@@ufuk664 Hocam bi ara cf motoları 300 üstüne satmışlardı aslında ben cf motoyu sevmesem de yaygınlaşması hoşuma gidiyor çünkü japon grubundan sadece r25 olduğu için düşük hacimce gereksiz fiyatlar istiyorlar o yüzden yaygınlaşması iyi olur rs457 için de aynı şey geçerli. Çünkü hondanın eskisi gibi 250rr model var ama tr ye giremiyor suzuki kawasaki benzer şekilde.
Rs 457 sahibi olarak bu motor gercekten efsane ,kaliteli goruntusunden tutun gidisine kadar mukemmel bir motor,rodajın bitmesine son 90km kaldi.A2 klasmaninin en kalitelisi
@@apexlegendsmoments3492Apex legends ne bebe . Kullanan insanlar bilir Avrupa motorlar her zaman çok kaliteliydi . Yüksek ccde japonlarda kaliteli ama düşük ccde yine Avrupa farklı
okumuş diplomalı adamın hali başka. 0-100 ölçtüğünüz için teşekkürler. Tabiki motorun rodajda olması 0,5- 1 saniye etkiler. Kalkış devri doğru vites zamanlaması 0,5-1 saniye etkiler. Sizler ölçtüğünüz sürece 0-100 doğruluğunu tahmin edebiliyoruz zaten yeterki rodaj vs hiç takılmadan incelemelerde bu 0-100 süresini ölçün. Hatta 100-0 fren de ölçün onunda süresinden kaç metrede durabildiğini anlarız
Kral var yaaa...Videonun 5:53 üncü saniyesinde bir 'ÇOK GÜZEL' deyişin var yaaa..Nasıl keyif aldığını doğru yer,zaman ve tonlamayla tel kelimeyle anlamışsın,bütün videoyu özetlemişsin orda.Dayanamadım,kanıma girdin bugün bastım parayı aldım makineyi.Dur bakalım ne olacak,bir hafta geçmez ki ama yaaa
@ orta cc için çok güzel çok yeterli.Parça kalitesi vs kullandıkça tat veriyor.Tek sıkıntısı yedek parça aksesuar servis ağı,yeni oluşundan her aradığını bulamıyorsun,bulsan da temin edemiyorsun,her soruna cevap alamayabiliyorsun.Whatsapp gurubumuz var 30-35 kişiyiz.Birbirimize yazıyor anlatıyoruz.Çok ciddi bir sorun paylaşan yok ama.
Kuryelige başladım ve çok zor bir meslek herkes bana diyordu scooterın rahatlığından sonra racing kullanmak çok yorucu gelecek falan bende de Pulsar rs 200 var tabi motoru bağladılar çıkarmaya çalışıyorum abi ben garip bir şekilde racingte daha rahat hissediyorum oturuş olarak sürüş olarak bu bana çok tuhaf geliyor Pulsar rs200 den sonra aprilia ya da Honda almayı düşünüyorum param yeterse tabi ama racingten başka motor kullanmak bana işkence gibi geliyor
kullandığım sr headrs değişimi öncesi 3.6 sn çıktı şuanda dahada erken çıkar racing motoru hızlı gitmek ve viraj yapmak için alıyoruz ara motorları 10 sene kullanmak için almıyoruz bence sr alamk daha mantıklı max 1 2 yıl kullanacaığınız makinalar zaten
Çinli sr ı hızı yüzünden övmeye gerek yok ninja 500 400 rs 457 z 500 400 bu motorlar hep llimitör ve blok kısıtlamasında yurt dışında başlangıç olarak üretildiği için hızları gaz tepkileri biraz daha düşük artı uzun ömür
şu an motoru teknik olarak bilen olmadığından iyice ölçüp biçerek almak lazım. kronik sorunu var mı yok mu bilinmemesi de diğer bir etken. Yine de aldım ben. Bakacaaaız :)
@@wishmaster6 reis valla eylül sonu gibi düşünüyorum motor değiştirmeyi. şuan rs200 sahibiyim çine bulaşmak istemiyorum(450sr) ,kawasaki çok paahlı kalıyo ,ktm 390 tek silindir cezbetmiyo ,geriye r3 ve rs457 kalıyo almışkende limitlerde bi makina almak istiyorum kararsızım valla r3 ,450sr ve rs457 arasıdna gidiyorum
@@berkeyalcn4632 Güç olarak limitte almak istiyorsan a2 limiti rs 457. çinli 450 top speed de 457 yi geçiyor gibi görünüyor. vites aralıklarının uzun olmasından olabilir. Gaz verince eko modda çok küçük bir gecikme var. Rodajdan sonra hissetmedim ama.Dijital ve teknoloji olarak, sürüş modları traction control olarak rs 457 önde. Özelliklerine siteden bakarsın çok anlatmaya gerek yok. Quick shiftersız satılıyor yanlız belirtmek isterim. Ekstradan alıp nasıl takıldığını bilen servise taktırabilirsin. Yakıt yakıyor ama haberin olsun. Fren mesafesi r 25 ten kötü. arka abs ön abs ayrı ayrı iptal edebiliyorsun. ben arkayı kapattım hindistanlı kardeşler öyle yapıyordu çabuk abs nin devreye girmesi nedeniyle. R25 ten 10 kg kadar daha ağır. Virajlara onun kadar iyi girmiyor. Ama yine de iyi giriyor. rs 457 selesi 10 cm daha yukarıda ve çok sert. Pist için dizayn edilmiş daha çok. Kısa boyluysan kontrolün daha elinde olmasını istiyorsan r 25 alman daha mantıklı. Uzun yola çok gelmez. selenin en arkasına oturunca öne doğru agresif bir oturuşu var. Bende gidonda inanılmaz bir titreşim vardı. 30 dakikada kolunu hissetmez oluyordun. Ayrıca bildiğin sola çekiyordu makine. Rodaj bakımında makinenin gidon ayarı yapılınca %80 titreşim de sola çekmede %80 düzeldi. Yedek parçası 450 ye göre çok ucuz. bakımı da nispeten ucuz. bir ek daha yapmak istiyorum. 0-100 de arkadaş traction kontolü tamamen kapatabilirdi. Ayrıca 5000 devir gibi kalsaydı 4 saniye altını görürdü. Tabi çok fazla faktör var bu durumu etkileyen. Ben eko modda fazla zorlanmadan 178 i de gördüm rodaj sonrası. Vitesleri redlinedan hemen önce değişebilirseniz 200 ü görür motor arkadaşlar.
Bence olmaz. Tabi titresim mevzusu kisisel birazda. Ama uzun yol yapmak icin alinmaz. Aliniyorsada sele ve on cama bi cozum bulmak lazim. Ne kadar yatarsan yat on cam da yetersiz.
450 sr malzeme bakımından daha ucuz kalıyor fakat performans olarak çok daha iyi bu sınıfta henüz onu geçebilen olmadı super sportta ivmelenme ve hız da önemli bir konudur hocam maalesef bu o konuda geri kalıyor piyasayı kıran cf oldu
Yorumun için teşekkürler :) Ben her zaman Çinlilere şans verilmeli derim 450 SR kullanış biri olarak diyorum bu makinanın sürüş dinamikleriyle SR kıyaslamak inan doğru olmaz virajı dengesi freni çok başka bu makinanın. Ama SR yine o fiyata alınacak güzel makinalardan Bencede. SR kafa karıştırır 😂
Hız da etkili bir konu tabi racing motorlar için ama cf nin düzeltmesi gereken çok şey var ABS li gelen ama teknik hatadan ötürü ABS çalışmayan göstergesinde hata olan bir motor da ne kadar hızlı olursa olsun büyük sorun yaratıyor bu yüzden ben bizim ulkemizde hızdan çok kalite yanlısıyım
CF sence bu makinayala kıyaslanacak makina mı ? CF ne kadar ekmek o kadar köfte 😅 bunlarla beraber premium olup sayabileceğimiz iki motosiklet var böyle bakınca Kawasaki ve KTM sence dolu bir pazar mı ?
Öyle bi yazmışsın ki sanki bahsettiğin modeller arasında hepsinin dağlar kadar farkı var. taş çatlasın ekran farkı, maşa farkı, sticker farkı… 10 tane motor listelemişsin hepsini toplasan 2 motor ediyor. Ktm390rc ise çok yetersiz bir motor millet neyini seviyor anlamadım.
![Aprilia RS 457 sound & quick review [RAW Onboard]](/img/1.gif)
cf moto bu motordan 20km/h fazla gidecek diye başını ağrıtmaya değmez diye düşünüyorum. Çok kaliteli ve alınabilir bir motor bence aprilla rs457
biri 280 bin lira kanka öteki 360
@@ufuk664 sence hangisi 2 sene içinde daha çok değer kaybeder? ya da 10 000km yapmış bir cf mi 30 000km yapmış aprilia mı daha sağlamdır?
Çinli gibi titriyor diyo herkes. Hatta düşük cc tek silindir Çinli gibi titriyor diyorlar.
@@emres.4295 ne kadar para o kadar köfte çok basit bu işin sonu yok
@@ufuk664 Hocam bi ara cf motoları 300 üstüne satmışlardı aslında ben cf motoyu sevmesem de yaygınlaşması hoşuma gidiyor çünkü japon grubundan sadece r25 olduğu için düşük hacimce gereksiz fiyatlar istiyorlar o yüzden yaygınlaşması iyi olur rs457 için de aynı şey geçerli. Çünkü hondanın eskisi gibi 250rr model var ama tr ye giremiyor suzuki kawasaki benzer şekilde.
Rs 457 sahibi olarak bu motor gercekten efsane ,kaliteli goruntusunden tutun gidisine kadar mukemmel bir motor,rodajın bitmesine son 90km kaldi.A2 klasmaninin en kalitelisi
kawasaki varken aprilla ? mı kaliteli haha
@@apexlegendsmoments3492Apex legends ne bebe . Kullanan insanlar bilir Avrupa motorlar her zaman çok kaliteliydi . Yüksek ccde japonlarda kaliteli ama düşük ccde yine Avrupa farklı
Kardeşim çok haklisjn inan efsane bisey
top speed nedir hocam 200 görüyor mu
@@cohen2121 202 yaptım dahada gideri vardı, 190km hıza çok rahat çıkıyor
Çin fanları gelmeden vidyoyu kapattığıniyi oldu üstat 😂 enfes bir makine 👍🏼🤘🏼
Güzel makina çok beğeniyorum. Fuarda görmüştüm birgün nasip olursa almak isterim. Kalite başka birşey.
hayalimdeki motor
İnşallah nasip olur kardeşim :)
okumuş diplomalı adamın hali başka. 0-100 ölçtüğünüz için teşekkürler. Tabiki motorun rodajda olması 0,5- 1 saniye etkiler. Kalkış devri doğru vites zamanlaması 0,5-1 saniye etkiler. Sizler ölçtüğünüz sürece 0-100 doğruluğunu tahmin edebiliyoruz zaten yeterki rodaj vs hiç takılmadan incelemelerde bu 0-100 süresini ölçün. Hatta 100-0 fren de ölçün onunda süresinden kaç metrede durabildiğini anlarız
Sağolun elimizden geldiğince deneysel ölçülebilir değerleri ölçmeye çalışıyorum :) Fren mesafesi testi videolara eklenecek çok yakında :)
Diploma meslek sahibi olmak için cahil kardeşim benim cahil
Kral var yaaa...Videonun 5:53 üncü saniyesinde bir 'ÇOK GÜZEL' deyişin var yaaa..Nasıl keyif aldığını doğru yer,zaman ve tonlamayla tel kelimeyle anlamışsın,bütün videoyu özetlemişsin orda.Dayanamadım,kanıma girdin bugün bastım parayı aldım makineyi.Dur bakalım ne olacak,bir hafta geçmez ki ama yaaa
Tecrübelerinizi aktarabilir misiniz?
@ orta cc için çok güzel çok yeterli.Parça kalitesi vs kullandıkça tat veriyor.Tek sıkıntısı yedek parça aksesuar servis ağı,yeni oluşundan her aradığını bulamıyorsun,bulsan da temin edemiyorsun,her soruna cevap alamayabiliyorsun.Whatsapp gurubumuz var 30-35 kişiyiz.Birbirimize yazıyor anlatıyoruz.Çok ciddi bir sorun paylaşan yok ama.
Good test 👍
Yetkili servis yayilmali ülkemizde kaç tane yetkili servisi var.?
Kuryelige başladım ve çok zor bir meslek herkes bana diyordu scooterın rahatlığından sonra racing kullanmak çok yorucu gelecek falan bende de Pulsar rs 200 var tabi motoru bağladılar çıkarmaya çalışıyorum abi ben garip bir şekilde racingte daha rahat hissediyorum oturuş olarak sürüş olarak bu bana çok tuhaf geliyor Pulsar rs200 den sonra aprilia ya da Honda almayı düşünüyorum param yeterse tabi ama racingten başka motor kullanmak bana işkence gibi geliyor
Merhaba, kask k6 s mi?
kullandığım sr headrs değişimi öncesi 3.6 sn çıktı şuanda dahada erken çıkar racing motoru hızlı gitmek ve viraj yapmak için alıyoruz ara motorları 10 sene kullanmak için almıyoruz bence sr alamk daha mantıklı max 1 2 yıl kullanacaığınız makinalar zaten
Geldi Çin çan çonlar
@@GoktuPoyraz geldi yayalar
Abi sence 457 mi alinir yoksa ninja 500 mu ben ninja diye dusundum ama sence abi
2025 YENİ R3 mü bunu mu, sizce,
İstanbul, Ankara, İzmir yaşiyorsan bu derim malum aprilla ülkemize yayılan marka değil
Bildiğim kadarıyla top speed olarak 197-200 arası görüyor. Rodajda olması vs anlamında siz zorlamamış olabilir misiniz?
Arkadaşımın rs 457yi sürme şansım oldu.Biraz yokuş aşağı bir yolda sport moddayken 206 kadranda gösterdi.
Quick shifter fabrika çıkışı var mı ek para İle mi takılıyor
ek para
Çinli sr ı hızı yüzünden övmeye gerek yok ninja 500 400 rs 457 z 500 400 bu motorlar hep llimitör ve blok kısıtlamasında yurt dışında başlangıç olarak üretildiği için hızları gaz tepkileri biraz daha düşük artı uzun ömür
Video güzel olmuş. Emeğinize sağlık. Motorun bacaklara verdiği ısı nasıldı peki?
Yaz günü olmasına rağmen öyle bir durum olmadı o yüzden aklıma bile gelmemiş konuşmak :)
Yukarı asagı çift taraflı quickshifter takılabiliyor mu serviste
evet
sizce servis marka kaltie fiyat ve hız olarak a2 nin en iyi seçneğimi?
Bu sınıfta mı ?
@@motosikletistasyonu a2 sınıfında racing
şu an motoru teknik olarak bilen olmadığından iyice ölçüp biçerek almak lazım. kronik sorunu var mı yok mu bilinmemesi de diğer bir etken. Yine de aldım ben. Bakacaaaız :)
@@wishmaster6 reis valla eylül sonu gibi düşünüyorum motor değiştirmeyi. şuan rs200 sahibiyim çine bulaşmak istemiyorum(450sr) ,kawasaki çok paahlı kalıyo ,ktm 390 tek silindir cezbetmiyo ,geriye r3 ve rs457 kalıyo almışkende limitlerde bi makina almak istiyorum kararsızım valla r3 ,450sr ve rs457 arasıdna gidiyorum
@@berkeyalcn4632 Güç olarak limitte almak istiyorsan a2 limiti rs 457. çinli 450 top speed de 457 yi geçiyor gibi görünüyor. vites aralıklarının uzun olmasından olabilir. Gaz verince eko modda çok küçük bir gecikme var. Rodajdan sonra hissetmedim ama.Dijital ve teknoloji olarak, sürüş modları traction control olarak rs 457 önde. Özelliklerine siteden bakarsın çok anlatmaya gerek yok. Quick shiftersız satılıyor yanlız belirtmek isterim. Ekstradan alıp nasıl takıldığını bilen servise taktırabilirsin. Yakıt yakıyor ama haberin olsun. Fren mesafesi r 25 ten kötü. arka abs ön abs ayrı ayrı iptal edebiliyorsun. ben arkayı kapattım hindistanlı kardeşler öyle yapıyordu çabuk abs nin devreye girmesi nedeniyle. R25 ten 10 kg kadar daha ağır. Virajlara onun kadar iyi girmiyor. Ama yine de iyi giriyor. rs 457 selesi 10 cm daha yukarıda ve çok sert. Pist için dizayn edilmiş daha çok. Kısa boyluysan kontrolün daha elinde olmasını istiyorsan r 25 alman daha mantıklı. Uzun yola çok gelmez. selenin en arkasına oturunca öne doğru agresif bir oturuşu var. Bende gidonda inanılmaz bir titreşim vardı. 30 dakikada kolunu hissetmez oluyordun. Ayrıca bildiğin sola çekiyordu makine. Rodaj bakımında makinenin gidon ayarı yapılınca %80 titreşim de sola çekmede %80 düzeldi. Yedek parçası 450 ye göre çok ucuz. bakımı da nispeten ucuz. bir ek daha yapmak istiyorum. 0-100 de arkadaş traction kontolü tamamen kapatabilirdi. Ayrıca 5000 devir gibi kalsaydı 4 saniye altını görürdü. Tabi çok fazla faktör var bu durumu etkileyen. Ben eko modda fazla zorlanmadan 178 i de gördüm rodaj sonrası. Vitesleri redlinedan hemen önce değişebilirseniz 200 ü görür motor arkadaşlar.
Titreme var demişler de 100-150 arası giderken fazla rahatsız ediyor mu?
700km yol yaptim 3 gun once titresim cok az 140 larda giderken. Yalniz selesi rahatsiz.
@@sukrukkl50o zaman titresimi abartıyolar ya da belki 180 200de falan fazladır
@@sukrukkl50 ben genelde 100-150 gıderim sorun olmaz o zaman
@@sukrukkl50 sele super sport aga normal kaymasın yeter
Bence olmaz. Tabi titresim mevzusu kisisel birazda. Ama uzun yol yapmak icin alinmaz. Aliniyorsada sele ve on cama bi cozum bulmak lazim. Ne kadar yatarsan yat on cam da yetersiz.
450 sr malzeme bakımından daha ucuz kalıyor fakat performans olarak çok daha iyi bu sınıfta henüz onu geçebilen olmadı super sportta ivmelenme ve hız da önemli bir konudur hocam maalesef bu o konuda geri kalıyor piyasayı kıran cf oldu
Yorumun için teşekkürler :) Ben her zaman Çinlilere şans verilmeli derim 450 SR kullanış biri olarak diyorum bu makinanın sürüş dinamikleriyle SR kıyaslamak inan doğru olmaz virajı dengesi freni çok başka bu makinanın. Ama SR yine o fiyata alınacak güzel makinalardan Bencede. SR kafa karıştırır 😂
Hız da etkili bir konu tabi racing motorlar için ama cf nin düzeltmesi gereken çok şey var ABS li gelen ama teknik hatadan ötürü ABS çalışmayan göstergesinde hata olan bir motor da ne kadar hızlı olursa olsun büyük sorun yaratıyor bu yüzden ben bizim ulkemizde hızdan çok kalite yanlısıyım
Çok pahalı olmasa düşünürdüm
reis sen apriliadan sponsorluk felan mı aldın ? r25 kadar sürat yapamadın ?
Hocam sence alınır mı bu motor çok kararsızım? Bir motorda karar vermem lazım
Bu tarz seviyorsan ve tecrüben varsa düşünme al
Evet çok güzel makine ve teknolojik ama cbr500r kullanmamış sanırım çoğu kişi hatta haberleri bile yok
Başlangıç motoru olarak sizce tercih arasında bulunabilir mi
Valla kesinlikle hayır :/ bilmeyen adamı patlatır.
@@motosikletistasyonu 1000km 125 cc tecrübem var bana olur mu
Tabiki olmaz @@m_enesguner
@@flowessordr.defkhan5959 bence abartıyorsunuz ne olabilirki yani alt tarafı 457 cc
@@flowessordr.defkhan5959 2500 km oldu tecrübem. Şimdi olur mu?
İTALYAN MOTORLARI HERKES ÖVÜYOR AMA SAHİBİNDEN E GİRİYOSUN 10 TANE MOTOR VAR :D
Kral keşke yakindan bi eksozu dinleseydin bi yakindan net sesini duyursaydin
Videoda 50 kere çok güzel denildi 😂
120 kilometreyi zaten geçmem, gayet yeterli. Eline sağlık.
Çok sağol :)
Kral bu inceleme olmamış kuzey marmara otobanına gir top speed dene navigasyonu destekli hız ölçer aç bak sapmasına filan yada scooter incele daha iyi
Cf moto450 sr top speed 213 km. Bu motor guzel kalite ama top sped az
sesi nasıl abi 450sr kadar tatmin edici mi
Otoban sürüşünde geliyor. Güzel egzoz seis var akıyor 😎
bu sınıfta;
kawasaki ninja 500 ve 500s
cf moto 450 sr,450ss,450srs
ktm 390rc
aprilia rs457
Honda cbr500(türkiyede yok)
daha kaç tane olması lazım?
CF sence bu makinayala kıyaslanacak makina mı ? CF ne kadar ekmek o kadar köfte 😅 bunlarla beraber premium olup sayabileceğimiz iki motosiklet var böyle bakınca Kawasaki ve KTM sence dolu bir pazar mı ?
@@motosikletistasyonu senin sınıftan anladığın fiyatsa bilemem bizim sınıf dediğimiz cc oluyor.
@@tugrulozduran8515 hayır adam demiş işte aprilia daha iyi diye
Öyle bi yazmışsın ki sanki bahsettiğin modeller arasında hepsinin dağlar kadar farkı var. taş çatlasın ekran farkı, maşa farkı, sticker farkı… 10 tane motor listelemişsin hepsini toplasan 2 motor ediyor. Ktm390rc ise çok yetersiz bir motor millet neyini seviyor anlamadım.
Önlerden yerimizi alalım.
Cansın :)
450 sr ın stopunu izlemesi dışında bir eksisi yok gibi
çok iyi diyon 170 km yaptı 450 cc ya r25 daha hızlı daha ucuz
zx4rr alırım tskler aprilla çöp 4 silindir varken bune traktör mü kullanıyorum motor mu belli değil
a2 ehliyet zx4rr kullanamiyo dayi
@@ardagunay8469 a2 den banane
Arada 150 k yakin fark var dayi
@@ardagunay8469 bende a var zaten
@@mahmutuncer6554 yani kawasaki o ömürlük motordur bunu bilemem :)
450 makine gaza basaan ne olur iki zmanli 300 kros kulaniyrum onun yerinde bunlar hiç yani bunlar amcak başlangıç motoru olur
ÖNDEN BAKINCA SCOOTER MOTORA BENZİYO
r25 ile liderliği paylaşır a2 sınıfında kalite olarak
R25 ne skimki bunla liderliği paylaşsın
@@kimselerduymasin. 195 gören r25 kendini ispatlamış , kıskanma poşet
Bu motor başka videoda da var 😂
Kesinlikle tarafsız bir anlatım değildir sanki marka sponsor olmuş pazarlama ağzına sahip bir satıcı gibi tanıtıyor beğenmedim 👎🏼
Bu pisste cf motoyu ezer, cfmotonun absleri pistte işe yaramaz
NİNJA 400 0-100 3.6 SANİYe HAHA
bosa cok para