Dankeschön, sehr gern! Ich denke ich werde bei ca 70.000 km ein Update hochladen, aber schonmal vorab: Bis auf einen größeren Zwischenfall mit Ausseneinwirkung hält sich die Tiger noch immer mit Bravur! LG Jörg
Hallo Jörg, ich habe auch diesen Helm - super. Aber ist es normal, wenn man mit offenen Visier fährt , das Visier ab ca 60 KMH runterklappt? Danke lg. Miriam
Hi Miriam. Nein und Ja. Du hast einen erwischt mit der fehlerhaften Visiermechanik- das Problem ist bekannt ( ich habe das nicht🤔🤗) wende dich bitte direkt an HJC Deutschland, die schicken dir kostenlos ne neue- der Austausch ist ganz einfach. Lg aus Kuala Lumpur, Jörg
Ich habe den Helm vor 2 Monaten in Italien gekauft, weil der alte Hjc am Gardasee kaputt ging. Natürlich habe ich den Kauf registriert wegen der 5 Jahres Garantie. Heute habe ich bei HJC angerufen wegen der Mechanik. Leider verwiesen sie mich an den Händler und haben nichts kostenlos gesendet. Ich habe dann bei Louis angerufen und die meinten die können das machen aber nur mit einer Servicepauschale von 19 €. Die Mechanik kostet aber auch nur 21 €. Louis hat mir jetzt die Mechanik gegen Bezahlung aber ohne versandkosten zugesendet. Ich habe 6 HJC Helme, und fnde die Helme super. Wie das hier aber mit der Garantie abläuft finde ich unter aller Sau. Also bitte keine Versprechungen machen die du nicht halten kannst. Im übrigen bin ich der Meinung dass der Helm auch sehr gut ist, allerdings ist die Öffnung des Visiers nicht so toll, denn das Visier verhakt sich und verdreht sich zu sehr beim öffnen. Ansonsten toller Bericht von dem Helm. Lg.
Dankeschön! Das liegt an dir: wenn du es schaffst das Visier bei strömenden Regen geschlossen zu halten, bleibt das Wasser draußen. Aufgrund der beschriebenen Probleme mit dem Pinlock ist mir das fast nie gelungen- und dann ist’s eh klar: Visier leicht geöffnet, Wasser rinnt auch innen ins Visier 🤗
@@my-global-ride danke ✌für die schnelle Antwort. Bin am überlegen mir den Helm zukaufen . Oder gibt es eine der vielleicht besser ist ? Weiter hin viel Spaß beim Fahren und immer sitzen bleiben.
@@robertrobert5533 Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen. Das Beste ist, du gehst in einen gut sortierten Fachhandel, und probierst verschiedene Modelle an - einer wird dich sicher besonders ansprechen! Bei mir ist und war das der Rpha 91. LG Jörg
Ich habe mir den gekauft, weil er der leiseste Helm des Universums sein soll, aber ich merke ehrlich gesagt zu meinem Nishua NFX-3 keinen Unterschied, außer dass die Windgeräusche höher und pfeifender anstatt tiefer und wummernder sind :( Der RPHA91 hat nach ca 1 Stunde gedrückt, der NFX-3 nach 3 Stunden nicht. Allerdings ist der ja auch noch neu. Wie kann man denn ohne Ohrstöpsel fahren Oo? Nach einer Stunde 100 mit dem NFX-3 haben meine Ohren gequietscht und geknartscht und ich fahre nie wieder ohne!
Hallo Jörg, vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht zu dem Rpha 91! Für mich kam er leider zu spät, hab mich jetzt für den Shoei Neotec 3 entschieden. Und auch ich bin rundum zufrieden! Eine deutliche Verbesserung zu dem Neotec 2! Viel leiser, deutlich besser belüftet und die Mechanik viel satter! Die Problematik mit dem Pinlock kenne ich auch, von fast all meinen gefahrenen Helmen, außer beim Schuberth E2/C5. Hier war das Pinlock außergewöhnlich groß und beständig! Gute Reise noch und ja ein weiterer Bericht zur Tiger wäre auch nett! Und bitte wieder in deutsch! Das war heute Balsam für mich! 😅
ich habe beim Visier tatsächlich das Problem, dass es bei höheren Geschwindigkeiten vom Wind runtergedrückt wurde. Es ist also nicht oben geblieben. War am Anfang nicht so😳
Hi Holger. Interessant, dieses Problem habe ich so gar nicht. Aber wie gesagt - das ist alles sehr individuell, je nach dem wo in deiner Konfiguration der Wind auftrifft usw... Ich bin mir sicher - wenn dich das sehr stört - lässt es sich mit einer neuen Visiermechanik und / oder neuem Visier beheben. LG Jörg
Aktuell: Die Visiermechanik ist viel zu leichtgängig - klappt beim geöffneten Zustand während der Fahrt runter. Wird von allen Fahrern bemängelt. Damit ist der Helm aktuell unfahrbar, nicht ungefährlich wenn es mit lautem Knall zuschlägt. HJC ist es bekannt - eine neue Version sollte als Serviceteil kommen, aber HJC lässt uns im Stich. Dem Handel ist das Problem bekannt - aber auch da nur Achselzucken. Gibt jetzt Überlegungen, den Helm aus dem Programm zu nehmen. Wäre wohl angemessen. Ansonsten ist das ein Spitzenhelm, keine Frage.
Tut mir leid wenn du, und wie du sagst Andere diese Erfahrung gemacht haben. Ich habe keinerlei Probleme wie du sie beschreibst. Woher stammt dein Wissen, das es Überlegungen gibt, den Helm aus dem Programm zu nehmen? Das bezweifle ich stark! Dieses Jahr ist die Carbon Variante auf den Markt gekommen, die ich auch bald testen darf - hört sich nicht danach an, was du da erwähnst. Wie auch immer - setze dich am besten mal mit HJC selbst in Verbindung, ich habe das Team als sehr kompetent und hilfsbereit kennengelernt. Lg Jörg
@@my-global-ride Die Erfahrungen kommen von mir - aus dem BMW Forum - den Bewertungen von Louis und aus einem Gespräch mit der Louis Zentrale. Es gibt Zweifel ob man so damit fahren kann. Leider hat HJC die Reaktion der User und meine Anfrage mit der Aussage - es kommt, abgetan.
Habe die Anregung gerade aufgenommen und mit HJC telefoniert: Die neue verbesserte Mechanik ist als Serviceteil kostenlos vom Händler beziehbar. Warum frag ich mich, weiß dies niemand. HJC hat sich dahingehend nicht gerade sehr kommunikativ gezeigt ... ohne Anruf hätte ich das wohl nie erfahren. Da nicht alle Helme betroffen wären ??? hat man es nicht publiziert.
@@my-global-ride Gerade die neue überarbeitete Mechanik eingebaut - jetzt ist alles perfekt. Kein Vergleich zu vorher. Mit offenem Visier fahren war vorher unmöglich.
Hallo Jörg, alles gute aus Österreich 🖐 Wann gibt's wieder einen Zwischenbericht über die Tiger ?? Danke für deine Videos
Dankeschön, sehr gern! Ich denke ich werde bei ca 70.000 km ein Update hochladen, aber schonmal vorab: Bis auf einen größeren Zwischenfall mit Ausseneinwirkung hält sich die Tiger noch immer mit Bravur! LG Jörg
@@my-global-ride vielen dank lieber Jörg
Hallo Jörg, ich habe auch diesen Helm - super. Aber ist es normal, wenn man mit offenen Visier fährt , das Visier ab ca 60 KMH runterklappt? Danke lg. Miriam
Hi Miriam. Nein und Ja. Du hast einen erwischt mit der fehlerhaften Visiermechanik- das Problem ist bekannt ( ich habe das nicht🤔🤗) wende dich bitte direkt an HJC Deutschland, die schicken dir kostenlos ne neue- der Austausch ist ganz einfach. Lg aus Kuala Lumpur, Jörg
Ich habe den Helm vor 2 Monaten in Italien gekauft, weil der alte Hjc am Gardasee kaputt ging. Natürlich habe ich den Kauf registriert wegen der 5 Jahres Garantie. Heute habe ich bei HJC angerufen wegen der Mechanik. Leider verwiesen sie mich an den Händler und haben nichts kostenlos gesendet. Ich habe dann bei Louis angerufen und die meinten die können das machen aber nur mit einer Servicepauschale von 19 €. Die Mechanik kostet aber auch nur 21 €. Louis hat mir jetzt die Mechanik gegen Bezahlung aber ohne versandkosten zugesendet.
Ich habe 6 HJC Helme, und fnde die Helme super. Wie das hier aber mit der Garantie abläuft finde ich unter aller Sau. Also bitte keine Versprechungen machen die du nicht halten kannst. Im übrigen bin ich der Meinung dass der Helm auch sehr gut ist, allerdings ist die Öffnung des Visiers nicht so toll, denn das Visier verhakt sich und verdreht sich zu sehr beim öffnen. Ansonsten toller Bericht von dem Helm.
Lg.
Danke für den Input. Lg Jörg
Nice update😊
Thx Ronn!
Tag schöner Bericht über den Helm und informativ. Wie ist der Helm bei Regen kommt Wasser in den Helm auf die inseite von Visier??
Dankeschön! Das liegt an dir: wenn du es schaffst das Visier bei strömenden Regen geschlossen zu halten, bleibt das Wasser draußen. Aufgrund der beschriebenen Probleme mit dem Pinlock ist mir das fast nie gelungen- und dann ist’s eh klar: Visier leicht geöffnet, Wasser rinnt auch innen ins Visier 🤗
@@my-global-ride danke ✌für die schnelle Antwort. Bin am überlegen mir den Helm zukaufen . Oder gibt es eine der vielleicht besser ist ? Weiter hin viel Spaß beim Fahren und immer sitzen bleiben.
@@robertrobert5533 Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen. Das Beste ist, du gehst in einen gut sortierten Fachhandel, und probierst verschiedene Modelle an - einer wird dich sicher besonders ansprechen! Bei mir ist und war das der Rpha 91. LG Jörg
Ich habe mir den gekauft, weil er der leiseste Helm des Universums sein soll, aber ich merke ehrlich gesagt zu meinem Nishua NFX-3 keinen Unterschied, außer dass die Windgeräusche höher und pfeifender anstatt tiefer und wummernder sind :(
Der RPHA91 hat nach ca 1 Stunde gedrückt, der NFX-3 nach 3 Stunden nicht. Allerdings ist der ja auch noch neu.
Wie kann man denn ohne Ohrstöpsel fahren Oo? Nach einer Stunde 100 mit dem NFX-3 haben meine Ohren gequietscht und geknartscht und ich fahre nie wieder ohne!
Wie ich immer wieder erwähne- ne Helm/Kopf/Bike Kombi ist sehr individuell, deshalb immer den Helm Probe fahren wenn’s geht!
Hallo Jörg, vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht zu dem Rpha 91! Für mich kam er leider zu spät, hab mich jetzt für den Shoei Neotec 3 entschieden. Und auch ich bin rundum zufrieden! Eine deutliche Verbesserung zu dem Neotec 2! Viel leiser, deutlich besser belüftet und die Mechanik viel satter!
Die Problematik mit dem Pinlock kenne ich auch, von fast all meinen gefahrenen Helmen, außer beim Schuberth E2/C5. Hier war das Pinlock außergewöhnlich groß und beständig!
Gute Reise noch und ja ein weiterer Bericht zur Tiger wäre auch nett!
Und bitte wieder in deutsch! Das war heute Balsam für mich! 😅
Hey Guido, Danke! Ein weitere Bericht (auch in deutsch;-)) steht bei 70tkm an. Es wird also Sommers dahin. LG Jörg
ich habe beim Visier tatsächlich das Problem, dass es bei höheren Geschwindigkeiten vom Wind runtergedrückt wurde. Es ist also nicht oben geblieben. War am Anfang nicht so😳
Hi Holger. Interessant, dieses Problem habe ich so gar nicht. Aber wie gesagt - das ist alles sehr individuell, je nach dem wo in deiner Konfiguration der Wind auftrifft usw... Ich bin mir sicher - wenn dich das sehr stört - lässt es sich mit einer neuen Visiermechanik und / oder neuem Visier beheben.
LG Jörg
@@my-global-ride bisher hatte ich es tatsächlich auch nicht, erst jetzt nach der Winterpause. Muss mir das Ganze noch mal genauer anschauen
@@my-global-ride HJC hat eine neue verbesserte Mechanik als Serviceteil angekündigt.
Im Moment ist es zu soft, auch bei mir!
Aktuell: Die Visiermechanik ist viel zu leichtgängig - klappt beim geöffneten Zustand während der Fahrt runter. Wird von allen Fahrern bemängelt. Damit ist der Helm aktuell unfahrbar, nicht ungefährlich wenn es mit lautem Knall zuschlägt. HJC ist es bekannt - eine neue Version sollte als Serviceteil kommen, aber HJC lässt uns im Stich. Dem Handel ist das Problem bekannt - aber auch da nur Achselzucken.
Gibt jetzt Überlegungen, den Helm aus dem Programm zu nehmen. Wäre wohl angemessen. Ansonsten ist das ein Spitzenhelm, keine Frage.
Tut mir leid wenn du, und wie du sagst Andere diese Erfahrung gemacht haben. Ich habe keinerlei Probleme wie du sie beschreibst. Woher stammt dein Wissen, das es Überlegungen gibt, den Helm aus dem Programm zu nehmen? Das bezweifle ich stark! Dieses Jahr ist die Carbon Variante auf den Markt gekommen, die ich auch bald testen darf - hört sich nicht danach an, was du da erwähnst. Wie auch immer - setze dich am besten mal mit HJC selbst in Verbindung, ich habe das Team als sehr kompetent und hilfsbereit kennengelernt. Lg Jörg
@@my-global-ride Die Erfahrungen kommen von mir - aus dem BMW Forum - den Bewertungen von Louis und aus einem Gespräch mit der Louis Zentrale.
Es gibt Zweifel ob man so damit fahren kann.
Leider hat HJC die Reaktion der User und meine Anfrage mit der Aussage - es kommt, abgetan.
Ich trage schon 25 Jahre HJC Helme. Das sagt schon einiges... 😎👍
👍
Die Augenbrauenbelüftung wurde vergessen
Du hast völlig recht, die ist mir total durchgeschlüpft! Gut aufgepasst, danke für den Hinweis!
Habe die Anregung gerade aufgenommen und mit HJC telefoniert: Die neue verbesserte Mechanik ist als Serviceteil kostenlos vom Händler beziehbar. Warum frag ich mich, weiß dies niemand. HJC hat sich dahingehend nicht gerade sehr kommunikativ gezeigt ... ohne Anruf hätte ich das wohl nie erfahren. Da nicht alle Helme betroffen wären ??? hat man es nicht publiziert.
Na siehst, sag ich doch! Einfach mal an die richtige Stelle wenden, schon läufts!👍
@@my-global-ride Gerade die neue überarbeitete Mechanik eingebaut - jetzt ist alles perfekt. Kein Vergleich zu vorher. Mit offenem Visier fahren war vorher unmöglich.