Tesla Model 3 NUEVO vs VIEJO | Era Mejor el Anterior?
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- Опубликовано: 23 ноя 2023
- El principal problema es que ya no es un coche fiable para conduccion autonoma, incluso menos que antes. Ahora le faltan todos los sensores de posicionamiento y los resultados dejan mucho que desear.
Tambien pesa bastante mas, aunque es porque la mayoria de cambios son para hacer un coche de mas calidad.
► Enlaces:
- Cargador Mas Rapido Portatil (22.000w): amzn.to/3JEhuyB
- Pantalla Trasera (para el modelo antiguo): s.click.aliexpress.com/e/_Dlt...
- Asientos Ventilados (para el modelo antiguo): s.click.aliexpress.com/e/_DCi...
- Poner aislamiento al coche: amzn.to/3Fmnvh1 
Авто/Мото
Yo creo que metiendole una RTX 4070ti mejoraria bastante el rendimiento.
El RGB ayuda también
Si pero en verano cuando pongas el aire te bajarán las fps
Jajajajja😂😂
Ufff! Ahí si vuela jajja 😂
Otros 16gb de ram RGB y tendra más FPS
Has dicho más cosas del coche interesantes en 15 minutos que todos los canales que analizan coches juntos.
🙌
That's why he's the best!! 😉
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total
Es vicesat que esperabas tío jajajaja Este tipo es capaz de hacer un vídeo de una moneda y lo hará entretenido. Muchísima gente lo ve y ni si quiera tienen carro y no quieren tenerlo. De los pocos que saben hacer un vídeo.
Me alegro de que hayan mejorado mucho los acabados y la calidad de fabricación en general, era uno de los mayores peros de este coche.
Eso si, lo de la supresión de la palanca de intermitentes y selector de marcha es simplemente CRIMINAL.
Son las unicas dos razones por las que no me lo compraria si tuviera el dinero y es una pena porque de resto es muy bueno
Imagina un coche de 40.000€ que ahorra en piezas que montan hasta coches de 12.000€...vete a saber como han mejorado la calidad si ponen a quitar piezas de 10€
por eso mismo deje de mirarlo, he descartado su compra, mirare otras marcas...el kia ev6 me gusta...
Lo CRIMINAL es que la UE permita al sector de automoción eliminar elementos tradicionales de seguridad o que hagan más óptima la conducción por pura estética o por ahorrar 4 céntimos en la fabricación. Como sustituir palanca de intermitentes por botones, que no haya botones físicos para las luces, el desempañado de la luneta o el botón de 4 intermitentes... Y lo de la palanca de cambios, aún siendo automático más de lo mismo, si le da por petarse a la pantalla o responder erráticamente al gesto te puede poner la marcha incorrecta y hacerte liarla (p.ej. meter marcha atrás en vez de marcha adelante). Pero bueno, la cagada de quitar sensores para poner cámaras ya dice mucho de Tesla y su obsesión por los recortes a favor de sus beneficios.
Lo de la palanca es algo que se supera con facilidad. Lo de los intermitentes,,,, ya depende del IQ de cada uno
grande vicesat, esto si es creacion de contenido! ojala mas videos reconstruyendo el mazda
😍
En ello estoy, pero lo que veis en esos videos suele ser el trabajo de muchos meses.
Cualquiera que lo intente se da cuenta. Hacerle cosas al coche es lento, sobre todo si no eres experto y tienes que investigar e ir corrigiendo sobre la marcha. Si encima de hacer todo eso tienes que grabarlo y editarlo, es el doble de curro. Asi que animo y gracias infinitas por tantos buenos videos!! @@vicesat
Principalmente que es eléctrico 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Generalmente me parecen ideas de bombero pero reconozco que después de ver muuchos videos del model 3 este aporta cosas nuevas. Lo del golpeteo por todo el coche en ambos modelos es esclarecedor. Molaría hacer la prueba también con la primera revisión del 2021 que incorporó los cristales dobles delante entre otras cosas. También influye en la pérdida de prestaciones que le fueran quitando potencia para reducir el consumo.
pues haznos los videos de 3 horas, que se nos hacen muy cortos... besos virtuales makina😁@@vicesat
La mejor y más objetiva prueba que he visto del model 3. Lo de los intermitentes lo que no se es pq no sé prohiben.
El problema de la aceleración no es el peso, los caparon a finales de 2021 para que no le hicieran competencia al dual motor.
si que es el peso
@@juanete838 150 kg no hacen un coche de ese peso 1 segundo mas lento en el 0-100
notar que el rojo es un dual
El standar nunca le hizo competencia dual motor, eran 3 escalones de aceleración bien marcados y del básico al dual era el más grande.
Puede que ahora lleve batería LFP que con misma capacidad pesa significativamente más.
y tambien para que no salgan ardiendo ....
Siento que es como en la carrera de diseño y ves como van mejorando los diseños con el paso del tiempo, la verdad que por mas que no me gusten los electricos, tiene puntos miy buenos, muy biena review Vicesat! Me encantan tus videos, me hace feliz ver la noti!
Nada mejor que hacer que estar en la tarde/noche viendo un video nuevo de vicesat❤
Lo de los intermitentes es demencial y no se debería permitir
Los niños serán más fuertes con el frío, gran frase, felicitaciones nuevamente x el vídeo, un gusto k esperaba
Me encantan los videos de vicecast, su narración hace que hasta me gusten los eléctricos en especial los tesla
Buen análisis fiera. Mucho mejor que los profesionales.
Yo creo que ya es hora de una review de todos tus coches desde la última que hiciste
En la próxima versión del sistema operativo Tesla OS 3.1, iguala la potencia del antiguo y desbloqueas el dlc del modo turbo gratis.
genial video. siempre peudes insonorizar el antiguo. lo unico que las lunas sí que será más costoso cambiarlas... no sé, el nuevo es mucho mejor. te acostumbras al tema de los intermitentes y listo
Excelente video gracias por la información saludos desde Honduras 🇭🇳
Aparentemente tmb han cambiado el desarrollo de la directa del motor, lo que influye en el consumo y en la aceleración. La velocidad maxima tmb ha bajado.
El volante calefactado, las doble lunas delanteras y la bomba de calor, ya las traía el antiguo desde el 2021. Y el 0-100km/h es el mismo en el Legacy que en el Highland, 4,4s. Estoy convencido que tú llevas el Acceleration Boost, que lo baja a 3,9s.
In quella nuova ci sono i vetri doppi anche dietro
Éso si no lo ha mutado a un performance y no nos lo quiere decir😅
Me encantan tus videos, me relajan.
I adore Vicecast videos because they narrate them in a way that makes me appreciate electric vehicles, particularly Teslas.
Vicesat ya esta a otro nivel. Nunca mas veremos videos de arreglando coches ni trucos caseros.... Pero me alegro muchísimo por él !! Eres un máquina 😊
Subió un vídeo arreglando un miata hace poco
Eso es verdad hace poco salió arreglando el mazda
El mío es de 2020, lo insonoricé y el cambio es notable . Más aislamiento , mejor sonido al cerrar las puertas…
Pero estas cosas de hacen con coches de hace 20 años no en nuevos 😅
Sigue siendo la cagada es tesla hagas lo que hagas
Eso lo hice yo en mi clásico de 33 años y llegó al fin del mundo cosa que eso no ni durará 33 años con todo original
Muy buen resumen y muy conciso.
Vice, eres el p. amo. Has hecho la "review" que me gusta en un coche. Los detalles importan. Y has sacado los detalles que no nos gustan después de haber comprado un coche.
Como pasar de hacer campers en cualquier maletero de autos... a quejarse que te quemas las piernas porque el cuero de los asientos no trae ventilación y hay que prender el AC desde el movil mucho antes 😅
El tema de los intermitentes no debería de ser parte del "diseño", los mandos de "control" del vehiculo como el volante, pedales, intermirentes etc deberían de ser un estandar obligatorio.
justo ayer le salio a un amigo mio en un sorteo para conducir uno de estos, la primera sorpresa fue las calidades, los sensores si se volvian locos de vez en cuando, es verdad que se siente como un aleman, literal me vi el video pensando "sep, pense eso"
Muy bueno el vídeo sí señor todos los detalles que no conocía.
Me gustan mucho tus videos bro, siempre los veo. Espero y sigas haciéndolos, que increíble trabajo 🫶🏻.
Su madre al que escribió: "primero"
Que paso rapa tu madre
Primero
Singa tu madre mmg
Primero
@@felipesantigo2541mielda klk mio 🤣
Vamos Vice, eres el mejor!!
Gt automocion lo decia hace mucho q no valen mirarle es un crack
Lo de los cristales es que uno es laminado y el otro es cristal templado, hay diferencia en grosor, aislamiento y seguridad
VICESAT deberías sacar una serie de videos tuneando tu Tesla
pedazo de review. si señor!!
algun dia podrias hacer otro video del increible mazda
Creo que te molará cuando salga el performance, según dicen vendrá con 630hp...
Mejor review que carwow. Eres grande, traducete el audio a inglés y a comerte el mundo!!
Creo que tú tienes el dual motor y el nuevo que probaste es el stardard, por eso la diferencia de aceleración
12:19 que buena rolita de BMTH!
Enhorabuena por el video. Solo un detalle, el volante en los últimos model 3 ya era calefactable.
Tienes razón. Yo además añadiría que los USB también cargan portátiles y que también mejoraron algunos acabados
Y tanto este como el viejo te abro el tapón de carga con mi Flipper Zero 🤣🤣🤣
6:46 Así que si ponías un niño allí, ahora saldrá más fuerte gracias al frío que va a pasar. Vicesat ayudando a fortalecer a la juventud😂
Siempre espero tus vídeos ❤
saludos desde Mexico men
Mucha gente se quejaba de los acabados -vicesat que en el vídeo del model 3 se quejo de todo el coche
Como siempre el mejor RUclipsr.
Viernes con video de Vicesat 🙌
Excelente vidoe !🎉
los coches no son algo que me
llamen la atención(me sé las típicas marcas y no tengo ni el carnet), sin embargo este tío hace q me vea cada vídeo que saca, su capacidad de entretenimiento es increíble… muchas gracias por cada vídeo !!
Yo en el corolla del 87 sin frenos mirando estas "inportantes" desmejoras😅
Esperando la segunda parte del mazda 😅
Muy buen punto se agradece
Diría que el que se quiere comprar un coche en busca de prestaciones y sensaciones no se compra un Tesla, así que diría que ha sido una buena decisión por parte de Tesla decantarse por un tacto más premium y cómodo
Absolutamente
Dile eso a un Tesla Model s plad, que compite en velocidad con un Chiron…
Muy buen video, pero tendrias que compararlo con el último Tesla Model 3, porque la calidad del interior es mucho mejor que la del primero que salió. También lo puedes comprar con el Performance y tiene mejores pedales, suspensiones, frenos y paquete premium de altavoces y climatización, así como el Track Mode que no tiene ningún otro.
Buen video, podrías explicar mejor eso de que los sensores retirados afectan a la conducción autónoma? hasta donde los sensores son para aparcar. La IA no los usa
Saludos vicesat! Soy el chico que nos cruzamos en valleros. Un abrazo
El modelo intermedio ( el que tengo yo 2021 ) ya tiene muchas cosas del nuevo, como el volante calefactable, diseño interior de la zona central, mejores acabados, doble cristal lateral, etc.
los cristales dobles laminados laterales, el tuyo lo tiene solo a lante, el nuevo a tras tambien
Cierto!
Extraño los vídeos con autos de verdad.
Saludos.
xd ste men
god video soy tu fan saludos desde mex
Me encanto el video vicesat. Me encantan, tu forma de narrar es increíble, y no me aburro. Te quiero
Uff Ahora es más robusto pero veo que han racaneado al máximo 😅
Muchas gracias por tu video, como siempre a todo detalle 😁
Gracias vicesat por hacer mis días más felices tkm ❤
Al menos esta vez no usaste chicle y cinta adhesiva para arreglarlo. El pintauñas lo dejaste a un lado. Eso desde ya me sorprendió
Tenés algún video pa de restaurar un C3 HDI 2004 o un Ford Galaxy 2.0 del 94'
Saludos desde Argentina
Dices que acelera más el viejo respecto al nuevo, pero siendo el antiguo (el azul) Performance es lo normal no? el nuevo no puede ser Performance porque aun no los venden y los gran autonomía siempre han tenido menor aceleración, o es que hiciste la comparación con un tercer coche gran autonomia (viejo)? Saludos.
El suyo es un SR+, no es un P. Y un SR+ de antes andaba mas que un SR+ de ahora. Hay unos cuantos videos en RUclips que lo demuestran.
Si tiene algo detrás avanza, pero si tiene algo delante retrocede? Entonces como se comporta al estacionar entre 2 autos?
Depende cuál de los dos esté más cerca
@@eloygonzalez9325 Y si por casualidades están a la misma distancia? Sé que son casos exagerados pero son posibles
Convulsiona y explota
@vicesat Cool detailing video,may I know if it's ok for you to review our foam cannon S V3.0?Thanks in advance!😊
No puedo esperar para el video del model S
Ya vi venir el video de "truco como quitarle 50 kilos a el nuevo tesla modelo 3 con poco dinero "
Justo acabo de estar probándolo en el concesionario y he flipado sinceramente todo lo que dices razón en todo, me parece un coche increíble y si te dan las ayudas por 32000 euros dudo que puedas encontrar algún otro coche mejor en el mercado
Hombre si tus referencias de coches son virtuales es complicado que encuentre alguno si.
Si te gustó, cómpralo y de ahí nos cuentas que tal en unos años 😉👌
@@marioprior5433 como que coches virtuales?
@@daniel.a.r89 Tengo unos NTFs....
En cuanto se te quedó con las ayudas el básico ?
Hola vicesat gran video... as pensado en jugar MysummerCar y subirlo a tu canal ?.
Uff lo iba a comprar pero cuando vi que ya no puedo llevar un melón me hizo cambiar drasticamente de opinión, gracias Vicesat!!
Lo del melon me ha matado
Pase lo de los intermitentes,lo de la marcha atras,que no tenga un head up display,pero que no puedas meter un melon en el hueco debajo de la pantalla es lamentable
Elon...espabila
Fuera coñas, por el precio que tiene dudo que haya un coche electrico mejor que este
Saludos
Y lo del perro que? 🐕 🤔
100% de acuerdo, se ve que la "innovación" del volante sin palancas es por ahorrar en fabricación. El peso adicional es por el uso de química lifepo4, muchos más ciclos de vida con una penalización en el peso del auto. Y finalmente no estoy seguro pero el highland es motor trasero, mientras el anterior es dual motor.
Segun dicen duran muchos mas ciclos, asi que compensa que corra algo menos si dura mucho mas.
@@vicesat el de tu amigo no lleva esas baterías LFP, solo las lleva el barato (el dual motor lleva NMC)
Que más da que las baterías duren 350.000km a que duren 700.000km?
Ninguno de vosotros va a tener tanto tiempo el coche.
@@FLXMC tengo entendido que la garantía es por 180 mil km, pero ojo, con el 70% de la capacidad original. Aunque te quedes el coche una media de 10 años (160 mil km), seguro no tendrá casi valor de reventa con una batería sin garantía y solo el 70% de la autonomía original.
@@EliudUrba y que valor de reventa tiene un coche con 10 años? 🤦
si es como dices me lo quedo, no quiero correr, quiero ir comodo y seguro.
Pero no tengo pasta.
ME ENCANTA BRING ME THE HORIZON al finalizar el video en la pantalla de YT music JAJAJAJA.
Eres un crack🎉🎉
Gracias por tus videos tronco. Como accionista de Tesla y como admirador de tu trabajo. Estaría brutal un viaje a EEUU y una review del cybertruck
Y crees q seguirán subiendo? Cómo se hace para comprar acciones? Gracias de antemano
Puede que te sea muy incómodo cambiar de marcha en la pantalla, por qué utilizas la mano izquierda? Y el hecho de accionar el intermitente, no debería de ser antes de la acción y no cuando ya estás maniobrando, que por ello resulta incómodo?
Con ver este vídeo no hace falta ver más , 10 de 10
A mi es que lo que me gusta realmente son los coches.
Buen video de todas formas.
Estas haciendo casi trabajo de periodista, imaginate a ti con Matt wattson en una drag race
Que bonito se ve ese Versa
Este tío parece que viene de otro universo, sabe todo lo que le hace falta a un carro y no todas las pendejadas que dicen otra youtuber sin ir directo al punto
Otro apado.
Hola vicesat, yo tengo el antiguo pero como puedo poner los asientos ventilados? Realmente es lo unico que me llama la atención.
no se puede, hay que cambiar los asientos perforados, un asiento que no esta perforado, como va a salir el aire?
Me parece fantástico que Tesla haya decidido actualizar el coche de esa forma. Es algo que realmente se hechaba en falta en la marca, la calidad. Al final con los Tesla, sólo pagabas la potencia, el cambio a electrificación y el "fua, tengo un Tesla", pero genial que ahora también puedas decir que tu Tesla es un auténtico coche de lujo. Y bueno, que pese 150kg más de seguro no será problema por mucho, ya que muy probablemente llegarán a lanzar versiones todavía más potentes para compensar la relación peso/potencia 😳
(Nota: Sí. Los controles que no deberían ir al volante y pantalla, que ahora los hayan puesto ahí, concuerdo. Vaya basura. XD)
Para ahorrarse las palanquitas no dudaron un pelo, pero que no falte la tira de led alrededor de todo el interior del coche... Tesla tiene cosas que son un despropósito.
necesitaba ver un nuevo video de @vicesat
Si quieren ahorrar piesas mejor usar palanca de cambios de las que se usan en rally, eso seria un cambio muy bueno
soy el único que se tiene que guardar los vídeos nuevos de vicesat para luego porque está con colegas por la tarde?
Hola, tengo un Model X P100 D si ayuda a tu canal una reviewee yo te lo dejo, dímelo y lo organizamos estoy en Madrid.
No por favor más vídeos de electro bodrios no, gracias.
Me encantó la referencia al Mitsubishi Lancer Evolution jajaja los coches de mis sueños!! sobre todo el X (el menos gustado al aprecer jajaja)
A mi lo que más me horrorizaba del modelo anterior, era esa madera del salpicadero que daba sensación que era de coche de paisano (persona mayor), y ahora se ve más juvenil con esa tela. Muy mal lo de quitar los sensores y la palanca de intermitentes, la de marchas en pantalla se lleva muy bien, es cómodo. Un saludo
Ahora sumale 10 o 15 mil euros mas que cuesta cada tesla a todos los contribuyentes y después mira un video de Elon Musk jugando con cohetes de millones de dólares, todo muy sostenible😂😊
Sigo prefiriendo el anterior modelo la verdad xD
Excelente video !!! Saludos desde Apodaca Nuevo Leon Mexico.
¿El TESLA MODEL 3 antiguo está siendo comparado con su equivalente? Lo digo porque el Performance no ha salido todavía. Lo pregunto para saberlo, ya que no sé si el que tiene vicesat es el LR o el más potente.
Cómo me gustaría tener estos problemas de millonarios encontrarles defectos a un tesla
Vaya timazo de marca. Los q saben de coches lo saben, siento lástima por el pobre rico q sabe lo q compra.
Explícanos por que es un timazo, tu que sabes tanto de coches, porfa.
De hecho hace 4 años cuándo costaba más de 60.000, Nico Rosberg (algo de coches debe saber) después de probarlo en circuito dijo que calidad precio no había nada mejor
Nada, cositas de nada. Soldaduras, baterías, franquicias, un volante q se suelta en medio de la autopista, pedales de acelerador q se parten, ruidos, mal sellados. Nada de nada.
Ohhh pero como brillan, mira cuántas lucecitas q llevan, aannnda como corren. Todo humo para esconder lo q realmente son.
@@DirodrigoCOM claro claro claro pq lo dice rosberg 🤣🤣
Cuando quieras te dejo mi model Y LR PARA que lo pruebes.. Y le hagas un buen videos. De paso tengo puesto chuches y lo uso de caravana.
Ya toca otro video de todos tus autos vice