Rail Baltica projekts parāda: 1.) Cik korumpēti un alkatīgi ir politiķi; 2.) Ka nefunkcionē Latvijas valsts, īpaši plānošanas un drošības iestādes; 3.) Ka labāk palikt pie vecā padomju mantojuma, nevis radīt jaunus; 4.) Ka valdībai galīgi nav ne jausmas kā tiek taisīta nauda! (labākais piemērs: AirBaltic akciju pārdošana, kuras ieņēmumi katru gadu veido lielu daļu no valsts ienākumiem!)
Pirmais un pats dīvainākais, ko par šo projektu varēja dzirdēt jau no pirmās dienas bija tas, ka "ātrvilcienam" jāapstājas teju pie katra sētas mieta un jāiegriežas vismaz divās vietās ar lielu līkumu. Es klausījos un nevarēju saprast, kas tas tāds par "ātr-vilcienu"? Kā deputāti, kas ir augstākā vara, šo vienkāršo lietu nepamanīja? Ar cieņu - Juris, vērotājs.
Laiki mainās ! Var būt dzelzceļa vietā autobāni ! Uzdodat katrs sev kad esat braucis ar vilcienu . Un līdz vilcienam arī jātiek !
Rail Baltica projekts parāda:
1.) Cik korumpēti un alkatīgi ir politiķi;
2.) Ka nefunkcionē Latvijas valsts, īpaši plānošanas un drošības iestādes;
3.) Ka labāk palikt pie vecā padomju mantojuma, nevis radīt jaunus;
4.) Ka valdībai galīgi nav ne jausmas kā tiek taisīta nauda! (labākais piemērs: AirBaltic akciju pārdošana, kuras ieņēmumi katru gadu veido lielu daļu no valsts ienākumiem!)
Otrajā punktā tu sasipies meistrībā. Vivi un vecie padomju vilcieni ir viena platuma sliežu ceļi. Uz lidostu bija paredzēti eiropas platuma.
Pirmais un pats dīvainākais, ko par šo projektu varēja dzirdēt jau no pirmās dienas bija tas, ka "ātrvilcienam" jāapstājas teju pie katra sētas mieta un jāiegriežas vismaz divās vietās ar lielu līkumu.
Es klausījos un nevarēju saprast, kas tas tāds par "ātr-vilcienu"?
Kā deputāti, kas ir augstākā vara, šo vienkāršo lietu nepamanīja?
Ar cieņu - Juris, vērotājs.
jencis netirais lops