rất đúng 👍 người Việt có rất nhiều người giỏi nhưng bên cạnh đấy cũng có chẳng thiếu những kẻ trâu buộc ghét trâu ăn ! tâm lý chung của rất nhiều kẻ thất bại ở Việt Nam chúng ta đấy là khi thấy người ta thành công và tài giỏi hơn họ thì không phấn đấu để bằng hay vượt người ta mà lại muốn người ta gặp hoạn nạn gặp khó khăn để xuống dưới đáy bằng tầm với bản thân của họ ! tôi chỉ nói từng trường hợp thôi nhé không vơ đũa cả nắm còn ai nhột thì cứ gãi thật mạnh vào !
Thì bản chất người Việt Nam phần lớn là vậy mà😂 thấy ai hơn là ghét giống như bóng đá Việt Nam thua Indo thì ko thừa nhận mà bảo Hà Lan 2 trong khi người ta đâu phạm luật😂
Đường QL1A xây từ thời Pháp cả trăm năm vẫn chạy tốt (giờ thì không biết có đoạn nào còn không, cách đây 10 năm vẫn có nhiều đoạn nguyên sơ thời Pháp) Chỉ cần không rút ruột công trình và làm đúng kỹ thuật thì 30 năm vẫn chưa hỏng đâu nhé.
các bạn nên hiểu như thế này, con người ai cũng có lòng tham và ai cũng có cái tâm cả. nhưng khi bạn để lòng tham lất áp cái tâm thì bạn chỉ suy nghĩ đúng 1 cái, làm sao tham lam nhiều nhất có thể. Sơn Hải làm công trình luôn đặt cái tâm lên hàng đầu, nên mới được lòng dân, mới được ca ngợi. nếu viêt nam ai cũng làm việc đặt cái tâm lên đầu thì việc việt nam vượt mặt nhiều nước là chuyện quá đơn giản, trong khi người việt nam được đánh giá là rất thông minh và chăm chỉ, thì chỉ có 1 lý do là tham quá lấn át cái tâm, nên đất nước không thể vươn tầm thế giới.
Lý thuyết thì là vậy. Chứ dễ làm thì đâu cũng vậy rồi. Dân vn hầu hết ai cũng muốn kiếm tiền nhanh, ít vất vả. Các bên mà muốn đặt tâm lên đầu xác định chịu lỗ, bỏ tiền công sức, tâm huyết vào. Thành công thì nghe có vẻ ok đấy. Nhưng thất bại với phá sản cũng dễ với nhanh lắm.
Sơn Hải là một doanh nghiệp. Vì vậy Sơn Hải cũng như các doanh nghiệp khác đều muốn có uy tín. Nếu không phải cắt tiền dự án đút lót quan tham (mấu chốt ở đây). thì không những Sơn Hải mà nhiều doanh nghiệp khác cũng dám cam kết bảo hành dài hạn.
@@TrongTueNgobởi vì uy tín thì có trúng thầu nổi đâu. :)) Còn chủ tịch tập đoàn Sơn Hải cũng thuộc hàng có nhiều mối quan hệ lớn . Chứ bạn làm tốt mà toàn bọn đút lót thì công ty ko có thầu tồn taik đc bao lâu
@@TrongTueNgo không ai muốn đút lót đâu bạn ạ. Vì cái cơ chế thối rữa mục nát của chính phủ chính quyền này. Buộc người dân và doanh nghiệp phải làm thế. Không có cầu thì làm gì có cung.
Mỗi lần từ bình dương về miền tây đi ngang long an đoạn đường từ cầu đức hòa tới cầu tuyên nhơn tôi ước sao cho tập đoàn sơn hải là nhà thầu làm đoạn đường này thì người dân mừng biết bao.
5 часов назад+15
Tiền công trình nó thất thoát nhiều lắm. Từ Bộ, các Ban quản lý, TVGS rồi cả Hội đồng kiểm tra Nhà nước. Ô nào cũng cấu tí thì đến công trình còn bao nhiêu nữa. Nên nói trách các Doanh nghiệp làm ẩu, ăn bớt cũng chỉ là 1 phần thôi. Tại vì Doanh nghiệp là người trực tiếp làm nên gần như mọi tỗi lỗi đều đổ lên đầu họ
Đây là doanh nghiệp yêu nước.ông chủ tịch này mình đảm bảo ông đi nước ngoài nhiều học được nhiều cái hay nên quyết tâm mang lại vinh quang cho đất nước
Hãy đi cao tốc diễn châu - bãi vọt đi ạ. Mình thấy đường mới thông được 5 tháng mà đi như đường ruộng bậc thang. Xấu kinh khủng luôn Không hiểu tại sao các ông nghiệm thu được😁
Đất nước có nhiều doanh nghiệp như Sơn Hải đất nước mới vững mạnh đc ... Sẽ có nhiều con đg ngon ,bổ , giá cả hợp lý , khi dn bảo hành 10 năm số tiền đáng ra nhà nc phải bỏ để bảo hành sẽ được đầu tư vào rất nhiều tuyến đg mới. 🎉🎉🎉 Chúc mừng Sơn Hải , nhìn lại mấy ô nhà nước mà buồn.
Tôi đi xe đoạn Ql1 qua Quảng Bình tôi thấy đoạn của họ dù đã làm 5 năm nhưng vẫn rất tốt không như những đoạn do các nhà thầu khác làm. Không hiểu vì sao bộ gtvt không lấy mốc của SH để nâng thời gian BH lên?? Cũng sau vụ này thì SH đói việc. Dúng nước trong thì không có cá sống tốt quá không ai chơi!
😅 Mình rất ghét cái kiểu cạnh tranh không lại thì quay ra chơi xấu, trong cuộc sống va chạm nhiều người đa phần đều theo kiểu này, họ thích kiểu kéo bè phái để kiếm những người giống như mình rồi bắt nạt những người muốn chơi sòng phẳng
Tại sao Sơn Hải bị gỡ dòng chữ bảo hành 10 năm vì nếu nhà thầu nào cũng bảo hành 10 năm thì quan chức ăn gì? Tôi đã làm nhà thầu nên biết quan chức ăn theo công trình rất nhiều, càng hỏng càng sửa quan chức càng có dự án càng có % đúc túi làm của riêng. Có câu "năng đập năng xây mới đầy túi Sếp" là như vậy. Bảo hành có 2 năm thì đút túi 50% giá trị gói thầu.
Chắc là chủ tịch Sơn Hải biết rõ ngành xây dựng giao thông đường bộ bị cắn rất rất nhiều, nên ông mới dám làm như vậy. Âu cũng là tốt cho bách dân trăm họ, tạo phúc cho đời. Vote🎉
@@duongthienphat bạn cắn bảo nhiêu không phải là vấn đề mà bạn làm có dùng cái tâm để làm không. chứ ai làm mà chẳng tính đến lợi nhuận. ví dụ bạn bỏ 10 đồng ra thuê 1 thằng, nó chỉ cắn của bạn 2 đồng, mà nó làm cái kiểu trời ơi, thì không bằng bạn bỏ ra 13 đồng, để cái thằng nó cắn bạn 5 đồng nó làm thật tốt cho bạn. đó mới là suy nghĩ đúng của người làm lãnh đạo giỏi.
@@motoperi4578nó cắn thì độn chi phí lên mà khi độn chi phí thì lợi nhuận giảm rồi thì lấy del đâu ra mà trách nhiệm với làm cho ngon mà phân tích theo kiểu giờ bỏ ra 10 đồng t cắn 7 đồng còn 3 đồng thì làm 2 đồng chừa lại 1 đồng thì xem đường như qq ngay
Theo cảm nhận của tôi thì chẳng có ai giỏi mà cũng chẳng có ai ngu Độ thông minh chỉ ở mức tầm trung thôi Còn nói về từ "giỏi" ấy là ám chỉ đến những thiên tài những trời phú thế mới gọi là giỏi thật sự
Bản chất con người là ích ký (tối đa hoa lợi ích của bản thân mình). Ích kỷ vừa có lợi cũng vưa có hại Việc hạn chế mặt có hại chỉ có 2 lý do 1 là nhân 2 nghĩa
Tôi ủng hộ các bạn admin kênh làm các video về kiến thức thế này hoặc video trước về kiến thức xây nhà, chứ suốt ngày cứ chăm chăm vào tình hình thế giới và chiến tranh để làm video thì cũng quá lạc đề, các video về chiến sự thế giới chỉ nên làm 1 lần có thể dài nhưng tóm gọn chứ 1 tuần mà ra 2-3 video về tình hình thế giới vậy quá lạc chủ đề của kênh ban đầu.
cao tốc bắc giang - lạng sơn đc có mấy năm mà giờ mặt đg xấu kinh khủng chạy 100km là người trên xe chỉ có đập đầu lên trần xe mà còn thuộc top vé đắt nhất vn 133k cho 64km... các bác đừng bảo do xe hàng đi nhiều vì đắt thế họ đi để lỗ vốn ak 🥲
Thời gian bảo hành đường bộ tỷ lệ thuận với lợi ích của quốc gia & toàn thể người dân . Nếu có thể nâng bảo hành lên 10 năm nhưng giải ngân giảm xuống còn 2 năm thì sẽ okie hơn. & sau 10 năm sẽ giải ngân...thưởng thêm 1 lần nữa 🤑
Ước gì Sơn Hải ra miền Bắc làm cao tốc. Tuyến Tuyên Quang - Phú Thọ mới đây mà đã như ngồi thú nhún rồi. Nhà thầu thì bị bắt. Chán mửa cái đường làm phí cả tiền. Giới hạn 90km xong nhiều đoạn đã như thú nhùn rồi
bạn mình hay nói với mình câu "nước trong thì không có cá, mà người thật thà quá thì không ai chơi", cũng vì mình là bác sĩ và hay sống thẳng thắn. Mn thấy người bạn đó tn?
Vì ở Việt Nam bị cắt phế chi phần trăm nhiều nên các dự án xây dựng chỉ khoảng 60 phần trăm là vào công trình còn 40 phần trăm phải đi ngoại giao nên chất lượng các dự án rất kém. Cứ nhìn đường Võ Nguyên Giáp do Nhật Bản làm từ năm 2015 đến bây giờ gần mười năm vẫn còn ngon lắm đơn giản là bị cắt phế nhiều quá ông nào liên quan cũng có phần nên chất lượng công trình rất kém.
Tiền duy tu không biết đi về đâu mà có gần 10 km đường DT 518B cả năm nay không thấy vá viếu gì, ổ gà, ổ voi cứ thi nhau xếp hàng. Khổ dân chịu bụi bặm, xe hư hỏng mà phí đường thì có xe nào không đóng đâu. Dân chốt câu là cán bộ nó đớp hết phí của đường này rồi nên không còn gì để sửa chữa nữa.
Người có tài trong công việc nhưng chưa chắc có tài để trị kẻ tiểu nhân đánh lén. Vì ai cũng sợ nổi bật quá thì bị kẻ gian ganh ghét mà hại nên dần dần thà làm tiểu nhân để còn được lợi. Mà tiểu nhân nó lại hình thành theo bầy đàn hội nhóm nên càng khó để người tài phát huy được. Đoàn kết tuy tốt nhưng quá đoàn kết mà kết bè kết phái bao che nhau thì khi có người trái ý lại thì chả bị hại trước tiên
Mong nhà nước học được cách làm sao cho hố ga bằng với đường là may mắn lắm rồi. Nhiều cung đường rõ đẹp mà hố ga cái thì nhô lên cái thì lõm xuống, bộ làm bằng với đường khó vậy sao
Đất nền yếu thì phải tăng giá lên là họ làm hết. Như kiểu thi công mở đường khoan núi thì đoạn hầm đó phải tính giá khác. Chứ bạn bảo cả tuyến đường 1 giá thì đúng chịu thật. Tiền nào của đấy
Tôi thấy khó hiểu họ cam kết làm đc thì hãy để họ làm đi tại sao fai phản ứng , một số thấy đụng chạm ah hay lộ điểm yếu kém và rút ruột công trình họ là doanh nghiệp mà nếu họ không làm được thì họ fai hoàn toàn chịu trách nhiệm chứ
Tại sao nhìn mặt đường cao tốc của Nhật Bản và Trung Quốc nhìn khác hẳn Việt Nam nhỉ, đường cao tốc của họ rất phẳng mà không nhiều bụi mù như của mình
Nhưng nhà nước bảo ai làm cũng có nghiệm kỳ thôi, t làm xong là thôi, chứ cái bài toán đó trẻ con ai cũng biết, chỉ là các ông k muốn biết thôi😅😅😅😅, chỗ tôi có lúc lm đường có 3km, mà cứ ngỡ đang ở alaska,😅😅😅😅 ngắm tuyết giữa mùa hè!
Mình thấy video kiểu này admin đã làm rất nhiều rồi, mỗi lần thấy có thay đổi chút. Mình nghĩ admin nên làm video chất lượng như trước đây thay vì ra video quá nhiều, xem không còn cảm giác háo hức như trước nữa.
Giải thích lòng vòng nhưng không vào trọng tâm. Còn comment thấy phần lớn toàn tự nhục. Đơn giản là tập đoàn Sơn Hải có khả năng làm con đường bền chắc ít nhất là 10 năm trong khi các tập đoàn khác đều không thể.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
rất đúng 👍 người Việt có rất nhiều người giỏi nhưng bên cạnh đấy cũng có chẳng thiếu những kẻ trâu buộc ghét trâu ăn ! tâm lý chung của rất nhiều kẻ thất bại ở Việt Nam chúng ta đấy là khi thấy người ta thành công và tài giỏi hơn họ thì không phấn đấu để bằng hay vượt người ta mà lại muốn người ta gặp hoạn nạn gặp khó khăn để xuống dưới đáy bằng tầm với bản thân của họ ! tôi chỉ nói từng trường hợp thôi nhé không vơ đũa cả nắm còn ai nhột thì cứ gãi thật mạnh vào !
phải đấy ông nào nhột thì gãi mạnh vào đi😂
Hàng xóm nhà tôi là điển hình. T chưa giàu,mới đủ ăn thôi mà bọn nó đã gato vãi
Sự thật rành rành ở VN, cái kiểu ăn ko đc phá cho hôi xuất hiện ở khắp nơi ai cũng thấy nhưng ko phải ai cũng dám nhìn vào sự thật để cải thiện
Người bth làm ăn khá 1tí nó cũng ghen ăn tức ở chứ ns gì ngừoi thành công giàu có
Thì bản chất người Việt Nam phần lớn là vậy mà😂 thấy ai hơn là ghét giống như bóng đá Việt Nam thua Indo thì ko thừa nhận mà bảo Hà Lan 2 trong khi người ta đâu phạm luật😂
Đường QL1A xây từ thời Pháp cả trăm năm vẫn chạy tốt (giờ thì không biết có đoạn nào còn không, cách đây 10 năm vẫn có nhiều đoạn nguyên sơ thời Pháp)
Chỉ cần không rút ruột công trình và làm đúng kỹ thuật thì 30 năm vẫn chưa hỏng đâu nhé.
ĐÚNG VẬY
Bạn nói chuẩn.đường( xa lô đại hàn cũ) ở ql 1A chỗ mình hơn 40 năm k thấy hư j
Nhìn cái kim tự tháp với mấy cái đền hy lạp là đủ hiểu lm chuẩn nó bền cỡ nào
@@diogreatesthigh5461
Lấy trứng so với đá , đúng là vịt .
các bạn nên hiểu như thế này, con người ai cũng có lòng tham và ai cũng có cái tâm cả.
nhưng khi bạn để lòng tham lất áp cái tâm thì bạn chỉ suy nghĩ đúng 1 cái, làm sao tham lam nhiều nhất có thể.
Sơn Hải làm công trình luôn đặt cái tâm lên hàng đầu, nên mới được lòng dân, mới được ca ngợi.
nếu viêt nam ai cũng làm việc đặt cái tâm lên đầu thì việc việt nam vượt mặt nhiều nước là chuyện quá đơn giản, trong khi người việt nam được đánh giá là rất thông minh và chăm chỉ, thì chỉ có 1 lý do là tham quá lấn át cái tâm, nên đất nước không thể vươn tầm thế giới.
Lý thuyết thì là vậy. Chứ dễ làm thì đâu cũng vậy rồi. Dân vn hầu hết ai cũng muốn kiếm tiền nhanh, ít vất vả. Các bên mà muốn đặt tâm lên đầu xác định chịu lỗ, bỏ tiền công sức, tâm huyết vào. Thành công thì nghe có vẻ ok đấy. Nhưng thất bại với phá sản cũng dễ với nhanh lắm.
@@mgfgame95 bạn có vẻ chưa hiểu hết vấn đề. một dự án đường có bao nhiêu kẻ ăn, đâu phải mỗi doanh nghiệp?
Sơn Hải là một doanh nghiệp. Vì vậy Sơn Hải cũng như các doanh nghiệp khác đều muốn có uy tín. Nếu không phải cắt tiền dự án đút lót quan tham (mấu chốt ở đây). thì không những Sơn Hải mà nhiều doanh nghiệp khác cũng dám cam kết bảo hành dài hạn.
Thế thì bỏ tiền ra bảo hành tạo uy tín đi sao lại phải đút lót để trúng thầu
@@TrongTueNgobởi vì uy tín thì có trúng thầu nổi đâu. :)) Còn chủ tịch tập đoàn Sơn Hải cũng thuộc hàng có nhiều mối quan hệ lớn . Chứ bạn làm tốt mà toàn bọn đút lót thì công ty ko có thầu tồn taik đc bao lâu
@@TrongTueNgo không ai muốn đút lót đâu bạn ạ. Vì cái cơ chế thối rữa mục nát của chính phủ chính quyền này. Buộc người dân và doanh nghiệp phải làm thế. Không có cầu thì làm gì có cung.
Cái này là chuẩn không cần chỉnh.
@@caotrinh7971 bò !
Tập đoàn mang lại nhiều lợi ích cho nhân dân
nhưng ko có lợi ích cho cán bộ 😂
@@avcmusic5627đúng r màk có hậu thuẫn thì bọn nó đàn ép phải b
@@avcmusic5627 mấy thằng ăn hôi làm nghèo đất nước kiểu :
Cảm ơn doanh nghiệp Sơn Hải, Việt Nam vẫn còn những doanh nghiệp tốt
Mỗi lần từ bình dương về miền tây đi ngang long an đoạn đường từ cầu đức hòa tới cầu tuyên nhơn tôi ước sao cho tập đoàn sơn hải là nhà thầu làm đoạn đường này thì người dân mừng biết bao.
Tiền công trình nó thất thoát nhiều lắm. Từ Bộ, các Ban quản lý, TVGS rồi cả Hội đồng kiểm tra Nhà nước. Ô nào cũng cấu tí thì đến công trình còn bao nhiêu nữa. Nên nói trách các Doanh nghiệp làm ẩu, ăn bớt cũng chỉ là 1 phần thôi. Tại vì Doanh nghiệp là người trực tiếp làm nên gần như mọi tỗi lỗi đều đổ lên đầu họ
Đây là doanh nghiệp yêu nước.ông chủ tịch này mình đảm bảo ông đi nước ngoài nhiều học được nhiều cái hay nên quyết tâm mang lại vinh quang cho đất nước
Hãy đi cao tốc diễn châu - bãi vọt đi ạ.
Mình thấy đường mới thông được 5 tháng mà đi như đường ruộng bậc thang. Xấu kinh khủng luôn
Không hiểu tại sao các ông nghiệm thu được😁
Chuẩn luôn. Đường mới làm mà đi như đường ruộng 😂
Xấu kinh khủng. Mới thông chưa dc 1 năm😅
Haha. Công nhận xấu kinh khủng 😂
Hồng bao là chất lượng 💰💰💰💰
Haha. Chịu mà đi. chứ kêu ai nghe😂😂
Một doanh nghiệp có tâm,mong rằng doanh nghiệp nhận nhiều công trình để đảm bảo an toàn và giảm kinh phí cho nhà nước
Vì người Việt đa số nghĩ về lợi ích cá nhân hơn là lợi ích cộng đồng
Sơn Hải làm đường rất tốt, rất bền thì họ mới tự tin bảo hành dài đến thế❤
Đất nước có nhiều doanh nghiệp như Sơn Hải đất nước mới vững mạnh đc ... Sẽ có nhiều con đg ngon ,bổ , giá cả hợp lý , khi dn bảo hành 10 năm số tiền đáng ra nhà nc phải bỏ để bảo hành sẽ được đầu tư vào rất nhiều tuyến đg mới. 🎉🎉🎉 Chúc mừng Sơn Hải , nhìn lại mấy ô nhà nước mà buồn.
Tôi đi xe đoạn Ql1 qua Quảng Bình tôi thấy đoạn của họ dù đã làm 5 năm nhưng vẫn rất tốt không như những đoạn do các nhà thầu khác làm. Không hiểu vì sao bộ gtvt không lấy mốc của SH để nâng thời gian BH lên?? Cũng sau vụ này thì SH đói việc. Dúng nước trong thì không có cá sống tốt quá không ai chơi!
10 năm rồi bạn nhé
@ tôi nói là khi tôi đi chứ không nói bây giờ. Vì hồi đó tôi phượt xe máy nên cảm nhận được!
bác thử luôn tuyến CT NT - Cam Lâm chạy cực êm ru + mặt đường tốt. Khác các CT xây cùng thời điểm
@ nay già rồi không có đk trải nghiệm bạn ơi. Mình ở Tây nguyên nếu đi chỉ đi tp mà đi tp thì xe không chạy tuyến ấy.
😅 Mình rất ghét cái kiểu cạnh tranh không lại thì quay ra chơi xấu, trong cuộc sống va chạm nhiều người đa phần đều theo kiểu này, họ thích kiểu kéo bè phái để kiếm những người giống như mình rồi bắt nạt những người muốn chơi sòng phẳng
việt nam nên cho công ty này làm tất cả đường bộ của đất nước thì dân ủng hộ hoàn toàn
Tập đoàn Sơn Hải có tâm và có tầm . Mong các tập đoàn khác cũng vậy
Người Việt giỏi. Nhưng ngoài giỏi làm còn giỏi ăn. Nên kết hợp thành "làm ăn" giỏi
Tại sao Sơn Hải bị gỡ dòng chữ bảo hành 10 năm vì nếu nhà thầu nào cũng bảo hành 10 năm thì quan chức ăn gì? Tôi đã làm nhà thầu nên biết quan chức ăn theo công trình rất nhiều, càng hỏng càng sửa quan chức càng có dự án càng có % đúc túi làm của riêng. Có câu "năng đập năng xây mới đầy túi Sếp" là như vậy. Bảo hành có 2 năm thì đút túi 50% giá trị gói thầu.
VN nên lắp camera hết toàn bộ đường xá để tránh những kẻ ganh ghét phá đường
Chắc là chủ tịch Sơn Hải biết rõ ngành xây dựng giao thông đường bộ bị cắn rất rất nhiều, nên ông mới dám làm như vậy.
Âu cũng là tốt cho bách dân trăm họ, tạo phúc cho đời. Vote🎉
cắn khoảng 30%, nên phải dự toán chi phí tăng 50%.
@@duongthienphat bạn cắn bảo nhiêu không phải là vấn đề mà bạn làm có dùng cái tâm để làm không.
chứ ai làm mà chẳng tính đến lợi nhuận.
ví dụ bạn bỏ 10 đồng ra thuê 1 thằng, nó chỉ cắn của bạn 2 đồng, mà nó làm cái kiểu trời ơi, thì không bằng bạn bỏ ra 13 đồng, để cái thằng nó cắn bạn 5 đồng nó làm thật tốt cho bạn.
đó mới là suy nghĩ đúng của người làm lãnh đạo giỏi.
@@motoperi4578nó cắn thì độn chi phí lên mà khi độn chi phí thì lợi nhuận giảm rồi thì lấy del đâu ra mà trách nhiệm với làm cho ngon mà phân tích theo kiểu giờ bỏ ra 10 đồng t cắn 7 đồng còn 3 đồng thì làm 2 đồng chừa lại 1 đồng thì xem đường như qq ngay
rất ủng hộ các doanh nghiệp như Sơn Hải.
Mong bác tô lâm xem dc video này để đất nước ngày càng phát triển
Tổng bí thư ko liên quan đến cv này lắm đâu. Thủ tướng nha bạn
Người ta đã là tbt cái này là cái đinh rỉ . Đang là sinh viên mẫu giáo hả ? Đã dốt thì tăng cường nịnh mạnh vào !
Khi vịt lên tiếng .
Theo cảm nhận của tôi thì chẳng có ai giỏi mà cũng chẳng có ai ngu
Độ thông minh chỉ ở mức tầm trung thôi
Còn nói về từ "giỏi" ấy là ám chỉ đến những thiên tài những trời phú thế mới gọi là giỏi thật sự
Đúng đấy ! Người giỏi như tôi thì ít - còn tầm trí tuệ trung bình như bạn thì là đa số.
Tỉnh bình dương nên mời tập đoàn sơn hải làm đường....rut kinh nghiệm từ đường mỹ phuóc tân vạn.hư tùm lum
Hi vọng kênh sẽ làm 1 video về suy thoái kinh tế ạ.
Trên đời này vẫn còn người tốt!!!
Bản chất con người là ích ký (tối đa hoa lợi ích của bản thân mình). Ích kỷ vừa có lợi cũng vưa có hại
Việc hạn chế mặt có hại chỉ có 2 lý do 1 là nhân 2 nghĩa
Việc hạn chế mặt có hại nằm ở thông minh , chứ không phải là nghĩa . Cả nhân và nghĩa chỉ có thể là phát ngôn của sinh viên mầm non .
Tôi ủng hộ các bạn admin kênh làm các video về kiến thức thế này hoặc video trước về kiến thức xây nhà, chứ suốt ngày cứ chăm chăm vào tình hình thế giới và chiến tranh để làm video thì cũng quá lạc đề, các video về chiến sự thế giới chỉ nên làm 1 lần có thể dài nhưng tóm gọn chứ 1 tuần mà ra 2-3 video về tình hình thế giới vậy quá lạc chủ đề của kênh ban đầu.
Doanh nghiệp ăn nhiều thì những người phát gói thầu cũng ăn thôi ở trên làm căng thì dưới mới nghiêm được
Cần nhiều doanh nghiệp như Sơn Hải.
Có cái lâu đài đang xây ở Phan Thiết của Sơn Hải to vãi linh hồn luôn 😆
Tôi nói theo suy nghĩ riêng dù là ai đi nữa hầu như cũng đều muốn ưu tiên lợi ít về cho mình rất ít người có lòng tốt làm vì lợi ích của người khác
Đường huyện mỗi năm 1 lần đổ đá và dát nhựa, ko hiểu kinh phí ở đâu mà năm nào các ông cũng làm như vậy, nguồn lực có nhưng bị lãng phí
cao tốc bắc giang - lạng sơn đc có mấy năm mà giờ mặt đg xấu kinh khủng chạy 100km là người trên xe chỉ có đập đầu lên trần xe mà còn thuộc top vé đắt nhất vn 133k cho 64km... các bác đừng bảo do xe hàng đi nhiều vì đắt thế họ đi để lỗ vốn ak 🥲
Thời gian bảo hành đường bộ tỷ lệ thuận với lợi ích của quốc gia & toàn thể người dân .
Nếu có thể nâng bảo hành lên 10 năm nhưng giải ngân giảm xuống còn 2 năm thì sẽ okie hơn. & sau 10 năm sẽ giải ngân...thưởng thêm 1 lần nữa 🤑
không ăn cướp không ăn cắp muôn đời nghèo khó. nhiều doanh nghiệp sản phẩm quá bền thì dễ phá sản.
nói chung là giỏi quá cũng không tốt, kiểu cả một lớp cá biệt tự nhiên có một đứa học sinh giỏi thì nó sẽ bị ghét
❤️🇻🇳❤️Thần tốc loại bỏ các nhà thầu làm chất lượng kém bảo hành ngắn.100% ưu tiên các nhà thầu làm chất lượng tốt bảo hành lâu.
Vì Tài, Tâm, Đức. Vẹn toàn
Ước gì Sơn Hải ra miền Bắc làm cao tốc. Tuyến Tuyên Quang - Phú Thọ mới đây mà đã như ngồi thú nhún rồi. Nhà thầu thì bị bắt. Chán mửa cái đường làm phí cả tiền. Giới hạn 90km xong nhiều đoạn đã như thú nhùn rồi
Tiền công trình phải chi % lại quả quá nhiều thì còn đâu ra mà có chất lượng tốt.
bạn mình hay nói với mình câu "nước trong thì không có cá, mà người thật thà quá thì không ai chơi", cũng vì mình là bác sĩ và hay sống thẳng thắn. Mn thấy người bạn đó tn?
Chả bủ cho cái cao tốc rạch sỏi kiên giang tui “ đường cho bò chạy”
Đó luật quy định giờ đổi thành 5 năm rồi sau đó 10 năm xem...
thì phải tăng tiền lên
Rẽ là được. Những có
? Chất lượng không. Mỗi. Là quan
Trọng
Người việt rất Khôn. Mà là khôn lỏi
Vì ở Việt Nam bị cắt phế chi phần trăm nhiều nên các dự án xây dựng chỉ khoảng 60 phần trăm là vào công trình còn 40 phần trăm phải đi ngoại giao nên chất lượng các dự án rất kém. Cứ nhìn đường Võ Nguyên Giáp do Nhật Bản làm từ năm 2015 đến bây giờ gần mười năm vẫn còn ngon lắm đơn giản là bị cắt phế nhiều quá ông nào liên quan cũng có phần nên chất lượng công trình rất kém.
Này chỉ là cách kinh doanh thôi giông như bạn có tiệm phở bán tô 30k ngày bán 1000 tô còn quán kế bên bán 50k ngày ban đc 10 tô 😂😂😂
Pha marketing đỉnh cao nhất thời đại
Thấy đường mòn Hồ Chí Minh ko biết ai mà đoạn quê tôi 20 năm rồi vẫn chưa lún chưa bị gì luôn
Tôi đã đi tìm mộ liệt sĩ ở Quảng Bình nhiều năm di chuyển qua quảng bình minh phải cộng nhân rất tốt
Nhà nước là hành là chính bạo hành thì đúng hơn
Tại sao bgtvt không lấy mốc của sơn hải để áp dụng cho các cty khác bảo hành ở đây có vấn đề cần lm sáng tỏ nhưng kh ai dám thật buồn
Sơn Hải có đủ điều kiện,làm đường sắt cao tốc Bắc Nam không các bác?
Có chứ nhưng chỉ làm được kết cấu hạ tầng, còn đầu tàu và đường ray thì chắc là không
Cần có những tập đoàn tiên phong như vậy
xả hội mà không còn tiêu cực nữa thì việc đó là chuyện dễ thực hiện...
Vì làm tốt thì chi phí cao và quan trọng hơn là để con cháu còn có công ăn việc làm!
Công lý sẽ chiến thắng ❤
Tiền duy tu không biết đi về đâu mà có gần 10 km đường DT 518B cả năm nay không thấy vá viếu gì, ổ gà, ổ voi cứ thi nhau xếp hàng. Khổ dân chịu bụi bặm, xe hư hỏng mà phí đường thì có xe nào không đóng đâu. Dân chốt câu là cán bộ nó đớp hết phí của đường này rồi nên không còn gì để sửa chữa nữa.
ôi cái đường ql6 chưa làm xong đã đào lên để vá lại kìa
Người có tài trong công việc nhưng chưa chắc có tài để trị kẻ tiểu nhân đánh lén. Vì ai cũng sợ nổi bật quá thì bị kẻ gian ganh ghét mà hại nên dần dần thà làm tiểu nhân để còn được lợi. Mà tiểu nhân nó lại hình thành theo bầy đàn hội nhóm nên càng khó để người tài phát huy được. Đoàn kết tuy tốt nhưng quá đoàn kết mà kết bè kết phái bao che nhau thì khi có người trái ý lại thì chả bị hại trước tiên
Đúng quá ah 😊👍
Vào miền tây làm xem bảo hành được như vậy không 😅😅😅😅
Quốc lộ 1A chổ mình năm nào củng sửa bảo hành định kì 😂😂😂
Người Việt cũng rất rỏi nhỉ chúng ta cũng phải cố gắng
Mong nhà nước học được cách làm sao cho hố ga bằng với đường là may mắn lắm rồi. Nhiều cung đường rõ đẹp mà hố ga cái thì nhô lên cái thì lõm xuống, bộ làm bằng với đường khó vậy sao
Vn còn thích làm giàu nhanh, ít vất vả tốn sức thì còn lâu mới phát triển.
Đã làm giàu nhanh lại không phát triển , có phải ý của vịt không ?
@ làm giàu nhanh làm gì. Đa cấp bán hàng, lừa đảo hay gì. Chứ không có năng lực, sản phẩm dịch vụ uy tín chất lượng thì sao nhanh giàu được.
@@mgfgame95 haha ! Đó là lừa đảo , nó khác với “VN còn thích làm giàu nhanh” vịt cũng chỉ là vịt !
Ad dạy hay lắm!
Chắc tại không có người nào đó ăn mặt đường
Cũng còn tùy đất nền, cứ thử cho Sơn Hải xuống miền Tây Nam Bộ làm đường đi đã, xem thử đường được bn năm, bảo hành bn năm.
Đất nền yếu thì phải tăng giá lên là họ làm hết. Như kiểu thi công mở đường khoan núi thì đoạn hầm đó phải tính giá khác. Chứ bạn bảo cả tuyến đường 1 giá thì đúng chịu thật. Tiền nào của đấy
Nói những điều xa vời....
Đường làng ngõ xóm cũng phải bảo hành không thì cái bọt ăn cắp si bán đường hỏng rất nhanh
Kiểu như ....đến với anh mấy chú đừng có nói chuyện bảo hành, bao cho mấy chú đi 10 năm . 😂😂😂
Giải quyết rất dễ mà xoá bỏ các doanh nghiệp sân sau của những ông lớn là được mà
Vì chi phí bôi trơn nhiều quá.và làm không sát sao làm ời ợt.chứ không phải là không làm tốt được
Tôi thấy khó hiểu họ cam kết làm đc thì hãy để họ làm đi tại sao fai phản ứng , một số thấy đụng chạm ah hay lộ điểm yếu kém và rút ruột công trình họ là doanh nghiệp mà nếu họ không làm được thì họ fai hoàn toàn chịu trách nhiệm chứ
Tại sao nhìn mặt đường cao tốc của Nhật Bản và Trung Quốc nhìn khác hẳn Việt Nam nhỉ, đường cao tốc của họ rất phẳng mà không nhiều bụi mù như của mình
Do cung cầu và tình hình kinh tế của Việt Nam thôi chứ đầy doanh nghiệp giỏi nhưng mấy xếp chọn doanh nghiệp "rẻ" + " biết chuyện"
Nhưng nhà nước bảo ai làm cũng có nghiệm kỳ thôi, t làm xong là thôi, chứ cái bài toán đó trẻ con ai cũng biết, chỉ là các ông k muốn biết thôi😅😅😅😅, chỗ tôi có lúc lm đường có 3km, mà cứ ngỡ đang ở alaska,😅😅😅😅 ngắm tuyết giữa mùa hè!
Nhìn tập đoàn thuận an là biêt
like đầu cmt đầu
ad làm về vitamin đi vì mik thấy có vitamin B1, B2 nhưng ko có vitamin A1, A2
Đường cao tốc Hà nội-ninh Bình không bằng đường ở Quảng Bình có rất nhiều mốc cầu
Kênh này lúc đầu xem củng hay , càng xem càng thấy búa xua , thông tin ma nhiều hơn thông tin thật .
Comment đầu😂😂😂
Bn chậm hơn 1 ng r :))
@@BaoTamNuong 🦾🦾
Người Việt rất giỏi ............gian
Toàn bán dự án lấy đâu chất lượng tốt.dự án 10 bán qua bán lại.đến nhà thầu làm còn 4 5.đấu thầu xong lướt sóng
Tại thằng Cơ con ô Chế, cháu cụ Độ !
Nếu suy nghĩ nông cạn thì suy nghĩ như ông cũng bình thường
Luật quy định vậy rồi nên muốn nhà thầu bỏ tiền túi ra bảo hành cũng khó
Mình thấy video kiểu này admin đã làm rất nhiều rồi, mỗi lần thấy có thay đổi chút. Mình nghĩ admin nên làm video chất lượng như trước đây thay vì ra video quá nhiều, xem không còn cảm giác háo hức như trước nữa.
Tất cả cac dự án đường cũg nẻn tăng bảo hành lên như Sơn Hải
Ai cũng làm tốt được nhưng họ không làm vì họ bớt nguyên phụ liệu giảm chi phí để thu lợi
Link mua camera đâu hả Add?
Cái bánh thì phải để mỗi lúc (giai đoạn) cấu tí chứ ....
Hay 😊
Giờ Pi có giá trị rồi mọi người ơi
Giải thích lòng vòng nhưng không vào trọng tâm. Còn comment thấy phần lớn toàn tự nhục.
Đơn giản là tập đoàn Sơn Hải có khả năng làm con đường bền chắc ít nhất là 10 năm trong khi các tập đoàn khác đều không thể.
Tôi từng ở Đăk Lăk con đường tập đoàn sơn hải làm tới giờ hơn mười năm rồi mà đường vẫn đẹp