맞아요. 그래서 정비소들은 보험 다 등록 되어 있습니다. 대부분 한달 정도로 잡고, 보험으로 처리 됩니다. 만약 한달 넘어가고 정비실수가 명백하면 센터 사장 개인 돈으로 나갑니다. 실력 안되는 정비소 널렸어요.. ㅠㅠ 제 차도 소모품 교환 하는데, 나사선 먹어 있는 것도 몇개 있고.. 정비는 아무나 하니 개판인 곳 많아요
이게 어중이 떠중이 다 한다고 하니까 이런 사태가 벌어 지는거입 본인이 자신이 없음 건들지 말아야 하는데 나는 돈만 받고 차 돌려 주면 그만이다 그 이후에 고객이 차 이상 하다고 하면은 나몰라라 이게 몸에 배임 그래서 진짜 전문적의로 정비 하시는 분들 보면은 본인이 책임 질려고 하지만 그렇지 않는 곳이 더 많음 자기가 분명히 했을때 이상있겠다 생각 했는데도 그냥 덥어 버림 자기한테만 안걸리면은 된다는 생각이 더 강해서 이런 사태가 점점 커지는거 같음
이 차량의 오너는 그렇지 않으시겠 지만 아주 많은 카푸어 들이 자신의 차량의 결함 해소를 위해서 여기저기 돌아 다니면서 수리비가 가장 싼 곳으로,심지어는 지방 구석 구석 까지 싸게 수리 할 수 있는 정비업체를 찿아 다니는 걸로 알고 있습니다.결국 돌이킬 수 없는 선을 넘는 경우가 종종 발생 합니다.
올 분해를 하면 완벽한 수리는 없죠. 그래서 전 수리 업체에서 실수가 니온듯. 올 분해를 하면 볼트 하나라도 빠가나는 실수 하나는 나옴. 어느 정비 업체든 똑같죠. 특히 수입차 정비는 실수를 해도 그냥 모르게 덮음. 왜냐면 부품값이 너무 비싸서. 정비소는 실수한 부분이 발견되면 고객님 이거 어디서 수리하셨어요? 서로 까기 바쁨.
차가 정차 시 간혹 파킹 시/드라이브 시 엔진 쪽인지 크랭크 쪽인지 암튼 하체 부근에서 툭 튀기는 현상이 있는데 예측 정비는 어떤 걸 해봐야 될까요 정비소 가면은 아~ 별 ~ 이상 없어요~ 이러는데 그게 나중엔 더 위험할 거 같아 예방 정비 차원으로 정비 보고 싶은데 답답하네요 혹시 연료 펌프로 인해 그럴 수도 있나요? 차량은 디젤 3.0 인재니 움 엔진.
저도 오바홀 로 엔진이상 있어서 As못 받고 타 업체 가니 증상은 헤드,블럭,실런더 다 가셔야한다고 소송 했는데 타 업체에서 증상과 사진 까지만 정리 해줄수 있고 그 외는 업무차질로 못 도와준다 해서 300백만원 주고 도음 얻어서 끝내 수리비전액 받은 기억 이 있네요 그 업체서 재수리 교체 진행 하겠다는 거 거절했네요
![[타미 김정호 영문법] 3시간만에 끝내는 영어 문법 총정리 풀버전](http://i.ytimg.com/vi/_y1tg1RCqNc/mqdefault.jpg)
![[타미 김정호 영문법] 3시간만에 끝내는 영어 문법 총정리 풀버전](/img/tr.png)
한번 거지같이 작업한 곳엔 다시 맡기기 부담스러워요~ 저도 튜닝 많이했었는데 난장으로 작업한 곳엔 다시 as해달라기 싫어서 돈이 더 들어도 원인 찾은 곳에서 작업했어요. 고생 많으십니다.
후기가 진짜 궁금해지는 영상이네요.. 오버홀 했다는곳 뒤엎어야할 거 같은데
그러게요.. 이거 후기만 기다리고있네요
카센터도 법적으로 압박해야함
진짜 이런거 볼때마다 공익이나 다른 사람을 위해서 사실 그대로만 정보가 공유 되어야 한다고 생각합니다. 그래야 해당 가게를 갈때 참고를 할수 있게요..
//
후기가 없는거 같은데 ㅜㅜ
결국 차주분께서 법적인 분쟁에 들어가셧나보군요
엔진 수리후 출력나오는거 보는게 제일 쾌감이 큰데
못 봐서 아쉽네요 ㅋㅋ
항상 파이팅입니다!!
엔진 오버홀하는 거 영상으로 처음 봤는데 고치시는 정비사분도 대단하지만.......
생각해보면 저걸 만든 사람들도 정말 대단하다..
괸히 메뉴얼이 있고 규정토크 및 공차란게 있는데...뜯으면 기본 오링및 예방정비..
싸게 싸게 수리하는거보다 제대로된곳에서 제돈주고 수리하는게 중요한듯
그래도 사람들은 싸게싸게만 찾아요 ㅋㅋㅋ 그러니 다건너뛰고 정비를 하지
와 명절에 업뎃이라니...명절 잘 보내십쇼!!
ㅎㅎ좋은 명절 보내세요!
후기는 a/s없다가 소송해라가 정답일겁니다 20000km 주행후 문제면 아마..안해줄 확률이 오만퍼센트일듯합니다.
엔진이란게20-30만도 관리만잘하면 탈수있는데..아마소규모업체들은 죽어도안해줄꺼라 예상해봅니다.
오버홀할때는 꼭 a/s가능여부 몇km까지 해줄건지 문의한후에..진행하는게 좋은것같네요.
본인이 자신없으면 건들지말자!!!기술자 곤조 부리지 말고
빼니깐 저런걸 어째 ㅇㄴㅇ?
@@kmj102 전에 수리한 업체한테 말하는거같음요
@@ib5719 아하!!!
이러니 멀리서도 정비박스에 정비하러 가는거 같아요 믿을수있는 정비소 있다는게 진짜 안심이 됩니다
그러니까요 다른 정비소까고 고객유치 하려고하나... 여러모로 올라오는 영상이 재미 없서져서 구독 취소했는데 유툽 첫창에 또 뜨네요~
@@조성준-v8s일기는 일기장에 ㅋ
@@조성준-v8s뭐 어쩌라는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웃고갑니다
@@조성준-v8s뭐가 그리 불편한지... 그냥 댓 달지말고 안보시면 됩니다.
으휴.... 진짜 저런 불량 업체는 협회차원에서 걸러줘야 업계 불신이 사라진다. 협회장부터 저러고 있을지 모르지만 ㅋㅋ
어려 보이시지만 대단하신 분들 이시네요 멋지십니다 ㅋ
고객실수가아닌 기술자들 실수이면 당연a/s해줘야하는 부분 아닌가요? 확실히 믿고 맡길수 있는 분들에게 작업해야 하는것 같습니다 정비박스 화아팅😊
맞아요. 그래서 정비소들은 보험 다 등록 되어 있습니다.
대부분 한달 정도로 잡고, 보험으로 처리 됩니다.
만약 한달 넘어가고 정비실수가 명백하면 센터 사장 개인 돈으로 나갑니다.
실력 안되는 정비소 널렸어요.. ㅠㅠ
제 차도 소모품 교환 하는데, 나사선 먹어 있는 것도 몇개 있고.. 정비는 아무나 하니 개판인 곳 많아요
@@CarlssonMercedes맞습니다
제 차량 점검해주신 분이시네요 아주 나이스한 분이십니다 ㅋㅋㅋㅋ 정비박스 강추~!!!
병원 수술실 CCTV도입 처럼 자동차 수술리 CCTV가 필요할듯
수리후 덮어버리면 다른데서 수리 해와서 문제라고 따질거임
너 일하는곳에 시시티비 달면 인정
@@leeps7996매장 cctv 4개 입구1개있음
손님분쟁시 cctv사용
정비소에 cctv 없는곳도 있나요..?
ㅇㄱㄹㅇ
@@도순-k3c지방에는 작업장 내에서 촬영금지라고 써놓는 곳도 있습니다.
저 수많은 볼트들 다시 조립할려면 어마어마 하겠네요 고생하십니다!
와 다 분해하고 재조립하는게 진짜 대단하다 엄청 숙련됬다고해도 수종류에 부품과 나사들 있는데 그걸 찾아서 조립하는게 신기하네
정비박스!!!
흥해라~^^
힘내세요~
히든 엔지니어분이 수리 하실때 메인 엔지니어분이 오셔서 감시 하시는듯 ㅋㅋ
반가르마에서 머리스탈 바뀌시니 훨씬 인물이 삽니다 잘 보고 있습니다
어우.. 이래서 지정사업소든 카센터든 못맞기겠음.. 정당한 수리비와 작업비 지불했는데도 이런 수리라면.. 어우..
당최 어디다 수리를 맡겨야할지..
영상 잘보았습니다
연휴 잘 보내세요 2부가 기다려지네요
외제차 엔진을 완전히 분해을 하고 다시 조립을 하다니 대단합니다. 장인으로 인정합니다.
정말 이렇게 전문 정비사 분들 보면 존경스럽네요. 전 50대 이지만 정말 배우고 싶은 분야 입니다. 어디 꼭 취업한다기 보다 제 차라도 정비소에 맡기기 전에 제가 먼저 알고 맡겨야 좀 더 좋지 않을까 싶어서요.
안타깝습니다 수많은 광고로 인해서 당한케이스 같은데 성지성지 이런곳보다 정말 정직한정비사를 만나는것 그리고 찾아보는것 자기사는 동내에서도 어렵지 않게 찾아보실수있는데 당하신거보니 안타깝네요 ㅜ
엔진 참 복잡하네요!
보면서 만든 사람도 수리하는 사람도 👍
수리 잘하는 업체가 딱 표시 나는게 아니니까!
정비박스 정비사분들은 항상 성의있게 최선을 다 하는 모습이 보기가 좋습니다.
연휴 잘 보내세요~~!!!! 정말 잘 보고있어요
기존 업체에 가서 난리부려도 언제 먹었는 지 밝힐 길이 없으니😢 외제차일수록 오일교환 더 잘 해주고 급가속 급감속등 가혹조건으로 운행하지 않도록 해야 내 주머니 안 털릴 것 같네요. 😂
2만 밖에 주행안했는데 그래도 저기서 알아야 하는거 아닐가요? 20만도 아니고
@@maskboyman 본인들이 작업한게 아니고 어떻게 수리 됐는지을 모르는데 어떻게 알까요
@@김수한-o2z1u 제말을 이해를 못하시네...제가 말하는 저기라 하면 이 유투버 말고요 그 작업했다는 업체를 말하는거에요 ㅜㅜ
코일.플러그 교환했어도 부조시 확인 꼭해야합니다. 정품아닌이상 불량이 조낸 많아서
휴일에 영상올려주시니 감사할 따름입니다.. 감사합니다 ㅎㅎㅎ
안타깝네여 진짜. 차주님 힘내세여
이게 어중이 떠중이 다 한다고 하니까 이런 사태가 벌어 지는거입 본인이 자신이 없음 건들지 말아야 하는데 나는 돈만 받고 차 돌려 주면 그만이다 그 이후에 고객이 차 이상 하다고 하면은 나몰라라 이게 몸에 배임 그래서 진짜 전문적의로 정비 하시는 분들 보면은 본인이 책임 질려고 하지만 그렇지 않는 곳이 더 많음 자기가 분명히 했을때 이상있겠다 생각 했는데도 그냥 덥어 버림 자기한테만 안걸리면은 된다는 생각이 더 강해서 이런 사태가 점점 커지는거 같음
진짜 대단한 게 저렇게 많은 부품을 분해해서 어떻게 조립을 하는거지.....? 헷갈릴 거 같은데... 전문가는 괜히 전문가가 아닌가봐요
제작도 대단하지만...조립가능해요??ㅋㅋ 대단하십니다
와.. 분해만도 어질어질한데... 저걸 다시 재조립할 수 있으면 ㄷㄷㄷ 수리비가 비싼게 다 이유가 있네요
8:35 서모스탯 하우징 인데 오링을 교환하지 않고 실리콘으로 ..
4:51 그 와중에도 유난히 낮게 나오는 6번
부속을 바꿔치기 당한 케이스 같네요
저도 똑 같이 당했습니다 폐차를 고민 중입니다 엔진바꿔치기, 매연저감장치바꿔치기, 계기판바꿔치기, 기타 등등
바꿔치기를 왜 하는거죠?
@@부모욕은참아도성-x3i 또 수리하러오면 개이득 비싼부품챙기고 쓰레기버리고 개꿀
안타깝네요 궁금한좀이 있는데요 처음에 부조하는차가 왔을때 인젝터를 교체하신이유가 진단기 꽂고 인젝터쪽 문제가 있는거같아서 교체하셨다고했는데 진단기로 인젝터쪽 분사량 데이터보신건가요?
분사량이 부조가 일어날정도로 과하거나 부족했던건가요?
엔진 내리기전에 압축압력을 잿는데 엔진 내려서 코일 플러그를 다시 탈거하네요? ?
조립하고 다시 탈거하시는건가요? 아님 압축압력을 다르쪽에서 측정 하시는건가요,
아 진짜 양아치 정비업소들 다 때려죽이고 싶다.
당해본적이 있어서 속 터지네요 정말
저는미국생활한지 사십년이넘은사람입니다. 영상을 시작부터 지금껏보고있노라니 차정비가 괜히있는게아니구나하는 생각이듭니다.
여기같으면 아마도 중고든 새것이든 구입을 다시해야되지싶군요. 엔진을(중고아님 새것) 다시뽑을려면 그게얼마나많은 돈이들런지...
푸는거야 쌔리푼다쳐도 저걸어찌 다조립하나요 ㄷㄷㄷ 대단하십니다 존경스럽습니디
오 부장님
약간 프로페셜 노련한 정비만렙 같아 보이네요
작업이 힘들겠지만 컨셉을 힘들게 작업하는것보다 쉽게 쉽게 아주 쉽게 할수 있다는 컨셉이 더 재밌을것 같아요
EBS 화가 아저씨 처럼 "참 쉽죠?" 스타일. 먼치킨 캐릭터가 있으면 재밌을것 같습니다.
진짜 야매로 하는 정비소는 공개 게시판이 잇으면좋겠어요 다른피해가 안생기게
그 쓰레기 업체 공개 좀 부탁드립니다.
진짜 너무하네.
공부장님 머리 스타일 바꾸시고 나서 넘 핸섬해지셨는데 ㅎㅎ 영상보다보이 자꾸 머리에 눈이 가눼요😂
갑자기 궁금한게 정비업소에서 밤샘근무하면 심야근무수당이랑 연장근무수당도 따로 공임에 추가되는건가요 아님 그거는 정비업체 사장님께서 담당하시도 손님은 단순 공임시간만 부담하면 되나요? ㅎㅎ
머리숱 진짜 부럽네여
머리아픈상황이네요..고치는 입장도 난감하고..고객도 화날테고..ㅜㅜ
빠져드네요~😊
이차는 s63 amg 아닙니다 s400입니다
s400 이라고 설명해줌
정비박스 분들은 실력+얼굴 보고 뽑으시나봐요 다 잘생기셨네요
오늘도 영상 잘 봤습니다~
수입차 뿐만 아니라 정비소는 꼭 리뷰 보고 가야함...
브레이크 패드 직접 갈까... 하다가 귀찮아서 맞겨 놨던만...
한쪽이 아에 작동은 안해서 식겁했네...
한PD님 목소리가 낯이 익은데
다른 채널에서 듣던 목소리와 되게 비슷해요 ㅎㅎㅎ
0:34 15년식
0:39 2만km 전 쯤에 엔진 오버홀
유투브에 엔진 내려서 오바홀하는 영상이 많다보니 엔진 분해조립이 쉬운 줄 아는 분들도 많은 듯 합니다. 그게 그렇게 쉬우면 amg 엔진 장인들이 어떻게 그렇게 인정받겠습니까.
힘들죠 시간도 많이 걸리고
S63 Amg 뱃지달은 가짜 입니다만. 영상 보시면 6기통 입니다. 그리고 영상 소개하실때 S400이라 하시네요. 3천cc 터보 차량. Amg엔진 장인들이 엔진 조립하시는 줄 아시는데 좀 착각인듯 합니다.
@@giyul1981작성자에 이야기는 그만큼 난이도가 있다는 뜻같습니다^^;;
@@giyul1981 해당차량 엔진이 amg라는게 아니라 엔진분해조립이 쉬운게 아니다, 그러니 더 어려운 amg는 전문적인 인력이 있는게 아니겠냐 라는 것 이죠.
@@giyul1981형님 제대로 읽고 글을 쓰세요
괜히 이해 못하고 말해서 욕 처먹지 마시고
우와 진심 금손인정 이십니다.
👍 👍 👍 👍
명절 마무리는 정비박스와 함께
울회사 회장님은 4년마다,벤츠마이바흐, 신형으로 교체, 엔진 내릴 정도면 몇천들겠네요.
영상보니 자동차 명인들 같아요,
차 고장나면 갈께요,위치부탁드립니다.😊
아 정비박스❤
김포시 양촌읍 김포한강8로 28-3 (구래리 733-30) 정비박스 입니다 :)
네이버에 검색하셔서 연락주시면 상담/예약 가능합니다! 🥰
@@정비박스
고장시 예약 전화드리겠습니다.
중고차딜러처럼 자동차정비사 또한 소수의 미꾸라지들이 물을 흐리는 통에 다른 성실한 정비사들이 부정적인 이미지에 따른 피해를 입고 있는게 현실입니다.
소수같은소리
팩트는 다수고
공부장님 보면 볼수록 참 얼굴이 예쁘게 생겼네요
조립을 잘 못 했을 수도 있으나 확인이 필요한 것으로 보인다.
평자로 헤드의 수평을 확인해 보시라. 그리고 캠 사프트를 확인해 필요가 있다.
크랭크축도 확인해 볼 필요가 있음...
이 차량의 오너는 그렇지 않으시겠 지만 아주 많은 카푸어 들이 자신의 차량의 결함 해소를 위해서 여기저기 돌아 다니면서 수리비가 가장 싼 곳으로,심지어는 지방 구석 구석 까지 싸게 수리 할 수 있는 정비업체를 찿아 다니는 걸로 알고 있습니다.결국 돌이킬 수 없는 선을 넘는 경우가 종종 발생 합니다.
싸든 비싸든 수리업체가 잘 못이디 고객 잘 못르로 내몰면 어쩝니까
몬개소리여…. 경험담임? 카푸어는 차를 안고치지..
폭탄돌리기 하는거 말씀 하시는거죠?? 그거도 문제라고 봅니다...
현실적인 조언이시군요
카푸어는 벤츠썩차 공임나라 가던데
w222? s클래스 엔진 보면 다 저맘때 다 말썽이네요 ;;비엠엔진 오바홀 영상은 진짜 안올라오던데
구자철 축구 은퇴하고 최고의 정비사라니 폼 미쳤다
오늘은 두분다 진짜 얼굴이 피곤에 한가득이네요 ㅠㅠ 빨리 ppl 몸에좋은~~광고하나 생겨야할테데
엔진수리할땐 바꿔야할까 말아야할까? 애매~~~하면 교환
손님이 징징대면 공임 덜받는다는 생각으로 그냥 바까줌
그러고 그전 작업은 잊고 차주도 나도 좋은쪽으로 그나마 차주분 덜 빡치게 대처하는것도 좋은 방법입니다
와 저많은걸 다시 조립하는과정이나 부품일일이 다기억해야될텐데 참 기술이라는게 대단하다는생각뿐이내
5~7년 썪어야 가능합니다
정비사님 들보면 미남 들이네요 ㅋㅋ
수리비 어마 무시하게 나오겠어요....
압축이낮게 나온다면. 엔진내리기 전에 cylinder leak down 하시면 어디서 압력 세는지 알수있습니다. 굳이 다분해하실 필요까진😂
63 amg 면 수리비가 더 어마무시하겠죠 당행히 그나마 s400이네요
오버홀 같은경우는 진짜 전문점으로 하는데 가서 받는게 다음 리스크를 줄이는건데
하나같이 문의하면 자기들은 전문가다 하는게 문제겠지요? ㅎㅎㅎ;;; 소비자는 알길이 없으니 원 ;;;; ㅎㅎㅎ
올 분해를 하면 완벽한 수리는 없죠. 그래서 전 수리 업체에서 실수가 니온듯. 올 분해를 하면 볼트 하나라도 빠가나는 실수 하나는 나옴. 어느 정비 업체든 똑같죠. 특히 수입차 정비는 실수를 해도 그냥 모르게 덮음. 왜냐면 부품값이 너무 비싸서. 정비소는 실수한 부분이 발견되면 고객님 이거 어디서 수리하셨어요? 서로 까기 바쁨.
젊은 엔진니어들 정말 멋있다..
진짜 프로의식을 가진 사람들이구만!^^
2부는 언제나오나요? 궁금합니다
실장님 궁금한게 있는데,
530i 22년형입니다.
이 차량은 무조건 고급유를 넣어야하나요? 일반유를 넣으면 좋지않나요?
메뉴얼대로 넣으세요
가슴팍에 액션캠이 추가되었네요😂
좀더 생동감있어보이고 괜찮아보여요
잘봤습니다
거진 정비소 들어오는 차량들보면 항상 뒤에 엠블럼튜닝은 해두는게 국룰인가요..?
ㅋ 바디도 흰색이네요
3:27 점화 플러그가 젖거나 한 그런 냄새는 아직 없습니다
평균적으로오일만갈고타는김여사과가고자멊이더오래잘타보다닌다니까요,대부분정비사가대부분때려부순다니까요
이후 수리는 어떻게 진행되었는 지 정말 궁금합니다.
휴일영상 감사합니다
휴일에 봐주셔서 제가 더 감사합니다ㅎㅎ 🥰
@@정비박스 잘봤습니다 보다보니 궁금한데 제차는 5.5L m157엔진 입니다. 블럭슬리브쪽 보니 내벽 스크래치기준이 앞전에 오버홀 수리가 잘못되서 그런건지 아니면 원래 이차 고질병인 실린더 스커핑 현상인지(스커핑 현상때문에 할수있는거라곤 엔진오일 잘 갈아주는것뿐이라. 3500km마다 갈아주고 있습니다 이엔진이 탱크엔진이긴 한데 전기형 156엔진 보다는 그래도 캠어저스트,실린더스커핑현상 그외에는 세월에따른 수리, 정도밖에 없는거같습니다. amg 순정오일이 spi sp등급이 기준이 바뀌기전 오일이라 바뀐 등급으로 좀더 나은 모빌1골드 0w40으로 바꿔주고있습니다) 벤츠 매뉴얼 스커핑 현상에 보면 미세한 그냥 스침?? 열화로 그을림같은 검은 흔적? 긁어서 파인거 아닌이상 정상이라고 매뉴얼에 사진에 있더라구요. 사장님은 저 222 엔진 실린더 내벽은 키로수에 자연스러운 스커핑인지 아니면 조립불량으로 8개 실린더가 다 저런건지 궁금합니다 영상에는 모든 기통이 안보여서요.. 딴건 모르겠고 스커핑으로 엔진만 문제없으면.. 아니 이차를 쭉 소유하고싶은 마음에 여쭤봅니다. 정말 노후아닌 노후로 엔진맛탱이가면 맡기고 싶은 업체이기도 하구요
개나 소나 정비한다고 차를 저 지경까지 만들어 놓고... 정말이지 꼼꼼하고 노력하는 사람들이 정비해야 하는것 같아요!! 저렇게 만들어 놓고 밥이 목구멍으로 들어갈까?
차가 정차 시 간혹 파킹 시/드라이브 시 엔진 쪽인지 크랭크 쪽인지
암튼 하체 부근에서 툭 튀기는 현상이 있는데 예측 정비는 어떤 걸 해봐야 될까요 정비소 가면은 아~ 별 ~ 이상 없어요~ 이러는데 그게 나중엔 더 위험할 거 같아 예방 정비 차원으로 정비 보고 싶은데 답답하네요 혹시 연료 펌프로 인해 그럴 수도 있나요? 차량은 디젤 3.0 인재니 움 엔진.
소송해서 수리비 돌려받아야겠네요............
1부터10까지의 경우의 수를 이야기 해서 점검을 해야한다고 하면 열에 아홉은 성질부립니다. 원인 찾기전 점검비에 대해서도 부정적인걸요 답을 알고 거꾸로 내려오면 쉽지만 답을 모르고 찾는건 어려운겁니다.
진짜 신기하다...
저렇게 분해하고 나면 결합할때
이건 어디 부품이지....? 이런상황은 없는것인가....
최고최고....
대단하십니다
수리한 헷드 교환햇을 가능성이 매우 큼니다..헷드 수리해논걸루 바꿀때 캠샤우프까지 같이 오면 좋은대 절대 그러진 않죠...그러다 보니.. 캠샤프트 스크러치가 만습니다...그리고 캡이
안 맞을때도 만쿠요.. 그리고 실런더 스크레치는...열받으면 스크러치 생김니다....피스톤두 빼보면... 스커트 부부엔 스크러치 날껍니다...
이건 스님들도 극대노 하실겁니다...이걸 어떻게 참어.....아 작살을 내놨네
아우, 제차 아닌데도 혈압오르는 영상이네요
이거 뒷편은 없나요? 어떻게 됐는지 궁금합니다.
저도 오바홀 로 엔진이상 있어서
As못 받고 타 업체 가니 증상은 헤드,블럭,실런더 다 가셔야한다고 소송 했는데
타 업체에서 증상과 사진 까지만 정리 해줄수 있고 그 외는 업무차질로 못 도와준다 해서
300백만원 주고 도음 얻어서
끝내 수리비전액 받은 기억 이 있네요 그 업체서 재수리 교체 진행 하겠다는 거 거절했네요
오버홀 했던 업체 어디인지? 추가 피해를 막아야죠
3:37 압축 압력을
하...진짜 헤드 때리네요...
진짜대단하시네요 엔진분해하는거보면