Моторы нужны 2х150, ибо при загрузке в 80-90% от максимальной, скорость против течения будет совсем низкой....около 30 км/час., а может и меньше в верховьях Енисея.
@@Romshat Здравствуйте. Если 100 литров в час, то билет сколько будет стоит? А если стационарный поставить не дешевле будет? И поручни для пассажиров. Цена лодки , примерно? Спасибо.
А зачем такая Лодка вообще, в горных реках на мой взгляд очень неповоротливая и опасная! И цена такой Лодки не маленькая с такими моторами , возможно дешевле она была бы с стационарным двигателем!
@@flagman24 Очень сомневаюсь,крузаковская восьмёрка на максимален столько не съест.Опять же есть прямоточный водомётты буржуйские.Работа конечно проделанная Вами очень впечатляет,молодцы,мне очень нравится,вот только в целесообразности такого комплекта сильно сомневаюсь.Но тут всё зависит от конкретных запросов.Всё же лучше настроить и обслуживать один мотор,чем устраивать пляски возле корпуса с двумя тоннелями и потом подружить это с двумя моторами.Плюс в повороте всегда будет кавитация,т.к. один из тоннелей всё равно будет забираться.По мне так очень много минусов.
@@irina.keselev7321 Вы сомневаетесь, а мы знаем из практики. Погрузите на аэролодку пару тонн и посмотрите с какой скоростью она пойдет. )) По поводу двух моторов - кроме бОльшей надежности это и бОльшая тяга, чем у одного мотора пусть и в два раза мощнее.
Ну с какой скоростью это ещё от корпуса зависит,конечно длинна бежит веселее,у нас бурундучки 12,5 м. под Ветерком неплохо идут и везут по тонна.Да насчёт надёжности конечно хорошо что два мотора,можно на одном вернуться.Но как говорится кому какие потребности нужны,ну и кому что нравится,видел на ПВХ лодку стационарный водомёт прикручивают в отдельном корпусе.В общем все молодцы что делом заняты,экспериментами,не попробуешь не узнаешь.
Молодцы парни, очень удачное соотношение у вас получилось! Молодцы! Такой ИГРУШКИ пока нет не у кого. С ув Евгений г Пермь. Удачи на воде!!! 💪💪💪🥇🥇🥇
Охренительно!
Отличный корпус, красиво идёт!
Да! Нам понравился ход.
Огонь!!!!
Водометный феномен !!!
Представляю - на Агул на таком сходить!
Круто
Какие Тувинские пороги)) ее там где разворачивать? только если в один конец дорога)))
Просто супер алюминий корпус скользит по воде лучше чем ПВХ. Фрегат рядом не стоит 👍
А по моему он сказал что лодка пластиковая, 10:53.
aleksandrfisherman 5 это пластиковая лодка, или полиуретановая, не металл !
@@Evg.Baritone самое главное что жёсткий корпус.
Лодка из полипропилена. Скольжение по воде не хуже чем у алюминиевого корпуса
На токой лодке часа 4, 5 пройти так её надо будет полную грузить бензином таких два по 80прокормить
Моторы нужны 2х150, ибо при загрузке в 80-90% от максимальной, скорость против течения будет совсем низкой....около 30 км/час., а может и меньше в верховьях Енисея.
Добре'й кабанюка!(✷‿✷)
еще какой кабанюка ))
｡◕‿◕｡
Неплохо, правда была заметна кривизна ложементов на прицепе, не плотно прилегающих к корпусу катера. Возможно дизель лучше было бы.
На винтах круче было бы . Ясно что не для малой воды но винт большую тягу доет
Сергей добрый день, как с Вами лично связаться, нужна консультация по лодке дискавери , Вы берете их на доработку?
Добрый день. Да, берем. Напишите Ваш телефон, я наберу.
@@flagman24 Виталий 891461059 два ноля
Речной лимузин. Сколько в час потребляет ?
100литров в час на два мотора, где-то..
@@Romshat Здравствуйте. Если 100 литров в час, то билет сколько будет стоит? А если стационарный поставить не дешевле будет? И поручни для пассажиров. Цена лодки , примерно? Спасибо.
@@Romshat Лодка класс. Слов нет. Удачи Вам.
Потребление около 60 литров в час
Заказчик из Таиланда?
))) Нет, но мне тоже сразу тайские пироги напомнила лодка. Видимо еще из за такого тента.
Вьетнам лучше пойдёт.
Сюда так и просятся два мотора по 300 кобыл...)))
Зачем? ))
@@flagman24 ну что бы вообще дурьмя ПЁР...))) да... лодка отличная туристов катать...👌👍👍
Где потом столько овса взять???
А зачем такая Лодка вообще, в горных реках на мой взгляд очень неповоротливая и опасная! И цена такой Лодки не маленькая с такими моторами , возможно дешевле она была бы с стационарным двигателем!
у меня ямаха 9.9 на винте, щас захотел меркури 30-40 водомет )))
Два по 80 получается 160 но насамом дели делить надо на 3 когда стоит водомётная насадка и того получается севольш 55
На самом деле ничего делить не надо))), потому что тут 2 по 115 в голове, соответвенно два по 80 на струе 🤓
Лишь бы чего брякнуть!! Ты хотя бы слушай что говорят если не в теме о водометах
Годная баржа. На нос бы ещё трап откидной, чтобы одним движением опускать и поднимать...
Ходовые испытания, все остальное позже.
"Хорошая" обкатка моторов!
Не переживайте. Моторы конечно обкатаны ДО установки, у нас в сц есть оборудование для этого))
@@flagman24 Спасибо успокоили.
А что там в Тыве, правда туристов катать ? Или какой то спецзаказ от кого то ? 🤷🏻♂️
Правда )
Смысл от такое баржи?
народ перевозить
@@flagman24
Ясненько.
Всю эту роскошь туристы и покрывают !
проще было ямаху 250 л с винтовую поставить за 135 0000 . чем платить за эти 160 л с 1 600 000 т р
толку то от винта если лодка для горных рек ruclips.net/video/HQchwrXkdZM/видео.html
@@flagman24 на этом банане ? по горным рекам ?) p.s земля вам пухом.. аминь.
Какие горные реки на этой пироге?
А нафига водомёты то? По камням всеравно не пойдет!
Водомет он же не только по камням карабкаться )) Есть крупные широкие но мелкие реки.
@@flagman24
Конструктору! Респект👍👍👍
А как с ветром и по волнам, пойдёт?
один шум . одна кавитация . где скорость?
высоко двиг стоит чтоли?
Кавитация немного пр сутсвовала, это нормально на первых тестах, для этого они и проводятся. После настройки будет бегать без кавитации и 70км/ч 😏
Бред,с таким расходом лучше уж аэролодку с иномарочным пихлом.
у аэролодки с такой грузоподъемностью расход будет 2-3 литра на километр ))
@@flagman24 Очень сомневаюсь,крузаковская восьмёрка на максимален столько не съест.Опять же есть прямоточный водомётты буржуйские.Работа конечно проделанная Вами очень впечатляет,молодцы,мне очень нравится,вот только в целесообразности такого комплекта сильно сомневаюсь.Но тут всё зависит от конкретных запросов.Всё же лучше настроить и обслуживать один мотор,чем устраивать пляски возле корпуса с двумя тоннелями и потом подружить это с двумя моторами.Плюс в повороте всегда будет кавитация,т.к. один из тоннелей всё равно будет забираться.По мне так очень много минусов.
@@irina.keselev7321 Вы сомневаетесь, а мы знаем из практики. Погрузите на аэролодку пару тонн и посмотрите с какой скоростью она пойдет. )) По поводу двух моторов - кроме бОльшей надежности это и бОльшая тяга, чем у одного мотора пусть и в два раза мощнее.
Ну с какой скоростью это ещё от корпуса зависит,конечно длинна бежит веселее,у нас бурундучки 12,5 м. под Ветерком неплохо идут и везут по тонна.Да насчёт надёжности конечно хорошо что два мотора,можно на одном вернуться.Но как говорится кому какие потребности нужны,ну и кому что нравится,видел на ПВХ лодку стационарный водомёт прикручивают в отдельном корпусе.В общем все молодцы что делом заняты,экспериментами,не попробуешь не узнаешь.
Шотовер джет круче
Это разные корпуса, для разных задач.