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JR難波と和歌山線直通快速で使ってほしいですね。
JR難波にいるのはレアですね!227系は良い車両なのですがロングシートなのが少し残念です…
大和路線に入線するとは意外。この227系ロングシート仕様も将来201系置き換え後の後継車両候補の一つなんかな?仮にそうだとしたら大和路線、おおさか東線、奈良線の共通運用になるでしょうね。他に阪和線でもよく試運転やっていますね。以前の103系、205系時代のように阪和線にもロングシート車両を復活させて欲しいですね。転換クロス車両になってからは普通であっても以前のように座れなくなりましたね。
おお!難波にいたんですね!何でクロスシートにしてくれなかったんだ…(>_
225系100番台もいいけど227系1000番台もカッコいいな~。
これ本来は和歌山線導入なのかな?自分的には大和路線に導入してもいいかと…
どの道奈良などの221系は2回目の大阪万博以降?に置き換えられるので奈良と日根野にR-ATC・ATOにも対応する新車が導入されるかもしれませんATS-P新規導入が進み拠点P区間は全線P化されATS-SW地上子の撤去が進むかもしれませんが
JR難波は珍しいですね!
余程のイレギュラーでない限り、このような「ブツ6」はお目に掛かれないでしょう…。
ドンドン3扉化されるのですねぇ。
行く行くは201系の後継者として大和路線やおおさか東線にも乗り入れるのかな
なぜ室内照明点けてるのでしょう?
普通に大和路線とか走ってほしい
外の外見は、221系みたいだな!今回の227系は、東日本みたいな車両みたい!
おそらく JR難波から阪和線を通って和歌山方面へ向かったでしょうね
国鉄港町駅が懐かしい。
そうでしたか
キハ120にめっちゃにてるw
学校から見えてなんだこれと思ったらこれか!
SDじゃないんですか?
今回走り込み試運転を行ったのはパンタグラフが1機しかないSR1、2、3編成です。
なんか緑より赤の方がかっこいいなぁー。不快に思った方居たらごめんなさい
最近杉本町で見ます
JR難波と和歌山線直通快速で使ってほしいですね。
JR難波にいるのはレアですね!
227系は良い車両なのですが
ロングシートなのが少し残念です…
大和路線に入線するとは意外。この227系ロングシート仕様も将来201系置き換え後の後継車両候補の一つなんかな?仮にそうだとしたら大和路線、おおさか東線、奈良線の共通運用になるでしょうね。他に阪和線でもよく試運転やっていますね。以前の103系、205系時代のように阪和線にもロングシート車両を復活させて欲しいですね。転換クロス車両になってからは普通であっても以前のように座れなくなりましたね。
おお!難波にいたんですね!
何でクロスシートにしてくれなかったんだ…(>_
225系100番台もいいけど227系1000番台もカッコいいな~。
これ本来は和歌山線導入なのかな?
自分的には大和路線に導入してもいいかと…
どの道奈良などの221系は2回目の大阪万博以降?に置き換えられるので
奈良と日根野にR-ATC・ATOにも対応する新車が導入されるかもしれません
ATS-P新規導入が進み拠点P区間は全線P化されATS-SW地上子の撤去が進むかもしれませんが
JR難波は珍しいですね!
余程のイレギュラーでない限り、このような「ブツ6」はお目に掛かれないでしょう…。
ドンドン3扉化されるのですねぇ。
行く行くは201系の後継者として大和路線やおおさか東線にも乗り入れるのかな
なぜ室内照明点けてるのでしょう?
普通に大和路線とか走ってほしい
外の外見は、221系みたいだな!今回の227系は、東日本みたいな車両みたい!
おそらく JR難波から阪和線を通って和歌山方面へ向かったでしょうね
国鉄港町駅が懐かしい。
そうでしたか
キハ120にめっちゃにてるw
学校から見えてなんだこれと思ったらこれか!
SDじゃないんですか?
今回走り込み試運転を行ったのはパンタグラフが1機しかないSR1、2、3編成です。
なんか緑より赤の方がかっこいいなぁー。不快に思った方居たらごめんなさい
最近杉本町で見ます