Excelente explicación de muchos detalles técnicos que son necesarios para comprender muchas cosas "incomprendida" con el perdón de la redundancia, pero esa es la forma de entender parte del fabuloso mundo de Fórmula uno,
Hola Adrián, buenas tardes desde cdmx 🇲🇽, interesantes puntos de vista y análisis de las situaciones hasta el momento en F1...cada día aprendo escuchandote... Saludos
Muchas gracias Adrián, entiendo todo lo que explicas, no como en otras explicaciones que son tan técnicas que no las comprendo. No sabes cono me gustan estos videos para que la F1 me sea mucho mas interesante. Te lo agradezco muchisimo. Abrazo
Adrián a mi parecer, es momento de decantarse por leclerc, puesto la supremacia de Ferrari se ve sumamente en duda puesto redbull es mejor para el desarrollo, deberían aprovechar ahora lo más que pueden para que Leclerc sume todo lo posible y usar a Sainz para probar piezas. Me parece el Ferrari nació mejor pero redbull se los comerá en el desarrollo. A mercedes por mas que lo desarrollan al ser un diseño malo de concepción difícilmente podrá alcanzar a los lideres y aún más difícil teniendo en cuenta el presupuesto limitado.
Es que red bull ya lo demostro en esta carrera le saco un paso adelante a ferrari ya no puede ganar mas a menos q red bull retroceda en sus avances cosa poca probable
El detalle va a ser si la mentalidad le da, ya se vio que al querer cazar a Pérez perdió la cabeza aún cuando le iba recortando tiempo solo tenía que esperar
@@luisoropeza1182 pero Ferrari va a traer 10 caballos más a Miami, y también tendrán sus mejoras, el tema es que redbull saca mejoras el doble de rápido, por eso cada punto que ahorita Ferrari pierda y no pueda sacar serán los puntos que Ferrari pierda en ambos mundiales, por eso Sainz necesita estar cerca de Max para jugar otra estrategia, frenarlo, y que en caso de que Lec no pueda ganar el lo haga
@@josseanacosta1178 si ese es el tema, igual Sainz perdió la cabeza en la clasificación quedando en la grava y también la carrera pasada quedando igual en la grava
Saludos Adrián. La verdad es que,solo puede reír y reír.Me quedó perplejo al ver el análisis que haces sobre cómo estos equipos utilizan la tecnología para hacer eficiente sus monoplazas. Es increíble,esto es matemáticas al por mayor y al detalle. Tremenda clase.un abrazo🏁🏁🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🇩🇴
Adrian. Tenes que volver a la tv. Sos uno de los pocos que saben de F1. Tornello, el Mexicano y el Venezolano dan lastima. Son maquinas de hablar bolu eces. Por dios!!!!
En el automovilismo mas que en ningun otro deporte se tiene demostrado que los errores sumados a la mala suerte cuestan hoy en dia demasiado, mas aun en esta categoria en donde estan los mejores y todos los ojos del mundo estan puestos sobre ellos.
+ el gran trabajo de Checo!!! la experiencia de soportar la presion de un superauto detras como el ferrari.incluso el año pasado con las batallas de Mercedes
Ferrari va tener un problema serio con Red Bull pues esta escudería es la mejor en desarrollar el coche a lo largo la temporada y Ferrari no va poder parar al ciclón Max Max se lo va comer con patatas Ferrari no es Red Bull y el doble mundial Serra para Red Bull seguro vamos apor ellos con todo un Hondero
Creo que es normal, es cierto que la mayoría de los mejores no pasan por eso, pero no quiere decir que un gran piloto no pase por eso, Sainz es uno de ellos, pero estoy seguro va a superarlo, tiene talento de sobra.
No tenía idea que estabas en RUclips, recuerdo haberte visto por años en Fox Sports, excelentes comentarios siempre estimado, felicitaciones por el canal y cuentas con un nuevo seguidor saludos desde Chile
Mala suerte? Si no hubiera echo el ridículo en la Q2 fácil estaba en top 4 en Sprint, luego en la carrera se le metieron los 2 McLaren, eso es mala suerte? Todo un ridículo de Sainz el fin de semana en Imola.
Schumacher en su lugar saludaba al publico y se preparaba para la proxima . Fuente ( temporadas 96-97-98-99 ). Los pilotos de ahora son muy peleles. Abrazo a todos.
¡Vamos Sainz! El margen de error se reduce, espabila que aún quedan varias carreras, tienes bastante que demostrar y muchas bocas que cerrar, sí se puede.
Excelente análisis Adrián, preciso, racional y hasta muy inteligente, veo al Garage de Lobato, un comentarista Español a rabiar y el habla del agujero negro que se traga a Alonso y Sainz ( Es Español, entendamos) a Sainz le renovaron para ver si baja la adrenalina y deja de equivocarse, así y todo no lo hizo, para mi si Leclerc no erraba esa curva y llegaba 3ro era el piloto 1 de Ferrari para el resto del año.
Le renovaron el contrato por soporte sicológico o por un talento que si tiene, claro o pero no bajo presión tan alta y no al nivel de Ferrari este año ? El año pasado terminó delante de su compañero, los números no mienten, pero, hoy que pasa? Un abrazo Adrián. Saludo desde Francia.
Hace mucho tiempo que la F1 deberia permitir que un auto reciba ayuda externa y pueda retomar la carrera. Que Sainz quede afuera por 20 cm de leca es un desproposito. Es algo que en Indy (la eterna comparacion) se permite en pos del espectaculo.
Muy bueno el análisis. Pero en la calle, Leclerc se calentó por pasar a Vertappen porque faltaba poco....y le salió mal. Y al pobre de Sainz, Ricciardo lo mandó "al pasto", y cualquiera se hubiera amargado porque él dobló bien. Pero está bueno saber esas cosas del auto que muchos no conocemos.
Saludos Adrián, te felicito antes que nada por tu canal por el gran contenido de calidad que subes. En el pasado programa del show de la fórmula 1 te escuche decir qué era una osadía de Carlos Sainz decir que el coche no se prestaba para su modo de conducción, a lo cual estoy totalmente de acuerdo con tus comentarios. Porque toto wolff fue tan benevolente en la radio con Hamilton al pedirle disculpas por no entregarle un coche manejable??? Qué acaso no el piloto se debe adaptar al coche que le dan?.... Qué acaso Russell no se adaptado mejor que Hamilton?... Porque tanta benevolencia con el.. si pudieras comentar algo al respecto. Saludos desde la tierra de checo Pérez, Guadalajara Jalisco tierra del mariachi, el tequila y las tortas ahogadas, tu amigo Jorge Ramirez
Ferrari de ahora en adelante tiene que meter actualizaciones haci sea mínima en todo los circuitos para darle pelea a red bull porque red bull a demostrado que está fuerte y va con toda por ese mundial
Fallaron con el setup por imprevision del clima y falta de rodaje, el auto está bien y vienen las mejoras pero nadie, absolutamente nadie va a poder llevar actualizaciones todos los fines de semana, jamás se ha visto eso en ninguna temporada y mucho menos ahora con 23 GPs y techo presupuestario, acá simplemente el que lo haga mejor gana
Excelente video Adrián, darás tu opinión sobre el rendimiento de Hamilton? llama mucho la atención de lo irregular que esta siendo en comparación a Russell.
Hamilton era mejor que Verstappen y mirá quién salió campeón al final, las cosas pueden cambiar y así como Verstappen destrono a Hamilton, Leclerc podría destronarlo a él, tampoco hemos visto un mano a mano de Carlos y Checo ni tampoco que nos depara la temporada así que yo no haría juicios todavía sobre cuál de los dos es mejor
Imola ha dejado en evidencia que Ferrari la tendrá muy pero muy difícil, por no decir que es probable que Red Bull se lleve el campeonato de constructores y de pilotos
No lo sé no soy ingeniero, pero ¿Qué tanto tiene que ver que el trompo sufrido por Leclerc fue más que nada al romperse el efecto suelo del coche por el salto que dio? Digo que eso explica todo ya que entra agresivo, salta y lo pierde todo de la parte de atrás.
Me gustaría ver a Sáenz y a checo puntuando.. Los e criticado mucho q les queda grande ese coche.. Ojala checo continúe así. Lleva 2 podios de 4 carreras.. 💪💪. Pero a Carlos lo esta dominando el ferrari
Excelente video... Solo te falto decir cuanto mide en cms. La parte que dices que está bajo el piso, esa pieza que dices q es d red bull pero que fue la parte q afectó a ferrari
El problema no es que Carlos no pueda batir a leclerc, pero la fórmula 1 es de estados de ánimo también, lo hemos visto con vettel, bottas , gasly. Ahora carlos tiene toda la presión encima, falta de puntos, coche ganador, compañero de equipo en estado de forma y no querer ser piloto 2. Vamos a ver en miami
Ya habías avisado de no cometer errores con los Kerps en tus vídeos cortos, creo que se escribe así; y también cuando Lecler empezó a pushar pues... Me parece que forzó mucho los neumáticos, y lo llevó a ese error.
una pregunta, los motores están dentro el límite presupuestario?, es decir, si x mala suerte llega a romper los 3 motores y ya llegó al límite, ya no podría competir?
No entiendo cuando dicen la responsabilidad del toque fue de Ricciardo ? Ok . Entonces digamos que la irresponsabilidad es d Sáenz que después de tener una mala largada y con un auto metiéndose por el interno decide estirar por fuera bajo las peores condiciones de pista ,sabiendo que esos pianos fueron intocables en todo el fin de semana.
Este tipo lo compara con Leclerc dejando de lado a los pilotos de Red Bull, Carlos Sainz gano los podios gracias a que Checo Perez y Max quedaron fuera en la primera carrera
Un gran analista de la F1...y
mi Respetos para el Se.Adrian
Puente.
Excelente tu análisis Adrian, muchas gracias por esta aportacón
Excelente explicación de muchos detalles técnicos que son necesarios para comprender muchas cosas "incomprendida" con el perdón de la redundancia, pero esa es la forma de entender parte del fabuloso mundo de Fórmula uno,
Excelente Adrian, muchas gracias por la calidad de los análisis, viniendo de un profesional sabemos que vamos a aprender. Saludos cordiales.
Muchas gracias por dedicarse el tiempo de dar estas clases de formula ENSERIO DE TODO CORAZON GRACIAS ... SALUDOS DESDE MEXICO 🇲🇽
Muy bien, corto y conciso. Esos es lo que se requiere
Eres un crack Adrián! Solo tú entiendes los autos de esa manera, un saludo desde México
Hola Adrián, buenas tardes desde cdmx 🇲🇽, interesantes puntos de vista y análisis de las situaciones hasta el momento en F1...cada día aprendo escuchandote... Saludos
Exelente sus analisis saludos desde Panamá
Tu sabes que Adrian es el man de los analisis. Nadie le echa cinta
¡Es verdad! Queda mucho para este 2022. Sí C. Sainz puede "resetearse" y "recargarse" para igualar o superar a Leclerc será el héroe de la temporada 🙂
Excelente como siempre...alto nivel en todas las explicaciones de los "por ques??" de la F1
Brillante analisis, es un placer escuchar a un experto de primer nivel. Saludos desde 🇺🇾
Muchas gracias Adrián, entiendo todo lo que explicas, no como en otras explicaciones que son tan técnicas que no las comprendo. No sabes cono me gustan estos videos para que la F1 me sea mucho mas interesante. Te lo agradezco muchisimo. Abrazo
Es todo un master para narrar y explicar. Concreto, preciso, claro, contundente. Un placer escucharlo.
Saludos desde Ecuador; excelente análisis como siempre!!!
Adrián sencillamente espectacular la forma en la que nos muestras estos análisis
Grande Adrian!! Muchas gracias.
El mejor canal F1 felicidades!
Es muy fuerte la presión qué está sintiendo Sáinz en éste momento sabiendo que está encaminado a ser el escudero de Charles Leclerc!!
Cuando estas 145-0 no hay mas lugar que el de segundon
Adrián a mi parecer, es momento de decantarse por leclerc, puesto la supremacia de Ferrari se ve sumamente en duda puesto redbull es mejor para el desarrollo, deberían aprovechar ahora lo más que pueden para que Leclerc sume todo lo posible y usar a Sainz para probar piezas. Me parece el Ferrari nació mejor pero redbull se los comerá en el desarrollo. A mercedes por mas que lo desarrollan al ser un diseño malo de concepción difícilmente podrá alcanzar a los lideres y aún más difícil teniendo en cuenta el presupuesto limitado.
Es que red bull ya lo demostro en esta carrera le saco un paso adelante a ferrari ya no puede ganar mas a menos q red bull retroceda en sus avances cosa poca probable
El detalle va a ser si la mentalidad le da, ya se vio que al querer cazar a Pérez perdió la cabeza aún cuando le iba recortando tiempo solo tenía que esperar
@@luisoropeza1182 pero Ferrari va a traer 10 caballos más a Miami, y también tendrán sus mejoras, el tema es que redbull saca mejoras el doble de rápido, por eso cada punto que ahorita Ferrari pierda y no pueda sacar serán los puntos que Ferrari pierda en ambos mundiales, por eso Sainz necesita estar cerca de Max para jugar otra estrategia, frenarlo, y que en caso de que Lec no pueda ganar el lo haga
@@josseanacosta1178 si ese es el tema, igual Sainz perdió la cabeza en la clasificación quedando en la grava y también la carrera pasada quedando igual en la grava
Y agregar que hamilton no se le ve pasion por correr,rusel anda mejor que el
Saludos Adrián.
La verdad es que,solo puede reír y reír.Me quedó perplejo al ver el análisis que haces sobre cómo estos equipos utilizan la tecnología para hacer eficiente sus monoplazas.
Es increíble,esto es matemáticas al por mayor y al detalle.
Tremenda clase.un abrazo🏁🏁🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🇩🇴
Es ud un crack!!! gracias por enseñarnos mas de la F1. Gracias y bendiciones
Adrian. Tenes que volver a la tv. Sos uno de los pocos que saben de F1. Tornello, el Mexicano y el Venezolano dan lastima. Son maquinas de hablar bolu eces. Por dios!!!!
Ya es parte del show de la fórmula 1 de nuevo
Excelente analisis , el mejor que he escuchado. Saludos🇲🇽
todo por lo que la mayoría de pilotos pasan, ya lo paso checo tiene que aprender a salir a cada una de las dificultades que se le presenten
En el automovilismo mas que en ningun otro deporte se tiene demostrado que los errores sumados a la mala suerte cuestan hoy en dia demasiado, mas aun en esta categoria en donde estan los mejores y todos los ojos del mundo estan puestos sobre ellos.
+ el gran trabajo de Checo!!! la experiencia de soportar la presion de un superauto detras como el ferrari.incluso el año pasado con las batallas de Mercedes
Simplemente espectacular la explicación. Quisiera tenerte de profesor Adrián
Excelente Andrian
grande adrián!!! la mejor data de la f1
Que gran análisis profe !!
Ferrari va tener un problema serio con Red Bull pues esta escudería es la mejor en desarrollar el coche a lo largo la temporada y Ferrari no va poder parar al ciclón Max Max se lo va comer con patatas Ferrari no es Red Bull y el doble mundial Serra para Red Bull seguro vamos apor ellos con todo un Hondero
Buen punto, Excelente Adrian saludos
Muy buen análisis. Te felicito desde Mex
Gran análisis.
Creo que es normal, es cierto que la mayoría de los mejores no pasan por eso, pero no quiere decir que un gran piloto no pase por eso, Sainz es uno de ellos, pero estoy seguro va a superarlo, tiene talento de sobra.
Simplementa gracias.x brindarme tu informacion👌
No tenía idea que estabas en RUclips, recuerdo haberte visto por años en Fox Sports, excelentes comentarios siempre estimado, felicitaciones por el canal y cuentas con un nuevo seguidor
saludos desde Chile
tremendo analisis
Adrian, que bueno que volvieras al show de la f1... el público que sigue la f1 por tv y streaming con espn ganó mucho con tu regreso....
Excelente análisis de los protagonistas de la carrera de Imola! 👏👍
Mala suerte? Si no hubiera echo el ridículo en la Q2 fácil estaba en top 4 en Sprint, luego en la carrera se le metieron los 2 McLaren, eso es mala suerte? Todo un ridículo de Sainz el fin de semana en Imola.
Escribes con mucha facilidad! Cómo si tú pudieras hacerlo mejor! Cuando lo vas a demostrar? Cuando debutas en la F1?
@@Darkvives Entonces por qué alabas a ese tipo si tampoco maneja un F1? Jajajaja
Wow. Que buen video. No me imaginaba que adelgazaran tanto un auto
Excelente análisis Adrián 👍.. Red Bull Campeón esta temporada 🏆🏁
Estupendo video!!!!!
Todos buenos sus comentarios Sr Adrian pero estos han sido los mejores.... saludos desde San Luis Potosí, México
Excelente video Adrián, saludos maestro!
buena aclaración con el efecto suelo. Los errores de Lecrerc le pueden costar muy caro el campeonato aunque tenga un misíl 🚀 como era el Mercedes
Vos crees que ya vimos el ultimo dnf o carrera loca de redbull? esperate un poco que errores, fallos de fiabilidad o accidentes no les van a faltar
@@josefranciscoramirez4438 RB. Ya tuvo sus errores
Schumacher en su lugar saludaba al publico y se preparaba para la proxima . Fuente ( temporadas 96-97-98-99 ).
Los pilotos de ahora son muy peleles.
Abrazo a todos.
¡Vamos Sainz! El margen de error se reduce, espabila que aún quedan varias carreras, tienes bastante que demostrar y muchas bocas que cerrar, sí se puede.
Estoi de acuerdo
Excelente análisis Adrián, preciso, racional y hasta muy inteligente, veo al Garage de Lobato, un comentarista Español a rabiar y el habla del agujero negro que se traga a Alonso y Sainz ( Es Español, entendamos) a Sainz le renovaron para ver si baja la adrenalina y deja de equivocarse, así y todo no lo hizo, para mi si Leclerc no erraba esa curva y llegaba 3ro era el piloto 1 de Ferrari para el resto del año.
what nonsense please
Exelente análisis adrian como siempre, que sigan los éxitos
Excelente contenido
Muy muy buen video con buena información
Bueno , estoy como norris.. tercero en la fila💪🤣🤣🤣
Le renovaron el contrato por soporte sicológico o por un talento que si tiene, claro o pero no bajo presión tan alta y no al nivel de Ferrari este año ?
El año pasado terminó delante de su compañero, los números no mienten, pero, hoy que pasa?
Un abrazo Adrián. Saludo desde Francia.
El lenguaje gestual del cuerpo del comisario: Move Bitch Get Out Da Way!
Hace mucho tiempo que la F1 deberia permitir que un auto reciba ayuda externa y pueda retomar la carrera. Que Sainz quede afuera por 20 cm de leca es un desproposito.
Es algo que en Indy (la eterna comparacion) se permite en pos del espectaculo.
A Hamilton en una ocasión lo sacaron de la grava porque el no se bajó del auto...hasta que lo sacaron y siguió la competencia
@@vhskamiya es que los pilotos se bajan porque saben que no los van a ayudar a retornar a la carrera.
Muy bueno el análisis. Pero en la calle, Leclerc se calentó por pasar a Vertappen porque faltaba poco....y le salió mal. Y al pobre de Sainz, Ricciardo lo mandó "al pasto", y cualquiera se hubiera amargado porque él dobló bien. Pero está bueno saber esas cosas del auto que muchos no conocemos.
Saludos Adrián, te felicito antes que nada por tu canal por el gran contenido de calidad que subes.
En el pasado programa del show de la fórmula 1 te escuche decir qué era una osadía de Carlos Sainz decir que el coche no se prestaba para su modo de conducción, a lo cual estoy totalmente de acuerdo con tus comentarios.
Porque toto wolff fue tan benevolente en la radio con Hamilton al pedirle disculpas por no entregarle un coche manejable??? Qué acaso no el piloto se debe adaptar al coche que le dan?.... Qué acaso Russell no se adaptado mejor que Hamilton?... Porque tanta benevolencia con el.. si pudieras comentar algo al respecto.
Saludos desde la tierra de checo Pérez, Guadalajara Jalisco tierra del mariachi, el tequila y las tortas ahogadas, tu amigo Jorge Ramirez
🤔🤔Con Razón el comentario
Capaz que el nene prende fuego el box de Mercedes....
Para saber por que tanta benevolencia de Toto a Hamilton tendrías que consultarle a un perito psicólogo, Adrián sabe mucho de automovilismo 😉
Carlos S. debe trabajar en fortalecer su carácter, tiene el talento suficiente para competir con su compañero
Ferrari de ahora en adelante tiene que meter actualizaciones haci sea mínima en todo los circuitos para darle pelea a red bull porque red bull a demostrado que está fuerte y va con toda por ese mundial
Fallaron con el setup por imprevision del clima y falta de rodaje, el auto está bien y vienen las mejoras pero nadie, absolutamente nadie va a poder llevar actualizaciones todos los fines de semana, jamás se ha visto eso en ninguna temporada y mucho menos ahora con 23 GPs y techo presupuestario, acá simplemente el que lo haga mejor gana
Excelente video Adrián, darás tu opinión sobre el rendimiento de Hamilton? llama mucho la atención de lo irregular que esta siendo en comparación a Russell.
Red Bull tiene mejores pilotos que Ferrari y trabajan en equipo
Hamilton era mejor que Verstappen y mirá quién salió campeón al final, las cosas pueden cambiar y así como Verstappen destrono a Hamilton, Leclerc podría destronarlo a él, tampoco hemos visto un mano a mano de Carlos y Checo ni tampoco que nos depara la temporada así que yo no haría juicios todavía sobre cuál de los dos es mejor
Saludos desde México, gran análisis !
Imola ha dejado en evidencia que Ferrari la tendrá muy pero muy difícil, por no decir que es probable que Red Bull se lleve el campeonato de constructores y de pilotos
Lo mismo dijeron en Australia, la temporada es larga y tené por seguro que en Miami la historia va a ser muy distinta
@@josefranciscoramirez4438 tal cual, en Australia ya le daban el mundial a Ferrari y ahora a Redbull 😁
Hola Adrián me gusta sus análisis saludos desde México
No lo sé no soy ingeniero, pero ¿Qué tanto tiene que ver que el trompo sufrido por Leclerc fue más que nada al romperse el efecto suelo del coche por el salto que dio? Digo que eso explica todo ya que entra agresivo, salta y lo pierde todo de la parte de atrás.
Veamoslo asi Adrian.. Ahora Gasly podra decir que el merece mas el aciento de Carlos Saenz y deben darselo a el..
Hola Adrián, un gran saludo desde Perú!
Exelente análisis, saludos deste Perú.
Carlos se está dejando llevar por la presión
Sera por cuestión de peso que quitaron los escapes secundarios en los autos? Y el sonido no se ve afectado?
Mmmm Sainz out? Norris in?...🤔🤔
Me gustaría ver a Sáenz y a checo puntuando.. Los e criticado mucho q les queda grande ese coche.. Ojala checo continúe así. Lleva 2 podios de 4 carreras.. 💪💪. Pero a Carlos lo esta dominando el ferrari
Gracias por el excelente análisis 👍😉
Excelente video... Solo te falto decir cuanto mide en cms. La parte que dices que está bajo el piso, esa pieza que dices q es d red bull pero que fue la parte q afectó a ferrari
Adrian. por qué no estas transmitiendo con Tornelo? al colombiano no se le entiende nada. Me altera cuando opina
El problema no es que Carlos no pueda batir a leclerc, pero la fórmula 1 es de estados de ánimo también, lo hemos visto con vettel, bottas , gasly. Ahora carlos tiene toda la presión encima, falta de puntos, coche ganador, compañero de equipo en estado de forma y no querer ser piloto 2. Vamos a ver en miami
Las manos del piloto deciden mucho pero es un trabajo de equipo sobre todo.
Ya habías avisado de no cometer errores con los Kerps en tus vídeos cortos, creo que se escribe así; y también cuando Lecler empezó a pushar pues... Me parece que forzó mucho los neumáticos, y lo llevó a ese error.
si leclerc volvió a cometer error ahi en esa curva...
ayyy monaco 😆
Crack.. 😎 👍🏻
Cómo siempre Excelente contenido y explicación, felicidades!!👍
Creo que ya hora de que Ferrari se oriente por Leclerc
No
gracias Adrian, excelente tu comentario
una pregunta, los motores están dentro el límite presupuestario?, es decir, si x mala suerte llega a romper los 3 motores y ya llegó al límite, ya no podría competir?
Excelente la explicación Adrián.
No entiendo cuando dicen la responsabilidad del toque fue de Ricciardo ? Ok . Entonces digamos que la irresponsabilidad es d Sáenz que después de tener una mala largada y con un auto metiéndose por el interno decide estirar por fuera bajo las peores condiciones de pista ,sabiendo que esos pianos fueron intocables en todo el fin de semana.
Buen análisis, si hace un comentario porque Hamilton o mercedes va tan mal en lo que va la temporada . No sube más arriba del.lugar 10
ADRIAN NEWEY UN CRANEO DE RED BULL ....
Uffff, tremendo Adrián, toda una cátedra sobre autos y pilotos
Este tipo lo compara con Leclerc dejando de lado a los pilotos de Red Bull, Carlos Sainz gano los podios gracias a que Checo Perez y Max quedaron fuera en la primera carrera
Un resumen así después de Australia por qué no hubo? o fue por la debacle de redbull ?
hay que preguntarle a Binotto porque despidió a Seb
👌👌👍👍
Mas claro echale agua
Para el año que viene la solución es Fernando Alonso a ferrari.seria fantástico.
*hoy es martes"... será que Hamilton, sigue detrás de Pierre Gasly?*
Ese Adrian Newey siempre haciendo misiles con ruedas 🙄.