벤츠EQS350 -환경부440km-얼마나 멀리갈 수 있을까? [장거리챌린지]
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- Опубликовано: 14 дек 2024
- 안녕하십니까! 울트라비니군입니다.
EQS의 엔트리버젼격인 EQS350은 과연 90.6kWh의 NET배터리로
얼마나 멀리갈 수 있을까요? 영상으로 확인해 주시면 감사하겠습니다!!
#eqs350 #전기차 #장거리챌린지
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![벤츠 전기차세단 EQS450+100%→0%로 얼마나 갈 수 있을까? -1부 [울트라장거리챌린지]](http://i.ytimg.com/vi/BxLtymnWSqE/mqdefault.jpg)
![벤츠 전기차세단 EQS450+100%→0%로 얼마나 갈 수 있을까? -1부 [울트라장거리챌린지]](/img/tr.png)
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
eqs350 오너인데 주행거리가 궁금했던 정보인데 비니군님이 리뷰해줘서 감사해여ㅎㅎ
도움이 되셨다니 정말 다행입니다 ^^
이때까지만 해도..
eqesuv500은 전 마우 괜찮았지만 eqe세단은..(절레절레) 뭔가 쌔했어요 ....ㅎ
확실히 배터리가 깡패라고 잘가네요 ㅎㅎ 좋습니다!! 나중에 전기차들 한번에 모아다가 겨울철 장거리 챌린지도 하면 좋을것 같아요
재미있을 것 같습니다 ^^
에바네요 EVA. 벤츠 전기차 플랫폼 첫 작품 EQS
첫 작품 치고는 장거리는 상당한 점수를 받아서 좀 놀랐던 기억이 있네요 ^^
아직도 EQS가 멀리가는걸로는 거의 세계 탑티어 급인걸로 ㅋㅋ
Eqe suv도 한번 부탁 드립니다.
장거리 챌린지를 하고 싶은데, 벤츠 차량들은 하루를 빼기가 너므 어려워서 열심히 설득중입니다^^
환경부 인증이라고 하기보다는 자동차회사에서 시험기관에 의뢰해서 자체성적서 제출하고
환경부는 그걸 허가하고 문제가 있을시 다시 검증하는 편이라
환경부인증이라는 용어자체가 문제가 조금 있다고 봐요.
자동차 회사에서 예전 내연차처럼 고속연비 복합연비 따로 표기해줬으면 하네요.
EQS는 GROSS대비 NET이 너무 낮은거 같아요. 안전 마진을 너무 높게 잡은듯해요.
그래도 용량이 깡패라고 장거리에는 상당히 멀리가네요.
전기차 나올때마다 장거리 챌린지 하느라 항상 수고가 많으십니다.
영상 잘 보고 갑니다.
그리고 하나더 요번에 제 ev6어스 4wd 19인치로 순천에서 안면도 찍고 집에 까지 440키로 달리고 23프로 남었는데요 계산해보니 100에서 0프로 까지 571키로를 갈수 있겠더군요 하지만 제ev6 계기판에는 91로 주행거리만 찍혀 있더라구요 비니군님꺼봐도 수입차와 국산차 남은거리 표시기준이 몬가 다르다는걸 알수 있어서 좋습니다 고생해주셔서 감사합니다
텔레스코픽! 과연 이게 편의성이냐? 아님 그냥 있는 기능이니 쓰느냐??
좋다고 표현하기보다는 본인이 과연 유용하게 쓰는지가 궁금합니다.
이기능 쓰는 사람이 몇이나 될까요??
eqs350과 g80전기차 고민하는 사람인데 혹시 둘다 타보신분들 승차감 비교해주실수 있나요?
아 EQS350이 승차감으로선 훨씬 좋기는 합니다 ^^
승차감만으로 봤을 때는 EQS의 압승이에요 :)
아니 직접달아주사공 참고할깨요 감사합니다
=ㅂ=) 감사합니다!
eqs350과 eqe350과 다 타본 비니님이 보실때...중고가가 s가 1억 eqe 8600대면 어떤선택을 하시겠습니까? 그,리고 s가 승차감이나 이런게 더 낫다는게 느껴지나요?
EQE는 제 스타일은 아니더군요.
EQS가 넘사벽입니다 ^^
이건 왜 이렇게 멀리가나요?? 배터리량이 모델S90디랑 비슷한데
제로백측정하시는 장비이름 궁금합니다!
스테이션B의 강선수님도 같은걸 쓰는데, 이름이 기억이 잘 안 나네요.. 레이스박스였나;;
(Race Box 맞습니다! 확인했어요 ㅎㅎ)
@@울트라비니군 감사합니다😁
비니님 제가 보니까 67프로 395키로를 갔는데 33프로로 227키로를 갈수 있다는게 말이 안되는데요 테슬라도 그렇고 벤츠도 그렇고 남은거리가 완젼틀린데요 비니님이 운전하신 데로 계산하면 33프로 남은거리는 194.5키로가 남아야 됩니다 이과 출신 전기공학과라 틀릴수가 없는 계산입니다 똑같이 100에서 0프로 까지 운전하신다고 치면 590키로 주행거리가 맞는거 같습니다
안
@@hwjkim 좋은거 가르쳐주는데 또 맞춤법 미안하다 수학은 해도 맞춤법은 잼뱅이다
이과 출신 전기공학과는 계산이 틀릴수가 없다니?? 당신이 계산기입니까?ㅋㅋㅋㅋ 사람이라 틀릴수도 있는거에요~ 본인을 너무 맹신하시는듯?
@@danbi6118 자신감을 표현한거니 너무 모라하지 마시길
@@d.k3403 오우 부럽당
6.49면 엄청좋다 라고 하기는 무리고 평범하다가 맞을거 같네요
다같이 일정거리 간격벌려 같은날 같은시간대 출발해서 제로까지
승차감 450이랑 같나요?
완전히 같다고 해도 과언이 아닐 정도죠 ㅎㅎㅎ
갠적으론 이쁜데 뒷태가좀 아쉽네요.
진짜 대박 멀리간다.
어쩌면 중국의 배터리가 좋은걸까??
불차
@@mijji5071 ㄹㅇ..
앞으로는 배터리말고도 모터의 성능 또한 중요시 될 거 같아요 저전력으로 고성능을 어떻게든 뽑아 먹을 것 같은?
ㅋㅋㅋ 그럴려면 이제 엔지니어분들 갈려나가겠죠?ㅎㅎ
그러게요 슬슬 전기차량들이 성능은 기본빵이 되고,
효율과 디자인 승차감과 스포츠성등으로
점점 세분화되어 가게 되겠죠-? :)
@@울트라비니군 그렇죠 초창기의 자동차가 나왔을때 편리한(?) 이동 수단이었지만 자동차들이 세분화 되며 지금까지 발전해 온 시간이 350년이 넘었는데
똑같은 수순을 밟을 것 같아요
아마 시간은 더 짧겠지만요
근데 벤츠나 BMW는 언제나 전용 플랫폼만들어 전기차 만들계획입니까?
회생제동 실력도 없어 맨날 고속도로 항속거리만 멀리간다 홍보하고 아니 홍보 해주고
전용프랫폼 에서 생산 한다는 아우디도 400V 시스템으로 생산하니 이것도 반쪽이고
아직도 100여년 넘게 빨아먹던 쇼바 서스펜션 내외장 인테리어등 내연기간차 장점에서 못해어나고 있는거 같아
독3사나 토요타가 전기차시대가 안 왔으면 한다는 소리가 왠지 진실같이 느껴지네요.
무슨차 타세요?