, ahora los chinos van a poder vender sus coches en Europa con total libertad y sin que nadie les haga chantaje. No es justo, deberían poner a los fabricantes chinos, las mismas trabas que ellos les han puesto a los fabricantes europeos.
Los coches chinos traen aranceles....., Cuando las marcas europeas americanas y asiáticas como Toyota y Kia etc fueron allí es porque ganaban dinero, ahora toca repartir beneficios ¿O no?
Muy sencillo, no logran alcanzar el refinamiento de los diesel/gasolina europeos y de golpe y porrazo, en contra del criterio de fabricantes y opinión pública nuestros gobernantes prohíben los motores de combustión. Nuestros gobernantes están comprados, no tengo pruebas pero tampoco dudas
Excelente comentario, pero me da la impresión que las marcas de autos europeas son más orgullosas para aceptar, que las marcas de autos chinas los superan en tecnología.
En europa se vende la marca de autos Yema?, en latinoamerica la estan empezando a traer, traen el minimo de seguridad, pero son autos electricos de 350km de autonomia y cuestan 13000 dolares
Pero si un vehículo familiar para viajar al menos 5 personas con maletita cada uno ya se te va a casi 10 millones de las antiguas pesetas ... esto es una lokura. No me extraña que no se vendan vehículos, serán solamente para la clase alta ... yo al menos no cambiaré de coche mientras no me obliguen a tirarlo .. los que tenemos vehículos con algunos añitos y que aún funcionan porque los tenemos super cuidados por no poder cambiar de coche ¿qué vamos a hacer ?
Como no subvencionen para montar el equipo de cargar el coche en el garage (quien tenga la suerte de tener uno) y la instalación de placas solares en el tejado (quien pueda ponerlas) ya pueden ir haciendo coches eléctricos... De momento, sólo para unos cuantos ricos privilegiados de holgada economía... La gran mayoría ya las pasamos jodidas para llegar a fin de mes...
Buen trabajo con el vídeo. Solamente me quedo con Great Wall, ya que las demás marcas chinas, se parecen muchísimo entre ellas estéticamente. Siempre con una tira led frontal y otra tira led trasera.
Caballos, caballos, caballos. Que yo no quiero tantos caballos ni coches de 5 metros. Yo necesito un coche normal y sencillo que es lo que la mayoría de la gente puede comprar. XD
Las grandes marcas han olvidado hace mucho lo que es fidelizar a un cliente y aprovechar la imagen de marcas locales y reputadas, poco me ns que maltratando en el camino a los fieles que aún quedaban. Bien, ha llegado su San Martin.
Vamos a terminar como el viejo oeste a caballo y carros y las pistolas en la cintura viendo el plan (y no lo digo por lo eléctrico nada más) está el país que madre mía. Id buscando ya el caballo que luego subirán los precios xD
Haceas de 10 años que las marcas como Great Wall y Chery se venden en Chile con modelos de combustión. El diseñó, la fiabilidad ya no son tema para el comprador. La seguridad...no se sabe
Por el titulo vengo a ver la competencia por precio de MG y resulta que enseñan coches que superan en precio a las marcas que ya estan en España.A ese precio de adquisicion ya pueden volver esos chinos por donde han venido.
Veo en la capital del vino, Logroño, mi ciudad, un creciente numero de coches premium con 20 años, y la gente resistiendo a comprar algo más barato. En España sigue habiendo mucho marquismo con los coches y cuando compras cualquier coche sigue representando un estatus social, se quiera admitir, o no . Sólo cuando nuestras marcas no sean capaces de competir con las chinas, espero que no sea tan tarde, podrán empezar a verse vehículos asiáticos . Cuya compra no me parece descabellada dicho sea de paso. Hay muchas que han crecido a la sombra de grandes marcas europeas que ya están fabricando con todos los standards europeos. El tiempo dirá , pero (en mi modestísima opinión ) como usuario, tardará , y sólo los precios que ya están por las nubes podrán ser el argumento que lleve a los conductores españoles / europeos a apostar por marcas chinas. Excelente exposición Dalmau
Gràcies Joan i equip. Muy ilustrativo...en el más amplio sentido del término. O los europeos se ponen las pilas y golean en fiabilidad y calidad (de la primera no se siele hablar mucho), las marcas chinas le comerán la tostada como hicieron los coreanos.
Pues nada. Se acabó. Los bisabuelos levantaron la empresa, los abuelos la hicieron más grande, los padres la mejoraron, los hijos la están jodiendo y los bisnietos lloraran su pérdida
04:38 Manda huevos. Que una compañía estatal de un país dictatorial/comunista dé más libertades para elegir motorización que los fabricantes comerciales de un continente "democrático" que quiere prohibir y prohibir. Da que pensar 😔
@@jvicente218 En mi opinión los coches eléctricos son parte de la solución pero no la única, por mucho que quieran imponerlos. En segundo lugar, hay un mercado y una afición por los motores de combustión actuales y pasados si hablamos de vehículos clásicos. Hay mas motivos, pero en definitiva quien quiera y pueda adentrarse en el mundo de lo eléctrico que lo haga pero no vale para todos.
@@alfonsoz.2673 No hay más solución que el motor eléctrico. No hay tecnología más eficiente y limpia. Ve olvidándote de la combustión porque es insostenible su uso.
siempre que sean producciones anuales de menos de 1500 uniddes al año por marca y puedan conseguir el costsisimo combustible sintetico podran seguir disponibles
China ha estado "invadiendo" occidente más agresivamente desde hace 10 años, con inversiones en infraestructura y compra de compañías muy importantes así como la nueva ruta de la seda y la inversión China en África y Latinoamerica más fuertemente que Europa y USA. Europa y USA ha estado inviertiendo billones en China desde hace 40 años y China se ha beneficiado con el "intercambio" tecnológico. Pero Cuando China invada militarmente TAIWAN dentro de los próximos 4-5 años jajajajaja la que se va armar y lo que van sufrir los Europeos y los Estadounidenses! La guerra de Ucrania va ser un jueguito de niños comparado con la invasión China a Taiwan! Desde hace años, occidente le compro millones en gas y petróleo a Rusia . Le dió el mundial, la formula uno las olímpiadas.. Inviertieron billones en Rusia jajaja Y vean lo que paso con Putin y sus amigos y seguidores 🤣. Y tras de eso Europa tiene está estupidez de dejar de fabricar motores de combustión y adivinen que país tiene el liderazgo en baterías, motores eléctricos, exportación de tierras raras? Si China 😂. No aprenden los Occidentales
Aunque sean chinos, los que sean buenos, no serán baratos, nadie da duros a pesetas, los chinos no son tontos, todos los coches hoy en día son un timo, aunque tengas el dinero para comprarlo, no tienes porqué aceptar que te están timando, que se los coman con patatas.
pues parece que ni siquiera las marcas chinas traerán vehículos asequibles. Me temo que el futuro de nuestro parque móvil va a ser... estirar el pasado y conservar los coches que tenemos desde hace años cuando se podía comprar coche sin pedir una hipoteca.
@@whispie. pues 2016 no estaba tan mal 🤣 Bueno espero que Tesla este mejorando como me haces entender. Han engañado a muchos con sus coches de "lujo", que menos que solucionen los problemas que tienen o tenían, que no son pocos.
@@FelipeLotas. el "lujo" de un Tesla es diferente al lujo de un Mercedes. El cliente de Tesla se deja impresionar menos por un cuero de calidad y más por un buen software, conectividad, aceleraciones y comportamiento dinámico propio de coches más caros, red de recarga impecable, etc. Eso no quita que los huecos entre paneles que tenían hace unos años fueran poco aceptables, pero hoy en día suelen ser mucho menos comunes sobre todo en coches salidos de China y Berlín (cuenta la leyenda que los que peor ajuste de paneles tienen son los de Fremont). De todas maneras, si los comparas con un VW ID3 y sus plasticuchos en el interior, queda patente que hoy en día la calidad de los materiales ha bajado mucho (en parte también por los ecolojetas anti-cueros/maderas)
Yo quiero un eléctrico de 150cv con 400km Reales de autonomía por 20000 euros. No me importa que tenga plásticos duros. Con climatizador y conexion al móvil voy sobrado.
@@2550a Para eso queda mucho, de momento la unión europea dice que los coches de combustión se dejarán de fabricar en 2035 pero la prohibición será mucho mas allá por que no vas a vender un coche en 2035 para prohibirlo a los 2-3 años cuando la vida de un coche es de media 12 años, así que el que tenga un coche de gasolina, híbrido o híbrido enchufable mínimo lo podrá disfrutar unos 18-20 años más a no ser que los plazos cambien y se reduzcan claro está.
Nos está merecido. Podíamos tener productos fabricados en nuestra tierra y más baratos, pero nos encanta eso de poner un coche normal un precio de Ferrari. Así que los chinos, saben aprovechar la oportunidad cosa que nosotros no
Comprar productos chinos pan par hoy hambre para mañana,sobre todo en España,tiempo al tiempo,,no todos pueden ser funcionarios ,pero si no producimos y compramos productos nacionales pasaremos,mas hambre que los pases del quinto mundo,de que trabajaremos,los Españoles todos seremos funcionarios,y Políticos??
@@ladislaoszwarski2006 la calidad de los plásticos de los VW de entrada parece un chiste. Si no tuvieran marcas consolidadas por el prestigio de antaño , cualquier crítico objetivo los hubiese matado.
Pues tampoco los veo tan baratos. Y luego al llegar aquí le sumas al precio los impuestos y te salen los precios de las marcas locales... Aún así, todo lo que sea competencia será bueno. A ver si así unos por otros bajan algo los precios...
Si la relación calidad precio es buena, se comen el mercado. Los precios actuales son una locura para la mayoría y subiendo. Seguro que acabamos con uno de estos en el garaje. Adiós marcas europeas!!!😢
No estes desanimado. Lo virtuoso del capitalismo es que cada uno se especialice en lo que mejor sabe hacer. Los ciudadanos europeos merecen autos más accesibles y mejor valor por su dinero. El protección castiga a muchos más de los que salva. Por proteger 60 000 puestos de trabajo , millones no pueden acceder a un automóvil.
Asi es ya lo vimos con las motos. Los capitalistas europeos no quieren renegar con fabricas ni empleados quieren empresas contratistas del estado tipo iberdrolas o bancos para hacer especulacion financiera.
Creo que en España vais a ser pocos los que tengáis coche, enhorabuena si os lo podéis permitir. Nunca hubiera imaginado que la economía fuera a ser la que solucionará el problema de los atascos. Habrá que consolarse pensando que seremos una sociedad más sana, caminando y montando en bici a diario, así como estaba China hace algunos años.
Primero fueron los japoneses,luego los coreanos y ahora los chinos y alguna americana se van a merendar el mercado europeo y lo que se ponga por delante. Hay que estudiar y mucho el mercado señor Joan,porque vienen curvas.
No mencionáis que la subida de precios es por el aumento de beneficio por cada una unidad vendida (a parte de todo lo demas) y por tanto no sois imparciales.
¿No somos imparciales porque no decimos lo que tu crees que debemos decir? mmm. Por otra parte, ¿has visto esto: ruclips.net/video/xqrumTrBBQ/видео.html
¿Qué plumero? Si lo hemos dicho en el otro vídeo una y otra vez. Si hemos hecho artículos explicando eso. Poco nos sigues si dices esto. Lo que no hacemos es dar el mismo argumento en todos los vídeos porque aquí explicamos otro tema.Haz el favor de ver el video del que te hemos puesto el enlace.
@@cochesnet Efectivamente se ha dicho en el canal pero me ha sorprendido que no lo mencionaras. Entiendo que estéis posicionasos de parte de lis fabricantes, que son los que os dejan los coches, pero a nosotros nos lo dejan y no los quieren vender bien caritos en cualquiera de sus modalidades.
Y con la entrada de todo el mercado de chinas a Europa y el declive absoluto de marcas europeas, se cerraran la mayoría de fábricas del pais y todo el mundo al PARO. Como dirían en el anuncio de la tele: Enyoy, its from europe!
en mi pais disponemos de un de ess, el BYD M3 pero por lo que cuesta no recomedria a ndie comprarla si su idea es ahorrar en gastos operacionales porque una equivalente termica cuesta un aprox 50% menos
Pues no veo ningún coche barato en el vídeo, todos de 25-30 mil pavos para arriba, y eso que los chinos iban a traer coches "baratos" si, baratísimos.....
70 mil euros... no se que le ponen a los autos en Europa pero entre eso y lo devaluado que estamos en argentina me da un miedo terrible jajaj. Son + de 15 años de salario medio completos ahorrando el 100% .les vendrian bien los autos de aca, pero se que no pasan ni de cerca sus altos estandares de seguridad, aunque creanmen amarian el fiat Cronos, Argo, toro, pulse... y aunque aca son de clase media y media alta alla serian buenos primeros autos para los jovenes
Termine de ver el video y baje a la calle donde tengo aparcado mi skoda octavia 1.9 de 17 años, le di un par de palmadas mientras pensaba que ojala me dure muchos años, coches electricos? no se en otros sitios pero donde yo vivo hay 3 o 4 coches por familia y la gran mayoria en la calle, el coche electrico es una realidad para algunos pero algo imposible para otros, no solo por dinero de comprarlos sino por la realidad de nuestro dia a dia, no todos vivimos en chalet o tenemos garajes donde cargarlos a diario, algunos tenemos economias normales y ya en estos dias es un lujo comprar un coche nuevo, mi skoda costaba 18 mil euros y hoy en dia con ese dinero no te compras ni un clio decente, los fabricantes ellos y solo ellos estan llevando el sector a la ruina. Con la crisis de los microchip y ahora con ucrania y todo el tema han subido 3 o 4 mil euros de mas en coches que cada día ofrecen menos, demasiados coches venden. Un saludo y perdonen por el tocho, en breve la pelicula.
Creo que mi próximo vehículo eléctrico va a ser un patinete. Que borrachera de caballos y de dinero. Tantos ricos hay? Gracias Joan.
El Ora ya está en UK. BYD no es el mayor fabricante de baterías, esa es CATL
Tenia un CUPRA Born reservado. Me cansé de esperar, y lo cancelé. Ahora tengo una reserva del Smart #1 Brabus. Por un poco más tengo un EV mucho mejor en todo. Prestaciones, calidad, equipamiento, recarga etc.....
Es decir, mi primer EV será chino ( GEELY ).
Saludos !
Buena elección un coche chino. Felicidades 🎉
Veremos en España con el parque automovilístico con 20 años de media.
El coche ya es un artículo de lujo.
Pues si hasta ahora Dacia era el rey, ahora España se va a llenar de marchas chinas.
Como que veremos? El coche que llevo tiene 23 años y espero que le queden muchos más porque tal como van los precios... Empiezo a pensar que me saldría más barato y más simple cambiar de domicilio y de estilo de vida a uno donde el coche no tenga que ser una necesidad aunque eso supusiera tener que pagar una vivienda más céntrica y cara.
Imagínate una vida sin tener que pagar depósitos de gasolina, sin impuestos de circulación, sin seguro obligatorio, sin los atracos de los talleres, sin el crédito del coche, sin gastos de parking, sin multas desorbitadas, sin preocuparte de poder beber una cerveza o no... A mi se me caen las babas sólo de pensarlo.
Es como cuando haces cuentas anuales de cuanto pagas por beber azúcares en latas de refrescos o en fumar.
Cuando alguien me dice que no tiene coche me da mucha envidia y me pregunto como ha conseguido ser libre hasta ese punto.
Mi Seat Ibiza de 1998 1.4 de 60 cv cumplirá 25 años el próximo agosto... y va como el primer día. Así que hasta dentro de unos años, seguiré con él, esperando que los fabricantes europedos fabriquen coches eléctricos asequibles de verdad, y si no espabilan, pues a por un EV chino. Y si con mi actitud, junto con la de otros muchos millones de europeos, la industria europea se hunde, pues lo siento; que se aparten, y desaparezcan y dejen a otros que saben fabricar coches EV asequibles. Pues eso; si los fabricantes NO QUIEREN BAJAR LOS PRECIOS, que se aparten y dejen a la competencia.
Culpa de las políticas giliprogres va a ir a peor obligar a la población a tener un coche eléctrico
En España el coche siempre ha sido un artículo de lujo.
Lo felicito por el informe. Les cuento que desde el año 2018 , tenemos una Chery Tiggo 5 . Más que elogios para este vehículo . Hasta ahora , sin ningún problema . Anda y anda. Al mismo tiempo un pariente compró una VW Tiguan y hasta ahora lo único que tuvieron fueron problemas con esa mala caja automática. La suspensión de corto recorrido deja bastante que desear . Desde ahora seguiremos con marcas de origen Asiático . Saludos desde Buenos Aires.
Hace un año que trabajo como técnico automotriz de diagnóstico en marcas chinas .,como HAVAL.,GREAT WALL,JAC,CHANGAN..y déjeme decirle que la tecnología que traen es a muy alto nivel.,no tienen nada que envidiar a los mejores europeos.,tienen defectos.,como todos los fabricantes.,pero hay propuestas técnicas en motores y en electrónica automotriz muy buenas...yo pienso que el futuro les pertenece a la industria CHINA.
Cuando dices: Nada que envidiar a los autos europeos, demuestras el desconocimiento "general" que existe en este tema. Gracias a los "Europeos/EEUU" los consorcios ESTATALES CHINOS (SI, en China no hay una sola fabrica de autos privadas) han tenido ese crecimiento. Si algo saben los Chinos es esperar. Las marcas Europeas/EEUU han cavado su propia tumba, aunque ahora mismo por las "alianzas" estan ganando una pasta, pero en unos añitos, esa alianza dejara de existir y los Chinos lo van a barrer.
Vendedor detectado.
Los precios de los coches han subido un 50% en un par de años. El futuro, patinete y andar, andar muchísimo.
Y patinetes... chinos
en argentina por año aumentan casi un 100 %
Con el patinete no puedo recorrer largas distancias y llevar a mi familia, entonces no sirve
Ser pobre es una putada. Y además andar es muy sano.
Totalmente, se van a vender menos autos y más caros . Las empresas ganarán lo mismo o menos , los políticos van a cobrar sus impuestos y van a vender menos emisiones y menos tráfico .
Mejor,así hay más competitividad y variedad de precios, es bueno pq así se obliga a muchos fabricantes poner unos precios mejores más bajos y competitivos por ende lógicamente 👍
Suerte con tu comentario, cuando los chinos vendan igual y más caro que casa... Ojalá recuerdes tu msg en un par de años.
pues si la competencia es buena en china las tesla model 3 cuesta menos de 30 mil euro el bmw ix3 a 40 mil y mira que precio tiene en europa
...que desastre... acuerdate de eso cuando las fábricas de aquí, reduzcan empleados, o les pongan un salario a nivel de los chinos... ojo que eso arrastra a un montón de sectores, desde el acero y el aluminio... hasta el cristal y cuero ... mmm oficinas de Madrid incluidas.
Los sindicalistas y ecologistas hispanos quieren coches chinos baratos a base de contaminación y explotación laboral. Tócate los
@@muremure y ojalá te acuerdes tú cuando un Opel Corsa o un Citroën C3 te cuesten 40 euros, que al ritmo que llevamos es lo que hay
China es la fábrica del mundo y si traen un producto bueno y con un precio competitivo, se comen literalmente el mercado. Los precios de los coches actuales son una auténtica locura, Dacia se está inflando a vender coches, lo siguiente serán los chinos, no tengo ninguna duda.
Una autentica referencia del periodismo del motor. Gracias, Joan.
Madre mía, si hasta los coches chinos tienen precios prohibitivos.😏
A mis 54 años no voy hipotecarme comprando un coche de 30, 40 o 50.000€ ni de coña, si los precios no bajan en un futuro a 10 años vista que es lo que puede aguantar mi coche +/- haré lo que muchos tendremos que hacer que es recurrir al mercado de segunda mano, para esa época ya estaré casi jubilado y con tener un cochecito para el día a día y hacer 2-3 viajes largos al año me sobra, que cada cual haga lo que quiera o pueda pero yo no voy a caer en la trampa eso lo tengo muy claro😉
Hay dos logotipos q no son chinos, visfas es Vietnam y lucid es eeuu
Los jóvenes ya ni sacan el carnet de conducir.
A no tardar veremos coches de 40 años circulando a lado de los ecológicos y eficientes coches de 100.000€ de 3 toneladas eléctricos.
grande dalmau, las cosas claras y el chocolate espeso, o como decía serrat, es cuando duermo que veo claro
Durante décadas los chinos han obligado a los fabricantes extranjeros que querían vender allí, a tener que aliarse con fabricantes chinos, montar la fábrica allí, compartir los beneficios y transferir conocimientos y tecnología. Sin embargo, ahora los chinos van a poder vender sus coches en Europa con total libertad y sin que nadie les haga chantaje. No es justo, deberían poner a los fabricantes chinos, las mismas trabas que ellos les han puesto a los fabricantes europeos.
Los chinos se las han metido gruesa, larga y con arena.
Si no lo hacen sueltan otro virus
Los coches chinos traen aranceles....., Cuando las marcas europeas americanas y asiáticas como Toyota y Kia etc fueron allí es porque ganaban dinero, ahora toca repartir beneficios ¿O no?
Muy sencillo, no logran alcanzar el refinamiento de los diesel/gasolina europeos y de golpe y porrazo, en contra del criterio de fabricantes y opinión pública nuestros gobernantes prohíben los motores de combustión.
Nuestros gobernantes están comprados, no tengo pruebas pero tampoco dudas
Excelente comentario, pero me da la impresión que las marcas de autos europeas son más orgullosas para aceptar, que las marcas de autos chinas los superan en tecnología.
Barato barato!
Madre mia.... pedazo bicicleta me voy a pillar😅
En europa se vende la marca de autos Yema?, en latinoamerica la estan empezando a traer, traen el minimo de seguridad, pero son autos electricos de 350km de autonomia y cuestan 13000 dolares
En RD también, hasta están llegando marcas poco conocidas como Weltmeister
Pero si un vehículo familiar para viajar al menos 5 personas con maletita cada uno ya se te va a casi 10 millones de las antiguas pesetas ... esto es una lokura. No me extraña que no se vendan vehículos, serán solamente para la clase alta ... yo al menos no cambiaré de coche mientras no me obliguen a tirarlo .. los que tenemos vehículos con algunos añitos y que aún funcionan porque los tenemos super cuidados por no poder cambiar de coche ¿qué vamos a hacer ?
Falta changan! Sus modelos son espectaculares y dicen que es super buena
Pues en España creo que tendrán hueco los vehículosas económicos porque para la clase media gastarse más de 20 o 30 mil € en un coche es prohibitivo
Ese es el problema, ese
Como no subvencionen para montar el equipo de cargar el coche en el garage (quien tenga la suerte de tener uno) y la instalación de placas solares en el tejado (quien pueda ponerlas) ya pueden ir haciendo coches eléctricos... De momento, sólo para unos cuantos ricos privilegiados de holgada economía... La gran mayoría ya las pasamos jodidas para llegar a fin de mes...
Si no llegas a fin de mes qué más te da lo que cuesta un coche.
Es curioso que todo lo que dices ya está subvencionado, jajaja.
@@nachocollantes7602 Toda la razón
Buen trabajo con el vídeo. Solamente me quedo con Great Wall, ya que las demás marcas chinas, se parecen muchísimo entre ellas estéticamente. Siempre con una tira led frontal y otra tira led trasera.
Caballos, caballos, caballos. Que yo no quiero tantos caballos ni coches de 5 metros. Yo necesito un coche normal y sencillo que es lo que la mayoría de la gente puede comprar. XD
Las grandes marcas han olvidado hace mucho lo que es fidelizar a un cliente y aprovechar la imagen de marcas locales y reputadas, poco me ns que maltratando en el camino a los fieles que aún quedaban. Bien, ha llegado su San Martin.
Vamos a terminar como el viejo oeste a caballo y carros y las pistolas en la cintura viendo el plan (y no lo digo por lo eléctrico nada más) está el país que madre mía. Id buscando ya el caballo que luego subirán los precios xD
Después de ver este video ya es momento de hacernos esta pregunta: cuánto tiempo de vida le quedan a las marcas de coches europas generalistas?
Con esos precios van a vender ostias los chinos.
Gran reportaje como siempre Joan!.
Haceas de 10 años que las marcas como Great Wall y Chery se venden en Chile con modelos de combustión.
El diseñó, la fiabilidad ya no son tema para el comprador.
La seguridad...no se sabe
Por venir pueden venir todas las marcas chinas otra cosa esque tengan ventas
Muchos coches de esas marcas las ví este año, en Egipto. Versiones con motor de combustión, claro.
excelente nota. Muchas gracias.
La industria europea se ha dormido en los laureles y ahora pasa lo que pasa....
Vivo en Nueva Zelanda y han elegido al BYD Atto 3 coche del año. Lo está petando. Yo lo probé y me gustó.
Por el titulo vengo a ver la competencia por precio de MG y resulta que enseñan coches que superan en precio a las marcas que ya estan en España.A ese precio de adquisicion ya pueden volver esos chinos por donde han venido.
Cualquiera de los que hay en el vídeo le da 40 patadas a un MG en calidad
2:20 tienes razón y te lo dice alguien joven.
Acabo de ver un nio ES8 en Madrid, con matrícula belga creo, me a gustado mucho
Super interesante y desde luego vienen a pegar fuerte.
Tengo en mente un MG.
Hola Joan , tengo entendido que este 2024 llega a Europa y a España la Marca Changan con el modelo UNI-K , es correcto ? ya me dirás . Gracias .
Hace 15 años me monte en china en un suv great wall y aquello daba miedo de lo que vibraba...
Y hay mercado en Europa para tantos coches y marcas ?
Si se lo comes a las VW de turno..
Veo en la capital del vino, Logroño, mi ciudad, un creciente numero de coches premium con 20 años, y la gente resistiendo a comprar algo más barato. En España sigue habiendo mucho marquismo con los coches y cuando compras cualquier coche sigue representando un estatus social, se quiera admitir, o no . Sólo cuando nuestras marcas no sean capaces de competir con las chinas, espero que no sea tan tarde, podrán empezar a verse vehículos asiáticos . Cuya compra no me parece descabellada dicho sea de paso. Hay muchas que han crecido a la sombra de grandes marcas europeas que ya están fabricando con todos los standards europeos. El tiempo dirá , pero (en mi modestísima opinión ) como usuario, tardará , y sólo los precios que ya están por las nubes podrán ser el argumento que lleve a los conductores españoles / europeos a apostar por marcas chinas. Excelente exposición Dalmau
Porque Toledo no es una ciudad pensada parala bici, si no, yo me iría al trabajo en bicicleta
Ya vinieron los japos y coreanos con precios más competitivos y ahora igual de caros que los europeos
Los japos nunca fueron baratos
Ya era hora competència que aprete a las mafias de aquí.
Suerte para los que se lo compren en el taller del barrioy las averías XD, a ver cómo Paco arregla un BYD y great wall
Pues como arreglaban los Hyundai hace 25 años
@@ponchomonte No no no, Hyundai eran a combustion
@rafatowers nah
Los coches eléctricos son muchísimo más fácil de reparar y requieren menos mantenimiento que uno de combustión
@@whispie. si si, y cambiar de batería cada 5,6 años también, no te duran nada... Compara un reloj de pila y uno mecánico..
Chery hace más de 15 años que está acá en Argentina y Uruguay
Y de MG que se conercializa en España, que se sabe ?
Que ya está aquí. Hay varios ya probados en el canal. Este vídeo es solo centrado en las marcas que llegarán, no en las que ya se venden. Saludos.
Gràcies Joan i equip. Muy ilustrativo...en el más amplio sentido del término. O los europeos se ponen las pilas y golean en fiabilidad y calidad (de la primera no se siele hablar mucho), las marcas chinas le comerán la tostada como hicieron los coreanos.
Demasiadas marcas nuevas, no veo como van a poder vender todas, preveo una masacre en todas estas marcas entre ellas, quedando 3 o 4
Pues nada. Se acabó. Los bisabuelos levantaron la empresa, los abuelos la hicieron más grande, los padres la mejoraron, los hijos la están jodiendo y los bisnietos lloraran su pérdida
Si los políticos europeos no nos forzasen a electrificarnosm,no estaríamos así.
Y mientras aquí todos discutiendo.
04:38 Manda huevos. Que una compañía estatal de un país dictatorial/comunista dé más libertades para elegir motorización que los fabricantes comerciales de un continente "democrático" que quiere prohibir y prohibir.
Da que pensar 😔
No me fio del cargador del móvil del chino ,no se si fiarme de un coche
No se sap res de Rivian? Els seus vehicles molen molt!
Una secuencia de marcas y vehículos sin "alma"... El fin del "romanticismo" en el mundo de la automoción.
Me pregunto yo:
Sobrevivirán los coches de combustión de alguna forma para coches deportivos o para coches premium?
La pregunta es: para qué?
@@jvicente218 En mi opinión los coches eléctricos son parte de la solución pero no la única, por mucho que quieran imponerlos.
En segundo lugar, hay un mercado y una afición por los motores de combustión actuales y pasados si hablamos de vehículos clásicos.
Hay mas motivos, pero en definitiva quien quiera y pueda adentrarse en el mundo de lo eléctrico que lo haga pero no vale para todos.
@@alfonsoz.2673 No hay más solución que el motor eléctrico. No hay tecnología más eficiente y limpia. Ve olvidándote de la combustión porque es insostenible su uso.
Cada vez hay más empresas que se encargan de reconvertir coches clásicos a eléctricos poniéndoles motores y baterías nuevas. Y la gente encantada oiga
siempre que sean producciones anuales de menos de 1500 uniddes al año por marca y puedan conseguir el costsisimo combustible sintetico podran seguir disponibles
La mayoria de productos y articulos chinos que tengo en casa, se an descompuesto casi de inmediato.
Europa le ha servido en bandeja el mercado de coches a los chinos.
Estoy esperando que llegue Maxus
Maxus ya ha llegado. Llegarán nuevos modelos pero la marca ya se vende.
15:06 Excelente!
Ora Coffe autonomia de 150 Km ? 😲😲
China ha estado "invadiendo" occidente más agresivamente desde hace 10 años, con inversiones en infraestructura y compra de compañías muy importantes así como la nueva ruta de la seda y la inversión China en África y Latinoamerica más fuertemente que Europa y USA. Europa y USA ha estado inviertiendo billones en China desde hace 40 años y China se ha beneficiado con el "intercambio" tecnológico. Pero Cuando China invada militarmente TAIWAN dentro de los próximos 4-5 años jajajajaja la que se va armar y lo que van sufrir los Europeos y los Estadounidenses!
La guerra de Ucrania va ser un jueguito de niños comparado con la invasión China a Taiwan!
Desde hace años, occidente le compro millones en gas y petróleo a Rusia .
Le dió el mundial, la formula uno las olímpiadas..
Inviertieron billones en Rusia jajaja
Y vean lo que paso con Putin y sus amigos y seguidores 🤣.
Y tras de eso Europa tiene está estupidez de dejar de fabricar motores de combustión y adivinen que país tiene el liderazgo en baterías, motores eléctricos, exportación de tierras raras? Si China 😂.
No aprenden los Occidentales
Una vez cometì el error de comprar un coche chino de la marca greatwall, no volverè a repetir mi error...
😂😂😂
A chile ya llegaron y ahora algunos son mejores en calidad que los Citroen, Chevrolet 😰
Ojalá y llegue la marca changan que ofrece modelos muy equipados a un precio razonable.
Aunque sean chinos, los que sean buenos, no serán baratos, nadie da duros a pesetas, los chinos no son tontos, todos los coches hoy en día son un timo, aunque tengas el dinero para comprarlo, no tienes porqué aceptar que te están timando, que se los coman con patatas.
En vuestro País el coche MG 7 vai a ser vendido? Gracias
Quiero el Changan uni k
pues parece que ni siquiera las marcas chinas traerán vehículos asequibles. Me temo que el futuro de nuestro parque móvil va a ser... estirar el pasado y conservar los coches que tenemos desde hace años cuando se podía comprar coche sin pedir una hipoteca.
2:35 faltó decir con calidades pésimas
Todavía te crees eso? Ya no estamos en 2016 amigo
@@whispie. pues 2016 no estaba tan mal 🤣
Bueno espero que Tesla este mejorando como me haces entender. Han engañado a muchos con sus coches de "lujo", que menos que solucionen los problemas que tienen o tenían, que no son pocos.
@@FelipeLotas. el "lujo" de un Tesla es diferente al lujo de un Mercedes. El cliente de Tesla se deja impresionar menos por un cuero de calidad y más por un buen software, conectividad, aceleraciones y comportamiento dinámico propio de coches más caros, red de recarga impecable, etc.
Eso no quita que los huecos entre paneles que tenían hace unos años fueran poco aceptables, pero hoy en día suelen ser mucho menos comunes sobre todo en coches salidos de China y Berlín (cuenta la leyenda que los que peor ajuste de paneles tienen son los de Fremont).
De todas maneras, si los comparas con un VW ID3 y sus plasticuchos en el interior, queda patente que hoy en día la calidad de los materiales ha bajado mucho (en parte también por los ecolojetas anti-cueros/maderas)
la calidd de los VE chinos pasados por EURONCAP estan por encim de la media de las marcas occidentales
Está marca china lleva mas de 10 años en el mercado Suramericano , este. No sé entera
Solo veo 🤑🤑🤑y pasará igual que los Moviles ,buenos, bonitos y baratos...🙈
Siguen siendo muy caros con los sueldos que hay en españa
muchas marcas pero pocas fabricas aqui para dar trabajo
No se lo que pasa pero ahora todos los coches son iguales, que aburrido. Gran vídeo saludos
Como los celulares
en unos años , y de seguir asi , muy poca gente podra optar a un coche
En España quizá
Que humildes los políticos europeos. Destruyendo su dominio en la industria automotriz para que los chinos se coman el sector....
Yo pensé que cuando llegarán los chinos serían la competencia de Dacia, no la de Tesla o Porsche, así lo van a tener difícil en España.
Van a ser competencia de todo: pequeño, grande, barato, caro, sedán, pickup, compacto, lujo
El coche eléctrico de esta época va a ser el más devaluado de todos los vehiculos en la historia...mejor alquilarlo quien lo quiera.
Yo quiero un eléctrico de 150cv con 400km Reales de autonomía por 20000 euros. No me importa que tenga plásticos duros. Con climatizador y conexion al móvil voy sobrado.
Este año tendrás varios modelos que se acercarán mucho a lo que pides y para 2025 seguramente haya mejores opciones aún.
Mientras sigan así los precios seguiré muy feliz con mi coche de combustión hasta q el desguace nos separe ☺️☺️
hasta q d repente decidan prohibirlos, querras decir
@@2550a Para eso queda mucho, de momento la unión europea dice que los coches de combustión se dejarán de fabricar en 2035 pero la prohibición será mucho mas allá por que no vas a vender un coche en 2035 para prohibirlo a los 2-3 años cuando la vida de un coche es de media 12 años, así que el que tenga un coche de gasolina, híbrido o híbrido enchufable mínimo lo podrá disfrutar unos 18-20 años más a no ser que los plazos cambien y se reduzcan claro está.
@@2550ase podrán comprar coches de segunda mano de combustión ,, aunque no nuevos, figura
Nos está merecido. Podíamos tener productos fabricados en nuestra tierra y más baratos, pero nos encanta eso de poner un coche normal un precio de Ferrari. Así que los chinos, saben aprovechar la oportunidad cosa que nosotros no
Tampoco he visto precios tan baratos la verdad.
Los coches chinos son ruina
Comprar productos chinos pan par hoy hambre para mañana,sobre todo en España,tiempo al tiempo,,no todos pueden ser funcionarios ,pero si no producimos y compramos productos nacionales pasaremos,mas hambre que los pases del quinto mundo,de que trabajaremos,los Españoles todos seremos funcionarios,y Políticos??
@@juancoso2580 lo que hay que hacer es dejarse de tanto bar, hotel y turismo y meter mas industria.
Ojalá vengan pronto porque las marcas europeas no sacan vehículos eléctricos asequibles
Yo tengo un Cherry tiggo 7pro en America del sur y muy bueno en equipación y motor
la lamentable fiabilidad de los fabricantes europeos nos ha hecho perder prejuicios respecto a la calidad de los vehiculos chinos.
Los chins tampoco no son mejores en fiabilidad, es mas, podria ser mucho peor.
@@ladislaoszwarski2006 la calidad de los plásticos de los VW de entrada parece un chiste. Si no tuvieran marcas consolidadas por el prestigio de antaño , cualquier crítico objetivo los hubiese matado.
DEP industria del automóvil europea. Al menos una buena parte.
Pues tampoco los veo tan baratos. Y luego al llegar aquí le sumas al precio los impuestos y te salen los precios de las marcas locales... Aún así, todo lo que sea competencia será bueno. A ver si así unos por otros bajan algo los precios...
Si la relación calidad precio es buena, se comen el mercado. Los precios actuales son una locura para la mayoría y subiendo.
Seguro que acabamos con uno de estos en el garaje. Adiós marcas europeas!!!😢
No estes desanimado. Lo virtuoso del capitalismo es que cada uno se especialice en lo que mejor sabe hacer. Los ciudadanos europeos merecen autos más accesibles y mejor valor por su dinero. El protección castiga a muchos más de los que salva. Por proteger 60 000 puestos de trabajo , millones no pueden acceder a un automóvil.
Asi es ya lo vimos con las motos.
Los capitalistas europeos no quieren renegar con fabricas ni empleados quieren empresas contratistas del estado tipo iberdrolas o bancos para hacer especulacion financiera.
Aqui en Madrid, ya se ven autobuses urbanos BYD
Aquí en bcn hubo uno de hace años,lo dejaron aparcado en un solar
En Barcelona había un BYD taxi 100% eléctrico, lo veía aparcado en mi barrio, de eso hace 5 años por lo menos.
No gracias solo compro de todo a 100 y poco mas
Creo que en España vais a ser pocos los que tengáis coche, enhorabuena si os lo podéis permitir.
Nunca hubiera imaginado que la economía fuera a ser la que solucionará el problema de los atascos. Habrá que consolarse pensando que seremos una sociedad más sana, caminando y montando en bici a diario, así como estaba China hace algunos años.
Primero fueron los japoneses,luego los coreanos y ahora los chinos y alguna americana se van a merendar el mercado europeo y lo que se ponga por delante. Hay que estudiar y mucho el mercado señor Joan,porque vienen curvas.
Quita a las americanas,ellas solo venderán en su país a excepción de Ford y Tesla si no le pega alguna Neura a su dueño
No mencionáis que la subida de precios es por el aumento de beneficio por cada una unidad vendida (a parte de todo lo demas) y por tanto no sois imparciales.
¿No somos imparciales porque no decimos lo que tu crees que debemos decir? mmm. Por otra parte, ¿has visto esto: ruclips.net/video/xqrumTrBBQ/видео.html
@@cochesnet porque digo la verdad o es mentira? Mas beneficio por unidad. Se os ve el plumero....
¿Qué plumero? Si lo hemos dicho en el otro vídeo una y otra vez. Si hemos hecho artículos explicando eso. Poco nos sigues si dices esto. Lo que no hacemos es dar el mismo argumento en todos los vídeos porque aquí explicamos otro tema.Haz el favor de ver el video del que te hemos puesto el enlace.
@@cochesnet Efectivamente se ha dicho en el canal pero me ha sorprendido que no lo mencionaras. Entiendo que estéis posicionasos de parte de lis fabricantes, que son los que os dejan los coches, pero a nosotros nos lo dejan y no los quieren vender bien caritos en cualquiera de sus modalidades.
Pues nada, con estos precios, otro añito más con mi Nissan Almera del 2000.
Consérvalo. Saludos 😊
Y con la entrada de todo el mercado de chinas a Europa y el declive absoluto de marcas europeas, se cerraran la mayoría de fábricas del pais y todo el mundo al PARO.
Como dirían en el anuncio de la tele: Enyoy, its from europe!
Claro, la gente llora porque los coches europeos con operarios con salarios europeos son muy caros en cada vídeo. Es que lo queremos todos...
Aquí lo importante es que los bares estén abiertos.....
A mi me interesa que traigan las furgonetillas esas ultracompactas y se dejen de tanto suv.
en mi pais disponemos de un de ess, el BYD M3 pero por lo que cuesta no recomedria a ndie comprarla si su idea es ahorrar en gastos operacionales porque una equivalente termica cuesta un aprox 50% menos
@@edgarchaparro8323 algo de eso es lo que quiero (aunque no en 100% electrica(
Pues no veo ningún coche barato en el vídeo, todos de 25-30 mil pavos para arriba, y eso que los chinos iban a traer coches "baratos" si, baratísimos.....
70 mil euros... no se que le ponen a los autos en Europa pero entre eso y lo devaluado que estamos en argentina me da un miedo terrible jajaj. Son + de 15 años de salario medio completos ahorrando el 100% .les vendrian bien los autos de aca, pero se que no pasan ni de cerca sus altos estandares de seguridad, aunque creanmen amarian el fiat Cronos, Argo, toro, pulse... y aunque aca son de clase media y media alta alla serian buenos primeros autos para los jovenes
Termine de ver el video y baje a la calle donde tengo aparcado mi skoda octavia 1.9 de 17 años, le di un par de palmadas mientras pensaba que ojala me dure muchos años, coches electricos? no se en otros sitios pero donde yo vivo hay 3 o 4 coches por familia y la gran mayoria en la calle, el coche electrico es una realidad para algunos pero algo imposible para otros, no solo por dinero de comprarlos sino por la realidad de nuestro dia a dia, no todos vivimos en chalet o tenemos garajes donde cargarlos a diario, algunos tenemos economias normales y ya en estos dias es un lujo comprar un coche nuevo, mi skoda costaba 18 mil euros y hoy en dia con ese dinero no te compras ni un clio decente, los fabricantes ellos y solo ellos estan llevando el sector a la ruina. Con la crisis de los microchip y ahora con ucrania y todo el tema han subido 3 o 4 mil euros de mas en coches que cada día ofrecen menos, demasiados coches venden. Un saludo y perdonen por el tocho, en breve la pelicula.
Te ha faltado el byd seal y el zeekr 001 los dos espectaculares