А мне нравится, я возьму такой авто , и мне плевать на мнения других , и буду ездить пять лет с удовольствием , а то и больше , машина как женщина если за ней смотреть она будет красива и обслужена всегда ! Покуда все сидят в чатах и льют недостатки я работаю дабы сесть в салон новой машины даже китайской ..
Брал на тест. По салону все очень понравилось. По помощникам и пространству в салоне тоже. Если бы движок был 2л, думаю было бы чуток приятнее. Подвеска жестковата, но не кол. Нужно ехать на повторный тест. Может со второго раза зайдет лучше. Было бы круто, если бы в обзоре были замеры 0-100; 90-120 и средний расход за время теста. А так, за обзор спасибо!) Вы первые с полноценным тестом в русскоязычном ютубе и нете вообще. Что касается конкурентов, сравнивать с 8 Про Макс, Манджаро или Джетуром 90 не особо корректно, ценник все-таки отличается. Тугелла - да, конкурент, но только в минимальной комплектации и только по цене. Пространство, расход, бак там тоже с нюансами, по помощникам и сравнивать нечего. С запчастями в нынешних условиях проблемы могут возникнуть по любому авто. Если диллер опустит ценник еще тысячи на 4 белорусских рублей (с учетом НГ скидки) они разойдутся как горячие пирожки...
Очень комфортен в движении. Мягкая и, в то же время, энергоёмкая подвеска. Брал дважды на тестдрайв, реально очень положительные впечатления. Понравился ровный пол в верхнем положении багажной полки и отсутствие центрального тоннеля на втором ряду сидений.
@@autopanoramaapbyНа мой взгляд, цена будет решающим фактором при покупке данного авто. Если "Автопромсервису" удастся удержать её на "чернопятничном" уровне ( 105000/115000/127000), то HUGE найдёт своего покупателя.
Спасибо отличный обзор. Особенно впечатлила парковка без водителя. Автомобиль из будущего. Нужны отзывы реальных владельцев через пару лет, как это всё будет жить и работать в реальных условиях. Павел молодец. Добротные грамотные обзоры делает.
Спасибо. Конечно, вчера ещё про эту марку никто не слышал у нас в Беларуси, но Dongfeng мы тестировали лет 10 назад - китайский Хаммер есть у нас на канале тест-драйв. Что с ними будет, покажет эксплуатация.
@@autopanoramaapby всё больше информации и больше новинок, это хорошо. Вполне возможно китайские марки вытеснят со временем автопарк новых и бу авто в Беларуси. Хорошо это или плохо? Вопрос
Был сегодня на тест драйве, сообщили что в конце месяца в Минске уже приедут полностью русифицированные. Подвеска показалась немного жестковата но не критично. Комфорт и размеры солона действительно радуют. С 0-70 прям удивило, плюс звук мотора пльс работа коробки (прем. бензин турбо). Впчетления хорошие)
Ребята это реалии рынка сегодня, хотите берите хотите нет. Лично меня смущают отдельные моменты один из них это водительское сиденье. В атласе про оно длиннее. Тут подушка под мягкое место короче на 1-1,5 см .... Ещё момент зазора передних дверей там где внизу защита, обратите внимание в сравнении правую и левую дверь передние. С водительской дверью зазор между задней дверью, где пластик внизу порядком больше чем в сравнении с правой дверью. Это очетливо видно при осмотре ...по хорошему нужно что бы дилер это устранял.
Точно про реалии. На Кулрей, точнее на Белджи Х50 вон очередь на 2-3 месяца. Про силушку интересное замечание, про зазоры скорее всего регулировка дверей. Это вы на тестовом смотрели?
@@autopanoramaapbyсразу подметил этот момент на автовыставке, которая проходила в Минске, потом в Минске и Гомеле у дилеров. С регулировкой я надеюсь что могут помочь дилеры, но сильно в этом сомневаюсь, там сам молдинг как то косо сделан. Он выпирает относительно молдинга двери задней и размер зазора значительно больше относительно передней правой двери. Всего видел 4 машины такие. Практически на всех одинаковый косяк, а та что была на выставке там вообще отчётливо видно было это и удивило что машина выставочная.
Сказочный кроссовер. Прям и не выговоришь название. В общем донгфенг с движком от Хонды. Но салон хорош и прикольно паркуется на троечку я бы сказал. Спасибо ребята за обзор, в теме парни. Лайк большой палец
Супер, как раз заезжали в конце декабря в Автоцентр на Каменной, говорили ребята что пришли гибриды. И как впечатления? Как расход? Покатайтесь с месяц-два, будет настроение, пишите в личку в соцсетях #КомандаАвтопанорама ФБ, ИНСТА, ВК...можем вместе покататься пару чесиков с вами отзыв реального владельца записать.
Кто реально купил автомобиль? Расскажите про расход. Только реальный, с полного бака до нуля... Или от заправки до заправки сколько км проехал, сколько литров скушал. При учёте, что расход на экране может обманывать. Буду благодарен за информацию.
@@autopanoramaapby Хотите, что бы её покупали? Давайте я к вам приеду, зальём полный бак, за ваш счёт, проедем около 100км, заедем на заправку, зальём снова бензин, затем, если выйдет цифра не более 9.5л на 100км - я у вас куплю машину, только сделаете мне скидку на тонировку, либо тонировку в подарок, за то, что я выбрал именно ваше авто...Кстати, ехать мне из Гомеля... Впрочем я заинтересован - приеду!
Я не обзорщик,езжу на джили атлас про,ради интереса прошел тест драйв. Дизайн клас,по салону тоже,но восторга от езды особого не получил,даже атласкак то приятнее,ну а монжарик интереснее по движухе однозначно. Мое сугубо личное мнение после тестирования.
Вопрос - что бы ведущий купил себе из списка ниже- -Geely okavango-102k -Geely atlas new-100k -Jetour x70 plus -100k -Cherry tiggo 7 pro new -Exceed lx - или new lx -90+ -Dongfeng aeolus huge 100
С каждым новом китайским авто все интереснее становится. Про электромобили отдельная история, в данном направлении китайские производители уже обогнали мировых лидеров, но вот с ДВС пока есть куда стремится. Если бы ему нулевую растаможку, минимальный утильсбор да ещё 0 НДС, то цена на этот авто была бы в два раза ниже. А так, переплачивайте за загрязнение атмосферы. Будущее за электромобилями.
Да, интересно. Да, умно, но то что это китайский автомобиль все портит. Если бы японцы или корейцы делали такое то вполне можно брать. А китайское все очень не надежное. Вы вот на нем лет через пять покатайтесь.
Неееее за эти деньги. Лучше джили тугелла взять в топе на полном приводе. Или немного дешевле и не на полном приводе чери тиго 8 про. На край и хавала можно f7x на полном приводе. А так, это уже вторая попытка донфенга зайти к нам, ребрендировались и опять.
Чери и Хавал за бесплатно не стал бы брать, те что покупали продают и не могут продать даже за пол цены, продают из-за болячек, даже официалы не могут исправить
насчет хавала F7 согласен -он дешевле даже на полном приводе и 2.0,а вот черри стоит от 108 тысяч против 95 за худж. так что черри стоит в уголочке и курит с его ценой.
Дак вы поймите, что хавал ест не в себя и даже с 2.0 турбо едет хуже худжа. Подвеска в худже мягче и он лучше едет на больших скоростях. Попробуйте тест драйв... Хотя по дизайну наверное ф7х конечно обходит.
Скажите пожалуйста, китайцы универсалы производят или нет? Ну не хочу я кроссовер. Среди них конкуренция огромная, среди седанов тоже, а универсалов нет вообще. Одна только Лада Веста и всё. Где унивесалы? Желательно с диз. двигателем. Электрокаров всем не хватит. И они изначально очень дорогие.
Китайцы не делают дизели, разве что на пикапах или как бы внедорожник ах. Про универсалы из Китая не слышали. Посмотрите Dongfeng Shine Gs он фактически как универсал. Скоро протестируем расскажем про эту машину
Необходимость электронных систем (умных помощников) помогающих управлять автомобилем - очень спорный вопрос. Для маркетинга и деффочек безусловно хороший ход, но для управления автомобилем - вредный и ненужный. У меня на авто есть самостоятельная парковка, удержание полосы и прочие прибамбасы, я их выключил. Раздражают и тупят. Не надо автомобилю меня корректировать. Единственное, что надо, это слепые зоны в зеркалах. На всё остальное есть: глазки, ручки и моСк!)))))) Ну, а для блондинок адназначна - замечательный психологический ход!))))) Ну, а если лоха подрезают, а он в этот момент открывает дверь или перестраивается, как олень, то на всё Божья воля.
У вас отпадет этот вопрос, как только хоть раз вы попадете в аварийную ситурацию, а вас спасут умные помощники. Если они работают это благо. И нет, это не маркетинг. Просто нужно разметку наносить нормально на дороги и всё будет работать!
Ремни безопасности видимо тоже для слабаков. Специально взял себе комплектацию с помощниками, правда авто другого бренда. Все работает корректно, слепые зоны помогают, звуковой сигнал при перестроении предупреждает если другое авто рядом. Удержание в полосе вместе круизом это очень удобно когда едешь по трассе, не так сильно устаешь. Я уже молчу про ситуации когда надо проехать в плотно запаркованном дворе - камеры, парктроники и прочие ассистенты очень выручают, особенно учитывая что у кроссоверов обзорность не самая лучшая. Когда речь идет о безопасности, то лишняя бравада типа "я же не девочка" точно ни к чему. Понятное дело что ассистенты это не панацея от ДТП, но возможно когда-то такие вещи как датчики слепых зон будут общепринятым стандартом как и ремень безопасности сегодня. Случай из жизни - у знакомой в авто стоит система предотвращения фронтального столкновения. Она достаточно опытный водитель, но после длительного трассового пробега в течение дня видимо устала, и уже в городе затупила при перестроении, а перед ней машина резко остановилась, а она это не проконтроллировала. Ее машина сама затормозила, благо скорость была небольшая. ДТП не случилось. В секунду все ассистенты окупились. Повторюсь - надеятся только на них нельзя, но человеческий фактор никто не отменял. Мы все можем ошибаться.
Это была первая партия, обещают в следующих уже в базовой комплектации ставить тёплые опции. Послушаем владельцев, есть эти позиции в базе на новых партиях?
Мне кажется не очень надёжный вариант. Хондовский движок турбо с нашим бензином долго не проедет. Да и робот такое себе. Да и все эти системы зачем? Головой надо думать.
Да, и усилитель руля не нужен - для слабаков, и стеклоподъемники тоже - крутилки то всяко надежнее, и климат тоже - летом то окна можно открыть, а зимой в бушлате ездить, да и дворники тоже для неженок - рук что ли нету, выйти протереть! В общем куча всего абсолютно ненужного насовали эти китайцы, не шарят вообще!
Что меня удивило? Так это то, что автомобиль продается без Руководства по эксплуатации. Ни русской, ни даже английской версии продавец (Каменогорская, 11) не передал.
@@autopanoramaapby На сегодняшний день Руководства на русском для этой модели нет. Дилер кормит завтраками (как только появится, сообщим). И как они могут продавать автомобиль без Руководства на русском языке? Это нарушение законодательства. Куда смотрит МАРТ?
Сбоку похож на третий HR-V ... Это так ? 🤔Нет проекции на стекло... Систему парковки скорее всего нужно калибровать по меткам... Кстати, также нет системы "Объезд дураков за километр" 😁Меня немного смущает система умного открывания багажника... Стоишь себе где-нибудь на светофоре, подошёл чувак, провёл ногой, бери и беги... 🤣
Вопрос автору- что бы он взял СЕБЕ- этот huge или новый атлас. И та и та машина 100 тыс рублей. Но в атласе будет адаптивный и все помощники. В huge за 100 не будет
удивительно, сколько заплатили за этот обзор автору? Я вчера был в салоне на Каменногорской и рассматривал этот автомобиль, пока ждал свой рено на выдаче. Это просто жесть какая-то - саморезы как в Ома продают вкручены прямо в дверь с внутренней стороны - ими прикручены таким образом пластиковые молдинги, которые снаружи. Сварные швы на дверях - это просто ручная сварка, которую зачистили как могли болгаркой и поверх покрасили краской. Это нужно просто увидеть :) Крылья - они пустые если из под капота смотреть - нигде не видел такого, чтобы крыло было с обратной стороны доступно так легко. Багажник - гляньте на его пол подняв полку, железо не закрытое ничем, плюс эти отверстия непонятные. Просто посмешище какое-то. за 40 000 долларов? Наверное, даже если в лотерею их выиграть, нужно быть откровенным идиотом чтоб не увидеть всех косяков этой машины до ее покупки.
колеос это машина, говорю вам как владелец колеоса на протяжении последних 3 лет. а это чудо назвать машиной сложно. жалко я не могу сюда выложить фотки нюансов которые я сфоткал, но кому это важно увидит это и сам@@autopanoramaapby
Обзор 🔥 Уже на 90% хотел купить..... ...но... дилер сразу дал мне понять, что этих моделей в РБ больше не будет😢 И это настораживает, по поводу запчастей и т.д.
Смотришь на эти китайские поделки и понимаешь, что можно поставить в ряд хоть 20 их разных хуйнянь-фирм, и менять местами шильдики с машины на машину-и ничего не изменится. Все безликое и одноразовое. Косяки выплывут чуть позже как и сильный геморрой с запасными частями, гниющими кузовами и шизой в электронике .
По запчастям вопросов нет. В наличии на складе. По движкам...кто будет ругать хондовский турбо бензин нового поколения? По электронике...Она работает. Реально работает. А те же японцы для нашего рынка системы безопасности и умные помощники отключают. Не могут настроить. Да. Пока нет имен, пока нет истории, нет побед в ралли или Формулы 1. Китайцы учатся. Но очень быстро.
Тест-драйвы и обзоры конкурентов - кроссоверы, которые можно купить сегодня:
Jetour X90 Plus ruclips.net/video/AeoYlLt83lc/видео.html
Exeed VX ruclips.net/video/i_1PhsYgwAg/видео.html
Geely Monjaro ruclips.net/video/EpeUoEbTguI/видео.html
Mazda CX-60 ruclips.net/video/_k6jV96xeIM/видео.html
Jac JS6 ruclips.net/video/WERlMXyjCtA/видео.html
Топ 5 свежих кроссоверов с ДВС ruclips.net/video/Go89npNNAsA/видео.html
А мне нравится, я возьму такой авто , и мне плевать на мнения других , и буду ездить пять лет с удовольствием , а то и больше , машина как женщина если за ней смотреть она будет красива и обслужена всегда ! Покуда все сидят в чатах и льют недостатки я работаю дабы сесть в салон новой машины даже китайской ..
Вооооот, спасибо за мнение
👍
Плевать мне на чем ты ездить будешь.
Суперский обзор. Молодчина. Лайк за парковку и багажник.
Маловато как то по грунтовке прокатились?
Спасибо за поддержку
Брал на тест. По салону все очень понравилось. По помощникам и пространству в салоне тоже. Если бы движок был 2л, думаю было бы чуток приятнее. Подвеска жестковата, но не кол. Нужно ехать на повторный тест. Может со второго раза зайдет лучше. Было бы круто, если бы в обзоре были замеры 0-100; 90-120 и средний расход за время теста. А так, за обзор спасибо!) Вы первые с полноценным тестом в русскоязычном ютубе и нете вообще. Что касается конкурентов, сравнивать с 8 Про Макс, Манджаро или Джетуром 90 не особо корректно, ценник все-таки отличается. Тугелла - да, конкурент, но только в минимальной комплектации и только по цене. Пространство, расход, бак там тоже с нюансами, по помощникам и сравнивать нечего. С запчастями в нынешних условиях проблемы могут возникнуть по любому авто. Если диллер опустит ценник еще тысячи на 4 белорусских рублей (с учетом НГ скидки) они разойдутся как горячие пирожки...
Спасибо за отзыв. Пришли гибриды, интересно как едут. Цену опустили прилично на 10.000 фактически.
Очень комфортен в движении. Мягкая и, в то же время, энергоёмкая подвеска. Брал дважды на тестдрайв, реально очень положительные впечатления. Понравился ровный пол в верхнем положении багажной полки и отсутствие центрального тоннеля на втором ряду сидений.
Спасибо за отзыв. Подвеска нормальная. Нам больше всего понравилось как работают умные системы. Реально в наших условиях работают.
А как вам цена?
@@autopanoramaapbyНа мой взгляд, цена будет решающим фактором при покупке данного авто. Если "Автопромсервису" удастся удержать её на "чернопятничном" уровне ( 105000/115000/127000), то HUGE найдёт своего покупателя.
Можете сравнить с атлас про , шумку и подвеску ?
Давно тестировали, скорее жестче здесь на Huge, но движок ярче, хорошо едет. Атлас про даже с мягким гибридом не едет@@АлексГриф-ш1н
@@autopanoramaapbyнужно дешевле, те-же монджаро дешевле привозят чем дилер продаёт.
Спасибо отличный обзор. Особенно впечатлила парковка без водителя. Автомобиль из будущего. Нужны отзывы реальных владельцев через пару лет, как это всё будет жить и работать в реальных условиях.
Павел молодец. Добротные грамотные обзоры делает.
Спасибо. Конечно, вчера ещё про эту марку никто не слышал у нас в Беларуси, но Dongfeng мы тестировали лет 10 назад - китайский Хаммер есть у нас на канале тест-драйв.
Что с ними будет, покажет эксплуатация.
@@autopanoramaapby всё больше информации и больше новинок, это хорошо. Вполне возможно китайские марки вытеснят со временем автопарк новых и бу авто в Беларуси. Хорошо это или плохо? Вопрос
Здравствуйте а есть ли подогрев и обдув сидений и обогрев руля ?
В максимальной комплектации есть все позиции, но без вентиляция
Сделайте тест драйв на шайн gs. Вообще нет толковых обзоров
Нет тестового с турбо движком, а атмосферник овощ
Был сегодня на тест драйве, сообщили что в конце месяца в Минске уже приедут полностью русифицированные. Подвеска показалась немного жестковата но не критично. Комфорт и размеры солона действительно радуют. С 0-70 прям удивило, плюс звук мотора пльс работа коробки (прем. бензин турбо). Впчетления хорошие)
Подвеска настроена на хорошие дороги. Движок Хондовский!
Ребята это реалии рынка сегодня, хотите берите хотите нет. Лично меня смущают отдельные моменты один из них это водительское сиденье. В атласе про оно длиннее. Тут подушка под мягкое место короче на 1-1,5 см .... Ещё момент зазора передних дверей там где внизу защита, обратите внимание в сравнении правую и левую дверь передние. С водительской дверью зазор между задней дверью, где пластик внизу порядком больше чем в сравнении с правой дверью. Это очетливо видно при осмотре ...по хорошему нужно что бы дилер это устранял.
Точно про реалии. На Кулрей, точнее на Белджи Х50 вон очередь на 2-3 месяца.
Про силушку интересное замечание, про зазоры скорее всего регулировка дверей. Это вы на тестовом смотрели?
@@autopanoramaapbyсразу подметил этот момент на автовыставке, которая проходила в Минске, потом в Минске и Гомеле у дилеров. С регулировкой я надеюсь что могут помочь дилеры, но сильно в этом сомневаюсь, там сам молдинг как то косо сделан. Он выпирает относительно молдинга двери задней и размер зазора значительно больше относительно передней правой двери. Всего видел 4 машины такие. Практически на всех одинаковый косяк, а та что была на выставке там вообще отчётливо видно было это и удивило что машина выставочная.
Сказочный кроссовер. Прям и не выговоришь название. В общем донгфенг с движком от Хонды. Но салон хорош и прикольно паркуется на троечку я бы сказал.
Спасибо ребята за обзор, в теме парни. Лайк большой палец
Спасибо. Интересный кроссовер. Протестируйте. Вам понравится.
Так я и говорю ничего такой получился, если бы не китай задумался@@autopanoramaapby
А что в нём сказочного кроме цены?
Рычаг подвески возле колеса. Все верно, там никак ничем не зацепить.
Вот и мы об этом
Когда системы авторуления проверяете, можно пакет макарон или гречки взять, в руль вставить, протестить.
Давайте подробнее, как гречку вставить в руль???
У меня гибрид , 30 декабря забрал с салона.
Супер, как раз заезжали в конце декабря в Автоцентр на Каменной, говорили ребята что пришли гибриды.
И как впечатления? Как расход?
Покатайтесь с месяц-два, будет настроение, пишите в личку в соцсетях #КомандаАвтопанорама ФБ, ИНСТА, ВК...можем вместе покататься пару чесиков с вами отзыв реального владельца записать.
nu i kak? ja toze xociu brat
Снимите пожалуйста обзор на Shine GS
Обязательно сделаем
@@autopanoramaapby спасибо
А что с металом? Цинкованный?
Да, но весь. Посмотрите техобзор на нашем канале ютуб Автопанорама
С тëмным салоном, можно выбрать машинку?
Да есть такой вариант с чёрной кожей. Показали в обзоре
Хммм что за моторы Mach?? Алюминий, ресурс?
Именно Хонда, именно Mach
Кто реально купил автомобиль? Расскажите про расход. Только реальный, с полного бака до нуля... Или от заправки до заправки сколько км проехал, сколько литров скушал. При учёте, что расход на экране может обманывать. Буду благодарен за информацию.
Послушаем реальных владельцев
@@autopanoramaapby Хотите, что бы её покупали? Давайте я к вам приеду, зальём полный бак, за ваш счёт, проедем около 100км, заедем на заправку, зальём снова бензин, затем, если выйдет цифра не более 9.5л на 100км - я у вас куплю машину, только сделаете мне скидку на тонировку, либо тонировку в подарок, за то, что я выбрал именно ваше авто...Кстати, ехать мне из Гомеля... Впрочем я заинтересован - приеду!
Я не обзорщик,езжу на джили атлас про,ради интереса прошел тест драйв. Дизайн клас,по салону тоже,но восторга от езды особого не получил,даже атласкак то приятнее,ну а монжарик интереснее по движухе однозначно. Мое сугубо личное мнение после тестирования.
Спасибо за отзыв. Хорошо, чтотесть с чем сравнить? Что есть конкуренция среди китайских производителей
Но Монджаро стоит от 143000
Очень не понятно, почему в машине стоимостью более 30 тысяч долларов нет радио))
В Китае оно не нужно, а этот автомобиль создавался для китайского рынка
Вопрос - что бы ведущий купил себе из списка ниже-
-Geely okavango-102k
-Geely atlas new-100k
-Jetour x70 plus -100k
-Cherry tiggo 7 pro new
-Exceed lx - или new lx -90+
-Dongfeng aeolus huge 100
На новый Атлас не дают льготный кредит под 7 % годовых, а так бы его
Добрый день. А что за две корзины сцепления?
По схеме DSG
С каждым новом китайским авто все интереснее становится. Про электромобили отдельная история, в данном направлении китайские производители уже обогнали мировых лидеров, но вот с ДВС пока есть куда стремится. Если бы ему нулевую растаможку, минимальный утильсбор да ещё 0 НДС, то цена на этот авто была бы в два раза ниже. А так, переплачивайте за загрязнение атмосферы. Будущее за электромобилями.
Очень быстро учатся, по электромобилям согласны на все сто процентов
мотор атмосферный да?
Турбо 200 л.с. от Хонда
Рядом белый это h30 cross ? Их ещё продают в салонах дилера?
Рядом gs есть с атмосферным движком, есть с турбо
В ближайшее время протестируем
Да, интересно. Да, умно, но то что это китайский автомобиль все портит. Если бы японцы или корейцы делали такое то вполне можно брать. А китайское все очень не надежное.
Вы вот на нем лет через пять покатайтесь.
Поверьте, ещё пару лет и вы к китайским автомобилям будете относиться совсем иначе
Японцы и корейцы отстал лет на 100😅😅
Вот думаю вместо Джили Атласа взять
Хороший выбор. Протестируйте сами, расскажите как вам
Неееее за эти деньги. Лучше джили тугелла взять в топе на полном приводе. Или немного дешевле и не на полном приводе чери тиго 8 про. На край и хавала можно f7x на полном приводе. А так, это уже вторая попытка донфенга зайти к нам, ребрендировались и опять.
Посмотрим как будут предаваться, конкуренции это хорошо
Чери и Хавал за бесплатно не стал бы брать, те что покупали продают и не могут продать даже за пол цены, продают из-за болячек, даже официалы не могут исправить
@@bakhodirnigmatov4148например, рассматриваю покупку нового китайца, просто интересно
насчет хавала F7 согласен -он дешевле даже на полном приводе и 2.0,а вот черри стоит от 108 тысяч против 95 за худж. так что черри стоит в уголочке и курит с его ценой.
Дак вы поймите, что хавал ест не в себя и даже с 2.0 турбо едет хуже худжа. Подвеска в худже мягче и он лучше едет на больших скоростях. Попробуйте тест драйв... Хотя по дизайну наверное ф7х конечно обходит.
Почему не сделали антикор на порогах внизу?.
Проверим на тех обзоре
Да там видно что местами не до дули антикор. Тоже мне мастера.
Скажите пожалуйста, китайцы универсалы производят или нет? Ну не хочу я кроссовер. Среди них конкуренция огромная, среди седанов тоже, а универсалов нет вообще. Одна только Лада Веста и всё. Где унивесалы? Желательно с диз. двигателем. Электрокаров всем не хватит. И они изначально очень дорогие.
Китайцы не делают дизели, разве что на пикапах или как бы внедорожник ах.
Про универсалы из Китая не слышали.
Посмотрите Dongfeng Shine Gs он фактически как универсал. Скоро протестируем расскажем про эту машину
Спасибо за ответ. @@autopanoramaapby
Есть универсал китаец, сегодня на тест драйве был
Необходимость электронных систем (умных помощников) помогающих управлять автомобилем - очень спорный вопрос. Для маркетинга и деффочек безусловно хороший ход, но для управления автомобилем - вредный и ненужный.
У меня на авто есть самостоятельная парковка, удержание полосы и прочие прибамбасы, я их выключил. Раздражают и тупят. Не надо автомобилю меня корректировать. Единственное, что надо, это слепые зоны в зеркалах.
На всё остальное есть: глазки, ручки и моСк!))))))
Ну, а для блондинок адназначна - замечательный психологический ход!)))))
Ну, а если лоха подрезают, а он в этот момент открывает дверь или перестраивается, как олень, то на всё Божья воля.
У вас отпадет этот вопрос, как только хоть раз вы попадете в аварийную ситурацию, а вас спасут умные помощники.
Если они работают это благо.
И нет, это не маркетинг. Просто нужно разметку наносить нормально на дороги и всё будет работать!
Ремни безопасности видимо тоже для слабаков.
Специально взял себе комплектацию с помощниками, правда авто другого бренда. Все работает корректно, слепые зоны помогают, звуковой сигнал при перестроении предупреждает если другое авто рядом. Удержание в полосе вместе круизом это очень удобно когда едешь по трассе, не так сильно устаешь. Я уже молчу про ситуации когда надо проехать в плотно запаркованном дворе - камеры, парктроники и прочие ассистенты очень выручают, особенно учитывая что у кроссоверов обзорность не самая лучшая. Когда речь идет о безопасности, то лишняя бравада типа "я же не девочка" точно ни к чему.
Понятное дело что ассистенты это не панацея от ДТП, но возможно когда-то такие вещи как датчики слепых зон будут общепринятым стандартом как и ремень безопасности сегодня.
Случай из жизни - у знакомой в авто стоит система предотвращения фронтального столкновения. Она достаточно опытный водитель, но после длительного трассового пробега в течение дня видимо устала, и уже в городе затупила при перестроении, а перед ней машина резко остановилась, а она это не проконтроллировала. Ее машина сама затормозила, благо скорость была небольшая. ДТП не случилось. В секунду все ассистенты окупились.
Повторюсь - надеятся только на них нельзя, но человеческий фактор никто не отменял. Мы все можем ошибаться.
Весьма странный премиальный кроссовер где отсутствуют обогрев сидений, руля, стекла и форсунок...
Это была первая партия, обещают в следующих уже в базовой комплектации ставить тёплые опции.
Послушаем владельцев, есть эти позиции в базе на новых партиях?
@@autopanoramaapby здорово
Мне кажется не очень надёжный вариант. Хондовский движок турбо с нашим бензином долго не проедет. Да и робот такое себе. Да и все эти системы зачем? Головой надо думать.
Хондовский мотор проедет минимум 300.000 км, если вовремя менять масло и не лить бадяжный бензин.
Да, и усилитель руля не нужен - для слабаков, и стеклоподъемники тоже - крутилки то всяко надежнее, и климат тоже - летом то окна можно открыть, а зимой в бушлате ездить, да и дворники тоже для неженок - рук что ли нету, выйти протереть! В общем куча всего абсолютно ненужного насовали эти китайцы, не шарят вообще!
@@autopanoramaapby Бадяжный бензин))))) А у нас такой есть?????
Пешком ходи и не пиши глупости
С автобуса виднее😂😂😂
А цены то обещанные где?
Цееы описании видео. Меняются...
Что меня удивило? Так это то, что автомобиль продается без Руководства по эксплуатации. Ни русской, ни даже английской версии продавец (Каменогорская, 11) не передал.
Уже есть, можно запрос отправить дилеру, придёт электронный вариант
@@autopanoramaapby На сегодняшний день Руководства на русском для этой модели нет. Дилер кормит завтраками (как только появится, сообщим). И как они могут продавать автомобиль без Руководства на русском языке? Это нарушение законодательства. Куда смотрит МАРТ?
А что это на 15:31 потекло?
Это антикором проникающим заливали здесь , не по заводу
Умная система безопасности это ваши мозги профи((((😂
Умные системы
Да, так и есть
Это не Лада Веста без Абс, это Китай
Сбоку похож на третий HR-V ... Это так ? 🤔Нет проекции на стекло... Систему парковки скорее всего нужно калибровать по меткам... Кстати, также нет системы "Объезд дураков за километр" 😁Меня немного смущает система умного открывания багажника... Стоишь себе где-нибудь на светофоре, подошёл чувак, провёл ногой, бери и беги... 🤣
Открывание крышки багажника только с ключом в кармане, чужой не откроет
@@autopanoramaapby , ну это понятно. Я имел ввиду когда владелец сидит в кабине... с ключом в кармане. Такое возможно ? 😁
Много чешешь лишнего. Поддержка то поясницы а спину поддерживает спинка кресла.
Учтём
Так вот с чего Атом слизали
Точно!
Вопрос автору- что бы он взял СЕБЕ- этот huge или новый атлас. И та и та машина 100 тыс рублей. Но в атласе будет адаптивный и все помощники. В huge за 100 не будет
Мало того, в атласе новом есть полный привод и автомат, хотя такая версия дороже, но автор бы взял именно такую
Обзор основанный на первоначальных впечатлениях ни о чём!! Эксплуатация необходима, хотя бы месяц!!!
"Заказники"
Конечно, нужно год два поездить на автомобиле, что бы понять все плюсы и минусы.
Удивляет народ в отдельно взятой стране..
Больше некого..
Больше нет машин?
@@autopanoramaapby в китае полно автохлама...
Не переживай🤣
Много воды, фактов практически нет!!!
Море фактов, не надо ляля
Начинай с цены... Фары мы и сами увидим
Цена в описании. От 117.000 BYN
Посмотрите, как сами припарковались в конце ролика. Профессионально 😂
Да, ровно по парковочному месту. На пятерочку
Не зашёл....
Почему?
удивительно, сколько заплатили за этот обзор автору? Я вчера был в салоне на Каменногорской и рассматривал этот автомобиль, пока ждал свой рено на выдаче. Это просто жесть какая-то - саморезы как в Ома продают вкручены прямо в дверь с внутренней стороны - ими прикручены таким образом пластиковые молдинги, которые снаружи. Сварные швы на дверях - это просто ручная сварка, которую зачистили как могли болгаркой и поверх покрасили краской. Это нужно просто увидеть :) Крылья - они пустые если из под капота смотреть - нигде не видел такого, чтобы крыло было с обратной стороны доступно так легко. Багажник - гляньте на его пол подняв полку, железо не закрытое ничем, плюс эти отверстия непонятные. Просто посмешище какое-то. за 40 000 долларов? Наверное, даже если в лотерею их выиграть, нужно быть откровенным идиотом чтоб не увидеть всех косяков этой машины до ее покупки.
Скажите пожалуйста, а где то железо в багажнике закрывают? Может быть у корейцев? Нет. Может быть у БМВ и Мерседесов менее 50.000 евро база? Нет.
Это кроссовер, который есть сейчас в наличии. Да, есть Колеос за эту цену ruclips.net/video/9oN2WdUWyMQ/видео.html
Мы не идиоты. И не хейтим авто, которые тестируем. Работаем 22 года и дружим со всеми дилерами официальными.
Свои минусы в обзоре тест-пилот сказал.
Кто платит, тот девочку и танцует, странный вы, удивлены этим 😂
колеос это машина, говорю вам как владелец колеоса на протяжении последних 3 лет. а это чудо назвать машиной сложно. жалко я не могу сюда выложить фотки нюансов которые я сфоткал, но кому это важно увидит это и сам@@autopanoramaapby
Обзор 🔥
Уже на 90% хотел купить.....
...но...
дилер сразу дал мне понять, что этих моделей в РБ больше не будет😢
И это настораживает, по поводу запчастей и т.д.
Как не будет? Где это так?
HUGE у нас в Беларуси есть и будет!
Бред, новая партия едет и будет через 2 недели
Китайское го..но .
Почему?
я думаю года через два , обладатели этих китайских телег будут чуть ли не каждый день удивляться
Чему?... расскажите подробнее
@@autopanoramaapby информация нынче денег стоит
Диванные эксперты
а почему интерфейс не на белорусский язык что это за ущербность народа в Беларуси
Беларуси
@@autopanoramaapby ну хоть это то вы выучили за тридцать лет спасибо за зауваження
Специально для тебя будет на мове😂
Яб хотел, было бы прикольно на белязе
её никто бы не купил с белорусским языком. Может нашлось бы сотня человек на всю страну, но вряд ли у них будут деньги.
Смотришь на эти китайские поделки и понимаешь, что можно поставить в ряд хоть 20 их разных хуйнянь-фирм, и менять местами шильдики с машины на машину-и ничего не изменится. Все безликое и одноразовое. Косяки выплывут чуть позже как и сильный геморрой с запасными частями, гниющими кузовами и шизой в электронике .
По запчастям вопросов нет. В наличии на складе. По движкам...кто будет ругать хондовский турбо бензин нового поколения? По электронике...Она работает. Реально работает. А те же японцы для нашего рынка системы безопасности и умные помощники отключают. Не могут настроить.
Да. Пока нет имен, пока нет истории, нет побед в ралли или Формулы 1. Китайцы учатся. Но очень быстро.
Ну покажи гнилой тот же Джили 😂😂😂