Es la verdad ya ningún mecánico le pone tanto detalle a su trabajo ya son muy mal hechos yo acabo de ajustar el mío paso por dos mecánicos y la verdad puro cochinada hicieron y me gaste 20 mil pero tener un vocho es un gran gusto ... Excelente video ...
Excelente vídeo... Tengo un motor de un vocho 92 que deshuese y tiene como 6 años que se dejó sin uso, estaba recién anillado y con todo el conjunto Moresa nuevo... A este tiempo quizás haya qué volver a cambiar todo... Después de este vídeo me estoy animando a meterle mano a ese motor y darle vida otra vez... Gracias por el aporte...
Genial el vídeo la vdd con mucha info detallada y útil para gente que nunca a trabajado así su motor. Con tutoriales así dan seguridad para intentar perderle el miedo como dices... Excelente. Esperamos más tutoriales así detallados. Saludos..
Buen trabajo amigo le hechas te muchas ganas y como dijiste tú no eres experto pero si te puedo dar un consejo, al poner los anillos primero debes de meter una punta e ir bajando mientras giras la cabeza del pistón y así con todos para que no se doblen los anillos pero es la primera vez poco a poco se aprende y la VDD si me quedé con ganas de ver cómo lo armas completo, aún que quedará el vídeo más largo yo si lo vería ya que me gusta el cómo se arman los motores y más el del vocho ya que igual tengo el mío y muy pronto le haré su ajuste, pero muchas felicidades amigo por tu primero motor armado 👌🏽💪🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Quedó muy bien aunque faltaron más detalles del armado , pero en general te quiero felicitar por ese buen motor , es sin miedo al éxito Aldo , saludos suerte !!!!
Excelente video!! Realmente para no ser mecánico, aplaudo el trabajo que hicieron y hacen en sus demás video. Me gusta mucho que sean detallistas, que realicen las cosas bien, sin hacerlas al aventó. Éxito en todos tus proyectos, le echaré ganas para invertirle al vocho que dejaron mis padres. Saludo!!
Te felicito, igual yo no sabía armar un motor VW pero al ver los vídeos como tú los haces ya me animo a hacer mi reparación de mi VW otra vez, Felicitó a los q arman su motor VW como este motor
Hola Aldo. Muchas Felicidades y excelente tu trabajo. Tu esfuerzo nos motiva. Yo como ex-vochero me siento tentado a volver a conseguir un vocho otra vez. Creo que tu mala experiencia te enriqueció en conocimiento. Saludos.
Felicidades aldo un trabajo bien no como de muchos mecánicos que solo hacen cochinadas y cobran mucho Ya espero ese video del vacuometro yo igual lo tengo y con ese lo carburo pero tengo una duda espero tu video para salir de esa duda Saludos
que bien mi buen aldo yo tambien me gusta echarle mano a mi vocho como tip para calibrar las punterias de vocho Fi deves de llegar al tope el tornillo y de ai dale dos vueltas 1/2 y ai queda segun el manual del fabricante saludos a toda la banda vochera
Gracias por el video , me ayuda a tener ánimo para hacerle cosas a mi vocho , comenzaré cambiando radiador de aceite . Un abrazo desde Uruguay 🇺🇾 Miguel
Ufff brooow la verdad mis respetos! se que es ese sentimiento de armar tu primer motor mas si es tuyo! de verdad te felicito y bueno yo creo que te quedo excelente el trabajo! saludos!
Un gran gran video, mil felicitaciones por tu esmero y gracias por la motivación y el aporte que haces para todos los aficionados. Saludos y bendiciones.
Ese motor quedó muy chingón, es bueno ir aprendiendo sobre la marcha pero siempre seguir capacitándose y buscar información tecnica veraz. un saludo y que sigan vibrando esos Vochos.
Que excelente experiencia te dejo la situación que pasaste, los tropiezos son para recordar que vas para adelante sin pedos!!! Ya vez te aventaste con este motor y aprendiste más cosas y mejores Al igual que la mala experiencia te dejo un mejor sabor ...
Muchas gracias Aldo por este vídeo este me motiva a reparar el mío que un mecánico ya tiene con el dos meses y solo lo a bajado creo que lo recojere y lo aré yo aver que tal me va gracias
Carnal, cuando abres el block te recomiedo cambiar al menos los metales principales, ya que cuando se cerró los metales se amoldan la block, y al volverlo abrir ya no ajustan igual, y me ha tocado ver que se tienden a girar o aflojar, solo un tip, te aventaste una buena explicación, y para los fuel injection, que se convierten a carbura te recomiendo usar buzoz solidos, para evitar las molestias de los buzos hidraulicos, que se les salen los candados y se vacian cuando no lo usas unos días, y si le metes mas galleta se tienden a ponchar. Saludos
Excelente video Aldo muy bien explicado ya por fin ruge esa bestia ánimo con el canal y aquí andamos los vocheros de corazón viendo tu contenido saludos
Edita un C D Así lo podemos aprender los volcheros que admiramos y tenemos un VW en CASA Yo tengo un BUGY CON MOTOR Y CHASIS DÉ VW gracias y felicidades
hermoso motor, yo te recomiendo el silicón de poliuretano es muy bueno lo malo es que cuando quieras quitar el silicón si es un poco difícil, pero sella como el diablo jejeje
Aldo mis respetos por todo el esfuerzo y la dedicación este es un apoyo para muchos que queremos empezar hacer algo parecido pronto empezaré con mi bocho y todo esta magnifico para mi se llevan un 10000% felicitaciones todo perfecto 👌
Siempre me encanta ver tus videos, son muy útiles y faciles de comprender, aun cuando estaba iniciando en esto de los vochos, siempre tus videos tienen una buena respuesta a todo.
Muy bien hecho, el que no se arriesga no aprende y creeme que es de mucha ayuda saber, no sabemos que nos pueda pasar en el camino y si sabemos, la líbranos, así debemos ser todos los cocheros. Yo una vez anille mi combi. Ahora me está dando lata de la reversa y la segunda me las está votando, que será? Le voy al desgaste de los sincronizadores o los engranes, ya la bajaré, solo que es más chamba y uno ya no está tan joven como antes.👍
Hola amigo buen trabajo gracias x dormís motivación para hacelo uno mismo mi vocho tiene bancada con este video lo are yo gracias y suerte con tus demás prollectos
Excelente trabajo, no cabe duda que cuando se quieren hacer las cosas no existen barreras. Mis respetos para ti por rifarte a hacer esa chamba sin ser mecánico. Podrías publicar la portada y los nombres de los libros que utilizaste por favor?
Excelente vídeo! De verdad que mil gracias por tomarte el tiempo y documentar todo. No sé si tú bloque lo tiene... El mío tiene debajo de la bomba de gasolina, tiene troquelado el logo de Volkswagen en pequeño. Un señor que es todo un experto armando motores de Volkswagen clásico aquí en Venezuela, me explicó que ese troquelado era la marca donde debería apuntar el rotor en punto muerto superior del pistón 1. Creo que es lo único que veo diferente en tu armado, tampoco es algo que dañe el funcionamiento. Creo que te faltó medir los anillos en las camisas antes de armarlos en los pistones a ver si cumple la abertura y lo otro es verificar el movimiento axial del cigüeñal con las lainas que van el el volante motriz. Igual mil gracias por el tiempo invertido para documentar, yo no sabía que con esos taquetes no tienes que calibrar las válvulas, así que siempre se aprende algo nuevo. Saludos desde Caracas - Venezuela!
No hay necesidad de medir la luz de los anillos, ya que anillos y camisas son nuevas. La luz se mide para verificar desgaste en anillos usados. E igual manera el diámetro interior de la camisa. Cuando son usados ambas partes.
Excelente Video Aldo felicidades, solo así se sabe lo que trae tu motor y comparto tu ideología de atreverse a hacer las cosas por uno mismo. total en esta vida todo tiene remedio..
Eres Grande mi Aldo es el video que necesitaba para desarmar mi motor y darle un mantenimiento leve tu no te rindas compaaa aprendo demasiado de tus videos y el motor ufff mamalon suertee broo 💪🏿 y bendiciones desde Monterrey 🙌🏿💪🏿
Quedo de lujo el video, me latió un buen y tambien me va servir para un proyecto que tengo a futuro, gracias por enseñarnos como armar el motor👍🏼🙂. Yo tambien soy de aprender de todo un poco, yo soy de la CDMX, específicamente de donde hay mas bochos, ya se imaginan de donde. Un saludo desde Atlanta para ti y toda la banda que les gusta el bocho, escarabajo, fusca (en Brasil)🥸
Excelente video, una explicación super detallada, sólo tengo una duda ¿qué libros son los que usaste como apoyo?, quiero armar mi motor de vocho pero me gustaría tener algún manual de referencia, sólo por si se necesitara. Gracias.
Todo bien pero un detalle se te pasó poner las rondadas del árbol de distribución, a la mejor no te va a dar detalles ahorita pero después de un tiempo el desgaste directo de metal con metal, va aprobocar que en los topes o algun bache se safe las patillas del distribuidor y vas a tenr que poner luego rondanas al distribuidor... Te comento porque así le paso al mio
Que buen video hermano woow solo del. Motor esa lana es mas de lo que me gaste por todo mi vocho y lo tengo parado no digo que sea caro pues vale cada centavo al contrario motiva para consentir a mi amigo escarabajo y al ver el resultado solo oieod decir felicitaciones por inyectar esta oacion por estos hermosos autos y como lo dijiste sin ser mecánico aplausos bro.
Si qedo bien el motorsito como nuevo ya esperemos verlo montado y a rodar en el bochido y gracias por ese video porqe así aprendemos un poco de lo qe tu sabés y así también nosotros podemos aventarnos a meterle mano a nuestro bochido
En hora buena ...para ser tu primer motor realizado por ti y tu amigo... Parece facil pero noo..tiene su chiste armar un motor de vocho porque cada detalle cuenta...sobre todo en los maquinados si no los realizan bien de ahi surgen los problemas... No critico lo que hiciste pero en lo personal...yo no le hubiera puesto silicon a las flautas, a las camisas tampoco, mucho menos (sellac)...como recomendacion yo hubiera puesto roldanas y tuercas nuevas para todo el block.. de igual manera para las cabezas Felicidades para ambos sobre todo porque se necesita la herramienta para realizar el trabajo....no importa la duracion de tu video eso le ayudara a muchas personas a realizarlo por si mismos ... Sigue asi ! No importa los comentarios buenos o malos ....y recuerda echando a perder se aprende y el que no lo intenta menos...saludos desde cancun,quintanaroo
Saludos aldo felicidades a los dos por ese nuevo aprendizaje de lo malo salió lo bueno, hoy agradecele a ese vato que te chamaquio.a tu vacuometro donde lo conseguiste
Buen jale pero es recomendable poner los espacios de los anillos esquinados para que no quede ninguno en la parte de abajo del pistón eso te puede provocar humo por la mañana al encender el motor Buen jale y buen vídeo 👍🏽
Mi jefe en febrero de este año se gasto 28 mil pesos, todo nuevo y la verdad quedó muy chingón, mi jefe me motivo a qué le metiera mano a los bochos, desde la pintura hasta el motor y de verdad mi jefe es un chingón por qué mi papá solo ve de un ojo un 20% y duro 35 años en la volswagen, se iba a ir a Alemania pero perdió la vista y ya nadie le quiso dar trabajo, pero lo que no entienden los gerentes de las agencias que mi papá se sabe las piezas y los toques de cada pieza del carro sin necesidad de verla, mi papá me iba diciendo una sal llave y dale torque a esto, al otro y así sucesivamente, me impresionó que mi papá se sepa las piezas de memoria y es bien chingón armar un motor con tu jefe la neta, ahorita que ví todo el armado me acordé y dije que chingón es aprender cómo dices, mi profesión es electromecánico industrial, y más oxmenos tienes nosion, no es lo mismo lo industrial que lo automotriz pero ya no vienes tan chato y neta que chido se ve ese motorcito, me gustaría saber ustedes de dónde son y dónde xomroqron sus piezas, nosotros somos de ciudad neza y todas las piezas las conseguimos por el barrio cerca, hay detalles que nosotros estamos buscando de cromado de rines y de las defensas por qué el cromo que le metieron hace 2 años se le está callendo. Cómo digo yo si vas a cobrar por hacer un buen trabajo chinga solo realizamos bien, y nosotros buscamos una persona que tenga buen cromo chingó, saludos a toda la bandita bochera, felicidades raza ustedes muy bien, son detalles que hay que pulir pero todo muy bien.
Felicidades Aldo , creo que lo único que se pierde muchas veces es el miedo a hacerlo uno mismo excelente. En estos días estaré trabajando en uno con un amigo . ¿Y en qué tutorial crees que me voy a apoyar he? Saludos
Muy buen video Aldo, me diste una buena idea tanto de costo como procedimiento para llevar a cabo un ajuste, te felicito y te mando muchos saludos desde cdmx!!!.
Excelente videos Aldo se aprende mucho , yo tengo el proforma con mi motor de que no cierra bien y se amara pero ya como este vídeo de como aserle para que quede chingon si tu sabes del proforma de mi motor dímelo gracias
Excelente todos tus vídeos, deberías de escanear esos libros en los que te guiaste y nos lo compartes
Amigos vocheros, creo que todos sabemos lo chingon que es este vídeo, merece ser muy compartido, apoyemos eso 🙏🏻🤍
Queda demostrada la frase “si quieres que algo se haga bien, hazlo tú mismo”
Eso es literal
Es la verdad ya ningún mecánico le pone tanto detalle a su trabajo ya son muy mal hechos yo acabo de ajustar el mío paso por dos mecánicos y la verdad puro cochinada hicieron y me gaste 20 mil pero tener un vocho es un gran gusto ... Excelente video ...
Excelente vídeo... Tengo un motor de un vocho 92 que deshuese y tiene como 6 años que se dejó sin uso, estaba recién anillado y con todo el conjunto Moresa nuevo... A este tiempo quizás haya qué volver a cambiar todo... Después de este vídeo me estoy animando a meterle mano a ese motor y darle vida otra vez... Gracias por el aporte...
Usted. Lo ha dicho no es mecánico. Pero hace mejor trabajo que algunos disque mecánicos. Saludos.
Gran trabajo y excelente explicación mi Aldo solo una cosa comparte esos manuales para poder apoyarnos y darle a nuestro motores
Genial el vídeo la vdd con mucha info detallada y útil para gente que nunca a trabajado así su motor. Con tutoriales así dan seguridad para intentar perderle el miedo como dices... Excelente. Esperamos más tutoriales así detallados. Saludos..
Buen trabajo amigo le hechas te muchas ganas y como dijiste tú no eres experto pero si te puedo dar un consejo, al poner los anillos primero debes de meter una punta e ir bajando mientras giras la cabeza del pistón y así con todos para que no se doblen los anillos pero es la primera vez poco a poco se aprende y la VDD si me quedé con ganas de ver cómo lo armas completo, aún que quedará el vídeo más largo yo si lo vería ya que me gusta el cómo se arman los motores y más el del vocho ya que igual tengo el mío y muy pronto le haré su ajuste, pero muchas felicidades amigo por tu primero motor armado 👌🏽💪🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Deja de preocuparte por la gente mamadora que critica; tu sigue con lo que haces, tus videos estan muy chidos y muchos aprendemos bastante.
Quedó muy bien aunque faltaron más detalles del armado , pero en general te quiero felicitar por ese buen motor , es sin miedo al éxito Aldo , saludos suerte !!!!
Buen trabajo hermano ya veras que poco a poco te haras mas tecnico con la armada del motor, exito en todo hermano y esperemos mas videos como estos
Baja wam por que ya no subes videos
@@tonyelreparador.detodounpo4468 ya estamos de regreso hermano, tenemos subiendo videos ya hace mas de un mes, saludos bro.
Unos stikers de tocho morocho !
Excelente video!! Realmente para no ser mecánico, aplaudo el trabajo que hicieron y hacen en sus demás video. Me gusta mucho que sean detallistas, que realicen las cosas bien, sin hacerlas al aventó. Éxito en todos tus proyectos, le echaré ganas para invertirle al vocho que dejaron mis padres. Saludo!!
Excelente comentario ( no soy mecánico me gusta aprender ) me quedo con eso
Te felicito, igual yo no sabía armar un motor VW pero al ver los vídeos como tú los haces ya me animo a hacer mi reparación de mi VW otra vez,
Felicitó a los q arman su motor VW como este motor
Excelente trabajo, excelente explicación e inspiración, lo felicito desde Caracas Venezuela, eres un maestro. Felicitaciones.
Hola Aldo. Muchas Felicidades y excelente tu trabajo.
Tu esfuerzo nos motiva. Yo como ex-vochero me siento tentado a volver a conseguir un vocho otra vez.
Creo que tu mala experiencia te enriqueció en conocimiento.
Saludos.
Felicidades aldo un trabajo bien no como de muchos mecánicos que solo hacen cochinadas y cobran mucho
Ya espero ese video del vacuometro yo igual lo tengo y con ese lo carburo pero tengo una duda espero tu video para salir de esa duda
Saludos
que bien mi buen aldo yo tambien me gusta echarle mano a mi vocho como tip para calibrar las punterias de vocho Fi deves de llegar al tope el tornillo y de ai dale dos vueltas 1/2 y ai queda segun el manual del fabricante saludos a toda la banda vochera
Que bueno que compartes todo y los costos. Por que aveces piensan que por ser vocho es barato. Y eso que es stock.
Wow!! Que chingón dejaste el motor!! Bien V3rg@s!!! Chulada de video!! Gracias por compartir!!!
Muy buen trabajo, muy buen video. Haré lo mismo que tú ya que me acabo de comprar una Kombi!!, me meteré con mi mecánico....
Gracias por el video , me ayuda a tener ánimo para hacerle cosas a mi vocho , comenzaré cambiando radiador de aceite . Un abrazo desde Uruguay 🇺🇾
Miguel
Ufff brooow la verdad mis respetos! se que es ese sentimiento de armar tu primer motor mas si es tuyo! de verdad te felicito y bueno yo creo que te quedo excelente el trabajo! saludos!
En hora buena mi Aldo. Que chulada de motor. Así debe de ser... perder el miedo y para delante. Hay cosas que yo no sabía y ahora caigo en cuenta.
Gracias Aldo y al otro maestro, video muy bien explicado y de mucha ayuda, saludos
Amigo eres un Crack. Has dado explicaciones que no dan otros videos. Felicitaciones
Un gran gran video, mil felicitaciones por tu esmero y gracias por la motivación y el aporte que haces para todos los aficionados. Saludos y bendiciones.
Excelente trabajo, muy bien explicado muchas gracias exitos les deseo para este 2024.
muchas gracias amigo
@@DeTochoMorochos / a ti, por comunicar y transferir conocimiento a cambio de sólo las gracias…!
Que Dios te multiplique…👊👍
Ese motor quedó muy chingón, es bueno ir aprendiendo sobre la marcha pero siempre seguir capacitándose y buscar información tecnica veraz. un saludo y que sigan vibrando esos Vochos.
Excelente trabajo de tocho morocho. Te la rifaste muy bien gracias por permitirnos ver esos pequeños y grandes conocimientos. Saludos buen trabajo
Excelente video, muy bien explicado, yo eh aprendido mucho y realmente le empecé a meter mano a mi vocho gracias a tus videos, sigue así.
Que excelente experiencia te dejo la situación que pasaste, los tropiezos son para recordar que vas para adelante sin pedos!!! Ya vez te aventaste con este motor y aprendiste más cosas y mejores
Al igual que la mala experiencia te dejo un mejor sabor ...
Muchas gracias Aldo por este vídeo este me motiva a reparar el mío que un mecánico ya tiene con el dos meses y solo lo a bajado creo que lo recojere y lo aré yo aver que tal me va gracias
Excelente trabajo, y que bueno que tú puedes hacerlo, porque acá para coahuila los mecánicos son bien transas y no te ponen las piezas que compras
...le he recomendado a mi mecánico tus videos y nos han servido....saludos
Mira compa yo aprendi la electricidad quemando un fusible y ahora me habiento la instalación de una casa completa gracias por tus enseñanzas
Carnal, cuando abres el block te recomiedo cambiar al menos los metales principales, ya que cuando se cerró los metales se amoldan la block, y al volverlo abrir ya no ajustan igual, y me ha tocado ver que se tienden a girar o aflojar, solo un tip, te aventaste una buena explicación, y para los fuel injection, que se convierten a carbura te recomiendo usar buzoz solidos, para evitar las molestias de los buzos hidraulicos, que se les salen los candados y se vacian cuando no lo usas unos días, y si le metes mas galleta se tienden a ponchar. Saludos
La mera verdad nunca avia visto un video tan bien explicado
Muchas felicidades viejon 👏👏👏👏 esperare con ancias los proximos videos
Excelente video Aldo muy bien explicado ya por fin ruge esa bestia ánimo con el canal y aquí andamos los vocheros de corazón viendo tu contenido saludos
Se rifaron Bro tu y tú amigo
Les quedo de show mi hermanito
Me voy a animar a arreglar un vochito que dejó abandonado mi hermano, ojalá lo logré, gracias por motivarnos
gracias amigo por tu trabajo y tus conocimientos y chido por compartir lo que has aprendido.saludos a tu cuate chingones ambos.
Excelente..!!!!!
😎🖒
Felicitaciones amigo...!!!!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Edita un C D Así lo podemos aprender los volcheros que admiramos y tenemos un VW en CASA Yo tengo un BUGY CON MOTOR Y CHASIS DÉ VW gracias y felicidades
Felicidades amigo quedo perro perro
Excelente Aldo genio inspiración total
Hay quedo y arranque ala primera 👍👍 felicidades Aldo y a bro que te ayudo 👍👍 saludos
hermoso motor, yo te recomiendo el silicón de poliuretano es muy bueno lo malo es que cuando quieras quitar el silicón si es un poco difícil, pero sella como el diablo jejeje
Aldo mis respetos por todo el esfuerzo y la dedicación este es un apoyo para muchos que queremos empezar hacer algo parecido pronto empezaré con mi bocho y todo esta magnifico para mi se llevan un 10000% felicitaciones todo perfecto 👌
Siempre me encanta ver tus videos, son muy útiles y faciles de comprender, aun cuando estaba iniciando en esto de los vochos, siempre tus videos tienen una buena respuesta a todo.
Muchísimas felicidades!!! Gracias por alentarnos a mejorar nuestras naves!!!! Saludos desde Quetzaltenango, Guatemala
Eres la mera ver...ga rey y sirves de inspiración para muchos que igual andamos en el sueño vochero neta te rifas felicidades ✌🏾✌🏾
Muy bien hecho, el que no se arriesga no aprende y creeme que es de mucha ayuda saber, no sabemos que nos pueda pasar en el camino y si sabemos, la líbranos, así debemos ser todos los cocheros. Yo una vez anille mi combi. Ahora me está dando lata de la reversa y la segunda me las está votando, que será? Le voy al desgaste de los sincronizadores o los engranes, ya la bajaré, solo que es más chamba y uno ya no está tan joven como antes.👍
quedó al 100mi buen Aldo saludos y nuestro amigo que estuvo al cien con su proyecto
Motivador , muchas muchas gracias...
Hola amigo buen trabajo gracias x dormís motivación para hacelo uno mismo mi vocho tiene bancada con este video lo are yo gracias y suerte con tus demás prollectos
Excelente, felicidades y saludos.
Excelente trabajo, no cabe duda que cuando se quieren hacer las cosas no existen barreras. Mis respetos para ti por rifarte a hacer esa chamba sin ser mecánico. Podrías publicar la portada y los nombres de los libros que utilizaste por favor?
Excelente trabajo Aldo éxito ( nomás k si es una lana nimodo lo bueno cuesta y vale la pena)
Excelente vídeo! De verdad que mil gracias por tomarte el tiempo y documentar todo.
No sé si tú bloque lo tiene... El mío tiene debajo de la bomba de gasolina, tiene troquelado el logo de Volkswagen en pequeño. Un señor que es todo un experto armando motores de Volkswagen clásico aquí en Venezuela, me explicó que ese troquelado era la marca donde debería apuntar el rotor en punto muerto superior del pistón 1. Creo que es lo único que veo diferente en tu armado, tampoco es algo que dañe el funcionamiento.
Creo que te faltó medir los anillos en las camisas antes de armarlos en los pistones a ver si cumple la abertura y lo otro es verificar el movimiento axial del cigüeñal con las lainas que van el el volante motriz.
Igual mil gracias por el tiempo invertido para documentar, yo no sabía que con esos taquetes no tienes que calibrar las válvulas, así que siempre se aprende algo nuevo.
Saludos desde Caracas - Venezuela!
Muchas gracias amigo por tu aporte saludos hasta Venezuela
No hay necesidad de medir la luz de los anillos, ya que anillos y camisas son nuevas. La luz se mide para verificar desgaste en anillos usados. E igual manera el diámetro interior de la camisa. Cuando son usados ambas partes.
Humildad, sinceridad y mucha voluntad te sobran broo sigue asi. Yo inicie mis jales a mis vochos gracias a tus videos. Felicidades.
Excelente Video Aldo felicidades, solo así se sabe lo que trae tu motor y comparto tu ideología de atreverse a hacer las cosas por uno mismo. total en esta vida todo tiene remedio..
Les quedo chingon y se escuchó muy bien la máquina felicidades buen video estaría chido que compartieras ese manual🤟😎saludos Aldo y banda vochera
Exelente video amigo m servirá mucho gracias saludos desde Irapuato
Una chingoneria muy bien así aventarme hacerlo muy buen video sobre todo q das el torque q debe llevar muy bien saludos eso es todo
Cómo nos tienes acostumbrados otra talacha bien echa felicidades por ese motorsote saludos mi aldo y bendiciones
Eres Grande mi Aldo es el video que necesitaba para desarmar mi motor y darle un mantenimiento leve tu no te rindas compaaa aprendo demasiado de tus videos y el motor ufff mamalon
suertee broo 💪🏿 y bendiciones desde Monterrey 🙌🏿💪🏿
Animo Aldo, las cosas se hacen por gusto y lo haces bien...no habia visto este video.
Quedo de lujo el video, me latió un buen y tambien me va servir para un proyecto que tengo a futuro, gracias por enseñarnos como armar el motor👍🏼🙂. Yo tambien soy de aprender de todo un poco, yo soy de la CDMX, específicamente de donde hay mas bochos, ya se imaginan de donde. Un saludo desde Atlanta para ti y toda la banda que les gusta el bocho, escarabajo, fusca (en Brasil)🥸
gracias amigo
Excelente video, una explicación super detallada, sólo tengo una duda ¿qué libros son los que usaste como apoyo?, quiero armar mi motor de vocho pero me gustaría tener algún manual de referencia, sólo por si se necesitara. Gracias.
Si eso de los libros sería muy útil para todos exelente video te agradezco el tiempo de trabajo y espero sigas siendo muy compartido con tus vídeos
hola tocho excelente video lo felicito la entrada del carburador donde tienes instalado el vacuometro eso lleva un tapon o alguna manguera
te felicito! que gran aporte! que tipo de libro usaste para armar el motor?
Todo bien pero un detalle se te pasó poner las rondadas del árbol de distribución, a la mejor no te va a dar detalles ahorita pero después de un tiempo el desgaste directo de metal con metal, va aprobocar que en los topes o algun bache se safe las patillas del distribuidor y vas a tenr que poner luego rondanas al distribuidor... Te comento porque así le paso al mio
Negativo....las rondanas se le pusieron, son 2. Igual y en el video no aparece esa parte. Saludos cordiales.
@@puenterev eso verga, entonces si quedo al chingazo.. aunque por seguridad hubieran revisado el torque de las vielas...
Bien profesor saludos desde Argentina
Hola Aldo, excelente video...podrias compartir el nombre y editorial del manual de apoyo que usaste para el armado del motor. Gracias!
Que buen video hermano woow solo del. Motor esa lana es mas de lo que me gaste por todo mi vocho y lo tengo parado no digo que sea caro pues vale cada centavo al contrario motiva para consentir a mi amigo escarabajo y al ver el resultado solo oieod decir felicitaciones por inyectar esta oacion por estos hermosos autos y como lo dijiste sin ser mecánico aplausos bro.
Si qedo bien el motorsito como nuevo ya esperemos verlo montado y a rodar en el bochido y gracias por ese video porqe así aprendemos un poco de lo qe tu sabés y así también nosotros podemos aventarnos a meterle mano a nuestro bochido
Un vídeo realmente interesante, lo felicito, siga así, saldos.
En hora buena ...para ser tu primer motor realizado por ti y tu amigo...
Parece facil pero noo..tiene su chiste armar un motor de vocho porque cada detalle cuenta...sobre todo en los maquinados si no los realizan bien de ahi surgen los problemas...
No critico lo que hiciste pero en lo personal...yo no le hubiera puesto silicon a las flautas, a las camisas tampoco, mucho menos (sellac)...como recomendacion yo hubiera puesto roldanas y tuercas nuevas para todo el block.. de igual manera para las cabezas
Felicidades para ambos sobre todo porque se necesita la herramienta para realizar el trabajo....no importa la duracion de tu video eso le ayudara a muchas personas a realizarlo por si mismos ...
Sigue asi ! No importa los comentarios buenos o malos ....y recuerda echando a perder se aprende y el que no lo intenta menos...saludos desde cancun,quintanaroo
Saludos aldo felicidades a los dos por ese nuevo aprendizaje de lo malo salió lo bueno, hoy agradecele a ese vato que te chamaquio.a tu vacuometro donde lo conseguiste
Muchas gracias, me acabo de animar a meterle mano a mi vocho yo mismo.
Muchas gracias Bro
saludos bro que bueno que te atrevas a meterle mano a tu vocho
Buen jale aldo, a mi me gusta ver como haces la chamba y aprendo bastante y como dicen echando a perder pues aprendemos, saludos y muy buena vibra.
Buen jale pero es recomendable poner los espacios de los anillos esquinados para que no quede ninguno en la parte de abajo del pistón eso te puede provocar humo por la mañana al encender el motor
Buen jale y buen vídeo 👍🏽
Excelente amigo que Dios lo bendiga
a guebo mano mis felicitaciones rey..... saludos desde venezuela
Buen trabajo 👍😃 felicidadez
Mi jefe en febrero de este año se gasto 28 mil pesos, todo nuevo y la verdad quedó muy chingón, mi jefe me motivo a qué le metiera mano a los bochos, desde la pintura hasta el motor y de verdad mi jefe es un chingón por qué mi papá solo ve de un ojo un 20% y duro 35 años en la volswagen, se iba a ir a Alemania pero perdió la vista y ya nadie le quiso dar trabajo, pero lo que no entienden los gerentes de las agencias que mi papá se sabe las piezas y los toques de cada pieza del carro sin necesidad de verla, mi papá me iba diciendo una sal llave y dale torque a esto, al otro y así sucesivamente, me impresionó que mi papá se sepa las piezas de memoria y es bien chingón armar un motor con tu jefe la neta, ahorita que ví todo el armado me acordé y dije que chingón es aprender cómo dices, mi profesión es electromecánico industrial, y más oxmenos tienes nosion, no es lo mismo lo industrial que lo automotriz pero ya no vienes tan chato y neta que chido se ve ese motorcito, me gustaría saber ustedes de dónde son y dónde xomroqron sus piezas, nosotros somos de ciudad neza y todas las piezas las conseguimos por el barrio cerca, hay detalles que nosotros estamos buscando de cromado de rines y de las defensas por qué el cromo que le metieron hace 2 años se le está callendo. Cómo digo yo si vas a cobrar por hacer un buen trabajo chinga solo realizamos bien, y nosotros buscamos una persona que tenga buen cromo chingó, saludos a toda la bandita bochera, felicidades raza ustedes muy bien, son detalles que hay que pulir pero todo muy bien.
Exelente video hermano como puedo conseguir el manual mecánico que ví en el vídeo Amazon lo vende .
Felicidades Aldo , creo que lo único que se pierde muchas veces es el miedo a hacerlo uno mismo excelente. En estos días estaré trabajando en uno con un amigo . ¿Y en qué tutorial crees que me voy a apoyar he? Saludos
Muchas felicidades, es bien gratificante ver todo el vídeo y ver qué el motor quedó genial, nuevamente muchas felicidades 👍
Que tal Aldo, te va a quedar bien, asi ensamble yo mismo el mio. Y quedo excelente. Saludos!!!
A todo dar muchas felicidades espero en este año cómprame un Vocho
Muy buen video Aldo, me diste una buena idea tanto de costo como procedimiento para llevar a cabo un ajuste, te felicito y te mando muchos saludos desde cdmx!!!.
ese motorcito ronronea bonito!! felicidades brother, exelente!
Excelente trabajo bien hecho el primero de muchos saludos Aldo.
Que chingón quedó ese motor mi Aldo. Sigue subiendo este tipo de vídeos. Saludos desde oaxaca 👍🏻
Eres el mejor Aldo... gracias por motivarme!!!
Excelente videos Aldo se aprende mucho , yo tengo el proforma con mi motor de que no cierra bien y se amara pero ya como este vídeo de como aserle para que quede chingon si tu sabes del proforma de mi motor dímelo gracias