Прекрасный вид " с птички". Невольная ассоциация с кровеносной системой человека, это как артерии человека😊 по которым круглосуточно циркулирует кровь😂
Спасибо за видео! В этом узле конечно всё будет перестроено. На Савёловском направлении ломают сейчас похоже на месте будущего переносимого пути на Москву для дальних электричек. Для собственно Д1 островная платформа должна быть с правой стороны (в сторону области), где пока лежит один заросший тупиковый путь и стоит трансформаторная будка. Впрочем, мост Рижского направления тоже должен быть переделан, и под 4 пути, и под другую конфигурацию опор/устоев, учитывающую платформу Дмитровская Д1.
Задействовать симоновскую ветку гораздо проще чем бурить тонель под центром города. Но сложность в том что те кто живёт в районе Симоновской ветки как раз принимают участие в проектировании МЦД, естественно они свой уютненький мирок маасквача разрушать не будут, и соединение с Симоновской веткой не будет. Если рассуждать здраво, то всё очень просто решается: достаточно провести несколько очень непопулярных решений для аборигенов: это снос всех гаражей и снос пяти жилых домов с последующим отселением в новое жильё в других районах Мааскавы. Вуаля, теперь место для эстакады готово!
Меня туда в первый раз занесло в Формозу, кажется: до зарезу нужен был какой-то кабель к компу, который только там был... В итоге понесло за каким-то лешим напрямик с пересечением жд в районе этого моста... Сейчас смотрю - блииин, как я там через это все пройти умудрился - самому непонятно!
@@Siorinex ХЕ! там если задаться целью можно было мимо Станколита , мимо Борца вышагать на складские улицы или добролюбова..Огромное скопление складов всевозможных Баз МТС.. там был например бермудский треугольник от Молодой гвардии до перехода на нынешний Совенок.. около Флакона в девичестве Завод стекляных флаконов для парфюмерии был ЗАВОД! по ремонту троллейбусов полного профиля капремонта.. а какой был шикарный хлебозавод... Кстати за "Знаменем труда" видна старая довоенная школа .. их уже мало осталось в Москве..
Ну наконец-то, начало строительства пересадки, смысла в первых двух мцд становится больше. Сейчас вроде никакой официально пересадки с тимирязевки на дмитровскую нету, и тройка скорее всего не засчитает как переход. А видео хорошее.
Еще интересно было бы увидеть алексеевскую соединительную - что там на каланчёвке происходит. И митьковскую соединительную в районе рижской, николаевке итд - но там вряд ли начали что то реконструировать пока.
Очень плохо что они не озаботились организацией хотя-бы временной платформы Дмитровская на Савёловской ж/д, ведь вполне могли сделать как с Тимирязевской. Да и люди-бы привыкли к новой пересадке.
Огромное спасибо. Спасибо, что прислушались со шрифтом, так приятнее, мне нравится. Просто и лаконично. P.S. Не надо ничего озвучивать, как просят, будет только отвлекать. Данный шрифт в 4K хорошо виден и не мешает. А озвучка, вместо музкального ряда, будет сбивать атмосферу погружения. ИМХО.
подскажите, пожалуйста, планируются ли еще какие то развязки в районе домов D1? в отзывах на циане нашла комментарий, что сделают на уровне 8-10 этажа развязку. так ли это?
это очень далёкая перспектива. Максимум что появится в ближайшие годы - эо ещё 2 пути Железной дороги, перенос платформы ближе к Савёловскому направлению ЖД и конечно же 4 пути на Савёловскоим направлении Железной дороги.
На 1:32 в правом и почти в нижнем углу видны остатки церкви красного цвета, разрушенной до фронтона. Церковь разрушили в 50-60 годы прошлого века, сделав часть ее каким-то заводом. Несколько лет назад у Дмитровского шоссе восстановили колокольню. А в Церкви немножко восстановили роспись и проводят богослужение pastvu.com/p/1145351
... у нее очень интересная история поговаривали что после нашествия Наполеона за ее осквернение Франция выплачивала репарации. Долго..поэтому и не сносили окончательно..
@@karl-7782 Это вымысел Тогда можно было все что в Москве и других городах, что сохранилось после Наполеона, в советское время не разрушать и деньги получать за это. Причём я даже давным читал статью, как раз опровергающую это предположение, что из-за репараций ее сохранили
@@СергейДавыдов-ж2ы Возможно вымысел. Но тогда кто объяснит смысл оставленной часовни при расширении Дмитровского ш? Там реально минус 1-2 полосы , и это при фактическом уничтожении храма ка культ учреждения? Зачем оставили его в начале 70-х? А что про "репарации" так они шли по линии Православной церкви и к государству не имели отношений впрямую.
@@karl-7782 касательно расширения Дмитровского шоссе, я думаю, что в то время не было острой необходимости в расширении дороги еще на 1-2 полосы. Машин столько не было. Да и сейчас нет необходимости. Все-равно все упирается в сужение под двумя мостами у метро Дмитровская. Касательно зачем сохранили нижнюю часть колокольни, я читал что там было небольшое складское помещение этого завода. Где хранили всякую мелочь.
@@СергейДавыдов-ж2ы Я помню это расширение и вся логика рушится если смотреть от Савеловского А места под склад там был вагон! Сразу за корпусом что за колокольней(слева) там были склады чуть дальше вообще был пустырь . Справа , где сейчас кафе(закрыто ) тоже огромная территория сопоставляя размер "склада" в колокольне и территории смысла никакого. Расширение около Дмитровки не сделали по тойже причине как мостнад пр. Мира на Рижской площади - Олимпиада и далее она уптиралась в Спартаковскую как в тупик..Лефортовский сами помните когда проделали.. Мост над проспектом Мира на моей памяти обговаривали в 1973-74гг
Конечно, те, кто ездил в советское время и до середины 2010-х (например, на работу) от «какого-нибудь» Бутово до «какой-нибудь» Сетуни (в общем, с курского направления на белорусское) на обычных ведрообразных электричках без единой пересадки, с появлением МЦД-2 находятся в полном обалдевании. И просвета не видно. Хоть работу меняй. То, что невозможно многое улучшать, ничего при этом не ухудшая, - это правило что, в Конституцию внесено?
@@kosh_marius канеш можно: old.wikimapia.org/#lat=55.8106816&lon=37.5806854&z=16&l=1&m=b&show=/35707076/ru/%D0%91%D1%83%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4 фото №3 old.wikimapia.org/#lat=55.8029727&lon=37.5928549&z=15&l=1&m=b&show=/18701924/ru/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%83%D0%BB-5%D0%B0-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-1 фото №4 и тд. По ракурсу и авто в движении - несомненно из kosh_marius влогов. Кто то из фанатов ваших работает - ибо фотки появляются сразу после выкладки роликов на ютюб.
Тут у одного блогера на полном серьезе услышал, что "да зачем там пересадка между МЦД, если есть пересадка на Серпуховскую с разрывом в станцию... Странные люди: а зачем тогда вообще пересадки строить?! Так что - хорошо, что строят: больше пересадок хороших и разных!
@@ikakiant Конечно есть обратная сторона - увеличение количества станций. Но вот все не могу успокоиться как бездари проектировщики просрали кучу средств и не спроектировали правильно пересадку с белорусского направления (М1) на МЦК. Там можно было даже уменьшить количество станций: вместо двух станций МЦК - деловой центр и шелепиха, построить одну по середине, немного сдвинув платформу станции деловой центр. Там даже выход с нее в город к москва сити можно было оставить где он сейчас находится, просто сейчас он в одном конце платформы, стал бы в другом. и в итоге был ббы переход на белорусское направление удобный (на станцию тестовская - ее тоже можно ближе было подвинуть не убирая старый выход к москва сити, он также бы занял противвоположную сторону платформы). при этом самое ужасное когда прочитал одну статейку где чиновники ржд вопрошали как так, почему мцк не разгрузило белорусский вокзал -сами не пользуются пересадками потому и одобряют такие тупые проекты с пересадками из 10 лестниц и 20 минут перехода
@@romannekrasov7184 так это злонамеренная градостроительная политика - для повышения степени обозлённости, нервозности горожан - чтоб негативные эмоции укорачивали биологическую жизнь: вот тогда и пенсии некому будет платить: бизнес - ничего личного.
Лайк. Но шрифт мелковат... Мб скооперируешься с кем из видеоблогеров, чтобы они голосом озвучивали, а они у себя куски пролетов над обозреваемым смогут выкладывать?
@@kosh_marius из тех, что смотрю - по МЦД и прочим - Рогачев обзоры неплохо делает, вы с ним часто по одним и тем-же местам с разрывом в несколько дней оказываетесь, но он с земли и по картам. В частности - буквально за пару дней до пролета над жд мостом через канал в Строгино - у него в вопросах-ответах было про возможное расширение того моста в связи с МЦД... ruclips.net/user/RogachevDmitry
Прекрасный вид " с птички". Невольная ассоциация с кровеносной системой человека, это как артерии человека😊 по которым круглосуточно циркулирует кровь😂
Классно! Все ваши влоги нужно обязательно в архив складывать, для истории. Как в москве транспортная сеть сплеталась.👍
Согласен 100% 👍🏻
Все видео отличные. Так держать.
Спасибо. Скоро буду пробовать прямой эфир)
@@kosh_marius и монорельсу ждёмс. Скоро её - снесут.
Там не много, во вторник будет)
Спасибо за видео!
В этом узле конечно всё будет перестроено. На Савёловском направлении ломают сейчас похоже на месте будущего переносимого пути на Москву для дальних электричек. Для собственно Д1 островная платформа должна быть с правой стороны (в сторону области), где пока лежит один заросший тупиковый путь и стоит трансформаторная будка. Впрочем, мост Рижского направления тоже должен быть переделан, и под 4 пути, и под другую конфигурацию опор/устоев, учитывающую платформу Дмитровская Д1.
А где тот конь, который до сих пор не валялся?🤣
Задействовать симоновскую ветку гораздо проще чем бурить тонель под центром города. Но сложность в том что те кто живёт в районе Симоновской ветки как раз принимают участие в проектировании МЦД, естественно они свой уютненький мирок маасквача разрушать не будут, и соединение с Симоновской веткой не будет. Если рассуждать здраво, то всё очень просто решается: достаточно провести несколько очень непопулярных решений для аборигенов: это снос всех гаражей и снос пяти жилых домов с последующим отселением в новое жильё в других районах Мааскавы. Вуаля, теперь место для эстакады готово!
Зато гаражи в районе Печатников и Люблино снести - как не х...й делать, да в придачу несколько домов по Полбина, и хорду забабахать под окна.
Спасибо за вашу работу
За опасное хобби!)
Эх знакомы е все места детства .. учился я тама... напротив Флакончика..
Меня туда в первый раз занесло в Формозу, кажется: до зарезу нужен был какой-то кабель к компу, который только там был... В итоге понесло за каким-то лешим напрямик с пересечением жд в районе этого моста... Сейчас смотрю - блииин, как я там через это все пройти умудрился - самому непонятно!
@@Siorinex ХЕ! там если задаться целью можно было мимо Станколита , мимо Борца вышагать на складские улицы или добролюбова..Огромное скопление складов всевозможных Баз МТС.. там был например бермудский треугольник от Молодой гвардии до перехода на нынешний Совенок.. около Флакона в девичестве Завод стекляных флаконов для парфюмерии был ЗАВОД! по ремонту троллейбусов полного профиля капремонта.. а какой был шикарный хлебозавод... Кстати за "Знаменем труда" видна старая довоенная школа .. их уже мало осталось в Москве..
Как всегда - высота съёмок ВЗЯТА ! 👍👍👍👍💯💯💯💯💯🔝🔝🔝🔝🔝
Почему ютуб не пишет, что ты мой подписчиК?
@@kosh_marius Потому что он козел))
Vladimir Baryshnikov 🤣🤣🤣
По-моему, очень важный проект транспортной инфраструктуры. Особенно в таком крупном мегаполисе, как Москва.
Офигеть такая огромная заброшенная территория Савеловского вокзала
Что нибудь, да придумают!)
Застройщики так-же подумали и приняли меры, посмотрите как справа всё уже застроено (Складочная улица).
красота, слов нет...
Дмитрий Жихарев спасибо 😊
@@kosh_marius вам спасибо...
Ну наконец-то, начало строительства пересадки, смысла в первых двух мцд становится больше. Сейчас вроде никакой официально пересадки с тимирязевки на дмитровскую нету, и тройка скорее всего не засчитает как переход. А видео хорошее.
Еще интересно было бы увидеть алексеевскую соединительную - что там на каланчёвке происходит. И митьковскую соединительную в районе рижской, николаевке итд - но там вряд ли начали что то реконструировать пока.
Очень плохо что они не озаботились организацией хотя-бы временной платформы Дмитровская на Савёловской ж/д, ведь вполне могли сделать как с Тимирязевской. Да и люди-бы привыкли к новой пересадке.
Спасибо. Видос отличный.
Старался)
Поднимаем отличный канал! Ура
Урааааа! Стрим с высоты будет днём, на неделе)
Я досмотрел! :) Спасибо.
Пожалуйста! Вы вошли в клуб избранных!)
На 4:56 в левом нижнем углу ребята едут на тандемном велосипеде
ЗдОрово!!!!!
Сергей Григорьевич да 👍🏻
Не видно начала. Если только не считать почти законченную очередную высотку которую впарили под видом ТПУ Дмитровская.
Есть небольшие ковыряли. Но пока проект не прошёл согласование - строить не будут.
Все. Очень понятно Спасибо
А самое главное, с момента этого видео - ничего не поменялось)
Здорово ! Спасибо. (титры на видео хотелось бы чуть покрупнее и подольше - не всегда успеваешь заметить их наличие)
Исправлено в более новых роликах!
Эх, пропал красивый воздух с мягким желто-оранжевым цветом, вернулся стерильный воздух без мягких теней и цветов
Огромное спасибо. Спасибо, что прислушались со шрифтом, так приятнее, мне нравится. Просто и лаконично.
P.S. Не надо ничего озвучивать, как просят, будет только отвлекать. Данный шрифт в 4K хорошо виден и не мешает. А озвучка, вместо музкального ряда, будет сбивать атмосферу погружения. ИМХО.
DVRussian ничего не понял, тут просят увеличить шрифт, оставить так?)
@@kosh_marius Да, всё отлично.
@@kosh_marius немного увеличить
Как треки называются музыкальные?
ПРЕЛЕСНО!
Согласен
Редиска! ))) В конце напихал кучу вкусняшек! Когда?
Скоро скоро 😉
подскажите, пожалуйста, планируются ли еще какие то развязки в районе домов D1? в отзывах на циане нашла комментарий, что сделают на уровне 8-10 этажа развязку. так ли это?
это очень далёкая перспектива. Максимум что появится в ближайшие годы - эо ещё 2 пути Железной дороги, перенос платформы ближе к Савёловскому направлению ЖД и конечно же 4 пути на Савёловскоим направлении Железной дороги.
@@kosh_marius спасибо)
@@Ольга-е3э7т незачто)
Прошло два года... строить ничего так и не начали там? Не будет перехода?
Бросили т.к. потребовалось перепроектирование, но денег на это выделить забыли.
На 1:32 в правом и почти в нижнем углу видны остатки церкви красного цвета, разрушенной до фронтона. Церковь разрушили в 50-60 годы прошлого века, сделав часть ее каким-то заводом. Несколько лет назад у Дмитровского шоссе восстановили колокольню. А в Церкви немножко восстановили роспись и проводят богослужение
pastvu.com/p/1145351
... у нее очень интересная история поговаривали что после нашествия Наполеона за ее осквернение Франция выплачивала репарации. Долго..поэтому и не сносили окончательно..
@@karl-7782 Это вымысел
Тогда можно было все что в Москве и других городах, что сохранилось после Наполеона, в советское время не разрушать и деньги получать за это. Причём я даже давным читал статью, как раз опровергающую это предположение, что из-за репараций ее сохранили
@@СергейДавыдов-ж2ы Возможно вымысел. Но тогда кто объяснит смысл оставленной часовни при расширении Дмитровского ш? Там реально минус 1-2 полосы , и это при фактическом уничтожении храма ка культ учреждения? Зачем оставили его в начале 70-х?
А что про "репарации" так они шли по линии Православной церкви и к государству не имели отношений впрямую.
@@karl-7782 касательно расширения Дмитровского шоссе, я думаю, что в то время не было острой необходимости в расширении дороги еще на 1-2 полосы. Машин столько не было. Да и сейчас нет необходимости. Все-равно все упирается в сужение под двумя мостами у метро Дмитровская.
Касательно зачем сохранили нижнюю часть колокольни, я читал что там было небольшое складское помещение этого завода. Где хранили всякую мелочь.
@@СергейДавыдов-ж2ы Я помню это расширение и вся логика рушится если смотреть от Савеловского А места под склад там был вагон! Сразу за корпусом что за колокольней(слева) там были склады чуть дальше вообще был пустырь . Справа , где сейчас кафе(закрыто ) тоже огромная территория сопоставляя размер "склада" в колокольне и территории смысла никакого. Расширение около Дмитровки не сделали по тойже причине как мостнад пр. Мира на Рижской площади - Олимпиада и далее она уптиралась в Спартаковскую как в тупик..Лефортовский сами помните когда проделали..
Мост над проспектом Мира на моей памяти обговаривали в 1973-74гг
НИШПЕРДЯК !!!
В первый раз слышу (и вижу на титрах) про 4 пути. А зачем они там и там?
Конечно, те, кто ездил в советское время и до середины 2010-х (например, на работу) от «какого-нибудь» Бутово до «какой-нибудь» Сетуни (в общем, с курского направления на белорусское) на обычных ведрообразных электричках без единой пересадки, с появлением МЦД-2 находятся в полном обалдевании. И просвета не видно. Хоть работу меняй. То, что невозможно многое улучшать, ничего при этом не ухудшая, - это правило что, в Конституцию внесено?
А Дмитровку под Д-2 не собираются расширять?
Нет
а на викимапии - ник аnorexia ваш ? Там фотки из видео-роликов.
ikakiant нет, можно ссылку пожалуйста?
@@kosh_marius канеш можно:
old.wikimapia.org/#lat=55.8106816&lon=37.5806854&z=16&l=1&m=b&show=/35707076/ru/%D0%91%D1%83%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4
фото №3
old.wikimapia.org/#lat=55.8029727&lon=37.5928549&z=15&l=1&m=b&show=/18701924/ru/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%83%D0%BB-5%D0%B0-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-1
фото №4
и тд.
По ракурсу и авто в движении - несомненно из kosh_marius влогов. Кто то из фанатов ваших работает - ибо фотки появляются сразу после выкладки роликов на ютюб.
Спасибо интересно! Не понял зачем 4 пути, это же просто пересадка с одной ветки на другую.
Я так понимаю, задумка в том, чтобы у МЦД были отдельные пути, тогда можно будет организовать работу диаметров независимо от остального трафика РЖД.
👍
и мне понравилось )
Здравствуйте. Можно шрифт немного выше сделать. А то я иногда смотрю через смартфон, а там не понятно что написано, видно только верхушки букв.
Поменял в последних роликах, жду обратную связь от Вас!
@@kosh_marius спасибо) Увидел на предыдущем видео.
Такие же пересадки будут на пересечениях всех линий МЦД. Перенос платформы Дмитровская обещают завершить к началу 2022 года.
Тут у одного блогера на полном серьезе услышал, что "да зачем там пересадка между МЦД, если есть пересадка на Серпуховскую с разрывом в станцию...
Странные люди: а зачем тогда вообще пересадки строить?!
Так что - хорошо, что строят: больше пересадок хороших и разных!
@@Siorinex Естественно. Чем больше пересадок, тем меньше нагрузка на метро и тем удобнее пользоваться электричками.
@@SashaFeed это уже транспортная аксиома - непостроенная пересадочная ст. метро Якиманская: яркий пример позорной бездарности проектировщиков.
@@ikakiant Конечно есть обратная сторона - увеличение количества станций. Но вот все не могу успокоиться как бездари проектировщики просрали кучу средств и не спроектировали правильно пересадку с белорусского направления (М1) на МЦК. Там можно было даже уменьшить количество станций: вместо двух станций МЦК - деловой центр и шелепиха, построить одну по середине, немного сдвинув платформу станции деловой центр. Там даже выход с нее в город к москва сити можно было оставить где он сейчас находится, просто сейчас он в одном конце платформы, стал бы в другом. и в итоге был ббы переход на белорусское направление удобный (на станцию тестовская - ее тоже можно ближе было подвинуть не убирая старый выход к москва сити, он также бы занял противвоположную сторону платформы). при этом самое ужасное когда прочитал одну статейку где чиновники ржд вопрошали как так, почему мцк не разгрузило белорусский вокзал -сами не пользуются пересадками потому и одобряют такие тупые проекты с пересадками из 10 лестниц и 20 минут перехода
@@romannekrasov7184 так это злонамеренная градостроительная политика - для повышения степени обозлённости, нервозности горожан - чтоб негативные эмоции укорачивали биологическую жизнь: вот тогда и пенсии некому будет платить: бизнес - ничего личного.
Вау! Зачем перенесли платформу "Тимирязевская"??? Чтобы от метро идти не 5 метров, а ~полкилометра?!
akoulev временно, для постройки новой платформы, учитывающей прохождение 4е главных пути.
Что-то в городе вообще мало людей?или показалось--за видео +++++++++++++
Albert kKkK показалось, всё нормально, для воскресенья)
До Квесисской пол шишечки оставалось...
До кого?)
@@kosh_marius 2-я Квесисская/Башиловская - жутко знакомые места.
@@1508sp служил там?
@@ДмитрийЖихарев-д1э Родня живёт.
@@1508sp ясно
Промо в конце - топ!! Пысы. С мцд I мне одному кажется, что на совке теперь слишком много ненужных путей?😂
Будут переделывать 😉
Здарова. Ну чего, дрон сделал?
Сделал. Не ожидал что с пропеллерами будет такая напряжёнка...
В тизере - Ленинград?
Был, да)
А трамвайное кольцо останется на старом месте?
Да.
Ну и где пересадка? Середина 2022 года!
Даже не начинали
Лайк. Но шрифт мелковат... Мб скооперируешься с кем из видеоблогеров, чтобы они голосом озвучивали, а они у себя куски пролетов над обозреваемым смогут выкладывать?
Не дорос ещё до бесплатной кооперации с блогерами))) Голосом и я могу, но это должен быть другой обзор, а не просто полетать.
@@kosh_marius из тех, что смотрю - по МЦД и прочим - Рогачев обзоры неплохо делает, вы с ним часто по одним и тем-же местам с разрывом в несколько дней оказываетесь, но он с земли и по картам. В частности - буквально за пару дней до пролета над жд мостом через канал в Строгино - у него в вопросах-ответах было про возможное расширение того моста в связи с МЦД...
ruclips.net/user/RogachevDmitry
А «некоторые другие моменты», которыми приходится рисковать, - это то, что квадрокоптер собьют?😆
Можно писать текст покрупнее и немного повыше, прочитать невозможно, а хочется
Ну как так?)))) просили уменьшить - уменьшил, теперь обратно? 🤣 Я подумаю, что можно придумать 😉
@@kosh_marius ну реально очень мелко и смещено к краю, на смартфоне особенно
@@kosh_marius а картинка отличная
Александр Падогин незнаю... тут бесит, что пока загрузишь, пока дождёшься обработка пройдёт, а тут ещё и титры))) незнаю, надо посмотреть.
@@kosh_marius я увидел надписи на видео, после того как в комментарии зашел=)
Пересадка классная, только к ней ни проезда ни подхода. Т.е. только с поезда на поезд можно будет нормально пересесть.
Ааааа, лайк автора пропал после как ошибку исправил орфографическую
))))
Там 2 минуты пешком от существующего метро Дмитровская.
По-моему, важнее всё-таки пересадка МЦД-метро, а не МЦД-МЦД. Я бы Дмитровскую МЦД-2 не переносил.
Важнее, но уже всё подписано и начались строительные работы.
да пошел ты, тогда верни движение с белорусского направления на курское и обратно.
Alex Crowfriend это кому???
@@kosh_marius Kirill Zhivillo
Сам поди не пользуешься :(
А пересадка очень ожидаема. Да и на метро, например в Снегири, не уедешь :)
Спасибо, всегда радует!!!
Пожалуйста 😇