新型ヴォクシー納車解説    

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  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 22

  • @こじうど
    @こじうど 8 месяцев назад +1

    先週納車されました
    スライドドアのチャイルドロック、ハンドルの調整等、他動画では紹介が無かったので参考になりました!

  • @Karen-tq6cb
    @Karen-tq6cb Год назад

    うわー!!!!すごく助かる動画です!!めちゃくちゃありがとうございます!!😂💓💓💓

  • @hin6432
    @hin6432 2 года назад

    7月に納車になります。非常に参考になりました、そして知らなかった事ばかりでした。何回も見て勉強します。有り難うございます。

  • @竹本浩一-f1d
    @竹本浩一-f1d 9 месяцев назад +1

    ただいま新型ノアの納車待ちです。ノアもボクシーもほぼほぼ一緒ですよね、ありがとうございます。

  • @はーちゃん-l8k
    @はーちゃん-l8k 2 года назад +3

    私はハイブリッドのS-Zで来年の4月です、細いことは本当分からないことが多いので、かなり参考にさせてもらってます
    また色々と教えて下さい

  • @Freiheit.C
    @Freiheit.C 2 года назад +2

    私は、7月納車予定です😄
    ありそうで無かった 基本的な説明動画 とても良いですね😀

  • @hin6432
    @hin6432 2 года назад

    動画を見ていて一つ疑問がわきました。リアエアコンの吹き出し口を「足下」にした場合エアコンの風はどこから出るのですか?解ったら教えて下さい。宜しくお願いします。

  • @toyota3212
    @toyota3212 2 года назад +2

    私は今納車待ちで10月末の予定です。それでおねがいですが。
    自動駐車で白線のない所自宅に駐車するための設定方法をお願い致します。

    • @yotachan-car
      @yotachan-car  2 года назад

      5/24動画出します。希望通りかわかりませんが、参考になれば☺️

    • @toyota3212
      @toyota3212 2 года назад

      返信ありがとうございます。それでは24日を楽しみに待っています。

  • @ara80386
    @ara80386 2 года назад

    購入を考えているのですが、動画のオプションを付けた状態だと価格はどれくらいになりますか?

    • @GUNDAM-vl3ni
      @GUNDAM-vl3ni 2 года назад +1

      450万円ぐらいですね…

    • @ara80386
      @ara80386 2 года назад

      @@GUNDAM-vl3ni
      返信ありがとうございます
      自分の取った見積もりでは480万くらいでした。モデリスタなどを入れると550万
      くらいになりましたね
      他府県では、トヨタ自動車、トヨペット、トヨタカローラ、ネッツトヨタなど
      分かれていますが、沖縄では沖縄トヨタ自動車にすべて統合されてしまったので
      値引きも期待出来ないですね・・

  • @fuu_145
    @fuu_145 2 года назад +1

    凄く細かく説明されててわかりやすかったです(˙˙*)
    他の動画ではチャイルドロックや3列目のシート倒すこと出来ないと言ってました🙄びっくり

  • @0605KAZUYA
    @0605KAZUYA 2 года назад

    こんにちは。
    こちらエアロはトヨタ純正ですか?

    • @yotachan-car
      @yotachan-car  2 года назад

      純正カタログに掲載されているGRパーツです

  • @岚姐在日本
    @岚姐在日本 Год назад

    DVDのボダンわからないです。

  • @ポチ-b2z1h
    @ポチ-b2z1h 2 года назад +1

    納車待ちですので、きめ細かい説明がとても助かりました。ありがとうございます。これはトヨタへの注文ですが、カタログにはスペアタイヤ(応急用)と記載されていますが、スペアタイヤといえば、装着タイヤと同様なものを指す表現ですから、正しくはテンパータイヤ(応急用)と記載すべきですよね。また、別儀ですが未だにトヨタはサスペンションに使われているダンパーをショックアブソーバとの表現をするのも誤りですね。グローボックス、ボンネットにはダンパーと言うのに、サスペンションだけはショックアブソーバと言うのは如何なものなのか疑問です。

    • @gori2039
      @gori2039 2 года назад +2

      言い方かな?
      捉え方かな?
      ショックアブソーバとダンパーは、同じです
      タイラップをインシュロックや結束バントと言うのと同じです
      色々ありますが動画を楽しみましょう🎵
      ヴォクシー発注しましたが納車一年待ちですが(笑)
      オーダーストップ前で良かった😅

  • @kiyomoto1974
    @kiyomoto1974 2 года назад

    ちゃちい内装

    • @ggeorgea
      @ggeorgea 9 месяцев назад

      内装ねぇ。他のМクラスミニバンは素晴らしい内装だからねぇ。
      ステップワゴンの場合
      3列目収納時のカバーが不完全なため、隙間から砂ホコリ水油が落ちてシートが汚れて不衛生。
      また、短いオーバーハングに合わせてシートを作っているため、跳ね上げシートの他社よりシートバックが小さく、ホールド性と安全性に欠ける。
      また、シート使用時には支柱が邪魔で3列目下への積載が出来ず、収納力が低い。
      加えて、標準ではトランクボードがなく、3列目シート展開時は、荷物が少量であっても低位置への積載が必要になり、日常使いが不便。
      さらに、シート収納時にすべての荷物を出さなくてはならず、この点でも不便。
      この不便さはトランクを使ってみればよく分かると思います。
      トランクへの積載のことを全く考えていない。
      セレナの場合
      センターコンソールを前に持っていくと、肘掛けのないセカンドシートで横Gから体を支えるものがなく、長距離移動には不向き。2列目に乗る大人の事が考慮されていない。
      グレードによってはセンターコンソールにバッテリーが搭載されているため収納力がなく、フロントシート乗客のセカンドバッグなどの行き場がなくセカンドシートに置く必要があるなど、車格の割に実用性が考慮されていない。