2021 manuel modelini 2 sene kullandıktan sonra sattım. NC, almadan önce heyecanlandıran, kullanmaya başlayınca detaylarında üzen bir motor. Satma kararımdaki en önemli üç etken, 1) frenlerin güven vermemesi(her gün köprü geçiyor çevre yolunu kullanıyordum. Kimse bana frenlemeden bahsetmesin. Merak edene daha detaylı anlatırım) 2) Ön amortisörlerin en ufak frenlemede dalma/kapanma yapması ve çalışma aralığı yüzünden yüklü yolculuklarda zorlanması 3) yere yakın ve alçak oluşu(187 cm boyundayım) Bu üçü sebebiyle motordan soğudum. Her şeyden kıssaydınız ama frenden değil. Frenlemeyi kombine frenleme ile bile başaramayan bir motor. Scooter gibi frenlemeye alıştım sayesinde sıfır sürüş zevkiyle, tabii en sonunda da sattım.
Halojen far konusundaki fikirlerinize sonuna kadar katılıyorum. Son yıllarda motosiklet camiasında çok büyük bir led far fetişizmi oluştuğunu görüyorum. Halojen far öcü değildir. Onunla barışık yaşamak gerek 😊
2020 model dct modeli ile 2binkm yolculuk yol yaptım yunanistan ve arnavutluk rotası. sorunsuz bir motor kesinlikle. en büyük artısı tabiki yakıt ve ön bagajı. agresif bir motor değil 750cc bir motora göre beygir de tork da düşük. fakat yakıt konusunda çok iyi.açıkçası ben 2.1 ortalama yapamadım hiç. 3.2 ortalamalar gördüm. xmax250 ye çok yakın. sadece depo kapasitesi düşük olduğu için daha çok mola gerektiriyor. Ben uzun seyahatlerde zaten 2 saatte 1 küçük mola veriyorum mutlaka. düşünenlere kesinlikle tavsiye ederim.
tabii sürekli olarak 2.1 değil, düz yolda çok sakin sürünce düşüyordu bu rakamlara🙂Genelde 2.8 - 3.2 arası geziniyordu sakin sürüşlerde. Süper rotaymış, benim bu motor ile malesef fırsatım olamadı. Bir sonrakiyle inş.🙂
Ben de 5 yıldır kullanıyorum, fren konusunda söylediğiniz durmuyor konusuna katılmıyorum. ya balatalarınızı ya da fren yapışınızı gözden geçirmenizi öneririm.
Bir ufak açıklama yapayım; mt-07, mt-09, triumph 660 sport ve tenere 660 gibi motorlarla karşılaştırdığım zaman frenler (tamamen benim yorumum) yetersiz kalıyor. Tabii videoda da dediğim gibi, "ben duramıyorum, bu da bir gerçek 🙂" Balatalar değiştikten sonra da (kanalda bu motorun balata değişim videosunu bulabilirsiniz) ciddi bir fark göremedim. Tabiiki de performansı arttı; ancak bahsettiğim motorların seviyesine gelemedi. Edit: Bir küçük ek daha yapayım; "motor durmuyor" derken bu kesinlikle frenler tehlikeli durumlara sebebiyet verecek yetersizlikte gibi bir şey kast etmedim. Yukarıda saydığım motorların hepsi çift disk. Tabiki de bariz bir fark olması kaçınılmaz. Keşke NC'ye de çift disk fren koysalar... 🙂
Orta sehpada kı sorun nc ile alakalı degıl arkadaslar. Gpnın eskı orta sehpalarında bu sorun var ben orjınal orta sehpada kullanıyorum inanılmaz kolay deneyımlemenız lazım
Ben de mt7 den buna geçtim başlarda durduğum yerde 2 sefer devirdim ama alışınca çok keyifli. keşke ön frenleri çift disk olsa bir de ön çamurluğu daha uzun olabilirdi..
evet kesinlikle, GP Kompozit bu sorunu fark etmiş olsa gerek, ürettikleri ön çamurluk uzatma oldukça başarılı. fren konusundaki yoruma kesinlikle katılıyorum. 2 3 kasa değiştirdiler hala çift disk yapmadılar ön freni...
Sadece NC750 için değil, benim bildiğim tüm motosikletler için birkaç yöntem var. * Arka süspansiyonu yumuşatabilirsiniz, ama bu performansı etkileyebilir. * Ön süspansiyonları triple clamp denilen yerden birkaç santim yukarı çıkartarak alçaltabilirsiniz ama motosikletin geometrisini etkileyeceğinden dolayı çok abartmamak gerekir. * Bazı motorlarda Pro-link için alçaltma kiti vari NC750 için var mı bilmiyorum ama custom yaptırılabilir. * En güvenli yöntem, seledeki süngeri traşlayarak, kaba et konforundan bir tık ödün vererek, motosikletin geometrisini değiştirmeden sele yüksekliğini alçaltabilirsiniz.
Teknik özellik olarak değişen sadece +4hp ve +1nm tork olarak güncellenmiş. Diğer teknik özellikleri tamamen aynı, kozmetik olarak biraz daha modernize edilmiş. Honda Türkiye’nin bu hafta deneme sürüşleri var, yeni modeli de mevcut, test edebilirsiniz.
Sen yorum yaparken bana göre ağır ve durmuyor dersen daha doğru olur.motor kullananların hepsi senin tarzında motor kullanmıyordur kişiye göre değişir .
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Uzun zamandır peşindeydim çok şükür şartlara bağlı 2017 model temiz bir nc750x dct aldım henüz 4 gün oldu ama gerçek anlamda aradığımı buldum❤
Kazasız belasız, tekerinize taş değmesin 🙂
@@berkayakdal saol cumlemizin
Parasına değiyor mu reis sence
Çok güzel video olmuş emeğinize sağlık motorun yeni sahibi benim bu arada 😄
Teşekkür ederiz. Güzel günlerde kullanmanız dileğiyle 😊
Public olarak da hayırlı olsun demiş olayım. Hayırlı olsun 😄
Mükemmel inceleme olmuş, çok samimi.
Işıklarda düşme videosunu ayrıca istiyoruz 🥲
düşmedim yav, yandaki arabaya yasladım motoru 🙄
Video çok güzel olmuş ellerinize sağlık
2021 manuel modelini 2 sene kullandıktan sonra sattım. NC, almadan önce heyecanlandıran, kullanmaya başlayınca detaylarında üzen bir motor. Satma kararımdaki en önemli üç etken, 1) frenlerin güven vermemesi(her gün köprü geçiyor çevre yolunu kullanıyordum. Kimse bana frenlemeden bahsetmesin. Merak edene daha detaylı anlatırım) 2) Ön amortisörlerin en ufak frenlemede dalma/kapanma yapması ve çalışma aralığı yüzünden yüklü yolculuklarda zorlanması 3) yere yakın ve alçak oluşu(187 cm boyundayım)
Bu üçü sebebiyle motordan soğudum. Her şeyden kıssaydınız ama frenden değil. Frenlemeyi kombine frenleme ile bile başaramayan bir motor. Scooter gibi frenlemeye alıştım sayesinde sıfır sürüş zevkiyle, tabii en sonunda da sattım.
Fren’den dolayımı sürüş zevki sıfır?
Halojen far konusundaki fikirlerinize sonuna kadar katılıyorum. Son yıllarda motosiklet camiasında çok büyük bir led far fetişizmi oluştuğunu görüyorum. Halojen far öcü değildir. Onunla barışık yaşamak gerek 😊
2020 model dct modeli ile 2binkm yolculuk yol yaptım yunanistan ve arnavutluk rotası.
sorunsuz bir motor kesinlikle. en büyük artısı tabiki yakıt ve ön bagajı. agresif bir motor değil 750cc bir motora göre beygir de tork da düşük. fakat yakıt konusunda çok iyi.açıkçası ben 2.1 ortalama yapamadım hiç. 3.2 ortalamalar gördüm. xmax250 ye çok yakın.
sadece depo kapasitesi düşük olduğu için daha çok mola gerektiriyor. Ben uzun seyahatlerde zaten 2 saatte 1 küçük mola veriyorum mutlaka. düşünenlere kesinlikle tavsiye ederim.
tabii sürekli olarak 2.1 değil, düz yolda çok sakin sürünce düşüyordu bu rakamlara🙂Genelde 2.8 - 3.2 arası geziniyordu sakin sürüşlerde.
Süper rotaymış, benim bu motor ile malesef fırsatım olamadı. Bir sonrakiyle inş.🙂
3 yıldır kullanıyorum çok memnunum😂😂😂
Ben de 5 yıldır kullanıyorum, fren konusunda söylediğiniz durmuyor konusuna katılmıyorum. ya balatalarınızı ya da fren yapışınızı gözden geçirmenizi öneririm.
Bir ufak açıklama yapayım; mt-07, mt-09, triumph 660 sport ve tenere 660 gibi motorlarla karşılaştırdığım zaman frenler (tamamen benim yorumum) yetersiz kalıyor. Tabii videoda da dediğim gibi, "ben duramıyorum, bu da bir gerçek 🙂"
Balatalar değiştikten sonra da (kanalda bu motorun balata değişim videosunu bulabilirsiniz) ciddi bir fark göremedim. Tabiiki de performansı arttı; ancak bahsettiğim motorların seviyesine gelemedi.
Edit: Bir küçük ek daha yapayım; "motor durmuyor" derken bu kesinlikle frenler tehlikeli durumlara sebebiyet verecek yetersizlikte gibi bir şey kast etmedim. Yukarıda saydığım motorların hepsi çift disk. Tabiki de bariz bir fark olması kaçınılmaz. Keşke NC'ye de çift disk fren koysalar... 🙂
Zaten 6. Vites uzun yol için.120 ve üstü için
Sonu sürprizli 😂
Orta sehpada kı sorun nc ile alakalı degıl arkadaslar. Gpnın eskı orta sehpalarında bu sorun var ben orjınal orta sehpada kullanıyorum inanılmaz kolay deneyımlemenız lazım
👍👍👍
Ben de mt7 den buna geçtim başlarda durduğum yerde 2 sefer devirdim ama alışınca çok keyifli. keşke ön frenleri çift disk olsa bir de ön çamurluğu daha uzun olabilirdi..
evet kesinlikle, GP Kompozit bu sorunu fark etmiş olsa gerek, ürettikleri ön çamurluk uzatma oldukça başarılı.
fren konusundaki yoruma kesinlikle katılıyorum. 2 3 kasa değiştirdiler hala çift disk yapmadılar ön freni...
Cok guzel bir motor insallah sifir birtane alacam
Merhaba, gönlünüzce olsun 😇
Motosiklet tanıtımlarında, sesini de duysak fena olmaz. En azından hareketli bir kaç kare..🙃🤪
2020 kullanıyorum 185 yapıyor , firenler orta seviyede
kedi tarafından da onaylandı, başarılı motor :P
🤣
Hocam bende dün 16 model nc750x aldım boyum kısa olduğu için (168) motoru birkaç santim düşürebilir miyim? Var mı yöntemi ?
Sadece NC750 için değil, benim bildiğim tüm motosikletler için birkaç yöntem var.
* Arka süspansiyonu yumuşatabilirsiniz, ama bu performansı etkileyebilir.
* Ön süspansiyonları triple clamp denilen yerden birkaç santim yukarı çıkartarak alçaltabilirsiniz ama motosikletin geometrisini etkileyeceğinden dolayı çok abartmamak gerekir.
* Bazı motorlarda Pro-link için alçaltma kiti vari NC750 için var mı bilmiyorum ama custom yaptırılabilir.
* En güvenli yöntem, seledeki süngeri traşlayarak, kaba et konforundan bir tık ödün vererek, motosikletin geometrisini değiştirmeden sele yüksekliğini alçaltabilirsiniz.
Yeni bir kullanıcı video çekmek istersen kardeşim benim için uygun
Hep uzun kullanım videolari çekiliyor bu kez de tersi olsun
Instagram üzerinden mesaj yolu ile ulaşırsanız bayram sonrası için güzel bir video çekebiliriz 😊
Berkay kardeş merhaba.nc 750dct almak istiyorum ama boy 197 olduğundan küçük mü olur diye düşünüyorum.sence ?
Berkay bey bu motorun 2024 versiyonu için bilginiz var mı bir şey değişti mi?
Teknik özellik olarak değişen sadece +4hp ve +1nm tork olarak güncellenmiş. Diğer teknik özellikleri tamamen aynı, kozmetik olarak biraz daha modernize edilmiş. Honda Türkiye’nin bu hafta deneme sürüşleri var, yeni modeli de mevcut, test edebilirsiniz.
@@blacksheepmotogarage Evy. evet kayıt oldum, bir önden sorayım dedim ☺️
yeni kasa var izmirdeyim isterseniz incelemeye verebilirim.
Merhaba, çok seviniriz 🙂 instagram hesabımız üzerinden bize mesaj atabilirsiniz 😇 instagram.com/blacksheepmotogarage/
Difizör değil reflektör... amacım ukalalık yapmak değil yanlış anlamayın...
Ustam benimde amacım ukalalık yapmak değil ama ne difizör ne reflektör doğrusu deflektör bilginiz olsun
Sen yorum yaparken bana göre ağır ve durmuyor dersen daha doğru olur.motor kullananların hepsi senin tarzında motor kullanmıyordur kişiye göre değişir .
Bende nc sahibiyim 2016 model. Bana göre ağır değil durma sorunu yaşamıyorum
Hahha çok iyi olmuş ya eeeeeee
Motoru kötülemek için çekilmiş bir video söylenilen yalanları örtpast etmek için de ufak kahkahalar eklenmiş