また故障です🥲【Buell Lightning XB12Scg】
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- Buellまた故障です。（2022.6.12故障発生、、、前回は2022.5.3）
前回はコネクター抜き差し、バッテリーの充電で何故か直った？のですが、今回は完全に逝ってる様子。疑いの深かったレギュレーターを交換します。
純正品が欲しかったけど、もうないみたい。非純正品で凌ぎます。
動画だと、レッカー移動後、直ぐにレギュレーターを取り外してる様に感じますが、実際には１週間後ぐらいの映像です（どうするか悩んで、色々調べてました）
当日は自宅から出て、１５分くらいで一度エンジンがプスンと切れて「あれ？」って思ったんだけど、再始動できたし偶々かな？って思いながら４０分ほど走って、お店で昼飯を食べたあと10分ほど走ってると今回の動画の様になりました。
レギュレーターがヒンヤリ、、、これやっぱ壊れてんだな～
前回の時は触らなかったから判らなかったけど、、、
レッカーを待ってる間、みんな気持ちよさそうに走り抜けていく姿を恨めしそうに見る自分がいました。日影なくて暑い、、、そして見た事ないデカいハチもブンブン飛んできます（あれがオオスズメバチって奴なんだろう）
レギュレーター交換後、何度か走行、、、15.0Vを「一瞬」超える事があるのが気になるけど、調子は良いです。
因みに「アーチェリー」の動画はレギュレーターの交換後です。高速乗って久々の遠出、、、不安でしたが問題なし。また行きたい。
※一度動画を投稿しましたが、編集時のエンコードで設定を間違えて画質が劣化していたので、修正して再アップしました。（誤字も直しておけばよかった、、、）
#buell
#故障
#いぬのラ
2007年ビューエルxbに乗ってる者です。
私も同じレギュレータを使ってますが、アイドリング1050位で14.2〜3V位です。
ファンが回ると14V位です。
私の場合はレギュレータパンクだと思って交換しましたが、結果的にはコネクターが不良で充電されないだけでした、無駄金でした。
海外サイトで、ビューエルのセンサートラブルだと思って、部品交換するケースが多いけど、じつは配線の緩みや、ちょっとしたショートが
原因だと思われる場合が多いらしい。とありました。
あとECMを交換して絶不調になり、TPSリセットや、AFVリセットを何度も繰り返しがちですが、とにかく走り込んで学習させることが大事なようです。
私のビューエルもECM交換後、しばらくはろくにアイドリングも出来ず、2000から上でブスつき、再始動時には直ぐエンストしたり…
色々センサーを疑ったりしましたが、騙し騙し高速メインで100Km位走った後、嘘みたいに絶好調になりました。
どうか長い目で可愛がって下さい。
長々と失礼しました。
なるほど～勉強になります♪
修理後は調子良いですが、たまに機嫌が悪くなってアイドリングが安定しなくなります。(エンジンが切れることもたびたび)
もう少し走りながら様子をみてみます。
ビューエルは本当に壊れますね。私は新車でX1を買いましたが、ヘッドガスケットが飛んでオイルが滲み、エアクリーナーからオイルが噴き出し、アンダーカウルのステーが折れて（二回）エキパイとサイレンサーのつなぎ目辺りの溶接が飛んで真っ二つになり、走行中にバッテリーが逝って動かなくなりました。しかも一年でこれだけのトラブル。さすがに手放しました。また、コーナリング中にフロントブレーキを少しでも触ろうものなら車体が起き上がって恐ろしい思いをする車体でもありました。ただ、乗っていてニヤニヤしてしまう楽しいバイクでした。壊れなきゃ乗り続けていただろうなぁ。
4年前にウインカーが振動で折れたので社外品に変えてたけど、車検で面積不足で落ちました(前回の車検じゃ通ったのに)。今は車検切れで少し眠ってもらってます。
しかもクラッチホースのアジャスター部から走行中にオイルが漏れ出してお手上げ状態です。
自分も交換したばかりのバッテリーが2ヶ月ぐらいであがってしまいました。
レギュレーターの可能性もあるかもしれませんね。参考になりました
このバイクは、電気系の故障が多いので遠出する時は緊張します。次は何処が壊れるんだろう、、
ホダカはいいですよね
インチネジ確かにお世話になってます
品揃えが良いのと、店員さんの対応が素晴らしいです。