Уважаемые друзья! Я не призываю всех менять родные карбюраторы на Микуни. Я всего лишь предложил альтернативу не очень хорошо работающим родным карбюраторам. Новый стоит дорого. Этот за разумные деньги и при этом мот нормально заводится, работает и едет. Каждый выбирает для себя сам "с последнего тычка" или "наклонять на левый бок" и т.д. Спасибо всем и даже тем кто пишет и такие коментарии.
Привет. Жиклеры не трогал. Менял положение иглы. Опустил до конца и все стало отлично. Карб регулируется очень хорошо. Катаюсь пока так. Устраивает. Да и с выхлопных меньше лететь стало. Трубы покупал на ареди из Польши. Нравятся хорошее качество.
Мотоцикл не выставочный. Катаюсь на нем еженедельно. В основном по выходным. Тахометр стоял с завода. Не родные накладки на бак, передняя вилка, глушители, винтики и болтики (нержавейка), зеркала., зажигание и карбюратор. Покрашен краской "мазда 41V". А остальное его. Мне главное чтобы хорошо работал и был красив.
@@Sandro-jo2zq Ставь без всяких доработок. Игла середина. Болт качества чуть подрегулируешь на прогретом двигателе. Почти заводская регулировка. 80-90 хорошо идет.
получил поставил все хорошо сначала поигрался с иглой опустил в самый низ едет хорошо ,после двух суток простоя завелась с второго раза без прокачки киком на подсосе.холостые держит хорошо. спасибо!!!!
Добрый день. Наконец, кто-то сделал видео работы явы 634 с этим карбюратором. У меня сейчас PVK 28 стоит, на низах и середине плохо а на верхах отлично. Давно хочу попробовать Китайский микуни VM 24. Как я понимаю это копия оригинального VM26. А жиклер пробовали больше ставить? Трубы выхлопные чьё производство?
@@ИгорьЧирков-з4д дело в том,что игла работает от холостых до пол газа, дальше пол газа роль играет жиклёр. Если переливает на полном газу,то надо ставить главный жиклёр с меньшем диаметре пропуска.а игла влияет на стабильность холостых и и стабильной работы до пол газа.дальше он отключается почти с работы.
@@pavilsb342Вот ссылка в магазин. Но можно поискать и дешевле. motomir.my1.ru/shop/392/desc/perekhodnik-karbjuratora-na-6-voltovuju-javu-pod-12-voltovyj-karbjurator
Доброго времени суток. В чем отличие от штатного карба? У меня просто штатный стоит, заводится нормально, прет тоже нормально, расход вроде в норме. В чем разница то?)))
Это очень хорошо. Я поменял только из за того, что карб переливал. Мотоцикл заводился с трудом. Остановит ГИБДД потом 10 минут заводишь и т.д. Теперь таких проблем нет.
@@ИгорьЧирков-з4д Спасибо! Я тоже поставил этот карб, пока игла была в середине, замасливались даже свечи А11. Опустил иглу до конца, на новых свечах А11 стала не сразу глохнуть после выключения зажигания. Видимо, надо свечи похолоднее.
мне подошел не каких переделок не нужно если патрубок на фильтр мягкий одевается без напряга иглу опустил в самый низ но это на моем мото (ява 638) прет хорошо
А чем родной карбюратор Иков хуже чем Микуни, если тупой и не можешь притереть иглу а там больше ничего не бывает или засор с водой или игла не держит я всю жизнь ездил на ЯВАХ и никогда такой вопрос не стоял, вообще на самых первых мотоциклов ЯВА в инструкции было написано "не лезь в мотор не мешай ему работать" 😂😂
Уважаемые друзья! Я не призываю всех менять родные карбюраторы на Микуни. Я всего лишь предложил альтернативу не очень хорошо работающим родным карбюраторам. Новый стоит дорого. Этот за разумные деньги и при этом мот нормально заводится, работает и едет. Каждый выбирает для себя сам "с последнего тычка" или "наклонять на левый бок" и т.д. Спасибо всем и даже тем кто пишет и такие коментарии.
Привет. Жиклеры не трогал. Менял положение иглы. Опустил до конца и все стало отлично. Карб регулируется очень хорошо. Катаюсь пока так. Устраивает. Да и с выхлопных меньше лететь стало. Трубы покупал на ареди из Польши. Нравятся хорошее качество.
Сразу видно откуда руки растут!👍 респект
Игорь молодец
Идеальная работа
Движок такой как в меня ,по ребрах картера точно такой
в 79-м тахометров не было. Да и много ещё чего с поздних моделей стоит.
Мотоцикл не выставочный. Катаюсь на нем еженедельно. В основном по выходным. Тахометр стоял с завода. Не родные накладки на бак, передняя вилка, глушители, винтики и болтики (нержавейка), зеркала., зажигание и карбюратор. Покрашен краской "мазда 41V". А остальное его. Мне главное чтобы хорошо работал и был красив.
Игорь, подскажите, что за цвет бака, бардачков? Классно смотрится!
Цвет мазда 41v на светлой подложке.
До 110 км/ч. Думаю могла бы 120 идти.
спасибо я больше 80 не еду вчера заказал уже на алксэкспрес
@@Sandro-jo2zq Ставь без всяких доработок. Игла середина. Болт качества чуть подрегулируешь на прогретом двигателе. Почти заводская регулировка. 80-90 хорошо идет.
@@ИгорьЧирков-з4дСпасибо когда поставлю отпишусь
получил поставил все хорошо сначала поигрался с иглой опустил в самый низ едет хорошо ,после двух суток простоя завелась с второго раза без прокачки киком на подсосе.холостые держит хорошо. спасибо!!!!
@@Sandro-jo2zq Я очень рад. Мне тоже нравится этот карбюратор. Удачи
Добрый день. Наконец, кто-то сделал видео работы явы 634 с этим карбюратором. У меня сейчас PVK 28 стоит, на низах и середине плохо а на верхах отлично. Давно хочу попробовать Китайский микуни VM 24. Как я понимаю это копия оригинального VM26. А жиклер пробовали больше ставить? Трубы выхлопные чьё производство?
какая скорость когда не хватает бензина ?
👍👍👍😊
Как новая
Эта ласточка 1979 года выпуска.
Микуни VM 24
Мне казалось, что на полный газ после 85 км/ч не хватает топлива. А оказалось все наоборот переливало. Иглу в низ и мот идет дальше
@@ИгорьЧирков-з4д дело в том,что игла работает от холостых до пол газа, дальше пол газа роль играет жиклёр. Если переливает на полном газу,то надо ставить главный жиклёр с меньшем диаметре пропуска.а игла влияет на стабильность холостых и и стабильной работы до пол газа.дальше он отключается почти с работы.
Ничего подобного,на родном с последнего тычка,и если и перелил на горячую то наклоняешь на левый бок и заводишь
Скажите пожалуйста, какие жиклёры стоят на этом карбюраторе с магазина?
Я уже не помню. Но он становится как есть
Доброго времени суток)
Какой микуни поставить на 638? Или может какой-то другой? Чешский новый и японец или псевдояпонец стоит одинаково
Добрый. Мое мнение на 638 лучший вариант это родной карбюратор. Но с VM-24 работает хорошо. Ставится без всяких переделок.
Чего зарядка не идёт?
Стоит зажигание VAPE. Работает без батареи.
Зажигание наверное CDI завёлся и нейтраль загорелось
Да. Работает без АКБ.
Здраствуйте, какой переходник ставили на карбюратор? На микуни вроде нету креплений. Хочу на свою яву 6в попробывать поставить VM30-ый.
Добрый день. Обычный переходник плюс хомуток. Продаётся в магазине рублей за 200. Подходит хорошо..
@@ИгорьЧирков-з4д Надо будет посмотреть. Я с алиэкспрес заказал 2шт. ни один не подошел.
@@pavilsb342Вот ссылка в магазин. Но можно поискать и дешевле. motomir.my1.ru/shop/392/desc/perekhodnik-karbjuratora-na-6-voltovuju-javu-pod-12-voltovyj-karbjurator
@@ИгорьЧирков-з4д Спасибо!
Доброго времени суток. В чем отличие от штатного карба? У меня просто штатный стоит, заводится нормально, прет тоже нормально, расход вроде в норме. В чем разница то?)))
Это очень хорошо. Я поменял только из за того, что карб переливал. Мотоцикл заводился с трудом. Остановит ГИБДД потом 10 минут заводишь и т.д. Теперь таких проблем нет.
@@ИгорьЧирков-з4д ну тогда понятно 🙂
Добрый день. А какие свечи у Вас стоят?
Добрый. Я ставлю свечи NGK BP6H (6HS). А когда жарко NGK BP7HS. Пробки в городе. Боюсь калийного зажигания.
@@ИгорьЧирков-з4д Спасибо! Я тоже поставил этот карб, пока игла была в середине, замасливались даже свечи А11. Опустил иглу до конца, на новых свечах А11 стала не сразу глохнуть после выключения зажигания. Видимо, надо свечи похолоднее.
@@sonyxperia6126 А11 для весны и осени, когда уже холодно. Я вообще такими не пользуюсь. Замасленные свечи, может воздуха маловато.
На 638 двигатель пойдет такой карб?
На 638 не пробовал. Думаю надо 26 или лучше 28. Или на 24 поменять жиклер хотя бы на 90.
@@ИгорьЧирков-з4д если ваш он заливал вы его зажали иглой думаю пойдет
мне подошел не каких переделок не нужно если патрубок на фильтр мягкий одевается без напряга иглу опустил в самый низ но это на моем мото (ява 638) прет хорошо
@@Sandro-jo2zq Доброе время суток.Я понимаю что прошло уже пару лет, так что же поставить на 638ю.?
А почему он в чехле?
Это чтобы пыль не садилась. Снял, завел, поехал. Покатался, поставил и накрыл. Всегда чистая.
Скажите пожалуйста какой диффузор 26мм или 28 и где заказать карбюратор?
Карб заказывал на алиэкспресс. Выбор большой и не дорого. На колектор внутренний диаметр 28 мм.
Ссылку скинуть можете
@@АлександрБондаренко-о7у aliexpress.ru/item/4001056501712.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.13e75f54K43PF6&algo_pvid=null&algo_expid=null&btsid=0b8b034c16175262686744490e7fe0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=10000013897985189
aliexpress.ru/item/1005001292759654.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.13e75f54K43PF6&algo_pvid=a2301ef0-f020-4d77-afef-33f6ff90f5ca&algo_expid=a2301ef0-f020-4d77-afef-33f6ff90f5ca-2&btsid=0b8b034c16175262686744490e7fe0&ws_ab_test=se
@@АлександрБондаренко-о7у aliexpress.ru/item/4000173836408.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.13e75f54K43PF6&algo_pvid=a2301ef0-f020-4d77-afef-33f6ff90f5ca&algo_expid=a2301ef0-f020-4d77-afef-33f6ff90f5ca-3&btsid=0b8b034c16175262686744490e7fe0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=12000016422263433
Дурік...в 1979 р. ця модель,ще не випускалась.
А чем родной карбюратор Иков хуже чем Микуни, если тупой и не можешь притереть иглу а там больше ничего не бывает или засор с водой или игла не держит я всю жизнь ездил на ЯВАХ и никогда такой вопрос не стоял, вообще на самых первых мотоциклов ЯВА в инструкции было написано "не лезь в мотор не мешай ему работать" 😂😂
👍👍👍✌✌✌😍