سلام مهندس جان تعمیر سشوار صنعتی تو اموزشا بزارید خیلی عالی میشه. مثلا تعویض المنت 3 سیم با 5 سیم یا المنت کاغذی با سرامیکی یا نحوه پیدا کردن سیم ها با رنگ خیلی ممنونم بابت ساخت ویدیو و زحماتتون
با سلام و خسته نباشید اگه یک ویدئو در باره ارمیچر های دی سی هم بزارین از صفر تا صد اگه سیم های ارمیچر کوتاه و بلند بشه ویا ضخیم و نازک بشه چکار میشه علتش رو بفرمایید ممنون میشم
با سلام مهندس میشه بفرمایید قطر سیم بالشتک و تعداد دور ان چه تاثیری روی توان و دور دستگاه داره ایا میتونیم بالشتک را مثل الکترو موتور دو دور (کم و زیاد) بپیچیم
استاد گرامی ممکن است راهنمایی بفرمایید ،دریبل ماکتیای من هم دو تا خروجی داره. الان سیوال من این هست که هنگام باز و بسته کردن دریل ،یک سیمی که ظاهرا از خازن زیر کلید به ارمیچر یا بالشتک آمده قطع شده است و من حقیقتا نمیدانم باید به مدام قسمت بالشتک آن را وصل کنم ، سر این سیم نم که تز خازن امدن چند پیچ فنر مانند داره و حالا نمیدانم باید به کجا وصل شود ،لطفا راهنمایی فرمایید.پیشاپیش از توجه شما سپاسگزارم
سلام ممنون از توضیحاتتون ؛ فقط یه سوال داشتم خدمتتون ؛ آیا برای موتورهای یونیورسال (مثل دریل و مینی سنگ و...) برای افزایش دور موتور بالای ۳۰۰۰ RPM آیا میتوان از درایو استفاده کرد (دیمر منظورم نیست) ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
سلام موتورهای یونیورسال اکثرا برا استفاده در ابزارها و لوازم خانگی کاربرد دارد این موتورهادارای گشتاور بالا و هزینه نگهداری پاینی دارند و با برق شهر با فرکانس 50هرتز کار می کنند تغیر دور در این موتور ها توسط یک مقاومت متغیر صورت میگیرد یعنی با کاهش ولتاژ میتوانیم دور دستگاه را کاهش دهیم البته در برق dcبه کمک یک مدار ترانزیستور هم میشه این تغیرات دور را اعمال کرد در این موتورها تعیین دور آنها براساس برق شهر مصرفی طراحی شده از اینورتر یا پاور بیشتر برای کنترول دور در موتورهای ac استفاده میشه و ساختار آنها طوری است که با تغیر فرکانس باعث افزایش دور موتور میشوند نکته قابل تامل در این موتور تبادل حرارت تولید شده در این موتورها ست که درصورتی که این حرارت دفع نشود باعث سوختن اون موتور ها میشه از طرفی چون در طراحی موتورهای یونیور سال که با فرکانس پنجاه هرتز کار می کنند بر اساس دور نامی آنها تبادل دمایی صورت میگیره ودر صورت بالا رفتن دور آنها بخاطر استفاده از زغال و کلکتور تولید دما بخاطر وجود اصطکاک بشدت بالا خواهد رفت بخاطر همین گزینه مناسبی برای موتورها با دور بالا برای استفاده مداوم نمیباشد شاید برای مدت کوتاهی امکان پذیر باشد ولی مثل موتورهای القایی برای مدت ها طولانی مسلما کاربرد وتوجه اقتصادی ندارند
باسلام چقدر قشنگ توضیح دادید تندرست باشی عزیز👏🌹
ممنون از همراهی شما
بسیار عالی استاد ممنون از شما❤❤❤❤❤❤بازم مثل همیشه نقشه سربندی بصورت تئوری
🙏
سلام مهندس جان
تعمیر سشوار صنعتی تو اموزشا بزارید خیلی عالی میشه. مثلا تعویض المنت 3 سیم با 5 سیم
یا المنت کاغذی با سرامیکی
یا نحوه پیدا کردن سیم ها با رنگ
خیلی ممنونم بابت ساخت ویدیو و زحماتتون
سلام بله حتما ❤️🙏
با سلام و خسته نباشید
اگه یک ویدئو در باره ارمیچر های دی سی هم بزارین از صفر تا صد
اگه سیم های ارمیچر کوتاه و بلند بشه ویا ضخیم و نازک بشه چکار میشه
علتش رو بفرمایید ممنون میشم
سلام چشم یه محتوا تولید می کنم
با سلام مهندس میشه بفرمایید قطر سیم بالشتک و تعداد دور ان چه تاثیری روی توان و دور دستگاه داره ایا میتونیم بالشتک را مثل الکترو موتور دو دور (کم و زیاد) بپیچیم
با درود باعث تغیرات میدان مغناطیسی میشه
استاد گرامی ممکن است راهنمایی بفرمایید ،دریبل ماکتیای من هم دو تا خروجی داره. الان سیوال من این هست که هنگام باز و بسته کردن دریل ،یک سیمی که ظاهرا از خازن زیر کلید به ارمیچر یا بالشتک آمده قطع شده است و من حقیقتا نمیدانم باید به مدام قسمت بالشتک آن را وصل کنم ، سر این سیم نم که تز خازن امدن چند پیچ فنر مانند داره و حالا نمیدانم باید به کجا وصل شود ،لطفا راهنمایی فرمایید.پیشاپیش از توجه شما سپاسگزارم
سلام عکسشو تو تلگرام میفرستید
09113339108
سلام
ممنون از توضیحاتتون ؛ فقط یه سوال داشتم خدمتتون ؛ آیا برای موتورهای یونیورسال (مثل دریل و مینی سنگ و...) برای افزایش دور موتور بالای ۳۰۰۰ RPM آیا میتوان از درایو استفاده کرد (دیمر منظورم نیست)
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
سلام
موتورهای یونیورسال اکثرا برا استفاده در ابزارها و لوازم خانگی کاربرد دارد این موتورهادارای گشتاور بالا و هزینه نگهداری پاینی دارند و با برق شهر با فرکانس 50هرتز کار می کنند تغیر دور در این موتور ها توسط یک مقاومت متغیر صورت میگیرد یعنی با کاهش ولتاژ میتوانیم دور دستگاه را کاهش دهیم البته در برق dcبه کمک یک مدار ترانزیستور هم میشه این تغیرات دور را اعمال کرد در این موتورها تعیین دور آنها براساس برق شهر مصرفی طراحی شده
از اینورتر یا پاور بیشتر برای کنترول دور در موتورهای ac استفاده میشه و ساختار آنها طوری است که با تغیر فرکانس باعث افزایش دور موتور میشوند نکته قابل تامل در این موتور تبادل حرارت تولید شده در این موتورها ست که درصورتی که این حرارت دفع نشود باعث سوختن اون موتور ها میشه از طرفی چون در طراحی موتورهای یونیور سال که با فرکانس پنجاه هرتز کار می کنند بر اساس دور نامی آنها تبادل دمایی صورت میگیره ودر صورت بالا رفتن دور آنها بخاطر استفاده از زغال و کلکتور تولید دما بخاطر وجود اصطکاک بشدت بالا خواهد رفت بخاطر همین گزینه مناسبی برای موتورها با دور بالا برای استفاده مداوم نمیباشد شاید برای مدت کوتاهی امکان پذیر باشد ولی مثل موتورهای القایی برای مدت ها طولانی مسلما کاربرد وتوجه اقتصادی ندارند
@@mihanabzar سلام
بسیار ممنون از توضیحات کاملتون ؛ لطف کردید
انشاا.. که موفق باشید