Untuk keamanan ada baiknya muatan tak melebihi tonase mobil tersebut,mestinya pemilik armada harus melihat dan dipikirkan keselamatan pengemudinya.Menghindari kecelakaan atau hal2 terburuk dijalan.
Seharusnya muatannya jangn sampai full/ over load melebihi kapasita unit truck. Apalagi dengan tanjakan menangis & berliku. Di ats 30 ton beban muatan & ditambah lagi berat truck. Itu sama z merugikan diri sendiri dan orang lain.
Posisi berat muatan ada di belakang dan ditambah posisi tanjakan ban depan gada tekanan jadi susah belok..ini main kura kura santai tapi tetep nanjak..
Maaf bosku saya sebelumnya ingin meminta maaf jika ada yang tersingggun dengan komentar saya Saya dulu sewaktu bawa truck niatkan kepada diri saya saya tidak akan membawa isteri dan anak anak saya ataupun orang orang yang saya sayang di sekeliling saya di saat saya berangkat bekerja dengan alasan apapun dikarenakan saya takut terjadi apa apa d jalan karena saat terjadi apa apa di jalan belum lagi menyelamat kan diri kita masih memikirkan bagai mana caranya menyelatkan mereka...saya mohon maaf jika ada kesalahan dalam komentar sya bosku.....
Seyogyanya untuk tronton dump 6X4 sumbu 1-2-2 "cebol" /casis pendek (tidak tarik sumbu), Setingan muatan pada tanjakan ektrim yg lurus dengan setingan muatan pada tanjakan ekstrim tapi berliku harus di bedakan, bijaknya jika jalan yg akan di lalui banyak tanjakan berliku , semestinya muatan mobil di seting lebih berat ke depan , memang kurang nyaman untuk akselerasi karena stir menjadi berat akibat setingan beban , terlebih jika melalui jalan yg bergelombang (terasa jedug2 karena kandas depan), tetapi sangat aman untuk melewati tanjakan ekstrim berliku , karena ban depan tidak mengambang ketika melewati tanjakan berliku (efek casis pendek di tanjakan dengan setingan muatan standar terlebih jika muatan berat ke belakang ) "kasus ini mungkin berbeda jika pada kendaraan dump 4X2" mohon di koreksi jika salah
Klo saya mnding muatan berat depan bos mau jln gunung jln kota . Klo jln kota2 biasax solar lebih irit klo muatan berat depan.. masalah setir ya dah resikox lah... Itung2 berat untuk jaga mata ttp trjaga
Beginilah nasib seorang supir truk..kadang antara owner..pemberi DO hanya mementingkan diri sendiri..kalau sudah laka dijalan supir yg selalu disalahkan..
Driver/ sopir tidak ada yg punya skil dewa/ senior . Hanya karna GENGSI mereka ikut-ikutan... Driver/ sopir truck yg sudah menguasai Medan jln tanjakan & berliku/ curam dll. Akan memperhitukn beban yg akan dibawa & ditambah lagi berat truck. Sopir itu akan mengurangi muatanya demi kelancaran ya & tidak merugikan diri sendiri & orang lain. Berat batu bara 30 ton sekali angkut. Tambah berat truk kosongn rata2 di ambil 19/20 + 30 ton b.bara=?××× Melebihi kapasitas muatan.
Tipe bos Indonesia,,, kalau berhasil tidak dapat pujian,,, kalau gk berhasil supir dapat makian 😂 serba salah jadi supir yg bermuatan berat,,, dijalanin beban berat gk dijalanin siap2 dipecat 😔 Dan bos mana peduli dgn keadaan yg seperti ini,,, yg mereka tau hanyalah untung n laba 😔
Kata bapak saya jika rem mengalami tak berfungsi disaat ditanjakan yang pertama masuk ke gigi mundur itu dengan sendirinya getaran mesin akan berkurang kecepatanya.
that you can't climb that hill i can understand as a truckdriver but what is wrong with the brakes ! i see that all the times.when there overheated OK but going uphill that can't be the problem.verry dangerous like this.
Yaa alloh semoga dimanapun para supir senatiasa alloh limpahkan keselamatan disetiap mencari nafkah bwt keluarganya,,apapun yg kalian bawa,,tetaplah kalian pahlawan,,,aamiin
Batu bara ilegal..membahayakan supir..toke batu bara cuman mikir perutnya doank..seharusnya batu bara ada jalur khusus /jalannya..bukan jalan negara yg di pakai..tokenya pasti di beking sambo ini😂😂😂
Itu bukan karna muatanya atau kendaraanya ,tp medanya yg terlalu menanjak ,,gak bermuatanya aja juga bisa kepater dan selip ban ,,solusinya adalah buatlah jalan terowongan yg menembus bukit ,,kayak dijepang ,,indonesia cumak yg digedein korupsinya ,,makanya otaknya jadi pada blo- on
Angkara terlalu rakus muatan jadinya begini dan oleh kerna kerakusan itula menyebabkan kemalangan sehinggakan kadang2 mengundangkan kematian ataupun cedera kepada pengguna jalan yg lain.......
Biar filing nya sopir aja kenapa harus di kasih aba2 sama orang di depan truck nya bikin gagal fokus sopir nya kan nyata nta sopir yang pertama lolos!!!
Biar filing nya sopir aja kenapa harus di kasih aba2 sama orang di depan truck nya bikin gagal fokus sopir nya kan nyata nta sopir yang pertama lolos!!!
bos maaf,hanya sekedar saran,truk nanjak muatan belakang akan mengurangi traksi roda depan,jadi sembari nanjak berbelok dibantu dengan dorangan samping
Yg ngasih aba2 itu harusnya sdh masuk belok malah msh terus auruh lurus akhirnya susah belok habis jalan.
Betul om. Aku pikir juga seperti itu
Ngambik Haluan nya kebanyakan masee
yang kesel sama iklan snack vidio kita satu server
Aku
Tapi orangnya gak dapet royalti 😊😄
Iklan elu snak Vidio iklan gue pinjol asuu asuuu padahal gak pernah download² apk pinjol
Untuk keamanan ada baiknya muatan tak melebihi tonase mobil tersebut,mestinya pemilik armada harus melihat dan dipikirkan keselamatan pengemudinya.Menghindari kecelakaan atau hal2 terburuk dijalan.
我發現他們這個國家的卡車，沒有一台不超載的，從小卡車到大卡車，都超載。
Thật tội nghiệp cho bác tài phải điều khiển những cỗ xe quá tải quá khổ ì ạch lên những đèo dốc cua hẹp như này vất vả quá...
Emng harus diganjal
Seharusnya muatannya jangn sampai full/ over load melebihi kapasita unit truck. Apalagi dengan tanjakan menangis & berliku. Di ats 30 ton beban muatan & ditambah lagi berat truck. Itu sama z merugikan diri sendiri dan orang lain.
Ongkos bayaran nya tonase bos. Kalo muat ga banyak uang jalan sama setor mbl ga masuk
Sebenarnya truk ini kuat tapi karna gak ada tekanan pada ban depan makanya gk bisa belok
Posisi berat muatan ada di belakang dan ditambah posisi tanjakan ban depan gada tekanan jadi susah belok..ini main kura kura santai tapi tetep nanjak..
Maaf bosku saya sebelumnya ingin meminta maaf jika ada yang tersingggun dengan komentar saya
Saya dulu sewaktu bawa truck niatkan kepada diri saya saya tidak akan membawa isteri dan anak anak saya ataupun orang orang yang saya sayang di sekeliling saya di saat saya berangkat bekerja dengan alasan apapun dikarenakan saya takut terjadi apa apa d jalan karena saat terjadi apa apa di jalan belum lagi menyelamat kan diri kita masih memikirkan bagai mana caranya menyelatkan mereka...saya mohon maaf jika ada kesalahan dalam komentar sya bosku.....
Salah ambil haluan..coba seperti mobil yg pertama mung gak begitu jadinya
Seyogyanya untuk tronton dump 6X4 sumbu 1-2-2 "cebol" /casis pendek (tidak tarik sumbu), Setingan muatan pada tanjakan ektrim yg lurus dengan setingan muatan pada tanjakan ekstrim tapi berliku harus di bedakan, bijaknya jika jalan yg akan di lalui banyak tanjakan berliku , semestinya muatan mobil di seting lebih berat ke depan , memang kurang nyaman untuk akselerasi karena stir menjadi berat akibat setingan beban , terlebih jika melalui jalan yg bergelombang (terasa jedug2 karena kandas depan), tetapi sangat aman untuk melewati tanjakan ekstrim berliku , karena ban depan tidak mengambang ketika melewati tanjakan berliku (efek casis pendek di tanjakan dengan setingan muatan standar terlebih jika muatan berat ke belakang ) "kasus ini mungkin berbeda jika pada kendaraan dump 4X2" mohon di koreksi jika salah
Betul Abang pengalaman top dah
Klo saya mnding muatan berat depan bos mau jln gunung jln kota . Klo jln kota2 biasax solar lebih irit klo muatan berat depan.. masalah setir ya dah resikox lah... Itung2 berat untuk jaga mata ttp trjaga
Driver terbaik.. Tetap tenang.. Bisa mengendalikan truk yg mundur dg muatan berat di jalan curam dan licin.. Semoga sehat selalu
Q
Q
Itu bukan rem yg tak berpungsi..tapi truk nya keberatan muatan....salam 1 aspal driver truk bekasi
Iya benar..buktinya direm..tapi mobilnya tetap kusut.
Overload...😀
Beginilah nasib seorang supir truk..kadang antara owner..pemberi DO hanya mementingkan diri sendiri..kalau sudah laka dijalan supir yg selalu disalahkan..
Driver/ sopir tidak ada yg punya skil dewa/ senior . Hanya karna GENGSI mereka ikut-ikutan... Driver/ sopir truck yg sudah menguasai Medan jln tanjakan & berliku/ curam dll. Akan memperhitukn beban yg akan dibawa & ditambah lagi berat truck. Sopir itu akan mengurangi muatanya demi kelancaran ya & tidak merugikan diri sendiri & orang lain. Berat batu bara 30 ton sekali angkut. Tambah berat truk kosongn rata2 di ambil 19/20 + 30 ton b.bara=?×××
Melebihi kapasitas muatan.
Sy jg sering ikut suami krja,kl lg d kondisi sprti itu rs nya serba slh,kl sy turun sy takut suami sy knp²sndri😭,gk mau lht hal yg gk d ingin kn.😭
Berdo'a yg terbaik buat suami nya bos qu
Tipe bos Indonesia,,, kalau berhasil tidak dapat pujian,,, kalau gk berhasil supir dapat makian 😂 serba salah jadi supir yg bermuatan berat,,, dijalanin beban berat gk dijalanin siap2 dipecat 😔 Dan bos mana peduli dgn keadaan yg seperti ini,,, yg mereka tau hanyalah untung n laba 😔
Skil tingkat dewa, supirnya nyalinya besar bgt.
Bg aku kyak mendegar bahasa Aceh,klau botol itu jalan mana bg,Aceh apa bg,Tulong blah bg beh🙏
Ini d padang bos qu..
Ini muatan nya melebihi kapasitas
Sopir amatir,gak di perhitungkan
Ini di daerah mana, tanjakannya panjang berkelok kelok, ekstrim banget, ngeri. Untungnya nabrak pembatas jalan
Di padang bos qu
makan tuh muatan berlebih, lu klo disuruh angkat beban 50 kg sambil nanjak pasti jungkir balik kebelakang apalagi truk.
Bos qu..jgn slh kan sopir nya tp keadaan di perjalan bos qu..
Kata bapak saya jika rem mengalami tak berfungsi disaat ditanjakan yang pertama masuk ke gigi mundur itu dengan sendirinya getaran mesin akan berkurang kecepatanya.
Betul bos qu...
Muatan jngn kbnyakn bang... Hehhe
Muatan harus dikurangi
mantul sopir tdk panikan..
keren bos q
Sekses selalu senior
Slam dari riau
Slam dari channel bung adzka official
Bantu suport nya senior
Seharusnya udah banting kanan tu bos ku.. kok disuruh lurus..gmn tu tukang komando nya....ngk punya skil dlm ngatur...
Batu atau ganjalnya tu hrus sllu di siapkn, jngan mbil mndur cman liatin ja. Ksian pak sopirnya
Petugas sdh berusaha dgn maksimal itu bos qu..
Subhanallah
Mantap boss...
AC@@bebasjayatv2560
Yach lumayan kang...
Maaf bos"qu cuman ada saran misal ditanjakan itu disediakan balok kayu berbentuk persegi yg lancip untuk keselamatan 🙏🙏🙏
maaf RUclips
Mantap bosku tanjak*anya lbih sulit dari sitinjau lauik
Iy bosss lebih ngeri
Mantap skil drivernya ,, ttap tenang kuasai ke ada an
Video. glia. malu
Untung ada pembatas jalan, klw tidak udah jadi tape hino nya
Tuhan masih sayang k sopir nya bos qu..
𝘈𝘥𝘶𝘩 𝘫𝘢𝘯𝘨𝘢𝘯 𝘬𝘦𝘣𝘢𝘯𝘺𝘢𝘬𝘢𝘯 𝘮𝘶𝘢𝘵𝘢𝘯 𝘣𝘰𝘴 𝘫𝘢𝘥𝘪 𝘮𝘦𝘮𝘣𝘢𝘩𝘢𝘺𝘢𝘬𝘢𝘯 𝘬𝘦𝘴𝘦𝘭𝘢𝘮𝘢𝘵𝘢𝘯 .𝘫𝘢𝘥𝘪 𝘯𝘨𝘦𝘳𝘪 𝘭𝘪𝘢𝘵𝘯𝘺𝘢
Judul e kliru mas..lak g fungsi yo wes bablass angine truck e
Itu kata sopir nya bos qu..
Ngeri x ya , sampai jengat gtuwkwkw
Iya bos qu..bikin kita gemetaran
Pasti sopir2ini dah sering lewat jalur inikan,, seharusnya klo emang sopir pintar tahu cara ngukur muatan dng kmampuan truk ditanjakan itu
Walau pun sering lewat sini..klau udah giliran dpt musibah ya harus di jlni bos qu..
Muatan itu ada timbangan nya kang (.tonase. 😁🙏
Truknya tak terkendali jalan licin
Iya bos qu..
Ya allah jalan nya bgtu amat...😭,jngn sampai suami sy ke daerah situ.😭
Sopir nyali setinggi langit ini benr" berani👍👍👍👍👍👍😛
Kasih subscribe dan like yang banyak buat orang orang yang sudah mau merelakan dirinya untuk membantu para supir truk semangat kawan dan hati hati 🙏
Jangan pakai batu kalau mengganjal tidak aman, yg aman kayu
Betul bos qu..
Sdh berapa korban truk batu bara di tanjakan ini bosku
Klau yg jatuh udah 3 bos qu
Kelebihan muatan itu, kebiasaan orang indo muat muatin yang penting untung
Jalannya Lebih ngeri dari sitinjau lauwik
Iya bos qu...
Tanjakan nya lebih ngeri dari pada Sitinjak lauik
Iya bos qu..
Ini tanjakn gunung menangis kah???ngeri bgtt ,,salam satu jiwa dari perangat. Kaltim
Ngk bos qu...ini berada d padang bos qu.sumatra barat.
@@malalatrukvideo5368 okeee.....salam kenal salam sehat kawan....🙏🙏🙏🙏
G ada bus yg melintas lewat yaaa
Cuma bus medium yg bisa lewat sini bos qu..
Ngeri ya boss ku semoga kita dijauhkan dari segala bentuk musibah
Aamiin
ini jalab daerah manna? ekstrem tanjakannya
Di padang bos qu
Itu saringan udara lepas bos...tenaga akan nambah..jaman saya dulu itu blum asapal halus.bawak kopi..mobil colt desel. must 8 ton..7 ton...los..
Daerah mna ini om, ekstrim betul rute tanjakan ny
Padang
Assalamualaikum Sahabat ku, Bekasi hadir menyimak, ini lokasi nya Keren bnget, kalau boleh tau Daerah apa namanya yaaa
Di padang bos qu..
that you can't climb that hill i can understand as a truckdriver but what is wrong with the brakes ! i see that all the times.when there overheated OK but going uphill that can't be the problem.verry dangerous like this.
hati2 di tanjakan yg bnyk youtuber..mereka cari viral..ga peduli berakibat fatal..semakin bnyk yg celaka semakin mereka senang buat konten😭
Lanjutannya gimna bang, penasaran nih
ruclips.net/video/z4PAELn83wM/видео.html
Yaa alloh semoga dimanapun para supir senatiasa alloh limpahkan keselamatan disetiap mencari nafkah bwt keluarganya,,apapun yg kalian bawa,,tetaplah kalian pahlawan,,,aamiin
Aamiin
Kasian para supir lok jalan kayak gini
Iya bos qu
Astaghfirullah, Pandakian dima ko dunsanak admin... Ala ndk aneh tonase batubaro rato² tronton 33-35 ton.
Pasti babayo jo kondisi jalan mode ko..
Lebih xtrem dari sitinjau ini mah
Iya bos qu
Ni tnjakan padang tujuan painan bkan
Bukan bos qu...ni tujuan pltu bos qu
Pihak perusahaan juga ndak mengerti,,, sdh tau jln tdk memungkinkan,, muatan selalu berlebihan,,, kasian sopir nya
jalanya ngwri bos kuh👍👍👍 dengan muatan yang ber ton ton👍👍👍👍
Baru nyimak bng...smangat pntang kndoer., sehat slalu bng slam jwa batar
Makasih bos qu...
kereeen view nya .. di daerah mana tu gan 😁😁😁
Batu bara ilegal..membahayakan supir..toke batu bara cuman mikir perutnya doank..seharusnya batu bara ada jalur khusus /jalannya..bukan jalan negara yg di pakai..tokenya pasti di beking sambo ini😂😂😂
Sopir2 kurang penglaman udah tau di tanjakan di berhentikan kosong juga lawan arahnya kok saat nikung
supir nya sudah mau loncat
Iya bos qu..
Itu bukan karna muatanya atau kendaraanya ,tp medanya yg terlalu menanjak ,,gak bermuatanya aja juga bisa kepater dan selip ban ,,solusinya adalah buatlah jalan terowongan yg menembus bukit ,,kayak dijepang ,,indonesia cumak yg digedein korupsinya ,,makanya otaknya jadi pada blo- on
Eskrim bener ini tanjakan harus benar2 ahli mengendarai teruk seperti ini..semangat om semoga selamat sampai tujuan
Eskrim.??????😅.....T nya d kemana'in.?😅,bikin ketawa aja.😅
@@H..Y..I7782 T nya buat ganjal om saking paniknya sampe mundur lagi🤗🤗
Eskrim🤣
Jir tegang yg nonton juga,dibanding ama sitinjau
Jauh beda dari sitinjau bos qu...di sini jln nya kecil dan jurang menanti
hino seri TI emang lebih jos
Iya bos qu
Ngeri mas bro..
baik nya petugas pj. Siapin ganjel kayu yg bnyak..juga yg punya cenel..bawa ganjel buat mereka.
Jalur yg d lewatinya tanjakan yg terjal
Betul bos qu...
Tanjakan yang exstrim
Mesin hino.. Mendingan jeburin se x an... Paka tu! Mesin man volvo scania.. Mesin nyusain mau aja lo.. Hmmmmmmm
Angkara terlalu rakus muatan jadinya begini dan oleh kerna kerakusan itula menyebabkan kemalangan sehinggakan kadang2 mengundangkan kematian ataupun cedera kepada pengguna jalan yg lain.......
Tanjakan di sungai pisang ni ya bg ?
Iya bos qu..
Jangan serakah, jangan terbawa hawa napsu, pengin banyak duit, muatan diperbanyak akhir nya menyusah kan orang lain, yang mau lewat🙏🙏
Klo dah tahu tanjakan disana ektrim knp masih dikasih muatan yg berlebihan , mestinya dikurangi muatanya , apa sekalian dikasih penuhbbiar ngak bisa jln sekalian , sopirnya memaksakan kendaraan yg blm tentu kuat menanjak , namanya ngawur ngak punya perkiraan
Di daerah mana ni boss??!!!
Padang bos qu
Klo pengen naik jngan ikuti arahan orang itu,, liat arahan tangannya itu menjerumuskan . Biar GK tembus setirnya. 😭
Tambah muatan... Biar istri jadi janda.... Jangan serakah bawa muatan... Pikir keselamatan
Dimana TKP bosku
Di padang bos qu
Biar filing nya sopir aja kenapa harus di kasih aba2 sama orang di depan truck nya bikin gagal fokus sopir nya kan nyata nta sopir yang pertama lolos!!!
Biar filing nya sopir aja kenapa harus di kasih aba2 sama orang di depan truck nya bikin gagal fokus sopir nya kan nyata nta sopir yang pertama lolos!!!
Semua yg lewat lewat jalur ini semoga d beri keselamatan🤲
Aamiin...
Mau hemat tpi resiko nya gak sebanding, truk bisa rusak klo terjun, nyawa taruhan nya, harus nya muatan jangn over, alon alon asal kelakon
itu skill sopirnya saja yang belom mampu buat menaklukkan tanjakan tersebut, kelihatan dari awal cara dia nanjak.
lokasinya dimana bg
Di padang bos qu..
Itu remnya sangat brfungsi krna licin jd nyerosot,bkn remnya yg tidak fungsi,
Emang gila ini tanjakan
Iya bos qu
Brani mmang sopir nya
Iya bos qu
Maaf ini di daerah mana ya??
Padang bos qu..
Dimana daerah nya ni min..
Di padang bos qu
Ini daerah mana min?
ngeri coy liat nya tegang sendiri
Iya bos qu..bikin senam jantung
Benar petama tadi langsung angkat. Pak penjaganya malah suruh mundur
bos maaf,hanya sekedar saran,truk nanjak muatan belakang akan mengurangi traksi roda depan,jadi sembari nanjak berbelok dibantu dengan dorangan samping
Daerah mana ini ya...?
Padang bos qu
itu bukan rem blong tapi muatan nya berlebihan jadi tetep ndorong lahh itu apalagi di jalan yg menurun kayak gitu.
Hrsnya pake treck pabrikan eropa jalur sprti ini. Pake 6x6 pasti naik ndk sprti ini kejadiannya