Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
先日はお疲れ様でした♪この動画を自分のコミュニティーで紹介しておきました。走行開始直後に自分が映ってたんですね！ラインが大分違うから、勉強させてもらいます。鈴鹿のユーチューブ勢も盛り上がって来てるんで、富士はwanwanさんが牽引しないと(笑)
こちらこそ先日はお世話になりました😊紹介いただきありがとうございます！編集で時系列が前後してまして、出会ったのは20分過ぎくらいだったと思います。SS-circuitさんはトップランナーなので、お手本にさせていただいてます、その上で各サーキットでどんどん盛り上がりたいですね！今後もよろしくお願いします😌
オンボードカメラ・・・？の位置が抜群ですね。自分が、走っているような気分にさせられます・・・走ったことないのに！コメントもわかりやすくていいですね。
ありがとうございます！GOPROという広角カメラですので、視界良好です。ツーリングのついでに体験走行などもできますよ！今後はコメントと編集のテクニックを磨いて観やすい動画作りを心がけたいです。
@@wanwanGarage GOPRO最近よく聞きますね。住宅業界でもリモート現場見学会等に使われていますね。体験走行・・・いいですね。
車載カメラが手軽になりましたし、後で見返せるので、テクニックが飛躍的に向上しました。視野が広いと住宅のリモートでは便利そうですね、使い道はたくさんありますね！
100Rの並走やメインストレート手前のラインクロスなど、双方のライン取りなど、面白いですよね。サーキットを楽しんでる感が伝わってきます。リスクを考慮して安全マージンを取るとき、ここは先に行くべきか、引くべきか、瞬時に判断しないと危険ですしね。ベストラップ更新おめでとうございます。数値化することで、レベルアップしたと感じると嬉しいですね。
今回は手振れ補正なしなので、乗ってる時の臨場感が再現されたかもしれません😊レースではないので、マージン重視です。引くだけが安全とは言えないと思いますので、前に出る時はでました。謎ベストですが、これから分析してみます、ありがとうござます😊
@@wanwanGarage さんへ走行動画観ていたら走りたくなって、事前に申し込みした走行。今日、FSWの進化系体験走行をしてきました。軽く流す感じて楽しんで来ました。走行会の方がいいんですが時間が取れなくて😢無料休憩所で無料のコーヒーを飲んで帰ります。w
@@fazerkuro お疲れ様でした！走行会はなかなか時間と天気が合いませんよね、富士の休憩所のコーヒーはセレブな気分になれて好きです🤗毎月走れるライセンス走行もオススメですよ。
おっ、1分51秒台は速いですね。でも、wanwanさんなら、まだタイムを削れそう😄今回はコースでは会えませんでしたが、今年もよろしくお願いします。
ありがとうござます、タイムはまぐれですが、よく研究してTAKA TOYOさんについていけるようにアベレージを上げたいです✨今年もよろしくお願いします、コース上で会えるのを楽しみにしてます！
best lap、いい意味で攻めすぎず、肩の力も抜けてコーナーの平均スピードが速かったり直線からコーナーまた直線への繋がりがスムーズとかですかね。素人目線ですいません・・・。戯れが観れて楽しかったです♪
ありがとうございます、その通りだと思います🤗どうみても遅いタイミングがあるので、良いところをつなぎ合わせられたらタイムアップできるかもしれません！
先日はお疲れ様でした。楽しい1日でしたね。10:10 のところは並ばれてる事に気づいていませんでした。😑11:34 せっかくインを攻めたのに、その後の処理が甘かったです。12:00 前走車をパスしながらのベスト更新⁉️おめでとうございます🎉後ろから見て「あ〜引っかかってる」と思っていました。
お疲れ様でした、この日のレーサー枠はは危なげなこともなく最高でした！ストレートの出口は意外と横が見えないのでしょうか？てっきり勝負にでてブレーキを緩めたのかと思いました🤗今回は長いこと、後ろにつけたので参考になれば幸いです。ベストはなんで出たかわかりません、これから研究します！
@@wanwanGarage >>意外と横がオンボードで見ると勝負してるように見えますね🤔たぶん、視野角が60度くらいしかないので結構前に出ないと認識できないようです。
確かに100Rとかで並ばれると気づきません。カメラは結構広いですもんね、視界😳そんな理由でストレートのライン変更はできない🤔
@@wanwanGarage ruclips.net/video/btpO0E3eWSs/видео.html12:53で完全に抜かれてるのがわかりました。
@@YAM-sb6zc おお、結構前に出た気がしますが、意外と見えないもんなんですね😅
楽しかったですね、しかも賑やか
すごく楽しかったです、今度是非一緒に走りましょう！😄
凄まじい加速ですね！
ありがとうございます！200PSオーバーはすごいです！
前走車をパスする時のどうやって抜くかの判断スピードがやはり早いのですね。躊躇なく安全に、難しいですが。やっぱり310でリミッターなんですかね？もっと出てそうに思いますが。
レースに備えR6でいろんなライン取りを練習しました、レーサー枠だと皆さんラインに迷いがないので、安全に入れました😊310表示されてからも加速しているので、タコメーター換算で325は出てます。GPS計測の実測で310でした😖
実測で310は速いですね！やっぱりそろそろレーサー枠かな～。
もうレーサー枠で大丈夫ですよ👍空いてるので、タイムも上がりやすいです😊
310まで表示されるんですね。さすがBMW
外車は自主規制とかなさそうですからね・・・😅
いやーＫＴＭがＧＰ勝っちゃいましたねー。そんなに大きなメーカーじゃ無いと思うのですが大したものです。ＳＳの世界にも進出して来たら面白いけどなあ。
KTMは現行機でSSを出してない事を除けば、車も作って生粋のレーシングメーカーですよね😊RC8Rはいまだにサーキットで活躍しているところを見ると、名機なんだと思います。金額ベースのシェアではDUCATIより上なので、そろそろSSの生産を復活させて欲しいですねー
リミッターカットしてるんですか？299で大体とまるイメージなんですけど
今の外車はリミッターありませんよ🤗
@@wanwanGarage 輸入車って馬力落とされるみたいな聞いたんすけど、速度と馬力って関係ないんすね
@@garow1060 昔はどうだったのか分かりませんが、現行の輸入SSの馬力は落ちてないですねー🙆
じゃあよく聞くパニガーレのフルパワー化とか昔のやつの話なんすか？昔っていっても5、6年前とかとおもいますけど
@@garow1060 それ、現行の輸入SSではないですよねー・・・😅5、6年前の話に詳しいわけではありませんが、日本の騒音規制に合わせた仕様なので、当時の馬力落とされる話は輸入車に限った話ではないはずです。同時期のYZF-R1やCBR1000RRも国内仕様はパワーダウンしてたと思います。
![[+300km/h] Fuji International Speedway, after fire M1000RR K66 2021.10.09 S2D-R Racer-class, Japan](http://i.ytimg.com/vi/7zvcn1WIShw/mqdefault.jpg)
![[+300km/h] Fuji International Speedway, after fire M1000RR K66 2021.10.09 S2D-R Racer-class, Japan](/img/tr.png)
![[300km/h] Fuji International Speedway Under 1m50sec semiprofessional Riders. S2R-D S1000RR.](/img/1.gif)
先日はお疲れ様でした♪
この動画を自分のコミュニティーで紹介しておきました。
走行開始直後に自分が映ってたんですね！
ラインが大分違うから、勉強させてもらいます。
鈴鹿のユーチューブ勢も盛り上がって来てるんで、
富士はwanwanさんが牽引しないと(笑)
こちらこそ先日はお世話になりました😊紹介いただきありがとうございます！
編集で時系列が前後してまして、出会ったのは20分過ぎくらいだったと思います。
SS-circuitさんはトップランナーなので、お手本にさせていただいてます、その上で各サーキットでどんどん盛り上がりたいですね！
今後もよろしくお願いします😌
オンボードカメラ・・・？の位置が抜群ですね。
自分が、走っているような気分にさせられます・・・走ったことないのに！
コメントもわかりやすくていいですね。
ありがとうございます！GOPROという広角カメラですので、視界良好です。
ツーリングのついでに体験走行などもできますよ！
今後はコメントと編集のテクニックを磨いて観やすい動画作りを心がけたいです。
@@wanwanGarage GOPRO最近よく聞きますね。
住宅業界でもリモート現場見学会等に使われていますね。
体験走行・・・いいですね。
車載カメラが手軽になりましたし、後で見返せるので、テクニックが飛躍的に向上しました。
視野が広いと住宅のリモートでは便利そうですね、使い道はたくさんありますね！
100Rの並走やメインストレート手前のラインクロスなど、双方のライン取りなど、面白いですよね。サーキットを楽しんでる感が伝わってきます。
リスクを考慮して安全マージンを取るとき、ここは先に行くべきか、引くべきか、瞬時に判断しないと危険ですしね。
ベストラップ更新おめでとうございます。数値化することで、レベルアップしたと感じると嬉しいですね。
今回は手振れ補正なしなので、乗ってる時の臨場感が再現されたかもしれません😊
レースではないので、マージン重視です。引くだけが安全とは言えないと思いますので、前に出る時はでました。
謎ベストですが、これから分析してみます、ありがとうござます😊
@@wanwanGarage さんへ
走行動画観ていたら走りたくなって、事前に申し込みした走行。
今日、FSWの進化系体験走行をしてきました。軽く流す感じて楽しんで来ました。走行会の方がいいんですが時間が取れなくて😢
無料休憩所で無料のコーヒーを飲んで帰ります。w
@@fazerkuro お疲れ様でした！
走行会はなかなか時間と天気が合いませんよね、富士の休憩所のコーヒーはセレブな気分になれて好きです🤗
毎月走れるライセンス走行もオススメですよ。
おっ、1分51秒台は速いですね。でも、wanwanさんなら、まだタイムを削れそう😄
今回はコースでは会えませんでしたが、今年もよろしくお願いします。
ありがとうござます、タイムはまぐれですが、よく研究してTAKA TOYOさんについていけるようにアベレージを上げたいです✨
今年もよろしくお願いします、コース上で会えるのを楽しみにしてます！
best lap、いい意味で攻めすぎず、肩の力も抜けてコーナーの平均スピードが速かったり直線からコーナーまた直線への繋がりがスムーズとかですかね。素人目線ですいません・・・。戯れが観れて楽しかったです♪
ありがとうございます、その通りだと思います🤗
どうみても遅いタイミングがあるので、良いところをつなぎ合わせられたらタイムアップできるかもしれません！
先日はお疲れ様でした。楽しい1日でしたね。
10:10 のところは並ばれてる事に気づいていませんでした。😑
11:34 せっかくインを攻めたのに、その後の処理が甘かったです。
12:00 前走車をパスしながらのベスト更新⁉️おめでとうございます🎉
後ろから見て「あ〜引っかかってる」と思っていました。
お疲れ様でした、この日のレーサー枠はは危なげなこともなく最高でした！
ストレートの出口は意外と横が見えないのでしょうか？てっきり勝負にでてブレーキを緩めたのかと思いました🤗
今回は長いこと、後ろにつけたので参考になれば幸いです。ベストはなんで出たかわかりません、これから研究します！
@@wanwanGarage >>意外と横が
オンボードで見ると勝負してるように見えますね🤔
たぶん、視野角が60度くらいしかないので結構前に出ないと認識できないようです。
確かに100Rとかで並ばれると気づきません。カメラは結構広いですもんね、視界😳
そんな理由でストレートのライン変更はできない🤔
@@wanwanGarage
ruclips.net/video/btpO0E3eWSs/видео.html
12:53で完全に抜かれてるのがわかりました。
@@YAM-sb6zc
おお、結構前に出た気がしますが、意外と見えないもんなんですね😅
楽しかったですね、しかも賑やか
すごく楽しかったです、今度是非一緒に走りましょう！😄
凄まじい加速ですね！
ありがとうございます！200PSオーバーはすごいです！
前走車をパスする時のどうやって抜くかの判断スピードがやはり早いのですね。
躊躇なく安全に、難しいですが。
やっぱり310でリミッターなんですかね？
もっと出てそうに思いますが。
レースに備えR6でいろんなライン取りを練習しました、レーサー枠だと皆さんラインに迷いがないので、安全に入れました😊
310表示されてからも加速しているので、タコメーター換算で325は出てます。GPS計測の実測で310でした😖
実測で310は速いですね！
やっぱりそろそろレーサー枠かな～。
もうレーサー枠で大丈夫ですよ👍
空いてるので、タイムも上がりやすいです😊
310まで表示されるんですね。さすがBMW
外車は自主規制とかなさそうですからね・・・😅
いやーＫＴＭがＧＰ勝っちゃいましたねー。
そんなに大きなメーカーじゃ無いと思うのですが大した
ものです。
ＳＳの世界にも進出して来たら面白いけどなあ。
KTMは現行機でSSを出してない事を除けば、車も作って生粋のレーシングメーカーですよね😊
RC8Rはいまだにサーキットで活躍しているところを見ると、名機なんだと思います。
金額ベースのシェアではDUCATIより上なので、そろそろSSの生産を復活させて欲しいですねー
リミッターカットしてるんですか？
299で大体とまるイメージなんですけど
今の外車はリミッターありませんよ🤗
@@wanwanGarage
輸入車って馬力落とされるみたいな聞いたんすけど、速度と馬力って関係ないんすね
@@garow1060
昔はどうだったのか分かりませんが、現行の輸入SSの馬力は落ちてないですねー🙆
じゃあよく聞くパニガーレのフルパワー化とか昔のやつの話なんすか？
昔っていっても5、6年前とかとおもいますけど
@@garow1060
それ、現行の輸入SSではないですよねー・・・😅
5、6年前の話に詳しいわけではありませんが、日本の騒音規制に合わせた仕様なので、当時の馬力落とされる話は輸入車に限った話ではないはずです。同時期のYZF-R1やCBR1000RRも国内仕様はパワーダウンしてたと思います。