Я видел на форумах и у меня так был залит регуль на Мюгене, вместо пластмассовых штатных коробочек заказывают для герметизации регулей фрезеруют из алюминия коробочку и в нее заливают КПТД, после чего через термоклей или пасту сажают регуль на деку, и дека уже работает как радиатор, в этом случает можно не ставить вентилятор охлаждения.
Отличный формат видео (без промоток) по делу. Ведь сколько "взрослых" каналов и передач по TV по тюнингу и обслуживанию "взрослых" автомобилей, по RC в основном обзоры или "короткометражки" не информативные. В этом видео все на высоте, теперь любой подписчик, будет знать, что ему потребуется для загермечивания регулятора. Какие могут возникнуть траблы. Просмотрел все с огромным удовольствием, очень надеюсь, на продолжение. Возможно делать серии по моделям какие у Вас. Допустим "слабые места" XXXXXX: вы приобрели XXXXXX возможно в скором времени Вам придется столкнуться с поломкой ... , чтобы избежать рекомендуем сразу заменить ... запастись... прогерметить .... усилить ... докупить комплект колес: здесь ... Все ИМХО просто я примерно описал, что действительно не могу найти в Сети, но мне интересно. Обзоров хватает, того что я увидел сегодня, очень мало. Да, спасибо.)))
+Top RC Вопросов гораздо больше))) Вообще RC это мое новое увлечение, я плотно увлекаюсь PCP (могу сказать, что непосвященный в PCP зайдя на форум просто не поймет о чем говорят пневманутые, свой жесткий сленг) Что интересно новичку в RC.. Словарь ))) Да это хекс, служит для … признаки износа … возможность устранения … (поменять местами-допустим) причины износа … (забывают затянуть (перетягивают). Купили машину … протяжка??? Регулировка??? Проверка??? Коллекторный двиг (обкатка, я узнал потом))) Частые неисправности: (дергаятся…) блокируются колеса (достань камень из: колеса, движка, большой шестеренки (как звать не знаю), другие причины с которыми не сталкивался (накрылся …) перегрелся… . Камни в движке, заклей дырку, сеточкой от ситечка для чая (мне вроде помогло) Надо мыть (не надо мыть), что и когда смазывать. Признаки необходимости провести ТО (дифов) амортизаторов еще что там надо обслуживать))) Какой температуры должен быть движок БК и просто К (новички думаю начинают в большинстве с К) Особенности акков липы (не допускать переразряда) надо купить «хрень которая пищит» тоже узнал случайно Ну типа вопрос ответ для новичков, есть форум, да, но там хрен, что найдешь, а здесь вроде и с Вами общаешься и визуально смотришь. А ну и еще куча вопросов по электрике: а где взять питание на вентилятор ))) а как настроить рег. А на сколько килограмм брать серву((( и почему, а любая серва подойдет к любой машине или надо обратить внимание на: количество зубьев??? длину рычага??? размер сервы??? крепление???? еще раз спасибо
Тоже пользуюсь. Но для того что бы застывал быстрее (когда требуется) я добавляю больше отвердителя. Моя пропорция на 1 мл 8 капель с кончика иглы от шприца. Замешиваю минуты 2, и быстренько намазываю. Иногда намазывать не успеваю :) застывает очень бодренько. На ощупь получается такой же как и с нормальными пропорциями.
Обратился я в этот магазин для покупки КПТДД. Первая посылка пришла с разлитым компаундом, после обращения в магазин через мыло и предоставления фото, они мне выслали повторно КПТДД и.... И опять посылка пришла с разлитым компаундом. В итоге с двух разлитых посылок я смог кое как наскребсти 100 грамм заветного компаунда!
@@toprcmodels а можно вопрос такой задать? Я обмакнул весь регуль в пластик 71, подождал пока засохнет, собрал регуль работает а напряжение на мотор не выдаёт. Что делать теперь???
Очень познавательное видео! Будем делать по вашей инструкции. Только один вопрос, дайте ссылку на информацию по поводу "фаз", я думал это своего рода радиатор! Знакомый их оторвал, и вроде как пока работает!
+Aleksei Zal оторвал медные пластины? Если да, то это не фаза, а точнее это пластина там для того, чтобы тепло между фетами распределялось равномерно. Фаза это как бы "дорога по которой ток едет к мотору":) Если можно так выразиться))))))
Выбираю компаунд для заливки гибкой платы, которая будет использоваться в агрессивной среде. смутила фраза "на проводах не держится компаунт" Наружу будут выходить провода из компаунда, щелей не получится ?
Я видел на форумах и у меня так был залит регуль на Мюгене, вместо пластмассовых штатных коробочек заказывают для герметизации регулей фрезеруют из алюминия коробочку и в нее заливают КПТД, после чего через термоклей или пасту сажают регуль на деку, и дека уже работает как радиатор, в этом случает можно не ставить вентилятор охлаждения.
На кассе:
Продавец: а зачем вам водка?
Вы:в качестве утяжелителя
А если нет бутылки водки не получится ничего?
Отличный формат видео (без промоток) по делу. Ведь сколько "взрослых" каналов и передач по TV по тюнингу и обслуживанию "взрослых" автомобилей, по RC в основном обзоры или "короткометражки" не информативные. В этом видео все на высоте, теперь любой подписчик, будет знать, что ему потребуется для загермечивания регулятора. Какие могут возникнуть траблы. Просмотрел все с огромным удовольствием, очень надеюсь, на продолжение. Возможно делать серии по моделям какие у Вас. Допустим "слабые места" XXXXXX: вы приобрели XXXXXX возможно в скором времени Вам придется столкнуться с поломкой ... , чтобы избежать рекомендуем сразу заменить ... запастись... прогерметить .... усилить ... докупить комплект колес: здесь ...
Все ИМХО просто я примерно описал, что действительно не могу найти в Сети, но мне интересно. Обзоров хватает, того что я увидел сегодня, очень мало.
Да, спасибо.)))
AlikKra спасибо, мы учтем пожелания)))
+Top RC
Вопросов гораздо больше)))
Вообще RC это мое новое увлечение, я плотно увлекаюсь PCP (могу сказать, что непосвященный в PCP зайдя на форум просто не поймет о чем говорят пневманутые, свой жесткий сленг)
Что интересно новичку в RC..
Словарь ))) Да это хекс, служит для … признаки износа … возможность устранения … (поменять местами-допустим) причины износа … (забывают затянуть (перетягивают).
Купили машину … протяжка??? Регулировка??? Проверка??? Коллекторный двиг (обкатка, я узнал потом)))
Частые неисправности: (дергаятся…) блокируются колеса (достань камень из: колеса, движка, большой шестеренки (как звать не знаю), другие причины с которыми не сталкивался (накрылся …) перегрелся…
.
Камни в движке, заклей дырку, сеточкой от ситечка для чая (мне вроде помогло)
Надо мыть (не надо мыть), что и когда смазывать.
Признаки необходимости провести ТО (дифов) амортизаторов еще что там надо обслуживать)))
Какой температуры должен быть движок БК и просто К (новички думаю начинают в большинстве с К)
Особенности акков липы (не допускать переразряда) надо купить «хрень которая пищит» тоже узнал случайно
Ну типа вопрос ответ для новичков, есть форум, да, но там хрен, что найдешь, а здесь вроде и с Вами общаешься и визуально смотришь.
А ну и еще куча вопросов по электрике: а где взять питание на вентилятор ))) а как настроить рег. А на сколько килограмм брать серву((( и почему, а любая серва подойдет к любой машине или надо обратить внимание на: количество зубьев??? длину рычага??? размер сервы??? крепление????
еще раз спасибо
Тоже пользуюсь. Но для того что бы застывал быстрее (когда требуется) я добавляю больше отвердителя. Моя пропорция на 1 мл 8 капель с кончика иглы от шприца. Замешиваю минуты 2, и быстренько намазываю. Иногда намазывать не успеваю :) застывает очень бодренько. На ощупь получается такой же как и с нормальными пропорциями.
Обратился я в этот магазин для покупки КПТДД. Первая посылка пришла с разлитым компаундом, после обращения в магазин через мыло и предоставления фото, они мне выслали повторно КПТДД и.... И опять посылка пришла с разлитым компаундом. В итоге с двух разлитых посылок я смог кое как наскребсти 100 грамм заветного компаунда!
ребят, спасибо за ваш опыт, долго искал решение, вы отважные храбрецы
спасибо!
@@toprcmodels а можно вопрос такой задать? Я обмакнул весь регуль в пластик 71, подождал пока засохнет, собрал регуль работает а напряжение на мотор не выдаёт. Что делать теперь???
@@sanekprocenko107 контакты тоже макнул в пластик?
На верх регулятора получается тоже затекло! 1мм где-то с глубиной не расчитал
Очень познавательное видео! Будем делать по вашей инструкции. Только один вопрос, дайте ссылку на информацию по поводу "фаз", я думал это своего рода радиатор! Знакомый их оторвал, и вроде как пока работает!
+Aleksei Zal оторвал медные пластины? Если да, то это не фаза, а точнее это пластина там для того, чтобы тепло между фетами распределялось равномерно. Фаза это как бы "дорога по которой ток едет к мотору":) Если можно так выразиться))))))
Выбираю компаунд для заливки гибкой платы, которая будет использоваться в агрессивной среде.
смутила фраза "на проводах не держится компаунт"
Наружу будут выходить провода из компаунда, щелей не получится ?
А можно потом расстворить кптд?
Такой кисточкой можно и конденсаторы смести😜😜😜
а разве радиатор не приклеен с заводу ?
как там отдельно то ?
Konstantin Mishenkov с завода он там на термо-прокладке лежит. Тот же КПТД по сути.
что такое феты?
FET, а точнее MOSFET - силовые транзисторы - ключи, которые коммутируют обмотки бесколлекторного мотора. Основа любой современной силовой электроники.
Что за кптд??
+Егор Панин тепло-проводящий компаунд
после того как высох, какой по консистенции (как эпоксидка или резинковатый)? Возможно потом отодрать?
bubastic резиновый, отодрать можно
ммммвкусно