Ремонт головки ЯВА 634

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 янв 2025

Комментарии • 29

  • @xfragboix
    @xfragboix 4 месяца назад +1

    Дякую за теорію зрозумілою мовою. Було цікаво дізнатись про розрахунок степені стиснення.

    • @ga.rage_777
      @ga.rage_777  4 месяца назад

      @@xfragboix Дякую і Вам за коментар!

  • @vitalikkureluk250
    @vitalikkureluk250 4 месяца назад +1

    Дякую за відео! Знімайте і про чезет буде цікаво.

  • @НазарФурда
    @НазарФурда 4 месяца назад +1

    👍🤙

  • @konstantinlopatyuk7446
    @konstantinlopatyuk7446 4 месяца назад +1

    😊

  • @Oleksandr-zz7fn
    @Oleksandr-zz7fn 4 месяца назад +1

    Пробував ставити свечі з довгою різьбою типо жигулівські, і скажу відчутно так нормально різницю в кращу сторону

    • @mishamm6896
      @mishamm6896 2 месяца назад +1

      Неможна встановлювати на мотоцикл свічки з довгою різьбою!
      Ця частина різьби що виступає в камеру згоряння збирає на собі нагар. При відкручуванні свічки цей нагар псує різьбу!

  • @dizelrem9301
    @dizelrem9301 4 месяца назад +4

    Трохи не так , чим більше октанове число тим довше горить бензин , газ ще довше , тому на ньому частіше горять клапана , тому підвищують ступінь стиснення , щоб прискорити швидкість згорання. При низькій ступені стиснення 76 горить швидше ніж 95 ий , зменшивши камеру згоряння 95 ий буде горіти зі швидкістю 76 ого (з не підрізаною головою), підрізавши камеру згоряння під 95 ий буде збільшуватися ККД і буде менше споживання палива при однаковій потужності ..

    • @ga.rage_777
      @ga.rage_777  4 месяца назад +2

      Так з бензинами трохи не те сказав .76 ий горить швидше, тому для нього робили велику камеру згорання,щоб не було ефекту "дизеля"- самозаймання А оскільки 92 горить повільніше на ньому цей ефект наступає пізніше,тому можна зменшувати камеру згоряння,бо процес трохи розтянутіший в часі. І все ж за рахунок цього збільшити ККД.Дякую за поправку, доведеться зняти відео з уточненням цього моменту))) .

    • @dizelrem9301
      @dizelrem9301 4 месяца назад +2

      @@ga.rage_777 купи на іжа карби вакуумні , веселіше буде.

    • @ga.rage_777
      @ga.rage_777  4 месяца назад +2

      Які порадите?

    • @dizelrem9301
      @dizelrem9301 4 месяца назад +2

      @@ga.rage_777 Я собі купував сівікей 30 з прискорюючим насосом, ну його треба трошки допрацювати , треба підігнути педальку прискор насоса щоб він робив впорскування коли майже повен газ, використовував його при пуску двигуна в холодну пору року, перед тим як заводити пару разів на повен газ різко крутну і вистачало щоб запустити швидко, а електронний клапан регулювання збагачення я заглушив був , бо з ним свічку швидко закидає , можна було купити і встановити механічний , ну в мене рама заважала його встановити . Можна купити педе 30 в нього немає прискорювача , ну є механічний клапан збагачення палива , можна щось з них вибрати.

    • @dizelrem9301
      @dizelrem9301 4 месяца назад +2

      @@ga.rage_777 сівікей 30 ну треба буде допрацьовувати трохи, або педе 30 його не треба допрацьовувати.

  • @ОлегБровченко-ю3и
    @ОлегБровченко-ю3и 4 месяца назад +1

    Дуже дякую ,вам , класне відео! А якщо експлуатувати без відрізання, чим че може вилитися?

    • @ga.rage_777
      @ga.rage_777  4 месяца назад +1

      @@ОлегБровченко-ю3и Та нічим, просто сучасний бензин дозволяє,так би мовити форсувати стандартний двигун,або іншими словами якогось" коника " лишнього видавити)

  • @РетромотоЛьвів
    @РетромотоЛьвів 2 месяца назад +1

    Тих любітелів старих мотоциклів все менше і менше

  • @OlegLookUp
    @OlegLookUp 4 месяца назад +1

    це не гужон! це футорка, а гужон це стопор на валу

    • @ga.rage_777
      @ga.rage_777  4 месяца назад +1

      Ну зайдіть на любий сайт на Prom ,там пропонують гужон(футорка),перехідник,я не лінгвіст,може Ви і праві .