Dickeres Membranplätchen => mehr Drehmoment wegen besserer Vorverdichtung Dünneres Membranplätchen => mehr Drehzahl weil sich die Plätchen schneller und leichter Biegen.
@@Derbihatzer Eine Dickere Membran würde allerdings das Membranflattern (also die Drehzahlbegrenzung) aufheben. Müsste man Testen was es wirklich bringt. Jeder Motor ist da etwas anders.
Die Drehzahlbegrenzung die man hört ist noch eine elektrische bei 12500 rpm da bringt eine andere membran nur was wenn man auf Drehmoment geht sonst begrenzt sie weiter bei 12500 rpm man müsst sich eine andere CDI kaufen die keine begrenzung hat.
fahre selber nh rieju MRT 50 und wenn dein Kolben sich verabschiedet klingt das sehr anders. Mach bitte diese Tuning Videos weiter. Es bockt echt dolle, zuzugucken.;)
Wieso Kolben??? Wenn dann hättest du einen Kolbenklemmer bekommen dann würde sich der Kickstarter nicht mehr bewegen da der kolben fest gegangen wäre. Also er hätte innen am Zylinder geschliffen, wäre dadurch heiß geworden und hätte sich halt ausgedehnt dann schleift er noch stärker bis er halt stecken bleibt. Zum Glück war es nur der Sprit😂
Kleiner Tip die Membrane sorgt dafür das der Sprit der in den Zylinder kommt nicht wieder zurück in den vergaser strömt und die Power sinkt. Ich würde dir eine karbon rennmembran empfehlen👍
Den Membranblock brauchst du sonst läuft die kiste nicht. Du solltest bei nem Zweitakter auch auf die Motorbremse verzichten sprich wenn du das Mopet ohne gas zu geben rollen lässt solltest du die kupplung ziehen da sonst die gefahr eines kolbenklemmers besteht da im lehrlauf nicht genug kraftstoff in den zylinder kommt um ihn z schmieren. Ansonsten mega geiles projekt 👍
Ich bin wieder richtiger rc Fan geworden dank dir, aber als Abwechslung ab und zu, tun solche Videos gut👍. Fand es echt amüsant.... hör nicht auf damit✌ PS ab und zu ein Video mit weniger Klicks oder Daumen hoch was macht das schon... es macht dir spass so wie ich das vernommen habe also s/c/h drauf😉
Der gute alte 2 Taktsound, ich liebe den Geruch und den Sound. Glaube ich muss mir wieder eine gute alte KTM 125'er 2Takt Vollcross kaufen 😅. Auf gute alte Zeiten
Sport ecu muss rein oder eventuell sogar eine digitale innenrotorzündung. Die drehzahl wird nämlich noch immer begrenzt (denke aber weil die originale ecu einfach nicht schneller zünden kann).
Joooo schöne Grüße aus Österreich.... vorab habe das Video noch nicht fertig bzw. weiter geschaut allerdings bin ich bei 3:07 und kann dir mit ZIEMLICHER SICHERHEIT sagen das selbst die 92 Düse zu Mager ist... bei uns in Österreich gibt es fast kein Moped was langsamer als 70km/h geht... fahre selbst auch und habe eine 90 Düse OHNE SPORTAUSPUFF drinnen und sie ist dementsprechend ETWAS zu FETT 85km/h mit 70ccm und Sportler ist nicht das Gelbe vom Ei... schau vielleicht ist die Vergaserdrossel noch drinnen...... Freunde von mir fahren nur Sportauspuff und fahren laut GPS 102km/h... liebe trz deine Videos mach so weiter :)
der Euro 4 Drehzahlbegrenzer is es Problem. Hört man auch echt gut im Video. Hab bei meiner eine Voca ECU verbaut und geht mit Sportauspuff 90km/h. Die Düse hängt immer von Vergaser und Moped selbst ab. Wenn im Originalen 17.5mm Vergaser eine 95er HD passt muss das nicht beim 21er auch passen. Also komplett individuell und lieber auf die Zündkerze schauen.
Nein. Hab in meinem scheißhaus auf nem 70ger zyl einen 21mm vergaser welcher mit ner 92 düse bedüst ist(jedes setup braucht aber ne andere bedüsung) und sie verbrennt rehbraun welches für die perfekte Verbrennung spricht
Fahre ne Rieju MRT 50 mid einem scr corse handmade. Mit dem schaffe ich um die 100kmh mit der übersetzung von 13:53. Probiert es mit einem 53er kranzel das gibt mehr end gsw und besseren zug!
So ein blödsinn ich bin selber moped Schrauber und hab auch schon Projekte gemacht zb. 88cc barikit , und eine rennzündung macht mehr Drehmoment untenrum oder obenrum je nach dem wie du sie einstellst doch an der endgeschwindigkeit ändert das gar nix
@@gabrieldauda5599 naja indirekt hat er recht. Die Zündung bei Euro 4 hat einen Drehzahlbegrenzer, den man nur durch eine andere ECU/CDI oder eben einer IRO-Zündung entfernen kann...
Herr Johnny. So ein Setup Moped endet nie. Das heißt du musst sicher mehr Schrauben und kannst mehr Content bringen über die Rieju🤷🏽♂️😂 Zum Rennen kann ich nur sagen: Trotz Mauerfall und wende, 2Takt Power ohne Ende🖤
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Bitte nicht aufhören hab mich grad so gefreut das endlich wieder etwas kommt 🙏
ich auch 👍
Ist wirklich so
Ja wirklich so bitte weiter machen
ich hoffe es kommt noch was wieder
Mehr Moped Videos das ist echt interessant Schalt Mopeds außer Simson in Deutschland zu sehen. ist ja eher bei uns in Österreich so ;)
true
Ich würde sagen das ihr auf jeden Fall eine längere Übersetzung braucht
Mega Video wieder👌
Und a neiche ecu mei aprilia mid en 70 sotz und en rotn radical ziag 120 auf da grodn👍👍🤝
Wenn des moped schneller geh'n seu don brauchst a kürzere überstezung.....
@@2stroke4ever36 und du nennst dich wirklich 2stroke4ever? lösch dich mal bitte wenn du keine ahnung hast
Hör bitte nicht damit auf, das ist eines meiner Lieblingsformate 🙏🏻 Ich feier mega deine Videos, auf zu den 10.000 Likes! 🤙🏻👍🏻✌🏻
@@jessylgbtq6772 wer hat gefragt
LOS ZU DEN 10000 LIKES
@@jessylgbtq6772 Hat jemand die Klospülung gezogen, oder warum blubberst du so?
@@jessylgbtq6772 meinungsfreiheit ich finde es nicht schön aber kannste machen kein problem
Du bräuchtest mal ein stärkeres Membranblättchen um dein Drehzahlband zu vergrößern. Sprich, höhere Endgeschwindigkeit usw... 😉
Dickeres Membranplätchen => mehr Drehmoment wegen besserer Vorverdichtung
Dünneres Membranplätchen => mehr Drehzahl weil sich die Plätchen schneller und leichter Biegen.
@@Derbihatzer Eine Dickere Membran würde allerdings das Membranflattern (also die Drehzahlbegrenzung) aufheben. Müsste man Testen was es wirklich bringt. Jeder Motor ist da etwas anders.
@@D.R.E. Nein kenn es nur so wie ich es geschrieben habe. Habs selber nie probiert aber für mich klingts logisch
Wie gesagt habs selbst nur gelesen.
Die Drehzahlbegrenzung die man hört ist noch eine elektrische bei 12500 rpm da bringt eine andere membran nur was wenn man auf Drehmoment geht sonst begrenzt sie weiter bei 12500 rpm man müsst sich eine andere CDI kaufen die keine begrenzung hat.
@@7lrnz546 Ich dachte sie hätten alle Begrenzer entfernt.
Als Österreicher tut es echt weh sich diese Videoreihe anzusehen 😂
🤝
Warum?
Jaaa haha
@@official_huaba weil er nicht moped fahren kann und das moped aus österreich kommt
Fühl i owa zu 100%
fahre selber nh rieju MRT 50 und wenn dein Kolben sich verabschiedet klingt das sehr anders.
Mach bitte diese Tuning Videos weiter. Es bockt echt dolle, zuzugucken.;)
Ist auch sehr wahrscheinlich weil se zu fett ist war bei mir auch so
Er kann nid mal fahren😂😂
Nice endlich nochmal Moped Videos 🥳👍🏼🤩
Yallah rein da!!
Tipp am Rande.. Einfahren dann hält der zylinder auch
Mua ned sei 30 sand meistens genug und 70 airsal reichn 5km
@@geeilewurschti.9095 is grauguss brauchst scho kle mehr bei alu musst ned unbedingt einfahren
Wieso Kolben??? Wenn dann hättest du einen Kolbenklemmer bekommen dann würde sich der Kickstarter nicht mehr bewegen da der kolben fest gegangen wäre. Also er hätte innen am Zylinder geschliffen, wäre dadurch heiß geworden und hätte sich halt ausgedehnt dann schleift er noch stärker bis er halt stecken bleibt.
Zum Glück war es nur der Sprit😂
Kommt drauf an, oftmals kannste bei nem Klemmer noch Kicken, feste isser bei nem Kolbenfresser oder wenn es Getriebe lebe Wohl sagt
@@nick0699 auch bei einem Fresser ist der Kolben nicht unbedingt fest.
er brauchte nur ein thema um mehr clicks zu bekommen
der kickstarter hat da meistens einfach weiniger wiederstand, weil die kolbenringe beschädigt sind und keine kompression mehr da is
Falsch, kann auch sein das der Kolben an der Zylinder Wand schleift und dann keine komprision mehr vorhanden ist. Ist mir schon passiert.
Es macht so ein Spaß sich Motovlogs von Jonny anzusehen!😂
Bitte mehr von dem Format!!! Das ist mein Lieblingsgormat
Ja bitte nicht aufhören das ist so ein cooles Projekt
kleine info: wenn der kolben im a wär, könntest du mit hoher wahrscheinlichkeit nicht mehr kicken
FEINSTER CONTENT!
Restposten Mystery Box, wäre mal wieder geil 💪🏾👍🏾👍🏾
Hallo Ihr Zwei!! Gerne mehr von den Mopeds! Die Cross-Strecke fehlt noch. Dürfte Mega Fun bringen! Weiter so und alles Gute!
Kleiner Tip die Membrane sorgt dafür das der Sprit der in den Zylinder kommt nicht wieder zurück in den vergaser strömt und die Power sinkt. Ich würde dir eine karbon rennmembran empfehlen👍
Sehr Geil... da war schon so ein kleiner Schockmoment😅❤✌️
Du musst mal einen Sportluftfilter dran machen das würde auch dolle was bringen.
Nein nur sound
Klar offener Luffi bringt immer was, müsste danach nur wieder abgestimmt werden
Den Membranblock brauchst du sonst läuft die kiste nicht.
Du solltest bei nem Zweitakter auch auf die Motorbremse verzichten sprich wenn du das Mopet ohne gas zu geben rollen lässt solltest du die kupplung ziehen da sonst die gefahr eines kolbenklemmers besteht da im lehrlauf nicht genug kraftstoff in den zylinder kommt um ihn z schmieren.
Ansonsten mega geiles projekt 👍
is getrennt Schmierung. Heißt er kann Motorbremse benutzen
@@lucaYZ0607 Mein Moped ist älter und da hängt die Pumpe am Gaszug dran, das heißt wenn ich kein Gas gebe kommt auch kein Öl an
Getunte 2takter hören sich einfach mega sexy an..hört man nicht mehr so oft heutzutage 👍👍👍
Schönes Fulder Kennzeichen🤣🤣 Also am Moped von Zerberstus
Macht die 10n Likes voll!!!!
Geil wieder ein moped video
Bist einfach der beste 👍🏻👍🏻
Ich glaube wie der Motor ausgegangen ist, hat es dir kurz die Zündung genommen, weil Vereiber oder Steckreiber höhrt sich anders an
Mach weiter mit den Videos es es echt geil beim zugucken Kauf dir vielleicht ein neues Projekt zum aufbauen z.B. eine Simson 💪🏻❤️
Bitte nicht. Der kann mit der Kiste ja schon nicht gescheit umgehen….
Ich möchte auch nicht das du damit aufhörst😔🙏 ich liebe diese videos, denn keiner erklärt und filmt das so gut wie du♥️
sus
Akkustisch ein Fest!
Ich bin wieder richtiger rc Fan geworden dank dir, aber als Abwechslung ab und zu, tun solche Videos gut👍. Fand es echt amüsant.... hör nicht auf damit✌ PS ab und zu ein Video mit weniger Klicks oder Daumen hoch was macht das schon... es macht dir spass so wie ich das vernommen habe also s/c/h drauf😉
Liken bitte 🥺!!!!!!!!!!!!!!!!!!
juhuuuuuuuuuu endlich wieder ein neues moped video. bitte hör nicht auf und mach damit weiter🙏
ihr könnt noch höher düsen grade im begrenzer mirkt man dass sie noch zu klein gedüst ist würde euch 100 mind empfehlen und ein neuen membranblock !
und das ihr den leiser macht das ist schon gränzwertig
@@pinschertyson Johnny wohnt in Tschechien und nicht in Deutschland
@@lennmx911 ja das ist mir bewusst aber die Fahrzeugen dürfen doch nicht unendlich laut sein oder? außer dem weiß ich die Verkehrs Ordnungen nicht
@@pinschertyson ne das stimmt ja. Aber im Tschechien juckt das die Polizei und die Menschen nicht besonders
Dass liegt nicht an der Düse, das Teil braucht eine andere Cdi um voll auszudrehen
Bitte mach weiter mit dem moped
Das ist das beste Format bitte nicht aufhören👍
Nicht damit aufhören bestes Format
Erst liken dann schauen bestes projekt ever
Bitte nicht aufhören ich habe so lange gewartet bis du ein Video mit der Rieju hochlädst. WIR SCHFFEN DIE 10.000 likes
Der gute alte 2 Taktsound, ich liebe den Geruch und den Sound. Glaube ich muss mir wieder eine gute alte KTM 125'er 2Takt Vollcross kaufen 😅. Auf gute alte Zeiten
Würde mich freuen wenn noch ein Teil kommmt :D
Bitte mehr Videos mit den mopeds
Ein Vorschlag wäre ja, dass du das Moped verlost🥶😂
Sport ecu muss rein oder eventuell sogar eine digitale innenrotorzündung.
Die drehzahl wird nämlich noch immer begrenzt (denke aber weil die originale ecu einfach nicht schneller zünden kann).
Schönes Video Johnny 😁👍🏻🏍️
Jonny, mach das folgende noch umbedingt: Bau hinten ein kleineres Ritzel ein, dann geht das noch viel schneller, bestimmt 120 oder 140...
Du meinst wol hinten kleiner vorne größer
@@davidgranolic9731 wollt es grade schreiben😂
Ich Habs auch grad gemerkt😂
Falschrum geschrieben
junge wie losEr versucht das Teil anzukicken, kann durchtreten und sagt dann Kolben hat sich verabschiedet. Logik 10/10.
Sicherheitsstern Bit Set oder einfach Torox mit Loch in der Mitte das braucht ihr 😉
Habe ich auch geht gut 😉
Würde gerne noch mehr davon sehen.
Hast du keine Angst das die Polizei dich anhält 🤣
Frage ich mich auch die ganze Zeit 😂
Ich würde mal sagen wir haben die 10.000. 👍 geschafft!😁
bitte mehr Moped Videos sind mega!
Schaller alle den like raus, für das Überleben des formates👍
Drehzahlbegrenzer muss raus . Gibts ein stecker bei rieju bei der cdi ein schwarzes kabel ziehen relativ mittig. Lg
mehr motorrad pov‘s bockt richtig!!!😻
Joooo schöne Grüße aus Österreich.... vorab habe das Video noch nicht fertig bzw. weiter geschaut allerdings bin ich bei 3:07 und kann dir mit ZIEMLICHER SICHERHEIT sagen das selbst die 92 Düse zu Mager ist... bei uns in Österreich gibt es fast kein Moped was langsamer als 70km/h geht... fahre selbst auch und habe eine 90 Düse OHNE SPORTAUSPUFF drinnen und sie ist dementsprechend ETWAS zu FETT
85km/h mit 70ccm und Sportler ist nicht das Gelbe vom Ei... schau vielleicht ist die Vergaserdrossel noch drinnen...... Freunde von mir fahren nur Sportauspuff und fahren laut GPS 102km/h...
liebe trz deine Videos mach so weiter :)
der Euro 4 Drehzahlbegrenzer is es Problem. Hört man auch echt gut im Video. Hab bei meiner eine Voca ECU verbaut und geht mit Sportauspuff 90km/h.
Die Düse hängt immer von Vergaser und Moped selbst ab. Wenn im Originalen 17.5mm Vergaser eine 95er HD passt muss das nicht beim 21er auch passen. Also komplett individuell und lieber auf die Zündkerze schauen.
Kleiner Tipp: Wenn das Moped nicht anspringt, choke voll ziehn ein bisschen Gas geben und denn Kickstarter möglichst schnell runtertreten
Bald können wir hier auch “Biker vs. Cops”-Videos sehen? ;-)
eine 90er düse ist viel zu mager auf einem 70ccm setup würde ich 110-120 er düse nehmen
Nein. Hab in meinem scheißhaus auf nem 70ger zyl einen 21mm vergaser welcher mit ner 92 düse bedüst ist(jedes setup braucht aber ne andere bedüsung) und sie verbrennt rehbraun welches für die perfekte Verbrennung spricht
Kann man pauschal doch gar nicht sagen, das Kerzenbild ist hier entscheident
Es kommt auf den vergaser drauf an und welcher 70 er und wie viel Leistung er bringt aber trotzdem würde ich 100-110 empfehlen
ich hab übelst bock darauf es ist so geill
Liebe deine Videos Bitte hör nicht damit auf
Lasst alle ein like da
Man muss wirklich immer mal die Kerzenfarbe prüfen ! Zu mager ist starker Verschleiß bis hin zu Loch im Kolben oder Kolbenklemmer !
Die hört sich für ne 70 übel geil an
Kleiner Tipp beim Umdüsen : Benzinhahn zudrehen moped laufen lassen bis es ausgeht und dann kann auch ohne Becher viel leichter gearbeitet werden ;)
oder man macht es einfach so ohne laufen lassen und schüttet den restlichen benzin weg
Bitte nixht aufhören damit!
feier diese Videos!
tune das Moped noch mehr:
zb:
80Malossi MHR Team😜
Nicht vergessen. Das Mobet zu tanken.
Fahre ne Rieju MRT 50 mid einem scr corse handmade. Mit dem schaffe ich um die 100kmh mit der übersetzung von 13:53. Probiert es mit einem 53er kranzel das gibt mehr end gsw und besseren zug!
Ein SCR Lower muss rauf 🙏🙏😅😅🔝🔥
Nächstes Projekt bitte mit ner Simme ✋🏻😂
Sehr sehr geiles Projekt mehr davon
bitte mach mehr moped videos die sind wirklich geil
Mach bitte mehr Motorrad Videos so ein geiles Projekt
Johny han ich liebe deine videos ❤️❤️
Junge wenn du den Membranblock rausnimmst läuft der Hobel garnicht mehr😂😂
Wenn du einen Kolbenfresser bekommst, dann quitscht der Kolben davor und wenn du dann einen Kolbenfresser hast, dann ist der Kickstarter auch fest
Achja Nebendüse und Luftgemisch muss auch eingestellt werden.
wenn du noch eine rennzündung verbaust könnte es um die 100 kmh laufen
So ein blödsinn ich bin selber moped Schrauber und hab auch schon Projekte gemacht zb. 88cc barikit , und eine rennzündung macht mehr Drehmoment untenrum oder obenrum je nach dem wie du sie einstellst doch an der endgeschwindigkeit ändert das gar nix
@@gabrieldauda5599 naja indirekt hat er recht. Die Zündung bei Euro 4 hat einen Drehzahlbegrenzer, den man nur durch eine andere ECU/CDI oder eben einer IRO-Zündung entfernen kann...
Bei manchen blocken für 2 Takter sind die ein und aus Läuse scharf dann kriegen die öfters auch nen festen Kolben
Bitte nicht aufhören 😢
So mit 110cc wäre zu krank ✌️
Wo gibts bitte 110cc😂 Das einzige was ich kenn 1002 Fast
@@alexp5008 110 parmakit
Bitte noch ein Video davon und allgemein mehr Motorrad Sachen
*Diese Komischen Nüsse/Pins/Schraubendreheraufsätze etc.nennen sich TORX!🖋*
hahah wie geil er wohnt einfach in der nähe von As da wohn ich auch hab dich schon mehrmals im Lidl bei As gesehen feier dich
Hey Johnny, kann ich das Moped nicht bekommen 😎😂. Wäre mega. Grüß Zerberstus
Könntest noch ein größeres Ritzel verbauen, damit du noch schneller wirst
Richtig cooles Video 👍😎 aber kannst du mal wieder ein Videos vom x Maxx 6 mal 6 machen 😊✌
Bitte nicht aufhören mit den Videos das sind die besten die Benzin Motoren
Herr Johnny. So ein Setup Moped endet nie. Das heißt du musst sicher mehr Schrauben und kannst mehr Content bringen über die Rieju🤷🏽♂️😂
Zum Rennen kann ich nur sagen:
Trotz Mauerfall und wende, 2Takt Power ohne Ende🖤
Wo hast du die sitzbank her?
Bitte mehr davon
wie sieht die kerze aus
sport cdi, anderer Sportauspuff ,kurzhubgas griff gibt vieles noch zu machen das kann nicht aufhören
Ich will mehr von dem Moped Tuning
DER SOUNDDDD
Bitte noch mehr Moped!🥺🥺🥺🥺🥺🥺
Ihr Fahrt doch da durch 'AS :D
Endlich mal wieder Moped Videos😉 bitte mehr davon nur noch die cross strecke fehlt
Aus dem moped können wir mit dem zylinder noch viel mehr rausholen ;)
Alles richtig geil aber bitte lernen schalten 😂
ENDLICHH EIN VIDEOOOO
Kannst du mal wider was mit der Enduro machen 😊
Du musst die Zündung ändern, der Drehzahlbegrenzer muss raus, ist doch kein Viertakter ; - )