AUDI S4 FULL RESTORATION. The Bumper reveal! Radiators won't fit
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2022
- Освой Python и получи помощь с трудоустройством в Skypro - go.sky.pro/academeg_python
Не забудь промокод ACADEMEG на скидку 10%!
ITSTuning - решение любых проблем с оптикой автомобиля
itstuning.ru
Музыка из этого видео:
academegost
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/ 
Авто/Мото
Костян сделай обязательно матрицу бампера , а то мало ли сам знаешь ты можешь ни в кого и ни во что въехать а в тебя могут!
Ну тогда и воздухозаборник можно на 3D принтере напечатать
СТАВЬ ЗАПЯТЫЕ, тебе не сложно мне приятно
Какойто дурачек как Литвина на емке
Да еще может кто то еще будет искать бампер
Правильно
Это лучшая задумка из всех проектов! Уверен каждый мечтал купить некруху своей мечты, и восстановить её . Здесь же мы можем наслаждаться этим наглядно
Я сразу смотрю готовый результат прям сейчас в эту минуту на другом канале проект какого то Чеха посмотрел и забыл
@@yayakyartu2061 в таком случае тебе сложно назвать это мечтой
Многие смотря свою мечту в реальности, потухнут совсем навсегда.
Многие смотря свою мечту в реальности, потухнут совсем навсегда.
Когда нибудь и я свою переделаю и доведу её до идеала)))
Блин, ребята, после такой речи в конце, очень хочу попросить только об одном: не идите на компромиссы и доведите дело до конца с таким же мать его подходом! Не допускайте "потом сделаем" и "хрен с ним, давай так оставим лишь бы уже закончить". Вы - единственные в России, кто может это сделать!
Да, контент конечно не для всех, но мне заходит, люблю наблюдать, как автомобиль из руин восстанавливают, есть в этом что-то приятное и притягательное!)))))))
Нельзя сравнивать эти серии с понторезкой! Это две разные философии и в каждой есть своя прелесть. Кайфовал и с той истории и с этой так же кайфую. Спасибо, Костя)
Именно! Восстанавливать машину в такое состояние, как именно ты себе хочешь, как душа твоя этого желает, очень трудное занятие. По себе понимаю, владею редкой комплектацией одной машины уже 9 лет, и порой некоторые запчасти выискиваешь по объявлениям несколько лет.
Терпения и желания, вам ребята, продолжать заниматься любимым делом! И конкретно восстановить эту машину как желаете!
@@PsyScanner, что за аппарат дарит эмоции, если не секрет?)
@@BceGDa_CTo9IK , не секрет)) Toyota Corolla GT-i 16 (liftback, AE92). Именно лифтбэк, а не трехдверный хэтчбек коих хватает. Красная с завода)) Периодически спрашивают: Эта та самая Хачироку АЕ86?? ))
@@PsyScanner, жму руку, сохраняй эту красавицу как можно дольше :3
концовка-монолог - это просто честнейшее! морально тяжело. ребятам огромное уважение! психоз - он всегда убивает, особенно когда изо дня в день "день сурка"
Это такая жиза пздц! Наверное только те, кто с нуля машину собирал - поймут. даже простую девятку восстановить это гемор, а тут ауди с4. Парням терпения!
Константин, видос огонь! Не переживай ни за что... Все твои подписчики рады каждому выпуску!) все очень интересно!)))
4 месяца подряд, каждый четверг в голове напоминание, что сегодня серия по ауди! Интересн не только не пропадает, а с каждым разом все больше и больше интересно! Огромной вам удачи и терпения!
Костян, не растерял хватку, в конце оттороторил от души, прям смотрю и поражаюсь, как можно без остановки так быстро формировать мысль и говорить её)
Почти без запинок и без «эээ, аа»…
Ну он с первых видосов на канале весьма разговорчивый)
@@a.v.Petrushin я смотрел и слушал не текст, а когда же он уже скажет ээээ)
@@stanislavkk2808 я знаю, ещё в 2013 после Кости стало уже некомфортно смотреть других блогеров, типа Воротникова) да и вообще стал обращать на это внимание, так как Костян задал планку риторики
талант не пропить)
капец столько мелочей в машине которые вы доводите до конца, реальное уважение за такой подход к работе в целом!
Попробуйте кулик наверх вынести, как у Субаря и направляющий козырек от решетки радиатора
А видели, что ошибка датчика масла анимированая? Я был в шоке.
@@user-fn3rm7uv7w Капельки лились из масленки, да!
Костя ты снова в трендах!, а значит все делаешь правильно!, жду новую серию, эта на одном дыхании))
Просто дико восхищаюсь проделанной работой.
Ребята из SCrew проделали титаническую работу, и продолжают делать.
Удачи вам, сил и терпения 💞
Мужики, конца сериала мы все равно дождёмся. Спасибо за творчество. Огромный респект за проделанную работу. Удачи и пока!
По климату: зажать "рециркуляцию" и нажать "поток вверх" режим диагностики.переалючение плюс минус, выбор рециркуляция Вроде первый канал ошибки, остальные каналы разные датчики в том числе скорости, температур разных, и самодиагностика дисплея зажигаются все части дисплея. Оранжевое пятно на лобаш это норм для ауди
Да, пацаны которые делают ламботрек и буханку будущего у них есть специальное оборудование для снятия матрицы
Рециркуляция,эконо и включить зажигание)
Как я приводил в чувства свою Ауди 80, купил 3 осушителя кондиционера (не все сразу) потому что резьбы не подходили, в итоге старый был распилен и в него были вставлены потроха от нового и сварен обратно. Ещё нюанс был в фрионе 12 за заправку 3500, вместо обычного 1500, после сборки и заправки обнаружилась течь в радиаторе, который извлекался для заварки пробоины, снова всё ставилось на место и ещё раз шла заправка кондея.
Восстановление коробки передач потребовало разборку 3-х коробок, чтобы найти все живые запчасти и сборку "той самой".
Замена крышки расширительного бачка привела к взрыву радиатора через 3 км пути, боль 31.12.20.
Причёсывал проводку на заливе в лесу, пока "отдыхали" с палаткой 3 дня, потому что электрики видя ту бороду с которой должна быть работа говорили ну на хер. Клеил шумо и вибро изоляцию там же, снимал торпеду и весь салон.
И ещё много всего интересно я делал с этой машиной за 2.5 года... перебирал мотор (не своими руками) и потом ещё 2 раза пробивало прокладку гбц...
Так что это проект "деньги не решают, а только немного помогают"
Сейчас занимаюсь восстановлением своей Volvo C70 Coupe 97 года с мотором 2.3 237л.с., один только масленый щуп покупал 3 раза чтобы найти нужный, тот который подошёл был сделан на заказ на заводе, и шёл месяц из Швеции.
Менял турбину, тормоза диски, шины, восстанавливал ABS, всю подвеску спереди и чего только стоил карданчик рулевого вала.
Машина очень редкая и поиск нужных запчастей это боль в сроках и в цене...
И это я ещё живу в Санкт-Петербурге, где нормально работает логистика и есть возможность нормально зарабатывать...
Мощно! А мне нравится! Я тоже хотел так машину сделать, но понимал, что сил-денег-выдержки мне не хватит!
Удачи в реализации проекта!!!
Гидрометцентр никогда не ошибается в предсказании погоды, только иногда ошибается в датах реализации)))))
Костян, да всё офигенно, лично я обожаю техничку, и отсмотрел бы ещё столько же серий😂😂😂 Проект один из лучших 👍👍👍
Все мы это "терпим", ждём искренне, на самом деле. По одной лишь причине, эта легенда. А смотреть как оживает легенда, это мед на душу) Вы большие молодцы!
Спасибо тебе, за такие проекты! Смотреть одно удовольствие!
Понимаю что не к месту, но все же, очень интересно, будет ли продолжение столба?
Спасибо!
Костя я 7 лет занимаюсь мерсами W124. Разбираю и собираю. И мне всегда приятно реставрировать авто. Своего мерса 3 года реставрировал. И они мне не надаедают!
8:40 возможно на Киа ярче, потому-что двигатель запущен и генератор поднимает напряжение в бортсети до 14 вольт, а фонарь от Ауди от 12 вольт запитывали. Короче нужно перепроверить
У вас же там Машинаторы вроде в регионе) они по-моему смогут отсканить как минимум бампер) да и с изготовлением думаю у них проблем не возникнет)) замутите прикольную встречу)))
Как всегда видос пушка))
Спасибо! Огромной удачи и здоровья))
П.С. Как спина?)
И Combat Crew близко, те парни любой бампер оторвут.
Константин Сергеевич! Спасибо Вам за высокую оценку работы, каждого человека, вносящего вклад в Ваш проект, а также слова благодарности в их адрес в текущее время это к сожалению очень редко...
Огромной Вам удачи в реализии этого проекта, надёжных и неравнодушных людей, способных реально, бескорыстно и с душой оказать Вам любую помощь!
Блин может для кого-то это и рутина, но для меня каждая серия, в которой даже есть крупинка изменений, просто праздник ! Держитесь и не падайте духом, должна получится легенда красного цвета
Надеюсь на какой-нибудь выставке увидеть эту машину в живую !
Очень четко получается 👍
Приветствую Вас интересный проект .хочется уже чтоб прогнали эту машину души!
Уважение!!!
особенно из-за цвета... ну, будем надеяться, что увидим где-нибудь)
Вагоебы бы обоссались при виде такой на фесте каком нибудь )
@Roman Rasskazov По₽нo младшe I8 в никe 💦
Костя, огромной вам удачи, сил, терпения, энтузиазма и т.д. смотреть очень интересно, даже присутствует чувство отсроченной грусти, ведь проект рано или поздно закончится. А пока смотрю с удовольствием. Как хороший сериал!)
🔥🔥
Чувство отсроченной грусти, надо записать. Прекрасное определение.
Спасибо! Реально очень сложная работа, которая у нас к сожалению пока не окупается, но может благодаря таким видео люди начнут ценить такой труд 👍🏽
Костя, все очень интересно. Не слушай никого. Чувствуется твой профессиональный рост как журналиста, как авто-энтузиаста, как реставратора, как коллекционера.
А деньги, хоть ты и стал богаче, не бесконечны. ( тем более сейчас)
Ты мог бы их тратить на себя, и выдавать нам посредственные ролики. (Как другие блогеры)
Но ты так не делаешь.
Спасибо тебе за твой труд.
Ребятам которые тебе помогают тоже спасибо 🙏
Готов смотреть годами такую годното, Академик ожил таким проект все хорошо продолжай ждём новую серию!
Костя, не слушай никого... Тебе это нравится, большинству это нравится, продолжай в том же духе, УДАЧИ тебе
Надо свечку в церкви проставить вам ребята!!! Титанический труд, сила воли и целеустремлённость. Круто смотреть, как кто-то реализует такую масштабную мечту. Верю в вас и успех проекта!
А мне все нравится. Возмущаются только "диванные эксперты", которые сами ничего не делают, и наверное, не могут в принципе. Зато дай других пообсирать.
Благодарю, Константин за труды и старая. Безграничное уважение.
Согласен, ребят, это рутиной становится. Но мы с нетерпением ждём конца, когда полностью готовая S4 уже поедет, ждём, Костя, ждём до конца!
Там ещё целая эпопея будет с отстройкой ебёного ЭБУ двигателя))) точно не за одну неделю отстроят)))
По₽нo младшe I8 в никe 💫
Огромной удачи вам, господа. То, что вы делаете - восхитительно, как бы нудно и долго не было..Так любить и стремиться восстановить эти вымирающие механизмы - какой-то вид искусства..
Можно бесконечно три вещи смотреть на огонь, как течет вода и слушать как Константин рассказывает с правильной интонацией и речью про планы и проделанные работы)))
мечтаю о таком же умении, как у костика, выражать свои мысли в разговоре настолько быстро и объемно, прям красава, Блогер с большой буквы)))
и конечно вы молодцы, что не опускаете руки и идете до конца)))
Вот да! Че че но после Костяна другие блглогеры будто подтупливают) Костяна в президенты)))
Костя, твоя история невероятна, а S4 безусловно ярчайшая ее глава! Неве гив ап, ты даришь людям сил
Ваша команда огонь! Продолжайте в том же духе, очень нравится смотреть насколько кропотливо вы дорабатываете все до мелочей, такой подход вызывает восторг, продолжайте снимать всё в подробностях
А6с5 с 1997 года пошли. У меня была 1997 года. Смотрю с большим удовольствием восстановление легенды. Спасибо тебе 😉🇧🇾
каждую неделю жду новую серию по эс4, проект очень мне зашёл
огромных успехов и терпения, ребят
Картинка очень даже меняется. Мне нравится когда вкладывают душу до самой мелкой детальки и даже до пластика, который нигде не найти. Молодец!! Так держать, успехов!!
Жду новую серию.
Проект офигенный 👍
Сил вам, нравится следить за вашей работой😉
Получаю дикое удовольствие от этих серий. Сам пытаюсь реставрировать 1987 Oldsmobile, но пока идёт туго. Костя, можно ли пожалуйста уделить хотя бы 30 секунд Бьюику на заднем плане, тоже интересная машина.
Вы большие молодцы!
Идея огонь, тачка супер, результат наклювывается бомбический.
Всё пацаны ваще ребята!
Серак чёткий!!!
Держитесь
Технички огонь. Я бы посмотрел спецсерии где ребята из ITSTuning рассказали как они решают ту или иную задачу. Например как зажгли оптику заднюю, какие блоки и на каких комплектующих делали. И ещё хотелось бы в моменты, например когда ты рассказывал про бампер вставлять фотки того что ты рассказываешь
Не нужно сравнивать с Понторезкой. Костя вырос. И я лично давно жду когда он дорастёт до уровня, который позволяет поднять с колен хорошую модель автомобиля и сделать её машинкой из мира грёз, т.е. достойнейшей. Именно поэтому проект - тооопчик ) Костя, удачи! и спасибо )
Нет нет нет. Делайте как задумали, а не как быстрее! Деньги деньгами, а, с такой легендой спешить не стоит.
Ребята делают хорошо, всё интересно, поэтапно, аккуратно.
Контент интересный.
И... Вы не топчитесь, вы плавно, аккуратно и правильно всё делаете.
Молодцы!!!
Зашёл через 30 секунд после публикации видоса ,уже 95 лайков , я думаю Костя ты делаешь правильные и интересные вещи 💪🏻
уже 1к лайков
4 мин 1,5 к лайков 😂
8мин и 2к лайков
11минут и 2,5тыс
@Bиктор Сергеевич спасибо
Сделай как с карлотой. С бампера с4 матрицу сними и можно продавать )
Терпения Вам, сил и нервов, не перегорайте ждем конечного результата👍
Костя терпения тебе)) ты действительно самый крутой автоблогер! (по твоей энергии здоровья у тебя хватает! денег дай бог тоже) по этому желаю тебе только что бы во всех серваках пацаны делали все в срок))))))! Спасибо тебе за твой труд реально слов не хватит сказать какой ты красавчик!! Смотрю тебя с фронтеры и надеюсь буду смотреть в два раза дольше))
Костя у тебя уникальный контент, продолжай в том же духе мы верим в тебя.
Константины, все хорошие люди 💪😁
Костя, с замком - его не надо держать. центральный замок должен закрывать все при повороте вправо с водительской стороны.
а вот с пассажирской - надо было держать. В моей было так
У меня с обеих сторон закрывает. Держать не надо.
Костя, большое уважение тебе и тем, без кого ничего бы не вышло. Отличная команда, результат будет соответствующий. Заключительное слово - огонь. Умеешь мотивировать. Так держать!!!
Костя красавчик! Вдохнавяешь каждым роликом про Ауди!
Ни когда не нравилось смотреть академика, но этот проект поменял мое мнение. Жду каждый четверг. Ты красавчик, именно в таких проектах ты настоящий, именно такие проекты людям интересны. А не всякие мажорные тачки. Респект тебе, респект всему ваг клубу, который помогает тебе. Двигайся в этой теме и дальше !!!!!!
Красавцы, финальная речь топ, все по делу, реально всем участникам проекта бесконечные аплодисменты 👏🏻 и вагон терпения, проект грандиозный , смотреть одно удовольствие, академег делает вещи#
Проект кайфовый, и каждую серию жду с нетерпением
Ребята, вы красавцы, удачи вам и сил!
Захотелось перехать в Питер устроиться к ребятам в гараж и попасть на всю эту движуху!
Вы молодцы! реально тяжело все собирать обратно. Делать всё по хорошему и не забивать "болт" на какие-то моменты!
Это невероятный труд.
P.S. У самого е36 купе,сколько сил потрачено в неё и средст, не передать словами,так что я знаю о чём говорю))
С каждым новым видео, все больше и больше радуюсь, тому как S4 становиться конфеткой, и хоть весь процесс ползет понемногу, не пропускаю не одного видео))
Удачи вам в этом проекте☺
Это очень интересный проект, лично я замечаю прогресс, даже имея похожую картинку 3 серии. Спасибо тебе и твоей команде, Кость, вы очень крутые!
Кость привет, смотрю твой канал года 4 не отрываясь. Красавчик, очень интересно смотреть, продолжай и дальше радовать нас таким контентом. На 37:41 есть технологическое отверстие, в которое идёт то-ли провод, то-ли шланг...Я понимаю что в твои планы не входит что она увидит плохую погоду, но через эту дырку затекает косой дождь. Пока вы не далеко ушли и донор рядом, поставьте как и на правой стороне.
Костя никого не слушайте продолжайте, в этих видео вложена душа и это видно спасибо большое за огромнейший труд вы молодцы 👏
Продолжайте продолжать!
Самая соль будет, когда этот автомобиль проедет круг на Нюрбургринг!
Боком 🤣
Костя, привет, никого не слушай, проект топ, смотрю каждую серию на одном дыхании, надеюсь вам хватит и физических и моральных сил довести до ума машину, а мне когда нибудь повезёт увидеть это чудо вживую на дорогах Питера, спасибо за такой качественный контент!)
У самого сотка C4, 2.8 кваттровая, была перебрана почти вся. Так что каждую серию смотрю с удовольствием. Это действительно тяжело, но результат того будет стоить, уж поверьте, так что держитесь ребята и идите к цели, успехов вам!!!
КРАСАВЧИКИ!!! Так держать!!! Дай вам Бог терпения!!! Жду-не дождусь новых серий!!!
Осушитель стоит за бачком омывателя . А трубки радиатора кондиционера выходят не на турбу , а в низу с лева по ходу движения .
Я ставил с нуля кондей на свою с4 2.3 AAR , схема одинаковая на всех пяти цилиндровых двигателях . Что б поставить трубку от испарителя до осушителя , нужно снимать корпус печки . Если кондея не было по заводу , прейдется пилить корыто )
Костян, не кого не слушай, проект кайф, смотрю с удовольствием, удачи тебе брат)
Про радики ajs, пробку 1.1 на выброс. Ставим максимум 0,9. Дует их хорошо, что кульки, что радики. И ещё смотрим соты в месте развальцовки с бачком. Много брака сейчас. Мне в гарантии отказали (потёк по сотам, 28 сот в ремонт). Так что следим за ними)))
Константин, как вариант можно сделать внутренние фонари габариты-птф, а внешние габариты-стопы, и смотреться будет, и функционировать, делал так себе на другом авто. Это раз уж от стока в плане задней оптики есть отступления. Хороший проект, с душой, со вкусом! 👍👍👍
Костя прав, чем дольше идёт проект, чем ниже опускаются руки. Мотивируют тока подобные видео. Спасибо Костик.
На этой волне вдохновился и понеслось. Имею Audi 100 C4. Вообщем то тот же автомобиль но не турбовый. А состояние видавшее виды. Давно ничего не делал в нем и скопилось 1001 мелочь которая бесит. С нового выпуска Костика понеслась.
1. Починил ABS
2. Починил и смазал люк и моторчик люка
3. Повесил знак аварийки на место, восстановил крепежи в багажнике.
4. Поменял датчики которые барахлили.
5. Сшил бампер в расколотых местах.
6. Починил динамик в водительской двери.
7. Починил замок в задней двери
8. Разобрался в проводке
9. Поставил обратно части салона которые долгое время были сняты
10. Сменил жижи
11. Починил выхлоп
12. Заменил все лампочки в приборке и поменял перегоревшие в фонарях
13. и еще много много много всего
Эх если бы не Костик никогда бы не дошли руки до своей малышки )))
Вообще считай что ничего не делал
@@evgeshale +1
Это отличный проект , спасибо Костян!Ты великий автоблогер , и это не лесть а заслуженный статус!Лучшие проекты , лучший контент.
тема с закрыванием окон и люка с брелока и с ключа была так же на opel omega b. гофорю как владелец бывший. только брелок надо прописывать еще и автодоводчики обучать. так же люк так же мог работь, но с годами у моей он начал глючить и была с ним одна задача-открыть до конца и закрыть до конца без остановки иначе хана
Костя , все очень интересно!!! Вы и в частности Ты делаете все правильно. Каждую неделю жду серию смотрю и расслабляюсь , все снято очень красиво , все очень понятно. Не проект , а сказка. Удачи тебе и твоей команде в постройке этой красотки!!! Дальше больше!!!!
Ребята держитесь мы с вами, огромного вам терпения и максимальной мотивации довести проект до логичного завершения! )))
Спасибо за выпуск!!!
Уважение за старания тебе и всей команде👍🏼
Косте спасибо, Костя молодец) как и все те люди, которые приняли участие в восстановлении эс-4. Знал бы всех лично, всех обнял бы. Проект супер, проект- легенда.
Беларусь не одним пассатом известна 😉
И ауди тоже любим)
Пиивет из Гродно🖐
Костян, это пожалуй один из лучших проектов!!!
Думаю что любой человек мечтает восстановить такую машину))) вот я каждый день думаю например)
Твой проект очень интересен, так ещё и близок всем ментально
Академик привет тебе) ауди топ, всегда жду видео, хочу увидеть конечный результат)
Спасибо за видео, Константин так держать! Всем вам сил!
Ну наконец-то выпуск подкатил, по традиции лайк с вертушки, все выпуски огонь, мне до вас далеко, но стараюсь, вам дальше удачи в продвижение твоего канала, выпуск уверен будет бомба🔥💪👍😎
Спасибо ребятам которые делают эту легенду. Ты тоже молодец за проекты
Костик, не останавливайтесь! Вы совершаете чудо! Ни один забугорный сериал так не увлекал, как восстановление этого шедевра!
Всем сил и терпения, ждём каждую серию с нетерпением, это не просто проект слепили из того что было, а настоящая реставрация в заводское состояние! Спасибо всем кто причастен к проекту, если бы не Вы, мы бы никогда этого не увидели.
Константин спасибо вам))) Я смотрю на этот проект потому сам хотел бы сделать такую реставрацию.... Но для этого нужны стальные яйца... Мое глубочайшее уважение к вам
а мне нравится всё, что происходит👍
может ещё бы почистить область под торпедой. печка, там, и прочее. ну если силы останутся)
:/
Тот момент, когда рассматриваешь авто из "современных", и именно подобные проекты заставляют задуматься.. "а мож ну его, поискать относительно живой интересный экземпляр того что было пушкой раньше, и привести в порядок" 😄
Проект топ. Оживление культовой машины - респект. Возможно, мы последнее поколение, заставшее эти машины в потоке, убитые, живые, закорчеванные, разные и лет через ..цать они будут эксклюзивом стоящим в "гаражах мечты" и у коллекционеров. А люди будут пересматривать видео и глазеть на них через бархатные ленты ограждений.
Константин, респект! Подобные машины должны жить и напоминать нам что такое инженерия, а не маркетинг.👍
Я , один год и один месяц , собирал мечту е36, это было капец как тяжело… Собрать машину из самых лучших запчастей , и сейчас как никто другой понимаю мучения Кости
Спасибо вам ребята, за вашу работу! Очень интересно смотреть, так держать, не останавливайтесь!
Костя спасибо что делаешь контент, это нужно уметь говорить о том что уже пережевано и каждый раз удивлять чем то новым. И ребятам из скрю низкий поклон.
смотрю в 240р, да и болт с ним!!!! ЭТОЖ ЭССОЧКА!!!!!!!!!
врешь, нет 240 тут
2160
Костя и КО держитесь и удачи Вам!
Знаю, у Вас всё получится в лучшем виде!
Конечно, из пепла восстановить такую сложную во всех отношениях машину очень сложно!
91 год говоришь , закрываются стекла и люк , в Ладе ещё вёсла до сих пор используют и продают эти так называемые машины за конские деньги , о Мама мия , храни АвтоВАЗ
да была у меня когда то редкая тойта в переходном кузове 81 год состояние нового авто, некоторые детали стоило обновить, но запара была в том что 76 год дорест были зп, 84 год рест есть зп с австралии новые, а на мою небыло вот тут и никакие деньги и не спасли, и в росси продавалось всего две такие владивосток и моя, до сих пор жалею что продал. успехов и побыстрее собрать, и тот самый момен первый будоражущий запуск в полнокомплектной)
Костя описал нормальный рабочий процесс, а люди думают что сами что то там смогли бы за пару дней
Проект просто Бомба🤯удачи тебе и всей твоей команде. Вы большие молодцы 👍
Костя и Ко, самое главное - это эмоции, которые видны на ваших лицах, когда что-то приехало, что-то заработало, подошло и т.д. Благодаря этому смотреть этот сериал - одно удовольствие. Понятно, что многое остаётся за кадром, но за все время просмотра я ни разу не задумывался о финансовой составляющей этого проекта. Интересно видеть, как праз стал скелетом, а он постепенно становится полноценным телом и организмом! Удачи и спасибо за шикарный контент!
Вы все молодцы при такой работе это быстро .Терпения вам мужики))
Костя и твоя команда! Вы молодцы и я отслеживаю и впитываю каждый момент. У меня самого соточка и я люблю её как члена семьи и надеюсь воодушевившись твоей реставрацией продлить жизнь своей как можно дольше
Спасибо тебе большое!