Cojonudo el video crack. Muy bien explicado la mia tiene ya unos 23.000 km y en el taller todavia no me han dicho de cambiar kit de arrastre, pero con este video puede que me anime a cambiarlo yo mismo. Gracias por la currada.
Madre mía, no sé cuánto llevaba la zona del piñón de ataque sin limpiar, pero he estado un buen rato quitando chapapote. Gracias por el vídeo, está muy bien explicado.
Gracias compañero. Muy bien explicado. La mia tiene 20800km y voy cambiarle en principio solo la cadena. Tuve en la mano corona y piñon nuevo y como se equivocaron en el número de dientes los devolvi , es cierto que me los cambiaban por los que lleva el modelo DCT 2021 y eso que lo recalque el dia que fui a la tienda pero me dieron los del modelo manual. Viendo que apenas encontre desgaste y diferencias notables he decidido cambiar solo la cadena y ya sí para el próximo cambio hacer el kit completo. Yo creo y como he visto en algun video como por ejemplo de Chicho Lorenzo si cambias la cadena a tiempo puedes estirar corona y piñon . El freno de mano frena la rueda trasera, tambien te puedes ayudar, de hecho tambien requiere tensarlo de vez en cuando. Un saludo y espero que sigas sacando videos y ahorrarnos unas pelillas y quien mejor que nosotros va tratar a nuestras motos. Al menos en temas de mantenimiento.
@@HondaycarreteraHola compañero! He montado la cadena pero no estoy del todo contento. El proceso fue bien lo que pasa que hay algún tramo que está más tensado que el resto no tan exagerado como con la cadena antigua. Sospecho que debo cambiar también el piñón o corona . Que opinas? La moto aún no salió de ruta ya que por aquí llueve. Eso sí tendría que sacar el eslabón de unión y comprar otro. ¿Te fijaste si cuando cambiaste el kit toda la cadena quedó tensada por igual en todo su recorrido? Saludos.
Video super útil para los que tenemos NC también. Me iba a comprar dinamométrica para el eje trasero pero me a parecido que tú lo has apretado s ojo no?. Sabes su par de apriete? Gracias
@@jordiozzy el par de apriete de la rueda suele ser 98Nm, osea bien apretado, tiene que ser una dinamometrica grande, pero ya te digo un buen apretón a mano, esa zona no es delicada, saludos!
Hola!!!!! Muchísimas Gracias por el vídeo tutorial!!! Contaste los eslabones qué tenía la cadena vieja??? Tuviste qué quitarle alguno a la nueva...??? Gracias un saludo!!!!! Tengo la 700x me tocará hacerlo...!!!!!
Hola buenas noches, consulta que no es este tema, sabes que medida es el tornillo que sostiene el soporte abajo en el pedalin del acompañante? Muchas gracias
hola gracias por video gran esfuerzo .tengo nc750x 2022-2023.sobre kit en la web ubricarmoto hay un kit para 750x pero dct creo servi para manual .la referencia de peño y la corona .la cadena es 114 ?
Buenas compañero el paso de cadena es de 114 eslabones te sirve perfectamente, te paso el enlace www.ubricarmotos.com/nc750x-2021-/193965-kit-de-transmision-honda-nc-750-x-2021-did.html
Soy un suscriptor nuevo te quería preguntar ¿cada 500 km engrasas con valvulina o un poco mas espaciado? Gracias por enseñarnos tu sabiduria. Un saludo.
A mí me sorprende mucho lo poco que duran los kits originales, en mi antigual FZ& me duró 55.000 kms, pero bueno. el día que me toque hacerlo investigaré a ver si se puede pone una con paso 530 ya que es mas resistente
Buen video, gracias por enseñar tu trabajo para que aprendamos. Solo una pregunta, cuando apretas el piñon de ataque, en vez de pisar el freno trasero, se podria hacer con el freno de mano? Gracias y sigue con estos videos tan didacticos👍
@@DiegoOrtiz-hi4uz si normalmente en modo standar y en carretera alterno el standar o sport ya depende de lo que busques si ahorrar combustible o potencia
Excelente trabajo y muy bien explicado.Gracias
Cojonudo el video crack. Muy bien explicado la mia tiene ya unos 23.000 km y en el taller todavia no me han dicho de cambiar kit de arrastre, pero con este video puede que me anime a cambiarlo yo mismo. Gracias por la currada.
Me alegro que te ayude, mi cadena estaba ya con varios eslavones gripados, le hacía falta un cambio apurarla más era peligroso, un saludo!!
Este vídeo como otros, están muy bien, estan currados .
Gracias compañero! no te imaginas lo que cuesta grabar y trabajar en la moto alavez, un saludo!
Madre mía, no sé cuánto llevaba la zona del piñón de ataque sin limpiar, pero he estado un buen rato quitando chapapote. Gracias por el vídeo, está muy bien explicado.
Suele ensuciarse si jaja, saludos!
Buen video....lo mejor el ayudante😂😂
Gracias!! Compañero
Mil gracias por el video y enseñarnos a mantener nuestra NC, da gusto aprender y disfrutar de tus vídeos, un abrazo y a seguir igual 😊
Gracias compañero un saludo!
Gracias compañero. Muy bien explicado. La mia tiene 20800km y voy cambiarle en principio solo la cadena. Tuve en la mano corona y piñon nuevo y como se equivocaron en el número de dientes los devolvi , es cierto que me los cambiaban por los que lleva el modelo DCT 2021 y eso que lo recalque el dia que fui a la tienda pero me dieron los del modelo manual. Viendo que apenas encontre desgaste y diferencias notables he decidido cambiar solo la cadena y ya sí para el próximo cambio hacer el kit completo. Yo creo y como he visto en algun video como por ejemplo de Chicho Lorenzo si cambias la cadena a tiempo puedes estirar corona y piñon . El freno de mano frena la rueda trasera, tambien te puedes ayudar, de hecho tambien requiere tensarlo de vez en cuando.
Un saludo y espero que sigas sacando videos y ahorrarnos unas pelillas y quien mejor que nosotros va tratar a nuestras motos. Al menos en temas de mantenimiento.
Gracias compañero!! Cierto el freno de mano también sirve, espero que te resulte fácil cambiar la cadena un saludo!!
@@HondaycarreteraHola compañero! He montado la cadena pero no estoy del todo contento. El proceso fue bien lo que pasa que hay algún tramo que está más tensado que el resto no tan exagerado como con la cadena antigua. Sospecho que debo cambiar también el piñón o corona . Que opinas? La moto aún no salió de ruta ya que por aquí llueve. Eso sí tendría que sacar el eslabón de unión y comprar otro. ¿Te fijaste si cuando cambiaste el kit toda la cadena quedó tensada por igual en todo su recorrido?
Saludos.
@@manuelvazquez8800 pues tendrás que cambiarlo todo y te curas en salud, en mi caso ha quedado perfecta y llevo 4000km hechos en la transiberica
Gracias. Me curare en salud .😅
Buen trabajo!
Gracias!! Si te animas aquí estoy por cualquier duda, saludos!!
Video super útil para los que tenemos NC también. Me iba a comprar dinamométrica para el eje trasero pero me a parecido que tú lo has apretado s ojo no?. Sabes su par de apriete?
Gracias
@@jordiozzy el par de apriete de la rueda suele ser 98Nm, osea bien apretado, tiene que ser una dinamometrica grande, pero ya te digo un buen apretón a mano, esa zona no es delicada, saludos!
Yo pondria grasa de cobre en el estriado del piño para que no se oxide y agarrote
Hola!!!!! Muchísimas Gracias por el vídeo tutorial!!! Contaste los eslabones qué tenía la cadena vieja??? Tuviste qué quitarle alguno a la nueva...??? Gracias un saludo!!!!! Tengo la 700x me tocará hacerlo...!!!!!
La cadena nueva viene a su medida no hay que cortarle nada, un saludo!
Hola buenas noches, consulta que no es este tema, sabes que medida es el tornillo que sostiene el soporte abajo en el pedalin del acompañante? Muchas gracias
Pues a ver si te lo miro compañero, pero ese tornillo creo que no es necesario tocarlo para cambiar el kit de arrastre, saludos!
hola gracias por video gran esfuerzo .tengo nc750x 2022-2023.sobre kit en la web ubricarmoto hay un kit para 750x pero dct creo servi para manual .la referencia de peño y la corona .la cadena es 114 ?
Buenas compañero el paso de cadena es de 114 eslabones te sirve perfectamente, te paso el enlace
www.ubricarmotos.com/nc750x-2021-/193965-kit-de-transmision-honda-nc-750-x-2021-did.html
gracias colega boy compara kit de super reforzada de oro.espero grabas mas videos sobre honda nc750x .un saludo @@Hondaycarretera
Soy un suscriptor nuevo te quería preguntar ¿cada 500 km engrasas con valvulina o un poco mas espaciado? Gracias por enseñarnos tu sabiduria.
Un saludo.
Hola bienvenido compañero, pues intento hacerlo cada 500km, limpiarla y engrasar la, y comprobar que esta correcta la tensión de la cadena., saludos!
A mí me sorprende mucho lo poco que duran los kits originales, en mi antigual FZ& me duró 55.000 kms, pero bueno. el día que me toque hacerlo investigaré a ver si se puede pone una con paso 530 ya que es mas resistente
Buen video, gracias por enseñar tu trabajo para que aprendamos. Solo una pregunta, cuando apretas el piñon de ataque, en vez de pisar el freno trasero, se podria hacer con el freno de mano? Gracias y sigue con estos videos tan didacticos👍
Gracias compañero!! Hay que pisar el freno de pie que es el que frena la rueda trasera.
Eres un máquina. Gracias por tus vídeos y explicaciones !! 🎉
@@felixrubio4183 gracias compañero solo intento ayudar en lo que se pueda!
Dani mañana me dan la moto mi pregunta es cuando paras en semáforos sigue con la directa puesta y freno o la pones en neutro
Yo la suelo dejar en la directa se queda parada no hace falta frenar, solo anda si aceleras, la neutra solo la pongo cuando la voy a parar.
Según dicen cuando la paras ya se queda automáticamente en neutro
En ciudad qué modo llevas standar
@@DiegoOrtiz-hi4uz si normalmente en modo standar y en carretera alterno el standar o sport ya depende de lo que busques si ahorrar combustible o potencia
Muchas gracias
Has valorado instalar en la moto un termómetro del líquido de refrigeración ??
Pues no me lo había planteado la verdad, vengo de la cb500f y nunca lo necesite y eso que le hice 130000km, saludos!
Una pregunta yo tengo la manual y en el taller con 14500km ya me han dicho de ir cambiandola, está es la primera vez que la cambias o la segunda?
La primera vez
Pero no usas la dinamometrica?...
No lo he visto necesario para apretar la rueda son 100nm es apretarlo fuerte y ya está 👍
No he visto que hayas engrasado la cadena. Mi pregunta es si esa cadena no necesita engrasar
Venía ya con una capa de grasa compañero, la engrasare cuando le haga 500km, yo uso valvulina 80w90
Esto lo que hace es confundir al personal un kit de arrastre bien cuidado dura mucho más
Respetu tu opinión pero no la comparto compañero