ремонт китайского коленвала 62сс
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- пробую ремонтировать кривой коленвал от китайской бензопилы 62сс,
спасибо что смотрите мое видео!
телеграмм t.me/OLOLOBENZ...
спасибо за комментарии
ДОНАТ НА УЛУЧШЕНИЕ КОНТЕНТА СБЕР 4276 4200 1785 2707
донаталертс www.donational...
Михаил, я знаю другой способ, как увеличить натяг в подобных случаях. Можно не палец к щеке приваривать, а сваркой наложить валик на торцах щёк. Отверстия в щеках при остывании уменишатся, и намертво зафиксируют палец. Давай видео с испытаниями!!!
Это примерно то же,что и накернить),снаружи чуток стянет,а внутри будет,как и было,это самообман.Это тебе не втулку по наружи обварить.
Коленвал нужно центрировать в центрах а не зажимать одну сторону в патроне, потрон и кулачки тоже имеют биение. И в центрах ставят два индикатора на обе шейке коленвала и уже потом центрируют.
Благодаря за подкрепата!
Миша,вообще-то палец этот -это совсем не то же самое,что подшипник).Если подшипники из той же ШХ-15,где углерода ок 1% калятся насквозь на оч высокую твёрдость,то палец делается хоть и из легированной,но всё же малоуглеродистой стали (примерно 0,3% углерода),а чтобы упрочнить поверхность,сначала её насыщают углеродом (и другими веществами,типа азота) на глубину примерно 0,5-1мм,и потом уже эту поверхность можно закалить.Так что шансов,что приваренный палец отлетит,как приваренный подшипник,достаточно мало.Тут больше зависит,чем и как приваривать.
Я делал валы много пилы и даже мотор минск сделал и работает 👍
Навряд ли палец каленый скорее цементация поверхносная
Блинннн смотрю твои видосы, и так хочется тебе мою пилу ребир показать, вроде заводиться, тяжеловато, но заводится, иногда пилит безотказно, хоть КамАЗ дров за раз перепили, иногда мозги делает, начинает задыхаться и может заглохнуть если перестать пилить, прогазовать тока плавно, нежно, может дальше работать, а может заглохнуть. Пила мне нравится, 1,7квт, шина 45см, пилит почти под своим весом, сравнивая со штилем, 1,5квт, шинка 35см, и фильтр воздушный у новых штилей лгбтшники придумали, вся пыль летит в карбюратор, и когда снимаешь чтоб почистить надо не дышать даже, чтоб в карб не насыпать, у ребира же губка, под ней ещё сетка железная, вокруг губки протер, вытащил помыл, подсушил и дальше в путь)))
Ребир это весЧ.
Имею СССРовский рубанок Ребир и перфоратор, не нарадуюсь.
Береги. Потомки за это драться будут.😁👍
Бензиновый фильтр давно менял ?
@@virusik922 я пробовал от нового штиля ставил не помогает
Тёса, ремонт коленвала это полный геморрой,я по началу тож таким страдал(но это было боле 20 лет назад) и то когда жочастей не купишь.А сейчас оно того не стоит, заказал, установил,забыл!И никакого секса на целый день и за копейки.Но ты Молодца, показал начинающим,что это не выход.
Да),но тут единичный случай для себя восстановить после криворуких владельцев.Они скорее всего его насильно провернули,когда меняли сцепление неправильно.
Ну что молодец! А для оценки качества собери пилу на этом вале дай ей оборотов чтоб поршень улетел в стратосферу поруби пень на пятаки, и потом колено снова в станок. Треш не помешает 😁. Треш угар и садомия.... Ну ты понял🙂.низкий поклон от подписчика.
Нецилидрические поверхности занимать в патроне токарного , снимать править и зажимать в другом положении можно до бесконечности)
Найди литературу советскую по ремонту мотоциклов, там хорошо описан способ центровки коленвалов.И тебе уже писали, что коленвал надо проверять в центрах.И не путай подшипник с пальцем.Палец внутри не каленый и из другого материала, книга в руки, книга - лучший подарок!
За да елеминораш биенето на патронника стягаш в него едно желязо и го престъргваш на конус, така вече от страната на патронника имаш биене равно на нула. После поставяш колянов вал между центри с помощта на задното седло и ще имаш достъп до двете страни на вала с индикатора. Успех!
Здесь даже лучше не в центрах,как ты советуешь,а именно базируясь за одну цапфу.Вообще-то можно даже проточить разжимную втулку и уже в ней крепить за цапфу,так погрешность установки можно свести к нулю
@@kotborka понеже със сигурност този детайл е шлайшан между центри , ако може да сведе биенето на двете шийки на колянов вал например под 0.01мм ще бъде добре.
Наздраве брат!
Здравствуйте, так а что там по поводу балансировки? Или я что то пропустил? В каком то видео видел начало этого процесса)
По моему по фен-шую коленвал надо центрировать в центрах🤔
В нерасточенных кулачках большая погрешность, поскольку суммируются погрешности подшипников, шпинделя, потрона и кулачков патрона- после расточки этих погрешностей бы уже не стало... Поэтому лучше расточить сырые кулачки для таких работ
если покупать новый, может ли он оказаться бракованным с кривизной?
На моторолере "Муравей" снимали обычным съёмником а центрировали на зеркале,легко видно куда сдвинут блин.Поверь коленвал и щя в строю
Міша ждем із нетерпінням коли ти вже її складеш до кучі і протестиш.
Надо печку делать тебе, а то холодно с железом заниматься.
Михаил, нужно было аргоном приварить, и красиво и прочно
Следующее видео устранение хруста в руке, брак на производстве?)
👍👍👍
Привет. Какой Чемпион лучше 241-16 или 251-18?
разная кубатура
@@SelskiyMasterMihail Михаил привет, это понятно, но и надёжность ведь тоже разная должна быть
Приветствую. Прошу проконсультировать
Какую деталь можно купить и использовать для проверки биений самого станка? Нужен некий ровный цилиндр
Шток от амортизационной стойки.
Приветствую Михаил,пропала искра на ттр250 (Китай), все прозванивали,все хорошо, только коммутаторы горят,может быть дело в роторе? Новый поставил,у предыдущего магниты развалились,а пропала искра после того как потерял родной коммутатор,при нехилой езде и он у меня встал с того момента
питание смотри комутатора
🤠👍👍👍👍
Я не думаю,что китайцы закаливают полностью палец.... Стопудово там цементация на пару миллиметра ТВЧ сделана.
Так везде так делается,технология упрочнения.
@@kotborka вот и я о том-же.... Сердцевина сыромятина, значит можно варить
@@realyuriksid тут дело в самой стали,высоколегированная сталь и сама может дать трещину у шва,но это необязательно.
@@kotborka многое зависит от тока.... Если выставить больше, то металл больше прогреется,а если меньше, то вылик будет выше и сварочный шов сам отвалится, со шлаком. Полуавтоматом варить, на мой взгляд, пустое занятие, тк он больше заточен под тонкий металл. Электродом этот коленвал можно прожечь кхерам насквозь.... Но ток выставлять тоже можно отпустить вал и тогда его сожрёт иголками....
Наверное это имел ввиду Михаил, когда говорил, что такие ремонтные коленвалы ходят 50х50
@@realyuriksid и это тоже.Просто китайских валов полно брака,с прослабленными посадками,и просто из говнометалла.Они частенько сами при работе скручиваются,а иглы под сцеплением выгрызают канаву на шейке.Такое нет смысла пытаться восстановить.Но его дурной силой скрутили,то почему бы и нет,хуже не будет).
клас
А как на гоночных машинах делают, облегчение коленвала, для лёгкого и резкого подхвата, тут с бензопилой проканает?? Не пробовал, облегченный коленвал, поршень)) Если есть не очень нужная, полудохлая пила, не поэкспериментируеш??))) Думаю интересно будет
Куда его ещё облегчать-то))?Ты пилу разобранную вблизи хоть раз видел)?
@@kotborka а чё нет то? В том то и интерес как в тачке облегчить колено, поршень ну на пилу врятли найдеш кованный как на машину облегченку, самому облегчить, маховик, ну тут сцепление, тоже как то облегчить, чё будет, получится подрая пила или ей сразу писец, друганчику сделали бодрую 8клап девятку, с места подрывала быстрей моей сток 16клапаной) правда я его сразу почти догонял, и дальше у него движок заканчивался у шеснарика же ещё запас есть, но мы ему ещё не так сильно все запилили, только портинг ГБЦ, расточили каналы под прокладку только, дроссель чуть увеличенный поставил, ито бодрей пошла, с пилой чё получится интересно? Мотик тоже двухтактный их тоже тюнят!
@@HUIVAM ты не равняй)),здесь и так всё облегчено до предела.Думаешь,как такие моторчики с одной лишь цепью раскручиваются до 14К оборотов,а то и больше?!А рабочие обороты не на много ниже.Ты что,не видел детали пилы?Куда там что облегчать,чтоб оборвало сразу же?!
@@kotborka да ты задолбал, видел, не видел, видал и не раз пилу разобранную, и не в Ютубе, мопед самим приходилось собирать на бывшей работе, а свой шестнарик сам перебирал, и от ЗАЗ шанса движок перебирали, клапана сам лично претирал, ГРМ выставлял, там метки з@еб@тельские не промажеш). В том то и интерес чё будет, может вообще бодрая пила и может еб@нет все сразу.
@@HUIVAM задолбал как раз ты.Ты сначала попробуй там что-то где-то облегчить,а потом расскажешь.А то сравнил хер с пальцем,шеснарь твой-что трактор ,а бензопила-ближе к формуле-1),только из нее мощность не выжимают побольше,и так хватает,а вот обороты там нужны высокие.Может,и видел,но видимо мало что в этом понимаешь,судя по рассуждениям
А я всю жизнь думал что коленвал правитится в центрах или на призмах
по разному, так проще
+
Не проще было зажать в тиски, ближе к противосесам? Они сами на свои места встанут....(в теории)
методом литья создаются, края неровные
@@SelskiyMasterMihail стоило попробывать, тк ты долбил по щекам и однозначно замял металл.... Потом завихрения будут или по картеру скоблить
@@realyuriksid не неси чепуху,сказочник))
@@kotborka Обоснуйте 😉
@@realyuriksid сам обоснуй,что там такого случиться могло и что за что "завихряться" будет)).Так прям боишься в его,ужас...Максимум-пара еле заметных вмятинок на краях щёк,которые-о ужас-вообще никак ни на что не влияют)!А твоя теория-"зажать в тиски"-это вообще ни о чем,кроме,как ударами молотка ты их так точно ничем не провернешь,проверено не одним поколением механиков.
Миха сколько тебе приносит ютуб денег при 27 тыщ подписчиков ??? Примерно???
тут просмотры важны
@@SelskiyMasterMihail ясно. Ну а в среднем за всё , в месяц сколько. 200 $ выходит ?
@@SelskiyMasterMihail только с просмотров доход? Прямых рекламодателей нет? Игры, букмекерки не хотели прорекламироваться?
Это ж насколько надо быть жадным, чтобы настолько не ценить своё время, и сношаться с заведомым хламом. Артикул 261642007, это оригинал от Zenoah, на Дядько дешевле 1500. Вряд ли китайцы осилили изменения параметров.
ruclips.net/video/ZkjxBcyXEpU/видео.html
если есть интерес , то это не кекс, а удовольствие от процесса
@@SelskiyMasterMihail Если заранее известно, что это дело опять провернётся, даже не знаю...
Так он для себя эту пилу собирает, и для контента, это делает, если умееш, есть немного свободного времени, почему бы не попробовать))
Знаешь,как специалисты развлекаются)?Делают тот же ремонт,но уже в своё удовольствие))
@@Chogall3295 с чего ты взял,что провернется?Его насильно скрутили,а теперь он ещё и укреплён сваркой,только сломать можно)
👍👍👍👍👍