De fato é um gol pra puxar carga... mas acredito que para o pequeno empreendedor seja uma boa opção tento em vista que você deixar o veículo o mais simples o possível... a VW não é idiota... tem o Man como uma marca mais intermediária e a Scania como top de linha...
Em pleno 2021 a montadora coloca a opção de ter um ar-condicionado ou não . Ar condicionado tem que ser de série e não opcional . Não mudaram nada praticamente . poderia vir com 3 maleiro , se fosse pra rodar dentro da cidade ou próximos a empresa e o motorista fosse pra casa todos os dias aí sim essa configuração seria boa .
no caso até tem salvação e nem atraso é como uns disseram e sim só um caminhão bom e básico cumpre o trabalho que lhe for dado e só isso não visa 100% conforto 100% de tecnologia só cumprir seu trabalho de forma econômica sem frescura se quiser mais conforto e tecnologia gaste mais se fosse ruim assim não seria o top 5 caminhões mais vendidos não é o melhor e nem o pior de todos mas é algo ok bom e econômico
@@luizbarbosa651 Exatamente meu amigo!!! A Volks sabe quem compra constellation quer compra um caminhão custo benefício, que não gasta muito na hora de fazer manutenção.
concordo com VOCÊ VOLKSWAGEN nao muda NADA NAS CABINES e nem no PAINEL dos CONSTELLETION ; ja que PRA mudar as VELHAS CABINES a VOLKSWAGEN so muda a cada 30 Anos ELE deveriam PÊLO MENOS ENOVAR em alguma COISA DENTRO das CABINES ; Com uma CABINES DESSE TAMANHO a VOLKSWAGEN AINDA NÃO ENCONTRARÁ um JEITO de FAZER um MALEIRO LATERAL pra o MOTORISTA guardar os EPIS NÉ MAIS ELES VAO MELHORARÁ COM CERTEZA
Em abril desse ano tive o privilégio digamos assim de buscar ai na britkhopf e trabalhar com um Cosnstellation "0" km de cara ja fiz uma viagem para a serra gaucha um 19:360 eu não tenho nada pejorativo a falar ... O caminhão é top essa é minha humilde opinião e já trabalhei com vários modelos , não q ele seja o melhor está longe disso , mas não é ruim não
Excelente trabalhei com um desse aí e não tenho o que reclamar, esse e o verdadeiro caminhão que seria possível a VW fazer um plano de aquisição para o Autônomo, está hora de pensarem nisso, primeiro caminhão.
Ótimo avaliação tem muito itens de segurança básico que ainda falta no Brasil o freio estacionário do implemento dentro do cavalo como nos cavalos americano
@@alexgafanha2536 esse caminhão é que não tem condições de dar um caminhão de dinheiro em um Scania ou volvo aí Volkswagen abre essa oportunidade e briga pela concorrência caminhão basico simples e eficiente
11:12 Chave simples e pequena, gosto asism. Não gosto das chaves canivete enormes, pesadas, que não cabem no bolso e que quando caem estragam e desmontam (são pouco práticas)
O pessoal tenta comparar o Constellation com Scania ou Volvo sem levar em conta o propósito e a categoria. Esse caminhão é um cavalo mecânico de entrada, feito pra custar barato e competir com o Axor, Tector, Hi-Road, e etc. O top de linha é o Meteor.
A proposta desse caminhão e ser simples e barato amigo E Volks e dona da Scania e MAN Constellation e só uma divisão para ser um Veículo barato Se o comprador quiser algo mais completo que vá de Scania que também é do grupo Volkswagen!
Esse caminhão atualmente está comigo, é bem macio porém em alguns aspectos a VW deixou muito a desejar, acho um absurdo não ter vindo vidro elétrico nem na porta direita o que dificulta muito uma manobra com vidro embaçado ou se estiver peliculado. O câmbio V-Tronic é muito bom porém tem que trabalhar muito no manual pois o AT dele perde muita rotação.
Excelente avaliação João! Tá de parabéns, cada vez melhorando nos vídeos 👏🏼 Duas perguntinhas pra ti meu xará: qual o preço desse Constellation? E quando terá uma avaliação dos novos Volvo FH, FM e FMX? Forte abraço!
3 года назад+2
Fala João em breve teremos volvo no canal, já estou em conversas pra trazer eles pra vcs! Quanto ao preço, deixei o contato do Coutinho na descrição! Acabei não perguntando no dia rsss vacilo meu!
A Volks trabalha de uma forma a proporcionar as condições pra cada bolso , a motora compra e decide o que vai colocar no caminhão , é por isso que vende pra caramba principalmente para autonômos .
Pra mim o modelo constellation antigo e muito melhor e muito mas confortável porem são três bancos no total e pra colocar a cama e do abaixar os dois bancos e pra quem transporta carga viva e muito bom
não e mano hoje não e mais "nixu" e obrigação ar e vidro eletrico o caminhão desse preço c e melhor comprar um 2014 ou 2012 completo de outra marca, cabine alta e estendida. fora que a volks não da upgrade de facelift deis de quando ele lanço 2005, só aquisição.
@@BMRX1000 mais nessa configuração 4×2 de 330 cv esse é o melhor que tem no mercado em custo e benefício , motor Cummins é o que mais agrada o pessoal muito confiável mesmo
Por isso que tem categorias de caminhões, esse pra serviços urbanos e viagens curtas. Mas é de assustar os cortes de custos nesse modelo nem retrovisor bipartido tem
Cultura do brasileiro é criticar sem saber o que realmente é importante. Esse carro é de "baixo investimento". É óbvio que não tem como se comparar com Scania ou FH. Olha a diferença de preço no mercado!?
Não acho amigo! Isso e para o veículo sair barato para quem não tem condições de compra Scania ou Volvo zero por aí A proposta e ser barato é acessível
Trabalhei com 25-320 puxava soja da lavoura para os armazéns,pra subir os top no chão ele tem muita força,mais depois que pega o asfalto não pode vê uma subidinha que já começa cair velocidade,morri de mais nas subidas,e conforto é zero,VW muito simples.
Achei um ótimo caminhão,mais muito simples,vidros manuais,ar condicionado não vem de fabrica, painel parece ser de modelos mais antigos,a chave de ignição e bancos e igual a do golzinho da minha mãe, construção de interna muito plástico, resumindo muito pelado, por isso Scania e volvo estão sempre a frente.
Esse constelation só não deicha a desejar no porte da cabine que ela e bem Auta mais no resto a Volkswagen DEIXA DEMAIS A DESEJAR Não tem comforto nem parecido com Scania FAUTA travas elétrica nas portas falta controle dos espelhos Retrovisor e uma coisa muito importante que a Volkswagen ainda não percebeu FAUTA BOLSA DE AR NAS Cabine eu acho que já PASSOU da hora da Volkswagen fazer sistema pneumático na cabine ainda e sempre os velhos amortecedor de moto em Baixo da cabine
Mano a VW nao muda a postura da econimia besta nunca ?? Caminhao nao tem vidro , Nao tem Ar , freio motor 1 estagio , Interna a mesma coisa do primeiro modelo , nao tem interclima , O unico acerto da VW foi no 24-250 o resto e piada
So os idiotas vao comparar com a volvo ou scania. O propósito da vw foi este! Um cavalo bom e com custo benefício, manutenção barata, e que atemde quem nak tem 1 milhao de reais pra conprar um volvo FH. Inporta e que o caminhao e bom e cumpre propósito. Aposto que 80 por cento dos que estao criticando nao tem condicoes de ter nem este, e estao falando de scania e volvo.
Uma curiosidade que eu tenho, é só no Brasil ou no EUA, e Europa tem carros vendidos com essa manivela para abrir e fechar os vidros? PQ acho ridículo pagar tão caro e vir com essas manivelas!!!
caminhao tem direçao hidraulica.kkk ta de sacanagem so faltava nao ter direçao hidraulica.aí tem pressao,cê ta doido moço isso nao aguenta ver uma subida que ja abre as pernas
De fato é um gol pra puxar carga... mas acredito que para o pequeno empreendedor seja uma boa opção tento em vista que você deixar o veículo o mais simples o possível... a VW não é idiota... tem o Man como uma marca mais intermediária e a Scania como top de linha...
Em pleno 2021 a montadora coloca a opção de ter um ar-condicionado ou não . Ar condicionado tem que ser de série e não opcional . Não mudaram nada praticamente . poderia vir com 3 maleiro , se fosse pra rodar dentro da cidade ou próximos a empresa e o motorista fosse pra casa todos os dias aí sim essa configuração seria boa .
Vw só querer ganhar só isso . Vende o básico do básico aí você vai colocando adicionais e só subindo o preço
no caso até tem salvação e nem atraso é como uns disseram e sim só um caminhão bom e básico cumpre o trabalho que lhe for dado e só isso não visa 100% conforto 100% de tecnologia só cumprir seu trabalho de forma econômica sem frescura se quiser mais conforto e tecnologia gaste mais se fosse ruim assim não seria o top 5 caminhões mais vendidos não é o melhor e nem o pior de todos mas é algo ok bom e econômico
@@luizbarbosa651 Exatamente meu amigo!!! A Volks sabe quem compra constellation quer compra um caminhão custo benefício, que não gasta muito na hora de fazer manutenção.
concordo com VOCÊ VOLKSWAGEN nao muda NADA NAS CABINES e nem no PAINEL dos CONSTELLETION ; ja que PRA mudar as VELHAS CABINES a VOLKSWAGEN so muda a cada 30 Anos ELE deveriam PÊLO MENOS ENOVAR em alguma COISA DENTRO das CABINES ; Com uma CABINES DESSE TAMANHO a VOLKSWAGEN AINDA NÃO ENCONTRARÁ um JEITO de FAZER um MALEIRO LATERAL pra o MOTORISTA guardar os EPIS NÉ MAIS ELES VAO MELHORARÁ COM CERTEZA
Vem de fabrica com parabrisa 👏👏👏👏
😂😂
Por isso que volvo e Scania vão está sempre há frente!!!!
Isso mesmo enquanto isso Volkswagen atrasada no tempo.
Pra Volks é vantagem, já que a scania pertence a própria Volks
Aí tem pressão baixa kkkkkkkkkkkk
@@GabrielFerreira041 na onde ce leu isso ? Kkk
Esse caminhão e . modelo básico. Scania e volvo são caminhões mais prêmios. Seria como comparar Fiat e BMW
Esse caminhão está parecendo o meu gol bolinha, pelado de tudo 😆😆😆, mas o vídeo ficou ótimo, Deus te abençoe abundantemente.
5:00 realmente capricharam nas saídas de ar. Parabéns à volkswagen ❤👏👏
Em abril desse ano tive o privilégio digamos assim de buscar ai na britkhopf e trabalhar com um Cosnstellation "0" km de cara ja fiz uma viagem para a serra gaucha um 19:360 eu não tenho nada pejorativo a falar ... O caminhão é top essa é minha humilde opinião e já trabalhei com vários modelos , não q ele seja o melhor está longe disso , mas não é ruim não
Excelente avaliação, seja na linha de pesados ou de veículos de passeio, você dá show em analise dos mesmo! parabéns sou seguidor não perco um vídeo!
Muito obrigado Marcelo pela presença!! Isso motiva muito nosso trabalho!
@ mais o fuscão é o worker constellation é combi
@ constellation é combi a diesel e Bob esponja
Excelente trabalhei com um desse aí e não tenho o que reclamar, esse e o verdadeiro caminhão que seria possível a VW fazer um plano de aquisição para o Autônomo, está hora de pensarem nisso, primeiro caminhão.
na grade baixa será que vinga?
@@alemao1450 com certeza
@@antoniodelimamedeiros6969 Acha que aguenta puxa em uma ocasião ou outra, umas 25 ton, amigo?
@@alemao1450Com certeza absoluta
Ótimo avaliação tem muito itens de segurança básico que ainda falta no Brasil o freio estacionário do implemento dentro do cavalo como nos cavalos americano
Não é freio de estacionamento da carreta, é freio da carreta só, ele não trava só freio a carreta
Certo que o caminhão e simples, Mais o vendedor e ótimo sabe vender 👍
Ar condicionado como opcional e manivela para manipular os vidros, um absurdo em uma máquina com tanto valor agregado.
Top top parabéns meus respeitos muito criativo Celio creio
Tamo junto Celio
Gosto do constellation acho lindo o modelo bom e barato
Não tem vidro elétrico, ar ,climatizador ,regulagem do volante ,o que ele tem então
@@alexgafanha2536 vc ta enganado pq o 19 320 q eu tenho é completo moral e não tenho estresse com ele
@@alexgafanha2536 esse caminhão é que não tem condições de dar um caminhão de dinheiro em um Scania ou volvo aí Volkswagen abre essa oportunidade e briga pela concorrência caminhão basico simples e eficiente
Esse caminhão é tão enxuto que fiquei até admirado que veio volante e motor kkkkkk. Slk não tem absolutamente nada na interna dele
Achei que só faltou os vidros elétricos e um rádio. Mas pra falar a verdade nunca escuto rádio, 😅
11:12 Chave simples e pequena, gosto asism. Não gosto das chaves canivete enormes, pesadas, que não cabem no bolso e que quando caem estragam e desmontam (são pouco práticas)
Parabéns pelos videos! Falta agora um Boeing 737 Ou Airbus 320
Tomara que ele veja!
O pessoal tenta comparar o Constellation com Scania ou Volvo sem levar em conta o propósito e a categoria. Esse caminhão é um cavalo mecânico de entrada, feito pra custar barato e competir com o Axor, Tector, Hi-Road, e etc. O top de linha é o Meteor.
Muito Lindo 😍🚛
Assistindo dia 18/10/2021📆
Tem que mudar essa cabine aí, é da época do Pedro e Bino, isso é um gol no meio dos caminhão kkkk, sinceramente não é grande coisa, é apenas algo útil
A vantagem desse caminhão é que não quebra, só essa configuração com esse câmbio que é b.o,agora o manual é top.
Se a Volkswagen quer crescer tem que mudar esses pensamentos
A proposta desse caminhão e ser simples e barato amigo
E Volks e dona da Scania e MAN
Constellation e só uma divisão para ser um Veículo barato
Se o comprador quiser algo mais completo que vá de Scania que também é do grupo Volkswagen!
330 E PRA POR NO TRUCK
ACABOU -SE TRUCK COM MENOS DE 300 CV
NÃO ESTAMOS NA ÉPOCA DOS 1113 MAIS.
VW sempre ultrapassada,nem led tem nos faróis
Respeita meu 1113
@@maximoalmeida941 até meu 1113 tem led
A frente dele é muito bonita
Qual é a configuração de carreta que este caminhão pode puxar exemplo 2, eixos,ou 3, eixos
Esse caminhão está comigo e não trabalho com carreta fixa, puxo tanto 2 eixos quanto 3, aberta Sider e Baú.
Esse caminhão atualmente está comigo, é bem macio porém em alguns aspectos a VW deixou muito a desejar, acho um absurdo não ter vindo vidro elétrico nem na porta direita o que dificulta muito uma manobra com vidro embaçado ou se estiver peliculado. O câmbio V-Tronic é muito bom porém tem que trabalhar muito no manual pois o AT dele perde muita rotação.
Parabéns pela análise.
Eu sou mais fã do 2036 da Mercedes-Benz
mais básico que isso não tem
caminhão veio tão básico tão básico que me admiro vir as rodas junto
exatamente brasil né
A roda deve ser algum opcional kkkkkkkkkkkkk
@@MatheusGomes-qf6gy pacote premiom aí vem roda
Fico besta com a VW ainda vende bem caminhão super básico
Parabéns VW, economizou 5k pra deixar total capado o caminhão, larápios
6:10 Vidros elétricos já deveria ser item de série. Casos 0 km todos tem.
Caminhão muito robusto e perfeito
Palavras de um vendedor de VW..
Eu trabalho com um 23 220 fuscao mais eu queria mesmo era um desse ai
Esse caminhão é para carreta (tipo LS) de dois eixos ? ? ?
Ótimo carro sem frescura exelente caminhão
Excelente avaliação João! Tá de parabéns, cada vez melhorando nos vídeos 👏🏼
Duas perguntinhas pra ti meu xará: qual o preço desse Constellation?
E quando terá uma avaliação dos novos Volvo FH, FM e FMX?
Forte abraço!
Fala João em breve teremos volvo no canal, já estou em conversas pra trazer eles pra vcs! Quanto ao preço, deixei o contato do Coutinho na descrição! Acabei não perguntando no dia rsss vacilo meu!
$466.000
Com ar condicionado e vidros elétricos
@@heliomenezes7991 nossa achei hum pouco salgado esse preço
PAra carreta carga seca, ideal seria o 360 certo? Esse aí para puxa até umas 25 arroba não e legal, ou e?
Um amigo meu comprou um desse, só que ele não acelera mais que 95 km/h , ele está decepcionado .
É só configurar ele rodar + solto
Só fazer o remap dele, que vai voar.
Caminhão= 80km/h.
A Volks trabalha de uma forma a proporcionar as condições pra cada bolso , a motora compra e decide o que vai colocar no caminhão , é por isso que vende pra caramba principalmente para autonômos .
Concordo com vc
Pra mim o modelo constellation antigo e muito melhor e muito mas confortável porem são três bancos no total e pra colocar a cama e do abaixar os dois bancos e pra quem transporta carga viva e muito bom
A porta tinha que ser vidro elétrico
não e mano hoje não e mais "nixu" e obrigação ar e vidro eletrico o caminhão desse preço c e melhor comprar um 2014 ou 2012 completo de outra marca, cabine alta e estendida. fora que a volks não da upgrade de facelift deis de quando ele lanço 2005, só aquisição.
@@BMRX1000 mais nessa configuração 4×2 de 330 cv esse é o melhor que tem no mercado em custo e benefício , motor Cummins é o que mais agrada o pessoal muito confiável mesmo
@@BMRX1000 Compra um Volvo ou um Scania e pague quase 1 milhão de reais pra ter ar condicionado e vidro elétrico kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Por isso que tem categorias de caminhões, esse pra serviços urbanos e viagens curtas. Mas é de assustar os cortes de custos nesse modelo nem retrovisor bipartido tem
O volante é opcional ?
Qual o Consumo médio por km?
Bonito e bom caminhão, a Volkswagen é referência neste segmento.
Que cor linda é essa? Me fala aí por favor.
Itaberaba/BA.
Fala Luis, salve aí pro pessoal de Itaberaba, essa cor é o bege, só falar na cc que quer o caminhão bege que não tem erro
Gostei desta Kombi 👍
Não tem versão truncado
A única vantagem que vejo nos caminhões da vw e que se estraga qualquer botões por dentro e só compra os do gol que da certinho
Até o volvo Vm 2011 tem regulagem do volante
Boa noite, é possível comprar um desse câmbio manual ?
É sim!
Cultura do brasileiro é criticar sem saber o que realmente é importante.
Esse carro é de "baixo investimento".
É óbvio que não tem como se comparar com Scania ou FH.
Olha a diferença de preço no mercado!?
Vw como sempre
Parada no tempo
Não acho amigo!
Isso e para o veículo sair barato para quem não tem condições de compra Scania ou Volvo zero por aí
A proposta e ser barato é acessível
Amigo qual. E essa. Cor estou querendo este bege
É bege mesmo.
Puchar conteiner nos portos
Tem número da loja para eu entrar em contato quero comprar um
ESSES CAMINHÃO DA VOLKSWAGEN ja DEVERIAM TER BOLSAS DE AR NAS CABINES PRA ve se ficaria MAIS macil e da MAIS CONFORTO
Tem pressao ikkkk
Muito tooop
Nāo sabia que esse caminhāo era automatico
meu pai tem um desse e de 2013 ele leva manga na 2 eixos
Trabalhei com 25-320 puxava soja da lavoura para os armazéns,pra subir os top no chão ele tem muita força,mais depois que pega o asfalto não pode vê uma subidinha que já começa cair velocidade,morri de mais nas subidas,e conforto é zero,VW muito simples.
Qual o valor
Achei um ótimo caminhão,mais muito simples,vidros manuais,ar condicionado não vem de fabrica, painel parece ser de modelos mais antigos,a chave de ignição e bancos e igual a do golzinho da minha mãe, construção de interna muito plástico, resumindo muito pelado, por isso Scania e volvo estão sempre a frente.
334 CV.. se for pra carreta dois eixos vale a pena. Aí Urso veio.. do Blindado em ação!
E bom para carretas 2 eixos
eu acredito sir for trocado deve ficar bam
Kkkkk aqui tem pressão 😅
SÓ FALTA VIM SEM OS PNEUS
Esse é a combi a diesel e bob
Em só uma dúvida oq mudou kkkkkk bora alonga o chassis e colocar carroceria kkkkk
Já foi a época da vw fazer caminhão,
Filma o 25360 ou 25420.
Muita pressão kkkkkkkk
Aqui tem pressão?
😂😂😂😂😂😂
Meu Deus do céu nem som vem.
Painel cansado, volante também, poderiam mudar pelo menos a interna.
Pressão kkkk acho q não em
Esse constelation só não deicha a desejar no porte da cabine que ela e bem Auta mais no resto a Volkswagen DEIXA DEMAIS A DESEJAR Não tem comforto nem parecido com Scania FAUTA travas elétrica nas portas falta controle dos espelhos Retrovisor e uma coisa muito importante que a Volkswagen ainda não percebeu FAUTA BOLSA DE AR NAS Cabine eu acho que já PASSOU da hora da Volkswagen fazer sistema pneumático na cabine ainda e sempre os velhos amortecedor de moto em Baixo da cabine
Simples igual 1113. Mas è caro igual Ferrari aí não tem condições.
A carga dele e compativel a um bitruk
pleno 2021 e colocam vidro por manivela!
Acho que tem o melhor custo benefício do mercado, porém o scannia tem a confiabilidade melhor mas necessita de um maior investimento...
Aí aquenta mais pau do q Scania
Sem contar que custa 150 mil a menos, realmente o caminhão é simples.. mas aí quem compra busca custo benefício!!
Aí tem pressão???? Fala assim não kkkkkkkkkk
Pra te falar a verdade eu sou caminhoneiro,e não me lembro de ter visto um desses puxando segonha,segonheiro esbanja patrão,só anda de volvo scania.
Vai na jsl pra ti ver
Pra fica bom mesmo alongava o chassi tirava quinta roda e colocaria uma grade baixa aí sim kkk
Cavalo para pouco peso
Preço desse fusca
A única coisa que não gostei desse caminhão, que não é meu :(
Mano a VW nao muda a postura da econimia besta nunca ?? Caminhao nao tem vidro , Nao tem Ar , freio motor 1 estagio , Interna a mesma coisa do primeiro modelo , nao tem interclima , O unico acerto da VW foi no 24-250 o resto e piada
Por isso a mesma cabine mesmo tudo,sempre copiando do 24250
Agora os 3/4 me agradou mt a posição de dirigir e o acabamento
Por isso a Volks tem a Scania, é só comprar uma.
Ainda bem q tem volante é de série 😂
Por enquanto rss
Sabe o que mais interessa? O PREÇO!
Qual o valor de uma coisinha dessa zero km?
440 a 480 mil, dependendo a configuração
Até o sinotruck é mais completo vem até com geladeira e Não é opcional. Prefiro o 2036 e bem mais completo e tem media que o volk
boton bloqueo de diferencial no tiene.
O problema é o preço 500 em um carro deste nem tá tudo pela hora da morte e o diesel lá em cima
Cor bonita..mas cara compro realmente pra foncionario..eu trabalho com o 30330 prime, completo
So os idiotas vao comparar com a volvo ou scania. O propósito da vw foi este! Um cavalo bom e com custo benefício, manutenção barata, e que atemde quem nak tem 1 milhao de reais pra conprar um volvo FH. Inporta e que o caminhao e bom e cumpre propósito. Aposto que 80 por cento dos que estao criticando nao tem condicoes de ter nem este, e estao falando de scania e volvo.
Vulgo Bob esponja rsrsrs
Uma curiosidade que eu tenho, é só no Brasil ou no EUA, e Europa tem carros vendidos com essa manivela para abrir e fechar os vidros? PQ acho ridículo pagar tão caro e vir com essas manivelas!!!
Coloque vidro elétrico vc não assistiu o vídeo não prestou atenção
@@glauciomusic Acho que você que não prestou a atenção na minha pergunta!
Gabine plástico sai
caminhao tem direçao hidraulica.kkk ta de sacanagem so faltava nao ter direçao hidraulica.aí tem pressao,cê ta doido moço isso nao aguenta ver uma subida que ja abre as pernas
Bom carro,pra manobrar carreta no pátio,afff
Resumindo, uma Cadeira elétrica. 💺