Olá, Guilherme! O modelo Arocs 3351 é equipado com o motor o OM 460 LA, de 495 cv de potência e 2.400 Nm de torque, e passa a contar com a tecnologia BlueTec 6 para atendimento ao Proconve P8 (Euro 6). Trata-se de uma combinação aplicada aos motores Mercedes-Benz que resulta numa solução robusta de pós-tratamento de emissões. Ficamos à disposição, abraço!
Aqui nos 🇺🇸 o Detroit DD15 e o melhor e mais simples de manutenção só tem um problema de quebrar o pescador de óleo do motor que eu acho que a Detroit já corrigiu. Mas em se tratando de Mercedes Brasil eu fico com o motor antecessor desse que tem o famoso cabeçote individual.
Olá, @thiagoevaristo8563! Foi pensando no motorista que a Mercedes-Benz projetou a cabine da linha Actros 2024. Uma nova opção de cabine mais econômica, com altura menor, para atender aplicações com restrição de altura ou clientes que procuram uma versão mais simples. De qualquer forma, deixaremos registrado o seu comentário. Abraços!
@@MercedesBenzBrasil a cabine é moderna porém em comparação com a cabine de um volvo e um Scania acho a cabine de MB muito pequena acho que a MB perde muito cliente devido a essa cabine
Acredito que quem desenvolve os produtos Mercedes não tem muita noção de estrada! Fábrica cabine alta pra dirigir sentado! Dizendo que é confortável! A cama é pra motorista comprida porém estreita! Acho que se basear em jogadores de basquete! Painel com informações Q não são simultâneas e de difícil aproveitamento!
Olá, Sebastiao! Agradecemos pelo seu feedback em relação à largura da cama, registramos em nosso banco de sugestões! As cabines de modelo alto, apesar de opcionais, possuem a intenção de dar mais mobilidade interna e conforto ao motorista, pois muitos dormem no próprio veículo e com um teto mais alto podem ter mais conforto no seu descanso, além da movimentação dentro do caminhão. Sobre o painel, nossas concessionárias estão equipadas com técnicos especialistas que podem ajudá-lo com quaisquer dúvidas que surjam sobre as tecnologias e informações do painel de seu Actros, caso queira, segue o link para buscar a autorizada mais próxima de você www.mercedes-benz-trucks.com.br/concessionarios. Abraços!
O motor mais bonito que eu ja vi ótimo trabalho 😸
🤝
Muito bom a Mercedes falar das parcerias Detroit e outras também se for para melhorar o veículo qto mais segurança melhor .
❤❤
Olha ela aí actros apresentando novamente e seus novos produtos saindo na frente.🎉
Esse motor ainda é importado ou ja é produzido no Brasil?
Anualmente trabalho com o 2548, se destaca na economia de combustível. Parabéns à marca👏👏👏
Agradecemos pelo carinho, Everton! Para saber mais sobre o motor OM 471 você pode acessar o link: ms.spr.ly/6059m6FE9. Abraço!
Alguém sabe me informar si esse freio motor também está no 3351 desde já agradeço.
Olá, Guilherme! O modelo Arocs 3351 é equipado com o motor o OM 460 LA, de 495 cv de potência e 2.400 Nm de torque, e passa a contar com a tecnologia BlueTec 6 para atendimento ao Proconve P8 (Euro 6). Trata-se de uma combinação aplicada aos motores Mercedes-Benz que resulta numa solução robusta de pós-tratamento de emissões. Ficamos à disposição, abraço!
Aqui nos 🇺🇸 o Detroit DD15 e o melhor e mais simples de manutenção só tem um problema de quebrar o pescador de óleo do motor que eu acho que a Detroit já corrigiu. Mas em se tratando de Mercedes Brasil eu fico com o motor antecessor desse que tem o famoso cabeçote individual.
Tinha que rever a posição do volante, fazer ele abaixar igual do scania do volvo fh...
Será se já resolveram o problema da subida deceda e bom quero ver e subino
Modelo 2563, 6x4 procede? Ou foi só erro de digitação e o correto era 2653 6x4?
Bom dia, David! Obrigado por detectar o erro. Já avisamos a equipe responsável e logo será corrigido.
Ta certo, eu trabalho com um 2653 6x4
@@MercedesBenzBrasil por nada! Só quero ver a Estrela brilhar! 🤝🏼
💯💯💯👏👏👏👏👏
Vcs tem que chegar pelo menos e um torque 2750 de pra ganhar mercado ele ainda tem o torl baixo mas e um caminhão top
Obrigado pelo feedback e sugestão, Jose!
Um caminhão moderno com uma cabine pequena
Olá, @thiagoevaristo8563! Foi pensando no motorista que a Mercedes-Benz projetou a cabine da linha Actros 2024. Uma nova opção de cabine mais econômica, com altura menor, para atender aplicações com restrição de altura ou clientes que procuram uma versão mais simples. De qualquer forma, deixaremos registrado o seu comentário. Abraços!
@@MercedesBenzBrasil a cabine é moderna porém em comparação com a cabine de um volvo e um Scania acho a cabine de MB muito pequena acho que a MB perde muito cliente devido a essa cabine
Agradecemos a sua interação com a Marca, @thiagoevaristo8563! Deixaremos registrado como sugestão! Abraços!
Acredito que quem desenvolve os produtos Mercedes não tem muita noção de estrada!
Fábrica cabine alta pra dirigir sentado!
Dizendo que é confortável!
A cama é pra motorista comprida porém estreita! Acho que se basear em jogadores de basquete!
Painel com informações Q não são simultâneas e de difícil aproveitamento!
Olá, Sebastiao! Agradecemos pelo seu feedback em relação à largura da cama, registramos em nosso banco de sugestões! As cabines de modelo alto, apesar de opcionais, possuem a intenção de dar mais mobilidade interna e conforto ao motorista, pois muitos dormem no próprio veículo e com um teto mais alto podem ter mais conforto no seu descanso, além da movimentação dentro do caminhão. Sobre o painel, nossas concessionárias estão equipadas com técnicos especialistas que podem ajudá-lo com quaisquer dúvidas que surjam sobre as tecnologias e informações do painel de seu Actros, caso queira, segue o link para buscar a autorizada mais próxima de você www.mercedes-benz-trucks.com.br/concessionarios. Abraços!
😮😮😮
Esse motor é o detroit dd13 de 12.7litros nessa potência tinha que ser o dd15
Agradecemos pela sugestão, @clarabaixinhabaixinha7405! Abraço
Resumindo colocaram um sistema igual veb do volvo ok
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Depois de mil anos a Mercedes benz melhorou o seu freio motor que era uma bosta ,agora resta melhorar a potência de seus motores !!!
motorista pe de cabra!!
Era ruim de mais 😅