جزاك الله الف خير وجعلها في ميزان حسناتك بس ممكن تعمل لنا فيديو بتوضيح ضبط درجة التحميص على المحرار العادي الكلاسيكي وهل هناك قانون خاص بمعرفة درجة حرارة الغاز الراجع اخوك من العراق
الله يسلمك أخونا فيما يخص عن طريق المحرار الكلاسيكي درجة التكثف و تقرأ في مقياس الضغط ناقص درجة الحرارة في مخرج المكثف و في المبخر حرارة المحرار ناقص درجة تبخر السائل و تقرأ كدلك من مقياس الضغط الكلاسيكي و تلك التدريجات الملونة على حسب كل فريون
الله يجعل عملك هذا في ميزان حسناتك ويحفظك بحفظه أنت واولادك وعائلتك واهلك واحبابك جميعا باذن لله. اخي سؤال لو سمحت هل يوجد موتارت بشار إليها بعلامة او برمز الضغط المنخفض او بالعكس موتارت بشار إليها بالضغط المرتفع أعني الاولى للمجمدات والاخرى للمبردات . وشكرا جزيل الشكر والاحترام والتقدير لحضرتك
و عليكم السلام الأخ يوسف ليس أفظل بل متساوي تماما حتى و إن كان بعيد عن المبخر ستين متر لأن في التارمو ديناميك حركة سائل من نقطة إلى نقطة في نظام واحد و مغلق نفسه و تكون قيمة التغير مهملة إدا قست عند مخرج المبخر هي نفسها أو الفارق مهمل تقريبا واحد على عشرة من الدرجة و هي قيمة مهملة في نقطة ثانية عند مدخل الضاغط
بارك الله فيك ٱطرقت لهته النقطة و قلت في علم التارموديناميك و السائل داخل المنظومة و مفرغ من الهواء ضغطه و درجة حرارته نفسها حتى عند مدخل الضاغط في خط السحب لا تتغير و حتى و إن كانت بعيدة 40متر نفسها لأن فقد الطاقة مهمل
بارك الله فيك والله اني احبك في الله طلب صغير فقط ممكن فيديو كيفية معرفة مستوى الزيت لضاغط بيتزر يعني كيفية استرجاع الزيت من داخل الدارة وكيفية تغيره واذا كان ممكن رقم الهاتف او الماسنجر
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا لنشر العلم من خلال خبرتي علميا وميدانيا ان السب كول2درجة قليل جدا عندك ويفضل ان تكون درجة فقد الحرارة 12 والله اعلم تحياتي لك من العراق
و عليكم السلام و رحمة الله تعالى و بركاته sourefroidissement تكون محصورة بين 3 و 7 درجات كحد أقصى و يجب أن لا تتعدى سبع درجات و تكون درجة التكثف الفريون داخل المكثف ناقص درجة حرارة سائل التبريد بعد خروجه من المكثف
@@user-fk3gj6mb9q يا أخي قلنا 3 درجات مئوية لسبعة عادي أنت ربما تحسب بالكيلفن هنا الفارق 2 درجتين لأنه في أسخن منطقة في الجزائر درجة الحرارة الخارجية في الظل حوالي 52 درجة مئوية في عمق الصحراء
السلام خويا حمداوي خوك جزائري لوكان نعرف اللهجة المغربية غاية نهدر مع خويا مغربي ،أنا قريت التخصص بالفرنسية موالف نهدر بالفرنسية و نترجم بالعربية ليستفيد أهل المشرق فهاد الفيديو سهيت هدرت غي بالعربية خطرة جاية إن شاء الله
جزاك الله خيرا اخي الفاظل انا طالب في التبريد سؤالي هو هل قيمة التحميص تبقى كما هي او تتغير حسب الفريون المتعمل وماشي درجة تحميص كل فريون R22 404 410 32 ...
تقدر تحسبها بالعادي أكيد لكن زيادة خصك بانس لي يمدلك درجة حرارة الأنابيب يباع يدعي pince à contacte و ودرجة التبخر و التكثف تقرأها من مقياس الضغط الكلاسيكي و كاين فيديو متوفر فالقناة يشرح هدا الأمر
عندي ثلاجه مركزيه كبيره الفريون في زجاجة البيان غير ممتلئ وضغط المبخر 30psiفاذا زدت الفريون رجع الثلج الى الضاغط بارغم ان صمام التمدد قد تم ضبطه الى النهايه اين العلة 1-اما ان المبخر صغير 2-فتحة الابره كبيره هل هذا الكلام صحيح استاذي القدير
الفارياتور لا يستعمل في المراوح فهي تعمل بكامل سرعتها في جميع أنظمة التبريد يستعمل الفارياتور في الصناعة الغدائية مثلا أو تصنيع المعدات أو التعليب ...إلخ ولا علاقة له بالتبريد
70 حتى 80 بالمئة يملئ من القارورة إلى قارورة وحدة التكثيف و الضاغط متوقف و الباقي على دفعات في خط السحب لا يضر عادي و الغازات التي فيها 400 كلها تعبئ و هي سائلة مثل 404/407/410....إلخ
@@allaferrah9226 إدا كان orifice لا يتماشى مع قدرة الضاغط بالضبط فإن درجة التحميص مستحيل تضبطها فأول شيئ يكون قدرة الضاغط مثلا في -10 درجة التبخر يساوي تماما قدرة المبخر في تلك الدرجة و يساوي قدرة قطر الإبرة في تلك الدرجة و تأخد من الجداول لضمان و الضاغط و المبخر و هدا مايعرف بدراسة المشروع فدلك هو المنطلق و درت فيديو رآه متوفر فالقناة شرحت هاد الأمر
و إدا كنت مثلا في غرفة أنت لم تقم بإنشاءها أول خطوة شوف صنف الضاغط و المبخر شوف واش يتناسبو بالجداول ثم حدد قطر الإبرة و روح لصمام حله و شوف الرقم و غيره هدا مكان هته هي الخطوات
salut Mon frère 3issa, au contraire, une explication détaillée, pédagogique, précise et pas ennuyeuse. Seulement utile et brève. Si possible, nous présenterons une vidéo détaillée qui en profitera davantage.
@@mohamedsarraji6219 يا أخي لا يؤثر وجود ثلج فقط هو تكثف جزيئات الماء الموجودة في الجو مثل ما تخرج قارورة من الثلاجة بعد لحظات تتشكل قطرات على سطح القارورة بما أن خط السحب تحت التجمد فإن قطرات الماء تتجمد على سطح الأنبوب هدا مكان
سلام عليكم....من فضلك عندي غرفة تبريد موجبة ودرجة حرارة التبخّر والمقروؤة في المانومتر هي -12درجة ،ودرجة الحرارة المقروؤة في مخرج المبخر هي 18 درجة ،وعندما قمت بحساب التحميص كالاتي 18+12 =30 درجة ....أظن أن هذه العملية ليست صحيحة !! أين المشكلة لو سمحت وكيف نحسب درجة التحميص في هذه الحالة ؟
بارك الله فيك الفيديو جا في وقتو سبحان الله لقيت نفس المشكل وتم حل المشكل يفضل الشرح تاعك شرح مفصل و دقيق تحياتي لك وجزاك الله خير
و فيك بركة خونا ٱبراهيم الله يحل مشاكلنا أجمعين دين و دنيا يا رب الله يوفقنا لما يحبه و يرضاه و الحمد لله أولا و ٱخرا مشكور خونا
@@user-so2wu4sh8i اذا ممكن تحطنا فيديو شرح les sondes ptc /ntc وكيفيت القياس لأنها عندها تأثير كبير وشكرا
@@brahimmahmoudi7151 إن شاء الله في فيديوهات قادمة حساسات دات القيمة الموجبة ctp و حساسات القيمة السالبة ctn و كيفية قياس مقاوماتها
شرح ممتاز جدا.
جزاك الله خير الجزاء وبارك الله فيك
بارك الله في عمرك و اهلك.....و زادك الله من العلم للننتفع بة...و الله العظيم من ينزول فيديوهات لا يوفون كيلو الشرح المفيد....الا انت ما شاء الله
يا ربي ٱمين الله يحفظك خويا محمد بوركت
بارك الله فيكم وجزاكم الله خير الجزاء على المجهودات المبذولة
و فيكم بركة تشكر أخونا
مشكور اخي الكريم جزاك الله عنا خير❤
في ميزان حسناتك نتمنى تبدأ معنا من الاول ضمن دورات تعليمية
بارك الله فيك مزيدا من التوفيق َو التألق
جزاك االه كل خير وجعله في ميزان حسناتك
Machllh 3lik khouya w rabi ywaf9ak. Nchllh
يحفظك خويا يوسف ☺️☺️
جزاك الله خيرا واصل يا مبدع الله يوفقك.
و فيك بركة تشكر أخونا
جزاك الله الف خير وجعلها في ميزان حسناتك
بس ممكن تعمل لنا فيديو بتوضيح ضبط درجة التحميص على المحرار العادي الكلاسيكي
وهل هناك قانون خاص بمعرفة درجة حرارة الغاز الراجع
اخوك من العراق
الله يسلمك أخونا فيما يخص عن طريق المحرار الكلاسيكي درجة التكثف و تقرأ في مقياس الضغط ناقص درجة الحرارة في مخرج المكثف و في المبخر حرارة المحرار ناقص درجة تبخر السائل و تقرأ كدلك من مقياس الضغط الكلاسيكي و تلك التدريجات الملونة على حسب كل فريون
بارك الله فيكم وجعله في ميزان حسناتكم وزادكم علما
اسباب تكتل الثلج على خط السحب من فضلك ارجو شرح مفصل
Bravo merci bzaf 3la les info
الله ايجازيك بالخير
الى كان ممكن هاد المصطلحات بالفرنسية الله ايسر امورك
La surchauffe et sou refroidissement
جزاكم الله كل خير على هذا الجهد المميز
اخي الكريم لو سمحت كيف تقرأ درجات الحراره اين تضع حساسات الجهاز على اي نقاط
الله يجعل عملك هذا في ميزان حسناتك ويحفظك بحفظه أنت واولادك وعائلتك واهلك واحبابك جميعا باذن لله. اخي سؤال لو سمحت هل يوجد موتارت بشار إليها بعلامة او برمز الضغط المنخفض او بالعكس موتارت بشار إليها بالضغط المرتفع أعني الاولى للمجمدات والاخرى للمبردات . وشكرا جزيل الشكر والاحترام والتقدير لحضرتك
نعم فقط ابحت على يتوب
بارك الله فيك خونا العزيز ربي يجعله في ميزان حسناتك يوم القيامة يارب العالمين 🙏 😊 راك في الجنوب وما تقولش 😅
يبارك فيك هههه واه راني في أدرار مرحبا خويا جمال
سلام عليكم اخي وضع حساس درجة الحرارة في مخرج المبخر يكون أفضل
و عليكم السلام الأخ يوسف ليس أفظل بل متساوي تماما حتى و إن كان بعيد عن المبخر ستين متر لأن في التارمو ديناميك حركة سائل من نقطة إلى نقطة في نظام واحد و مغلق نفسه و تكون قيمة التغير مهملة إدا قست عند مخرج المبخر هي نفسها أو الفارق مهمل تقريبا واحد على عشرة من الدرجة و هي قيمة مهملة في نقطة ثانية عند مدخل الضاغط
@@user-so2wu4sh8i سلام هل يمكن ان نضع حساس الممدد الحراري بعيد عن المبخر
شكرا لك على مجهودك المميز
ربي يبارك فيك وأحسن الله إليك
يا ربي ٱمين يحفظك خويا سفيان
يرحم ولديك خويا
جزاكم الله خيرا اخي الكريم
ٱمين يحفظك خويا برهان
ماشاء الله تبارك الله عليك
Surchauffe = T Evaporation _ T de bulb
ما بين 4 الى 7 درجات
شكرا اخي على مجهودك
لا تبخل عنا بمعلوماتك
Faut
احسنت جزاك الله خيرا
اعتقد السوبر هيت للفريزر من ٢ فهرنهايت إلى ٤ فهرنهايت للللتجميد
ربي يحفظك من كل سوء وشر
السلام عليكم، اخي هذه sc total اللتي يجب أن تكون بين5و8 هي sc fonctionnelle يعني عند bulbe.شكرا
ربي يحفظك
يعطيك الصح خو بصح كما قلك خوي يوسف قياس درجة الحرار تكون خير عند خروج المبخر اي عند البلب ترموستاتيك
بارك الله فيك ٱطرقت لهته النقطة و قلت في علم التارموديناميك و السائل داخل المنظومة و مفرغ من الهواء ضغطه و درجة حرارته نفسها حتى عند مدخل الضاغط في خط السحب لا تتغير و حتى و إن كانت بعيدة 40متر نفسها لأن فقد الطاقة مهمل
احسنت
مشكور اخي وبارك الله فيك
و فيك بركة خونا عبدالرحمن
شكرا اخي ربي يحفظك
العفو خونا مرحبا
بارك الله فيك والله اني احبك في الله طلب صغير فقط ممكن فيديو كيفية معرفة مستوى الزيت لضاغط بيتزر يعني كيفية استرجاع الزيت من داخل الدارة وكيفية تغيره واذا كان ممكن رقم الهاتف او الماسنجر
و نحن نحبكم في الله الأخ مصطفى سأعطيك رابط الفايسبوك و ٱبعثلي طلب صداقة و نشرحلك الأمر فالماسنجر
facebook.com/youcef.benahmed1
الله يجازيك بخير خويا
احسنت شرح واضح جدا رجاء عندي سؤال أين يضع سنسر الحراره للثرموستات على راجع الهواء للمبخر او على خروج الهواء من المبخر ؟
يوصع علي الهواء الراجع الي المبخر لانه هو الذي بعبر عن درجة حراره المنتجات وبوصع عند نهايات المبخر
@@Byhopechange شكرا على الاجابه استاذ
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا لنشر العلم من خلال خبرتي علميا وميدانيا ان السب كول2درجة قليل جدا عندك ويفضل ان تكون درجة فقد الحرارة 12 والله اعلم تحياتي لك من العراق
و عليكم السلام و رحمة الله تعالى و بركاته sourefroidissement تكون محصورة بين 3 و 7 درجات كحد أقصى و يجب أن لا تتعدى سبع درجات و تكون درجة التكثف الفريون داخل المكثف ناقص درجة حرارة سائل التبريد بعد خروجه من المكثف
@@user-so2wu4sh8i في هذه الدرجة الحرجة عند اتساخ مكثف ستكون قليلة سب كول ويفتقد تكثيف في كنديسر 7 درجات ممكن ولاكن فرق درجتين غير ممكن
@@user-fk3gj6mb9q يا أخي قلنا 3 درجات مئوية لسبعة عادي أنت ربما تحسب بالكيلفن هنا الفارق 2 درجتين لأنه في أسخن منطقة في الجزائر درجة الحرارة الخارجية في الظل حوالي 52 درجة مئوية في عمق الصحراء
❤
شكر لك
Chapeau
شكرا
العفو خونا
بوركت شرح وافي كافي
يبارك فيك أستاذنا و ناس باتنة الطيبين مشكور
شكرا لمجهودك المميز
العفو خونا حسن
لاكن ادا كان عندي غرفة موجبة و صغيرة مثلا فلن تصل درجة حرارة خط السحب الى -29 ادا ما العمل
المرجو التحدت بالدرجة المغربية أو شرح الأجهزة باللغة الفرنسية مثال : détendeur... او évaporateur او condenseur
السلام خويا حمداوي خوك جزائري لوكان نعرف اللهجة المغربية غاية نهدر مع خويا مغربي ،أنا قريت التخصص بالفرنسية موالف نهدر بالفرنسية و نترجم بالعربية ليستفيد أهل المشرق فهاد الفيديو سهيت هدرت غي بالعربية خطرة جاية إن شاء الله
الله اجازيك بخير
صديقي ممكن فيديو ل اختيار condensur المناسب بل نسبة الضاغط ١٥حصان
مشكوررر كتير كتير
مشكور على مجهودك
اريد انشاء غرفة تبريد سالبة هل بإمكانك تركيبها أسكن في شرق البلاد
أو توجيهي إلى ثقة يقوم بالمهمة
وحبذا رقم هاتفك
هل بندوير برغي الصمام يتغير الضغط في خط السحب والدفع ؟؟؟؟
يتغير لكن نركز على درجة التحميص هي الأساس أنا لم أتطرق إلى الضغط ما يهم هو la surchauffe أو بالإنجليزية super heat
@@user-so2wu4sh8i
شكرا استاذ
عند القياس تكون مراوح المبخر شغاله او طافيه
شغالة المراوح طبعا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته إذا كان القرائتين متعادلتين
@@ahmadahk504 و عليكم السلام دليل على أن المبخر لا يطرح البرودة و لا يكتسب الحرارة بإختصار
لماذا فلتر تكون فلتر وكيف تصليحها
جزاك الله خيرا اخي الفاظل انا طالب في التبريد سؤالي هو هل قيمة التحميص تبقى كما هي او تتغير حسب الفريون المتعمل وماشي درجة تحميص كل فريون R22 404 410 32 ...
تتغير حسب كل فريون
نعم هل هناك قيمة دقيقة لكل فريون او تتغير حسب المناخ الخارجي والداخلي
حفظك الله ورعاك أخي الكريم هل نستطيع أن نصبط درجة التحميص بجهاز قياس الضغط العادي أم يشترط مانومتر مثل الذي عندك
تقدر تحسبها بالعادي أكيد لكن زيادة خصك بانس لي يمدلك درجة حرارة الأنابيب يباع يدعي pince à contacte و ودرجة التبخر و التكثف تقرأها من مقياس الضغط الكلاسيكي و كاين فيديو متوفر فالقناة يشرح هدا الأمر
يعني رقلاج ديطوندور على لابريسيو
عندي سؤال هل تكون الثلج في صمام التمدد الحراري و في المبخر قد يرجع سببه الا ضبط التحميس ؟؟
لا يعتد به لكن تكون الثلج على شفرات المبخر قد تكون له علاقة مع الدرجة التحميص أو لا تكون كدلك مثلا قدرة المبخر أصغر من القدرة التبريدية للضاغط
عندي ثلاجه مركزيه كبيره الفريون في زجاجة البيان غير ممتلئ وضغط المبخر 30psiفاذا زدت الفريون رجع الثلج الى الضاغط بارغم ان صمام التمدد قد تم ضبطه الى النهايه
اين العلة
1-اما ان المبخر صغير
2-فتحة الابره كبيره
هل هذا الكلام صحيح استاذي القدير
الوووووووو
رد عليا كتب الله أجرك وزادك علما الى علمك
لدي آلة لصنع المثلجات في مدينة الدارالبيضاء مردودية التبريد ضعيفة
لدلك اطلب منك سيدي أن تصلحها
للأسف إني بعيد أخوك يوسف من الجزائر
نود المزيد من اعطال غرف التبريد
❤❤
السلام عليكم
بارك الله فيك .
ولكن sous refroidissement هابط بزاف
درجة الحرارة الخارجية 49 وحدة التكثيف موجودة في أدرار كما أنها موضوعة قريبا من الحائط و هي في حدود 3 لا بأس فهي من ثلاثة إلى سبعة
لماذا يكون كومبريسور شغال ولكنه لا يخرج البروده
كيف يعمل الفارياتور في المراوح
الفارياتور لا يستعمل في المراوح فهي تعمل بكامل سرعتها في جميع أنظمة التبريد يستعمل الفارياتور في الصناعة الغدائية مثلا أو تصنيع المعدات أو التعليب ...إلخ ولا علاقة له بالتبريد
مرحبا اخي ممكن اتواصل معك
بارك الله فيك ولمعندوش المانو كيما هاذا كيفاش الحل
ساهلة قرا درجة الحرارة ملمانومتر الكلاسيكي على حساب الفريون و شري بانس تومبراتور رآه ينباع
شفتك تعمر والقرعة مقلوبة و المحرك مشتغل هل يأثر على المحرك لانو الغاز يدخل سائل ارجو التفسير
70 حتى 80 بالمئة يملئ من القارورة إلى قارورة وحدة التكثيف و الضاغط متوقف و الباقي على دفعات في خط السحب لا يضر عادي و الغازات التي فيها 400 كلها تعبئ و هي سائلة مثل 404/407/410....إلخ
انا نخاف يكون البيسطون او المحرك في درجة حرارة عالية وانا نزيد نضيفلو الغاز سائل درجة حرارتو باردة بزاف ادا يأثر بارك الله فيك على المعلومة
كم ثمن هذا الجهاز من فضلك بالدينار الجزائري
35000 دج لكن في الوقت الحالي غير متوفر شريته من سطيف هادي عام كان يدير 29000
بعد العيد انشاء الله يكون عندي مرحبا بيك
نسقسيك الزميل عند ضبط الصمام يدويا هل هذا يعني أنك ألغيت دور البصيلة أو أن البصيلة لن تشتغل مرة أخرى؟؟
لا البصيلة طبعا تشتغل دائما نحن نضبط درجة تحميص فقط لا بد منها
مرة ضبطت درجة التحميص تاع R22 في التجميد طلعت الhp و سببتلي مشاكل هل يوجد طريقة أخرى للضبط مثل تغيير ال orifice ؟؟
@@allaferrah9226 إدا كان orifice لا يتماشى مع قدرة الضاغط بالضبط فإن درجة التحميص مستحيل تضبطها فأول شيئ يكون قدرة الضاغط مثلا في -10 درجة التبخر يساوي تماما قدرة المبخر في تلك الدرجة و يساوي قدرة قطر الإبرة في تلك الدرجة و تأخد من الجداول لضمان و الضاغط و المبخر و هدا مايعرف بدراسة المشروع فدلك هو المنطلق و درت فيديو رآه متوفر فالقناة شرحت هاد الأمر
و إدا كنت مثلا في غرفة أنت لم تقم بإنشاءها أول خطوة شوف صنف الضاغط و المبخر شوف واش يتناسبو بالجداول ثم حدد قطر الإبرة و روح لصمام حله و شوف الرقم و غيره هدا مكان هته هي الخطوات
صحيح واش قلت و ربما يتماشى مع كل الغازات إلا ال R22 نجي نغلق في الصمام تطلع ال hp
هل تقصد تغيير نفس رقم الorifice عند فتح الصمام ؟
ممكن اسم فيسبوك للتواصل 😊
Un cour moins de précisions
salut Mon frère 3issa, au contraire, une explication détaillée, pédagogique, précise et pas ennuyeuse. Seulement utile et brève. Si possible, nous présenterons une vidéo détaillée qui en profitera davantage.
خاصنى مانو كما ذاك
أخي 404أ ضغط 1,44 بار درجة التبخّر 37,5درجة في مسطرة دانفوس. علاش نتا عندك -19 درجة تبخر بضغط 1,44؟ وسكرت
يا أخي أدخل للإعدادات دانفوس و أنزع الضغط المطلق لي هو 1,03 بار لي هو الضغط الجوي
لماذا تلج موجود على خط سحب
@@mohamedsarraji6219 عادي غرفة تبريد سالبة درجة التبخر -25 تحت الصفر
@@user-so2wu4sh8i لايؤتر على ضاغط؟
@@mohamedsarraji6219 يا أخي لا يؤثر وجود ثلج فقط هو تكثف جزيئات الماء الموجودة في الجو مثل ما تخرج قارورة من الثلاجة بعد لحظات تتشكل قطرات على سطح القارورة بما أن خط السحب تحت التجمد فإن قطرات الماء تتجمد على سطح الأنبوب هدا مكان
سلام عليكم....من فضلك عندي غرفة تبريد موجبة ودرجة حرارة التبخّر والمقروؤة في المانومتر هي -12درجة ،ودرجة الحرارة المقروؤة في مخرج المبخر هي 18 درجة ،وعندما قمت بحساب التحميص كالاتي 18+12 =30 درجة ....أظن أن هذه العملية ليست صحيحة !! أين المشكلة لو سمحت وكيف نحسب درجة التحميص في هذه الحالة ؟
@@nabilnabil-iq5zkو عليكم السلام و رحمة الله تعالى وبركاته تلك هي الطريقة ٱستعن بأدوات قياس جيدة و دو جودة عالية
ادوات القياس جيدة ،ربما درجة التحميص في الغرف السالبة فقط تصلح لها هذه العلاقة اما الموجبة فلا أظن ذللك لان القياس في مخرج المبخر داءما يكون موجب
خويا شحال تمن لمانو اللي عندك
حوالي 200 يورو أو 250 دولار
اخي ممكن اتواصل معك في الوات ساب او رقم الجوال
احسنت
احسنت