Olá, José Nesse episódio (#9) são mostrados os ajustes de pressão máxima e pressão diferencial (balança de pressão) da bomba A10VSO. Como fazer essas regulagens pode ser tema para um próximo vídeo. Vamos compartilhar a sugestão com o Centro de Treinamentos da Bosch Rexroth Brasil, responsável pela produção das Pílulas. Muito obrigada por nos acompanhar, ficamos felizes com o seu feedback! 😊
Excelente mestre. Se possível o senhor poderia fazer um vídeo informando como é o procedimento de regulalagem das válvulas e como é feito o teste de rendimento da bomba. Obrigado por estar compartilhando os seus conhecimentos.
Olá @Carlos Augusto, obrigado pelo feedback! Avaliaremos a possibilidade de fazermos um episódio com este tema ;-) Continue nos acompanhando por aqui. Um abraço!
Oi, gostaria de saber mais sobre o sistema de acionamento eletrônico com lvdt's e válvulas proporcionais em malha fechada nesse modelo de bomba( e com rede can ). Obrigado.
Olá @Rubinho, agradecemos muito pelo seu feedback! Avaliaremos a possibilidade de fazermos um episódio com este tema. Continue nos acompanhando por aqui. Um abraço! =)
Parabéns professor será que tem com fazer um vídeo como fazer uma boa regulagem desse tipo de bombas desde já deixo aqui meu muito obrigado vc continue assim passando conhecimento para todos.
Olá @Jose Neres, obrigado pelo feedback! Avaliaremos a possibilidade de fazermos um episódio com este tema ;-) Continue nos acompanhando por aqui. Um abraço!
Otimo video. Tenho uma bomba dessas e a pressão não passa dos 80 bar. No variador de pressão, assim que ajustamos não esta tendo nehuma eficiencia quanto ao aumento ou dimunuição da pressão.
Olá Jones, Infelizmente fica muito difícil dar um parecer sem conhecer os detalhes do seu equipamento. Se possível, por favor, nos envie as informações abaixo no e-mail: didatica@boschrexroth.com.br - nome e endereço da sua empresa - código completo da bomba - circuito hidráulico do equipamento Também precisaremos saber se este é um problema que sempre existiu ou algo recente. Com essas informações conseguires ajudá-lo. Ficamos no aguardo. Abraços =)
Parabéns pelo vídeo muito bom, gostaria de saber se a válvula balança de menor pressão fica acionada direta com óleo passando por ela até que a linha LS suba a pressão???
Olá Leandro! Na bomba de pistões A10VSO (e em outras bombas com comportamento similar) temos o regulador de pressão máxima (DR) e a balança de pressão (FR), que é o regulador de vazão da bomba. Para tal, o sinal da linha load sensing (LS) “informará” à bomba o valor da carga a ser vencida pelo atuador, estabelecendo um Delta P constante entre a linha de saída da bomba e a entrada do atuador. Dessa forma, mesmo para variações na carga do atuador a resposta na balança será imediata, mantendo o disco/prato basculante da bomba na posição que corresponda à vazão necessária. Por essa razão, conforme também indicado na simbologia do regulador FR, o seu comportamento é de uma válvula proporcional. Supondo uma condição em que tenhamos pressão somente na saída da bomba (na entrada da válvula estranguladora) e não haja pressão na linha LS, ainda assim teremos fluido passando pela balança, pois ela estará acionada e comandando o atuador de controle, até a posição correspondente à vazão ajustada. Esperamos ter ajudado! Continue nos acompanhando! Um abraço =)
Entendi mas não compreendi o Comando FR. Pode ser mais específico? Na minha empresa possuímos muitas bombas deste modelo porém todas com a porta x do FR bujonadas sem função. No vídeo entendi o funcionamento porém não ficou claro a aplicação específica!
Olá Edenilson, tudo bom? Sobre o funcionamento da bomba de pistões A10VSO com o regulador DFR: Esse regulador é utilizado, por exemplo, nos circuitos “load sensing” onde o regulador FR realiza a função da balança de pressão, estabelecendo um diferencial de pressão constante na regulagem de vazão do sistema. Assim sendo a velocidade do atuador será constante, mesmo com variações da carga a qual o atuador estará submetido. Ocorre que em algumas aplicações o regulador FR, apesar de instalado na bomba, não tem função no circuito onde essa bomba foi aplicada. Então é comum encontrarmos a situação que você exemplificou, ou seja, ele está montado na bomba porém com a tomada X bloqueada e o ajuste de pressão feito no máximo, para não influenciar no funcionamento do circuito. Nessa situação, a bomba irá operar como uma bomba DR, com apenas o regulador da pressão máxima executando sua função. Esperamos ter ajudado! Se ficar ainda alguma dúvida, por favor, nos avise ;-) Até!
Parabéns pelo vídeo, tenho dois motores que trabalham em paralelo A6VM160../63 A mangueira de retorno está vibrando muito quando vc está trabalhando com carga achamos que seria alguma obstrução no retorno (mangueira ou filtro ), mas não foi deitado a drenagem me parece que bem acima ao ponto do retentor do eixo romper e vazar todo óleo 68, obs esse motor passou por 03 reformas lapidando o cabeçote e trocando o bloco por novo, o que pode estar provocando esse volume alto de dreno?
Olá Odirlei, tudo bom? Infelizmente fica muito difícil dar um parecer sem conhecer os detalhes do seu equipamento. Apenas com as informações disponibilizadas podemos fazer uma avaliação equivocada. Por favor, para que possamos ajudá-lo, nos envie as informações abaixo no e-mail: didatica@boschrexroth.com.br - Nome e endereço da sua empresa - Telefone para contato - Circuito hidráulico do equipamento Muito obrigada pela interação e feedback em relação à nossa Pílula do Conhecimento 😊. Abraços!
Olá Alexandre João, como vai? Obrigado por nos contatar. Para este caso, pedimos que envie um e-mail para didatica@boschrexroth.com.br com seus dados de contato, modelo da bomba e nome de sua empresa para podermos avaliar e seguir com um atendimento de suporte, ok? Continue nos acompanhando! Abraço!
Olá Ricardo Machado, tudo bom? Não há diferenças funcionais e nem dimensionais externas entre as séries 30, 31 e 32. Quase a totalidade das peças internas são mantidas, há pequenas modificações apenas em alguns dos itens, como: material, melhoria de usinagem, canal de vedação, etc. Muito obrigada pela pergunta e por estar acompanhando as nossas Pílulas do Conhecimento! Um abraço =)
Parabéns pelos vídeos muito didáticos, tenho uma pergunta ! Posso utilizar um variador DFR1 no lugar do DFR ? e qual diferença do variador DRG em questão aos (DFR e DFR1) ?
Olá Graziela, como vai? Respondendo a sua pergunta, no regulador DRG das bombas de pistões A10VSO temos a possibilidade do ajuste remoto (comando à distância) da pressão da bomba. Esse ajuste será feito mediante uma válvula limitadora (normalmente uma válvula do tipo DBD, de operação direta) instalada fora da bomba, na conexão “X”. Tanto essa válvula quanto a tubulação de ligação não estão inclusas no fornecimento, devendo ser especificadas à parte. Os reguladores DFR/DRF1 são empregados para controle de vazão da bomba, em circuitos do tipo “load sense”. O princípio de funcionamento do “load sense” é obtermos uma vazão constante da bomba independente das variações de carga no atuador, dentro do diferencial de pressão estabelecido e regulado no que será a balança de pressão. A diferença entre eles é que no regulador DFR1 o giclê de descompressão é fechado, o que irá influenciar na velocidade de basculamento do prato (disco) da bomba. Para sabermos se é possível substituir emergencialmente um regulador DFR por DFR1 é necessária uma análise criteriosa da aplicação e da bomba empregada no sistema, pois poderemos, por exemplo, ter o risco de cavitação da bomba em função de uma maior velocidade de basculamento. Esperamos que sua dúvida tenha sido esclarecida. Muito obrigado por nos acompanhar! Um abraço!
Oi Elias, Sim, você está certo. Quanto maior o diferencial de pressão maior será a vazão no atuador para a mesma abertura da válvula redutora de vazão ou na válvula proporcional, se for o caso. Porém, como usualmente pré-fixamos o valor deste diferencial de pressão (load sense), a regulagem de vazão se dará somente pela válvula redutora de vazão. Note que não há descarga da vazão excedente para o tanque como em bomba fixa, pois a bomba vai posicionar automaticamente a inclinação do variador para a vazão desejada, sendo esta uma outra grande vantagem que é a economia de energia. Se o sistema atingir a pressão máxima fixada na função DR então esta função vai prevalecer anulando a função FR e a bomba vai centrar zerando a vazão. Muito obrigado por estar acompanhando as nossas Pílulas do Conhecimento. Um abraço!
Boa noite , estamos com problema numa bomba dessa na empresa q estava jogando muinto p dreno esquentando óleo foi colocado um trocador de calor pequeno no dreno , isso pode atrapalhar em alguma coisa obrigado desde já.
Olá Cristiano, como vai? É possível a instalação de um trocador de calor na linha de dreno de uma bomba. Só que existem algumas considerações importantes a fazer: Primeiramente, observar bem o dimensionamento do trocador a ser instalado, em função da perda de carga e possibilidade de um aumento excessivo da pressão de carcaça da bomba. Como a vazão de dreno é baixa, se for utilizado um trocador de calor superdimensionado em termos de vazão o risco fica minimizado. Um superdimensionamento em vazão leva consequentemente a uma potência de troca também muito acima do necessário, mas este fato é bom pois sendo uma vazão baixa o fluxo é muito lento e laminar, levando a um rendimento de troca de calor muito baixo. O tubo de saída de óleo do trocador deve ser mais elevado para garantir que o trocador esteja sempre preenchido. Lembramos que só vale a pena instalar o trocador no dreno se a fonte de aquecimento for muito significativa em relação a outros pontos do sistema, caso contrário é melhor instalar na linha de retorno geral ou utilizar um sistema offline. Nos catálogos técnicos das bombas constam os limites de pressão máxima admissíveis nas linhas de dreno. Na bomba A10VSO, por exemplo, esse valor não deve ultrapassar 2,0 bar absoluto e também não deve ser superior em 0,5 bar da pressão na tomada de sucção, em razão do balanceamento hidráulico do conjunto rotativo. Outro ponto a considerar é que como foi feita uma instalação posterior do trocador para sanar uma deficiência detectada (aumento da temperatura do dreno), o correto é analisar inicialmente os motivos que levaram a esse aquecimento, pois no projeto original da bomba não era necessário o uso do trocador. Verificar se houve problemas com aumento das folgas da bomba, em razão de desgaste de seus componentes, bem como eventuais problemas com o fluido utilizado (viscosidade, temperatura e contaminação). Muito obrigado por acompanhar nossas Pílulas do Conhecimento! Um abraço!
Boa tarde ótimo vídeo, qual seria a função do piloto da bomba, algum tempo atrás fiz a montagem de uma unidade hidráulica com uma bomba similar, seguindo ordens do setor de engenharia mas não entendi direito essa parte, lembro-me que naquele caso a linha de piloto era ligada a um bloco com uma válvula direcional tn6 4 vias tres posições mas não me recordo como era o centro dessa válvula. ( Esse foi o único contato que tive com esse tipo de bomba) em geral uso mais bomba de engrenagem.
Olá @cleber castagner, entendemos que o piloto da bomba ao qual você se refere seja a linha de comando do regulador FR da bomba, o controlador de vazão nas aplicações “load sense”, conforme mostrado na nossa pílula. É possível também utilizar essa linha, a qual é conectada no pórtico “X” da bomba, por exemplo em uma válvula direcional, comunicando a linha piloto ora na linha de pressão do circuito, ora na linha de tanque. Quando o sistema hidráulico estiver em “stand by” e a linha piloto ligada ao tanque, a bomba irá operar na pressão mínima requerida para lubrificação de seus componentes (normalmente 14 bar, conforme ajuste padrão de fábrica). Entretanto, uma correta avaliação da solução empregada dependerá do projeto do sistema e do arranjo do circuito hidráulico elaborado.
Bom dia dr to com uma bomba 10vso71 e oque acontece ela nao ta estabilizando a pressao e sobe pressao mais ela cai muito ou seja nao regula na pressao desejada sabe me dizer oque pode ser a causa ? Obrigado
Olá. Para realizarmos uma análise efetiva nesse caso é necessário mais informações sobre a aplicação, o circuito hidráulico desenvolvido para o projeto e o modelo (código completo) da bomba utilizada. Para isso, entre em contato conosco através da página: www.boschrexroth.com/pt/br/service/ Obrigado!
boa tarde tenho 4 bombas A10VSO 140 no meus circuito como posso monitorar o dreno para saber se minha vasão de dreno esta correta ate para fazer uma preventiva correta
Boa tarde Robson, A vazão de dreno de uma bomba de pistão corresponde a uma pequena parcela de volume de fluido aspirado pela bomba e que não é fornecido para o consumidor. Em razão das folgas existentes entre os componentes da bomba (entre os pistões e o cilindro, por exemplo), esse fluido fará a lubrificação desses componentes e também a renovação do fluido de carcaça, o qual será direcionado ao reservatório pela linha de dreno. Supondo, por exemplo, que uma bomba tenha uma vazão teórica de 100 l/min e a vazão de dreno seja de 5 l/min, diremos que ela terá um rendimento volumétrico de 95%. Em razão do desgaste dos componentes da bomba - o qual pode ser agravado pelas condições impróprias de uso, alto índice de contaminação, elevadas temperaturas e fluido inapropriado - a vazão de dreno tenderá a aumentar. O monitoramento da vazão de dreno, portanto, é um bom parâmetro indicativo no plano de manutenção preditiva do usuário dessa bomba. Mais importante do que o valor exato da vazão de dreno de uma determinada bomba é que esse valor se mantenha constante, indicando que ela mantém seu rendimento. Um ponto muito importante a destacar é como será feito esse monitoramento; muitos medidores de vazão são do tipo turbina, operando em regime turbulento e podendo acarretar um aumento da perda de carga na linha de dreno, com consequente aumento da pressão de carcaça e possíveis danos nos componentes da bomba. Muito obrigado por estar acompanhando as nossas Pílulas do Conhecimento. Um abraço!
@@boschrexrothglobal Boa noite muito obrigado pela explicação vc falou nos medidores de vazão tipo turbina antes de falar com vcs pedi para comprar esses medidores porque quero monitorar o dreno das nossas bombas e até passagem interna em alguns componentes muito obrigado
@@boschrexrothglobal Tenho uma dúvida em relação a este tema que é a seguinte: A vazão no dreno é constante independente da inclinação da viga basculante ? Caso não seja, qual a melhor posição da viga é mais adequada para verificar a vazão de dreno !?
Olá Clayton, A variação de vazão de dreno é mínima em relação à posição da viga basculante, pois as tolerâncias e medidas dos pistões e cilindro não se alteram. A vazão de dreno é diretamente proporcional à pressão. Em relação à turbina no dreno, cuidado com a perda de carga pois a bomba não admite diferencial de pressão superior a 0,5 bar entre a pressão no dreno e a pressão na sucção da bomba, fator que pode provocar o desbalanceamento do conjunto rotativo neste modelo de bomba. O ideal é fazer medidas instantâneas com uso de registros de desvio ou utilizar medidores que não tenham perda de carga (ultrassônico, por exemplo), porém pode haver problemas de precisão. Muito obrigado por sua interação e por acompanhar as nossas Pílulas do Conhecimento.
Bom dia. Uso uma bomba similar a esta em um equipamento. Posso regular a Bomba apenas pelo regulador DR e deixar o FR todo estrangulado, ou o ideal é deixar o regulador FR com a regulagem de fábrica (para garantir a lubrificação dos componentes internos) ? Obs.: no meu circuito não tenho variação considerável de carga.
Olá @Clayton Lau, depende do modelo que está sendo utilizado, e também de todos os detalhes de engenharia (observado no circuito hidráulico) e aplicação a qual se destina sua bomba. Em alguns modelos é possível utilizar a versão DFR com o regulador FR travado, regulando-se apenas a pressão máxima de trabalho, como se a bomba fosse na versão DR. Mas reforçamos que isso dependerá da aplicação e do modelo da bomba; por exemplo, no modelo TN 140 esse procedimento já não é possível. Abraços!
Olá Vagner, O Grupo Bosch está adotando mundialmente todos os protocolos para contribuir com o enfrentamento da pandemia do novo coronavírus. Por este motivo e de acordo com as recomendações das autoridades públicas sanitárias, os treinamentos presenciais oferecidos regularmente em nossa programação anual estão suspensos. Enquanto durar a situação de pandemia as aulas presenciais serão substituídas, sempre que possível, por aulas online. Estamos empenhados em adaptar os nossos cursos para o ambiente digital. À medida que os treinamentos estiverem disponíveis nesta modalidade, faremos a divulgação em nossos canais oficiais de comunicação: site e redes sociais. O curso sobre Hidráulica Industrial já está com inscrições abertas, você pode conferir todas as informações aqui: www.boschrexroth.com/pt/br/treinamentos/treinamentos-online/index. Qualquer dúvida adicional, conte conosco. Abraços!
![[PT] Pílula do Conhecimento #10 - Circuito de Alta e Baixa Pressão](http://i.ytimg.com/vi/uivg_IuR0x0/mqdefault.jpg)
![[PT] Pílula do Conhecimento #10 - Circuito de Alta e Baixa Pressão](/img/tr.png)
Bom dia Cláudio muito obrigado por seus vídeos de aulas de hidráulica isso me ajuda muito obrigado por suas informações técnicas
Olá Senivaldo, ficamos muito felizes em saber que contribuímos para o seu conhecimento. Obrigado pelo feedback =)
Obrigado pela explicação professor Flavio.
👍👍👍
Bom dia sou fã do canal gostaria de saber se vc tem vídeo mostrando à regulagem de pressão de máxima é pressão de carcaça. Valeu
Olá, José
Nesse episódio (#9) são mostrados os ajustes de pressão máxima e pressão diferencial (balança de pressão) da bomba A10VSO. Como fazer essas regulagens pode ser tema para um próximo vídeo. Vamos compartilhar a sugestão com o Centro de Treinamentos da Bosch Rexroth Brasil, responsável pela produção das Pílulas.
Muito obrigada por nos acompanhar, ficamos felizes com o seu feedback! 😊
Excelente explicação sobre um excelente produto Bosch Rexroth!
Parabéns pelo vídeo Flávio. Fiz treinamento com você em 2017 sou da termomecânica. Didática sensacional, parabéns e muito sucesso.
Fisso treinamento com ele em Atibaia São Paulo mais eu n peguei o contato dele ..vc tem o contato pra mim passa do professor flavio
Excelente mestre.
Se possível o senhor poderia fazer um vídeo informando como é o procedimento de regulalagem das válvulas e como é feito o teste de rendimento da bomba.
Obrigado por estar compartilhando os seus conhecimentos.
Olá @Carlos Augusto, obrigado pelo feedback! Avaliaremos a possibilidade de fazermos um episódio com este tema ;-)
Continue nos acompanhando por aqui. Um abraço!
Bom dia, caro professor suas aulas são muito esclarecedoras muitíssimo obrigado.
É bom saber que as aulas estão te ajudando! 😉😉
Oi, gostaria de saber mais sobre o sistema de acionamento eletrônico com lvdt's e válvulas proporcionais em malha fechada nesse modelo de bomba( e com rede can ).
Obrigado.
Olá @Rubinho, agradecemos muito pelo seu feedback! Avaliaremos a possibilidade de fazermos um episódio com este tema. Continue nos acompanhando por aqui. Um abraço! =)
Ele explica muito bem!
Obrigado Flávio. Você é 10.
😉😉💪💪
Parabéns pela aula professor!!
Parabéns professor será que tem com fazer um vídeo como fazer uma boa regulagem desse tipo de bombas desde já deixo aqui meu muito obrigado vc continue assim passando conhecimento para todos.
Olá @Jose Neres, obrigado pelo feedback! Avaliaremos a possibilidade de fazermos um episódio com este tema ;-)
Continue nos acompanhando por aqui. Um abraço!
Excelente explanação.
Otimo video. Tenho uma bomba dessas e a pressão não passa dos 80 bar. No variador de pressão, assim que ajustamos não esta tendo nehuma eficiencia quanto ao aumento ou dimunuição da pressão.
Olá Jones,
Infelizmente fica muito difícil dar um parecer sem conhecer os detalhes do seu equipamento. Se possível, por favor, nos envie as informações abaixo no e-mail: didatica@boschrexroth.com.br
- nome e endereço da sua empresa
- código completo da bomba
- circuito hidráulico do equipamento
Também precisaremos saber se este é um problema que sempre existiu ou algo recente.
Com essas informações conseguires ajudá-lo. Ficamos no aguardo. Abraços =)
Professor retiraram o manual da bomba no site da Rexroth.
Olá Marco,
Obrigada por nos acompanhar por aqui. O link já esta atualizado, pode acessa-lo quando quiser. Um abraço =)
Parabéns pelo vídeo muito bom, gostaria de saber se a válvula balança de menor pressão fica acionada direta com óleo passando por ela até que a linha LS suba a pressão???
Olá Leandro! Na bomba de pistões A10VSO (e em outras bombas com comportamento similar) temos o regulador de pressão máxima (DR) e a balança de pressão (FR), que é o regulador de vazão da bomba. Para tal, o sinal da linha load sensing (LS) “informará” à bomba o valor da carga a ser vencida pelo atuador, estabelecendo um Delta P constante entre a linha de saída da bomba e a entrada do atuador. Dessa forma, mesmo para variações na carga do atuador a resposta na balança será imediata, mantendo o disco/prato basculante da bomba na posição que corresponda à vazão necessária. Por essa razão, conforme também indicado na simbologia do regulador FR, o seu comportamento é de uma válvula proporcional. Supondo uma condição em que tenhamos pressão somente na saída da bomba (na entrada da válvula estranguladora) e não haja pressão na linha LS, ainda assim teremos fluido passando pela balança, pois ela estará acionada e comandando o atuador de controle, até a posição correspondente à vazão ajustada. Esperamos ter ajudado! Continue nos acompanhando! Um abraço =)
@@boschrexrothglobal Muito obrigado!
Bom dia professor, tenho um problema na minha bomba A10vso, está com muito fluxo de óleo no dreno, poderia me ajudar nessa questão, obrigado
Entendi mas não compreendi o Comando FR. Pode ser mais específico? Na minha empresa possuímos muitas bombas deste modelo porém todas com a porta x do FR bujonadas sem função. No vídeo entendi o funcionamento porém não ficou claro a aplicação específica!
Olá Edenilson, tudo bom?
Sobre o funcionamento da bomba de pistões A10VSO com o regulador DFR:
Esse regulador é utilizado, por exemplo, nos circuitos “load sensing” onde o regulador FR realiza a função da balança de pressão, estabelecendo um diferencial de pressão constante na regulagem de vazão do sistema. Assim sendo a velocidade do atuador será constante, mesmo com variações da carga a qual o atuador estará submetido.
Ocorre que em algumas aplicações o regulador FR, apesar de instalado na bomba, não tem função no circuito onde essa bomba foi aplicada. Então é comum encontrarmos a situação que você exemplificou, ou seja, ele está montado na bomba porém com a tomada X bloqueada e o ajuste de pressão feito no máximo, para não influenciar no funcionamento do circuito. Nessa situação, a bomba irá operar como uma bomba DR, com apenas o regulador da pressão máxima executando sua função.
Esperamos ter ajudado! Se ficar ainda alguma dúvida, por favor, nos avise ;-)
Até!
Não vão fazer mais vídeos aulas ?
Olá, Josimar
Vamos sim! Estamos preparando uma nova temporada 😊
Obrigada por acompanhar a nossa série de Pílulas do Conhecimento.
Parabéns pelo vídeo, tenho dois motores que trabalham em paralelo A6VM160../63
A mangueira de retorno está vibrando muito quando vc está trabalhando com carga achamos que seria alguma obstrução no retorno (mangueira ou filtro ), mas não foi deitado a drenagem me parece que bem acima ao ponto do retentor do eixo romper e vazar todo óleo 68, obs esse motor passou por 03 reformas lapidando o cabeçote e trocando o bloco por novo, o que pode estar provocando esse volume alto de dreno?
Olá Odirlei, tudo bom?
Infelizmente fica muito difícil dar um parecer sem conhecer os detalhes do seu equipamento.
Apenas com as informações disponibilizadas podemos fazer uma avaliação equivocada.
Por favor, para que possamos ajudá-lo, nos envie as informações abaixo no e-mail: didatica@boschrexroth.com.br
- Nome e endereço da sua empresa
- Telefone para contato
- Circuito hidráulico do equipamento
Muito obrigada pela interação e feedback em relação à nossa Pílula do Conhecimento 😊. Abraços!
Bom dia estou com um pouco de dificuldade para fazer regulagem na bomba 190 ela tem dois lugares de regular quem é regulagem e quem torque
Olá Alexandre João, como vai?
Obrigado por nos contatar. Para este caso, pedimos que envie um e-mail para didatica@boschrexroth.com.br com seus dados de contato, modelo da bomba e nome de sua empresa para podermos avaliar e seguir com um atendimento de suporte, ok? Continue nos acompanhando! Abraço!
Os catálogos estão em inglês
Olá, qual a diferença entre as séries 30, 31 e 32 dessa bomba?
Olá Ricardo Machado, tudo bom?
Não há diferenças funcionais e nem dimensionais externas entre as séries 30, 31 e 32. Quase a totalidade das peças internas são mantidas, há pequenas modificações apenas em alguns dos itens, como: material, melhoria de usinagem, canal de vedação, etc. Muito obrigada pela pergunta e por estar acompanhando as nossas Pílulas do Conhecimento! Um abraço =)
Olá, o link informado não está dando acesso ao material, existe outra forma de está enviando ?
Olá Icaro,
Obrigada por nos acompanhar por aqui. O link já esta atualizado, pode acessa-lo quando quiser. Um abraço =)
Parabéns pelos vídeos muito didáticos, tenho uma pergunta !
Posso utilizar um variador DFR1 no lugar do DFR ? e qual diferença do variador DRG em questão aos (DFR e DFR1) ?
Olá Graziela, como vai?
Respondendo a sua pergunta, no regulador DRG das bombas de pistões A10VSO temos a possibilidade do ajuste remoto (comando à distância) da pressão da bomba. Esse ajuste será feito mediante uma válvula limitadora (normalmente uma válvula do tipo DBD, de operação direta) instalada fora da bomba, na conexão “X”. Tanto essa válvula quanto a tubulação de ligação não estão inclusas no fornecimento, devendo ser especificadas à parte.
Os reguladores DFR/DRF1 são empregados para controle de vazão da bomba, em circuitos do tipo “load sense”. O princípio de funcionamento do “load sense” é obtermos uma vazão constante da bomba independente das variações de carga no atuador, dentro do diferencial de pressão estabelecido e regulado no que será a balança de pressão. A diferença entre eles é que no regulador DFR1 o giclê de descompressão é fechado, o que irá influenciar na velocidade de basculamento do prato (disco) da bomba. Para sabermos se é possível substituir emergencialmente um regulador DFR por DFR1 é necessária uma análise criteriosa da aplicação e da bomba empregada no sistema, pois poderemos, por exemplo, ter o risco de cavitação da bomba em função de uma maior velocidade de basculamento.
Esperamos que sua dúvida tenha sido esclarecida. Muito obrigado por nos acompanhar! Um abraço!
@@boschrexrothglobal Muito obrigado.
No regulador de vazão ( FR ), quanto maior a pressão maior também será a vazão (inclinação) da bomba?
Oi Elias,
Sim, você está certo. Quanto maior o diferencial de pressão maior será a vazão no atuador para a mesma abertura da válvula redutora de vazão ou na válvula proporcional, se for o caso. Porém, como usualmente pré-fixamos o valor deste diferencial de pressão (load sense), a regulagem de vazão se dará somente pela válvula redutora de vazão. Note que não há descarga da vazão excedente para o tanque como em bomba fixa, pois a bomba vai posicionar automaticamente a inclinação do variador para a vazão desejada, sendo esta uma outra grande vantagem que é a economia de energia. Se o sistema atingir a pressão máxima fixada na função DR então esta função vai prevalecer anulando a função FR e a bomba vai centrar zerando a vazão.
Muito obrigado por estar acompanhando as nossas Pílulas do Conhecimento. Um abraço!
Boa noite , estamos com problema numa bomba dessa na empresa q estava jogando muinto p dreno esquentando óleo foi colocado um trocador de calor pequeno no dreno , isso pode atrapalhar em alguma coisa obrigado desde já.
Olá Cristiano, como vai?
É possível a instalação de um trocador de calor na linha de dreno de uma bomba. Só que existem algumas considerações importantes a fazer:
Primeiramente, observar bem o dimensionamento do trocador a ser instalado, em função da perda de carga e possibilidade de um aumento excessivo da pressão de carcaça da bomba. Como a vazão de dreno é baixa, se for utilizado um trocador de calor superdimensionado em termos de vazão o risco fica minimizado. Um superdimensionamento em vazão leva consequentemente a uma potência de troca também muito acima do necessário, mas este fato é bom pois sendo uma vazão baixa o fluxo é muito lento e laminar, levando a um rendimento de troca de calor muito baixo. O tubo de saída de óleo do trocador deve ser mais elevado para garantir que o trocador esteja sempre preenchido. Lembramos que só vale a pena instalar o trocador no dreno se a fonte de aquecimento for muito significativa em relação a outros pontos do sistema, caso contrário é melhor instalar na linha de retorno geral ou utilizar um sistema offline.
Nos catálogos técnicos das bombas constam os limites de pressão máxima admissíveis nas linhas de dreno. Na bomba A10VSO, por exemplo, esse valor não deve ultrapassar 2,0 bar absoluto e também não deve ser superior em 0,5 bar da pressão na tomada de sucção, em razão do balanceamento hidráulico do conjunto rotativo.
Outro ponto a considerar é que como foi feita uma instalação posterior do trocador para sanar uma deficiência detectada (aumento da temperatura do dreno), o correto é analisar inicialmente os motivos que levaram a esse aquecimento, pois no projeto original da bomba não era necessário o uso do trocador. Verificar se houve problemas com aumento das folgas da bomba, em razão de desgaste de seus componentes, bem como eventuais problemas com o fluido utilizado (viscosidade, temperatura e contaminação).
Muito obrigado por acompanhar nossas Pílulas do Conhecimento!
Um abraço!
@@boschrexrothglobal muinto obrigado
Boa tarde ótimo vídeo, qual seria a função do piloto da bomba, algum tempo atrás fiz a montagem de uma unidade hidráulica com uma bomba similar, seguindo ordens do setor de engenharia mas não entendi direito essa parte, lembro-me que naquele caso a linha de piloto era ligada a um bloco com uma válvula direcional tn6 4 vias tres posições mas não me recordo como era o centro dessa válvula. ( Esse foi o único contato que tive com esse tipo de bomba) em geral uso mais bomba de engrenagem.
Olá @cleber castagner, entendemos que o piloto da bomba ao qual você se refere seja a linha de comando do regulador FR da bomba, o controlador de vazão nas aplicações “load sense”, conforme mostrado na nossa pílula.
É possível também utilizar essa linha, a qual é conectada no pórtico “X” da bomba, por exemplo em uma válvula direcional, comunicando a linha piloto ora na linha de pressão do circuito, ora na linha de tanque. Quando o sistema hidráulico estiver em “stand by” e a linha piloto ligada ao tanque, a bomba irá operar na pressão mínima requerida para lubrificação de seus componentes (normalmente 14 bar, conforme ajuste padrão de fábrica). Entretanto, uma correta avaliação da solução empregada dependerá do projeto do sistema e do arranjo do circuito hidráulico elaborado.
Bom dia dr to com uma bomba 10vso71 e oque acontece ela nao ta estabilizando a pressao e sobe pressao mais ela cai muito ou seja nao regula na pressao desejada sabe me dizer oque pode ser a causa ? Obrigado
Olá. Para realizarmos uma análise efetiva nesse caso é necessário mais informações sobre a aplicação, o circuito hidráulico desenvolvido para o projeto e o modelo (código completo) da bomba utilizada. Para isso, entre em contato conosco através da página: www.boschrexroth.com/pt/br/service/
Obrigado!
boa tarde tenho 4 bombas A10VSO 140 no meus circuito como posso monitorar o dreno para saber se minha vasão de dreno esta correta ate para fazer uma preventiva correta
Boa tarde Robson,
A vazão de dreno de uma bomba de pistão corresponde a uma pequena parcela de volume de fluido aspirado pela bomba e que não é fornecido para o consumidor. Em razão das folgas existentes entre os componentes da bomba (entre os pistões e o cilindro, por exemplo), esse fluido fará a lubrificação desses componentes e também a renovação do fluido de carcaça, o qual será direcionado ao reservatório pela linha de dreno. Supondo, por exemplo, que uma bomba tenha uma vazão teórica de 100 l/min e a vazão de dreno seja de 5 l/min, diremos que ela terá um rendimento volumétrico de 95%. Em razão do desgaste dos componentes da bomba - o qual pode ser agravado pelas condições impróprias de uso, alto índice de contaminação, elevadas temperaturas e fluido inapropriado - a vazão de dreno tenderá a aumentar.
O monitoramento da vazão de dreno, portanto, é um bom parâmetro indicativo no plano de manutenção preditiva do usuário dessa bomba. Mais importante do que o valor exato da vazão de dreno de uma determinada bomba é que esse valor se mantenha constante, indicando que ela mantém seu rendimento. Um ponto muito importante a destacar é como será feito esse monitoramento; muitos medidores de vazão são do tipo turbina, operando em regime turbulento e podendo acarretar um aumento da perda de carga na linha de dreno, com consequente aumento da pressão de carcaça e possíveis danos nos componentes da bomba.
Muito obrigado por estar acompanhando as nossas Pílulas do Conhecimento. Um abraço!
@@boschrexrothglobal
Boa noite muito obrigado pela explicação vc falou nos medidores de vazão tipo turbina antes de falar com vcs pedi para comprar esses medidores porque quero monitorar o dreno das nossas bombas e até passagem interna em alguns componentes muito obrigado
@@boschrexrothglobal
Tenho uma dúvida em relação a este tema que é a seguinte: A vazão no dreno é constante independente da inclinação da viga basculante ?
Caso não seja, qual a melhor posição da viga é mais adequada para verificar a vazão de dreno !?
Olá Clayton,
A variação de vazão de dreno é mínima em relação à posição da viga basculante, pois as tolerâncias e medidas dos pistões e cilindro não se alteram. A vazão de dreno é diretamente proporcional à pressão.
Em relação à turbina no dreno, cuidado com a perda de carga pois a bomba não admite diferencial de pressão superior a 0,5 bar entre a pressão no dreno e a pressão na sucção da bomba, fator que pode provocar o desbalanceamento do conjunto rotativo neste modelo de bomba. O ideal é fazer medidas instantâneas com uso de registros de desvio ou utilizar medidores que não tenham perda de carga (ultrassônico, por exemplo), porém pode haver problemas de precisão. Muito obrigado por sua interação e por acompanhar as nossas Pílulas do Conhecimento.
Bom dia.
Uso uma bomba similar a esta em um equipamento. Posso regular a Bomba apenas pelo regulador DR e deixar o FR todo estrangulado, ou o ideal é deixar o regulador FR com a regulagem de fábrica (para garantir a lubrificação dos componentes internos) ?
Obs.: no meu circuito não tenho variação considerável de carga.
@@boschglobal
Entendi... o obrigado pelas informações
Olá @Clayton Lau, depende do modelo que está sendo utilizado, e também de todos os detalhes de engenharia (observado no circuito hidráulico) e aplicação a qual se destina sua bomba.
Em alguns modelos é possível utilizar a versão DFR com o regulador FR travado, regulando-se apenas a pressão máxima de trabalho, como se a bomba fosse na versão DR. Mas reforçamos que isso dependerá da aplicação e do modelo da bomba; por exemplo, no modelo TN 140 esse procedimento já não é possível. Abraços!
@@boschrexrothglobal olá. Gostaria de saber se tem cursos. Presenciais para fazer
Olá Vagner,
O Grupo Bosch está adotando mundialmente todos os protocolos para contribuir com o enfrentamento da pandemia do novo coronavírus. Por este motivo e de acordo com as recomendações das autoridades públicas sanitárias, os treinamentos presenciais oferecidos regularmente em nossa programação anual estão suspensos. Enquanto durar a situação de pandemia as aulas presenciais serão substituídas, sempre que possível, por aulas online. Estamos empenhados em adaptar os nossos cursos para o ambiente digital. À medida que os treinamentos estiverem disponíveis nesta modalidade, faremos a divulgação em nossos canais oficiais de comunicação: site e redes sociais. O curso sobre Hidráulica Industrial já está com inscrições abertas, você pode conferir todas as informações aqui: www.boschrexroth.com/pt/br/treinamentos/treinamentos-online/index. Qualquer dúvida adicional, conte conosco. Abraços!