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GTR 在跑车里算好养的了，没这般夸张
Zyrazor 你买了吗？
Chan Junhao 你聽得懂嗎?跑車界里~~~
jason kang 是你没看明吧？😂
樓主表示 在跑車界裡算是好養的車
恩
养一台gtr没那么夸张…2016年我在北美买了一辆，虽然是12年二手的…但是开了差不多两年应该有1w㎞，刚买的时候轮胎几乎是新的…现在都没怎么磨损，也没有跟小心地开，时不时踩地板油爽一下，就做过一次保养差不多一千刀，其他完全没问题
8千公里就要換煞車? 開的時候有沒有記得放手煞車啊?
assily V 笑死
有梗
assily V 哈哈
他可能是以高速行駛煞車來計算😂
5万8欧元，一辆二手的，没有低于5万6的目前，就算是r34.其次r8只能买到4.2排量的，而且6万出头。法拉利360也是九几年的老款，稍微新一点的carrfonia都要7万出头。性能版335I Mperformance裸配差不多7万多也，c350也差不多6万多也是裸车。轮胎一套按后315/30/19算轮胎Dunlop SP Sport Maxx GT 420欧元，每个轮胎安装费最多20，一套轮胎也不可能5000欧元，更何况前轮最大也就275才！其他保养的话也不是每一万换一次机油，嘉实多极护标准是3万5千公里维护里程可以达到，一般都是2万5千公里去换。所已小编了解的数据很大地方机器不准，再还有保险欧洲是看驾照驾龄和记录的，不可能保险费用需要6000一年，没人去投保的。这个除非是第一次拿到驾照收尾有几年的人第一次去算，在欧洲初次保险的而费用很高，尾音保险公司对于这个驾驶员的情况不了解！
小編可能以為整台車都壞了只剩車體
一派胡言，一套GTR原厂胎的美国售价是2000美金，如果就日常开不上赛道可以开17000英里左右。
俄罗斯只要8500人民币
纠正下，人家算的是欧洲开销，美国很多东西免税（或者数以税收低廉不能和欧洲比），其次欧元和美元汇率只差了一块钱人民币，美金2000不代表欧洲元就是2000，当然也不可能达到小编说的4000欧元，那真的是放屁！
yu jiang 我在美国呆了好多年 你说好多东西免税我还真第一次听说
yongc hao 那我就问一句，同样一辆车同一个型号，同排量欧美差距为什么那么大？一样东西从出厂到销售有多少税你知道吗？
yongc hao 很多时候一个极低的税率和高税率比通常也会被称之为免税，就像安道尔众所周知是税天堂真的没有税吗？不可能，只是当地政府税率很低罢了
誇張咯其他超跑不聊 東瀛戰神用不了這麼多保養費
我他妈能买得起GTR ，我还在乎这点小钱 ，搞笑 ！
買tm有多難?
正明你未養過跑車、只是油費 每個月都¥9000 都計其他
我一辈子买不起👍
我当初入它完全是因为丰田章男，现在虽然极少开但几乎每天都下楼喝杯咖啡看它两分钟再去公司，爱可以不表达...
國外可以買R8 這邊只能買雙B 3.5?
4000-8000就要換煞車皮 踩著煞車開嗎？
我的迈凯轮开了40000都没换过(是而运动时而市区)
哥 我被你笑死了
別說了，我之前騎機車改裝有手煞車的拉桿，結果有一天忘記放，全程煞車催
被你笑到不行
怎開的一直換煞車???
我的表情很愉悅 在台灣大概一個禮拜就要換了
@@user-vk8ye6nb6f 哈哈 我是覺得在臺灣開GTR 開不到一個禮拜 就被撞的西巴爛還差不多 三寶磁鐵 專門撞名貴的車 直接哭死
如果只是当买菜车，代步车，我相信原厂自带的刹车系统可以开10万公里左右，期间最多换一到两次刹车片，别问我为什么知道
先跑贏GT-R他.再說超跑好嗎....都買這種車了還看那個籃山頭嗎?
我還差點信了！我沒車但這說得有點誇張
我相信如果是在台灣跑 3500cc內的車 各方面表現都已經夠用了 隨便一輛車會生鏽的地方 很龜毛的人 心就很累了
原视频看过 是个意大利车友介绍的 意大利的保险和上路费是这样的 接近10000欧元 超级贵 意大利的油价又高 意大利的车友伤不起啊
对玩车的人来是卖的起的和玩的起他的马力能改到8OO-1OOO配马力
屁拉~gtr最好車身低拉,真正低的都是改懸吊
以下為澳元：澳洲BMW i8 31萬，奧迪R8 35萬，GTR22萬
它當然是超跑~肯定是超跑..而且是台親民價位的轎超跑!!...這台車就是做得太好了.CP值太高了~所以要把它狂爆的內在隱藏起來!它紳士般外表~專門扮豬吃老虎...XD
四万块一套轮胎哈哈哈哈哈，智商呢
亞洲沒有GTR車主嗎？一直歐元歐元
台灣蠻多的常看到不過不起眼 哈
陳修 賈drdffgAfggaxffhCgfyyu
正常 開在馬路中間 給人A 路上 車子多 也開不起來 上高速公路 一不小心 後面整排疊疊樂台灣 不適合開跑車 人口密集多 開車的人也多 曾經 開高速公路 上去 看到 跑車 開太快 導致 內線 切中線時 跑車先開過去 但 內線車主 不小心 撞到 跑車後面 整台車 打滑 至 內線 導致後方的 內線車子 追撞 在台灣開很危險的有錢 就算賠得起 但受害家人 身心 可是賠不起的!
台灣大鵬灣假日就會有一堆改過的gtr來跑了 並不是很少 倒是蠻多都是改來玩賽道的 平常看不到他們上路就是了
台灣那裡GTR都原廠，我們這就一台1500p的
油费 车检 税金 代步 不跑赛道 什么的 平均一年100万日元左右
今天幫客人Gtr安裝一台行車紀錄器 只能說有錢就是任性 光聽聲音就是不一樣
不懂得都成专家发表经验了 小编 你有吗开过嘛?他的维护费用你到底是如何算得?轮胎干嘛要1年换一次而且那么昂贵?天天飙车还是天天漂移?原厂不改的 最新GTR 排气量3.8T 565P马力 这和一般好点的大型轿车也差不到哪里去 干嘛要那么费钱? 干嘛那么费消耗品? 一辆价值人民币不到一百万的车 被你说成了什么?四个月花19万要维护?开一年半可以买全新的 还要什么维护?扔了多好 买新的。简直胡说八道。
我曾听说GTR战神是世界上最快的车，而且他还比中东国家的Devel Sixteen快超多倍。就算Develop Sixteen已经达到了560km/h最高数度已经达到极限，但她还是吃着GTR战神剩下遗漏的烟。Devel Sixteen也明显输完给战神GTR直到GTR战神被保时捷911 GT3 RS处决。
費用一些有的沒的 零件容易壞 都是看車主如何使用車 車子太操消耗太多的話 當然維修費用就相當高
我以前是很喜欢GTR的，但是至从我看见NISSAN CONCEPT2020/NISSAN IDS/HONDA FCV的时候，我就想到GTR根本不算什么。
ermm 马来西亚的RUclipsr有采访过gtr车主 一次保养大概就2500马币 没这里那么天价吧
所有汽车杂志，协会，保险公司甚至游戏和日产都说是 运动车，性能车。
這台戰車帥我喜歡。
超跑最貴的不是買車費用？你數學體育老師教的喔
為什麼不講國內的費用
一个照读的无脑节目，我能看到一半，也是傻了
我…看完了XDD
COLIN LI 依林宝宝要知道知识最便宜的教育
已故的企業家，嚴董表示，養超跑不用錢，一是公司價值，二是祂不駕駛只是收藏。
我想说 小编你的GTR的轮胎是纸片还是金片做的
GTR絕對是超跑！
需要改装 赛老布
@@Apokalypse917 新款的话，原装是5/6百匹，所以如果不是上赛场玩车那种，已经不需要改了，改body是个人喜好吧
貧窮限制了我的想像力
如果要這樣算了話那養LV包包也要花不少錢
买得起gtr难道还怕这些
就那150000€你也舍不得？
1万公里换轮胎？
香港有很多R35呀，不要一直歐元歐元的😩
我在等r37
Foling Kastema 那你可能要等個十幾年了！
車身哪裡重了?
歐元歐元的是不會換算一下還是懶呢
事在人為。買的起你自然有辦法養的起。
康仔爺 油費每個月都 $9000 幾港元、 每年幾萬蚊牌費 保險！
有錢買這種車就不會在意這些錢了，有什麼好煩惱的，養車本來就比買車難
妳慢慢算 慢慢計較
这就是为什么我不买gtr搭地铁的原因！
拉手煞車開 煞車皮哪有那麼快換
不买生活还过的去，买了，可能连饭都没的吃了
成功者吸收被自己打败人士的知识会产生什么效益?
跟歐洲超跑比起來GTR妥善率高好養太多了
轮胎哪有那么贵 在俄罗斯一个2000人民币左右
保险费多少钱
便宜个p新车普通版国内150万往上走，nismo250万上走，跟R8相当，二手R35 5万欧元你做梦，除非是11年之前那几代变速箱有问题的GTR。保养是看个人，想走性能加全合成赛车机油，买菜一般全合成机油就可以，GTR r35算超跑的话那就是超跑里代步最好开的，性能兼顾日常决定了GTR就是超跑杀手，视频胡乱误导
這台月薪沒30萬不要想了，壞個大樣的就夠你修了xd
开这个车发现车头太重过弯的时候很不自然！
其實買的起這種車的人根本不會有多少人在乎養他的錢只會在乎被撞被刮的港覺而已
好想開看看喔
瞎扯都扯到国外了，这种视频还是放到国内让人骂骂就好了，别出来丢人了
最好有妳這樣 算 走路就好了
50000歐元=港元多少？
保养价格说低了，至少2000欧一次
5万欧？法拉利？厉害了。我怎么找不到
FERRARI跟PORSCHE也不是超級跑車，因為身價沒有一億元，按照影片旁白解釋，風神PAGANI才是超跑。
聽妳 在 。。。
换个 good year eagle F1 就够用了啊。 平时开车哪里需要那么勤劳的换刹车啊，换个刹车片就好了啊。被撞车了也算在花费里啊？？？ 你开赛道换个好点的胎。机油机滤变速箱油啊什么基本保养4s店全包啊根本不需要那么多钱。油价美国也很便宜啊。GTR最贵的肯定是车价和保险了。其他的保养又没多少。真的不知道你那个19w rmb是怎么算出来的。
Jiawei Kong 小便估计刚是小学生
对啊 不专业也就算了 还在这里不知道为啥夸大得这么厉害
因为吹贵点 大家都不去买 小编可以装B
日常代步GTR肯定是不用特别好的轮胎啊。run-flat tire现在只要是稍微高级一点的车都会标配的，而且也不贵啊，通常先换后轮，前轮很持久的
小编是按天天飙车算的
Gtr喺超跑呢個級數中係最平🤑
你当这车是法拉利？一辆低档跑车报超跑的价格？
正常開根本不用花這麼多
因為不會算 只好歐元歐元的報
GTR也要大改才能贏超跑沒有改一樣輸
都是欧元算，这么算肯定贵
我之前开过GTR，实话实说不贵
吹牛逼把你
计算 正确那是 我的 日薪 啊
買了 買了
中國人平均收入工資可以和歐洲國民的平均收入比嗎？包括福利
不知道小編是哪裡人，說著國語，唸著歐元。
亂講一通煞車是有那麼容易壞？
原廠換油也才二百刀美金….這個講得太不準確了
這算法還真夠低水準的
買車容易養的難 一台雙逼你可以當國產養同樣 一台國產可以當雙逼養取決於個人
樓上一定沒有車
並不會，台灣人養車都過度保養，被原廠教到觀念錯誤 ，而雙b更耐操
雙b當國產車養會報廢 沒這麼誇張啦
國產車用幾萬塊的賽車胎也沒人管你阿！
處處可見改裝費用百萬的civic、impreza
买回来后，养它不用钱，放在车房不开。
這車我有2個超跑1個不過很少用因為油費貴所以很少開大多數是開奔馳去上班
我車買3年，開了2萬多公里，只換過一次煞車片跟碟盤，總共費用約左右10萬多台幣，不要亂說一通，很不專業
瞎说，我家的GTR就不用这么多钱，上路就两节电池
我聽你在吹喇叭
我荷兰公资才8000多 wow太贵了
據說還有一個很會崩牙的變速箱，也算消耗品
超跑不一定都是上千萬以上
外行人，才會講外行話，就像藤原文太，能講出神的話。
一套4万的轮胎都快赶上超跑bugatti原厂的一套了
真的需要這麼多？？
哇擦！差点把我的梦想打破了！😡
5000歐元/套輪胎？鑲金邊嗎？AD08R，CUP 2和R888一套也不到2000呀。
這影片真的是胡說八道我他媽當車房的有一臺2014Nismo R35傳軸整支也只需要一萬八而已修理什麼的自己來也可以
超跑跟价格有个毛关系
每十万公里换轮胎？ 这不是奔驰 小编真的不懂什么叫日产车了！我的GTR 已经达到10万公里还不用换轮胎呀！只是换了几次机油就什么都没有做过 修车师傅说还能开二十万公里
富豪就能養 管你多少錢
gtr不是超跑吧
GTR 在跑车里算好养的了，没这般夸张
Zyrazor 你买了吗？
Chan Junhao 你聽得懂嗎?跑車界里~~~
jason kang 是你没看明吧？😂
樓主表示 在跑車界裡算是好養的車
恩
养一台gtr没那么夸张…2016年我在北美买了一辆，虽然是12年二手的…但是开了差不多两年应该有1w㎞，刚买的时候轮胎几乎是新的…现在都没怎么磨损，也没有跟小心地开，时不时踩地板油爽一下，就做过一次保养差不多一千刀，其他完全没问题
8千公里就要換煞車? 開的時候有沒有記得放手煞車啊?
assily V 笑死
有梗
assily V 哈哈
他可能是以高速行駛煞車來計算😂
5万8欧元，一辆二手的，没有低于5万6的目前，就算是r34.其次r8只能买到4.2排量的，而且6万出头。法拉利360也是九几年的老款，稍微新一点的carrfonia都要7万出头。性能版335I Mperformance裸配差不多7万多也，c350也差不多6万多也是裸车。轮胎一套按后315/30/19算轮胎Dunlop SP Sport Maxx GT 420欧元，每个轮胎安装费最多20，一套轮胎也不可能5000欧元，更何况前轮最大也就275才！其他保养的话也不是每一万换一次机油，嘉实多极护标准是3万5千公里维护里程可以达到，一般都是2万5千公里去换。所已小编了解的数据很大地方机器不准，再还有保险欧洲是看驾照驾龄和记录的，不可能保险费用需要6000一年，没人去投保的。这个除非是第一次拿到驾照收尾有几年的人第一次去算，在欧洲初次保险的而费用很高，尾音保险公司对于这个驾驶员的情况不了解！
小編可能以為整台車都壞了只剩車體
一派胡言，一套GTR原厂胎的美国售价是2000美金，如果就日常开不上赛道可以开17000英里左右。
俄罗斯只要8500人民币
纠正下，人家算的是欧洲开销，美国很多东西免税（或者数以税收低廉不能和欧洲比），其次欧元和美元汇率只差了一块钱人民币，美金2000不代表欧洲元就是2000，当然也不可能达到小编说的4000欧元，那真的是放屁！
yu jiang 我在美国呆了好多年 你说好多东西免税我还真第一次听说
yongc hao 那我就问一句，同样一辆车同一个型号，同排量欧美差距为什么那么大？一样东西从出厂到销售有多少税你知道吗？
yongc hao 很多时候一个极低的税率和高税率比通常也会被称之为免税，就像安道尔众所周知是税天堂真的没有税吗？不可能，只是当地政府税率很低罢了
誇張咯其他超跑不聊 東瀛戰神用不了這麼多保養費
我他妈能买得起GTR ，我还在乎这点小钱 ，搞笑 ！
買tm有多難?
正明你未養過跑車、只是油費 每個月都¥9000 都計其他
我一辈子买不起👍
我当初入它完全是因为丰田章男，现在虽然极少开但几乎每天都下楼喝杯咖啡看它两分钟再去公司，爱可以不表达...
國外可以買R8 這邊只能買雙B 3.5?
4000-8000就要換煞車皮 踩著煞車開嗎？
我的迈凯轮开了40000都没换过(是而运动时而市区)
哥 我被你笑死了
別說了，我之前騎機車改裝有手煞車的拉桿，結果有一天忘記放，全程煞車催
被你笑到不行
怎開的一直換煞車???
我的表情很愉悅 在台灣大概一個禮拜就要換了
@@user-vk8ye6nb6f 哈哈 我是覺得在臺灣開GTR 開不到一個禮拜 就被撞的西巴爛還差不多 三寶磁鐵 專門撞名貴的車 直接哭死
如果只是当买菜车，代步车，我相信原厂自带的刹车系统可以开10万公里左右，期间最多换一到两次刹车片，别问我为什么知道
先跑贏GT-R他.再說超跑好嗎....都買這種車了還看那個籃山頭嗎?
我還差點信了！我沒車但這說得有點誇張
我相信如果是在台灣跑 3500cc內的車 各方面表現都已經夠用了 隨便一輛車會生鏽的地方 很龜毛的人 心就很累了
原视频看过 是个意大利车友介绍的 意大利的保险和上路费是这样的 接近10000欧元 超级贵 意大利的油价又高 意大利的车友伤不起啊
对玩车的人来是卖的起的和玩的起他的马力能改到8OO-1OOO配马力
屁拉~gtr最好車身低拉,真正低的都是改懸吊
以下為澳元：澳洲BMW i8 31萬，奧迪R8 35萬，GTR22萬
它當然是超跑~肯定是超跑..而且是台親民價位的轎超跑!!...這台車就是做得太好了.CP值太高了~所以要把它狂爆的內在隱藏起來!它紳士般外表~專門扮豬吃老虎...XD
四万块一套轮胎哈哈哈哈哈，智商呢
亞洲沒有GTR車主嗎？一直歐元歐元
台灣蠻多的常看到
不過不起眼 哈
陳修 賈drdffgAfggaxffhCgfyyu
正常 開在馬路中間 給人A 路上 車子多 也開不起來 上高速公路 一不小心 後面整排疊疊樂
台灣 不適合開跑車 人口密集多 開車的人也多 曾經 開高速公路 上去 看到 跑車 開太快 導致 內線 切中線時 跑車先開過去 但 內線車主 不小心 撞到 跑車後面 整台車 打滑 至 內線 導致後方的 內線車子 追撞 在台灣開很危險的
有錢 就算賠得起 但受害家人 身心 可是賠不起的!
台灣大鵬灣假日就會有一堆改過的gtr來跑了 並不是很少 倒是蠻多都是改來玩賽道的 平常看不到他們上路就是了
台灣那裡GTR都原廠，我們這就一台1500p的
油费 车检 税金 代步 不跑赛道 什么的 平均一年100万日元左右
今天幫客人Gtr安裝一台行車紀錄器 只能說有錢就是任性 光聽聲音就是不一樣
不懂得都成专家发表经验了 小编 你有吗开过嘛?他的维护费用你到底是如何算得?轮胎干嘛要1年换一次而且那么昂贵?天天飙车还是天天漂移?原厂不改的 最新GTR 排气量3.8T 565P马力 这和一般好点的大型轿车也差不到哪里去 干嘛要那么费钱? 干嘛那么费消耗品? 一辆价值人民币不到一百万的车 被你说成了什么?四个月花19万要维护?开一年半可以买全新的 还要什么维护?扔了多好 买新的。简直胡说八道。
我曾听说GTR战神是世界上最快的车，而且他还比中东国家的Devel Sixteen快超多倍。就算Develop Sixteen已经达到了560km/h最高数度已经达到极限，但她还是吃着GTR战神剩下遗漏的烟。Devel Sixteen也明显输完给战神GTR直到GTR战神被保时捷911 GT3 RS处决。
費用一些有的沒的 零件容易壞 都是看車主如何使用車 車子太操消耗太多的話 當然維修費用就相當高
我以前是很喜欢GTR的，但是至从我看见NISSAN CONCEPT2020/NISSAN IDS/HONDA FCV的时候，我就想到GTR根本不算什么。
ermm 马来西亚的RUclipsr有采访过gtr车主 一次保养大概就2500马币 没这里那么天价吧
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這台戰車帥我喜歡。
超跑最貴的不是買車費用？你數學體育老師教的喔
為什麼不講國內的費用
一个照读的无脑节目，我能看到一半，也是傻了
我…看完了XDD
COLIN LI 依林宝宝要知道知识最便宜的教育
已故的企業家，嚴董表示，養超跑不用錢，一是公司價值，二是祂不駕駛只是收藏。
我想说 小编你的GTR的轮胎是纸片还是金片做的
GTR絕對是超跑！
需要改装 赛老布
@@Apokalypse917 新款的话，原装是5/6百匹，所以如果不是上赛场玩车那种，已经不需要改了，改body是个人喜好吧
貧窮限制了我的想像力
如果要這樣算了話那養LV包包也要花不少錢
买得起gtr难道还怕这些
就那150000€你也舍不得？
1万公里换轮胎？
香港有很多R35呀，不要一直歐元歐元的😩
我在等r37
Foling Kastema 那你可能要等個十幾年了！
車身哪裡重了?
歐元歐元的是不會換算一下還是懶呢
事在人為。買的起你自然有辦法養的起。
康仔爺 油費每個月都 $9000 幾港元、 每年幾萬蚊牌費 保險！
有錢買這種車就不會在意這些錢了，有什麼好煩惱的，養車本來就比買車難
妳慢慢算 慢慢計較
这就是为什么我不买gtr搭地铁的原因！
拉手煞車開 煞車皮哪有那麼快換
不买生活还过的去，买了，可能连饭都没的吃了
成功者吸收被自己打败人士的知识会产生什么效益?
跟歐洲超跑比起來GTR妥善率高好養太多了
轮胎哪有那么贵 在俄罗斯一个2000人民币左右
保险费多少钱
便宜个p新车普通版国内150万往上走，nismo250万上走，跟R8相当，二手R35 5万欧元你做梦，除非是11年之前那几代变速箱有问题的GTR。保养是看个人，想走性能加全合成赛车机油，买菜一般全合成机油就可以，GTR r35算超跑的话那就是超跑里代步最好开的，性能兼顾日常决定了GTR就是超跑杀手，视频胡乱误导
這台月薪沒30萬不要想了，壞個大樣的就夠你修了xd
开这个车发现车头太重过弯的时候很不自然！
其實買的起這種車的人
根本不會有多少人在乎養他的錢
只會在乎被撞被刮的港覺而已
好想開看看喔
瞎扯都扯到国外了，这种视频还是放到国内让人骂骂就好了，别出来丢人了
最好有妳這樣 算 走路就好了
50000歐元=港元多少？
保养价格说低了，至少2000欧一次
5万欧？法拉利？厉害了。我怎么找不到
FERRARI跟PORSCHE也不是超級跑車，因為身價沒有一億元，按照影片旁白解釋，風神PAGANI才是超跑。
聽妳 在 。。。
换个 good year eagle F1 就够用了啊。 平时开车哪里需要那么勤劳的换刹车啊，换个刹车片就好了啊。被撞车了也算在花费里啊？？？ 你开赛道换个好点的胎。机油机滤变速箱油啊什么基本保养4s店全包啊根本不需要那么多钱。油价美国也很便宜啊。GTR最贵的肯定是车价和保险了。其他的保养又没多少。真的不知道你那个19w rmb是怎么算出来的。
Jiawei Kong 小便估计刚是小学生
对啊 不专业也就算了 还在这里不知道为啥夸大得这么厉害
因为吹贵点 大家都不去买 小编可以装B
日常代步GTR肯定是不用特别好的轮胎啊。run-flat tire现在只要是稍微高级一点的车都会标配的，而且也不贵啊，通常先换后轮，前轮很持久的
小编是按天天飙车算的
Gtr喺超跑呢個級數中係最平🤑
你当这车是法拉利？一辆低档跑车报超跑的价格？
正常開根本不用花這麼多
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都是欧元算，这么算肯定贵
我之前开过GTR，实话实说不贵
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中國人平均收入工資可以和歐洲國民的平均收入比嗎？包括福利
不知道小編是哪裡人，說著國語，唸著歐元。
亂講一通煞車是有那麼容易壞？
原廠換油也才二百刀美金….這個講得太不準確了
這算法還真夠低水準的
買車容易養的難
一台雙逼你可以當國產養
同樣 一台國產可以當雙逼養
取決於個人
樓上一定沒有車
並不會，台灣人養車都過度保養，被原廠教到觀念錯誤 ，而雙b更耐操
雙b當國產車養會報廢 沒這麼誇張啦
國產車用幾萬塊的賽車胎也沒人管你阿！
處處可見改裝費用百萬的civic、impreza
买回来后，养它不用钱，放在车房不开。
這車我有2個超跑1個不過很少用因為油費貴所以很少開大多數是開奔馳去上班
我車買3年，開了2萬多公里，只換過一次煞車片跟碟盤，總共費用約左右10萬多台幣，不要亂說一通，很不專業
瞎说，我家的GTR就不用这么多钱，上路就两节电池
我聽你在吹喇叭
我荷兰公资才8000多 wow太贵了
據說還有一個很會崩牙的變速箱，也算消耗品
超跑不一定都是上千萬以上
外行人，才會講外行話，就像藤原文太，能講出神的話。
一套4万的轮胎都快赶上超跑bugatti原厂的一套了
真的需要這麼多？？
哇擦！差点把我的梦想打破了！😡
5000歐元/套輪胎？鑲金邊嗎？AD08R，CUP 2和R888一套也不到2000呀。
這影片真的是胡說八道
我他媽當車房的
有一臺2014Nismo R35
傳軸整支也只需要一萬八而已
修理什麼的自己來也可以
超跑跟价格有个毛关系
每十万公里换轮胎？ 这不是奔驰 小编真的不懂什么叫日产车了！我的GTR 已经达到10万公里还不用换轮胎呀！只是换了几次机油就什么都没有做过 修车师傅说还能开二十万公里
富豪就能養 管你多少錢
gtr不是超跑吧