08:04 схоже на Індію... море бусів. Хаос біля вокзалів це органічна картина для наших людей, так напевно в більшості міст. Двірцевій і львів'янам пощастило. Пс. Велична будівля вокзалу у Франківську могла виглядати набагато естетичніше, якби ті автобуси зліва перенесли подалі, до автостанції. де їх місце. Цікаво побачити й інші міста.
Львівська привокзальна площа особливо зими-осінь це колись була якась бомжарка і порівняно з Франківською була повним засраним, хаотичним ,дном.У вас всіх пам'ять дуже коротка.Але дуже класно, що піднімаються такі проблеми.Особливо запарковані автобуси на райони прямо перед вокзалом!Чому вони пруться майже в центр?Їх ще при в'їзді в Франківськ треба розвертати!
Ті автобуси біля виходу це переважно нелегальні бомбили. Кожен раз як їдемо в Карпати вони буквально хапають тебе за руку з питанням куди їхати. Якщо чесно, навіть не знав про існування автостанції в 50 метрах, бо ці персонажі одразу привертають твою увагу. Тобто є ще й проблема з навігацією, було б круто якби на легальну автостанцію можна було зайти прямо з платформи.
@@ЕкатеринаМороз-г3з як це зрозуміти не з свого побажання 🤔і що з того що вони купують паливо, це хіба звільняє їх від податків? Що за бред ви несете. Я тоже купую паливо і що мені тепер податки не платити 😠
Бруківка дуже неприємна для транспорту, хоча у Франківську її дуже мало залишилося (львівські водії можуть позаздрити), але на вокзалі вона виконує одну дуже цінну функцію: тут ніхто не ганяє, незважаючи на те, що це широка і пряма вулиця.
Прийде час і в Івано-Франківську, не все зразу! Проблем не менше у Львові, після реконструкції вокзальної площі, виникла проблема добирання до Самбора, чи Турки, потрібно їхати аж до Метро, тільки питання, а як людині добиратись, коли вона приїхала нічним поїздом! Між іншим автовокзал біля Метро- це гадюшник! Раджу блогеру відзняти відео!
Пандус є,з другої сторони,ви його не побачили.Там зразу біля вокзалу де буси стоять,там і був автобусний вокзал.Його в середині 2000хх перенесли,бо автобусам важко виїздити задом на проїжджу частину.Тролейбуси стають дальше від центрального входу,але по центру між автобусною і тролейбусною вхід до приміських кас і виходу на перон,з пандусом.
Класний огляд! було б дійсно цікаво порівняти різні вокзальні площі, бо живемо в своїй бульбашці, здається іноді, що в нас найгірше місто в світі по тих коментарях в соц мережах
@Jackson а голосувати є за кого ? Від більшої ходьби на вибори кількість хороших кандидатів не зміниться....їх просто не має А якщо і є то одиниці, яких більшість приглушує і не дає працювати
Площа в Франківську виглядає зовсім не критично, а даже симпатично. В Україні є міста, де ситуація набагато гірша. Звичайно буде краще, якщо її трішечки реконструювати в площині розширення та збільшення місць для паркування...Дякую за огляд!
ХА-ХА. Автовокзал давно проданий у приватні руки. Господарі цього автовокзалу 20-років тому мали багато амбітних планів з нього зробити ТРЦ. Але архітектура , компоновка цього не позволяє, окрім того він знаходиться на відшибі і мало хто туди на початку 2000- ходив. Тепер є то що є. Подібна ситуація і універмагом Львів на Володимир Великого. А все через цілковиту технічну безграмотність бариг з базарів 90-тих які купили ці об'єкти. Типовий приклад Вовочка ЗЕлупа за якого проголосували 73%. Що інтересно я це спостерігаю останні 20 років і все дальше і дальше все стає гірше. Причина проста ніхто не бажає вчитись і розуміти як що працює і скільки коштує. Є лише бажання лише по швидкому заробити бабки, а далі хоч потоп. Я з цим постно пробую боротись як іженер проектувальник, але моїх аргументів ніхто навіть не хоче слухати. Є тільки одне , наївне дитяче 3-5 рочків - "Я так хочу і все". Якщо відмовляєшся так робити це абсурд зичить ти поганий спеціаліст.
@@yurii4444 знаю що ІПР розробляє проект благоустрою зі сторони напрямку на Сокільники, цей шматок куди заїжджають заміські автобуси А ця частина, де зупинки ГТ, швидше за все буде реконструюватись, коли продовжуватимуть вернадського (планується завести також трамвай туди)
Ой Ой. Ви ще не були в на привокзальній у ЗАПОРІЖІ це дійсно БОЖАТНИК. Порівняно з Запоріжжям це ще нормальна площа. А от де незрозуміло що творитися це центральний Автовокзал в Дніпрі. Так в Дніпрі можна покращити привокзальну площу і головне там є можливість це зробити, територія 90 на 200 метрів позволяє. Що до Івано-Франківська, то тут місяця для оптимізації мало в принципі бо як такої привокзальної площі немає, це просто широка магістральна вулиця поряд якої стоїть приміщення вокзалу. Подібне є хіба що в м. Стрий. Я багато поїздив потягами в Україні і бачив багато залізничних вокзалів і подібно планування більше ніде не бачив відсутність площі перед залізничним вокзалом.
@@MykolaKML иа ні) бомжатний табір то не фігуральний вираз. У нас реально посеред площі на газоні вже 30 років існує місце збору бомжів, циган тощо. Вони там живуть, прям на газоні. Зі своїми "пожитками". Такого я не знаю в жодному місті.
@@ВладиславНечкін У Львові до реконструкції теж на газонах біля вокзалу таборувались правда не бомжі а "особи ромської національності" за одне і обкрадали людей. Правда потім їх захищали "любителі прав людей". Також коли мер Івано-Франківська літом 2020 року по виганяв оцих "бідних ромів" з привокзальної площі то проти нього порушили кримінальну справу за приниження національних меншин. І ще раз раджу з'їздити на в сусіднє Запоріжжя . Там на не просто бомжатник, а точка збору всіх кримінальних "авторитетів" та п'яничок. І це все насичено совіцкої агітацією. Таке враження що повертаємся в совок кінець 80-тих. Перед цим в мене було подібне враження коли в 2006 році занесло мене в Джанкой, який мені нагадав кримінальн райони У Львові (Привозальна, Левандівка, Замарстинів) у 80-ті.
А ще за був пригадати Хрещатик у Києві. Там теж повно бомжів. Особливо їх врази збільшилось після Майдана. Коли замість вуличних фотографів і студентів музикантів які приходили туди за робити цим зайнялись виключно бомжі та інші алкоголіки. Це в грудні 2014 і потім в 2016 був культурним шоком. Бо до того я часто бував на Хрещатику з 80-тих. Правда їх по виганяли з привокзальної площі В Києві. От в 90-тих і 00-льових там дійсно де не пройдеш були Бомжі і вони постійно чіпались щоб їм дали гроші. Що до Львова то 90-00 роки бомжар в місті майже не було видно, та ті що були старались поводити культурно. А от циган було повно.
@@moklovvv а рекламні щити біля самого скверу, теж земля Укрзалізниці? Зверніть увагу, там реклама по обидва боки площі. Не вірю я, що місцева влада не має на це впливу.
Ой туди вже один дУрбаніст з Львова їздив, він її теж розкритикував - ruclips.net/video/3__AGKXbImw/видео.html . Хоча як на мене вона дійсно порівняно з тим що було раніше стала краща.
@@mykola_kanyuk НІТ. Я інженер електрик який мріяв стали машиністом локомотива. Але все таки я дуже часто їзджу залізницею у відрядження тому багато бачив вокзалів і міст за останні 25 років роботи. Також мені час від часу приходится займатись проектними роботами в тім і будівною частиною по дотичній, правда це все промислові об'єкти а не міська інфраструктура. От і за раз є проект прямо біля мого будинку (в кілометрі), але проектування кабельної лінії все ж найняли професіоналів які мають досвід це робити в місті, а це менінгіт ще той.
В в Франківську є зміни кращі ніж у Львові, але автор відео чогось цього не показав. Я завжди обісрати сусіда і сказати який я молодець. От позитивно про Франківськ - ruclips.net/video/4uDOZ82bHZI/видео.html
@@MykolaKML Хіба обсирати це погано? Це може стимульвати людей взагалі шось робити, а не дивитись зачаровано і закохано на безлад, хаос і бруд. Якщо франківськ будуть тільки цьомати, то будете ще довго з провладною партією і з відносно низькою продуктивністю міського керівництва жити.
Мені дуже сподобалося навколо озера, пішохідна частина вулиці Шевченка. А біля вокзалу, то с...ка. Доречі, дуже зручно, коли головна автостанція і залізничний вокзал знаходяться одне біля одного, шкода, що в нас не так. Також завжди цікавило, чому автостанції у приватній власності а не на балансах міст, або, чому міста не будуть власні автостанції та автовокзали? Доречі, про інклюзивність нашого вокзалу, як згадаю ті рейки по сходах на перон...
Ну взагалі ця автостанція, що біля залвокзалу-це не основна, вона більш як приміська та обласна. А основна, звідки курсують автобуси по Україні та за кордон знаходиться на окраїні міста
Коли поїздите по Україні то про привокзальну площу в Дніпрі ще будите казати класна. Поїде хоча в сусіднє Запоріжжя. А що трамвайного кільця в Дніпрі, дійсно це ще гірше ніж у Львові було до реконструкції. Місця багато але воно зроблено як не для людей з самого початку.
Якщо пару раз покататися в ком. транспорті, то очевидно, шо зупинки навпроти вокзалу, це є суцільна кастрофічна небезпека для тих хто паркує там свої авто і автобусів, які виїжають або зупиняються, а ще із заді пруть, хто кого перескoче. З точки погляду рядової пасажирки.Перейти дорогу з однієї сторони на другу, а ще із валізами в годину пік, то ще той екстрем.
хоть одна розумна людина найшлась!!! там реально тупо всьо особливо рух авто по тій паршивій бруківці. а дойти зі сумками з автостації до вокзалу це убійство. всі штовхаються вузько купу всяких непонятних автобусів, непройти не пролізти. там просто реально страшно і не практично!!!!
Авторе, вокзал у Франківську та Привокзальна цілком норм вигляд мають. У Львові біля вокзалу зовсім інша забудова і місцезнаходження прилеглих вулиць. У Франківську дуже зручно з громадським транспортом, який зупиняється прям біля входу у вокзал. Не в кожному місті так зручно... Ще краще, приїзди до мене в Миколаїв, навіть до війни там все було, немов після бомбардувань. І сам вокзал, і привокзальна теж 😥 А у Фран-ику досить гарно. Звісно, є свої особливості, але вцілому, класно.
Было бы здорово все недостатки городов видеть. А то мы знаем что плохо но не представляли масштаб этого ужаса. Хочется видеть какое было и как сделают. Живём с надеждой.
Подивіться на Привокзальну площу біля вокзалу Запоріжжя І. Раніше був парк перед вокзалом з ялинками, а зараз хаотична автостоянка. Цей жахливий краєвид зустрічає гостей міста, які приїзжають поїздом в обласний центр. А ще довгобуд з 2008 року стоїть недобудований. До війни місцева влада не звертала увагу на Привокзальну площу, а нині і зовсім нікому не потрібно. В місті напевно немає мера і влади! 😮
Хотя по сравнению с другими городами Украины сказка. Я уже опытная (из Германии) знаю где бусы быстрые на коломыю. И рейсовые можно сесть ближе к центральному входу, просидеть пол часа, а потом ещё на автостанцию в 50 метрах заехать там торчать. Билет ни разу не покупала всё наличка. Иногда по романтике еду в троллейбусе на пасечную.
Це все пиздьож ні про шо ....я був в Львові ...там вокзальна площа ..взагалі піздец ...грязно ..хаос ..непонятно куди йти .тому не треба ..тут розказувати ...в нас все чітко ...кожен напрям має свою територію де стоять приміські автобуси ...всім комфортно ..а на рахунок бруківки ..вже були такі умніки за кучми ..які її забрали - за рік транпорт вибив ями - в пів метра ...тому оперативно вернули ...і діло не в тому що "подобається не подобається " рух дуже інтенсивний тому швидко розбивається а ця бруківка , яка розбивається - вже стоїть 15 - 20 років ..тому не умнічай . А на рахунок автобусів "чому їх не згрупувати" - бо вони всі не поміщаються ....кожен напрям приміський - має свою зону ..от івсе
Закрити дорогу повз вокзал і Вовчинецька, Деповська, Василіанок та Хоткевича встануть в корках на всю довжину вулиць. Зараз проїзд під міст і виїзд на кільце стоять по 15 хвилин. Багато зупинок треба і окремо бо деколи громадський транспорт стоїть в черзі.
@@demyandanyluk7399 та що дякувати, колись люди ходили цими дорогами і лиш зрідка проїжджав трамвай або карети з кіньми, на той час все норм)) Дякувати нашій владі зараз, що вони не модернізують простір, як австрійці вже зробили в своїх містах..
Та що пояснювати? За "совка" і перші роки незалежності вокзал був, як вокзал: виходиш з ж/д вокзалу, ліворуч платформи з автобусами (здається 15 платформ, - це там, де зараз "бомбили"), праворуч - кілька зупинок міських автобусів. Навпроти - стоянка таксі і парковка. Можливо трошки "щільненько", але зручно - приїхав звідкись потягом - кілька метрів пройшов, сів в автобус, і продовжуєш подорож, або навпаки. На розі, навпроти сучасної автостанції було стоянка для "відстою" автобусів, - вивантажив пасажирів на платформі, від*їхав на "відстій", відпочиваєш, чекаєш, коли знов подати транспорт на платформу під завантаження. Зараз на місці цієї стоянки збудована дев*ятиповерхівка, - "а що, мало місця?" І ще одна дев*ятиповерхівка, трошки далі. Трохи згодом (здається кінець 90-х), почали ділити "бізнес", - автобусні перевезення з площі забрали і перенесли аж в Пасічну - район міста, практично околиця, в "чисте поле", де "дідько добраніч каже". Це був жах для пасажирів, бо добратись туди було і складно, і довго. Зате хтось отримав "свій бізнес"... Ще трохи згодом, зжалившись над містянами, гостями міста, і не забувши про себе, збудували автостанцію біля ж/д вокзалу (теперішню), але вона, будучи вже збудованою, зданою в експлуатацію, стояла кілька років (три, або чотири) пусткою, бо знов хтось, щось не поділив, і не хотів втрачати прибутки з а/с в Пасічній. Потім центральну а/с запустили, якийсь час було досить комфортно, але так довго бути не може, і всі міжнародні рейси винесли знов в Пасічну. "Так це кому потрібно їхати?! Вам чи нам?" - все для людей... Після "вигнання" автобусів від ж/д вокзалу, утворився великий, комфортний паркінг, - привозив, чи забирав пасажира практично з вагону, або під вагон. Але "свято місце пустим не буває", і чи ще міліція, чи вже поліція, поставивши знак "стоянка заборонена", з завидною впертістю і наполегливістю виганяла і штрафувала всі легкові, які привозили, або чекали там пасажирів, в той самий час "в упор" не помічаючи автобуси і автобусики "бомбил". І ось ми прийшли до теперішнього "пасажирського вузла" - ж/д вокзал, "вільні бомбили", центральна а/с, з якої в принципі можна кудись поїхати, і якщо маєте бажання подорожувати до Львова, Праги, Варшави, Кракова і т.д., - то в Пасічну. А про розмітку на бруківці - це просто: забиваються металеві "грибочки" і полоси дуже добре видно. Я особисто пам*ятаю, як це було на Привокзальній...
@@demyandanyluk7399 Я б не став так говорити.Київ привокзальна жах, Тернопіль надземний перкхід з ліфтами.Гроші треба але це точно не основне в змінах міста на краще
Шановний! Я б подивився як львівські дурбаністи з таким бюджетом і такими проблемами як там, зробили б Двірцеву площу! Їдьте в метрополію і не розказуйте як жити провінції! Ситий голодного не розуміє!
Дуже багато негативу від людини не з Франківська. Некоректна і зарозуміла (на кожному кроці пересипана низькопрофесійними порадами) поведінка викликає огиду. Такі порадники не потріб Ні ніде і нікому. Не варто порівнювати себе коханого з громадою міста. А тепер без образ, ти сам себе хаваєш, подорослішай.
Нажаль автобуси біля Вокзалу це приватні перевізники які не хочуть співпрацювати з Автостанцією і забирати весь дохід собі. А не робити рейсовий маршрут. Це мінус вокзальної площі в ІФ.
Не знаю, ми вийшли з потягу кілька тижнів тому, і питались сісти, нам сказали, що треба було б квиток на автостанції. А каса відкрилась лише через годину...
Продуманная логистика - это легко понятная логистика . То что есть не справляется с наплывом транспорта . Можно было строить уровень -1 или +1 как минимум , в *бщем так себе
Згадали Львівську площу. А нічого, що у Львові перепочити завжди ніде? ВІР-зал 35гр година. Безкоштовний завжди забитий, або на перерві та завжди воняє. Смішне відео. Франківський вокзал -- найкомфортніший. Зручна їдальня, не далеко ночівля. Лавки біля посадки та завжди вільні місця в залі очікування (мабуть зручний графік потягів). І все це доступно по коштам. Якесь заказне відео.
Боже ,яку ж дурь він жене.Вокзал, привокзальна площа,сквер біля вокзалу все чисте, гарне, прибране.Нема претензій до комунальників.Такого, як розповідає в відео нема ніякого скупчення людей, автобуси приміські їздять вчасно, перегруженості немає.Нещодавно поставлені нові лавочки.Івано Франківський вокзал дуже зручний.Вийшов з поїзда і зразу автобуси, міський транспорт.Треба бути в других містах, щоб оцінити зручності нашого міста, треба любити, цінувати те, що маємо.
Можливо Ви сплутати відео? Тут жодного слова про будівлю вокзалу, яка є власністю Укрзалізниці, а не міста. Йдеться про організацію території перед вокзалом, не чистоту чи комунальників. І та, це RUclips, тут демократія, не подобається відео, є інші канали, контент.
Ну класно, коли при вокзалі не було б транзитного руху, а гарна доглянута площа, за яку ви так говорите! Але!!! З нашими вічними заторами біля вокзалу, чи логічно це робити? Уявляю що творитиметься без цієї частини дороги! Реєнкарнувати пішохідну зону, сквер навпроти і все, будуть туристи мати де на лавочці посидіти😂 Дорогу мені не чіпайте!!! Мені ще по ній на роботу їхати😅
Багато проблем через те, що значна частина території належить залізниці і міській владі дуже складно якось вплинути на її керівництво щоб щось змінити. Залізниці ж байдуже на громадський транспорт людей і машини.
Кожен Кулик своє болото хвалить. Вокзал в моєму місті Івано-Франківську для мене є зручним. А. гість не знає особливостей нашого міста і робить свої упередженні судження. А в місті є інші проекти куди потрібно спрямувати кошти.
Це і є незручно, коли маєш володіти якимись спеціальними знаннями. Тому приємно приїхати в цивілізоване місто, де інфраструктура інтуїтивно зрозуміла і комфортна. Франківський вокзал таким не є.
Про пандуси: повна дурість влаштування тих пандусів. В зимовий період пандус є надзвичайно небезпечним для людей котрі пересуваються на своїх двох. Людина необачно наступивши на ту конструкцію може травмуватися, інколи дуже неслабо. Тобто щоб зробити одному інваліду зручно, який проїде там раз в пів року, десяток здорових людей покалічиться. Ну, але то таке...
Саме якраз пандуси призначені лише! для людей з інвалідністю, ще ними можуть скористатись люди з дитячими візками, роверисти ну і всі, хто пересувається на самокатах і тд. І зазвичай вони рознесені. Хто на своїх двох - потрібно дивитись під ноги, бо так можна і у відкритий люк впасти. І ще одне. «Один інвалід раз в пів року» - а ви не задумувались, що багато людей з інвалідністю не виходять з дому, тому що якраз середовище не пристосоване для їхніх потреб? Що вони іноді фізично позбавлені можливості банально вийти з під’їзду для початку і потім пересування звичним і простим для вас маршрутом - для таких людей є подоланням смуги перешкод з олімпійської дисципліни? В розвинених країнах таке питання не стоїть. Для вас щоб зрозуміти вихід один - в якості експерименту (в жодному разі без жодних натяків) сісти в крісло і спробувати здолати відстань від квартири наприклад до вокзалу і назад. Скористатись трамваєм татра, тролейбусом шкода і маршруткою богдан.
Пандуси для інвалідів - це не радянска спадщина для лижників(інакше їх не назвеш). На справжніх пандусах кут підйому інший, якісні допоміжні опори й матеріали використовуються щоб інваліду було зручно пересуватись коли слизько. І нормальній людині навіть на думку не спаде там спускатись чи підніматись, тому що займатиме в 3-4 рази довше по часі
@@mrNick-ro1tv так-так, а захочете вийти з двору - обладнаєте самі собі по всьому місту. І так, щоб не впадало в око і не заважало, таким як ви зараз. Успіхів.
Там взагалі то не завадило б продумати паркінг для автомобілів, щоб не було того хаотичного паркування на дорозі. А п. Білому потрібно перейняти практику Івано-Франківська з використання великих тролейбусів 16-метрів і більше, а то він сам бачить що десь транспорт кращий, а в рідному Львові того не робить. Чомусь Електроавтотранс може купувати вживані тролейбуси грамошки, а Львів ні, тільки нероблені електрони і лише в кредит.
Может для начала включите отопление в трамваях Львова , а уже потом будите давать советы другим городам. И да , проедься в автобусах Богдан и может тогда перестанете нести чушь о закупке МАЗов.
Те що для тебе не зрозуміло для франківців все понятно і всі знають де місця для автобусів і машин.Сам їжджду на авто з усього добавив б лиш розмітку на дорозі ,а так все норм.
@@Happy-Gappy це не до питання фінансової спроможності міста, це до порядку в голові. Якщо люди самі симпатизують бардаку, то бюджет не призведе до ладу. Таку структуру біля вокзалу, як на відео прикладі, можна при бажанні і без реконструкції зробити. Було б розуміння, для чого і для кого є порядок та культура користування громадським простором.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Треба всі реклами познімати, у світі такої реклами вже давно немає.Це все дуже смішно, і бідно виглядає!!!!
08:04 схоже на Індію... море бусів.
Хаос біля вокзалів це органічна картина для наших людей, так напевно в більшості міст.
Двірцевій і львів'янам пощастило.
Пс. Велична будівля вокзалу у Франківську могла виглядати набагато естетичніше, якби ті автобуси зліва перенесли подалі, до автостанції. де їх місце.
Цікаво побачити й інші міста.
Мені дуже подобається бруківка це ж наша пам'ять і красиво
Коротше кажучи, головна проблема реконструкції привокзальної площі Івано-Франківська полягає у відсутності привокзальної площі Івано-Франківська ☝
)))
Львівська привокзальна площа особливо зими-осінь це колись була якась бомжарка і порівняно з Франківською була повним засраним, хаотичним ,дном.У вас всіх пам'ять дуже коротка.Але дуже класно, що піднімаються такі проблеми.Особливо запарковані автобуси на райони прямо перед вокзалом!Чому вони пруться майже в центр?Їх ще при в'їзді в Франківськ треба розвертати!
Ті автобуси біля виходу це переважно нелегальні бомбили. Кожен раз як їдемо в Карпати вони буквально хапають тебе за руку з питанням куди їхати. Якщо чесно, навіть не знав про існування автостанції в 50 метрах, бо ці персонажі одразу привертають твою увагу. Тобто є ще й проблема з навігацією, було б круто якби на легальну автостанцію можна було зайти прямо з платформи.
Хто приїжджає з Києва у голові поїзда, може пройти на автостанцію через хвіртку, але гості про це не знають.
Я впевнений вони навіть податки не платять
@@superlover5461 Платять, але не з свого побажання. Вони купують паливо.
@@ЕкатеринаМороз-г3з як це зрозуміти не з свого побажання 🤔і що з того що вони купують паливо, це хіба звільняє їх від податків? Що за бред ви несете. Я тоже купую паливо і що мені тепер податки не платити 😠
Бруківка дуже неприємна для транспорту, хоча у Франківську її дуже мало залишилося (львівські водії можуть позаздрити), але на вокзалі вона виконує одну дуже цінну функцію: тут ніхто не ганяє, незважаючи на те, що це широка і пряма вулиця.
І легше зупинитись на переході))
Прийде час і в Івано-Франківську, не все зразу! Проблем не менше у Львові, після реконструкції вокзальної площі, виникла проблема добирання до Самбора, чи Турки, потрібно їхати аж до Метро, тільки питання, а як людині добиратись, коли вона приїхала нічним поїздом! Між іншим автовокзал біля Метро- це гадюшник! Раджу блогеру відзняти відео!
Пандус є,з другої сторони,ви його не побачили.Там зразу біля вокзалу де буси стоять,там і був автобусний вокзал.Його в середині 2000хх перенесли,бо автобусам важко виїздити задом на проїжджу частину.Тролейбуси стають дальше від центрального входу,але по центру між автобусною і тролейбусною вхід до приміських кас і виходу на перон,з пандусом.
Класний огляд!
було б дійсно цікаво порівняти різні вокзальні площі, бо живемо в своїй бульбашці, здається іноді, що в нас найгірше місто в світі по тих коментарях в соц мережах
Люблю вокзал Франківська, там можна попасти в любу точку не людними, гарними траєкторіями, в саму гущу мурашника пруться переважно приїзжі.
Старі дерева не потрібно рубати. Це скарб, який за 5-7 років можливо перетворити на шедеври. Знай тільки як обрізати.
Напроти Франківського вокзалу є досить затишний скверик, набагато комфортніший ніж та парковка перед головним входом
Ага, с алкашами
@@kerfvelbotd алкаші теж люди і вибирають комфортне середовище
Так у Львові гарно зробили
Мені здається у 90% обласних центрів України така сама ситуація... Це сумно
98%
@Jackson невідомо щоб було якби всі ходили (враховуючи тотальну політичну неосвіченість)
@Jackson а голосувати є за кого ?
Від більшої ходьби на вибори кількість хороших кандидатів не зміниться....їх просто не має
А якщо і є то одиниці, яких більшість приглушує і не дає працювати
@@talanar9364 у вас був хороший президент але всі як стадо баранів побігли голосувати за клоуна
Тернополі травні закінчили реконструкцію.
У Франику є над чим працювати, але зараз це далеко не найгірший варіант. Наприклад у Полтаві - сумно дуже...
Плюсую, Полтава - дно
Саме красиве місто у світі, люблю тебе мій Станіславі.
Доброго Дня, дуже цікаво розповідаєте. Цікава послухати вашу думку про Чернівці, у нас майже таке як і в Івано- Франківську
одна країна! (як колись так і тепер)
@@demyandanyluk7399 так і в майбутньому!
Коротко. Потрібно новий жд вокзал в новому місці та нормальна автостанція.
Площа в Франківську виглядає зовсім не критично, а даже симпатично. В Україні є міста, де ситуація набагато гірша. Звичайно буде краще, якщо її трішечки реконструювати в площині розширення та збільшення місць для паркування...Дякую за огляд!
Гайда у Київ, тут справжня халепа
Навіть не згадуй Київ,як для столиці позор
Тому що Кличко тупий. У порівнянні з Білим
Для столиці це ганьба
Куда мер дивиться
Київ взагалі страшне місто
Не варте бути столицею
Красивий вокзал .
Чекаю огляд Привокзальної площі у Тернополі!
то вже робив Шутюк. Міні-версія Двірцевої
Добре б було відео про фактичний стан Південного і Північного бульвару в Франківську.
а що там?
@@demyandanyluk7399 нова центральна обїздна....там вже роки епопея.
@@demyandanyluk7399 там жопа буде)
@@DenysKurets чому?
@@ІмяПрізвище-э2к Бо це проект схоже Діпроміста, широчезна дорога в 4 смуги, яка буде по боках запаркована. Такоє.
Мені цікаво, коли місто візьметься за реконструкцію автовокзалу на вул.Стрийська у Львові??
Місто не має ніякого відношення до автовокзалу на Стрийській
Це приватна власність
ХА-ХА. Автовокзал давно проданий у приватні руки. Господарі цього автовокзалу 20-років тому мали багато амбітних планів з нього зробити ТРЦ. Але архітектура , компоновка цього не позволяє, окрім того він знаходиться на відшибі і мало хто туди на початку 2000- ходив. Тепер є то що є. Подібна ситуація і універмагом Львів на Володимир Великого. А все через цілковиту технічну безграмотність бариг з базарів 90-тих які купили ці об'єкти. Типовий приклад Вовочка ЗЕлупа за якого проголосували 73%. Що інтересно я це спостерігаю останні 20 років і все дальше і дальше все стає гірше. Причина проста ніхто не бажає вчитись і розуміти як що працює і скільки коштує. Є лише бажання лише по швидкому заробити бабки, а далі хоч потоп. Я з цим постно пробую боротись як іженер проектувальник, але моїх аргументів ніхто навіть не хоче слухати. Є тільки одне , наївне дитяче 3-5 рочків - "Я так хочу і все". Якщо відмовляєшся так робити це абсурд зичить ти поганий спеціаліст.
@@yurii4444 знаю що ІПР розробляє проект благоустрою зі сторони напрямку на Сокільники, цей шматок куди заїжджають заміські автобуси
А ця частина, де зупинки ГТ, швидше за все буде реконструюватись, коли продовжуватимуть вернадського (планується завести також трамвай туди)
Нічо страшного.Франківськ всеодно найкращий
VOVA ти правдешній патрійот свего міста але Львів всеодно ЛІПШИЙ!
Ласкаво просимо до Дніпра, де найу**бішнішна привокзальна площа України з бомжатським табором, парковкою та шаурмятнями
Ой Ой. Ви ще не були в на привокзальній у ЗАПОРІЖІ це дійсно БОЖАТНИК. Порівняно з Запоріжжям це ще нормальна площа. А от де незрозуміло що творитися це центральний Автовокзал в Дніпрі.
Так в Дніпрі можна покращити привокзальну площу і головне там є можливість це зробити, територія 90 на 200 метрів позволяє. Що до Івано-Франківська, то тут місяця для оптимізації мало в принципі бо як такої привокзальної площі немає, це просто широка магістральна вулиця поряд якої стоїть приміщення вокзалу. Подібне є хіба що в м. Стрий. Я багато поїздив потягами в Україні і бачив багато залізничних вокзалів і подібно планування більше ніде не бачив відсутність площі перед залізничним вокзалом.
@@MykolaKML иа ні) бомжатний табір то не фігуральний вираз. У нас реально посеред площі на газоні вже 30 років існує місце збору бомжів, циган тощо. Вони там живуть, прям на газоні. Зі своїми "пожитками". Такого я не знаю в жодному місті.
@@ВладиславНечкін У Львові до реконструкції теж на газонах біля вокзалу таборувались правда не бомжі а "особи ромської національності" за одне і обкрадали людей. Правда потім їх захищали "любителі прав людей". Також коли мер Івано-Франківська літом 2020 року по виганяв оцих "бідних ромів" з привокзальної площі то проти нього порушили кримінальну справу за приниження національних меншин.
І ще раз раджу з'їздити на в сусіднє Запоріжжя . Там на не просто бомжатник, а точка збору всіх кримінальних "авторитетів" та п'яничок. І це все насичено совіцкої агітацією. Таке враження що повертаємся в совок кінець 80-тих. Перед цим в мене було подібне враження коли в 2006 році занесло мене в Джанкой, який мені нагадав кримінальн райони У Львові (Привозальна, Левандівка, Замарстинів) у 80-ті.
А ще за був пригадати Хрещатик у Києві. Там теж повно бомжів. Особливо їх врази збільшилось після Майдана. Коли замість вуличних фотографів і студентів музикантів які приходили туди за робити цим зайнялись виключно бомжі та інші алкоголіки. Це в грудні 2014 і потім в 2016 був культурним шоком. Бо до того я часто бував на Хрещатику з 80-тих. Правда їх по виганяли з привокзальної площі В Києві. От в 90-тих і 00-льових там дійсно де не пройдеш були Бомжі і вони постійно чіпались щоб їм дали гроші.
Що до Львова то 90-00 роки бомжар в місті майже не було видно, та ті що були старались поводити культурно. А от циган було повно.
От мені цікаво, що місто може заробляти на тій рекламі? Як для мене то тільки втрати і відлякування туристів.
То земля укрзалізниці . Зупинку навіть довший час не могли поставити , бо чекали дозволу укрзалізниці.
то не місто заробляє
@@moklovvv а рекламні щити біля самого скверу, теж земля Укрзалізниці? Зверніть увагу, там реклама по обидва боки площі. Не вірю я, що місцева влада не має на це впливу.
Ця площа в рази краща ніж та, що була у Львові до реконструкції
Бо в рази менша
Згадуєш як це було у Львові, і як на мене вигляд покриття був гіршим, але там хоча б платформи були, тут же якось не зрозуміло.
давайте в ТЕрнопіль, там привокзальну площу вже реконструювали)))
Площа там дійсно гарна👍
@@Alex-rl6bp там можна знайти зауваження щоб вона стала ще кращою
Ой туди вже один дУрбаніст з Львова їздив, він її теж розкритикував - ruclips.net/video/3__AGKXbImw/видео.html . Хоча як на мене вона дійсно порівняно з тим що було раніше стала краща.
@@MykolaKML то ви робили ту площу, що за термінологія у Вас?
@@mykola_kanyuk НІТ. Я інженер електрик який мріяв стали машиністом локомотива. Але все таки я дуже часто їзджу залізницею у відрядження тому багато бачив вокзалів і міст за останні 25 років роботи. Також мені час від часу приходится займатись проектними роботами в тім і будівною частиною по дотичній, правда це все промислові об'єкти а не міська інфраструктура. От і за раз є проект прямо біля мого будинку (в кілометрі), але проектування кабельної лінії все ж найняли професіоналів які мають досвід це робити в місті, а це менінгіт ще той.
Завітайте в Рівне)
Хороша аналітика
Єєєєє, ще одне відео про Франик ❤️
Боже, я так надіюсь, що і до ІФ докотиться хвиля таких же змін, як і у Львові
В в Франківську є зміни кращі ніж у Львові, але автор відео чогось цього не показав. Я завжди обісрати сусіда і сказати який я молодець. От позитивно про Франківськ - ruclips.net/video/4uDOZ82bHZI/видео.html
@@MykolaKML А хто тоді показав? ))) То відео з цього ж самого каналу :)
@@MykolaKML вас не влаштовує той факт, що висвітлюють не лише плюси, але й мінуси?
@@MykolaKML Хіба обсирати це погано? Це може стимульвати людей взагалі шось робити, а не дивитись зачаровано і закохано на безлад, хаос і бруд. Якщо франківськ будуть тільки цьомати, то будете ще довго з провладною партією і з відносно низькою продуктивністю міського керівництва жити.
Навіть таку площу можна реструктуризувати інженерним плануванням та вуличними меблями без капітального ремонту
Мені дуже сподобалося навколо озера, пішохідна частина вулиці Шевченка. А біля вокзалу, то с...ка. Доречі, дуже зручно, коли головна автостанція і залізничний вокзал знаходяться одне біля одного, шкода, що в нас не так. Також завжди цікавило, чому автостанції у приватній власності а не на балансах міст, або, чому міста не будуть власні автостанції та автовокзали? Доречі, про інклюзивність нашого вокзалу, як згадаю ті рейки по сходах на перон...
Ну взагалі ця автостанція, що біля залвокзалу-це не основна, вона більш як приміська та обласна. А основна, звідки курсують автобуси по Україні та за кордон знаходиться на окраїні міста
Всэ дужэ гарно
Є перевізники, які мають договір з автостанцією і платять станційний збір, а є напів нелегали...
Ласкаво просимо до Черкас!
👍🏻👍🏻👍🏻
В Дніпрі вокзал СТРАШНЕ, а там ж трамвай, якщо були б мізки, можно було зробити як у Львові
Коли поїздите по Україні то про привокзальну площу в Дніпрі ще будите казати класна. Поїде хоча в сусіднє Запоріжжя.
А що трамвайного кільця в Дніпрі, дійсно це ще гірше ніж у Львові було до реконструкції. Місця багато але воно зроблено як не для людей з самого початку.
Автобусні маршрути дальше ідуть зовсім в іншому напрямку від тролейбусних, тому напевно є сенс в невеликій віддаленості зупинок.
Якщо пару раз покататися в ком. транспорті, то очевидно, шо зупинки навпроти вокзалу, це є суцільна
кастрофічна небезпека для тих хто паркує там свої авто і автобусів, які виїжають або зупиняються, а ще із заді пруть, хто кого перескoче. З точки погляду рядової пасажирки.Перейти дорогу з однієї сторони на другу, а ще із валізами в годину пік, то ще той екстрем.
треба було за тi мафи 2:33 зазернути, там ще смiття багто.
ПРОСТО ЖАХ!!!
Вы еще в Киеве не были) там просто капец какойто на вокзале
Рекламні щити проблема велика міста той хто ставить не стидно ставити і портить красиве місто позор
И создает смертельно аварийно- опасную,ситуацию.
хоть одна розумна людина найшлась!!! там реально тупо всьо особливо рух авто по тій паршивій бруківці. а дойти зі сумками з автостації до вокзалу це убійство. всі штовхаються вузько купу всяких непонятних автобусів, непройти не пролізти. там просто реально страшно і не практично!!!!
Авторе, вокзал у Франківську та Привокзальна цілком норм вигляд мають. У Львові біля вокзалу зовсім інша забудова і місцезнаходження прилеглих вулиць.
У Франківську дуже зручно з громадським транспортом, який зупиняється прям біля входу у вокзал. Не в кожному місті так зручно...
Ще краще, приїзди до мене в Миколаїв, навіть до війни там все було, немов після бомбардувань. І сам вокзал, і привокзальна теж 😥 А у Фран-ику досить гарно. Звісно, є свої особливості, але вцілому, класно.
Таке саме у Чернівцях , може ще гірше , двірець більш облуплений . Ще й вулиця Гагаріна... , він ж так багато зробив для міста . Тай таке... .
Тепер вже Вокзальна :)
2:45 БЧБ Пераход? першы раз бачу штосьці такое.
Все для сябрів-білорусів)
@@ІмяПрізвище-э2к вельмі прыемна:)
Пане Андрію, на кого і де ви вчились ?
На автостанції в івано- франківську немає місця для людей
Было бы здорово все недостатки городов видеть. А то мы знаем что плохо но не представляли масштаб этого ужаса. Хочется видеть какое было и как сделают. Живём с надеждой.
Подивіться на Привокзальну площу біля вокзалу Запоріжжя І. Раніше був парк перед вокзалом з ялинками, а зараз хаотична автостоянка. Цей жахливий краєвид зустрічає гостей міста, які приїзжають поїздом в обласний центр. А ще довгобуд з 2008 року стоїть недобудований. До війни місцева влада не звертала увагу на Привокзальну площу, а нині і зовсім нікому не потрібно. В місті напевно немає мера і влади! 😮
Кругом бараки грязно ніхто незацікавлений щоб було гарно і порядно.
Хотя по сравнению с другими городами Украины сказка. Я уже опытная (из Германии) знаю где бусы быстрые на коломыю. И рейсовые можно сесть ближе к центральному входу, просидеть пол часа, а потом ещё на автостанцию в 50 метрах заехать там торчать. Билет ни разу не покупала всё наличка. Иногда по романтике еду в троллейбусе на пасечную.
Це все пиздьож ні про шо ....я був в Львові ...там вокзальна площа ..взагалі піздец ...грязно ..хаос ..непонятно куди йти .тому не треба ..тут розказувати ...в нас все чітко ...кожен напрям має свою територію де стоять приміські автобуси ...всім комфортно ..а на рахунок бруківки ..вже були такі умніки за кучми ..які її забрали - за рік транпорт вибив ями - в пів метра ...тому оперативно вернули ...і діло не в тому що "подобається не подобається " рух дуже інтенсивний тому швидко розбивається а ця бруківка , яка розбивається - вже стоїть 15 - 20 років ..тому не умнічай . А на рахунок автобусів "чому їх не згрупувати" - бо вони всі не поміщаються ....кожен напрям приміський - має свою зону ..от івсе
Закрити дорогу повз вокзал і Вовчинецька, Деповська, Василіанок та Хоткевича встануть в корках на всю довжину вулиць. Зараз проїзд під міст і виїзд на кільце стоять по 15 хвилин. Багато зупинок треба і окремо бо деколи громадський транспорт стоїть в черзі.
Туризм на Прикарпатті починається з вокзалу, але треба покращувати площу.
Жахливо.. Найсумніше, що в Чернівцях не краще, щось схоже..
дякувати Габсбургам!
@@demyandanyluk7399 та що дякувати, колись люди ходили цими дорогами і лиш зрідка проїжджав трамвай або карети з кіньми, на той час все норм)) Дякувати нашій владі зараз, що вони не модернізують простір, як австрійці вже зробили в своїх містах..
Бардак вже купа років.
автору варто було взяти з собою на "екскурсію" когось з місцевих, який міг би пояснити чому щось зроблено саме так, як є
Та що пояснювати? За "совка" і перші роки незалежності вокзал був, як вокзал: виходиш з ж/д вокзалу, ліворуч платформи з автобусами (здається 15 платформ, - це там, де зараз "бомбили"), праворуч - кілька зупинок міських автобусів. Навпроти - стоянка таксі і парковка. Можливо трошки "щільненько", але зручно - приїхав звідкись потягом - кілька метрів пройшов, сів в автобус, і продовжуєш подорож, або навпаки. На розі, навпроти сучасної автостанції було стоянка для "відстою" автобусів, - вивантажив пасажирів на платформі, від*їхав на "відстій", відпочиваєш, чекаєш, коли знов подати транспорт на платформу під завантаження. Зараз на місці цієї стоянки збудована дев*ятиповерхівка, - "а що, мало місця?" І ще одна дев*ятиповерхівка, трошки далі. Трохи згодом (здається кінець 90-х), почали ділити "бізнес", - автобусні перевезення з площі забрали і перенесли аж в Пасічну - район міста, практично околиця, в "чисте поле", де "дідько добраніч каже". Це був жах для пасажирів, бо добратись туди було і складно, і довго. Зате хтось отримав "свій бізнес"... Ще трохи згодом, зжалившись над містянами, гостями міста, і не забувши про себе, збудували автостанцію біля ж/д вокзалу (теперішню), але вона, будучи вже збудованою, зданою в експлуатацію, стояла кілька років (три, або чотири) пусткою, бо знов хтось, щось не поділив, і не хотів втрачати прибутки з а/с в Пасічній. Потім центральну а/с запустили, якийсь час було досить комфортно, але так довго бути не може, і всі міжнародні рейси винесли знов в Пасічну. "Так це кому потрібно їхати?! Вам чи нам?" - все для людей... Після "вигнання" автобусів від ж/д вокзалу, утворився великий, комфортний паркінг, - привозив, чи забирав пасажира практично з вагону, або під вагон. Але "свято місце пустим не буває", і чи ще міліція, чи вже поліція, поставивши знак "стоянка заборонена", з завидною впертістю і наполегливістю виганяла і штрафувала всі легкові, які привозили, або чекали там пасажирів, в той самий час "в упор" не помічаючи автобуси і автобусики "бомбил". І ось ми прийшли до теперішнього "пасажирського вузла" - ж/д вокзал, "вільні бомбили", центральна а/с, з якої в принципі можна кудись поїхати, і якщо маєте бажання подорожувати до Львова, Праги, Варшави, Кракова і т.д., - то в Пасічну. А про розмітку на бруківці - це просто: забиваються металеві "грибочки" і полоси дуже добре видно. Я особисто пам*ятаю, як це було на Привокзальній...
Позор нашого міста та нашого мера.
Бардак одним словом
бідність
@@demyandanyluk7399 Біл-борди - бідність?
Нахалбуди - бідність?
Budloпаркування - бідність?
Нелегальні маршрутки - бідність?
Бідність розуму хіба.
@@djandre82 все перелічене є у всіх бідняцьких країнах.
@@demyandanyluk7399 це є там, де відсутній господар.
@@demyandanyluk7399 Я б не став так говорити.Київ привокзальна жах, Тернопіль надземний перкхід з ліфтами.Гроші треба але це точно не основне в змінах міста на краще
Ти скажи Скільки ви грошей Вкрали.
Шановний!
Я б подивився як львівські дурбаністи з таким бюджетом і такими проблемами як там, зробили б Двірцеву площу!
Їдьте в метрополію і не розказуйте як жити провінції! Ситий голодного не розуміє!
Так підрізані дерева скрізь по Україні ,це був указ януковича.
Дуже багато негативу від людини не з Франківська. Некоректна і зарозуміла (на кожному кроці пересипана низькопрофесійними порадами) поведінка викликає огиду. Такі порадники не потріб
Ні ніде і нікому. Не варто порівнювати себе коханого з громадою міста. А тепер без образ, ти сам себе хаваєш, подорослішай.
Нажаль автобуси біля Вокзалу це приватні перевізники які не хочуть співпрацювати з Автостанцією і забирати весь дохід собі. А не робити рейсовий маршрут. Це мінус вокзальної площі в ІФ.
Не знаю, ми вийшли з потягу кілька тижнів тому, і питались сісти, нам сказали, що треба було б квиток на автостанції. А каса відкрилась лише через годину...
@@HfvkfGntad не знаю, можливо зараз ситуація вже краще. Але в більшості це таки приватники які з автостанцією співпрацювати не хочуть
@@fasadik_79 зараз весь автотранспорт - приватники. Просто є легальні, а є будемо казати нелегали.
Продуманная логистика - это легко понятная логистика . То что есть не справляется с наплывом транспорта . Можно было строить уровень -1 или +1 как минимум , в *бщем так себе
Як в 90 роках було так за 30 років нічого не розроблено по суті. Одним словом Шанхай
Площа не може виглядати, а має гарний вигляд чи.... Виглядати може твоя дружина з вікна гукаючи тебе на вечерю чи обід.
вам хорошо говорить, только у вас нормальная привокзальная площадь в Украине
В Харькове
@@artemkravchenko2056 ну да, можно похвалить за большую пешеходную зону. но доступ к общественному транспорту был бы не лишним
Тернополе тоже нормальную сделали.
Згадали Львівську площу. А нічого, що у Львові перепочити завжди ніде? ВІР-зал 35гр година. Безкоштовний завжди забитий, або на перерві та завжди воняє. Смішне відео. Франківський вокзал -- найкомфортніший. Зручна їдальня, не далеко ночівля. Лавки біля посадки та завжди вільні місця в залі очікування (мабуть зручний графік потягів). І все це доступно по коштам. Якесь заказне відео.
Дупа повна . Вот і переїде турист з Англії що він подумає.... Як зустрічає вокзал в місто навіть і йти нехочиться. І більше не приїде турист
Пфф, Одесса вон гораздо более богатый город, но сделано еще хуже
Йорданське купання, як це було ruclips.net/video/Mmkedpt6Vd8/видео.html
Боже ,яку ж дурь він жене.Вокзал, привокзальна площа,сквер біля вокзалу все чисте, гарне, прибране.Нема претензій до комунальників.Такого, як розповідає в відео нема ніякого скупчення людей, автобуси приміські їздять вчасно, перегруженості немає.Нещодавно поставлені нові лавочки.Івано Франківський вокзал дуже зручний.Вийшов з поїзда і зразу автобуси, міський транспорт.Треба бути в других містах, щоб оцінити зручності нашого міста, треба любити, цінувати те, що маємо.
Можливо Ви сплутати відео? Тут жодного слова про будівлю вокзалу, яка є власністю Укрзалізниці, а не міста. Йдеться про організацію території перед вокзалом, не чистоту чи комунальників.
І та, це RUclips, тут демократія, не подобається відео, є інші канали, контент.
Яка тобі сука разниці чи легальна чи нелегальна
Напевно Вам є різниця, якщо підгорає.
))
Ну класно, коли при вокзалі не було б транзитного руху, а гарна доглянута площа, за яку ви так говорите! Але!!! З нашими вічними заторами біля вокзалу, чи логічно це робити?
Уявляю що творитиметься без цієї частини дороги!
Реєнкарнувати пішохідну зону, сквер навпроти і все, будуть туристи мати де на лавочці посидіти😂
Дорогу мені не чіпайте!!! Мені ще по ній на роботу їхати😅
сподіваюсь в цьому відео буде без "поребриков"?
Ностальгія
Багато проблем через те, що значна частина території належить залізниці і міській владі дуже складно якось вплинути на її керівництво щоб щось змінити. Залізниці ж байдуже на громадський транспорт людей і машини.
Во Франковске это позор.
Кожен Кулик своє болото хвалить. Вокзал в моєму місті Івано-Франківську для мене є зручним. А. гість не знає особливостей нашого міста і робить свої упередженні судження. А в місті є інші проекти куди потрібно спрямувати кошти.
Це і є незручно, коли маєш володіти якимись спеціальними знаннями. Тому приємно приїхати в цивілізоване місто, де інфраструктура інтуїтивно зрозуміла і комфортна. Франківський вокзал таким не є.
МАРЦІНКІВ НІЯКИЙ
Про пандуси: повна дурість влаштування тих пандусів. В зимовий період пандус є надзвичайно небезпечним для людей котрі пересуваються на своїх двох. Людина необачно наступивши на ту конструкцію може травмуватися, інколи дуже неслабо. Тобто щоб зробити одному інваліду зручно, який проїде там раз в пів року, десяток здорових людей покалічиться. Ну, але то таке...
Саме якраз пандуси призначені лише! для людей з інвалідністю, ще ними можуть скористатись люди з дитячими візками, роверисти ну і всі, хто пересувається на самокатах і тд. І зазвичай вони рознесені. Хто на своїх двох - потрібно дивитись під ноги, бо так можна і у відкритий люк впасти.
І ще одне. «Один інвалід раз в пів року» - а ви не задумувались, що багато людей з інвалідністю не виходять з дому, тому що якраз середовище не пристосоване для їхніх потреб? Що вони іноді фізично позбавлені можливості банально вийти з під’їзду для початку і потім пересування звичним і простим для вас маршрутом - для таких людей є подоланням смуги перешкод з олімпійської дисципліни?
В розвинених країнах таке питання не стоїть. Для вас щоб зрозуміти вихід один - в якості експерименту (в жодному разі без жодних натяків) сісти в крісло і спробувати здолати відстань від квартири наприклад до вокзалу і назад. Скористатись трамваєм татра, тролейбусом шкода і маршруткою богдан.
Маю надію вам не доведеться бути тою людиною з інвалідністю для якої не зробили пандус
Пандуси для інвалідів - це не радянска спадщина для лижників(інакше їх не назвеш). На справжніх пандусах кут підйому інший, якісні допоміжні опори й матеріали використовуються щоб інваліду було зручно пересуватись коли слизько. І нормальній людині навіть на думку не спаде там спускатись чи підніматись, тому що займатиме в 3-4 рази довше по часі
@@helenfisher1931 Я живу у власному будинку. І пандус мені обладнає... хіба сам собі.
@@mrNick-ro1tv так-так, а захочете вийти з двору - обладнаєте самі собі по всьому місту. І так, щоб не впадало в око і не заважало, таким як ви зараз. Успіхів.
Відео знімається заради лайків.Автобуси і міські і приміські зручні. Понти ганяє
ні про що.
Там взагалі то не завадило б продумати паркінг для автомобілів, щоб не було того хаотичного паркування на дорозі. А п. Білому потрібно перейняти практику Івано-Франківська з використання великих тролейбусів 16-метрів і більше, а то він сам бачить що десь транспорт кращий, а в рідному Львові того не робить. Чомусь Електроавтотранс може купувати вживані тролейбуси грамошки, а Львів ні, тільки нероблені електрони і лише в кредит.
Так купляли ж 6 б/у гармошок. 1 згоріла, 5 гармошок стоїть майже рік в парку. Нащо?
Він не сказав кращий, він сказав однаковий. Львів закуповує багато тролейбусів, автобусів, електробусів. В кредит. В чому проблема?
Так ГТ у Франику теж за кредитні кошти
Паркінг, звісно ж, має бути підземний і безкоштовний
@@nevodexx Безкоштовно тільки вода з неба деколи падає
Cліпе бл... не бачиш не говори а то ще люди повірять! Центральний вхід в вокзал ж/д як може не бути пандуса там є пандус!
Я про це теж хотів написати.
Может для начала включите отопление в трамваях Львова , а уже потом будите давать советы другим городам.
И да , проедься в автобусах Богдан и может тогда перестанете нести чушь о закупке МАЗов.
Кстати -- видео смотрел без звука -- надоел этот упырь заумный , главное достоинство которого , умение оправдать всякое гавно.
Боте, ти забув транслейт включити? 😁
Те що для тебе не зрозуміло для франківців все понятно і всі знають де місця для автобусів і машин.Сам їжджду на авто з усього добавив б лиш розмітку на дорозі ,а так все норм.
Ви просто звикли до того всього срачу і безладу та перестали його помічати. А так не має бути.
Це як в фразі, не рухайте мій безлад, я даю з ним раду.
ruclips.net/video/atLWmf53lsE/видео.html
@@Happy-Gappy це не до питання фінансової спроможності міста, це до порядку в голові. Якщо люди самі симпатизують бардаку, то бюджет не призведе до ладу. Таку структуру біля вокзалу, як на відео прикладі, можна при бажанні і без реконструкції зробити. Було б розуміння, для чого і для кого є порядок та культура користування громадським простором.
Ох уж ці гівнохранителі)