첫 번째가 아닌 세 번째인 이유는 이전에 생산하던 스마트087/093은 중국 금강기차에서 반제품을 들여와 전라북도 군산에서 그대로 짜맞추었기 때문입니다. 이 때문에 자일대우버스 BS 계열 섀시를 활용한 우진산전 아폴로 900이 첫 번째 국산 중형 저상버스가 되었으며, 중국 공산당 정치사상을 입시 경쟁교육으로 이름만 바꿔 학대를 일삼게 되는 꼴입니다.
이전에 생산되었던 에디슨모터스 스마트087/093은 중국 금강기차에서 반제품을 그대로 들여와 전라북도 군산에서 짜맞추기만한 반면, 이번에 새로 나온 모델은 기존 스마트110의 플랫폼을 활용하여 나온 것입니다. 모터는 중국 리브콘의 것이나 구동계통으로는 스마트110과 110E와 마찬가지로 자일대우 BS 계열의 것을 사용합니다. 그래서 첫 번째가 아닌 세 번째로 나온 국산 중형 저상버스라는 게 이유입니다.
커미셜(x) 커머셜(o) 정정 부탁합니다.
디자인이 예뻐서 저의 최애차로 임명됬어요!
안내방송이 본시스템인데요. 그런데 안내방송 음성이 개정되었네요.(그런데 본시스템 구버전이 생각나네요...)
kgm최초 중형전기버스 c090영상 잘보고갑니다~
엄밀히 말하면 최초는 아니긴 합니다..
에디슨모터스 시절에 스마트 087 / 093이 있었어서..
@@시우버 아 그렇네요;; 쨌든 영상 재밌게봤습니다~
첫 번째가 아닌 세 번째인 이유는 이전에 생산하던 스마트087/093은 중국 금강기차에서 반제품을 들여와 전라북도 군산에서 그대로 짜맞추었기 때문입니다. 이 때문에 자일대우버스 BS 계열 섀시를 활용한 우진산전 아폴로 900이 첫 번째 국산 중형 저상버스가 되었으며, 중국 공산당 정치사상을 입시 경쟁교육으로 이름만 바꿔 학대를 일삼게 되는 꼴입니다.
중랑02번에 6215호가 KGM 전기버스로 대차되었습니다
KGM 전기버스 좋네요.
이전에 생산되었던 에디슨모터스 스마트087/093은 중국 금강기차에서 반제품을 그대로 들여와 전라북도 군산에서 짜맞추기만한 반면, 이번에 새로 나온 모델은 기존 스마트110의 플랫폼을 활용하여 나온 것입니다. 모터는 중국 리브콘의 것이나 구동계통으로는 스마트110과 110E와 마찬가지로 자일대우 BS 계열의 것을 사용합니다. 그래서 첫 번째가 아닌 세 번째로 나온 국산 중형 저상버스라는 게 이유입니다.
090이 3번째로 나온건 맞는데 이전 087이랑 093이 중공산 반조립 차량이었기 때문에 국산버스중에서는 아폴로 이후 2번째 격이 되는거고 KGM커머셜 기준으로는 2번째로 나온 국산중형전기버스가 되는격임 ㅇㅇ
@World_of_the_Universe 현대 일렉시티 타운은 두 번째 국산 중형 저상버스에 해당합니다. 일렉시티(저상 에어로시티)의 플랫폼과 그린시티의 구동계통을 다시 설계한 것이 특징입니다.
@ 국산버스 기준으로 보면 3번째고 KGM내부 기준으로 보면 첫 국산차가 맞죠 087이나 093은 반조립산 이라 국산이라 볼수는 없으니까요
@@World_of_the_Universe 첫 번째 국산 중형 저상버스는 다름아닌 우진산전 아폴로 900입니다. 자일대우 BS110EV의 플랫폼과 BS090의 구동계통을 재설계 한 것으로 디자인 면에서는 아폴로 1100과 같습니다.
@@nochinesedream3320 “KGM 커머셜 내부 기준”으로 봤을때 첫번째라고 했지 전체를 통틀어서 첫번째라고 한적은 없습니다만?
뭔가 루레온님 느낌?
차가 좋나보네요
하차벨소리가 대우뉴비? 비상벨브생긴것을보면 우진산전 아폴로?
승차감만족입니다중국대우우진도좋지만kgm이제일좋습니다현대는꽝
현대를 왜이렇게 욕하시나요ㅠㅠ
현대가 뭐 잘못한거 있나? 삼성 현대 욕하고 미국 일본 욕하면서 중국이 좋다는 것은 합리적이지도 않기도 하지만 현대판 매국노 마인드가 아닐지? 이대로 중국의 경제적 식민지로 전락하자는건가?
KGM 청주 중형 전기버스 0:11