Visi gamintojai pigiuose dviračiuose deda pigias dalis. O jeigu nori ilgai be problemų važinėti, prižiūrėti reikia bet kurį dviratį, nepriklausomai nuo jo kainos. Tai nesuprantu prie ko čia tas Decathlon
Du tūkstančiai km be tepimo ir valymo tai jau nebesvarbu triban, S-works ar Pinarello suvalgys bent jau kasetę neprižiūrėta grandinė. Tokie patys žmonės keičia automobilyje tepalus po 30K km ir sako kodėl man ta markė visai nepatvari
Viskas teisingai. Nelaikė ir 500km su 1x sistema, nors ir priziureta po kiekvieno vaziavimo buvo. Tiesiog pigus metalas, bet pasikeisti sistemą nėra labai brangu. 2000km įprastas važiuotojas su vaikučiais važiuoti tokį atstumą gali ir 5metus kol pastebės braškėjimus po pirmo nuplovimo
@@ernestasbakas1691 aš tą pačismą bėdą turėjau su pirma grandine. Bet kai pakeitė viskas pasikeitė. Tiesiog taip jau yra. Kartais net nauji auto iš salono sugenda po pirmų tūkstančių.
Aš vis galvoju rc520 imt kaip pirmą plentinį. Tad būtų įdomu meistro profesionalo nuomonė ir apie kitus komponentus. Važinėt jis būtų skirtas dėl savęs, tiesiog 40-60km ratuką aplink rajoną prasukt, kartais ir 100+ praminant.
geriau koki normalesnį nenaują, kai pramoksi važiuoti, sužiūrėsi ko reikia - tada ir normalų nusipirksi, Triban tiem, kas nieko nesupranta apie dviračius ir nori tokio.
@@zauliuz siūlyčiau iškart atiduoti į servisą sureguoliuoti ir sutepti. Nes niekas ten labai nesirūpina. Iš patirties žinau. Kai nuvežiau Igoriui, tai buvo kas jam paveikti ir pertepti ir reguliuoti. Nors pardavėjas tos minimos pardės teigė viskas good.
Is patirties: Drip wax man geriausia veikia. 3-4h pries vziuojant. Po lasa ant narelio, prasuki 10 kartu ant dideles zvaigzdes, 10 ant mazos. Nuvalai likucius nuo grandines. Tas pats ir su skystais tepalais, tokiais kaip Muc-off Dry lube. Po lasa ant narelio. prasuki. nuvalai likucius nuo grandines. Kuo maziau ant grandines - tuo ilgiau tarnaus. Narelius tepi, ne grandine pacia.
Asmeniškai ant skudurėlio užpurškiu virtuvinės riebalų šalinimo priemonės(angliškai degreaser) ir gerą minutę prasuku grandinę. Tik labai svarbu prieš sutepant grandinę nuo pavarų perjungėjo dantračių nuvalyti visą "pastą":)
Geriausias pats metodas yra vaškavimas. Jis jau 20+ metų naudojamas profesionalų. Procesas atrodo sudėtingas bet praktiškai sakai nėra toks jau ir baisus kai supranti kokie šio metodo pliusai: nesivelia niekada tepalas nėra juodų pirštų, x2 ar net x3 kartus prailginą grandinės bei žvaigždučių gyvenimą, tyliau važiuojas, gediau bėgiai mėtos, prideda iki 8w galios dėl mažo pasipiešinimo, mažiau reikia tept ir valyt per laiką... tai realiai iš ilgalaikės perspektuvos ir mažiau laiko užima ir pigiau gaunas. Taigi davar viskas žingsnis po žingsnio kaip ką padaryty(jri dar kas neaišku gali parašyt arba youtube pažiūrėt): 1. Pasižiūri ar pas tave yra quick link ant grandinės (greitas sujungimas) ar nėra. Jei yr atai gali kad ir su smailių galų,replėm nuimt jei nėra tada teks nusipirkt įrankį grandinei perskirt. 2. Nuimi grandinę. 3. Nusiperki iš senukų vatspirito bei acitono 4. Ipili į plastikinį indą vatspirito kad apsemtų grandinę ir purtai apie 15 min, jei vanduo pajuoduoja, keiti vatspiritą ir vėl purtai iki tol kol grandinė paliks švari pilnai (panaudotą vatspiritą susirink, nepilk į gamtą) vatspiritas nuims visus riebalus. 5. Ipilk ir pamirkyt acitone irgi apie 15min, acitonas nuims likusius nešvarumus bei vatspirito liekanas, nes jis greit garuoja. 6. Nusipirk "silca" vaško, žinau velonova tikrai turi 45eur. Bei "super secret" lubrinakto silca apie 35 eur. Atrodo brangu? Nee.. su tuo vašku galėsi virš 10 grandinių nuvaškuot nes vis tą patį galima pernaudot, per laiką atsipirks nes sutaupysi ant tvarkymo ir detalių. 7. Kai tui pilnai švarią grandinę gali ją vaškuoti. Vaškuoti reikia kas koki 1000-1500km, o kas koki 50-300km rrikia patepti skystu vašku, tuo už 35eur (tik jis veikia kitaip nei lubrikantas, ten vaškas, paskui parašysiu kaip su juo tept) o vaškqvimo procesas labai paprastas, silca vašką su pradarytu visu maišiuku dedi į karštą vandeni ir lauki kol ištirps, kai ištirpsta įmerku grandinę ( ją pirma užmauni ant stipino ar kokios vielos) pavilgai ir palieki vaške, kai vaškas pradeda šalt, užsideda kieto vaško luobelė viršuje tada ištrauki grandinę. 8. Palauki kol nudžius, sulankstai kekvieną narelį, kad vaškas prasivaikščiotu. 9. Nusivalai priekinę bei galinę žvaigždines bei permetėjus iki tiek kad perbraukus su pirštu nebutu visiškai jokio tepalo ant pirštų, valai su vatspiritu po to acitonu. 10. Uždedi grandinę. 11. Po kokiu 30km reikia pirmą karta sutepti su skystu vašku, tuo kur sakiau irgi nusipirkt. Tepimas toks: nuvalai grandinę su mikro pluošto rankšluosčiu, uždedi po tašką ant kekvieno viduriuko, palauki per naktį kol nudžius viskas, išgaruos vanduo, liks vaškas. 12. Nuo šiol tepi tokiu dažnumu: kai lyja tada reikia kad ir po koki 50km patepti su skystu vašku tuo, jei nelyja tai po kokiu 300km. O pervaškuoti praktiškai po 1500km nors aišku reikia ir žiūrėti. Klausytis kada grandinė nebeturi vaško.
Tai jeigu taip grobinti totaliai nesutepta grandine ir nesureguliuotom pavarom, brangų karboninį dviratį sugrobintų dar greičiau. Kažkodėl žmonėm kurie normaliai eksploatuoja Decathlon dviračiai laiko dar ilgiau nei kiti daug brangesni.
Kažkodėl vakariečiam žmonėm Decathlon dviračiai puikiai tarnauja. Dviratis tai labai paprasta mechaninė sistema, negali ten būti drastiškų skirtumų nuo pačių brangiausiu dviračių, išskyrus pavarų skaičius, stabdžių sistemas, el bėgių jungimą ir pan.
@@tongotongo3143 aš ir nesakau, kad netarnauja. Mano rc120 tarnauja labai gerai. Tiesiog pirmas kit buvo lievas. Pakeitė į normalų ir dabar viskas super. Minimaliai tik patvarkomas ir tokiau minu ir džiaugiuosi juo. Dviratis tikrai vertas savo pinigų. Tiesiog reikia turėt omenyje, kad pirmas kit gali būt ne kažką ir tiek :)
@@Edvardas11 nevalant ir netepant 2000 yra orgi neblogai dar 😅 dar daug kas priklauso nuo reljefo, jei važiuoti tik lygiu paviršiu ir mažai mėtyti bėgius tai galima ilgai varyt, bet jei kalnuotom vietovėm tai tempsis žymiai greičiau
Tas grandines valymas tvarkymas tai nezinau vargstu.... Kiek kilometru atlaiko KMC X9 grandines? P.S. Yra priezastys atmetus (valyma ir tepima kai jis atliekamas daznai) kas pagreitina grandines devejimasi?
@@igorioko padarykit tutorial valymo tepimo. Nes as jau planuoju pereit ant schemos tiesiog keist grandines kas dvi sav. P.S. minu kasdien. Labiausiai domina teisingas grandines valymas pertepimas naudojant vaska.
13200km tukstanciu per metus numinu keiciu grandine su kasete kas puse metu .Aisku ir kitus menkniekius . Viska taisau pats tad servisas kainuoja nuli.
su compagnolu senu dvirka anksiau buvo nevazinetas bianchi jau 2900km per 2metus niekas nesugedo tik grandine tepu daznai ,noriu ratus pasikeist i lengvesnius ar karbona 8begiu zvaigzde tai nelabai ka pasirinksi ir rasi galinis originalus ratas 2kg su padanga ir zvaigzde
@@vladasnakonecnij grandinė keičiama ne pagal km nuvažiuotus, o pagal matuoklio parodymus. Matuoklis kelis eurus tekainuoja. Turėjęs grandinių kurios tarnauja vos 800km, turėjau ir 1700 ir daugiau. Priklauso kokiom sąlygom važiuojama, kaip tepama, kaip valoma ir tt
Nesvarbu kiek kainuoja naujas dviratis. Del neprieziuros susideves bet kuris, tik brangaus remontas bus brangesnis.
Sveikas,su kuo geriausia tepti dviracio grandine ir kas kiek laiko?Aciu😊
Visi gamintojai pigiuose dviračiuose deda pigias dalis. O jeigu nori ilgai be problemų važinėti, prižiūrėti reikia bet kurį dviratį, nepriklausomai nuo jo kainos. Tai nesuprantu prie ko čia tas Decathlon
Matyt neklausei ka sake. Nieko blogo su ta grandine nebuvo kuri ejo su dviraciu. Ji tiesiog susidevejo ir nepakeista laika - viska kita suede.
Du tūkstančiai km be tepimo ir valymo tai jau nebesvarbu triban, S-works ar Pinarello suvalgys bent jau kasetę neprižiūrėta grandinė.
Tokie patys žmonės keičia automobilyje tepalus po 30K km ir sako kodėl man ta markė visai nepatvari
Viskas teisingai. Nelaikė ir 500km su 1x sistema, nors ir priziureta po kiekvieno vaziavimo buvo. Tiesiog pigus metalas, bet pasikeisti sistemą nėra labai brangu. 2000km įprastas važiuotojas su vaikučiais važiuoti tokį atstumą gali ir 5metus kol pastebės braškėjimus po pirmo nuplovimo
@@ernestasbakas1691 aš tą pačismą bėdą turėjau su pirma grandine. Bet kai pakeitė viskas pasikeitė. Tiesiog taip jau yra. Kartais net nauji auto iš salono sugenda po pirmų tūkstančių.
Aš visada nu vėžiu I service del šventosios raimibes
Aš vis galvoju rc520 imt kaip pirmą plentinį. Tad būtų įdomu meistro profesionalo nuomonė ir apie kitus komponentus. Važinėt jis būtų skirtas dėl savęs, tiesiog 40-60km ratuką aplink rajoną prasukt, kartais ir 100+ praminant.
@@zauliuz nepatingėkite susireguliuot ir ratų guoliai dažniausiai būna perveržti, dėl ko ilgai negyvena.
geriau koki normalesnį nenaują, kai pramoksi važiuoti, sužiūrėsi ko reikia - tada ir normalų nusipirksi, Triban tiem, kas nieko nesupranta apie dviračius ir nori tokio.
@@ddddsstyda1o gal pats apie dviračius nelabai? internetai rekomenduoja Triban, ypač rc 520 seriją.
@@zauliuz siūlyčiau iškart atiduoti į servisą sureguoliuoti ir sutepti. Nes niekas ten labai nesirūpina. Iš patirties žinau. Kai nuvežiau Igoriui, tai buvo kas jam paveikti ir pertepti ir reguliuoti. Nors pardavėjas tos minimos pardės teigė viskas good.
Teisingai, neklausyk tų “žuvučių”, nes post sovietinėj erdvėj kažkodėl yra nusistatytymas prieš Decathlon, nors vakarų pasaulyje Decathlon vertina.
Sveikas, gali daugiau papasakoti kaip teisingai valyti grandinę? Ar užtenka perbraukti skudurėliu, ar ją nuimti, yra koks skystis plovimui?
Is patirties: Drip wax man geriausia veikia. 3-4h pries vziuojant. Po lasa ant narelio, prasuki 10 kartu ant dideles zvaigzdes, 10 ant mazos. Nuvalai likucius nuo grandines.
Tas pats ir su skystais tepalais, tokiais kaip Muc-off Dry lube. Po lasa ant narelio. prasuki. nuvalai likucius nuo grandines. Kuo maziau ant grandines - tuo ilgiau tarnaus. Narelius tepi, ne grandine pacia.
Asmeniškai ant skudurėlio užpurškiu virtuvinės riebalų šalinimo priemonės(angliškai degreaser) ir gerą minutę prasuku grandinę. Tik labai svarbu prieš sutepant grandinę nuo pavarų perjungėjo dantračių nuvalyti visą "pastą":)
Geriausias pats metodas yra vaškavimas. Jis jau 20+ metų naudojamas profesionalų. Procesas atrodo sudėtingas bet praktiškai sakai nėra toks jau ir baisus kai supranti kokie šio metodo pliusai: nesivelia niekada tepalas nėra juodų pirštų, x2 ar net x3 kartus prailginą grandinės bei žvaigždučių gyvenimą, tyliau važiuojas, gediau bėgiai mėtos, prideda iki 8w galios dėl mažo pasipiešinimo, mažiau reikia tept ir valyt per laiką... tai realiai iš ilgalaikės perspektuvos ir mažiau laiko užima ir pigiau gaunas. Taigi davar viskas žingsnis po žingsnio kaip ką padaryty(jri dar kas neaišku gali parašyt arba youtube pažiūrėt): 1. Pasižiūri ar pas tave yra quick link ant grandinės (greitas sujungimas) ar nėra. Jei yr atai gali kad ir su smailių galų,replėm nuimt jei nėra tada teks nusipirkt įrankį grandinei perskirt. 2. Nuimi grandinę. 3. Nusiperki iš senukų vatspirito bei acitono 4. Ipili į plastikinį indą vatspirito kad apsemtų grandinę ir purtai apie 15 min, jei vanduo pajuoduoja, keiti vatspiritą ir vėl purtai iki tol kol grandinė paliks švari pilnai (panaudotą vatspiritą susirink, nepilk į gamtą) vatspiritas nuims visus riebalus. 5. Ipilk ir pamirkyt acitone irgi apie 15min, acitonas nuims likusius nešvarumus bei vatspirito liekanas, nes jis greit garuoja. 6. Nusipirk "silca" vaško, žinau velonova tikrai turi 45eur. Bei "super secret" lubrinakto silca apie 35 eur. Atrodo brangu? Nee.. su tuo vašku galėsi virš 10 grandinių nuvaškuot nes vis tą patį galima pernaudot, per laiką atsipirks nes sutaupysi ant tvarkymo ir detalių. 7. Kai tui pilnai švarią grandinę gali ją vaškuoti. Vaškuoti reikia kas koki 1000-1500km, o kas koki 50-300km rrikia patepti skystu vašku, tuo už 35eur (tik jis veikia kitaip nei lubrikantas, ten vaškas, paskui parašysiu kaip su juo tept) o vaškqvimo procesas labai paprastas, silca vašką su pradarytu visu maišiuku dedi į karštą vandeni ir lauki kol ištirps, kai ištirpsta įmerku grandinę ( ją pirma užmauni ant stipino ar kokios vielos) pavilgai ir palieki vaške, kai vaškas pradeda šalt, užsideda kieto vaško luobelė viršuje tada ištrauki grandinę. 8. Palauki kol nudžius, sulankstai kekvieną narelį, kad vaškas prasivaikščiotu. 9. Nusivalai priekinę bei galinę žvaigždines bei permetėjus iki tiek kad perbraukus su pirštu nebutu visiškai jokio tepalo ant pirštų, valai su vatspiritu po to acitonu. 10. Uždedi grandinę. 11. Po kokiu 30km reikia pirmą karta sutepti su skystu vašku, tuo kur sakiau irgi nusipirkt. Tepimas toks: nuvalai grandinę su mikro pluošto rankšluosčiu, uždedi po tašką ant kekvieno viduriuko, palauki per naktį kol nudžius viskas, išgaruos vanduo, liks vaškas. 12. Nuo šiol tepi tokiu dažnumu: kai lyja tada reikia kad ir po koki 50km patepti su skystu vašku tuo, jei nelyja tai po kokiu 300km. O pervaškuoti praktiškai po 1500km nors aišku reikia ir žiūrėti. Klausytis kada grandinė nebeturi vaško.
Dar vieną svarbų dalyką praleidai, - gaininio permetėjo auselė nekeičama. Nulaužus ją aliuminį rėmą reiktų virinti 🧐
Vau!! Tik 2000 km ir tokie padariniai 😅
Įdomiau yra kaip dviratis buvo laikomas, ir per kiek laiko tie 2k susukti. Ir dar labai svarbus klausimas kaip buvo eksploatuojamas :)
Tai jeigu taip grobinti totaliai nesutepta grandine ir nesureguliuotom pavarom, brangų karboninį dviratį sugrobintų dar greičiau. Kažkodėl žmonėm kurie normaliai eksploatuoja Decathlon dviračiai laiko dar ilgiau nei kiti daug brangesni.
@@tongotongo3143 arba prastos detalės. Aš prožiūrėjau, tepiau, valiau ir nelaikė visai. Pakeitė į shimano sistemą ir viskas good
Kažkodėl vakariečiam žmonėm Decathlon dviračiai puikiai tarnauja. Dviratis tai labai paprasta mechaninė sistema, negali ten būti drastiškų skirtumų nuo pačių brangiausiu dviračių, išskyrus pavarų skaičius, stabdžių sistemas, el bėgių jungimą ir pan.
@@tongotongo3143 aš ir nesakau, kad netarnauja. Mano rc120 tarnauja labai gerai. Tiesiog pirmas kit buvo lievas. Pakeitė į normalų ir dabar viskas super. Minimaliai tik patvarkomas ir tokiau minu ir džiaugiuosi juo. Dviratis tikrai vertas savo pinigų. Tiesiog reikia turėt omenyje, kad pirmas kit gali būt ne kažką ir tiek :)
Aš nesakiau, kad jie netarnauja.
Čia starter kit 2000 km, po to gali įsidėti geresnės kokybės komponentus :)
Ir vėl nevalant ir netepant pravažiuoti tuos pačius 2000
@@Edvardas11 nevalant ir netepant 2000 yra orgi neblogai dar 😅 dar daug kas priklauso nuo reljefo, jei važiuoti tik lygiu paviršiu ir mažai mėtyti bėgius tai galima ilgai varyt, bet jei kalnuotom vietovėm tai tempsis žymiai greičiau
Tas grandines valymas tvarkymas tai nezinau vargstu.... Kiek kilometru atlaiko KMC X9 grandines? P.S. Yra priezastys atmetus (valyma ir tepima kai jis atliekamas daznai) kas pagreitina grandines devejimasi?
X9 bent 4 variantus žinau iš galvos :) visi skirtingi!
@@igorioko padarykit tutorial valymo tepimo. Nes as jau planuoju pereit ant schemos tiesiog keist grandines kas dvi sav. P.S. minu kasdien. Labiausiai domina teisingas grandines valymas pertepimas naudojant vaska.
@@Arvydas_M ok ok... Reiks pamąstyti
13200km tukstanciu per metus numinu keiciu grandine su kasete kas puse metu .Aisku ir kitus menkniekius . Viska taisau pats tad servisas kainuoja nuli.
Tai koki pirkt dvirati, kad galima butu nepriziuret ir pigiai taisyt naujom dalim:)
Su Shimano Deore M5100 pavarų sistema.
su compagnolu senu dvirka anksiau buvo nevazinetas bianchi jau 2900km per 2metus niekas nesugedo tik grandine tepu daznai ,noriu ratus pasikeist i lengvesnius ar karbona 8begiu zvaigzde tai nelabai ka pasirinksi ir rasi galinis originalus ratas 2kg su padanga ir zvaigzde
Kiek galima su grandine nu važiuoti
Nepatikėsite, bet su pirma kaip tik triban modelyje grandine numyniau tik arti 500 ir ne kas. Bet šiaip grandinę ties 1,5-2k rekomenduojama keisti.
@@Broliai_mina su trek domane al 2turi silpna graidine nu vazoni 400my ir sakis nes Anglijoje labai kalvotos kelias
@@vladasnakonecnij grandinė keičiama ne pagal km nuvažiuotus, o pagal matuoklio parodymus. Matuoklis kelis eurus tekainuoja.
Turėjęs grandinių kurios tarnauja vos 800km, turėjau ir 1700 ir daugiau. Priklauso kokiom sąlygom važiuojama, kaip tepama, kaip valoma ir tt