9.51 - Професора май скоро не се е качвал на влак. Пък аз пътувам често. Има много пътници, не само пенсионери и железничари. Понякога едвам си намираш билет. Хайде да не се говори наизуст. Цялата работа е да харижем железопътния транспорт на едни частници,които до лапат едни пари наготово.
Като приватизират ЖП линии и влакове, частните собственици ще решат че е най-изгодно да ги продадат за скрап и да си приберат парите в джоба (това което става масово през 90-те) - частният собственик си гледа голият самоинтерес, а не да подобрява обществени услуги.
Не само това. Освен локомотиви и вагони, които купува Държавата, в момента се ремонтират ужасно много релсов път,за което пак плащаме ние. Реално частниците ще дойдат наготово.
ами и релсите не са ли държавни че и прясно реновирани на доста места... с малко евро средства за ремонт а ся дай тук към европа това бдж щото либерализацията им е много мила .... ей старая се нищо да не ме ядова ама това с бдж-то направо ме влудява Подсъдно е което се опитват да направят последните няколко години...релсите и влаковете са държавни те са ако щеш и социална придобивка. не е нужно да са на свръх печалба за да сме ок с това. с карта е 10 кинта бургас до софия а за контраст дрезден будапеща коства 320 евро аз и жената!!! иначе с тарикатския полет до берлин за 30 евро !! логиката бетон
По-добре закривайте БДЖ! Няма смисъл. С това си мислене как да "оправим" жп-то с частни пари няма да стане! Когато ви слушах какво мислите да правите с БДЖ просто останах с впечатлението, че или искате да крадете или просто си нямате никакво понятие от жп транспорт и как той трябва да работи! Затова по-добре го закрийте! Пък в Русия между Москва и Санкт Петербург ще си има влак със скорост 400км/час!
@@u47mkbg ама ги бие до година или как ... ся само се фука още ... а китайците без да бутат ток на електромагнита пак ги изпреварват + от години не от догодина
9.51 - Професора май скоро не се е качвал на влак. Пък аз пътувам често. Има много пътници, не само пенсионери и железничари. Понякога едвам си намираш билет. Хайде да не се говори наизуст. Цялата работа е да харижем железопътния транспорт на едни частници,които до лапат едни пари наготово.
Преебатизация
Прави се малка стъпка към приватизация и продажба, то не остана от къде да се краде ....
Обърнете внимание на озвучаването. В сравнение с нивото на звука на повечето видеа, вашите са слабо озвучени.
Жп е направено от държавата и трябва да си остане държавно.
и Това си го гепят. :D :D :D
""Юнион Ивкони" каза, че не е свързана с партии, но не отрече да е плащала пари на близки на Сарафов"... От новините, което ме кара да се позамисля...
Като приватизират ЖП линии и влакове, частните собственици ще решат че е най-изгодно да ги продадат за скрап и да си приберат парите в джоба (това което става масово през 90-те) - частният собственик си гледа голият самоинтерес, а не да подобрява обществени услуги.
Той този господин му е трудно май да се изкаже , не му се разбира особено за какво говори , няма управия.....
Аз, когато избирам влак се ръководя от разписанието. Може би трябват частни вагони.
Вятър на зъбите си прави-експерт професора......
Ами след като БДЖ е в ужасно състояние защо толкова дълго време се държи началника .... всичките сте за ...
Да ама с локомотиви купени от държавата а не от частните превозвачи !!
Не само това. Освен локомотиви и вагони, които купува Държавата, в момента се ремонтират ужасно много релсов път,за което пак плащаме ние. Реално частниците ще дойдат наготово.
ами и релсите не са ли държавни че и прясно реновирани на доста места... с малко евро средства за ремонт а ся дай тук към европа това бдж щото либерализацията им е много мила .... ей старая се нищо да не ме ядова ама това с бдж-то направо ме влудява Подсъдно е което се опитват да направят последните няколко години...релсите и влаковете са държавни те са ако щеш и социална придобивка. не е нужно да са на свръх печалба за да сме ок с това. с карта е 10 кинта бургас до софия а за контраст дрезден будапеща коства 320 евро аз и жената!!! иначе с тарикатския полет до берлин за 30 евро !! логиката бетон
По-добре закривайте БДЖ! Няма смисъл. С това си мислене как да "оправим" жп-то с частни пари няма да стане! Когато ви слушах какво мислите да правите с БДЖ просто останах с впечатлението, че или искате да крадете или просто си нямате никакво понятие от жп транспорт и как той трябва да работи! Затова по-добре го закрийте! Пък в Русия между Москва и Санкт Петербург ще си има влак със скорост 400км/час!
А Токио- Осака влака на въздушна възглавница -MAGLEV ще развива 520 км/час. Пускат го след година. Япония пак бие всички !!
@@u47mkbg ама ги бие до година или как ... ся само се фука още ... а китайците без да бутат ток на електромагнита пак ги изпреварват + от години не от догодина
Алабализми и глупости.