G90 롱휠 보다 1억 더 비싼 이유 ... 마이바흐 S580 리뷰 / 오토뷰 2022 4K
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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/ @autoview2009
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짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
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![[리뷰] 벤틀리 플라잉스퍼 V8 시승기 / 오토뷰 (Ver .Perfect Test) 4K](http://i.ytimg.com/vi/m9h9tpg4Zuo/mqdefault.jpg)
와 200넘기는데 여태 리뷰하신 차 중에서 제일 안 흔들리는게 카메라에도 보여요 ㄷㄷ
기자님께서 '당장 따라잡을 수는 없는 기술의 격차'에 대해 얘기하시는데 이 부분에서 기자님의 애환이 느껴지기도 하지만... 꼭 알려야한다는 생각도 드네요. 좋은 영상 감사합니다.
아무리 메르세데스라 해봐도 제네시스 g90한테 지는 차인데 아숩 😢
@@user-zp1bg2ej9x ㅋㅋㅋㅋㅋ올드보이 국뽕이 이래서 무섭군요
어떻게 S 그것도 마이바흐S를 g90따위랑ㅋㅋ 네 뭐 메르세데스 Cle같은건 g90에게 안되겠죠ㅎㅎ
S580 1년3개월째 타고 있습니다.
전에는 E400탔구요. G90에 비교를 많이들 하는데요. 차에대한 모독입니다.
운행시 다운포싱이 차에 안정감을 주고요
고속주행시 속도감을 느낄수없을정도로 안정감과 편안함을 줍니다.
그냥 차가 나가는게 고급지고 품위있고 중후함을 줍니다. G90을 소나타에 비교하면 어이없는것이듯 S580과 G90비교하면 어이없습니다.
제 인생과 전혀 상관없는 차이겠지만
세상에 이런 것도 있다는 걸 알려주셔서 감사합니다
항상 너무 잘 보고 있습니다. 타이어 상태가 저런데... 위험하실거같네요;; 리뷰도 중요하지만 기자님 안전이 제일 중요합니다 ㅠㅠ
참고 : 이 영상은 지난 5월에 제작되었습니다,
레인지로버 신형 영상은 언제쯤 가능할까요?
@@AlvinLEE-e8h 시승차 확보되는 대로 제대로 다루겠습니다.
최근엔 시승회만 있었는데, 그걸로 차를 판단하긴 어렵거든요.
@@autoview2009 답변 감사합니다. 요즘 시승회 영상들이 올라오고 있어서 계획에 있으신가 궁금했습니다. 영상 항상 잘 보고 있습니다. 다시한번 감사합니다.
오토뷰 팀원들 주말에도 좋은리뷰 올려주신다고 고생많으십니다 주말에는 쉬시길
역시 리뷰계의 마이바흐 김기태기자님
이런 극찬을.... 감사합니다.
앞 타이어 상태가… 3천키로 동안 진짜 완전 마구잡이로 고생시켰네요 그래도 비싼값을 하네요…
돈을 벌어야 저런걸 타는구나 라는 생각이 많이드네요
헐 철심나오는 타이어로 소음 제동 코너링 승차감등의 수치가 저렇게 나왔음 신품 타이어였으면 ㅡㅡ;;;
신품 또는 약간만 마모 된 제품이었다면 소음, 코너링 등에서 유리했을 것입니다. (추가로 승차감)
이런 차를 오토뷰에서 볼수 있어 좋네요!
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
오늘도 대리만족 잘 하고 갑니다!
옵션 크기 색상 기술력 강성 운전질감 고속안전성과 회두성 브레이크 ~ 최고내요.
현기가 옵션이랑 크기 이두가지에 목숨 거는대. 이것마져도 . 아무리 1억이상 더 비싸다고 하지만. 당연한걸 넘어선 영역 같습니다.
최근 본 영상중에 김피디님 감탄사가 많았던 차량인거 같아요~ ㅎㅎㅎㅎ 벤츠가 고속주행 안정성 하나는 최고인가보네용~ 오늘도 영상 잘봤습니다~ 그리고 타이어 테스트~ 기대됩니당~
고속주행뿐만 아니라 그냥 모든것이 최고죠..
다음 세상에도 벤츠 마이비흐가 계속 있기를 바랍니다 ㅠㅠ
GLS 마이바흐도 리뷰해주세용.
제가 자주 가는길에 gls 마이바흐랑 맨날 마주치는데 포스가 엄청 나더라구요.
직접 타볼 순 없고 ㅋㅋㅋ 오토뷰 리뷰라도 보고 싶습니다.
요즘 벤츠코리아가 가난해져서 시승차가 많지 않네요. 마이버전은 아니라도 GLS라도 기회 만들어 보겠습니다.
@@autoview2009 아쉽네요 제가 제공해드리고 싶은데 🤣🤣🤣🤣
오리지널 마이바흐가 계속 지속됐으면 좋았을건데...팬텀 보다 마이바흐인데!...
G90을 s클 마이바흐랑 비교하는?리뷰들 많던데ㅋㅋㅋ웃음만 나옴ㅋㅋG90이 더 좋다고 하는 리뷰도 있음ㅋㅋㅋㅋ
오토뷰는 역시 다릅니다👍
그런 리뷰가 어딨냐
g90을 마이바흐랑 비교하는 리뷰들 가져와보세요
심지어 g90이 마이바흐보다 더 좋다고한 리뷰들 가져와보세요
존재하지 않습니다
이게 오토뷰 광신도들 수준입니까?
저희 아버지가 정말 타고싶어 하시는 모델이라 궁금했는데 고급짐이 대단하네요...
G90운전해보고
580마이바흐
운전해봤어요
역시 넘사벽이여서깜짝놀랬습니다
명불허전 s클래스
넘사벽이네요, 영상 감사드립니다^^
세계인이 선택하는 차입니다. 현대자동차를 벤츠에 비교하는 국가는 한국이 유일합니다.
중국인이 홍치를 벤츠와 비교하는 것 처럼요
형님덕분에....수억자리 마이바흐를 눈으로 타봅니다. ♡
돈을 벌어야 하는 이유... 리뷰도 역대급으로 너무 좋았습니다.
오토뷰 팀원분들 수고하셨어요.
광고도 드럽게 처 붙여놨네..
어제 고속도로에서 만났는데 가속력이 그냥팅겨나가더라구요ㅋㅋ대단해요
주말 시청 잘하겠습니다. 차본좌 김기태님.
이급의 영역이가장어려운부분인데 컴포트차량임에도 고속안정성과 롤을 잡을수있다는건 그게 벤츠S클라스 이상의 고급진승차감을 얘기하는것임 S580보다 빠르고 잘달리고 잘도는 차는있겠지만 S클라스만큼은 독보적영역 어디에있는듯 그게바로 대형세단의 최고 벤츠의자부심
마이바흐에 8기통 터보라.. 하핳 w12가 어울리는것 같은데..
솔직히 폭스바겐의 아우디가 마이바흐 잡는다 라고 표현한거나 다름없음.
아우디가 아니라 벤틀리가 마이바흐를 비비는거지… 우리나라 홈그라운드라 아우디보다 역사가 없는 제네시스를 마이바흐에 비빈다고 말해주는거 아닐까 싶습니다.
왜 마이비흐가 마이바흐인지 알수 있는 영상이네요ㅎㅎ항상 유익하게 좋은정보 얻어갑니다ㅎ
재벌회장님들 경조사때문에 모이면 대부분 g90에 벤츠는 1명2명.. 물론 김pd님 말대로 다른차도 있고 그 자손들이 오히려 더 비싼차 타고잇겟죠 ㅎㅎ
마이바흐는 계기판을 아날로그로 해야 될듯.
롤스로이스가 아날로그입니다!
굳이
그러게요 지금 계기판 전혀 고급스럽지 않음 ;;
@@urface2503 롤스도 화면 아닌가요
@@27sanctuary48 아 아날로그 느낌의 디지털이네요
쪼금 더 열심히 살기로 마음먹었습니다 하하하
어떤 이유든 동기는 중요합니다! ^^
즐거운 주말되시고 내일부터 화이팅
4:47
아반떼N=S580
엑센트=G90
엄청난 차이인데?! 대단하네요
일요일에도 고생이 많으십니다 s클래스는 투톤이 기본이이에요? s클래스 리뷰보면 전부 투톤인데 같은 차량을 돌려서 써서 그렇게 보이는거에요?
옵션 칼러입니다. 가격이 비싸서 밖에서 랩핑하시는 분들도 있어요.
저 마이바흐 세계에서가장 불쌍한 차에요..
타이어 보시면.. TT
투톤 옵션이고 시승차는 그 옵션이 들어갔습니다. 그런데 투톤 옵션 수입 물량이 적어서 일반 단일색상 마이바흐 10대 들어올때 1대 들어오는 수준입니다.
어따 흉기 제네시스랑 벤츠랑 비교하는게 자체가 말이 안됨. 벤츠가 쪽팔려하지.. 기술력도 안되는 브랜드랑 비교하는게...
뽕이 좀 심하네? 전기차쪽에서 판이 어떻게 뒤집히는지 두고보자고 ㅋㅋㅋ
G90과 비교하는 리뷰들 역시나........ 돈과 후원도 좋으나 좀........ 망가진 타이어 가지고 가속력이 7시리즈보다 빠른 건 대단하네요.
예전 마이바흐(V12엔진)인데 본네트 위에 구조물이 삼각별이 아니라, 마이바흐 문양인 것도 있나요? 식당에서 보았는 데 신기했어요.
직접 타보면 아직 비교 자체가 안되는게 맞죠 ㅎㅎ 그런 저급한 리뷰어들에 속는 사람들은 차에 대한 경험이 부족한 사람들이죠
아니 롱휠베이스 FR 플래그십인데 한국 시장에서 왜 비교를 못하죠? 저렇게 만드는 차량이 벤츠하고 제네시스 밖에 없는데??? 마이바흐가 승차감 더 좋고 8기통이고 그래서 1억 더 비싸죠. 비교 따위는 할 이유는 넘침. 말 같지도 않은 소리
현기돈에 영혼판 유투버들 보면 좀 심하더군요 고급차 사는 사람들이 가격때문에 고르나요? 나에게 조금이라도 더 안전하고 편안하면 돈 더 쓰는거죠
제가 제일좋아하는 리뷰 채널입니다 . 가장 전문적이기도 하고요 . 파이팅하세요!!!
도대체 어떤 승차감일지 감도 안잡힌다..
딱 한번만이라도 타보고싶다 ㅜ
그냥 우와~ 소리나옵니다
마이바흐 브레이크 봤는데 좋더라고여 롤스로이스도 4p인데 마이바흐는 6p라서 놀랐던적이 있네요
@@daydatekim9204 마이바흐 패드 크기 보셨나요? 롤스로이스보다 면적이 훨씬 큽니다
마흐바흐 차에 1 도 관심 없던 제가 유일하게 이차는 정말 사고 싶다고 느낀 차입니다.
결론
타이어 다쓴 마이바흐 > g90롱휠베
렌트던 뭐던 국산차 외제차 몇번 타본게 전부긴 하지만 아직 현기 기술은 미,독,일 따라 잡으려면 아직 멀었음
@히 히 아 그렇군요 국산차 타세요 ㅋㅋㅋ
@히 히 진심으로 무시한 적 없는데요??? 기술 안되긴 안되죠 주변에 신차 뽑은 사람들 쏘렌토 디젤,하이브리드 신차급 중고 뽑자마자 리콜뜨고 오일 누유뜨고 투싼 유리 깨지고 시트 불량 났는데 재고 없다고 주문제작 2주 걸렸습니다 제가 본 게 있는데 까는건 제 자유 아닌가요?? 주력판매 suv가 이 모양인데 제네시스라고 다를까요?? 모닝을 타던 스파크를 타던 무시 안합니다 차가 안좋으니까 안좋다 말하고 쓴소리도 좋아지라고 하는 소리죠
@히 히 종사하시는 분이니 저보다는 확실히 많이 아시겠네요 저 역시도 문제가 없다면 괜찮은 차는 맞는 것 같습니다 가격차를 생각하면 g90이랑 마이바흐를 비교하는 건 좀 다를 수 있겠네요 근데 요즘은 현대 기아도 신차 가격 사악하던데요? GV80 계약한 분이 거의 9천 정도 나오고 대기도 엄청 길어서 계약했다는 말을 예전에 한 것 같은데 아직도 그랜져 몰고 있습니다 예전 현대기아는 확실히 가성비라 느꼈지만 요즘은 좀 비싼 감이 있습니다
@히 히 그냥 한계 주행 해보면 국산은 독일 따라가려면 멀었다는걸 알텐데. 그냥 우물 안 개구리네요.
몇번 타본게 전부인데 현기가 멀었다는건 어떻게 아냐?
니가 아직 멀었다 ㅋㅋ
King of sedan !!!
S600마이바흐를 운전해보니 내가 집에서
운전하는듯한 외부와 단절된 느낌
고속도로를 달려보니 구형G90 승차감이
그랜저 처럼 느껴짐
역시 엄청난 차
우리엄마도 충분히 다룰수 있다는 말에 정말 엄청난 차라는걸 느낍니다.
아깝게 조금 부족하네요 돈이. 어쩔수 없지요 다음 기회에~ㅋㅋ
제 cls도 딱 저타이어상태에서 얼마 안가서 찟어졌지요 런플렛 타이어라고 안심하면 안돼요 얼라이먼트도 다시 잡아야할듯하네요;; 어려운 환경에서도 여러가지 시험보여주셔서 감사합니다.
타이어 상태를 보니 진짜 서커스단에서 순회공연 하면서 혹사 당하는 한 마리 신비스런 백호랑이 같네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 불쌍 ㅋㅋㅋ 하도 귀한차다 보니 거의 모든 카튜버들이 다 들고 나온거 아닌가 ㅋㅋㅋ
S350d 이것만 타도 고속도로에서 땅에 쫙 붙는느낌 장난아닌데 마이바흐는 뭐 ...
저는. 벤츠만 20년째 타는데….삼각별을. 벗어 날 수가 없습니다.
맞습니다.211 e클래스 350 죽어라 타고 다니다 이번에 s580뽑았는데 결국 차는 벤츠입니다.오래 타면 탈수록 알죠 왜벤츠인지를요.w211E350탈때도 에어서스 승차감이 정말 좋았는데 s로 오니 신세계입니다.차는 왜 S클래스라고 하는지 알겠어요
돌고 돌아 S클입니다. ㅜㅜ 저도 그렇고,주변 분들도 전부 다른 차 타시다가도 S로 돌아오신 분들이 많아요. 오래 타야 매력을 알 수 있는 차인듯 합니다.
벗어나세요
에 지금 벤츠 시동꺼짐 땜에 난리인데 리뷰은 너무하네요 우리나라 소비자들 봉으로 알구 있는 벤츠 각성해라
타이어 상태가 더 좋았다면 더 좋은 성능이 나오지 않았을까 궁금하네요.
오늘 리뷰 너무 재치가 있는데요 ㅎㅎㅎ
앞타이어보니까 당장 터져도 안이상할정도인데도 뛰어난승차감을 보인다니 ㄷㄷ
그리고 벤츠는 앞자리보다는 뒷자리승차감이 더 뛰어나죠
그게 실력.. 대단했습니다.
아무리 봐도 백번 봐도 천번 봐도 만번 봐도 몸으로 느껴지는 감성은 G90이 도저히 범접할 수 없는 가치의 차이가 분명히 있는거 같아요! G90 좋게 봐주려고 해도 S와 비교하면 감성이 너무 가벼움~
글쎄요... 둘다 타보면 오히려 g90이 더 좋은점이 더 많은것 같아요. 특히 마이바흐의 절반가격에 이정도 수준이라면 ,누가 승자일까요..관점에 따라 다를것 같습니다.
오히려 g90 보다 두배나 비싼데.. 이정도 라고?? 이렇게 볼수도 있는거죠. 오토뷰의 현까 마인드를 감안하고 봐야할것 같습니다.
@@goldyun-u3j
말씀하신 것이 바로 "가성비"입니다.
실제로 타 보면 현까가 아니라 있는 그대로 얘기하는 것이라는 것을 알 수 있습니다.
그 기어 구독자ㄷㄷㄷㄷ
@@goldyun-u3j 진짜 어따대고 G90은 홍치랑 비교하면 딱임
@@goldyun-u3j아무리 생각해도 마이바흐 압승인것 같은데요? 품질이 올라가면 단순 비례해서 가격이 올라가나요? 품질의 끝에 가면 갈수록 가격은 기하급수적으로 올라갑니다. 굳이 차뿐만이 아니지요.
조수석쪽 타이어 옆트레드가 뜯겨나갔네; 암만 시승차라지만 최소한의 관리는해서 보내주지. 차자체는 역시 최고란게 보여지네요. 이차는 오너드리븐보단 쇼퍼드리븐 지향의 차라, 개인적으론 오너드리븐 지향의 벤틀리가 더 좋아보입니다
오너들도 많던데ᆢ
3천키로 탔는데 저 지경이면 시승한 사람들이 문제같네요. 혹은 타이어가 애초에 불량이었거나
타이어 상태가 좋았다면 발진가속이나 브레이킹 성능도 더 좋았을까요 ㄷㄷ 성능 대단하네요
조금 더 잘 나올 가능성도 있으나, 지금도 충분합니다.
역시나 S-CLASS 마이바흐는 G90이 감히 넘볼수없는 포스가있죠.😄😄
그리고 비싼데는 다 이유가있는법.
제네시스는 가질수 없는 고급 브랜드 가치의 힘이죠 ㅎㅎ
제네시스는 브랜드 가치면에서 아우디, 비엠다블은 따라잡을수있어도,, 벤스는 좀 힘들겠죠.. 오죽하면 벤스는 마크값이 차 값의 절반이다라는 얘기가 있을 정도니..
@@이상원-z5u 음 글쎄요, 아우디만 봐도 전세계 판매량 160만대 제네시스는 전세계 판매량이 29만대인데 22만대가 국내 소비입니다.. 고급 브랜드가치는 하루아침에 이루어낼수없는 부분이죠, 중국 고급 브랜드 홍치가 자국내 판매량 1위인데 전세계적으로 브랜드가치가 높지가 않죠 제네시스도 마찬가지입니다.
@@noblerightmother3955 맞습니다.저네시스는 국내용 입니다ㅎ
어디 제네시스를 중간에 스윽 끼워넣어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내수용 "가성비"차 그 이상 그 이하도 아님
하긴 g90 롱휠 타는 분들이 돈이 없어서 g90타는게 아니져 ㅋㅋㅋㅋ
E-ABC 장착된 차량 리뷰도 나중에 기회가 되시면 올려주시면 좋겠네요. CURVE모드도 있고 MBC 기능도 같이 리뷰 해주시면 좋을꺼 같아요~~
주차장 공간땜에 마이바흐 포기하고 레이 샀네요
앞.뒤에 벤츠마크말고. 마이바흐마크를 달고나와야지...브랜드가아니라.에디션 느낌이나고난후 이미지가 뒤죽박죽인느낌을 지울수가없고. 벤틀리.롤스로이스보다 한단계 낮은 브랜드같아서 아쉬움..
브랜드 이미지, 디자인적인 측면에서 저도 매우 동감합니다. 예전부터 그 생각 했었어요.
그건 저도 같은 생각입니다. 그러나 반대로 보면 벤츠의 이미지를 올려 놓기는 했죠 ㅎ 마이바흐 이미지는 낮췄지만..
현재의 마이바흐는 이제 가격대로만 보면 롤스보단 한참 아래고 벤틀리 보다도 살짝 아래죠ㅠㅠ 과거의 마이바흐 명성은 W222 마이바흐 출시이후로 끝나버렸죠
s클래스의 승차감과 안정감이란...
현다이 따위가 따라 올 수 없는 차지
니따위도 현대에서 눈길조차 안주지 이건 명확히해 니가 한참 현대보다 밑에 있는걸 ㅋ
@@post3001? ㅂㄷㅂㄷ 흉기직원 ㄴㄱㅁ돕ㄷㅂㄷ?
현기차 직원 부들부들 ㅋ@@post3001
가격이 얼만대 가성비는 그래도현대가최고
@@post3001 흉기충 ㅂㄷㅂㄷ
역시 세계 최고의 프리미엄 럭셔리 세단 마이바흐 벤틀리? 롤스? 줫까라 마이싱이쥬
타보면 벤틀리는 뭐지? 롤스는 이건또뭐야? 벤츠S클 타보면 역쉬벤츠 이렇던데
한남동에서 이차 실제로 봤는데 진짜 포스 개오졌다 색상도 똑같았고 다만 운전자 뱃살이 핸들에 닿아있던게 가장 인상적이였다
역사가 오래된 자동차리뷰채널 객관적으로 소비자에게 정보를 알려주시는 김기태pd님 외 관계자 여러분 감사합니다!
못살차지만 잘봤습니다!!! 혹시 bmw 850i 시승계획은 없으신가요?
원래 지난주 예정이었는데 .. BMW 사정으로 밀렸습니다.
기자님은 뭘 타도 잘 어울리시네용
협찬사가 리뷰용 차에 수명이 다 된 타이어를 제공한다는 것 자체가 놀랍고 그런 타이어 임에도 차가 최고의 성능을 다 내고 있다는거 자체도 놀랍다...차는 부의 상징이 아닌 교통 수단일 뿐이라는 개소리를 과학적으로 증명하는 차네ㅋㅋㅋ
부의상징도 맞고 교통수단인것도 맞지ㅋㅋ 부가 없는데 저런거 타는사람들도있고 부가 넘쳐흘러도 소나타타고다니는 사람도있고
@@gomugome4694 마이비흐는 부가 없으면 탈수가 없지않을까요? ㅋㅋ 보험비만 이미 달에 200나올듯
@@dukkytv3728 가진 자산에 비해 한달에 수백만원씩 리스로 내면서 타는사람도있죠, 신흥 3~40대 사업하시는분들중 한달에 수억씩버는거면 몰라도 2~3천정도 버는데 차에만 5~600씩 나가면 다음사다리로 가는게 버거울수있죠
본인선택이지만 이런 계층상승에 관심있는 능력자분들이라면 당연히 차후 건물주로 발돋움하는게 목표아닐까요? 새로 시작하는사람들에게 한달에 수백은 생각보다 자산쌓아가는데 큰 걸림돌일수도있습니다.
@@gomugome4694 한달에 2-3천벌면 부의 상징 아닙니까? ㅋㅋㅋ 차에 600써도 뭐 ㅋㅋ 젊을때 즐겨야져 ㅋ 늙어서 돈있으면 뭐합니까? ㅋ 전 워렌버핏이 하나도 부럽지가 않아요… 전 20대 젊은부자가 더 부러움 ㅠㅠ
@@dukkytv3728 뭐 저도 젊었을때 그런걸 온전히 누려본사람은 아니지만, 나이들고 가정이 생기고 이래저래 도움받기도하고 주기도하며 살다보니 꼭 차가빠르고 비싸야필요는 없다는 생각이듭니다. 하루에 수천~수억버는사람도 한달생활비 2~30밖에 안쓰는 사람 많습니다ㅋ 그런 분들한테 벌기나 잘벌지 젊을때 못즐겨서 불행하냐고 물어보면 그냥 웃습니다. 굉장히 자존감있고 만족스럽고 정신적으로 건강한 상태를 유지하고계시더라구요. 남이 부러워하고말고는 중요한 요소가아니구요
와우 휴일에 오토뷰 업로드라니
피디님, 폭스바겐 골프 22년식 리뷰해주시면 좋겠습니다. 골프 리뷰가 오래됬더라고요!
옵션 옵션 타령하는 사람이 아직도 있는데 사실 옵션은 중국차들이 세계 1등입니다 중국가서 보세요 대형 티비 달린거 같은 디스플레이 화면도 있고 수많은 옵션 많습니다
이전세대 마이바흐하고의 가당 큰 차이점이 어떤게 있을까요?
영상 내내 느끼는 김기태기자님.. 잘 감상하고 갑니다ㅎㅎ
독3사 중에서 고속주행능력이 가장 뛰어난게 벤츠일까요?
벤틀리 롤스로이스 제외하면 메르세데스가 고속주행 안정감은 최고인듯
예전 CL타보기나하고 벤틀리얘기하나?
세계 최고 세단이구나..
차 안정감 ㅈ되네 역시 s클래스
제네시스 G90 롱휠베이스 리뷰보고 다시 시청하러와서 댓글남겨요.
와 딱 2억 모자르네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 마이바흐 어우 ㅋㅋ
더비싼차는 있어도 s클래스 최고급모델이 지구 최강차라는건 아는사람은 다알죠
^^b
브라운 실내가 너무 오렌지 빛이라... 블랙이나 베이지가 더 좋아보이네요. 왜 저런 브라운으로 했지
오늘도 잘 보고 갑니다.
오늘도 감사합니다.
역시 마이바흐 도끼피셜 롤스로이스팬텀보다 마이바흐가 승차감이 더좋다 럭셔리하다 그랬음
3600타고 타이어가 저렇게 되다니... 대박이네요;;;
아우토반에서 실생활로 250이상 달리라고 만든차
그냥 S580 하고 마이바흐도 성능차가 큰지 궁금하네요. 엔진은 같은 8기통인거 같던데요. 오히려 마이바흐가 길고 무거워서 운동 성능은 떨어질듯 하구요.
번창하세요!!!!!!
공도에세 저리 달리면 암행 순찰 백프로당 ㅋ ㅋ 나한번 걸림 암도 없었는데 갑자기 나타남 ㅋ ㅋ 마이바흐도 규정속도 지킵시다 고로 저레 달리면안되
졸부가 비싼 명품 걸쳐봤자죠
아무리 다릌회사들이 실내에 비싼 소재로 고급지게 만들어도 S클래스의 완성도는 못따라 옵니다
종종 아버지 마이바흐로 부산-서울 왕복하는데 유일한 단점이 너무 편해서 졸음이 오는겁니다....😢
2억 더 비싸도 충분할 가치 있는차 ㅋㅋ
제네시스랑 비교라..
많은 리뷰어들이 칭찬하지만 아직 멀었다는 생각밖에 안들던데 ~ 차량에 대한 경험이 없고 또 많은 분들이 현실적으로 현대기아를 타는 입장이다 보니 그런 리뷰어들에게 속는 것 같아 안타깝습니다.. 하고 싶은 말은 많지만 ㅎ
지금 타고 있는데.이전에 벤트리와,별차이 못느끼겠네요
리스기간 끝나도 이걸로 가고싶네요.
고급차 리뷰는 소닉님과 오토뷰님이 역시 최고같습니다.
더 좋은 영상 기대할게요~
사장님 저를 수행기사로 고용할수없나요
어떻게 이런 메이저 채널이 구독자가 100만이 안넘는거죠?
?? 그 정돈 아님
담에 레인지로버 리뷰하실 땐 마이바흐나 일반 s클래스와 승차감 비교 부탁드립니다.
타이어 바깥쪽 뜯기고 실밥 보이는데 차퀄리티가 타이어를 살리네요
가격차이 1억이 벤츠마크 승차 하차감 차이는 아니겠지 1억이 작은돈도 아니고 그 만큼의 기술력의 우위는 있어야 되는게 당연하지... g90을 욕하거나 폄훼할 필요는 없는게 걔는 그 가격대에선 최고기 때문이다. 가성비는 아반떼 소나타 살때보다 1억이 넘는 차를 살때 돈 많은 부자들이 더 깐깐하게 따지더라. g90은 그 가격대에서 가성비가 훌륭한거고 s클은 저 가격대에서 가성비가 훌륭한거지.
이차가...그.유명한..
마히바흐 범고래 에디션 인가요?
앞타이어 저정도였으면 고속주행때 위험할뻔 했겠는데요ㄷㄷㄷ
마모 되긴했지만 마른노면 그립엔 지장없어서 진행했습니다.
오늘의 한줄평
“차가 너무 성의가 없네요”
나랑상관없는차지만 배우는 입장으로 감상 츄룹