Друзья, подписывайтесь на наш канал, мы будем очень рады видеть Вас у нас в подписчиках. Пожалуйста, делитесь вашими впечатлениями, нам нужна от Вас обратная связь.
И отдельная благодарность, что воспользовавшись комфортом современного трамвая, сочли долгом помянуть трамвайщиков осажденного Ленинграда. Ведь здесь транспортное сообщение было важнее, чем где-либо. Ведь Кировский завод не прерывал изготовление и ремонт танков для фронта. И трамвай давал возможность изможденным голодом людям добраться до места работы, да и доставка грузов на КЗ осуществлялась трамваями.
Ещё в 60-е годы 36-й маршрут ходил от Казанского собора до Стрельны. Потом его урезали, кольцо было в Фонарном переулке, потом урезали, урезали... Предмет моей ностальгии (жил в Автово).
Мой 8 парк. 36 уже почти обновили, скоро 52 займёмся, старых вагонов на весь парк меньше 40 осталось 12:50 - памятник МС №2465, у въезда в Трамвайный парк №8 (бывш. №9 им. Котлякова), работаю в нём не первый год уже
А мне нравятся новые трамваи на 36 маршруте. Но старые вагоны вызывали тёплую ностальгию по трамваям своего города Архангельска. Это был самый Северный трамвай, но власти не захотели сохранить и модернизировать парк. В результате всё распилили и сдали на металл. Постоянно живу в Санкт-Петербурге только год. Но лет 10 приезжала к сестре, дочке. Благодаря этому маршруту и происходило знакомство с городом. До Нарвских ворот пешком и на трамвае уже всё представляешь. Зайдешь в любой укромный уголок. Спасибо и каналу. Многое приходится узнавать самим вот из таких видео путешествий. Канал санкт-петербург тоже имеет небольшие фильмы о районах города. Теперь это и мой город, поэтому хочется больше узнавать деталей. Дедушка жил в Ленинграде, имеется даже медаль за оборону Ленинграда. Но Партией был направлен в Архангельск и 3 поколения уже Архангелогородцев. И Ленинградской истории нашей семьи мы не знаем. Очень жаль. Поэтому нужно всё узнать, чтобы передать внукам. Мне 53 года и очень хочется охватить многое. То что не писали в учебниках истории. Из уст в уста. А к каждому старику не подойдешь, да и мало их осталось. Снимайте, рассказывайте - будем смотреть.
05:00 - в той стороне Северная верфь (бывший Ждановский), Северное ПКБ, Кировский завод и Первомайская ТЭЦ. А порт дальше по маршруту - на следующей остановке Дорога на Турухтанные острова или уже в Автово. Не сам порт, конечно, а дорога в порт, по ней раньше трамваи ходили. А ещё подалее, под виадуком - дорога в Угольную гавань, это путь в самую южную часть портового комплекса СПб.
Вот! Про дорогу в угольную гавань я и имел ввиду! Я по ней как то на велосипеде возвращался оттуда. Мне тогда еще показалось что организованно одностороннее движение для грузовых автомобилей таким образом что по одной дороге они заезжают в порт за контейнерами, а по другой выезжают. Через перевалочную
Когда-то давно в Угольную гавань от станции метро "Кировский завод" ходил автобус 17-го маршрута. Да ещё 35-й трамвайчик на Турухтанные острова ездил...
В детстве я часто ездила по этому маршруту в Стрельню.Кольцо этого трамвая было у Нарвских ворот(конец 50-х),а я жила в двух шагах,на пр.Газа.Кстати,нынешний Константиновский дворец тогда представлял жалкое зрелище.
В конце маршрута, слева по курсу всё застроено современными домами (в кадр не попали), а не так давно там были совхозные поля, моя дочь, учившаяся в старших классах школы, ездила с одноклассниками на 36-м трамвае пропалывать овощные грядки, выходили с тяпками из трамвая и сразу в поля, за работу.
Если уж совсем на конечной 36-го то там преимущественно дачи да коттеджи. Рядом с трамвайными путями у ручья Стрелка есть Veren Village стрельна, ну и остальные ЖК уже за лентой с Леруа, в района остановки «Проспект Будённого»
Да, мы живём в этих домах, район Солнечный город. Мне нравится простор этих районов и в тоже время транспорт любой. Везде можно доехать. И если первое время, автобусом было сложно понять где тебя ждёт конечная остановка, то с трамвая начиналось знакомство и с районом и городом.
Танк на постаменте не Т34-85, а КВ-85 производства Кировского завода, здесь проходила не линия фронта, а линия обороны выстроенная уже после начала блокады, доты, по большей части были встроены в существовавшую тогда ж/д насыпь, получалось, что-то вроде крепости, почти все доты сохранились, оказавшись на современных улицах, садах и дворах, линия же фронта проходила дальше от центра, по нынешним Южно-Приморскому и Полежаевскому парку от тогдашнего берега залива в сторону Старо-Паново, куда ходил трамвай подвозивший снаряды и снаряжение для наших бойцов по нынешней ветке 52-го маршрута. Судя по фильму "Блокада", самое дальнее продвижение немцев - это район больницы Фореля, недалеко от моего дома, куда проскочила их ДРГ на мотоциклах.
@@walkinginspb Там чисто КВ-85 Кировского завода, эвакуированного в Челябинск, поставлен сюда по предложению конструктора КВ (Клим Ворошилов) и ИС (Иосиф Сталин) Ж. Я. Котина. КВ и ИС легко отличить по ходовой части от Т34 (У Тридцвтьчетверки катки большие, во всю высоту ходовой, а у КВ и ИС движущие катки понизу поменьше и поверху совсем маленькие, поддерживающие).
Оранелла!Мы с папой после ВОВ ездили в Стрельна очень часто,проезд стоил 50коп.(5коп.после1961года)Потом,проезд стал стоить 3коп.как и весь городской транспорт!Папа ездил в Стрельна ещё в 1916-18году и однажды,в низовьях Стрелки,у защитного мола познакомился с Блоком.Сейчасимол разобрали,его громадные камни пошли на защитный мол у пристани и здание морского вокзала!
@@ВикторБелик-и5цПроезд в обычном трамвае действительно стоил 30коп.(после деноминации 1961г.-3коп.,а проезд в 36,ввиду протяженности маршрута 50коп.(5коп.после 61г.)Какой возраст аппонента?После ВОВ проезд был вообще тарифицирован,т.е.3-5остановок и плюс 20коп.,но затем ввиду неудобства введен единый тариф:трамвай 30коп.,троллейбус 40коп.,автобус и метро-50коп.!Причем в метро продавали жетоны(50коп.)до 1961года,а с 61года проезд стал стоить5коп!!!Давно в Санкт-Петербург прибыли?!?
@@makson2024 На 52 маршрут запустили десяток новеньких, по тихоньку заполняют эти пробелы. 60ый маршрут между прочем новые трамваи запустили раньше, чем 36, 36 новые появились только в январе. У меня окна на их маршруты выходят. 😅
Не туда течет. На площади Репина был большой транспорт ный узел. Сократили транспорт, урезали маршруты , сначала в связи с уменьшением трамвайных путей ,, обещали другой транспорт. Потом сказали, что скоро будет метро театральная площадь, но и этого нет. Как только мост крымский стали строить, сразу объявили никакого метро . Сам маршрут хороший, но хотелось бы доехать на нём, как раньше , до дома пл. Репина
Эх, переложили пути… А ведь такой аттракцион был! Это вам не на «Витязе» разъезжать - раздолбанный ЛМ-68М на старых путях после Гарькавого таааак мотыляло 😂 😂😂
Моя бабушка родилась и жила до ВОВ. в районе где сейчас училище МВД. Улица Чекистов. Так она тоже говорила„Стрельн (Я) ".возможно это такое местное произношение.
@user-iq6in6no3i не знаю насколько Ваша бабушка близка к Москве, но существует «старомосковский говор», в котором допускается смягчение твердой согласной идущей за мягкой согласной (так называемая ассимилятивная или позиционная мягкость согласных). А после того как Н в произношении становится мягкой, то тут уж само собой просится гласная Я, а не А. Так что все нормально и с Вашей бабушкой, и со Стрельной. Я больше скажу, встречал «местных», которые почему то считают что слово «Стрельна» и вовсе не склоняется! 😅😅😅
Пару веков усадьбу называли по правилам русского языка, образуя его от имени АлексАндр. А вот последнее время краеведы отмечают, что возникает тенденция изменять произношение с московским уклоном, т.е. на дворянско-французский манер (СтрогинО, БородинО…)
Да что ж такое то...Вы все сговорились что ли? "СТРЕЛЬНА" посёлок называется!!!Не склоняется название!!!Вы едете не в "СтрельнУ" (в кого вы там стреляете?) а в "СтрельнА"!!!
Друзья, подписывайтесь на наш канал, мы будем очень рады видеть Вас у нас в подписчиках. Пожалуйста, делитесь вашими впечатлениями, нам нужна от Вас обратная связь.
И отдельная благодарность, что воспользовавшись комфортом современного трамвая, сочли долгом помянуть трамвайщиков осажденного Ленинграда. Ведь здесь транспортное сообщение было важнее, чем где-либо. Ведь Кировский завод не прерывал изготовление и ремонт танков для фронта. И трамвай давал возможность изможденным голодом людям добраться до места работы, да и доставка грузов на КЗ осуществлялась трамваями.
Большое спасибо за прогулку! Теперь я точно знаю, куда я поеду гулять в следующий свой приезд в Санкт-Петербург!
Супер!👍🏼
И я тоже!
Маршрут моего детства 60е, 70е, 80е. Доезжали до Стрельны, там пересадка на "подкидыш" 486 автобус и до Ропши, на дачу.
Ещё в 60-е годы 36-й маршрут ходил от Казанского собора до Стрельны. Потом его урезали, кольцо было в Фонарном переулке, потом урезали, урезали... Предмет моей ностальгии (жил в Автово).
Во время таких долгих поездок я подсаживаюсь к местным бабушкам-дедушкам, они любят поговорить и столько интересностей расскажут 🎉
Это как повезет конечно)))
Мой 8 парк. 36 уже почти обновили, скоро 52 займёмся, старых вагонов на весь парк меньше 40 осталось
12:50 - памятник МС №2465, у въезда в Трамвайный парк №8 (бывш. №9 им. Котлякова), работаю в нём не первый год уже
неудобные эти новые,в окно не посмотришь,стояще-проходящие пассы по ногам ходят
@user-bx1pm5nw9q как в метро 🤣
А мне нравятся новые трамваи на 36 маршруте.
Но старые вагоны вызывали тёплую ностальгию по трамваям своего города Архангельска.
Это был самый Северный трамвай, но власти не захотели сохранить и модернизировать парк. В результате всё распилили и сдали на металл.
Постоянно живу в Санкт-Петербурге только год. Но лет 10 приезжала к сестре, дочке.
Благодаря этому маршруту и происходило знакомство с городом. До Нарвских ворот пешком и на трамвае уже всё представляешь. Зайдешь в любой укромный уголок.
Спасибо и каналу. Многое приходится узнавать самим вот из таких видео путешествий.
Канал санкт-петербург тоже имеет небольшие фильмы о районах города.
Теперь это и мой город, поэтому хочется больше узнавать деталей.
Дедушка жил в Ленинграде, имеется даже медаль за оборону Ленинграда. Но Партией был направлен в Архангельск и 3 поколения уже Архангелогородцев. И Ленинградской истории нашей семьи мы не знаем. Очень жаль.
Поэтому нужно всё узнать, чтобы передать внукам. Мне 53 года и очень хочется охватить многое. То что не писали в учебниках истории. Из уст в уста. А к каждому старику не подойдешь, да и мало их осталось.
Снимайте, рассказывайте - будем смотреть.
05:00 - в той стороне Северная верфь (бывший Ждановский), Северное ПКБ, Кировский завод и Первомайская ТЭЦ. А порт дальше по маршруту - на следующей остановке Дорога на Турухтанные острова или уже в Автово. Не сам порт, конечно, а дорога в порт, по ней раньше трамваи ходили. А ещё подалее, под виадуком - дорога в Угольную гавань, это путь в самую южную часть портового комплекса СПб.
Вот! Про дорогу в угольную гавань я и имел ввиду! Я по ней как то на велосипеде возвращался оттуда. Мне тогда еще показалось что организованно одностороннее движение для грузовых автомобилей таким образом что по одной дороге они заезжают в порт за контейнерами, а по другой выезжают. Через перевалочную
Когда-то давно в Угольную гавань от станции метро "Кировский завод" ходил автобус 17-го маршрута. Да ещё 35-й трамвайчик на Турухтанные острова ездил...
Очень интересно было-бы прокатиться по этому маршруту.
Да, далековато отправились! Еще в начале 60-ых тут был пригород. Танк стоял у выезда из Ленинграда. Асада, на пруды ездили на рыбалку.
В детстве я часто ездила по этому маршруту в Стрельню.Кольцо этого трамвая было у Нарвских ворот(конец 50-х),а я жила в двух шагах,на пр.Газа.Кстати,нынешний Константиновский дворец тогда представлял жалкое зрелище.
Спасибо
🙏🙏🙏
Можно попросить Вас снять такое же подробное видео про Никольский морской Собор и окрестности❤
Интересная прогулка, появилось много вопросов, надо восполнять пробелы 😍
Например?!
@@walkinginspb посмотрю в исторических справках, неудобно свою дремучесть на весь мир показывать🙈🙈🙈🤣
В конце маршрута, слева по курсу всё застроено современными домами (в кадр не попали), а не так давно там были совхозные поля, моя дочь, учившаяся в старших классах школы, ездила с одноклассниками на 36-м трамвае пропалывать овощные грядки, выходили с тяпками из трамвая и сразу в поля, за работу.
Если уж совсем на конечной 36-го то там преимущественно дачи да коттеджи. Рядом с трамвайными путями у ручья Стрелка есть Veren Village стрельна, ну и остальные ЖК уже за лентой с Леруа, в района остановки «Проспект Будённого»
Да, мы живём в этих домах, район Солнечный город.
Мне нравится простор этих районов и в тоже время транспорт любой. Везде можно доехать.
И если первое время, автобусом было сложно понять где тебя ждёт конечная остановка, то с трамвая начиналось знакомство и с районом и городом.
там ещё есть памятная стелла нашему морскому десанту в Великую Отечественную, мимо неё проходили когда шли на Залив купаться
Знаменательный маршрут трамвая до Стрельны.Кстати по реке стрелка в 15 веке проходила гос.граница между Россией и Швецией...
Там же не Т-34, а Клим Ворошилов стоит первый или второй)
но однозначно подписка и жирный лайк! Спасибо автору!
КВ-85. Вроде как первый из собранных.
Ну как такое не прокомментировать ?! -- Поставил лайк N°200 (04.07.2024; 13.49).😊
Танк на постаменте не Т34-85, а КВ-85 производства Кировского завода, здесь проходила не линия фронта, а линия обороны выстроенная уже после начала блокады, доты, по большей части были встроены в существовавшую тогда ж/д насыпь, получалось, что-то вроде крепости, почти все доты сохранились, оказавшись на современных улицах, садах и дворах, линия же фронта проходила дальше от центра, по нынешним Южно-Приморскому и Полежаевскому парку от тогдашнего берега залива в сторону Старо-Паново, куда ходил трамвай подвозивший снаряды и снаряжение для наших бойцов по нынешней ветке 52-го маршрута. Судя по фильму "Блокада", самое дальнее продвижение немцев - это район больницы Фореля, недалеко от моего дома, куда проскочила их ДРГ на мотоциклах.
А я читал что именно модификация 34-ки с башней от кв-85. Што шь.
@@walkinginspb Там чисто КВ-85 Кировского завода, эвакуированного в Челябинск, поставлен сюда по предложению конструктора КВ (Клим Ворошилов) и ИС (Иосиф Сталин) Ж. Я. Котина.
КВ и ИС легко отличить по ходовой части от Т34 (У Тридцвтьчетверки катки большие, во всю высоту ходовой, а у КВ и ИС движущие катки понизу поменьше и поверху совсем маленькие, поддерживающие).
Ясненько. Источники значит недостоверные были
@@ДмитрийСавин-р1д Всё правильно. Танк КВ, а не Т 34-85.У них разные катки
@user-gk2vf4ho8b разобрались!
Оранелла!Мы с папой после ВОВ ездили в Стрельна очень часто,проезд стоил 50коп.(5коп.после1961года)Потом,проезд стал стоить 3коп.как и весь городской транспорт!Папа ездил в Стрельна ещё в 1916-18году и однажды,в низовьях Стрелки,у защитного мола познакомился с Блоком.Сейчасимол разобрали,его громадные камни пошли на защитный мол у пристани и здание морского вокзала!
@@Rodega-b2y трамвай билет стоил 3 коп. Автобус - 5.
@@ВикторБелик-и5цПроезд в обычном трамвае действительно стоил 30коп.(после деноминации 1961г.-3коп.,а проезд в 36,ввиду протяженности маршрута 50коп.(5коп.после 61г.)Какой возраст аппонента?После ВОВ проезд был вообще тарифицирован,т.е.3-5остановок и плюс 20коп.,но затем ввиду неудобства введен единый тариф:трамвай 30коп.,троллейбус 40коп.,автобус и метро-50коп.!Причем в метро продавали жетоны(50коп.)до 1961года,а с 61года проезд стал стоить5коп!!!Давно в Санкт-Петербург прибыли?!?
Этот 36 маршрут надо продлить до площади Репина, как раз вдоль Петергофской Дорогой.
Неужели 36 трамвай теперь такой современный ? Казалось что эта линия с самыми старыми машинами
Сильно осовременили. И 60 трамвай тоже, практически весь маршрут!)
@@walkinginspb ТОЛЬКО 41 ХОДИТ РУХЛЯДЬ И 52 ПОЗОРИЩЕ
@@makson2024 На 52 маршрут запустили десяток новеньких, по тихоньку заполняют эти пробелы. 60ый маршрут между прочем новые трамваи запустили раньше, чем 36, 36 новые появились только в январе. У меня окна на их маршруты выходят. 😅
Спасибо! Это интересно!
когда-то от пл. Репина а, когда-то от казанского
Все течет… все меняется.
Не туда течет. На площади Репина был большой транспорт ный узел. Сократили транспорт, урезали маршруты , сначала в связи с уменьшением трамвайных путей ,, обещали другой транспорт. Потом сказали, что скоро будет метро театральная площадь, но и этого нет. Как только мост крымский стали строить, сразу объявили никакого метро . Сам маршрут хороший, но хотелось бы доехать на нём, как раньше , до дома пл. Репина
От площади Тургенева.
Да лучше бы до Казанского ! И -- за три копейки...😂
@@ЮрийЮрий-ю7э да хоть по цене советской единой карточки. )))
на 12:06 танк-победитель КВ-85
Ага
СЕргиево ,не СергЕево
Ок
Так Вы и не показали, где эта трамвайная ж/д трасса одноколейная!
Что?
Эх, переложили пути…
А ведь такой аттракцион был! Это вам не на «Витязе» разъезжать - раздолбанный ЛМ-68М на старых путях после Гарькавого таааак мотыляло 😂 😂😂
Там и правда был аттракцион! Американские горки практически.
Вы специально говорите "СтрельнЯ"? Ведь знаете, что слово заканчивается на "а".
🤷🤔
Моя бабушка родилась и жила до ВОВ. в районе где сейчас училище МВД. Улица Чекистов. Так она тоже говорила„Стрельн (Я) ".возможно это такое местное произношение.
@@agodgiva
Было бы это местным произношением, я бы это знал.
@user-iq6in6no3i не знаю насколько Ваша бабушка близка к Москве, но существует «старомосковский говор», в котором допускается смягчение твердой согласной идущей за мягкой согласной (так называемая ассимилятивная или позиционная мягкость согласных). А после того как Н в произношении становится мягкой, то тут уж само собой просится гласная Я, а не А. Так что все нормально и с Вашей бабушкой, и со Стрельной. Я больше скажу, встречал «местных», которые почему то считают что слово «Стрельна» и вовсе не склоняется! 😅😅😅
АлександринО,ударение но О !
О прости меня мастер ударений.
Пару веков усадьбу называли по правилам русского языка, образуя его от имени АлексАндр. А вот последнее время краеведы отмечают, что возникает тенденция изменять произношение с московским уклоном, т.е. на дворянско-французский манер (СтрогинО, БородинО…)
@user-gq1dn2yp6c согласимся
@@walkinginspb Да я бы не соглашался и не извинялся, а просто блокировал таких некомпетентных специалистов-«ударников»
@user-gq1dn2yp6c это целая бригада «ударников», они полезные иногда бывают. Пусть живут 🤣
Стрельна давно уже не пригород
Ну да, ну да. По духу или на бумаге?
@@walkinginspb ну да, по факту😜
Вы правы Стрельна это не пригород
@user-nb1uz5pn5e ага, столица мира 🤣
@user-nb1uz5pn5e не душните пожалуйста, воспринимайте контекст хотя бы иногда, а не тупо цепляйтесь к словам.
Да что ж такое то...Вы все сговорились что ли? "СТРЕЛЬНА" посёлок называется!!!Не склоняется название!!!Вы едете не в "СтрельнУ" (в кого вы там стреляете?) а в "СтрельнА"!!!
Чего это вдруг???
Откройте не «Питер», а Петербург, деревня! Удаляю канал из рекомендаций - понаехи со своими колхозными кличками неинтересны.
Мистер Как 15 минут с поезда сошел?!
НАДО БУДЕТ ВЗЯТЬ ВЕЛИК СЕСТЬ НА 36 И ПРОКАТИТСЯ А ОБРАТНО НА ВЕЛИКЕ ПОЛУЧИТСЯ ОТЛИЧНО
Или от стрельни до петергофа. А обратно на электричке.
Лучше -- туда и обратно на велике. Сплошное удовольствие и экономия "денежных средств")))