Станок Штиль Stihl для заточки цепей год спустя
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- ЕСЛИ ВАМ ПОМОГАЮТ МОИ ВИДЕО,
ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ.
СБЕР: 2202 2023 7144 7826
Виктор Алексеевич П.
TINKOFF: 4377 7278 0485 4201
QIWI: qiwi.com/p/+79528885034
Юmoney: 410014928707005
____________________________________________________
Мой канал в Rutube: Ремонт инструмента 70.RU»: clck.ru/36UnMb
Мой канал в Дзен «Ремонт инструмента 70.ru»: clck.ru/36UnJP
Мой сервис в г. Томск, ул. Водяная 1, "Скобяная ярмарка", оф. № 18 и №25
т.с. рабочий:+7-952-888-5034
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Почта для коммерческих предложений: pollevoi833@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рассматриваю станок для заточки цепей производства Штиль (Stihl) после года с небольшим эксплуатации. Как и все товары Штиль (Stihl), заточной станок имеет хорошее качество и подробную инструкцию, но то что хорошо для немца не всегда устраивает других. Поэтому пришлось кое что у станка для заточки цепей производства Штиль (Stihl) модернизировать. Возникла также проблема с подшипниками при низких температурах. Показан путь решения проблемы заточного станка для цепей бензопил Штиль (Stihl). 
Наука
Спасибо за грамотный обзор. Наличие надписи "Идрия" свидетельствует о том, что данный станок не является разработкой самого Штиля, а лишь разработан по заказу и брендирован под Штиль. Отсюда, видимо, и сырость конструкции. Особенно посадка диска прямо на вал без калибровочной шайбы (даже на самой дешёвой китайской болгарке она есть). А крепление асинхронного, да, в принципе, любого двигателя без шпилек прожатием корпуса это просто отвал башки. Да и предусмотреть сальник хотя бы со стороны основного подшипника не мешало бы, на многих двигателях советского пр-ва видел такое. Насчёт подшипников, подметил тенденцию перехода их с пластиковыми крышками сепаратора на металлические. Почти на всей новой технике (электроинструмент) стали ставить такие. Иногда гремят уже при первом включении с новья. Столкнулся с этим на новых болгарке и дрели соотв. марок Ресанта и Интерскол.
Я его покупал у официального дилера. Правда по внутренней цене со значительной скидкой. Видимо также, как у автомобилей искусственно снижают ресурс. Это ведь общая тенденция. Нашел старое видео с этим станком. Обидно.Там четко проглядывается крепление флянцев двигателя при помощи винтов. Пока поработаем, а там при необходимости заколхозим. Нам не привыкать. В целом, станок нравится.
Мдэ, в прошлом году буквально гонялся за этим станочком, не было в наличии. Обзоров на него 2 шт. И ваш - теперь самый ценный. Не ожидал такой халтуры от штиля(( может порекомендуете станок для заточки с реверсом или с поворотом в 2 стороны?
У меня проблем с приобретением не было. Просто обратился к официальному дилеру. Более того, продали продали с большой скидкой, по внутренней цене. Указанные вами, реверс и наклон в две стороны на заточных станках для цепей мне не встречались. По моему мнению, эти функции не нужны. Реверс легко сделать самому. Наклон в две стороны у станка Штиль имеется, только на второй стороне нет градуировки наклона.
Я купил осенью прошлого года Rezer. Не понравилось, что диск стоит смещённым от центра примерно на 2,5 см. И при выставления по новой цепи он стачивает уголок звена. Тогда полностью переделал нижнюю раму, с пазом как у Штиля, а также наклоном мотора в обе стороны. Теперь станок не хуже профессионального. Сделал к нему регулируемую по высоте стойку с ножками, как у Орегона. Люблю точить на открытом балконе, всё отлично видно без подсветки и свежий воздух с моря. Раньше у меня был канал, по самоделкам. Недавно думал может снять видео о своём станке, да что-то не охота
Похвально!
Я купил только диск, а станок, станочек, сделал сам. Запчастей разных по ящикам, в гараже ещё не на один хватит. Двигатель от печки авто. День работы и станочек. Маленький, легенький, с реверсом, со всеми регулировками, со всеми, без люфтов, тихенький. Работать можно хоть в лесу. Прикрутил саморезом к дереву и точи, 12ть вольт всегда есть. И не променяю его не на какой покупной, даже самый дорогой. Привет самодельщикам. Моря поблизости нет, а лесной воздух, он тоже благотворно влияет. Купаемся в бассейне, с внуками.
здраствуйте подскажите название и размер патрона для подсветки
добрый день , подскажите пожалуйста не регулируется холостой ход штиль 180, хочу добавить оборотов винт не действует бензопила глохнет ,посоветуйте что делать
Заводится и глохнет?
Приветствую! Согласен с Вами станок у штиля ,,не фонтан,,.У меня был год я с ним помучился и вернулся к OREGON.А вот по дискам нет лучше диков чем у штиля,на свой Oregon я наоборот ввтачивал фланец что бы уйти с 22 на12
добрыйдень а как устранить биение круга
Выравниванием алмазом, или чёрным корундом
добрый день, подскажите как сделать подсветку
В предыдущем видео описано
да заводится и глохнет не держит маленькие обороты не могу подрегулировать винтом вообще винт придобавлении высоких бездействует
Эта версия станка у штиля получилась очень не удачная. Предыдущая была с английским двигателем который собирался на шпильки. И в самом изготовление нового экземпляра много технологических операций упростили, к примеру шлифовку заменили фрезеровкой. То что было оцинковано в старом в новом вообще ржавеет за два дня. И хочу заметить что этот станок выпускается уже более 50 лет без каких то изменений и усовершенствований. Чего только стоит пластинка 0,2мм которую нужно прикручивать в суппорт чтобы наточить цепь 1,1-1,3мм, а потом опять все разбирать и собирать. Но у этого станка есть одно преимущество перед остальными это крепление оси маятника. Она сделана на поджиме двух шариков конусами что полностью исключает люфт. + Движение этого маятника просходит в двух плоскостях, это или брак или такая инженерная мысль. Когда опускаем за ручку маятник, он кроме того что движется вниз еще и смещается влево почти на сантиметр на всей длине хода.
Этот немецкий станок изготовляется в Китае.
Если вы думаете, что Идрия находится в Китае, то да!
@@ViktorPolev А как вы думаете мотоблок Зубр изготовлен в Белоруссии? :)У меня точно такой же заточной как у вас. И мне дилер напрямую сказал, что изготавливается этот станок в Китае. Дабы удешевить продукцию. Кстати и у меня на одном заточном круге была разбитая посадка. Я её устранил просто, вырезал тонкую алюминиевую пластинку подходящей толщины. И теперь проблем нет.
На моём станке маркировка Идрия. Штиль ведь честно указывает на своих изделиях, когда они произведены в Китае. Да и розничная цена станка в 39 тысяч рублей о чём то говорит. Всё таки Штиль это не Зубр, или Патриот и т.д. и своей репутацией дорожит. Тем более, прямой конкурент Орегон тоже выпускает станки очень хорошего качества.
@@ViktorPolev Идрия,- это небольшой городок в Словении. Я не совсем понимаю почему указана не страна, а городок небольшой как производитель станка. Может через этот городок просто идёт продажа? Кстати, вам не следовало бы вкручивать болт во фланец. Тот фланец должен удерживаться от падения резиновым колечком, которое вставляется в канавку внутри этого фланца. Зажав болтом, вы нарушили балансировку. Может поэтому у вас разбило посадочное место подшипника. Ведь Штиль заявляет, что станок должен работать не менее тридцати лет. При правильной эксплуатации конечно.
Болт ведь более-менее отбалансирован и биения не даёт.
Добрый день а как устранитьболтание оригинального круга на валу
Алмазить. Т.е. выравнивать рабочую кромку круга алмазом, или чёрным корундом