1) То, что масло не залачило мотор- конечно же хорошо. Хотя, может быть, всё ещё впереди?) 2) Мне видится странным и в некоторой степени подозрительным, что производитель не продвигает анализы отработок своих масел. 3) Не следует приписывать рекламную подоплёку этому видео, тк я не призываю никого покупать и использовать какую либо определённую продукцию., не оставляю ссылок на приобретение., Я лишь показываю фактический опыт из личной практики- предыдущую замену масла и заливку ВМПавто осуществлял лично я, об этом есть сюжет на канале (предыдущий)
Дофига прехало масло ВМП Авто если средняя 29 км час и 11300 км, перекат на лицо, хотя мотор чистый и нет намека на загрязнения отложения в моторе!!!! Вязкость да загущение относительно свежего масла, явно перекат с испарением легких фракций, в целом масло хорошо себя показало, единственнте уровень износа не видно, нет магнитной пробки увидеть количество частиц износа 🥸🤓🤠👌👌👌
@019Vortex владелец этого авто не будет проводить Т.О. каждые 5тыс км., скорее е будет продолжать раз в 10. Линейку мне подарили. Могу ошибаться, вроде как делал их Денис, автор канала 'Алдар Хосе"
Для этого мотора с 3.5 литрами масла в картере это явный перекат. В нём лучшие масла больше 300 м. ч. я бы не стал катать и отсутствие лака или шлама далеко не полностью отражают картину сработки масла.
@Максим Гарпиченко само собой, картина не полная. У меня же не лаборатория) я и в видео об этом сказал: показал- что мог) С таким интервалом в этом моторе перекат для любого масла)
Здравствуйте Евгений, подскажите как владелец Логана с двигателем к7м , зайдёт масло NOVUS SKYLINE 5W-40 в наш двигатель если да то сколько можно на нём катать? У меня есть две канистры брал давно и по скидке. Очень жду ответа!
@Эду приветствую. Такое моторное масло мне использовать не доводилось. По анализу с известного ресурса могу предположить следующее: ввиду отсутствия органического молибдена в пакете присадок, мотор будет работать шумновато. База полностью на ПАО создаёт некоторые риски запотевания сальников и свечная резьба может оказаться замасленой (не сразу, разумеется) А может и всё нормально будет. Практика покажет)
@@Pro_Avto-102 да молибдена нету, но есть же эстеры и если я не ошибаюсь они положительно влияют на сальники, и у масла есть допуски RN7000 и RN7010. Ладно перед отпуском до Башкирии залью и будем посмотреть 😁
Да в общем-то и без пиндосов у многих отечественных масел были лишь соответствия. Если менять авто каждые пару-тройку лет, то можно и не заморачиваться такими вопросами. Есть даже псевдонаучное мнение, будто бы допуски- это всего лишь маркетинг) по поводу "положительного" влияния эстеров на РТИ- не совсем так. Эластомеры разбухают от эстеров. Какие то больше, какие то меньше. От ПАО усыхают, тоже в разной степени. И вот подобрать баланс, чтобы разбухали настолько же, на сколько ПАО их "подсушивает" - весьма не просто. Особенно учитывая, что в различных ДВС разные типы РТИ / прокладок и тд.
1) То, что масло не залачило мотор- конечно же хорошо. Хотя, может быть, всё ещё впереди?)
2) Мне видится странным и в некоторой степени подозрительным, что производитель не продвигает анализы отработок своих масел.
3) Не следует приписывать рекламную подоплёку этому видео, тк я не призываю никого покупать и использовать какую либо определённую продукцию., не оставляю ссылок на приобретение., Я лишь показываю фактический опыт из личной практики- предыдущую замену масла и заливку ВМПавто осуществлял лично я, об этом есть сюжет на канале (предыдущий)
Да-а, перекатали масло. Тем более, такое и в таком движке!)
Наглядно👍
Дофига прехало масло ВМП Авто если средняя 29 км час и 11300 км, перекат на лицо, хотя мотор чистый и нет намека на загрязнения отложения в моторе!!!! Вязкость да загущение относительно свежего масла, явно перекат с испарением легких фракций, в целом масло хорошо себя показало, единственнте уровень износа не видно, нет магнитной пробки увидеть количество частиц износа 🥸🤓🤠👌👌👌
@EsterHK посмотрим как это масло в этом моторе покажет себя летом) Следующая замена будет скорее всего ~ ч-з 4-5 месяцев
Посмотреть бы еще пробку с магнитизмом. Было бы еще информативнее. А так хорошо. Что не разжижилось.
@Санëк мегавольт пробка в данном случае обычная, заводская. В будущем, при возможности, постараюсь поставить с магнитным неодимовым наконечником
В данном случае, лучше бы разжижился. А загустение, это уже переккат...
С таким пробегом он никак не разжижится, очень много ездили .
Разжижается когда очень много коротких поездок и топливо не выпаривается с масла
@@azunay7473 а если полимерный загуститель хуёвый ? То тоже загустеет ?
@@azunay7473 и когда полимер распадается. Кстати, короткие поездки у этого авто не редки
Хороший анализ!Лучше менять через 5 тыс км.Ещё хотел спросить где приобрести можно линейку для масляного анализа по текучести?
@019Vortex владелец этого авто не будет проводить Т.О. каждые 5тыс км., скорее е будет продолжать раз в 10.
Линейку мне подарили. Могу ошибаться, вроде как делал их Денис, автор канала 'Алдар Хосе"
Для этого мотора с 3.5 литрами масла в картере это явный перекат. В нём лучшие масла больше 300 м. ч. я бы не стал катать и отсутствие лака или шлама далеко не полностью отражают картину сработки масла.
@Максим Гарпиченко само собой, картина не полная. У меня же не лаборатория) я и в видео об этом сказал: показал- что мог) С таким интервалом в этом моторе перекат для любого масла)
Евгений здравствуйте! Что скажете вы по поводу масла лукойл люкс 10w40 в двигатель к7м летом?
@Марат Ергешбаев здравствуйте, скажу что это хороший и разумный вариант 👍
Спасибо вам Евгений! Дай вам Бог здоровья и продвижения на вашем канале !!!
Здравствуйте Евгений, подскажите как владелец Логана с двигателем к7м , зайдёт масло NOVUS SKYLINE 5W-40 в наш двигатель если да то сколько можно на нём катать? У меня есть две канистры брал давно и по скидке. Очень жду ответа!
@Эду приветствую. Такое моторное масло мне использовать не доводилось. По анализу с известного ресурса могу предположить следующее: ввиду отсутствия органического молибдена в пакете присадок, мотор будет работать шумновато. База полностью на ПАО создаёт некоторые риски запотевания сальников и свечная резьба может оказаться замасленой (не сразу, разумеется) А может и всё нормально будет. Практика покажет)
@@Pro_Avto-102 да молибдена нету, но есть же эстеры и если я не ошибаюсь они положительно влияют на сальники, и у масла есть допуски RN7000 и RN7010. Ладно перед отпуском до Башкирии залью и будем посмотреть 😁
@@Эду-х9ч официальные допуски, или заявление соответствия допускам- вот главный вопрос)
@@Pro_Avto-102 Евгений вы правы, я же забыл что эти все пиндосы 🤣 лишили наши масла своих допусков, ладно покатаем посмотрим
Да в общем-то и без пиндосов у многих отечественных масел были лишь соответствия. Если менять авто каждые пару-тройку лет, то можно и не заморачиваться такими вопросами. Есть даже псевдонаучное мнение, будто бы допуски- это всего лишь маркетинг) по поводу "положительного" влияния эстеров на РТИ- не совсем так. Эластомеры разбухают от эстеров. Какие то больше, какие то меньше. От ПАО усыхают, тоже в разной степени. И вот подобрать баланс, чтобы разбухали настолько же, на сколько ПАО их "подсушивает" - весьма не просто. Особенно учитывая, что в различных ДВС разные типы РТИ / прокладок и тд.
Ну хотя бы очень косвенный замер износа)шумомером )на разных маслох на старом и новом масле)