Estava olhando o classificado de zx-10 usadas e vi uma anunciando remap pela Paulinho SBK. Pensei logo que era coisa fuleira. Acabei de chegar no canal e vi que o cara manja mesmo. Profissional. Vou conhecer essa oficina ainda!
Parabéns, dos melhores conteúdos do RUclips. Nem os gringos fazem uma comparação dessas. Aliás, acabei de remover esse escape curto da moto e deixei mais longo e aberto. Vou ligar pra ver os serviços de vocês para dar uma preparação na moto aí. Forte abraço!
Chave esse vídeo Paulinho top demais motos linda slk mano teu canal é top assisto direto e fico sonhando em ter uma nave dessa quem sabe um dia se Deus quiser tmj manda um salve aqui pra mim mano manda salve aqui pros mano do zaira em Mauá SP tmj
Pô Paulinho, que vídeo legal parabens pelo trabalho, ajuda muito a gente que esta desse lado. num futuro não distante comprarei uma moto( curto muito), sou do interior de SP, quando comprar levarei ela até ai para passar na mão do mestre......abraço
Por isso que quando fui escolher meu escape não fui no mais barato, que como vimos o barato sai "caro" ( não em valor nesse caso ). Fui no certo pra não ter erro. Tô aí com minha nave! Jeskap!
Paulinho.... Primeiramente parabéns pelo canal e principalmente pelas obras de arte de 2 rodas que vc cria. Gostaria de pedir que caso seja possível, faça um vídeo falando sobre a nova Duke 390 da KTM e oque é possível fazer nela para melhorar ainda mais o desempenho e performance dela. E se é possível colocar o quickshiftter nela, já que possui acelerador eletrônico e se o dowshiffter também funcionaria. Vlw forte abraço e sucesso!
Grande PSBK!! Brevemente estarei enviando minha moto para você S1000RR 2020, sou de Belém-Pa...estou aguardando chegar escapamento akrapovic evo FULL e filtro BMC. O remap será com você aí 😁✌️
Mano!.. Excelente vídeo!.. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽Você trouxe muita informação sobre as diferenças de escape. Deu para clarear um bocado onde eu tinha dúvida. Desse boné que você tá usando aí tem para Venda? Gostei desse com a aba azul.
QUAL ANDA MAIS? Ambas passaram no dinamômetro do Paulinho superbike. A cbr 1000rr 2018 que tinha ponteira com catalisador original e remap. Vs Zx10 com link sem catalisador e ponteira original. Numero não mentem kkk Cbr 1000rr cv 184,6 de roda a 10,700 rpm. Tork 13,24 a 9,310 rmp. Zx10 191,10 a 12,200 rpm. Tork 12.15 a 9,900 rpm. Pelo que percebi a cbr em pista o próprio PILOTO LEANDRO MELO DISSE QUE A ZX10 dica atrás em ciclistica da CBR. Agora em aceleração velocidade final a cbr anda na frente da zx10 ate uns 280 km/h fácil depois a zx10 vai andar mais de final. Mais como a cbr tem 1 kilo a mais de tork que a zx10, maissss... pode colocar na cbr uma relação um pouco mais longa, que anda na frente na zx10 de todo jeito. Ah mais se colocar relação na zx10? Vai demorar muito para desenvolver pois tork da zx10 e muito la encima é o que empurra a moto. Conclusão: Cbr é mais forte de modo geral. Obs:MINHA OPINIÃO.
O certo era vc fazer um remap na minha moto pra trazer conteúdo novo pro canal em paulim, aposto q ainda não fez remap na Falcon injetada, só acho q deveria 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Brincadeiras a parte, canal tá top irmão!!!
Muito bom vídeo Paulinho, eu sinceramente pensava completamente ao contrário sobre escape... A e eu prefiro o mais curto que fica escondido mais em questão de performance deixa muito a desejar!
Vc não falou qual combustível cada uma tem.... mais de 10cv de potência só por causa da ponteira.... a original tem uma pequena restrição na saída, mas não é para td isso... coloca tbm a relação ar/ combustível. Fora isso, parabéns pelo trabalho.
Nada mais diferente que dois motores iguais! Comparação muito boa! Informação de qualidade, parabéns!
Mariao ....Paulinho coroou seu produto de uma vez por todas com esse vídeo hein rs
Da hora, mas agora vamos falar de coisa boa kkkk, kd a h2 drag, solta o vídeo dela na pista.
Paulinho! Parabéns pelo conteúdo!! Poucos canais conseguem chegar perto desta qualidade de conteúdo!!!! 3 zx10 para comparar!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Serviço excelente ! Parabéns a toda equipe 👏🏼👏🏼
Estava olhando o classificado de zx-10 usadas e vi uma anunciando remap pela Paulinho SBK. Pensei logo que era coisa fuleira. Acabei de chegar no canal e vi que o cara manja mesmo. Profissional. Vou conhecer essa oficina ainda!
Um dos melhores vídeos de comparação de moto que já vi 👏👏👏👏
Paulinho nao sei se alguém deu esse feedback, mas a imagem está show! Câmera pelo jeito é fodastica! Parabéns pelo canal!
Que conteúdo top irmão. Que continue assim, você tem em mãos as curiosidades de todos sobre motos e traz pra nós. Parabéns
Parabéns, dos melhores conteúdos do RUclips. Nem os gringos fazem uma comparação dessas. Aliás, acabei de remover esse escape curto da moto e deixei mais longo e aberto.
Vou ligar pra ver os serviços de vocês para dar uma preparação na moto aí. Forte abraço!
Descanse em paz Beto, sentiremos saudades
Muito top mesmo deu pra esclarecer muitas dúvidas continue assim o canal agradece abraço irmão..
Paulinho super bike, sempre com conteúdo de muita qualidade, comparativo top... Tmj!!!
Cm sempre show de bola Paulinho parabéns nota10
Paulinho sou do RJ tenho uma admiração pelo seu trabalho
Escap curto melhora a baixa , porem de alta é ruim, e jeskap é top ....parabéns pela explicação... abraço
Antes de assistir já deixo o like ........ Porque com essa capa sei que vai ser pancada ✊🏻✊🏻✊🏻 parabéns Paulinho
Agora o marião sobe 1000 reais o valor dos escape klll
🤔🤣🤣🤣🤣🤣
Kakakakakakka pd crê
Verdade kkkkkkkkkkkk
😂😂😂
Admiro teu trabalho e a tua simplicidade...parabéns...(tenho uma 18 com Jeskap)...
Jeskap fazendo a diferença.
Escap longo neh todos fazem
Mestre escape faz total diferenca incrivel entre a motos q trampo show parabens tmj sucesso
Os melhores videos sobre motos do RUclips meu canal favorito PSBK
Nem comecei a assistir mas ja deixei o LIKE.....
Só video TOOOOPPP....daleeee Paulinho.
Melhor video explicando a importância de um bom escapamento e o toque do mestre... bora melhorar a 636 meu amigo?!
Show de video Paulinho! Seu diferencial, e que nao 'e bossal como a maiorias do predadores! PARABENS PSBK
O importante é cruzar os mapas .. temos diferenças muito pequenas .. Top. Parabéns ..
Top valeu apena ver este vídeo toppp
Parabéns Paulinho
zx10r nóis gosta em paulinho !!! belo video tmj
Chave esse vídeo Paulinho top demais motos linda slk mano teu canal é top assisto direto e fico sonhando em ter uma nave dessa quem sabe um dia se Deus quiser tmj manda um salve aqui pra mim mano manda salve aqui pros mano do zaira em Mauá SP tmj
Titio videozao top demais esclareceu pra galera, me ajudou bastante pq tô tendo muito problema com scape e potência!!! Vlw Tmj 👊 sucesso.
Parabéns pelo trabalho muito boa essas comparações um detalhe faz a diferença
Show de bola titio, que baita informação, parabéns pelas dicas e o excelente trampo. Abraço!
muito bom o video paulinho!
tras mais conteudos assim!
Pô Paulinho, que vídeo legal
parabens pelo trabalho, ajuda muito a gente que esta desse lado.
num futuro não distante comprarei uma moto( curto muito), sou do interior de SP, quando comprar levarei ela até ai para passar na mão do mestre......abraço
Achei interessante a ZX de escape original sem catalisador! Veio um belo torque e potência e não vai passar raiva nas blitzes 👏👏👏 receitinha boa
Show de vídeo Paulinho explicação muito importante para mim que estou aprendendo muito com seus vídeos. Obrigado.
Parabéns por mais um vídeo de qualidade e pelo excelente trabalho.
Top de mais Paulinho um dia quero ver sua loja pessoalmente 😁 e conhecer seus colegas
Remap top do Paulinho + Jeskap = deu até vontade de ter uma, bem que o Marião podia sortear uma pra nós né? kkkkkkkk
Paulinho Muito obrigado pela recepção pelo seu trabalho muito bom excelente a minha moto ficou top ....pensa em um cara feliz 🤣🤣🤣👏👏👏👏👏
Você tem que tomar cuidado com esses gases, já há vários vídeos estou observando isso, parabéns pelo seu serviço, top de mais.
Paulinho tu é um monstro . Vc e sua equipe estão de parabéns 👍🏻👊🏻👏🏻
Aula básica como sempre! 👍👏
Parabéns pelos seus vídeos Paulinho, acompanho todos! Melhor canal de motos, além de ser bem explicativo, vc também é muito gente boa!
isso ae Paulinho, bom trabalho seu, parabens. um dia colo ai com minha zx10
Boa noite Paulinho blz garoto, muito top o vídeo, três máquinas potentes né rs,um abração pra vcs, Deus abençõe é noixs ✊✊👊👊☝️☝️☝️☝️☝️
Salve titiu ✌🏻, jeskap é foda de mais 👏👏🇧🇷
VIDEO TOP PAULINHO VC E FERA MEU VEI GRANDE ABS DE TAMPA FLORIDA !!!!
Conteúdo monstro parabéns titio.
Sensacional o video,muito explicativo show Paulinho
Se tem zx10 canhão esgoelando no dino, tem voadora no like 🚀👍🏻
Show o vídeo, Paulinho! Parabéns! Quando tiver oportunidade, posta pra gente os resultados de remap da S1000RR do modelo anterior (2015-2019).
Top de mais seu trabalho trabalha bem de mais mais e a moto do Renato
Parabéns Paulinho pela excelente informação de escape.
Top o vídeo,parabéns PSBK
PSBK excelente trabalho👏👏👏, se fizer algum trabalho na srad 750 posta pra ver....✌
Por isso que quando fui escolher meu escape não fui no mais barato, que como vimos o barato sai "caro" ( não em valor nesse caso ). Fui no certo pra não ter erro. Tô aí com minha nave! Jeskap!
Paulinho traz mais conteudos assim pra gente...
Top conteudo informativo, Abraço!
(Abre uma oficina sua aqui em Florianópolis, ia ser sucesso!)
Quanta diferença, gostei do video mano.
Top de mais os seus vídeos Paulinho, parabéns
Conclusão: não coloquem escapes taylor made
Minha cb 1000 era uma bosta com esse escapamento
Pior escapamento que existe ...
Lucas Delric horrível! Já tive em uma z1000 que tive
Nunca gostei desses Taylor made , meus preferidos sempre foram os akrapóvic e sc project
Escape curto é só estética então. De qualquer forma, tem seu mercado.
salvÊ titio!!! mais um video top, parabens!! bem explicativo!!abraço
Essa 2016 com o Down shifter ficou filé de mais!
O jeskap deu bastante diferença na 2017 pra 2018
Top de vídeos sem mimimi conteúdos top continua assim abraço
Paulinho.... Primeiramente parabéns pelo canal e principalmente pelas obras de arte de 2 rodas que vc cria. Gostaria de pedir que caso seja possível, faça um vídeo falando sobre a nova Duke 390 da KTM e oque é possível fazer nela para melhorar ainda mais o desempenho e performance dela. E se é possível colocar o quickshiftter nela, já que possui acelerador eletrônico e se o dowshiffter também funcionaria. Vlw forte abraço e sucesso!
Top Paulinho! Tenho uma 2016, e não sabia que tinha este detalhe da redução de marcha. Vou levar pra vc ativar pra min. Abraço. Tamo junto 👊👊
Top conteúdo … ganhou um escrito !!👍😁
Shooow cabelo, ótimo vídeo e explicação 👊🏻🤙🏻
Top muito bom já vou providenciar a troca do meu escape esta com um desse curto
Muito bem explicado , cada detalhe, , Parabéns!!!
Fala Paulinho como sempre vídeo top, parabéns pelo trabalho.
Top o vídeo Paulinho está de parabéns 👍
Os melhores vídeos ✌️
Paulinho super mestre!!!! Show!!!
Queria um mecânico como vc em Tefé AM no Amazonas vc é profissional
Parabéns , MUITO BOM O VÍDEO , VALEU PAULINHO
Realmente o escape faz a diferença parabéns pelo vídeo top top
Boa, se vc tem vídeo já gravado de uma r1 2008 no dina coloca pra nós, parabéns pelo trabalho e nos só agradece as coisas que aprendemos, abraço.
Top manu.. Parabéns.. como sempre..
Top! Excelente explicação
Vim do Viana kkkkk
Mas já te acompanho faz tempo,
Só quis dizer que tinha acabado de sair de um vídeo do Viana
Grande PSBK!! Brevemente estarei enviando minha moto para você S1000RR 2020, sou de Belém-Pa...estou aguardando chegar escapamento akrapovic evo FULL e filtro BMC. O remap será com você aí 😁✌️
Mano!.. Excelente vídeo!.. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽Você trouxe muita informação sobre as diferenças de escape. Deu para clarear um bocado onde eu tinha dúvida. Desse boné que você tá usando aí tem para Venda? Gostei desse com a aba azul.
Top top top, ZX-10r 2017 é sonho ! Trampo top do paulinho
Kawasaki ZX-10 a braba moto Raiz de verdade
QUAL ANDA MAIS?
Ambas passaram no dinamômetro do Paulinho superbike.
A cbr 1000rr 2018 que tinha ponteira com catalisador original e remap.
Vs
Zx10 com link sem catalisador e ponteira original.
Numero não mentem kkk
Cbr 1000rr cv 184,6 de roda a 10,700 rpm.
Tork 13,24 a 9,310 rmp.
Zx10 191,10 a 12,200 rpm.
Tork 12.15 a 9,900 rpm.
Pelo que percebi a cbr em pista o próprio PILOTO LEANDRO MELO DISSE QUE A ZX10 dica atrás em ciclistica da CBR.
Agora em aceleração velocidade final a cbr anda na frente da zx10 ate uns 280 km/h fácil depois a zx10 vai andar mais de final.
Mais como a cbr tem 1 kilo a mais de tork que a zx10, maissss... pode colocar na cbr uma relação um pouco mais longa, que anda na frente na zx10 de todo jeito. Ah mais se colocar relação na zx10? Vai demorar muito para desenvolver pois tork da zx10 e muito la encima é o que empurra a moto.
Conclusão:
Cbr é mais forte de modo geral.
Obs:MINHA OPINIÃO.
Parabéns Paulinho
Top o video...... Remap na CBR600 RR? fica legal?
Jeskap o melhor do Brasil...
E com seus asertos Paulinho aí fica pipoco 💥🔥🔥
O certo era vc fazer um remap na minha moto pra trazer conteúdo novo pro canal em paulim, aposto q ainda não fez remap na Falcon injetada, só acho q deveria 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Brincadeiras a parte, canal tá top irmão!!!
Faz um vídeo mostrando a diferença da antiga 2012 para essas aí
Saudades desses vídeos mais longos e técnicos
Muito bom vídeo Paulinho, eu sinceramente pensava completamente ao contrário sobre escape... A e eu prefiro o mais curto que fica escondido mais em questão de performance deixa muito a desejar!
Escape curto bem dizer so perde depois de 13000rms ate la quase igual e dificilmente na rua se usa essa moto acima de 13mil rpm visto q corta em 14
Muito bem explicado você é massa!👍🏁😁🏍🇵🇹🇵🇹😷🙏grande abraço Paulinho PSBK
Fala Paulinho.. grava um video com a CB 650R, a Naked.. e tambem com a CBR 650R do Lucas Minato.. abração!
Paulinho faz um video ai falando sobre zx10 vs srad1000 gp, so uma ideia de video, e tirar minha duvida de qual minha proxima moto kkk
Vc não falou qual combustível cada uma tem.... mais de 10cv de potência só por causa da ponteira.... a original tem uma pequena restrição na saída, mas não é para td isso... coloca tbm a relação ar/ combustível. Fora isso, parabéns pelo trabalho.
Paulinho quando vc vai fazer um video com uma gsx s1000 da suzuki faz ai pra gente ver
Parabéns excelente profissional
Boa Paulinho, top demais!