Barn find Citroën GS de 1978, paró funcionando en 2011 lo podemos arrancar, funcionará la suspensión
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- Опубликовано: 31 май 2023
- Esta semana nos juntamos parte del grupo de Marcs garage para rescatar un icono familiar francés de los años 70, un Citroën GS de 1978 y para ello nos desplazamos muy cerca de Olesa de Montserrat …. Nos vamos a la preciosa ciudad de esparraguera en la comarca del baix llogregat. Y que puede salir mal?
Paró funcionando en 2011 o sea hace 12 años, que cuando estaba en el parking alguien le dio un golpe en la puerta del conductor, que la suspensión está totalmente bajada, lo podremos arrancar siendo un coche de gasolina, funcionara la suspensión hydromatica
#cochesclasicos #autosclasicos #barnfinds
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El SEAT 600 de mi padre, después de dos años lo restauramos y mi madre tiene una grata y sorprendente sorpresa
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Авто/Мото
Cuando yo era pequeño mi padre, al que perdí hace 6 meses, tenía un gs club rojo, qué recuerdos...
Mi padre, que también falleció hace 7 años casi, tenía un GSA del 80 de color blanco Oviedo X hasta que tuve 6 años que cambió a un Xantia.
Siempre nos quedará su recuerdo compañero!
Lo siento mucho Jose Luis..
Estamos contigo compañero
Un abrazo granze compañero 💪💪💪🤝🤝🤝🧬🧬🧬
¡Tu padre estas contigo!
Que casualidad! Ese coche lo conozco. Yo vivía en ese bloque de pisos y aparcaba justo delante de ese coche. Ese coche no se movía nunca. De vez en cuando lo arrancaba el hijo del dueño. Que recuerdos.... Qué casualidad...😊😊
Yo también conozco ese coche y al que era su dueño que en paz descanse...
Marc ese coche estaba muy cuidado!
@@jordicruz6646 , buen aporte , gracias
Gracias por su aporte
Ahora entiendo por que atranco tan facil
Que recuerdos, ese parking en la calle de las huertas, al lado del instituto de mi juventud y en el parking del padre de mi amigo de la adolescencia. Todo recuerdos! Hacéis un bonito trabajo y encantado que os encontréis tesoros así!😊😊
Desde el78 compré mi primer GS club luego he tenido dos GSA que eran algo más modernos,Tengo unBX con 33 años está perfecto,unXM V6 con 29años yC5 con diez años
Este coche es una joya, está precioso, gracias por compartir estos clásicos con nosotros
Cómo me alegro que resucitéis estas joyas. Tengo 51 años y cuando era pequeño, quería tener un Citroën igual que éste. Me parecía futurista, nada igual a los demás. Gracias por vuestros videos y seguid así.
Ostiiii, que ganas tengo de verlo, yo tengo un GS del 74 motor 1220, una pequeña limpieza de platinos por la humedad, batería, gasolina y listo. Este es una segunda serie GS SPECIAL
Lo de dar vida a un coche abandonado es una sensación única. Gracias Marc por todo lo que haces!
Que emoción cuando volvéis a revivir estos cars....que ilusión cuando arranca 😂
El selector de la suspensión ha de ir siempre en la primera posición y no en la central. Por eso iba dando botes. Mi padre tuvo un GS y un GSA. Muy buenos coches.
Pd: el Roger es un cachondo 😂
Que coches los de antes. Buenos , buenos, que nos recuerdan a nuestra niñez.
Mi padre tenia un GS Club, que tiempos, parecía una nave espacial por dentro.
Felicidades por el video y enhorabuena por rescatar nuestras joyas.
Mi padre tenía un break azul. Allí nos metíamos 7. Puso una tercera fila en el maletero. Con el aprendí a conducir. Gracias por compartir estos vídeos.
Retrocedo a los primeros 80 y me veo de nuevo con mi GSA Pallas, qué gratos recuerdos! Le cambié el cambio de cuatro velocidades por el del GSA x2de cinco, mejoró muchísimo el consumo ojalá lo hubiera conservado! Ráfagas para todos los citroenistas!
Preciosidad. Lástima ese golpe en la puerta pero el coche se ve perfecto!
Pues si! Una lástima que la gente no sea un poco más cuidadosa
Que lástima que Citroën ya no hace coches así. Quins records, gran reportatge Marc!!
Pues en esto te doy la razón
Pero Marc éste coche no es ni de los '80, ni de los '90. No te puedes resistir a la!tentación 😂😂😂
Bueno en realidad Quise decir 70,80 y 90
Ets un crack!😎💪 😁👍
Se dice hidroneumática Marc. soy mecánico de Citroen este coche tiene tres posiciones en la suspensión la de marcha, arriba y abajo las dos últimas son para reparaciones no para circular la de abajo vacía el circuito de LHM y la de arriba lo llena a tope. Si necesitas información me avisas. Es recomendable que le cambié las correas de distribución seguro que están resecas igualmente ya están viejas. Felicitaciones está hermoso!
Precioso GS, ojalá se salve el Metro también
Recuerdo cuando era niño hubo una feria de autos en mi ciudad y loa tienda Citroen los trajo de paquete ahí los pude ver a esta versión y a la versión DS llamado tiburón, en esos tiempos representaban lo mas nuevo en tecnología.
Estaban muy avanzadas sus suspensiones que hasta rolls Royce se LAs compró
Mi padre también tenía un GS club, pero color verde chillón, lástima que lo maltrató bastante con muchos acelerones y siempre tenía problemas con el ralentí, que cuando menos te lo esperabas se calaba y no arrancaba, jajaja, te dejaba tirado. Y luego teniéndolo en Logroño que lo llevé para buscar trabajo allí, en un invierno frío y con nieve, lo tuve que arrancar para ir a trabajar y arrancó a la primera, increible. Le tenía mucha manía yo a ese coche porque era un sin fin de problemas, ahora eso sí la fiabilidad de la suspensión y el frenado era todo un lujazo. Se echaba de menos el que tuviese un espejo retrovisor derecho y un limpiaparabrisas posterior. Lo malo que no le funcionaba la calefacción, no tenía radio y algunas otras cosas más y chupaba gasolina vamos, que parecía un biturbo. Cuando había recorrido algo más de 100 km el depósito casi ya lo tenía a la mitad, cosa que no me parecía nada normal, pues los consumos homologados no eran así de grandes. En fin, no me meto con la marca, me meto con el coche de mi padre que después heredé, jajaja. Un saludo Marc. PD: no dudé ni por un momento que seguro ese coche iba a arrancar, porque otra cosa no, pero fiabilidad de ese coche francés total.
Marc, es un peligro oler el LHM de la suspension hidroneumatica..... una vez lo pruebas no puedes olvidar. Por su comodidad, modernos avanzados a su epoca etc etc .... ay ay ayyyy que daras un vuelco a tu coleccion, Bienvenido al club Hidroneumatico.
😂 gracias por el aviso ⚠️ pero ahora quizás es demasiado tarde
😂 gracias por el aviso ⚠️ pero ahora quizás es demasiado tarde
Un autentico hierraco frances, lo veia pasar cuando era pequeño, avanzado a su época si
Tremendo auto los recuerdo aquí en Rep dominicana en los 70s. Saludo para España desde Rep dominicana
De los.mejores videos de los últimos tiempos!! La ilusión por ver qué lleva luces amarillas... Enfermedad nivel dios
je,je que exagerado
@@MarcsGarage No la verdad que molan los vídeos del equipo completo... Y la prueba de si Toni sube al coche debería hacerse en todos los vídeos.
Haremos que Toby los pruebe todos pero una cosa está clara, el no quiere subirse en los coches que tienen hongos 🍄
Yo creo que tiene un sexto sentido... A la hora de comprar un coche, carfax, mecánico y tobi... Si no no hay compra
qué maravilla en casa hubo uno igual digo igual por el cuadro y relojes marcaba 180 y era amarillo hacia Barcelona Córdoba sin problemas y super comodo hablo de hace 40 años yo tenía 14 qué recuerdos es increíble
El otro día compré un Simca 1200 q se paró funcionando en el 1995 y ya está en marcha es eterno
Los coches de antes son coches
Pues llaves lo de ahora lo dejas un mes y le cuesta ya un montón
jajajajaja la policia jajajaja, que grandes...mi padre tuvo un GS Palas en color verde y era una maravilla, enhorabuena un abrazo.
Gracias
@@MarcsGarage mucha mucha policía...
Ostras! Yo de quién es ese coche. Yo vivía ahí. Recuerdo que le costaba mucho arrancar . No se ha utilizado a penas. Qué casualidad! En la otra planta del oarquing había otra joyita. No sé si seguirá estando...
@toni Martínez han dit en el vídeo que on estava el citreon a la part del costat hi ha un Metro dels normals i diuen que faran un altre vídeo però amb el Metro
En la parte de arriba del parking había un Seat coupé nose se si seguirá estando...
Alguien sabe el teléfono de la propietaria del metro
☠️⚔️💀 Tenéis el CIELO DEL CIELO DE LOS COCHES GANADO , un saludo y abrazo desde Vicalrock cuídaros, SIEMPRE PARRIBA SIEMPRE 💀⚔️☠️
Jeje 😜 tú crees que existe
Yo tube uno del 78 al 84 que Buenos recuerdos magnifico coche ❤❤
Me gustaría apuntarme a esas excursiones a salvar hierros k me encanta😅
Esas puertas, espero no den muchos dolores de cabeza y el resto del coche, suspensión incluida, este en perfecto estado.
Haz videos para ver su evolución y el metro, no lo dudes, vete a por el, quedan muy pocos y se merecen una segunda oportunidad.
Este domingo saldrá el segundo vídeo del GS
En el año 87 cuando trabajé en un taller Citroen le poníamos una botella de gaseosa llena de gasolina cuando le quitábamos el depósito. En el arranque se comía media botella. Estos consumen una barbaridad. Motor bóxer.
Me encanta, la mierda de las zonas de baja emisión se están cargando los clásicos e historicos
Es un problema grande para nuestra afición
Esta alto por que lo llevas en la posición media, posición de carretera es la primera posición. El coche esta muy bien me encanta.
Se lo diré a david
Hermoso ejemplar. Un hito de la ingeniería automotriz francesa de aquellos años. Siempre me atrajo su diseño y estilo. Ojalá suban uno en su proceso de restauracion y puesta en marcha. Saludos desde Punta Arenas Chile
En ese color naranja me parece súper chulo.
Una pasada de vídeo!!!!
Buaaa, que pasada, quedan ya muy poquitos....yo tengo a mi niño mimao, un gs palas del 76, es un coche especial, todo es distinto a uno normal, motor superfiable, similar al escarabajo, los puntos débiles son la goma de la bomba del hidroneumatico, tubos de retorno del aceite y silemblocka de suspension, en chevronicks venden un kit que se introduce dentro de los tubos y los silemblocks se cambian por unos de teflón y solucionado.
Gran video y estupendo coche. El Gs disfrutaba de un diseño modernísimo, tanto interior como exterior. Perfecto!!
Haver si una lavadora de hoy en día si la dejas 12 parada haver si arranca como este magnífico Citroen Gs guapissimo
Estoy seguro que no!
Para arrancarlo, aire cerrado, acelerador a tabla sin bombear y arranque sin parar, suele funcionar.
Saludos desde Mallorca
El primer coche nuevo que se compró mi padre...y con el que estrené mi flamante recién sacado carnet de conducir en el año 1982...super cómodo y bastante aerodinámico para la época.
Hola chicos gran trabajo hacéis rescatando estos clásicos me encantan
Gracias 🙏
Yo tengo un citroen gs palas primera serie año 1976 lo voy a restaurar, mi abuelo paterno tenia un Citroën gs break color azul claro con mataburras, segunda serie año 1978 lo extreno y me trae muchos recuerdos, el cuadro cuenta kilómetros era de relojes y el mio es de lupa un primera serie ,me encanta estoy dsfrutando mogollon con tus videos Marc garaje, a disfrutar de la gran joya del gs,tiene muy buena pinta ,las puertas se reparan y es un señor cochazo en la epoca con suspensiones hidroneumaticas,frenos de disco delanteros y traseros en aquella epoca muy avanzado, lo dicho Marcgaraje que disfrutes del gs son muy divertidos de conducir
Marc el novedoso fue el citroen DS llamado comúnmente Tiburon presentado en 1955 y en producción hasta 1975, la suspensión es hidroneumática
Eso es así, pero el Gs incluyó todas esas soluciones tecnicas que aportó el Ds, suspension hidroneumatica, frenos asistidos por alta presion, altura constante, frenos de disco a la salida del diferencial para mejorar las cargas suspendidas y una aerodinamica y coheficiente aerodinamico tremendisimo, todo eso al alcance del pueblo llano, pues muy pocos se podian permitir en el 74/75 Un Ds, un Cx y mucho menos un Sm.
Buenos recuerdos que trae ese frances!! ❤❤
Hay que revisar la suspensión hidroneumática, hacer el mantenimiento, las esferas de los dos ejes y la del disyuntor acumulador deben de tener su carga de nitrógeno, la bomba hidráulica del líquido lhm es arrastrada por la correa de la distribución si no está bien los elementos de la suspensión se puede bloquear labomba hidráulica y partir la correa de la distribución.
Me encanta ver estos coches.....un tio mio tenia el x2 azul y me gustava destacaba en su época de los demas....
Que guay Marc! Llevo mucho tiempo viendo el coche en Wallapop entre mis favoritos. Precioso! Necesito una versión Break de ate coche!
Parece mentira encontrar joyas así esperando cariño. Buen trabajo!
La pieza que se cae no parece del coche, parece de un fluorescente del parking. Por cierto, jamás me he montado en un coche con suspensión hidroneumatica, ni bx, ni cx, ni xantia activa ni el gs, es una espinita que tengo y me haría ilusión un día.
Ooh ! Pues lo tienes que haver vale la pena y mola mucho
Que buen trabajo haceis al recuperar esos coches.Enhorabuena.
Mi primer coche,CITROEN GS palas matricula O-3052-N regalo de mi padre cuando lo cambio por un OPEL ....
Marc ya ves que maravilla de coches los Citroen autenticos, a ver, si te animas con el SM aunque sea por aburrimiento, y respecto a los GS les tengo un cariño especial, mi padre tuvo un GSA X3 que creo que es el que desperto mi pasion por los coches y la mecanica, saludos
Buen vídeo una vez más!!
Que grandes recuerdos, mi tío tenía uno en ranchera color crema y marchábamos algún trayecto corto y despacio con el maletero abierto y los pies colgando por detrás, hoy día te meten preso por hacer eso. algunos hacen contenido y otros vídeos de mentiras.
Mi enhorabuena por seguir la línea y rodearte de buenos elementos y no de oportunistas
Felicidades David! Vaya carro que te has agenciado. Un gs club en perfecto estado. Suenan un poco las homocineticas, pero eso lo vas a reparar enseguida. Felicidades, me habeis hecho feliz.
Qué hermosura 😍
Os acabo de descubrir y tengo que deciros que disfrutado como nunca con el vídeo. Enhorabuena, sois fantásticos
Muchas gracias!
Tambien nací con esta "enfermedad y pasión", por los coches👍🏽👍🏽
Marc cada vez se ve mas trabajo en la edicion de los videos, los cortes y los detalles de la musica, es una gozada ver cada video!!! Enhorabuena!!!
brutal! que recuerdos. Que grandes máquinas nos mostráis
Ole 💃
Yo tuve un BX como el que está aparcado detrás y era blanco, que casualidad, que recuerdos, en fin es que el tiempo pasa muy deprisa, buen trabajo.😎🍀🕸.
Increíble hayazgo! Me trae muchísimos buenos recuerdos de la infancia 🙌🏼
Joder que angustia con ese señor dentro del coche sin limpiar con tanto hongo......el coche .....muy guapo.... un saludo !!!.
Marc Garage,s team! Qué equipazo!
Un clásico con mayúsculas. Gracias por el vídeo!
Hola Marc´s creía que por fin te compraste una maravilla de la técnica hidroneumática como es este precioso Citroën GS, enhorabuena para su dueño, ya decía yo, que contento esta por tu nueva compra, ahora lo entiendo, es suyo, ¿Para cuando un Citroën Hidroneumático en tu colección Marc´s? Saludos familia y gracias por el video y sacar una nueva joya al asfalto.
Me gustó mucho y estuve a punto de recaer y hacerle una oferta
@@MarcsGarage No es de vuestra colección el Cx 1º serie que se vé al principio del video?
Como que hidromatica? HidroNeumatica / combina la interaccion de un liquido y un gas ;)
Se le vé muy bien ese GS, una vez arrancado arrancado ya arranca a la primera, su boxer 4 cilindros suena fenomenal.
Hermoso GS Aún recuerdo cuando llegaron a Argentina a finales de los 70’s. Un coche muy vistoso y adelantado a su tiempo. Tiene hasta las defensas de época para proteger sus faros y carroceria. Una pena ese vecino desaprensivo que golpeó las puertas. Diría que con excelente trabajo de detailing y un sacabollos podrían dejarlo de Expo. Está muy entero.
Marcos. Como me gustan los autos antiguos de calidad. Soy fan de los citroeen gs.
Es un gran coche y súper divertido
Um Abraço do Brasil!!!
Parabéns pelo GS!
Es una gozada salvar a todo un clásico!!
HERMOSÍSIMO CITROEN ! FELICITACIONES
Realmente precioso. Me lo llevaría al curro cada día sin pensarlo...
Maravilloso Citroën ❤
Hermoso!!el Citroën ,que maquina .....!!!👏👏
Mi padre también tenía uno en azul que recuerdos
Oula citroeno magnifico, mecanico perfecto👍👍
EL video un 10, nada mas que decir seguir asi
Gran video divertido i entretenido gracias por el buen rato que e pasado
Gracias me alegro
Estos autos todos son muy buenos y sus motores para ser tan pequeños son bastantes resistentes con esa suspencion pareces que vas en el aire y siempre e soñado con tener uno pero estoy muy lejos de EUROPA soy de CUBA
Que bueno que se lo ve!
brutal el resultado del coche
Enhorabuena por el vídeo, he disfrutado muchisimo y me siento totalmente identificado al ver como lo vivís. 😅
El primero que conduge al sacarme el carnet en el 89. Pensé lo mismo con el escape porque se picaba mucho. De echo cuando lo cambie por el R5 gtl iba con el silencioso nuevo en el maletero 😜 El mio era un gs palas en gris y el velocimetro era de la lupa. Creo que era un modelo más viejo que ese
Bebida saludable. 😅😅😅😅😅 Que grande
Es genial👏👏👏
Coche del Año en Europa en 1971 Uno de sus problemas era es que staban inframotorizados pero su buenisima aerodinamica mejor que la del CX le ayudaba a llegar hasta los 175 km/h
Los Citroën GS con motores de hasta 65CV no llegaban a esas velocidades, sí el efímero Citroën GS Birotor con problemas de fiabilidad y consumos desorbitados que coincidió con la crisis del petróleo, que después recompró Citroën a sus propietarios para deshacerse de él, aunque alguno sigue habiendo en España
@@sachosudo es verdad Pero para la mierdecilla de potencia que tenía conseguía una buena velocidad máxima
Que belleza de coche!!!
Grandes vuestros vídeos!! Enhorabuena
Muchas gracias ☺️
Sois geniales! Gracias por vuestros videos
Que preciós. Llàstima que no puc que si no em feia amb ell!
Gracias y seguir asi!
El coche de mi padre que más recuerdo, un GS Pallas azul, con un radiocasete multipistas de esos setenteros. Lo llegué a conducir con 12-13 años
Me encanta 🤩
Es un modelo q siempre m gusto, aunque me gusta mucho mas el palax, hazte con uno Marc de esas preciosidades.
Son prácticamente lo mismo, no?
@@MarcsGarage que va Marc es mucho más grande el Palax con cristal curvado trasero, es una maravilla d coche 🚗, y su interior y acabados son notablemente superiores.
Salu2 amigo.
Coche muy interesante con ganas de algo de cariño
Queremos más como estos clásicos .
ese carburador esta cambiado porque lleva sellador en la junta , se cuartean y son dificiles de encontrar, yo tengo un gs club y pude encontrar una. dicen que las del seat sport vale pero no cambian los tetones y si los cortas ya no centra bien y luego fallos de ralenti y entradas de aire. un precioso coche
Bon video Marc i companyía, com sempre!! Bonic GS
Madre mía, yo quiero recojer coches con vosotros
A ver si me acuerdo y te lo digo la próxima vez que vayamos
Teneis que grabar mas veces la limpieza para ver el antes y el despues de limpiarlo
Creo que en este vídeo está bien hecho, no?
@@MarcsGarage ha quedado genial, felicidades