Air Paip - Kenapa Pulak Tak Boleh Guna Dalam Radiator?
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Kebiasannya, kalau hantar kereta dekat service centre, diorang akan guna coolant untuk masukkan dalam tangki radiator kita.
Coolant ni dia cair je macam air, tapi kebiasaannya warna dia warna hijau. Dan dia jadi hijau tu sebab ada chemical lah dalam tu. Tapi ada juga orang claim yang kita boleh je guna air paip sebab dia pun air jugak kan. Boleh jugak nak sejukkan radiator kita.
Ha, korang rasa macam mana? Boleh tak guna air paip ni? Jimat sikit dari beli coolant kan. Ha jom kita tengok.
Ada lagi banyak info automotif di
🧰 Website - www.hasbullahs...
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbul...
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin
Zaman kecik, saya perhati ayah saya isi radiator guna air paip. 6-7 tahun pastu kami cuba flush radiator, air keluar kaler coklat karat bro. Sekarang dah guna coolant. 😂. Sekarang dah ada kereta sendiri, memang saya dah standby beli coolant, belajar dari pengalaman.
aku pakai air paip je..tp campur dgn coolant..aku pakai coolant jenama lexus..dlm 2tahun lebih aku servis plk tukar baru..tkde hal pun dh bertahun buat
sama la bro, tengok bapak aku selamba pakai air paip dkt radiator tu. bila penuh mcm air coklat karat 😆😆
@@along4378 service berapa rm bang
@@nazrulhafizi8387 buat sndiri je bos
@@along4378 biasanya cmpur ok lg dri semua air paip
cecair penyejuk berwarna juga memudahkan kita untuk mengenal pasti jika ada kebocoran pada sistem penyejukkan...
2 minit selepas bersiaran. Bukan first, second or third, yg nyata x pernah ketinggalan bagi mendapatkan info2 bermanfaat dari channel ini.. Tq for sharing Prof.. 👍👍👍
Terima kasih 🙏
Pernah guna air sahaja dahulu semasa ganti radiotor bocor atas nasihat mekanik yang memasang radiotor baharu. Katanya coolant merosakan radiotor. Adalah ikut nasihat tu dalam 3 tahun. Suhu enjin ok aja masa tu. Tapi karat mulai muncul dipermukaan penutup radiotor. Akhirnya guna coolant semula dan karat mulai menghilang.
@@frankeybasat6679 lain kali jgn ikut benda kurafat ni...😁😁
Sgt bermanfaat,dah tgok sbb air radiotor sudah kurang,jadi kita kena dengar apa kata pakar.paling bermanfaat push stop button tekan berapa kali,cerita kat member tunjuk video baru dia percaya, kalau tidak tekan 3 kali, tekan sekali saja tak payah buat teruk haha
@@frankeybasat6679 mekanik yg nasihat mcm tu patut dijauhi!! tujuan nasihat dia supaya radiator akan bocor dan pendek umur! Kalau semua owner kereta tau dan menitik beratkan soal penjagaan radiator maka kuranglah bisnes mekanik cap 🐔 itu.
Guna air aip pun boleh janji campur coolant, yg buat karat tu klu xdak coolant, lepastu servis berkala, tiap 30k km atau 2 tahun p servis radiator. Ok je xde karat pun.
Dulu bab kereta dalam youtube ni paling best hanya ada scotty kilmer dri usa. Skrg Malaysia dah ada prof Hasbullah. Terbaik
Aku sgt2 berterima kasih kpd prof. sbb semenjak aku follow channel ni, byk pengetahuan yg sebenar-benarnya aku dpt tentang penjagaan kereta...sblm2 ni byk ikut apa yg org duk bagi infom..byk yg bercanggah drpd yg selari dgn video2 dari prof....so, terima kasih byk2 krn sebarkan kebaikan utk org lain, semoga sentiasa di dalam lindungan Allah S.W.T.
Dulu abah lah selalu pakai air paip.. kereta nissan sunny dlu.. yelah masa tu xde lagi platform ilmu mcm nii.. ilmu bermanfaat..
Dah guna air paip selama 4 tahun .. Berkarat beb 😂 .. Tapi jalan jauh temperature maintain .. Sekarang dh flush masuk full coolant balik .. Maklum la dulu tak berduit sgt .. Tu yang tibai air paip ..🤣
Boleh hilang ke karat2 tu lepas servis?
@꧁Fakrul Shamier꧂ boleh atasinya dgn selalu flushing.
@꧁Fakrul Shamier꧂ Flushing tu cuci radiator ke ? Saya kadang2 isi coolant bila temperature start naik separuh meter ,biasa isi air biasa je .. klau meter naik saya cepat2 isi coolant kt bengkel haha
@꧁Fakrul Shamier꧂ Saya punya kereta dah lama pastu dah start berkarat haha 😂,lagi pun xsetiap bulan buat tu
macam mana nk flushing radiator?mohon tunjuk ajar..🙏🙏🙏
Ayah saya selalu letak air paip dalam radiator waktu di pakai Wira. Lepas tu, pakai Camry yang tahun 2010 pun sama dia letak air paip. So, saya ikutlah cara dia pabila Iriz saya punya suhu naik dan kurang “air” dalam radiator. Apa jadi? Radiator berkarat teruk hinggakan bocor dan pecah di bahagian bawah. Lepas tu, hantar bengkel Proton untuk tukar kesemunya termasuk coolant yang baru sekitar RM3k juga habis. Kepada sesiapa yang ada kereta tu terutama kereta yang baru cuba buka buku manual dan tengok coolant yang disyorkan pengeluar kereta dan jangan gunakan air paip.
Betul jgn guna air paip.. Guna air tapis lambat karat wlupon bertahun
Kesian kau kena cong je dgn proton byr sampai 3k tukar radiator dgn coolant. Benda boleh buat sendiri dkt rumah hahaha 🤦🏻♂️
Fungsi coolant ialah untuk 'anti freeze' dan mengurangkan proses 'rust' and 'corrosion'. Di Malaysia dan negara2 bersuhu tropika anti freeze tidak perlu. Yg kita harus bimbang ialah masaalah rust and corrosion yg terbentuk lebih cepat sekiranya memggunakan 'air liat' di dalam radiator. Disebut air liat kerana kandungan calcium dan magnesium yg tinggi didalam air. Di US dan negara maju kualiti air paip sama dengan air mineral disini. Dirawat dan dinyahkan kandungan kedua mineral tersebut. Kenderaan tanpa coolant dan menggunakan 'soften water' (air mineral botol) juga boleh. Untuk mengetahui kebaikan.keburukan coolant untuk kereta2 zaman sekarang buat research sendiri namun terlebih dahulu mengetahui bahagian kereta anda. Adakah cast iron atau alluminium block. Adakah radiatornya plastik atau keluli dll. Tepuk dada tanya selera.
Terima kasih, mcm lecturer us sy pernah ckp jgk ni😅
Tapi... Kalau pakai mineral penutup putih yang xda mineral tu... Kena selalu periksa air... Air cepat mendidih dan tersejat.... Coolant memang dah direka khas tugas dia menyejukkan.. Nama pun coolant
@@mygamingchannel8555penutup putih tu air tapisan, bukan air mineral
Terbaik penerangan 👍👍..
Benda yang paling kebanyakan orang pandang remeh pada maintenance kereta yang boleh memberikan kesan jangka masa panjang..
Semestinya pernah😂 asal jalan jauh je kena stop isi air lg. Air dalam expansion tank asyik hilang. Dah kena radiator sumbat dgn keladak tu temp terus naik. Baru lah insafff😂😂
guna air mineral lagi bagus daripada air paip kerana mengandungi klorin yang boleh mengakis dalaman enjin.Jika anda tengok kedalam lubang paip besi di rumah anda,ada mendapan klorin didalamnya atas tindak balas besi + klorin.Jadi air mineral semulajadi adalah yang terbaik jika anda tidak mampu membeli coolant!!
air sejuk coway ke cuckoo boleh tak?
ni kalau la ada student yg fail subjek dia ajar ni, nak kena mandi bunga kot.. bukan main detail lagi explaination. Many thanks Dr. Hasbullah.
And coolant jugak dibuat berwarna sebab nak memudahkan kita nak trace in case ada kebocoran 💯
Video yang "Well Researched" penuh dengan info-info yang berguna.
Info coolant dalam bahasa melayu terbaikkkkkkk yg prnh sya jmpa..👍👍👍👍 N mmg detail penerangannya
Best tgk penerangan Tuan....mcm tgk rancangan kanak-kanak....mudah dan simple😉👍🏼👍🏼
Pakai jugak air paip ni. Ok la. Tak ada sumbat/ overheat. Penggunaan harian ulang alik keje 70km. Tapi kena sangat rajin cek radiator. Nampak air da start kotor je. Terus flush. Pastikan termostat berfungsi. Bersih dari karat. Kalau dah berkarat dalam enjin/radiator mesti kerak karat ada. Kalau terlebih rajin saya seminggu sekali flush radiator. Tapi tu cerita dulu la. Sekarang dah tuang coolant. Dah tak rajin. Haha..
.
😅🤣
Saya dah puluhan tahun guna air paip saja sampai sekarang. Tak ada masalah. Cuma saya ada cara saya sendiri utk jaga cooling system.
Saya rekomenkan kalau nak ambik air coolant ambik yang Toyota punya kaler merah sbb saya pun pakai yang tu tapi kalau kereta dah lama pakai air paip jangan pakai air coolant sbb dalam radiator tu dia dah berkarat jadi bila pakai air coolant ia akan hakis karat tu bocor pulak radiator tu
(Berdasarkan pengalaman saya pomen kereta orang)
Jdi kena bersih kan karat tu dulu ke ?
Coolant Toyota tu mmg ramai org cakap bagus & recommended utk guna.
Dah letak 1L coolant merah tu, kena tambah air lagi ke?
@@muhammadfarhan6057
Ada jual 2 jenis. Yg 100% (pure) coolant kena campur 50% coolant dgn 50% air suling. Yg sudah di campur / pre-mix campuran 50:50 pakai terus tuang dpm radiator.
@@mitsuki8223 toyota buat sesuatu produk mmg dijamin ok .jarang npk kete Toyota breakdown ..
fungsi sistem penyejuk utk mengekalkan suhu yg sesuai utk enjin..enjin mahukan suhu yg sesuai utk prestasi yg baik..x terlalu panas dan x terlalu sejuk..kalau terlebih sejuk prestasi enjin menurun dan lama kelamaan blh mengakibatkan piston mengecut
terima kasih prof atas semua pencerahan…. penyampaian yang sangat sempoi dengan bahasa yang sangat mudah difahami… minta halal segala ilmunya….
klu nak pakai air paip, pakai air yg dah kena saring/filtered. mcm air Coway atau air yg boleh refill kt kedai runcit tu. Mineral dr air paip tu kene tapis dulu. Aku dah pakai bertahun alhamdulillah radiator aku bersih. Tukar setahun sekali buat sendiri kt rumah.
Air coway tak buang mineral.. Kalau buang mineral orang tak mau beli produk dorang sebab badan kita perlukan mineral tu semua.. Air coway pun boleh berkeladak, cuma ambil masa sikit.. Air yg buang semua mineral adalah air suling
@@amerdanial5356 klu cmtu kena guna air bateri la yg botol lembik tu.. yg tu betul2 suling
@@afyzahmad4499 semua jenama air mineral ada je keluarkan produk air suling macam spritzer dan lain2..aku dah buat uji kaji letak air suling je tak campur coolant..selepas setahun lebih lps buka radiator tetap ada karat dan sedikit keladak, tapi karat dan keladak tu taklah sebanyak jika letak air paip.. Kesimpulannya, walau tiada langsung mineral tetap boleh karat sebab punca karat ada kaitan dengan bakteria.. Bakteria mungkin mati ketika radiator panas, tapi semasa beberapa hari/minggu kita tak naik kereta bakteria akan membiak kembali.. Apa pun kena tambah coolant sebab dalam coolant ada kimia anti bakteria..
Karat yg terjadi dlm radiator disebab oxygen yg ada dlm air (H2O), mineral or Metal (logam) oxidation when oxygen present.
@@amerdanial5356 coolant ada anti bakteria??jangan palatau bang..karat bukan disebabkan bakteria,tapi kandungan oksigen dalam air tu sendiri..
pernah guna air paip masuk dlm radiator dgn rolling container...dlm sebulan air dlm radiator berkarat mcm seri kaya yeos...sgt mengaibkan
@@johnwick-eh4ve tangki air sebelah radiator tu..yg mana jika air kurang dlm radiator ia akan sedut masuk ke dalam radiator tersebut..dan jika air overflow dlm radiator ia akan masuk dlm tangki tersebut
kereta mak aku viva beli ori sampai skarang dh 11 tahun masih service di service center, sebb apa x gi service dkt luar? sebb bnyk kali dh kena tipu time pki wira. org ckp service center mahal klw pikir balik dia berpatutan sebb barang ori lain dari service di luar asyik2 ada ja rosak sana sini😂 keta mak aku 11 tahun, enjin, aircond, suspension semua elok lagi skali je service 6 bulan skali bkn berulang mcm buat dkt luar 3minggu skali sampai mekanik perodua pun dh kenal & diorang ckp enjin viva mak aku still smooth x banyak ragam walaupun stock wkwkwkwk. yg dh rosak mcm radio tu memang innalilah lama dh still x tukar lagi mungkin nanti nk pakai aftermarket infotainment screen + camera reverse
Hadir Prof.. Sy pernah kena air paip kereta persona sv skrg ni. Lps 3 tahun baru terbentuk karat dan temp naik lebih dari 90' yg asal. Jln dekat okay. Kalo long distance, suhu naik mendadak. Kena kerap berhenti R&R la dlm setgh jam baru gerak balik lps tu naik balik. Padahal speed 80-90 je. Check kat bengkel, radiator tersumbat dgn kesan karat air paip dlm tu. Blh flush tp x 100% laa. Kebetulan radiator ada crack, terpaksa beli radiator baru untuk mengelak masalah lebih besar yg akan berlaku. Lebur jgk 400++ (tahun 2019) dulu. Tp okay la dari rosak major, lg laa masak nak hadap riban² nanti..huhu
Tq prof atas penerangan
.. semoga prof & kluarga senantiasa dlm rahmat allah
hadir prof🙋
pakai coolant paling baik..alternatif lain, pakai air bukit..bebas klorin&karat dari paip air..nak ambik, rajin2 la naik ke hulu air terjun, jauh dari tpt org mandi manda
Salah 1 tujuan dye berwarna yg digunakan adalah untuk membezakan antara cecair dari sistem radiator (yg mana lebih penting) dari cecair2 dari tank wiper atau air cond jika ada kebocoran. Terutama jika berlaku kemalangan. (sondol orang)
Prof boleh kasi terangkan beza aluminium radiator sama copper brass radiator ke? Sama bahan kimia yg terdapat di dalam coolant yg sesuai dan tidak sesuai untuk aluminium dan copper brass radiator.
Rasanya yg membezakan 2 jenis radiator ni thermal heat conductivity ja di samping kne tgk jgk faktor lain cthnya mcm luas permukaan radiator utk pertukaran haba & laju angin ke radiator, sbb fungsi utama radiator cuma utk pertukaran haba ja antara coolant dan angin melalui heat plate exchanger di samping menyejukkan enjin.
Utk tahu sesuai ke tak sesuai sesuatu coolant tu dgn jenis radiator rasa kne tgk data sheet coolant tu sendiri rasanya, baru tahu utk material apa yg xsesuai.
Dalam Buku Panduan Kenderaan, disarankan menggunakan 50% Coolant & 50% Air Suling.
Kalau menggunakan Coolant yang "Premix" (dah siap dicampur air), bolehlah guna 100% Premix Coolant.
Kalau guna air drinking water atau mineral boleh tak ?
Air suling tiada kandungan mineral dalam tu..tp ada potensi untuk mendidih..
@@fairusrus152 drinking water sama macam air suling...
Lagi tepat punya info...pasal dari OEM.....kdg2 org main hentam jeee. .
Betul Tu.. guna terus pre mixture lebih mudah Dan campuran tepat dari kilang...
Jika Kita Salah campur pure coolant Ada komplikasinya..
terlebih coolant system penyejukan jadi kurang baik..
Terlebih air Pula radiator Dan laluan air Akan berkarat..
D sini kebanyakkan jual coolent bukan premix. Smua botol2 kecil2 je.. so kenal tambah air.. air yang kena tambah tu kena lah guna distilled water kerana distilled water sahaja lah yang takde mineral dalam kandungan air.
dah pakai kereta 4 tahun dan radiator pakai air paip je...one day member mekanik buka bonet dan check air radiator berkarat...dia suruh beli coca-cola botol besar 2 botol dan air paip..dia flush dan isi air paip dgn cocacola 2 botol besar je..dia ckp ni cara jimat kalau xde duit nak beli coolant..tapi x tahu la ade side effect ke tak..janji tiap kali check xde karat dan tempreture pon mantain..
4:44 lagi hebat pakai air monsters energy 😆😆😆😆🤣
Saya dah kena.. Naik area dekat2 ok ja tp bila jalan jauh trus overheat.. Kena drive bawah 60kmh baru boleh.. Klu lebih mmg naik 120 degrees c.. Skrg pakai air Cuckoo je..
Salam prof hasbullah, mtk prof jelaskn/terangkan apa kelebihan casis, & mtk juga prof jelaskn jns2 casis yg ad di malaysia mana yg trbaik. Cth ladder frame vs unibody, sbb trtarik sungguh sy topik ni, sbb inilah asas kreta yg mnentukan mna yg lbh selamat, kos belanja & keselesaan memandu. Hrp prof dpt rungkaikn isu "Casis" ni
Dulu2 saya masukkan air galian/mineral bukit/gunung yg saya ambil dr jalan Simpang Pulai-Cameron Highland je Prof 🤭. Alhamdulillah, tak berkarat
Betuii betuii betuu
@@rezalshajjay5597 kann..hihi.. Salam Jumaat
Satu lagi sifat coolant adalah menghalang radiator dari karat. Satu penerangan yang menarik.
air paip blh pakai jika nisbah campuran tu betul. Contoh mcm full untuk perodua myvi pakai dlm 4 litre lebih. So coolant 100% kita masuk dlm 2 atau 3 litre dan lg 2 litre pakai air paip je . Jnji nisbah tu betul. Mcm ni tak karat kalau kita jaga sistem air . Nnti sampai masa dia kita flushing dia . Lg pun air coolant ni mmg pengeluar rekemen flushing baru bila sampai masa. Contoh buat 2 tahun sekali ke . Jgn la awak dok top up air pipe je tanpa coolant bertahun2 mmg karat la dia
Prof, nnti boleh cerita tak pasal grounding cable, adakah betul² bagus atau sekadar mitos.
Viral topic nih
@@testtest-vz2dc tq boss...
Up
Up
Up down left right back forward
Terimaksih Prof Dr.Hasbullah👍👍👍
Wow....sangat2 berterima kasih kerana info ini.....Ia telah menyedarkan saya......saya ingatkan boleh je sebarangan guna air ..... terima kasih banyak bro...semoga banyak berkat..
Donut Media❎
Hasbullah Syarah✅
ini video sangat bagus, apa yang di terangkan memang betul, cooland membuat cecair lambat mendidih, begitu juga mencegah besi dalam engine dari berkarat, nasihat adik beradik, saudara mara dan sahabat handai, coolant sedia ada jangan dibuang untuk diganti air paip.
Terbaik..br tgk slp minggu lps keretaku suhu panas naik..tpaksa towing..btllh ckp tuan ambo guna air paip..ada nmpk karat
t kasih.. air paip selalu guna radiator tersumbat..engine over heat..tak sejuk lagi terus tambah air...sampai enjin gegar sebab slinder head dah bengkok..dah terkena masa mula mula dapat lesen driving kereta zaman bujang dulu dulu..habis enjin masuk air minyak hitam berbuih.
terbaik prof..tq atas perkongsian ilmu2👍🏼👍🏼🇲🇾✅
Setakat ini saya tk pernah jumpa lagi channel RUclips yg mmg betul2 detail and knowledgeable berkaitan automotif, hebat betul Dr, semoga Allah permudahkan sgala Dr sebab Dr dah permudahkan urusan lebih ratusan ribu org yg dah tonton semua video2 Dr dalam channel Dr 👍👍
Blum knal alip chanel?
Aleep just fix
terima kasih atas ilmu2 yang selalu dikongsikan, terbaikk proff🙏 💯 btw saya selalu juga guna air paip tu untuk kereta saya patut la dekat penutup je pon dah berkeladak hehehe😬
Nak baik lg guna air hujan prof..air semulajadi cmpur 1liter collent toyota merah likat melekat pd aloy dan besi..
Selamat mencuba prof
Salam abam Hasbullah... Boleh tak buat konten perbezaan radiator ori ngan radiator aftermarket ( fully aluminium) tq share ilmu byk sya belajar drpd content abam. Semoga maju jaya... As salam
Terima kasih, prof.
Sy pernah ade pengalaman guna air paip. Lepas beberapa bulan, habis sistem karat dan bocor. End up kena keluarkan banyak duit untuk repair everything. So sy belajar drpd pengalaman tersebut.
Flx sy dah 200k. Tegar air paip. Stkt ni ok. Pasni i nk ensaf. Tq doctor
pena tukar coolant lpas joint hose karat.. pastu dah lama, ade yang suggest air mineral boleh katanya.. tapi lepas video ni, lebih faham kenapa perlu coolant instead of guna air
Prof, tahun 2005 saya beli Proton Savvy, ada lagi jalan dekat dekat 😹, radiator dan water pump ori kilang, dekat 200K/km , saya guna air suling dengan satu liter coolant setiap kali saya tukar air radiator
Prof is my future sains teacher..hehhe,lov u prof,always there to support u
Terbaik prof. Dari xtau sampai tau apa yg perlu apa yg x perlu. Ilmu yg sangat berharga. Tq so much prof
Prof.. buat la video tentang extinguisher kereta.. saya nak tahu juga..
Hadirrrrr!! Thanks Dr… akhirnya Dr siarkan jugak soalan sy regarding coolant radiator ni. Pengalaman ada more than 3 cars, than setiap production cars xsama setiap kreta. Ada yg 100% coolant, klu toyota 50% coolant dan 50% air, proton 70-30% base on petronas coolant… … info yg sgt bermanfaat. Thanks Dr… 🙏🏻
Terima kasih Prof. Hasbullah atas perkongsian ilmu 👍🏻
Da lama tggu topik ni sbb ramai tngok buat bnde ni. Guna paip campur ngn coolant
Alhamdulilah.. dpt ilmu hal radiator. Tq
Dari brunei
Saya guna 💯% coolant biru... Radiator besar boleh isi 7liter coolant.. dah 3 tahun belum flush.. Lepas tonton video ni cadang nak flush radiator ganti coolant Dan thermostat (71°)..
Tiga tahun coolant tak pernah top-up, sentiasa penuh...
Berfungsi dengan cermelang👍
Mntap bang
Saya guna KOOL RADIATOR TREATMENT.. Radiator sentiasa tiptop. Tak pernah overheat. 👍👍
Adik saya, abang sepupu saya guna air paip. Begitu juga dengan jiran. Baiklah kalau saya ada kereta pada suatu masa nanti saya akan gunakan ‘Coolant’. Kereta ini macam ekonomi. Kalau semua sistem dan komponen mencapai titik’e’ (Equilibrium), jangka hayat kereta akan panjang. Dan ia sentiasa selamat digunakan. Kalau harga ‘Coolent’ mahal, harga servis ‘radiator’ dan komponen-komponen utama dalam sistem kereta jadi murah.
Klu msk air tu air tapis bagusnya..klu kt uma air cukko ke coway ke..klu perlu stnby air dlm kete beli air mineral spritzer..coolant pengeluar tetap perlu sbb ia dicipta khas utk radiator kete anda...cuma kdg2 p bengkel servis pomennya tuang air..cuma x pasti air tu bertapis atau tidak ..
saya mula2 guna kereta memang bantai air paip je hahah lepas dah belajar dengan geng2 kereta baru tahu kalau pakai air paip radiator boleh karat paip2 dalam pun boleh tersumbat worse case radiator bocor. sekarang pakai colant campur air mineral botol beli kat kedai.. every 6 bulan buat flushing walaupun kereta jarang bawak.. Thank You atas ilmu yang dikongsi Prof..
Klo slalu sgt tkr pon xelok jgk.. biase2 je ikt manufacturer kereta slalu nya 40k atau 2tahun skli.harap dpt membantu
@@nayenbellamy6366 ohhh yeke ok2 thank you atas info.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Kereta EV pun pakai coolant juga walau pun tak pakai enjin ICE.
Alhamdullilah dapat Ilmu dari Prof..
Baru nak flush radiator esok sekali prof dah buat video. Macam tau2 je
mmg terbaik bro hasbullah buat content psl kenderaan..pmpuan pn bole ambik tau..
Fungsi coolant:
1) Media pemindahan haba
2) Mencegah karat
3) Mencegah scalling
4) jadi lubricant utk water pump.
Trima kasih prof.. alhamdulillah bnyak ilmu automotif yg sy dapat dari video2 tuan.. kluar notification trus layan.. ilmu beb
Coolant + air mineral = memang bersih dan tahan. Kalau ade mesin penapis air yg branded lagi bagus. Coolant mmg tetap kena campur.
Maaf tuan. Boleh beri saya faham sekali lagi. Coolant tu yang kite isi kat cap silver coolant tu kan. Macam mana pula yang bentuk plastic dalam tu yang kita boleh topup air? Sbb kadang saya tgok dalam tu takde air. Saya isi. Sebenarnya boleh ke tak ye isi air dalam tu?
@@smoulderingintensity1571 boleh isi air mineral tuan. Tapi ikut level dia separuh sahaja. Untuk tangki air spare radiator. Selalu pantau tuan.
@@ramin830 Baik tuan. Terima kasih. Moga tuan dimurahkan rezeki selalu.
@@smoulderingintensity1571 Aamiin.. Same2 tuan. Hati2 selalu. Semoga tuan dipermudahkan segala urusan.
Terbaik Dr 😍saya nak cadangkan tentang penjagaan cermin kereta pulak🤗
terima kasih ilmu, saya kerja bengkel radiator, dapat ilmu baru.
Dalam air paip tu ade klorin yg bersifat acidic walau pon sikit..tp kne ingat mnde2 acidic mmg kalau kene besi tahu laa..radiator karat xpe lg..main dgn blok kete karat aiyaaa..lg 1 chemical reaction acid lg cepat kalau panas..jd jangka hayat besi tu jd lg pendek
Dulu pakai gen2 saya pakai air paip. hantar kedai servis pun dia pakai air paip. saya pun tak rasa benda ni tak elok. boleh tahan juga. pakai dari 2007 hingga 2014
Saya jika nak top up air dlm tank akan guna air bertapis atau air botol 'minuman' tak pernah guna air paip....campur bersama colant. Begitu juga jika flush radiotor siap bawa air sendiri (bertapis) bersama colant secukupnya. Dah guna kete lebih 10 tahun bila cek air dlm radiator tiada kesan karat langsung. Setuju sangat nasihat Prof supaya jangan guna air paip🤗🤩.
So pkai air mineral lagi bagus dri air paip ke bro?😅maap la baru ii dpt lesen nak jalan jauh HAHAHA
uish brother terima kasih untuk lesson coolant jangan campor dengan coolant nnt saya buang balik
Terima kasih prof atas perkongsian ilmu.
pomen radiator d tmpat sya bgi nsihat andai kata klau kreta jnis lma cth mcm iswara,wira & seangkatan dgnya elok pkai air shja krna kreta tu dh biasa dgn air paip..mmg radiator akn brkarat,tpi kne rajin la hntr srvis radiator andai kata raiator tu dh ktor sgt..andai kata kreta yg dh biasa pkai air paip kita pkai coolant plak wlaupn dh flush air lma dri radiator,d bimbangi karat2 lma yg ader dlm radiator tu akn trhakis & bleh myebbkn radiator jdi trsumbt sbb krat2 tu akn menutupi ruang2 d dlm radiator trsebut...lgi 1,enjin yg dh biaser dgn air paip pn akn mglami mslh yg sma sbb air2 yg dh brkart mgkin dh msuk kdlm ejin sbb wter pump sedut air dri radiator msuk ke enjin...klau kreta bru yg dh mmg asl dri coolnt xpe & ptut truskn pnggunaan coolant...itu kta2 pomen tadiator d sni prof...sya mmpunyai kreta wira taun 95 alhmdulillah radiator msih sht xprnh bcor & trsumbat wlaupm dlu pkai air paip,tpi skng sya hnya gunnakn air mineral ahj ltk d dlm radiator...tpi kreta bru sya ttp gunakkn coolnt psl sya ikot nsihat pomen trsebut...pe2 pn,trima ksih ats nsihat & ilmu dri proof..👍👍👍👍👍
Sy pkai air suling(air batery) yg jual Kat shell tu.. 2 rggt sebotol.. 😄
Sama
Saya pakai air hujan steadyy
Ya betul. Air Bateri dari stesen petrol tu sebenarnya adalah Air Suling.
Dalam Buku Panduan Kenderaan, disarankan menggunakan 50% Coolant & 50% Air Suling.
Kalau menggunakan Coolant yang "Premix" (dah siap dicampur air), bolehlah guna 100% Premix Coolant.
terima kasih perkongsian maklumat tentang coolant. selamat majujaya.
Terima kasih prof.. ilmu yg sangat bermanfaat..
Sya x mahir bab baiki kereta, tpi kerap Service..
5K ganti minyak enjin, filter
10K ganti minyak enjin, filter, alignment tayar
15K ganti minyak enjin, filter
20K ganti minyak enjin, filter, air filter, minyak gearbox, minyak power steering, alignment tayar
Proses yg sma smpai 20K yg mendatang, bezanya, setiap 40K sya ganti filter gearbox sekali, utk radiator pulak sya service setahun sekali. .semua ni buat kat kedai, dah 7 tahun pakai myvi x ada mslh, beli kereta waja campro cps pun x ada mslh dah pakai 8-9 tahun x silap, member pulak kerap temperature naik.. sya pun pernah juga alami temperature naik, tu sbb mslh motor kipas, utk mslh lain paling2 pun lower arm sja la, sbb jln gravel mgkn salah 1 sebab. .
Prof bole buat satu video macm mana cara cek level minyak gearbox auto y btl dan tepat pada kereta
Walaupun belajar automotive dan bekerja di workshop. Saya tetap melihat Prof punya vid. Sedikit sebanyak membantu utk menerangkan kepada custemor.
Semoga terus sukses!!!!
Terima kasih bossku atas info anda. Detail n jelas molek....
coolant boleh cmpur ke jenama lain..contoh dkat spare tank,asal jenama A,tokok jenama B...kaler sama je merah.
Jadi drive waktu malam atau dalam waktu hujan enjin tak terlalu panas tu betul la yer bukan tahyul. Terima kasih 👍🏼🔥
Betul la tu.. Sama isi minyak..
Sy pernah dari kl ke Kota Bharu cover radiator pecah ...balik cam tu jew la kejap2 isi air...dlam 20 kali breti isi air...
Assalamualaikum prof,boleh terangkan perbezaan antara liquid cooled dan oil cooled bersama kekurangan dan kelebihan masing-masing. Terima kasih !
Oil masih dikira liquid. Mungkin tuan maksudkan air (udara) cooled dan oil cooled?
Sy selalu di beritahu bahawa jgn pakai coolant nanti radiator cepat bocor di sebabkan coolant bersifat asid. Pakai air paip saja dh cukup. Lepas tonton video tuan, baru la sy faham yg fahaman sebelum ni adalah mitos sahaja.
Tolong bahas mengenai sesuatu produk letak dlm minyak enjin. Kononnya boleh mencuci dalaman enjen seperti baru..
Tak cuci sangat pun. Sebenarnya dia mendapkan kotoran tu di oil sump dan kotoran tu tak pegi kemana-mana pun. Sampai satu tahap oil sump akan jadi macam agar-agar & oil pump dah tak dapat sedut minyak naik ke bahagian atas enjin.
prof explain pulak ttg bagaimana nak tukar coolant kete
Assalamualaikum Prof , satu lagi point Prof tak sebut soal nisbah campuran coolant dengan air dan boleh ke atau tidak 100% coolant tanpa campur air .
Diharap Prof dapat beri sikit pencerahan ini .
Sekian dan terima kasih.
Betul tu Prof. Tolong jelaskan apakah camouran terbaik sebab selama ni saya memang campur coolant tu dengan air Dan every now and then top up kalau air kurang. Betul ke apa saya buat tu? Sebab arwah ayah ajar macam tu
Nisbah campuran dah ada tulis dlm setiap botol coolant..
50% coolant 50% air
tgok chanell RBMradiator
Sy xprnh campur air
Ada mekanik cdgkn sya amik coolant toyota. Mmng mantap. Suhu enjin mmng maintain..
Klorin Prof,cepat karat nanti, distilled water kt makmal bnyak,hehe