Totalmente de acuerdo contigo es increíble cómo va después de 30 años. Yo también estoy muy contento con ella, la postura que tiene el depósito de 20L de capacidad y la fiabilidad que da y la fuerza que tiene el motor en bajos es increíble. Lo único que le faltaría sería ABS y control de tracción que la seguridad nunca viene mal pero por lo demás, nada que envidiar a una del 2022. Esta infravalorada pero porque no se puede llevar con el carnet A2 pero están subiendo de precio. Un saludo y a disfrutarla muchos años más 💪🏼👋🏼❗
Una gran moto para toda la vida; muy divertida, económica, cómoda, potente, gran autonomía, y con una fantástica protección del carenado. Tengo la 600cc y busco una unidad en buen estado de la 750cc. Siempre me encantó ese modelo 😊
Hola !! La verdad que estás motos son una bestia, una calidad increíble y es que después de 30 años no pienso en cambiarla de lo bien que va. La postura buenísima y recambios por todos lados. Muy buena moto. Si te gusta la 750 espera sin prisas y saldrá la indicada para ti pero la tuya es muy chula con esos colores le quedan muy bien. La 600 se suele ver más pero en rojo.
@@nervion57 Confirmo todo lo que dices. La mía no la voy a vender nunca, si compro la 750 es para tener las dos juntas. No se vende ninguna de las que tengo 😊 Yo cuando la compré nunca pensé que fuese a gustarme tanto, por eso digo para toda la vida, porque la mía lo será 😊
Esta moto es que cuanto más se coge más gusta. Ya haces bien para toda la vida pienso lo mismo. Que buena compra, todos los comentarios de esta moto son buenísimos y dicen que se fabricaban en Japón🤔
Hola !! Mi canal es muy variado y hago videos de todo, pero de esta moto aún tienen que venir más vídeos !! El próximo video que haga de esta moto la arrancó 👌🏼❗ Que además tiene el tubo de escape original! Gracias por tu comentario y un saludo 👋🏼😁❗
Hola !! Gracias por compartir tu experiencia con esta moto ! La verdad que es increíble la fiabilidad que tiene. La mía tenía el soporte para el baúl trasero pero se lo quité porque queda muy lejos y si vas cargado mueve mucho el centro de gravedad. No me imagino como tiene que ser como dices con pasajero y las dos maletas a los lados... Por la DGT no te preocupes porque quieren poner vehículos con más de 30 años pueden ir por el centro de las ciudades.A sí que haber cómo lo hacen. Además ahora lo de la pegatina solo está en Madrid y Barcelona centro y España es muy grande así que aún le queda mucha vida a estas motos 😜. Un saludo y espero que sigas sumando km sin averías 💪🏼👋🏼❗
Vaya Moto miraré de comprarme una así porque las nuevas de ahora con tanta electrónica te dejan tirado a la mínima que falle un sensor... Lo más importante de una moto es que sea fiable y funcione siempre
Te la recomiendo yo tengo la 600f y es pesada en parado pero en marcha se maneja muy bien luego el motor acero puro algo delicada de carburacion frenos bien consumo un poco más que una Yamaha
@@nervion57 si pesa menos la mía pesa 228 kilos la 750 pon 10 kilos más,la trasera se ve más tocha que la 600 luego rueda trasera más grande la 750 que la 600 la mía lleva una 140 y la 750 una 150
Yo tengo la gsx 600 del año 90 de 86cv y lleva 144000km y en Inglaterra las tienes con más del doble que la mía, la mía ya empieza a gastar un poco de aceite tampoco mucho se lo cambio cada 5000 km un motul 7100 SAE 10w40 y me gasta un litro de aceite por lo demás super contento con ella
144 mil ????? Increíble cómo aguantan estos motores. La 600 está muy bien porque creo que lleva un 34 de carburador y gasta un poquito menos y con 86cv igualmente va sobrada de potencia. La 600 el asiento trasero se quita o solo el delantero ?
@@nervion57 se quita el.trasero solo...yo.tuve la 600 del 91.... y ahora una bandit 600 del.95... los motores sacs son muy muy duros y de mantenimiento sencillo
No se porque desaparecieron los motores Sacs como dices dan muy buen resultado, yo llevé un verano la Bandit la 650 la de agua y el motor buenísimo nunca ningún problema pero demasiado para ser una nacked. Tu Bandit y la GSX 600F montan el mismo motor no ? Buena moto tienes , todo a mano.
@@nervion57 Pues checare tu vídeo al rato ( trabajando) y ya pondré mi opinión, pero como dicen los chicos, creo que eres un crack! Veremos al ratillo, saludos😀😀😀😀😀
Maquinon de moto...yo la tengo ya para 18 años, la compré de tercera mano y todavía sigue y seguirá conmigo, es la del 91, y llevo 133000 km y sumando... Muy buenos tus vídeos, voy a buscar a ver el tema carburación si lo tienes por ahí. Gracias por compartir y enseñar
Hola !! 133 mil ?? Que bestia e y te ha dado algún problema ? Esta moto es que es una pasada y va que no veas. El otro día fui a la Honda a por el filtro de aire de la Honda Vision que esta en mi canal y había una Honda 600 muy chula y me subí y pense.. pesa lo mismo que la mía, menos potente, embrague por cable, suspensión sin regulacion.... lo único la seguridad y abs pero por lo demás esta Suzuki esta por encima de muchas de ahora. Y eso quee gustan todas las motos a mi pero por el precio que valen, antes te daban mas calidad. Revivela tuya que es una motaza si tienes alguna duda pregúntamela por algún comentario. Solo puedo decir que ahora la tengo desmontada y el próximo video será de la Suzuki 🫢😬 ! Un saludo !!!
@@nervion57 problemas? Los típicos de carburación, y al no saber tocarle a la carburación, o no atreverme mejor dicho pues tiene que ir a taller, que no pasa nada, claro está, pero nunca me ha dejado tirado, aunque sea a 3 cilindros ha vuelto a casa. Hace como 4 años compré una Fazer 600, la s2 de 98 caballos creo recordar, inyección electrónica y tal, del 2007, pues la vendí porque me empezaba a responder a partir de las 6000rpm, o esa sensación me daba a mí, cuando me ponía a adelantar...le costaba lanzarse y echaba de menos la Suzuki, ya que ésta tienes moto desde el principio. No dudes que si me lanzo con los carburadores te preguntaré, ahora estoy con pastillas de freno que me has solucionado una duda que tenía con tu vídeo.
@@serjiett Me alegro que te haya solucionado la duda😬❗️ La carburación hay que tomársela con paciencia y mas esta que son 4 y siempre que se abre algo junta nueva porque la vieja nunca sella bien una vez abierta. Y mucho cuidado con los tornillitos. No se cuanto vale llevarla al taller pero si no lo ves claro es una opción. La Fazer es que lleva el motor de la R6 un poco diferente pero vamos el mismo bloque y por eso hay que subirla mas de revoluciones. Buena moto tambien la Fazer muy bonito con los dos tubos de escape pegados pero es mas alta verdad que la Suzuki ? Esta Suzuki es que tiene un motor que no se acaba y no veas lo que tira.
Saludos! Fue mi primera moto y a saber por cuantos dueños había pasado, corria el año 2003 y la vendí para el 2007 despues de muchas mejoras, motor rondaba los 80mil y sobraba potencia, pero al cambiar de monturas mejores me di cuenta de que yo no era el torpe, simplemente ese chasis se retorcía en curvas como un acordeón 😂😂.. peculiar… una vez aprendes con un hierro así el resto de japos parecen electricas.
@@100ll_REPUBLIC Hola !! Gracias por compartir tu experiencia con esta moto. Una curiosidad que me paso, uno que conozco se compró una moto nueva, y le comenté que tengo esta Suzuki que es puro motor sin electrónica ni nada y la suya es de este año y viene muy equipada electrónicamente. Y me dijo: Que miedo nunca he llevado una moto sin ABS. Y me quedé pensando unos segundos y le dije, ostras. Yo es que nunca e llevado una moto con ABS ! Está claro que la seguridad cuanto más mejor pero antes las motos... eran salvajes.
Para mayor estabilidad al doblar le puse un neumático 70. Esta la tengo desde 1995. Ahora tiene 13.500 millas reales. Necesito cambiar los O'rings de los carburadores, bacuómetro y a disfrutar...!!!
Si que llevas años con ella, la compraste nueva ? Yo ahora tengo el coche roto y utilizo la moto para trabajar y va de maravilla, fina fina. Hazle las 4 cosas que le tengas que hacer y como dices, a disfrutarla ❗❗❗
Gracias ❗❗ Pues lo que más me gusta de la del 2006 es que le pusieron un reloj !! Y siempre que me subo me acuerdo que necesito uno en la moto jeje. Tienes más vídeos de la Suzuki en mi canal que seguramente también valgan para la tuya. Un saludo y gracias por comentar 😊👍❗
Es puro motor. Me encanta y cuando te acostumbras parece que sea una extensión de tu cuerpo. Si la tienes tengo más vídeos de esta moto en mi canal por si te sirven de ayuda. Por curiosidad de que país eres que veo que me hablas en Millas.
Tengo una del 93 siempre arrranca, siempre anda, tiene 70y pico mil y no gasta aceite... en mi opinión es una joya y si tendría abs casi perfecta..... envejece muy bien. Por si acaso tengo una para repuestos con 18000 km pero aun no tiene pinta de ser necesaria
Holaaa, fui a la Suzuki por un recambio y el de la Suzuki me dijo que estás motos no se averían.. la verdad que es increíble lo finas que van después de tanto tiempo. Estoy de acuerdo con lo que dices, si túviera ABS sería perfecta. Muchas gracias por tu comentario y compartir tu experiencia con esta moto! Un saludoo👋🏼‼️
Hola buenas tardes gracias por la ayuda que das a los que buscamos concejos para este tipo de motos soy de Bolivia y acabo de comprar una igual GSX 750 F prende la moto al engancharlo a primera se apaga necesito su concejo gracias
Hola ! Arranca la moto en punto muerto y con el motor caliente prueba de acelerarla un poco a ver si sube bien de revoluciones. Si sube bien de revoluciones el problema estará en la caja de cambios o en el embrague. Mira que el embrague funcione bien con la moto apagada, que rl cable vaya bien, vaya suave y haga su función de embragar. ¿ Se apaga como cuando se cala ?
Hola soy de Neuquén, y tengo una Suzuki katana gsx 750 f del año 1994. Con apenas 30894 klm. En este momento le estoy haciendo un mantenimiento a fondo, ya que estuvo mucho tiempo parada. Quería hacer una consulta: el escape para limpiar por dentro, se puede realizar ésa tarea con agua a presión? O sólo conviene hacerlo con aire comprimido? Gracias
Hola! Ya haces bien en hacerle el mantenimiento porque es una moto muy buena. Lo mejor es arrancarla y hacerle km y con la propia temperatura y el motor funcionando se limpia solo por dentro. Si le pones agua por la salida no va hacer mucho ya que el silencioso tiene muchos agujeros por dentro. Cuando arranques el agua saldrá y ya está. Si le pones agua asegurate de darle una vuelta para que se seque por dentro y quite todo el agua. Yo le di con quitagrasas y un poco de agua y luego arranque la moto se secó y ya está. Importante que se quede seco por dentro para que no se oxide. Con 30 mil km no tendrá mucha carbonilla. En mi canal tienes un video de como saco el tubo de escape! Un saludo desde el otro lado del charco 👋🏼❗️
Con aire comprimido le quitarás la telarañas que tenga y también es buena idea.luego la arrancas para que el polvo salga hacia afuera. En mi canal tienes mas videos de la Suzuki
Tengo una moto igual a estado parado un año le hice mantenimiento funciono camino durante unos 20 minutos y lo apague y lo volví a prender pero al enganchar a 1ra se apaga y tiene mucho calentamiento del motor y también tiene un excesivo consumo de gasolina por favor necesito ayuda necesito consejos la moto es una GSX 750 F ZUSUKI
Hola ! Primero mira lo del calentamiento. Que tenga un buen aceite y a su nivel. Esta moto es de aire pero tiene un radiador de aceite. Si el aceite está bien mira el radiador. Que esté límpio. Es un motor grande en verano se nota el calor que desprende. El consumo revisa el filtro de aire que este bien. Esto es lo primero que miraría yo para ir descartando.
Hola, una pregunta en que posicion debe ponerse el indicador del grifo del combustible cuando es normal y cual es el indicador para cerrar el paso de la gasolina: FUEL, PRI, RES, ON, ya que el mio Trae esos indicadores, por favor ayudeme. Gracias.
Hola ! El ON es lo normal para conducir. Cuando notas que se apaga porque no tiene gasolina se pone el RES que es la reserva. Yo lo suelo poner antes el RES porque cuando se queda si se acelera unos segundos y se apaga. El PRI es para llenar los carburadores. Se utiliza cuando los sacas para limpiarlos. En el minuto 6:39 también lo tienes explicado. Espero haberte resuelto la duda.
Muchas gracias por el video. Justo lo necesitaba por que me voy a comprar de 2 mano, la suzuki 750 f. La segunda que tengo....la primera 600f y ahora la 750f del 92...el motor se siente, tira...pureza bestial...la dominas o te vas....el mejor video que he visto de esta moto 🤘🤘👍👍
Muchas gracias ❗❗ Son motos increíbles yo me asombró cuando la llevo y pienso... Cómo puede ir tan bien con 30 años. Y es lo que tú dices la Dominas o te Vas! Ahora en general con esta cilindrada suelen ser menos potentes ni tan peligrosa. Yo cuento que le puede salir alguna pérdida de aceite en algún momento pero se arregla y yasta. Estoy encantado. Un saludo y ya me dirás qué notas de la 600 F a la 750 F 😜👋🏼❗❗
@joseantoniolopezjimenez9659 Ooo la Roja y azul es chula e. Muchas gracias por suscribrite💪🏼. Tengo mas videos en mi canal de esta moto espero que te gusten igual o mas ! Yo hace poco que la tengo y está toda de serie pero lleva muchos años parada. Tengo que dejarla bien y pegarle un buen repaso poco a poco y todo lo que le haga lo iré subiendo. Animan mucho comentarios como el tuyo ! Un saludo enorme 😬👍🏼❗️
Ya .. yo también lo he pensado, además ahora no hay tantos modelos de neumáticos con esas medidas, no es una medida estándar en el 2024. Le daría más carácter
Confirmo, tengo una honda vfr 750 del 85, la deje parada un tiempo y los carburadores se raparon. No se si es igual en su pais, pero aqui en México a la gasolina le echan etanol, eso causa que si dejas una moto carburada con gasolina y esta se evapora, se queda como un tipo de silicon color canela, que tapa los carburadores. Asi que si tienes planeado dejarla parada un tiempo debes de sacarle toda la gasolina del tanque y carburadores
Esa VFR 750 es muy bonita, puede ser que llevara incluso los mismos carburadores que la Suzuki porque los Mikuni los montaban varias Japonesas. Es curioso lo del Etanol la verdad que no tengo ni idea de si en España le ponen. Aquí cada marca le pone unos aditivos diferentes pero no se que aditivos le ponen 🤔. Si averiguo si aquí ponen Etanol te lo comento que me has dejado con la intriga. Gracias por tu comentario estos comentarios son interesantes. Cada carburador tiene un tornillo de vaciado a si que si se piensa como dices en dejarla parada lo mejor es eso vaciarlo. Como te va la Honda VFR ? Algún problema ? La sigues usando ? Un saludo desde el otro lado del charco 👋🏼❗️
@@nervion57 si, el etanol se comenzó a poner en las gasolineras a partir de los 2000 ya que a temperatura ambiente cuando la transportaban se evaporada, y el etanol lo que hace es hace una capa tipo de silicón encima de la gasolina y hace que se evapore menos rápido, el problema, tapa los carburadores :). Y la moto va de maravilla es como dices las motos de esos años son muy confiables, tengo conocidos con motos del 2005 - 2008 que ya les a reventado el motor
@@rickidlr1882 Puede ser que el etanol se use aquí también entonces, no tengo ni idea. Me alegro que te vaya bien la Honda es que ahora lo que venden cada vez peor y mas caro. En mi canal tienes mas videos de esta moto de modificaciones que también se pueden hacer en otra, y estoy editando el próximo video de motos que es algo que la mejora mucho técnicamente. Espero que disfrutes muchos años mas de esa maravillosa Honda 😬👍🏼
Que es una motaza,yo tengo una Bandit S 600 del 2002 SACS y lo que explicas,paso los pueblos en 6 marcha a 50kmh y no hace ni un cascabel el motor,suavidad absoluta y das al puño y sale como un misil,en verano un poco calurosa,pero que cuatro cilindros no desprende calor,es lo que hay
Esta igual en verano se nota el calorcito por la ciudad pero no llega a ser incómodo. Estos motores son buenísimos ! Fiabilidad y potencia que más se puede pedir. No sé porque quitaron los Sacs para pasarse a agua porque no dan problemas 🤔.. Un familiar tenía la Bandit 650 de agua con 80 mil km y ya con injección. Ni un problema indestructible pero eso sí... Pesaba bastante más !
@@nervion57 la economía el consumo en fin es lo que hay,hace un mes le dieron una Tiger 1200 a un compañero que la tenía en precompra desde hace un año por falta de chips,me descojono de risa
Gracias !! Mi canal es muy variado y hay vídeos de todo pero haré también más vídeos de la moto y en alguno de ellos la arrancaré! Gracias por el consejo. Estás motos son una maravilla. Un saludoo👋🏼❗
Hola ! Enorabuena por tu compra es muy buena moto. Te cuento, el consumo es muy relativo depende de como conduzcas y mas con esta moto. lo normal son unos 6-7 de ahí para arriba. Yo hice una prueba de 100km por una carretera de curvas a 50 y una carretera recta que iba de 80 a 30 porque pasa por pueblos. Fui muy muy suabe y agachado. Lo baje a 4,5L a los 100 pero eran velocidades bajas y como he dicho muy suave. Por ciudad consume mas y a 120 km/h tmb lo normal es eso 6/7 y los 8 que dices tambien puede ser depende quien la lleve. Si vas acelerando y dandole gasta lo que quieras. Pero aún así cilindrada/ potencia es muy buen consumo.
T cuento algo más... Allá x los 90' en mi juventud, Vi, con mis propios ojos, una Katana 750 humillar a varias RR d aquel entonces, en el 1/4 d milla, recuerdo una Kawasaki zxr 750 q no podía creerlo!!! La corrió toda la tarde y no pudo con la humilde Katana spor-turing d Suzuki... Ver para creer?! Yo lo ví!!!!!! Saludos desde el fin del mundo 🇦🇷✌️
Ooo gracias por tu comentario ! Estas experiencias no se ven todos los días ! Esta tiene más par motor que las R! Las R tienen bastantes más caballos pero tienen que ir más revolucionadas lo entregan todo arriba y llegan a más revoluciones. Esta tiene fuerza desde abajo. En Velocidad punta gana una R pero en salida no. Eso puede explicar lo que viste. Las R van con el motor más apretado y el mantenimiento es mayor. Nose como en los 90 hacían estas motos, son una locura demasiada potencia y sin ayudas. Ahora sería impensable. Cuando he visto que decías Katana ya me imaginaba que eras de América, saludos desde el otro lado del charco 👋🏼👍🏼❗
@@nervion57 tengo muchos años d motociclista.... he visto algunas cosas interesantes!!! hace poco tuve un cruce d opiniones con un colega vuestro x comentar mi experiencia con otras motos (Q no siempre c puede estar de acuerdo)... Mi Patria es una tierra peculiar y a veces las cosas funcionan distinto!!! Ej. Debido a la geografía d mi zona (no hay curvas) el chasis d una moto es secundario, prima potencia y torque... Cuando le señale a tu colega q una moto como la Yamaha 1000 exup, aquí paso sin pena ni gloria debido a las Kawasaki zzr 1100 y más aún a su verdugo la imbatible Suzuki GSX 1100R (un verdadero mito x aquí 🇦🇷!!!), Tu compatriota c puso muy ofuscado!!! Entendí q no conocía nuestra geografía... X eso, considero q las opiniones siempre deban ponerse en contexto... No t aburro más. Saludos y Gracias!!! 🫂✌️
@@luismarrone5586 No aburres ! Lo contrario, está muy bien ver otros puntos de vista y sobre todo teniendo en cuenta la geografía algo tan importante para la moto. No sabía que no tenéis carreteras de curvas que interesante no me lo imaginaba. En España hay de todo en carreteras, tienes carreteras rectas de horas en Castilla o carretera de curvas en cualquier otra zona de montaña, a sí que depende de la zona para unos es más importante una cosa que otra. Aún que las de carreras las R están pensada para circuíto puro y duro las R por la respuesta del motor y la postura. El concepto este de deporte-turismo ( sport-turing ) se ha perdido y era un concepto muy bueno. Motos deportivas, potentes, con grandes motores que aguantan km y km, fiables y donde es muy importante la comodidad. Aún que creo que volverán este tipo de motos. Todo lo bueno vuelve y espero que vuelvan. Y ya sabes todas las experiencias que quieras compartir tú comenta sin problemas que para eso están los comentarios 🤝🏼!
@@luismarrone5586 Y por cierto las motos que me hablas las 1000 y las 1100 de esa época, no he tenido la suerte de probarlas pero si la 750 es una locura esas.. lo que tienen que tirar madre mía.
@@nervion57 ni t cuento... Tuve la dicha inmensa d tener varios d aquellos "monstruos" sin las cubiertas, frenos, ni ayudas electrónicas actuales!!!!! Había q jugársela para dominar esas bestias!!!!! Q maravillosos recuerdos... Y también aprendizaje, tal vez x ello me parecen tan "fáciles" las motos actuales.... Tal vez aquellas eran más auténticas o como un colega vuestro dijo d las actuales café racers (q c ven x todos lados): "corderos disfrazados d lobos"; bueno creo q aquellas eran lobos en estado puro!!!... Pero No me hagan caso... Tal vez no sea más q un viejo motociclista q no puede dejar atrás sus sueños d juventud... No c, pero aquellas motos son para mí, inolvidables!!!!! X nombrar algunas q tuve: zx 10 Tomcat, zzr 1100, gsx 1100R, FZR 1000 exup, CBR 1000 hurricane y la 91; en ese orden mis preferencias. Anecdotas a sus mandos... Muchas!!!!! Saludos 🫂🇦🇷✌️
@@albertcr7263 Animate hombre, la moto merece la pena y es mucho mejor que muchas nuevas. Fijate en mis comentarios no tengo ni uno malo de esta moto. En mi canal tienes más vídeos de la Suzuki por si te sirven de ayuda. Yo la utilizo como moto de diario y es una maravilla. Ya me contarás cómo acaba tu moto !! Un saludo ❗
Yo tengo 2 y la verdad 0 problemas lo unico lo que as dicho de tenerlas paradas tanto tiempo luego hay que repasar carburador pero pornlo demas 10 Una pregunta que referencia puedo cojer para comprar la pantalla como la que as puesto de que moto es .y otra cosa que no as dicho lleva una palanca ala derecha debajo del sillon negra como un piston eso para que sirve ? Gracias y buen video
Hola! Yo encontré la cúpula en Aliexpress, tambien está en Amazon. Puse cupula suzuki katana 750 F y es la misma que para la 600, aveces aparece con el nombre de pantalla. Hay un modelo negro que es muy chula pero no se so es translucida o toda negra opaca si fuera translucida hubiera puesto esa. Cuando la pones parece que no entra pero había que "abrirla" venía un poco mas redonda y parecía que se iba a partir pero una vez puesta ningún problema. La palanca redonda te refieres a una que tiene forma de gancho ? Es para poner un pulpo la goma elástica por si tengo que llevar algo. Tengo un video de como llevo en candado que puedes ver mejor el gancho ese y también como le pongo una toma USB funcionando con el contacto. Un saludo!!
@@nervion57 en el minuto 12:22 donde tienes la pegatina blanca original ala izquierda la mia lleva una palanca negra que sale de un cable nose muy bien de donde y hacia donde
Muy buenas. Gran vídeo, tengo una en negro y gris y va como un tiro. Podrías decir más o menos el consumo de gasolina? Por contrastar. Gracias de antemano y un saludo ✌🏻
Hola ¿ La negra y gris vienen con llantas doradas ? Hay un modelo muy chulo que es negra y la pegatina lateral lila y le queda muy muy bien. Hice una prueba de consumo. 100 km. Por una carretera de 90 cruzando pueblos, pasaba de 90 a 50 y otra vez a 90 a los 50 km una carretera de curvas de montaña. Fui suave a velocidades normales y sin pegar acelerones. Tube un consumo de 4.5 L. A esa velocidades el motor va sobrado casi sin acelerar y me sorprendió el consumo. Si pegas acelerones y la revolucionas el consumo de ahí para arriba.
Lleva 4 carburadores Mikuni 36. Me han dicho comentarios que con los carburadores de la R que son 38 tira más pero gasta más y los de las 600 que son 34 tira menos pero gasta menos. Estos 36 le van de maravilla.
Muchas gracias por tus respuestas, muy buena info 👌🏻 Yo hago rutas por carreteras secundarias (y por desgracia algunas rectas) velocidades por curvas de 90-100 y por rectas 120. Me gasta entre 8 y 9 y se me hace mucho 😬 en fin... La mía lleva las llantas en gris, es muy discreta y la he "heredado" de mi padre que la tiene hace la tira de años. Tira súper bien, para mí gusto, no necesito más chicha ✌🏻
@@blasjosepastor2997 Las llantas doradas son muy chulas pero lo bueno de esta moto está en el interior. En recta también se disfruta este motor miralo así. Lo primero que haría con ese consumo sería revisar el filtro de aire, que le entre el aire que necesite porque me parece mucho si vas suave.
Hago una conducción media, ni deportiva ni tan tranquila. Justo lo miré y pedí para cambiarlo que hace mucho que no se sustituye, te diré qué tal me va por curiosidad 👌🏻Muchas gracias!! ✌🏻
Esta Moto está Original. Tiene 13.500 millas. Soy el único dueño en Argentina. Solamente para una persona ENTENDIDA. El que la compre se queda con una joya.
Te pongo lo que he encontrado para mi modelo del 93 por si te sirve de ayuda. servicio de asiento de valvula El servicio de los asientos de válvula, tanto para las válvulas de admisión como para las de escape, está mecanizado en dos ángulos diferentes. La superficie de contacto del asiento se corta a 45 grados y el área por encima de la superficie de contacto (más cercana a la cámara de combustión) se corta a 15 grados.
Holaa, el bloque motor es practicamente el mismo pero son menos potentes creo que cambia la carburación ( Aun que no lo tengo claro ) la 750 f del 2000 da 93 cv que igualmente son muchos. La gente que se saca el Carnet A2 se compra la menos potente por el tema de limitarla. Tambien están las Suzuki bandit con motor sacs y luego sacaron la bandit de agua y nunca mas volvieron las sacs..
Con lo de poco fina te refieres a la caja de cambio ? La mia de motor va bastante fina y el tubo de escape suena poco, coda que me gusta eso. Lo que si suena es la caja de cambio. Cuando cambio de marchas suena clac ! Bastante fuerte. No me gusta, les pasa a muchas Suzukis. Lo bueno que el motor como dices es durisimo.
@@nervion57 que la carburación y el ralentí principalmente se aguantase bien era difícil, al sistema eléctrico le gustaba poco pasar por el lavadero. Si le apretabas se salía de punto con relativa facilidad. El sonido de la caja de cambios nunca me preocupo, un truco que suaviza un poco el sonido es dejarla calentar unos minutos. Pero es cierto que mientras tiene su nivel de aceite funciona si la carburación y/o alguna bujía no va correctamente no es fácil de llevar en bajas pero tampoco se para. Mis problemas no fueron otros ni fueron a más. Con su buen aceite la puedes estrujar tranquilo que no se rompe.
La gasolina utilizada debe tener un octanaje de 85 a 95 o superior. Se recomienda gasolina sin plomo o con bajo contenido de plomo. ( Si vives en Canadá o Estados Unidos tiene otra especificación ). Yo en España siempre le pongo 95 y va perfecta.
Raro,, no salió mi respuesta. Parte de ella era, si una persona deja de usar una temporada, prendiendo la unos 20 min al día evita que se tenga que quitar el carburador? Y lo otro me agradó que matarás bichitos👍
A lo mejor la escribiste pero nos la mandaste 🤔? Bueno, pues si sí la vas arrancando los carburadores no se atascan, no hace falta 20 min cada día más o menos cada semana una vuelta para que el motor se caliente y ya está. También si se queda parada es recomendable dejarla con el caballete y no con pa pata. Para que la gasolina en los carburadores se quede igual en todos . Los bichos hay que dejarlos y como mucho apartarlo pero son la base de la cadena alimentarea ! Para que haya otros animales tiene que haber bichos, además tampoco hacen nada.. a si que se subieron en el catálogo y se bajaron solos ❗Un saludoo👋🏼
@@nervion57 Gracias.. tengo gatos, se comian las salamanqueseas que controlaban las arañas, y que ellas controlaban los mosquitos, ahora cuido que no maten mas salamanquesas, son como lagartijas chiquitas pero blanco-rosas. Un abrazo
¿ El manual de usuario original ? En paginas de compra venta de segundamano. Si no lo quieres original por internet puede que esté. Yo estoy buscando el original pero de momento no lo encuentro.
La 1100 tiene que tener una fuerza que madre mía. Estos motores son inmortales, todos los comentarios son buenísimos. La 1100 se ve poco e, esa consérvala que motos como esa ya no la vas a encontrar ! En mi canal tienes un par de vídeos de como le monto una toma USB y como llevo el candado que seguro que te sirven de utilidad. La 1100 que carburadores lleva ?
Hola ! Son unos Mikuni del 36. Si no los encuentras creo que puedes adaptar los de la 600 o los de la R. La 600 me parece que monta Mikuni 34 y la R Mikuni 38. No lo se seguro pero por los comentarios que me pusieron me parece que se pueden adaptar. Espero que los encuentres !
@@nervion57 Yo se de que máquina se trata perfectamente Amigo, tengo una que Estrene en el año 1.992 y a día de hoy está Impecable Yo la mantengo desde siempre. Pero te pones a venderla y te dan una miseria, es una moto muy Infravalorada, pero la Mia no tiene ni tendrá Venta jamas. Un Saludo.
Bua lo que me hubiera gustado estrenar una nueva. Me alegro que lleves toda la vida con ella y bien que haces!! Es una joya y están subiendo de precio ahora lo que pasa que hay mucha gente que no tiene el Carnet A y no se puede limitar esta. Pero es una motaza 💪🏼 un saludo y que sigas disfrutando de ella !
@@nervion57Pues yo la estrene y lleva los que haga ahora 31 años conmigo, ya no paga selló desde hace unos años,tiene actualmente 30.550 km. Estoy Totalmemte de acuerdo contigo en todo lo que has dicho, no se puede limitar no, y ésta máquina no está diseñada para cualquier conductor, hay que andar con mucho ojo porque es capaz de alcanzar si la exiges los 100 km/ h en Primera, y después anda algo cortita de chasis al igual que sus frenos por lo que la hace aún más peligrosa si cabe. Es uno de sus puntos flacos. La mia se queda conmigo mientras yo Viva. Un Fuerte Abrazo, me gusto mucho tu Vídeo y me suscribo al canal. Saludos
Tiene casi los mismos km que la mía ! Y es verdad eso, no es una moto para cualquiera es bastante peligrosa por la entrega de potencia a tan bajas revoluciones y tiene un motor que no te lo acabas. Gracias por suscribirte !! Mi canal es muy variado pero voy haciendo videos de moto también y tengo uno de como le conecto una toma USB y como llevo el antirrobo que te pueden ser útiles. Un saludo 👋🏼👌🏼🏍️💪🏼!!!
Sabía que eran específicos para esta moto porque los colectores de la GSX 600F no tiene los tubos horizontales que unen 2 y 2, pero que los diseñó Yoshimura no lo sabía ❗Muchas gracias por tu comentario ‼️
@MIKEL Vazquez Hola, está no se puede limitar para el A2 por los 106 CV. Hay una que es casi igual estéticamente que es 600 esa si se puede limitar para el A2 tiene 80 y pico caballos. Cambia el colin y el cuenta KM pero es igual de buena y fiable. Luego hay un modelo superior la Suzuki GSX 750 F del 2000 que está no estoy seguro pero creo que se puede limitar para el A2 porque es menos potente y tiene 90 y pico CV que será la que me dices. Estéticamente es muy diferente con formas muy redondeadas. La del 2000 también está en 750 y 600.
Cuando gravé el vídeo pensé que seguro que salía en los comentarios, no hacen nada, al final el bicho se fue para su casa y yo para la mía y todos felices 🐜🐜🐜.
Es un maquinon, yo la tengo y estoy encantado con ella. Por el precio al que están no hay nada mejor, es una máquina muy infravalorada
Totalmente de acuerdo contigo es increíble cómo va después de 30 años. Yo también estoy muy contento con ella, la postura que tiene el depósito de 20L de capacidad y la fiabilidad que da y la fuerza que tiene el motor en bajos es increíble. Lo único que le faltaría sería ABS y control de tracción que la seguridad nunca viene mal pero por lo demás, nada que envidiar a una del 2022. Esta infravalorada pero porque no se puede llevar con el carnet A2 pero están subiendo de precio. Un saludo y a disfrutarla muchos años más 💪🏼👋🏼❗
@@nervion57 totalmente de acuerdo contigo
Una gran moto para toda la vida; muy divertida, económica, cómoda, potente, gran autonomía, y con una fantástica protección del carenado.
Tengo la 600cc y busco una unidad en buen estado de la 750cc. Siempre me encantó ese modelo 😊
Hola !! La verdad que estás motos son una bestia, una calidad increíble y es que después de 30 años no pienso en cambiarla de lo bien que va. La postura buenísima y recambios por todos lados. Muy buena moto. Si te gusta la 750 espera sin prisas y saldrá la indicada para ti pero la tuya es muy chula con esos colores le quedan muy bien. La 600 se suele ver más pero en rojo.
@@nervion57 Confirmo todo lo que dices. La mía no la voy a vender nunca, si compro la 750 es para tener las dos juntas. No se vende ninguna de las que tengo 😊
Yo cuando la compré nunca pensé que fuese a gustarme tanto, por eso digo para toda la vida, porque la mía lo será 😊
Esta moto es que cuanto más se coge más gusta. Ya haces bien para toda la vida pienso lo mismo. Que buena compra, todos los comentarios de esta moto son buenísimos y dicen que se fabricaban en Japón🤔
@@nervion57 Sí, cuanto más se coge más gusta. Este modelo te da todo lo que puedas desear de una moto . De donde eres?
@robertohb5773 Lástima que no tenga ABS, sería perfecta! Soy de la zona de Barcelona.
Me he quedado con las ganas de que la arrancases.en el próximo la enciendes que la escuchemos eso mola, igual que tus vídeos .
Hola !! Mi canal es muy variado y hago videos de todo, pero de esta moto aún tienen que venir más vídeos !! El próximo video que haga de esta moto la arrancó 👌🏼❗ Que además tiene el tubo de escape original! Gracias por tu comentario y un saludo 👋🏼😁❗
Hola, soy de Argentina, tengo exactamente la misma moto y le he modificado todo... Es muy confiable y llevo unos 100000 kilómetros en ella
Hola !! 100 mil km son muchos km ! Y te ha dado alguna avería ? Que modificaciones le has hecho ?
Hola !! Gracias por compartir tu experiencia con esta moto ! La verdad que es increíble la fiabilidad que tiene. La mía tenía el soporte para el baúl trasero pero se lo quité porque queda muy lejos y si vas cargado mueve mucho el centro de gravedad. No me imagino como tiene que ser como dices con pasajero y las dos maletas a los lados... Por la DGT no te preocupes porque quieren poner vehículos con más de 30 años pueden ir por el centro de las ciudades.A sí que haber cómo lo hacen. Además ahora lo de la pegatina solo está en Madrid y Barcelona centro y España es muy grande así que aún le queda mucha vida a estas motos 😜. Un saludo y espero que sigas sumando km sin averías 💪🏼👋🏼❗
muy bueno Nervion, no tienes limites
Gracias 💪🏽!!
Vaya Moto miraré de comprarme una así porque las nuevas de ahora con tanta electrónica te dejan tirado a la mínima que falle un sensor... Lo más importante de una moto es que sea fiable y funcione siempre
Las cosas de antes duraban toda la vida. Las de ahora...
Te la recomiendo yo tengo la 600f y es pesada en parado pero en marcha se maneja muy bien luego el motor acero puro algo delicada de carburacion frenos bien consumo un poco más que una Yamaha
@@albertodelpozoprieto2782 La 600 F está muy bien porque consume algo menos que la 700 pero igualmente es muy potente y lo que nose si pesa menos 🤔
@@nervion57 si pesa menos la mía pesa 228 kilos la 750 pon 10 kilos más,la trasera se ve más tocha que la 600 luego rueda trasera más grande la 750 que la 600 la mía lleva una 140 y la 750 una 150
Yo tengo la gsx 600 del año 90 de 86cv y lleva 144000km y en Inglaterra las tienes con más del doble que la mía, la mía ya empieza a gastar un poco de aceite tampoco mucho se lo cambio cada 5000 km un motul 7100 SAE 10w40 y me gasta un litro de aceite por lo demás super contento con ella
144 mil ????? Increíble cómo aguantan estos motores. La 600 está muy bien porque creo que lleva un 34 de carburador y gasta un poquito menos y con 86cv igualmente va sobrada de potencia. La 600 el asiento trasero se quita o solo el delantero ?
Si se quita va atornillado no va como en la 750 que se quita todo entero
Duda resuelta 👍🏼❗
@@nervion57 se quita el.trasero solo...yo.tuve la 600 del 91.... y ahora una bandit 600 del.95... los motores sacs son muy muy duros y de mantenimiento sencillo
No se porque desaparecieron los motores Sacs como dices dan muy buen resultado, yo llevé un verano la Bandit la 650 la de agua y el motor buenísimo nunca ningún problema pero demasiado para ser una nacked. Tu Bandit y la GSX 600F montan el mismo motor no ? Buena moto tienes , todo a mano.
I have owned 1 since 1996 and it has never had any problems. I give it a full service and fluid change every year.
Hi ! This engine is amazing, how many miles - km ? // Este motor es increíble, cuántos km o millas tienes ?
Una buena moto para carretera y muy buena explicación 🏍
Gracias ! Este motor pide hacerle km !👋🏼
Hola nervion57, subscrito y viendo video.
Holaaa, que bueno verte por aquí 👍🏼😁❗
@@nervion57 Pues checare tu vídeo al rato ( trabajando) y ya pondré mi opinión, pero como dicen los chicos, creo que eres un crack! Veremos al ratillo, saludos😀😀😀😀😀
@@xavisoloyo Valee, ya me dirás 👋🏼‼️
Maquinon de moto...yo la tengo ya para 18 años, la compré de tercera mano y todavía sigue y seguirá conmigo, es la del 91, y llevo 133000 km y sumando...
Muy buenos tus vídeos, voy a buscar a ver el tema carburación si lo tienes por ahí. Gracias por compartir y enseñar
Hola !! 133 mil ?? Que bestia e y te ha dado algún problema ? Esta moto es que es una pasada y va que no veas. El otro día fui a la Honda a por el filtro de aire de la Honda Vision que esta en mi canal y había una Honda 600 muy chula y me subí y pense.. pesa lo mismo que la mía, menos potente, embrague por cable, suspensión sin regulacion.... lo único la seguridad y abs pero por lo demás esta Suzuki esta por encima de muchas de ahora. Y eso quee gustan todas las motos a mi pero por el precio que valen, antes te daban mas calidad. Revivela tuya que es una motaza si tienes alguna duda pregúntamela por algún comentario. Solo puedo decir que ahora la tengo desmontada y el próximo video será de la Suzuki 🫢😬 ! Un saludo !!!
@@nervion57 problemas? Los típicos de carburación, y al no saber tocarle a la carburación, o no atreverme mejor dicho pues tiene que ir a taller, que no pasa nada, claro está, pero nunca me ha dejado tirado, aunque sea a 3 cilindros ha vuelto a casa.
Hace como 4 años compré una Fazer 600, la s2 de 98 caballos creo recordar, inyección electrónica y tal, del 2007, pues la vendí porque me empezaba a responder a partir de las 6000rpm, o esa sensación me daba a mí, cuando me ponía a adelantar...le costaba lanzarse y echaba de menos la Suzuki, ya que ésta tienes moto desde el principio.
No dudes que si me lanzo con los carburadores te preguntaré, ahora estoy con pastillas de freno que me has solucionado una duda que tenía con tu vídeo.
@@serjiett Me alegro que te haya solucionado la duda😬❗️ La carburación hay que tomársela con paciencia y mas esta que son 4 y siempre que se abre algo junta nueva porque la vieja nunca sella bien una vez abierta. Y mucho cuidado con los tornillitos. No se cuanto vale llevarla al taller pero si no lo ves claro es una opción. La Fazer es que lleva el motor de la R6 un poco diferente pero vamos el mismo bloque y por eso hay que subirla mas de revoluciones. Buena moto tambien la Fazer muy bonito con los dos tubos de escape pegados pero es mas alta verdad que la Suzuki ? Esta Suzuki es que tiene un motor que no se acaba y no veas lo que tira.
@@nervion57 si, es más alta y con manillar
@serjiett Ya he subido el nuevo video de la Suzuki !
Saludos! Fue mi primera moto y a saber por cuantos dueños había pasado, corria el año 2003 y la vendí para el 2007 despues de muchas mejoras, motor rondaba los 80mil y sobraba potencia, pero al cambiar de monturas mejores me di cuenta de que yo no era el torpe, simplemente ese chasis se retorcía en curvas como un acordeón 😂😂.. peculiar… una vez aprendes con un hierro así el resto de japos parecen electricas.
@@100ll_REPUBLIC Hola !! Gracias por compartir tu experiencia con esta moto. Una curiosidad que me paso, uno que conozco se compró una moto nueva, y le comenté que tengo esta Suzuki que es puro motor sin electrónica ni nada y la suya es de este año y viene muy equipada electrónicamente. Y me dijo: Que miedo nunca he llevado una moto sin ABS. Y me quedé pensando unos segundos y le dije, ostras. Yo es que nunca e llevado una moto con ABS ! Está claro que la seguridad cuanto más mejor pero antes las motos... eran salvajes.
Para mayor estabilidad al doblar le puse un neumático 70. Esta la tengo desde 1995. Ahora tiene 13.500 millas reales. Necesito cambiar los O'rings de los carburadores, bacuómetro y a disfrutar...!!!
Si que llevas años con ella, la compraste nueva ? Yo ahora tengo el coche roto y utilizo la moto para trabajar y va de maravilla, fina fina. Hazle las 4 cosas que le tengas que hacer y como dices, a disfrutarla ❗❗❗
Exelente video hermano. Tengo una katana 750 2006 y es una maravilla,.😊
Gracias ❗❗ Pues lo que más me gusta de la del 2006 es que le pusieron un reloj !! Y siempre que me subo me acuerdo que necesito uno en la moto jeje. Tienes más vídeos de la Suzuki en mi canal que seguramente también valgan para la tuya. Un saludo y gracias por comentar 😊👍❗
Es una belleza y una bestia de moto la mia es del 92 me va perfecta y ya llevo con ella mas de 50000 millas
Es puro motor. Me encanta y cuando te acostumbras parece que sea una extensión de tu cuerpo. Si la tienes tengo más vídeos de esta moto en mi canal por si te sirven de ayuda. Por curiosidad de que país eres que veo que me hablas en Millas.
Tengo una del 93 siempre arrranca, siempre anda, tiene 70y pico mil y no gasta aceite... en mi opinión es una joya y si tendría abs casi perfecta..... envejece muy bien. Por si acaso tengo una para repuestos con 18000 km pero aun no tiene pinta de ser necesaria
Holaaa, fui a la Suzuki por un recambio y el de la Suzuki me dijo que estás motos no se averían.. la verdad que es increíble lo finas que van después de tanto tiempo. Estoy de acuerdo con lo que dices, si túviera ABS sería perfecta. Muchas gracias por tu comentario y compartir tu experiencia con esta moto! Un saludoo👋🏼‼️
@@alexsexfine Holaaa, la 750 F lleva unos Mikuni 36. La 600 F son los Mikuni 34 ? Y las 750r que son Mikuni 38 ? Que cambios notaste ?
@@alexsexfine no entiendo. La respuesta
@@alexsexfine Pero son de 36 o otra medida ? Y tuviste que cambiar algún chiclé y carburar ? O quitar y poner y 🚀
@@alexsexfine Gracias ‼️ Lo tendré en cuenta por si algún día tengo que cambiarselos. 😉🚀👍🏼
Hola buenas tardes gracias por la ayuda que das a los que buscamos concejos para este tipo de motos soy de Bolivia y acabo de comprar una igual GSX 750 F prende la moto al engancharlo a primera se apaga necesito su concejo gracias
Hola ! Arranca la moto en punto muerto y con el motor caliente prueba de acelerarla un poco a ver si sube bien de revoluciones. Si sube bien de revoluciones el problema estará en la caja de cambios o en el embrague. Mira que el embrague funcione bien con la moto apagada, que rl cable vaya bien, vaya suave y haga su función de embragar. ¿ Se apaga como cuando se cala ?
Hola soy de Neuquén, y tengo una Suzuki katana gsx 750 f del año 1994. Con apenas 30894 klm. En este momento le estoy haciendo un mantenimiento a fondo, ya que estuvo mucho tiempo parada. Quería hacer una consulta: el escape para limpiar por dentro, se puede realizar ésa tarea con agua a presión? O sólo conviene hacerlo con aire comprimido? Gracias
Hola! Ya haces bien en hacerle el mantenimiento porque es una moto muy buena. Lo mejor es arrancarla y hacerle km y con la propia temperatura y el motor funcionando se limpia solo por dentro. Si le pones agua por la salida no va hacer mucho ya que el silencioso tiene muchos agujeros por dentro. Cuando arranques el agua saldrá y ya está. Si le pones agua asegurate de darle una vuelta para que se seque por dentro y quite todo el agua. Yo le di con quitagrasas y un poco de agua y luego arranque la moto se secó y ya está. Importante que se quede seco por dentro para que no se oxide. Con 30 mil km no tendrá mucha carbonilla. En mi canal tienes un video de como saco el tubo de escape! Un saludo desde el otro lado del charco 👋🏼❗️
Con aire comprimido le quitarás la telarañas que tenga y también es buena idea.luego la arrancas para que el polvo salga hacia afuera. En mi canal tienes mas videos de la Suzuki
¿ Que te ha parecido el video? Dejamelo por quí
El video muy bien esplicado todo.
Muchas gracias 😁👍🏼❗
Tengo una moto igual a estado parado un año le hice mantenimiento funciono camino durante unos 20 minutos y lo apague y lo volví a prender pero al enganchar a 1ra se apaga y tiene mucho calentamiento del motor y también tiene un excesivo consumo de gasolina por favor necesito ayuda necesito consejos la moto es una GSX 750 F ZUSUKI
Hola ! Primero mira lo del calentamiento. Que tenga un buen aceite y a su nivel. Esta moto es de aire pero tiene un radiador de aceite. Si el aceite está bien mira el radiador. Que esté límpio. Es un motor grande en verano se nota el calor que desprende. El consumo revisa el filtro de aire que este bien. Esto es lo primero que miraría yo para ir descartando.
Hola, una pregunta en que posicion debe ponerse el indicador del grifo del combustible cuando es normal y cual es el indicador para cerrar el paso de la gasolina: FUEL, PRI, RES, ON, ya que el mio
Trae esos indicadores, por favor ayudeme. Gracias.
Hola ! El ON es lo normal para conducir. Cuando notas que se apaga porque no tiene gasolina se pone el RES que es la reserva. Yo lo suelo poner antes el RES porque cuando se queda si se acelera unos segundos y se apaga. El PRI es para llenar los carburadores. Se utiliza cuando los sacas para limpiarlos. En el minuto 6:39 también lo tienes explicado. Espero haberte resuelto la duda.
Muchas gracias por el video. Justo lo necesitaba por que me voy a comprar de 2 mano, la suzuki 750 f. La segunda que tengo....la primera 600f y ahora la 750f del 92...el motor se siente, tira...pureza bestial...la dominas o te vas....el mejor video que he visto de esta moto 🤘🤘👍👍
Muchas gracias ❗❗ Son motos increíbles yo me asombró cuando la llevo y pienso... Cómo puede ir tan bien con 30 años. Y es lo que tú dices la Dominas o te Vas! Ahora en general con esta cilindrada suelen ser menos potentes ni tan peligrosa. Yo cuento que le puede salir alguna pérdida de aceite en algún momento pero se arregla y yasta. Estoy encantado. Un saludo y ya me dirás qué notas de la 600 F a la 750 F 😜👋🏼❗❗
Me ha gustado eso de o la dominas o te vas jajajaja es que es así porque tiene muchos bajos Buena descripción jajajaja
❤❤ tengo una igual del 89 la roja azul y gris estoy enamorado de ella... muy buen video ya tienes otro seguidor.. un saludo desde artes
@joseantoniolopezjimenez9659 Ooo la Roja y azul es chula e. Muchas gracias por suscribrite💪🏼. Tengo mas videos en mi canal de esta moto espero que te gusten igual o mas ! Yo hace poco que la tengo y está toda de serie pero lleva muchos años parada. Tengo que dejarla bien y pegarle un buen repaso poco a poco y todo lo que le haga lo iré subiendo. Animan mucho comentarios como el tuyo ! Un saludo enorme 😬👍🏼❗️
Excelente gracias por explicar todos los detalles.
De nada ! La verdad que es una moto increíble y después de 30 años. Un saludo 👋🏼👍🏼
Yo tengo una igual con los colores agua en rojo, lo único que no me gusta es que las ruedas son pequeñas,un 180 trasera y 120 delantera sería lo ideal
Ya .. yo también lo he pensado, además ahora no hay tantos modelos de neumáticos con esas medidas, no es una medida estándar en el 2024. Le daría más carácter
Confirmo, tengo una honda vfr 750 del 85, la deje parada un tiempo y los carburadores se raparon.
No se si es igual en su pais, pero aqui en México a la gasolina le echan etanol, eso causa que si dejas una moto carburada con gasolina y esta se evapora, se queda como un tipo de silicon color canela, que tapa los carburadores.
Asi que si tienes planeado dejarla parada un tiempo debes de sacarle toda la gasolina del tanque y carburadores
Esa VFR 750 es muy bonita, puede ser que llevara incluso los mismos carburadores que la Suzuki porque los Mikuni los montaban varias Japonesas. Es curioso lo del Etanol la verdad que no tengo ni idea de si en España le ponen. Aquí cada marca le pone unos aditivos diferentes pero no se que aditivos le ponen 🤔. Si averiguo si aquí ponen Etanol te lo comento que me has dejado con la intriga. Gracias por tu comentario estos comentarios son interesantes. Cada carburador tiene un tornillo de vaciado a si que si se piensa como dices en dejarla parada lo mejor es eso vaciarlo. Como te va la Honda VFR ? Algún problema ? La sigues usando ? Un saludo desde el otro lado del charco 👋🏼❗️
@@nervion57 si, el etanol se comenzó a poner en las gasolineras a partir de los 2000 ya que a temperatura ambiente cuando la transportaban se evaporada, y el etanol lo que hace es hace una capa tipo de silicón encima de la gasolina y hace que se evapore menos rápido, el problema, tapa los carburadores :).
Y la moto va de maravilla es como dices las motos de esos años son muy confiables, tengo conocidos con motos del 2005 - 2008 que ya les a reventado el motor
@@rickidlr1882 Puede ser que el etanol se use aquí también entonces, no tengo ni idea. Me alegro que te vaya bien la Honda es que ahora lo que venden cada vez peor y mas caro. En mi canal tienes mas videos de esta moto de modificaciones que también se pueden hacer en otra, y estoy editando el próximo video de motos que es algo que la mejora mucho técnicamente. Espero que disfrutes muchos años mas de esa maravillosa Honda 😬👍🏼
Ya que tengo una suzuki gsx-r 1000 modelo 1989, la compre hace poco.
Buena moto
Que es una motaza,yo tengo una Bandit S 600 del 2002 SACS y lo que explicas,paso los pueblos en 6 marcha a 50kmh y no hace ni un cascabel el motor,suavidad absoluta y das al puño y sale como un misil,en verano un poco calurosa,pero que cuatro cilindros no desprende calor,es lo que hay
Esta igual en verano se nota el calorcito por la ciudad pero no llega a ser incómodo. Estos motores son buenísimos ! Fiabilidad y potencia que más se puede pedir. No sé porque quitaron los Sacs para pasarse a agua porque no dan problemas 🤔.. Un familiar tenía la Bandit 650 de agua con 80 mil km y ya con injección. Ni un problema indestructible pero eso sí... Pesaba bastante más !
@@nervion57 la economía el consumo en fin es lo que hay,hace un mes le dieron una Tiger 1200 a un compañero que la tenía en precompra desde hace un año por falta de chips,me descojono de risa
@@Blondrider 1 año ?? Madre mía cuando se la dieron ya habría salido el modelo nuevo
@@nervion57 correcto,le dieron el Modelo nuevo a falta de prueba dinámica,tras entrega previa de señal
También me pasa con una Fazer 98 en verano echa calor que se jode
Muy bien. Podrias enseñarla arrancada. Para que la escuchamos. Darle una vuelta ... Es una moto muy buena. Tengo una igual :))
Gracias !! Mi canal es muy variado y hay vídeos de todo pero haré también más vídeos de la moto y en alguno de ellos la arrancaré! Gracias por el consejo. Estás motos son una maravilla. Un saludoo👋🏼❗
Como te ha ido, algúna avería ? Tienes muchos km ?
Adquiri una hace una semana.....que consumo tiene la tuya? Me dijeroj slgo asi como 8 ltrs cada 100, puede ser?
Hola ! Enorabuena por tu compra es muy buena moto. Te cuento, el consumo es muy relativo depende de como conduzcas y mas con esta moto. lo normal son unos 6-7 de ahí para arriba. Yo hice una prueba de 100km por una carretera de curvas a 50 y una carretera recta que iba de 80 a 30 porque pasa por pueblos. Fui muy muy suabe y agachado. Lo baje a 4,5L a los 100 pero eran velocidades bajas y como he dicho muy suave. Por ciudad consume mas y a 120 km/h tmb lo normal es eso 6/7 y los 8 que dices tambien puede ser depende quien la lleve. Si vas acelerando y dandole gasta lo que quieras. Pero aún así cilindrada/ potencia es muy buen consumo.
Yo compré una 600 hace 3 años y va genial la estoy dejando de puta madre
A disfrutarla 💪🏼!
T cuento algo más... Allá x los 90' en mi juventud, Vi, con mis propios ojos, una Katana 750 humillar a varias RR d aquel entonces, en el 1/4 d milla, recuerdo una Kawasaki zxr 750 q no podía creerlo!!! La corrió toda la tarde y no pudo con la humilde Katana spor-turing d Suzuki... Ver para creer?! Yo lo ví!!!!!! Saludos desde el fin del mundo 🇦🇷✌️
Ooo gracias por tu comentario ! Estas experiencias no se ven todos los días ! Esta tiene más par motor que las R! Las R tienen bastantes más caballos pero tienen que ir más revolucionadas lo entregan todo arriba y llegan a más revoluciones. Esta tiene fuerza desde abajo. En Velocidad punta gana una R pero en salida no. Eso puede explicar lo que viste. Las R van con el motor más apretado y el mantenimiento es mayor. Nose como en los 90 hacían estas motos, son una locura demasiada potencia y sin ayudas. Ahora sería impensable. Cuando he visto que decías Katana ya me imaginaba que eras de América, saludos desde el otro lado del charco 👋🏼👍🏼❗
@@nervion57 tengo muchos años d motociclista.... he visto algunas cosas interesantes!!! hace poco tuve un cruce d opiniones con un colega vuestro x comentar mi experiencia con otras motos (Q no siempre c puede estar de acuerdo)... Mi Patria es una tierra peculiar y a veces las cosas funcionan distinto!!! Ej. Debido a la geografía d mi zona (no hay curvas) el chasis d una moto es secundario, prima potencia y torque... Cuando le señale a tu colega q una moto como la Yamaha 1000 exup, aquí paso sin pena ni gloria debido a las Kawasaki zzr 1100 y más aún a su verdugo la imbatible Suzuki GSX 1100R (un verdadero mito x aquí 🇦🇷!!!), Tu compatriota c puso muy ofuscado!!! Entendí q no conocía nuestra geografía... X eso, considero q las opiniones siempre deban ponerse en contexto... No t aburro más. Saludos y Gracias!!! 🫂✌️
@@luismarrone5586 No aburres ! Lo contrario, está muy bien ver otros puntos de vista y sobre todo teniendo en cuenta la geografía algo tan importante para la moto. No sabía que no tenéis carreteras de curvas que interesante no me lo imaginaba. En España hay de todo en carreteras, tienes carreteras rectas de horas en Castilla o carretera de curvas en cualquier otra zona de montaña, a sí que depende de la zona para unos es más importante una cosa que otra. Aún que las de carreras las R están pensada para circuíto puro y duro las R por la respuesta del motor y la postura. El concepto este de deporte-turismo ( sport-turing ) se ha perdido y era un concepto muy bueno. Motos deportivas, potentes, con grandes motores que aguantan km y km, fiables y donde es muy importante la comodidad. Aún que creo que volverán este tipo de motos. Todo lo bueno vuelve y espero que vuelvan. Y ya sabes todas las experiencias que quieras compartir tú comenta sin problemas que para eso están los comentarios 🤝🏼!
@@luismarrone5586 Y por cierto las motos que me hablas las 1000 y las 1100 de esa época, no he tenido la suerte de probarlas pero si la 750 es una locura esas.. lo que tienen que tirar madre mía.
@@nervion57 ni t cuento... Tuve la dicha inmensa d tener varios d aquellos "monstruos" sin las cubiertas, frenos, ni ayudas electrónicas actuales!!!!! Había q jugársela para dominar esas bestias!!!!! Q maravillosos recuerdos... Y también aprendizaje, tal vez x ello me parecen tan "fáciles" las motos actuales.... Tal vez aquellas eran más auténticas o como un colega vuestro dijo d las actuales café racers (q c ven x todos lados): "corderos disfrazados d lobos"; bueno creo q aquellas eran lobos en estado puro!!!... Pero No me hagan caso... Tal vez no sea más q un viejo motociclista q no puede dejar atrás sus sueños d juventud... No c, pero aquellas motos son para mí, inolvidables!!!!!
X nombrar algunas q tuve: zx 10 Tomcat, zzr 1100, gsx 1100R, FZR 1000 exup, CBR 1000 hurricane y la 91; en ese orden mis preferencias. Anecdotas a sus mandos... Muchas!!!!! Saludos 🫂🇦🇷✌️
Bonito video yo tengo mi Bandit del 2005 y hay cosas muy parecidas.
¡ Muchas gracias !
Buena moto la Bandit, otra que tampoco falla.
Por cierto tengo un par de videos de como llevo el antirrobo y como le monto una toma USB. Para la Bandit te pueden valer.
Yo tengo esa igual gris 1991. Igual me animo y le paso la ITV y la uso
@@albertcr7263 Animate hombre, la moto merece la pena y es mucho mejor que muchas nuevas. Fijate en mis comentarios no tengo ni uno malo de esta moto. En mi canal tienes más vídeos de la Suzuki por si te sirven de ayuda. Yo la utilizo como moto de diario y es una maravilla. Ya me contarás cómo acaba tu moto !! Un saludo ❗
@@nervion57tengo una Supertenere 750 1992 y uso siempre esta, pero me gustaría usar las dos... He disfrutado mucho con ambas. Están de estricta sèrie
@@albertcr7263 ¿ Cuantos km tienen ? La Supertenere es de los 90 también ?
@@nervion57la Supertenere es 1992, 59000km. La GSX 1991 65000km.
@albertcr7263 Vaya máquinas, tienes moto para años.
Yo tengo 2 y la verdad 0 problemas lo unico lo que as dicho de tenerlas paradas tanto tiempo luego hay que repasar carburador pero pornlo demas 10
Una pregunta que referencia puedo cojer para comprar la pantalla como la que as puesto de que moto es .y otra cosa que no as dicho lleva una palanca ala derecha debajo del sillon negra como un piston eso para que sirve ?
Gracias y buen video
Hola! Yo encontré la cúpula en Aliexpress, tambien está en Amazon. Puse cupula suzuki katana 750 F y es la misma que para la 600, aveces aparece con el nombre de pantalla. Hay un modelo negro que es muy chula pero no se so es translucida o toda negra opaca si fuera translucida hubiera puesto esa. Cuando la pones parece que no entra pero había que "abrirla" venía un poco mas redonda y parecía que se iba a partir pero una vez puesta ningún problema. La palanca redonda te refieres a una que tiene forma de gancho ? Es para poner un pulpo la goma elástica por si tengo que llevar algo. Tengo un video de como llevo en candado que puedes ver mejor el gancho ese y también como le pongo una toma USB funcionando con el contacto. Un saludo!!
También puede salir con el nombre de gsx 750 F y los años, habían varios anuncios la encontrarás fácil. Si no la encuentras dímelo.
@@nervion57 vale muchas gracias !!!
Dime en que minuto exacto la ves, gracias por la petición en Instagram pero no uso mucho Instagram ahora mismo, hace tiempo que no entro.
@@nervion57 en el minuto 12:22 donde tienes la pegatina blanca original ala izquierda la mia lleva una palanca negra que sale de un cable nose muy bien de donde y hacia donde
Esa moto aceleras un poco y te partes el cuello😅👍buen video
Jajajajajaja más o menos 😜
Si aceleras un poco, no te partes na. Cuando se te va la mano .... entonces si.
Muy buenas. Gran vídeo, tengo una en negro y gris y va como un tiro. Podrías decir más o menos el consumo de gasolina? Por contrastar. Gracias de antemano y un saludo ✌🏻
Hola ¿ La negra y gris vienen con llantas doradas ? Hay un modelo muy chulo que es negra y la pegatina lateral lila y le queda muy muy bien. Hice una prueba de consumo. 100 km. Por una carretera de 90 cruzando pueblos, pasaba de 90 a 50 y otra vez a 90 a los 50 km una carretera de curvas de montaña. Fui suave a velocidades normales y sin pegar acelerones. Tube un consumo de 4.5 L. A esa velocidades el motor va sobrado casi sin acelerar y me sorprendió el consumo. Si pegas acelerones y la revolucionas el consumo de ahí para arriba.
Lleva 4 carburadores Mikuni 36. Me han dicho comentarios que con los carburadores de la R que son 38 tira más pero gasta más y los de las 600 que son 34 tira menos pero gasta menos. Estos 36 le van de maravilla.
Muchas gracias por tus respuestas, muy buena info 👌🏻
Yo hago rutas por carreteras secundarias (y por desgracia algunas rectas) velocidades por curvas de 90-100 y por rectas 120. Me gasta entre 8 y 9 y se me hace mucho 😬 en fin...
La mía lleva las llantas en gris, es muy discreta y la he "heredado" de mi padre que la tiene hace la tira de años. Tira súper bien, para mí gusto, no necesito más chicha ✌🏻
@@blasjosepastor2997 Las llantas doradas son muy chulas pero lo bueno de esta moto está en el interior. En recta también se disfruta este motor miralo así. Lo primero que haría con ese consumo sería revisar el filtro de aire, que le entre el aire que necesite porque me parece mucho si vas suave.
Hago una conducción media, ni deportiva ni tan tranquila. Justo lo miré y pedí para cambiarlo que hace mucho que no se sustituye, te diré qué tal me va por curiosidad 👌🏻Muchas gracias!! ✌🏻
Esta Moto está Original. Tiene 13.500 millas. Soy el único dueño en Argentina. Solamente para una persona ENTENDIDA. El que la compre se queda con una joya.
¿Con el único dueño en Argentina te refieres que es importada?
@@nervion57No es la única, hay varias dando vueltas en arg
Tengo muchos comentarios de Argentina, está bien de precio alli ? o hay muchas supongo
Julio tenes un Facebook?
Rescatar la BUENAS motos d Suzuki... Muy bueno!!!
Gracias !! Motos inmortales 🏍️💪🏼❗
Nada q agradecer... Muy merecido, son motos inolvidables!!!
Buena moto muy fiable motor refrigerador por aceite un sonido característico.
Me hubiera gustado probar una recién sacada de la tienda, si van bien después de 30 años no se cómo irían nuevas 🤔
Alguien sabe a cuanto ban calibradas las válvulas de la Suzuki katana GSX 2003 750cc
Te pongo lo que he encontrado para mi modelo del 93 por si te sirve de ayuda.
servicio de asiento de valvula
El servicio de los asientos de válvula, tanto para las válvulas de admisión como para las de escape, está mecanizado en dos ángulos diferentes. La superficie de contacto del asiento se corta a 45 grados y el área por encima de la superficie de contacto (más cercana a la cámara de combustión) se corta a 15 grados.
A ver si alguien tiene tu modelo y lo comenta por aquí.
Que aceite lleva la katana del sño 95?
Hola, par el modelo del 90 el aceite tiene que tener las siguientes caracteristicas: Aceite motor SAE 10W/40 API SE o SF.
Tenho uma dessas ano 94.
💪🏼❗❗
Una dudilla el motor SACS es el mismo en las versiones de principios de los 2000's
Holaa, el bloque motor es practicamente el mismo pero son menos potentes creo que cambia la carburación ( Aun que no lo tengo claro ) la 750 f del 2000 da 93 cv que igualmente son muchos. La gente que se saca el Carnet A2 se compra la menos potente por el tema de limitarla. Tambien están las Suzuki bandit con motor sacs y luego sacaron la bandit de agua y nunca mas volvieron las sacs..
A una igual le hice 30.000km. Era muy dura pero muy poco fina.
Con lo de poco fina te refieres a la caja de cambio ?
La mia de motor va bastante fina y el tubo de escape suena poco, coda que me gusta eso. Lo que si suena es la caja de cambio. Cuando cambio de marchas suena clac ! Bastante fuerte. No me gusta, les pasa a muchas Suzukis. Lo bueno que el motor como dices es durisimo.
@@nervion57 que la carburación y el ralentí principalmente se aguantase bien era difícil, al sistema eléctrico le gustaba poco pasar por el lavadero. Si le apretabas se salía de punto con relativa facilidad. El sonido de la caja de cambios nunca me preocupo, un truco que suaviza un poco el sonido es dejarla calentar unos minutos. Pero es cierto que mientras tiene su nivel de aceite funciona si la carburación y/o alguna bujía no va correctamente no es fácil de llevar en bajas pero tampoco se para. Mis problemas no fueron otros ni fueron a más. Con su buen aceite la puedes estrujar tranquilo que no se rompe.
Que octanaje recomiendan?
La gasolina utilizada debe tener un octanaje de 85 a 95 o superior. Se recomienda gasolina sin plomo o con bajo contenido de plomo.
( Si vives en Canadá o Estados Unidos tiene otra especificación ).
Yo en España siempre le pongo 95 y va perfecta.
Raro,, no salió mi respuesta. Parte de ella era, si una persona deja de usar una temporada, prendiendo la unos 20 min al día evita que se tenga que quitar el carburador? Y lo otro me agradó que matarás bichitos👍
A lo mejor la escribiste pero nos la mandaste 🤔? Bueno, pues si sí la vas arrancando los carburadores no se atascan, no hace falta 20 min cada día más o menos cada semana una vuelta para que el motor se caliente y ya está. También si se queda parada es recomendable dejarla con el caballete y no con pa pata. Para que la gasolina en los carburadores se quede igual en todos . Los bichos hay que dejarlos y como mucho apartarlo pero son la base de la cadena alimentarea ! Para que haya otros animales tiene que haber bichos, además tampoco hacen nada.. a si que se subieron en el catálogo y se bajaron solos ❗Un saludoo👋🏼
@@nervion57 Gracias.. tengo gatos, se comian las salamanqueseas que controlaban las arañas, y que ellas controlaban los mosquitos, ahora cuido que no maten mas salamanquesas, son como lagartijas chiquitas pero blanco-rosas. Un abrazo
Es que los gatos son muy gatos.. jajaj un saludoooo!
Altura del flotante
Altura del flotante ? No te entiendo
Sabrán dónde puedo conseguir el mamual??
¿ El manual de usuario original ? En paginas de compra venta de segundamano. Si no lo quieres original por internet puede que esté. Yo estoy buscando el original pero de momento no lo encuentro.
Yo llevo 2 años con una 1100 que es igual en todo, le hecho casi 40mil km y tiene 100mil, va como un reloj suizo...
La 1100 tiene que tener una fuerza que madre mía. Estos motores son inmortales, todos los comentarios son buenísimos. La 1100 se ve poco e, esa consérvala que motos como esa ya no la vas a encontrar ! En mi canal tienes un par de vídeos de como le monto una toma USB y como llevo el candado que seguro que te sirven de utilidad. La 1100 que carburadores lleva ?
Boy a comprar una aun que le falta muchas piesas la quiero revivir
Hola !! Arreglar las cosas siempre está bien! 💪🏼
Puedes encontrar piezas del modelo 600 algunas son compatible
En mi canal tienes mas videos de esta moto por si te sirven de ayuda.
Estou precisando de um carburador desses.
Hola ! Son unos Mikuni del 36. Si no los encuentras creo que puedes adaptar los de la 600 o los de la R. La 600 me parece que monta Mikuni 34 y la R Mikuni 38. No lo se seguro pero por los comentarios que me pusieron me parece que se pueden adaptar. Espero que los encuentres !
Tengo mas videos en mi canal de esta moto por si te sirven de ayuda.
MAQUINON TOTALMENTE
Es una bestia a mi cada día me gusta mas ! En mi canal tienes como llevo el antirrobo y como le pongo una toma USB! Un saludo 👋🏼💪🏼!
@@nervion57 Yo se de que máquina se trata perfectamente Amigo, tengo una que Estrene en el año 1.992 y a día de hoy está Impecable Yo la mantengo desde siempre. Pero te pones a venderla y te dan una miseria, es una moto muy Infravalorada, pero la Mia no tiene ni tendrá Venta jamas. Un Saludo.
Bua lo que me hubiera gustado estrenar una nueva. Me alegro que lleves toda la vida con ella y bien que haces!! Es una joya y están subiendo de precio ahora lo que pasa que hay mucha gente que no tiene el Carnet A y no se puede limitar esta. Pero es una motaza 💪🏼 un saludo y que sigas disfrutando de ella !
@@nervion57Pues yo la estrene y lleva los que haga ahora 31 años conmigo, ya no paga selló desde hace unos años,tiene actualmente 30.550 km. Estoy Totalmemte de acuerdo contigo en todo lo que has dicho, no se puede limitar no, y ésta máquina no está diseñada para cualquier conductor, hay que andar con mucho ojo porque es capaz de alcanzar si la exiges los 100 km/ h en Primera, y después anda algo cortita de chasis al igual que sus frenos por lo que la hace aún más peligrosa si cabe. Es uno de sus puntos flacos. La mia se queda conmigo mientras yo Viva. Un Fuerte Abrazo, me gusto mucho tu Vídeo y me suscribo al canal. Saludos
Tiene casi los mismos km que la mía ! Y es verdad eso, no es una moto para cualquiera es bastante peligrosa por la entrega de potencia a tan bajas revoluciones y tiene un motor que no te lo acabas. Gracias por suscribirte !! Mi canal es muy variado pero voy haciendo videos de moto también y tengo uno de como le conecto una toma USB y como llevo el antirrobo que te pueden ser útiles. Un saludo 👋🏼👌🏼🏍️💪🏼!!!
Los colectores de esa moto están diseñados por yoshimura
Sabía que eran específicos para esta moto porque los colectores de la GSX 600F no tiene los tubos horizontales que unen 2 y 2, pero que los diseñó Yoshimura no lo sabía ❗Muchas gracias por tu comentario ‼️
Buena motoo aun que pesa mucho
Una motaza !
En marcha no se nota el peso en parado si
106 cv de roda
💪🏼
He estado mirando y en internet pone que tiene 93 cv y que es limitable al a2 actual , es eso cierto ?
@MIKEL Vazquez Hola, está no se puede limitar para el A2 por los 106 CV. Hay una que es casi igual estéticamente que es 600 esa si se puede limitar para el A2 tiene 80 y pico caballos. Cambia el colin y el cuenta KM pero es igual de buena y fiable. Luego hay un modelo superior la Suzuki GSX 750 F del 2000 que está no estoy seguro pero creo que se puede limitar para el A2 porque es menos potente y tiene 90 y pico CV que será la que me dices. Estéticamente es muy diferente con formas muy redondeadas. La del 2000 también está en 750 y 600.
Alguien más ha intentado aplastar el insecto de la pantalla del móvil?
Cuando gravé el vídeo pensé que seguro que salía en los comentarios, no hacen nada, al final el bicho se fue para su casa y yo para la mía y todos felices 🐜🐜🐜.
Primero he pensado que era encima de mi pantalla
Tanto keria escuchar el motor y no arrancó la moto
Oooo ya me lo han dicho tambien en otros comentarios, tengo que hacer un video que salga el sonido.
Hola ! En el último video la arranco !
Que 60 mil km en una moto te parezcan mucho da mucho que pensar !
Piensa piensa
Esos no son km 🐤 pollito.
Pollito ?
@@nervion57 joven