Jajaja y eso es solo el principio… pero en su defensa las llantas eran muy bajas al igual que el carro y el grabado no era muy MT. Adicionalmente ese carro es de suspencion con hojas y se agarran por debajo entonces no tiene un punto crítico como todos que es la bola si no 3 al sumar los dos agarres. Saludos!
Es muy buena, lo que usamos fue una eslinga como extensión del winche y lo más importante es que estábamos anclados al tiro con grillete. Lo que si NUNCA se debe hacer es halar de una bola de la que se usan para los trailer. Igual puedes seguir viendo más de esta serie … bastante que nos tocó rescatarnos. Saludos!
Lo mejor de 4x4 en Antioquia. Felicidades. Me muero de ganas por unirme a su combo. Puedo?
Claro que si, escríbeme al correo nohelianiquia@gmail.com y coordinamos!
el video muy bueno, el amigo del 4.5 le falta algo mas de pericia y tecnica porque ese carro pasaba por ahi, pero en general buenos pilotos
Jajaja y eso es solo el principio… pero en su defensa las llantas eran muy bajas al igual que el carro y el grabado no era muy MT. Adicionalmente ese carro es de suspencion con hojas y se agarran por debajo entonces no tiene un punto crítico como todos que es la bola si no 3 al sumar los dos agarres. Saludos!
Que tan recomendable es es técnica de recuperación???
Es muy buena, lo que usamos fue una eslinga como extensión del winche y lo más importante es que estábamos anclados al tiro con grillete. Lo que si NUNCA se debe hacer es halar de una bola de la que se usan para los trailer. Igual puedes seguir viendo más de esta serie … bastante que nos tocó rescatarnos. Saludos!