В этом году купил икса 1997года в отличном состоянии. Как положено поменял масло, расходники и отъездил сезон до 26-го октября без единой поломки, хотя крутил его по полной. Очень надёжный и динамичный байк, даже по сравнению со многими спортами. Доволен мотом на все сто! До него было много мотоциклов разных классов, так что было с чем сравнивать. Рекомендую в качестве второго и последующих байков. Для новичка подойдёт только если у него ручка газа в мозгу, а не только на руле. Всем ровных дорог!
Здравствуйте. Очень хочу этот байк уж очень он нравится! Но и другие тоже нравятся, не могу выбрать. Как какой взять первым байком: Honda X4, Honda Shadow 750 Phantom, Yamaha Drag Star 1100, Kawasaki VN800 Vulcan и Honda CB1000r и CB1100SF?.
Владел таким мотоциклом с 2016-2019 год. Мой любимый мотоцикл. К сожалению обстоятельства заставили расстаться с этим красавцев (( проехали мы с ним от полярного круга Ямал от берега ледовитого океана до Австрии по Европе вокруг чёрного моря. Накатал за это время на нём 55т км. За весь период эксплуатации поменял сгоревшее рр( из-за родных контактов) и замена всех мембран в карбах и в вакуумном кране. Место для поклажи в дальние путешествия, у меня была оборудована коляска для него)) масло для этого мотора нужно полусинтетику!!! После зимы, прежде чем заводить мотор, сливай весь конденсат с отстойника карба и из аэрбокса (трубочка с колпачком) тогда будет легче Заводиться и ровнее работать. На горячую прекрасно заводился, никаких проблем не было.
Привет Иксоводы. Нормальный обзор, человек буд то поговорил со зрителем. По стартеру та же беда. Грешу на нагары в области контактов (пяточки) тут про массу пишут, возможно тоже правы. А вцелом, мот просто супер. Я доволен как удав, менять не собираюсь. Раздушенный мот идет 240 км/ч. набирает очень быстро.
Никакого синего облачка, после холостого хода, ни на одном исправном моторе не допускается. Мотор этот в исправном состоянии масло не жрёт. Стакан на 10 000 км. Если жрет - кольца, колпачки, направляющие, течи. Чудес не бывает.
@@motopodborekb !яяяялБ конструктивная особенность двигателя, который лежит на боку!!! фича BMW K-серии! все "кирпичи" дымят после стоянки на боковой подножке! хотяяяя. хуле рассказывать тому, кто понятия не имеет о "летающем кирпиче"...
@@lawyer44 да, да))) рассказывай. Субару видимо тоже дымят)) и оппозиты дымят) ага)) утешай себя, утешац))) отремонтируй Мот и никакие бестолковые особенности не придумывай. Колпачки поменяй и кольца. И зазор в цпг в норму приведи. Горизонтальный блок никаких особенностей не имеет, кроме коксования колец сверху вниз)))
у меня масло не жрет :) LD 1999года от замены до замены масла на верхнем уровне :) меняю раз 4-5тыщ кстати подтверждаю у меня 2 доп провода идет на стартер и двигатель заводка без проблем... но спидометр врет на оборот :) едешь 80 а он показывает 100 :) примерно на 15-20км приплюсовывает :) Бак маленький и абс не хватает этому моту хотя с его вялыми тормозами редко когда по пыли если только бывает колесо взбрыкнет :) ХОРОШИЙ добрый мот :)
Старше масло, больше расход от компрессии не зависит. Есть деградация масла , а именно полимерного загустителя. Масло разжижается, в масло попадает топливо. Соответственно масло и угорает.
Бак разваривают, для груза купить маленькие кофры. Не сказали, тормозов маловато так как большой вес мотоцикла, вилка хлюпинькая для такого веса, люди заморачиваться и ставят перевёртыш от спорта и тогда все идеально. А вообще этот Х4 был сделан для внутреяпонского рынка участвовать в дрэг-рейсинге, заезды на короткие расстояния с максимальным ускорением. Поэтому сзади колесо не спицовано а сплошной диск. Японцы тюненгуют и ставят турбины для гонок. Найдите в Ютубе ролики. Этот мотик для заездов(прострелов), но не для дальника. Мотор не убиваемый как и любой хондовский мотор!!! Тяга бешеная, спортов с перекрестка рвёт! В городе не очень комфортно из за веса, высокого центра тяжести, широкий + глушители стоковые смотрят в стороны, возможны перегревы из за маленького радиатора и я ставил принудительное работу вентилятора с кнопки которую включал сразу после выезда из гаража. Каждый мотоциклист будет хвалить свой мотоцикл любой марки, но как и везде есть в дочке меда капелька дёгтя!!! Мот отличный но с своими так сказать недоработками, а это и понятно, мотик сканструирован для определенной задачи, заезды на короткое расстояние. Поэтому бак маленький, радиатор маленький.
У меня с Японии стоит обтекатель, не выше вашего. Так мне всегда на любой скорости ветер идёт по шлему при прямой посадке. И кушать по своей месности может и на 100км на резев перейти.
Масса на двигателе плохая. Следует кинуть толстый провод от акб на мотор и зачистить старый(наверняка весь зелёный). Болячка с тугим прокрутом стартером должна уйти.
Может быть перетянуты болты крышки генератора... Там прокладка обеспечивающая зазор. Если ей трында то это возможно поджат стартер при нагреве расширяется и подклинивает...
@@user-in9il5ch1p хотите верьте,хотите нет,но по технической части у меня проблем не было. Были проблемы с электрикой,уже заменено 4 реле-регулятора (плюс акумы,которые умирали вслед за ними),сгорело реле стартера. Так же заменены несколько раз колесные подшипники,но тут дело скорее всего в пыльниках не очень герметичных. В остальном менял только расходники.
Влад, какую резину используете? В мае приобрел эту Мечту 2000 г. выпуска, на нем шины Dunlop 2016 г., они как новые, но мне порекомендовали всё равно сменить на новые 2021 г...
@@maratabzalilov7763 переднее колесо Мишлен Пилот Роад 4,заднее DUNLOP SPORTMAX ROADSMART III,но какого они года не знаю,менял где-то года два назад на новые,если бы Мишлен выпускали Пилот Роад 4 в нашей размерности,то взял бы ее,но у них заднее только 190/55/17
Поставь руль например от дукати мультистрада, тли подобный ему. Мне больше чем родной руль понравился. Он шире и чуть выше. Удобнее посадка будет и рулить.
О какой тряске вы говорили? Можно поподробнее? У меня в диапазоне 3000-3500 оборотов появляется мелкий зуд, очень ощутимый. Как не пробовали с ним бороться пока ничего не получается. Появление приходится как раз на рабочую скорость. Если ехать далеко и долго, то руки начинают зудеть очень ощутимо.
В этом году купил икса 1997года в отличном состоянии. Как положено поменял масло, расходники и отъездил сезон до 26-го октября без единой поломки, хотя крутил его по полной. Очень надёжный и динамичный байк, даже по сравнению со многими спортами. Доволен мотом на все сто! До него было много мотоциклов разных классов, так что было с чем сравнивать. Рекомендую в качестве второго и последующих байков. Для новичка подойдёт только если у него ручка газа в мозгу, а не только на руле. Всем ровных дорог!
А сколько щас стоит х4 в нормальном состоянии? Год не важно. Думаю сколько мне копить.....
@@RichardLionHeart89 250-300 тысяч.
Здравствуйте. Очень хочу этот байк уж очень он нравится! Но и другие тоже нравятся, не могу выбрать. Как какой взять первым байком: Honda X4, Honda Shadow 750 Phantom, Yamaha Drag Star 1100, Kawasaki VN800 Vulcan и Honda CB1000r и CB1100SF?.
Хороший мот, я вообще от этого двигателя кайфую, тоже хотел х4, но подвернулася хорошая сб 1300,
Владел таким мотоциклом с 2016-2019 год. Мой любимый мотоцикл. К сожалению обстоятельства заставили расстаться с этим красавцев (( проехали мы с ним от полярного круга Ямал от берега ледовитого океана до Австрии по Европе вокруг чёрного моря. Накатал за это время на нём 55т км. За весь период эксплуатации поменял сгоревшее рр( из-за родных контактов) и замена всех мембран в карбах и в вакуумном кране. Место для поклажи в дальние путешествия, у меня была оборудована коляска для него)) масло для этого мотора нужно полусинтетику!!! После зимы, прежде чем заводить мотор, сливай весь конденсат с отстойника карба и из аэрбокса (трубочка с колпачком) тогда будет легче Заводиться и ровнее работать. На горячую прекрасно заводился, никаких проблем не было.
Не подскажешь реле по чем на него стоит? Я все думаю св400 взять или х4, в запчастях по ценам у них большой разбег?
Разбег у них ровно на 900😂
@@cancer3232 что? Ты о чем?
Привет Иксоводы. Нормальный обзор, человек буд то поговорил со зрителем. По стартеру та же беда. Грешу на нагары в области контактов (пяточки) тут про массу пишут, возможно тоже правы. А вцелом, мот просто супер. Я доволен как удав, менять не собираюсь. Раздушенный мот идет 240 км/ч. набирает очень быстро.
Как по Мне простой и доступный для понимания обзор. Мостик класс.тож такой хочу.Удачи Вам!!!
Звук огонь, не с чем не перепутать!)))
Спасибо за обзор и рассказ про мото!
один из лучших мотоциклов на мой взгляд
안녕하세요 저도2000년식혼다x4타고있어요 무슨말인지하나도 모르것지만 안전하게타셔요
Привет рисоедам!! хороший Мот сделали
Спасибо за обзор! Удачи! Всего доброго!
Отличный мотоцикл ! Ежегодно проезжаю 4 - 5 тыс км . Уже 7 лет. Другого " друга " не хочу.
Никакого синего облачка, после холостого хода, ни на одном исправном моторе не допускается. Мотор этот в исправном состоянии масло не жрёт. Стакан на 10 000 км. Если жрет - кольца, колпачки, направляющие, течи. Чудес не бывает.
ну не прав ты!
синий дым при исправном моторе-норма для BMW серии K.
@@lawyer44 продолжайте себя убеждать в том, что пары масла, вылетающие из глушителя, это норма.
@@motopodborekb !яяяялБ
конструктивная особенность двигателя, который лежит на боку!!! фича BMW K-серии! все "кирпичи" дымят после стоянки на боковой подножке!
хотяяяя.
хуле рассказывать тому, кто понятия не имеет о "летающем кирпиче"...
@@lawyer44 да, да))) рассказывай. Субару видимо тоже дымят)) и оппозиты дымят) ага)) утешай себя, утешац))) отремонтируй Мот и никакие бестолковые особенности не придумывай. Колпачки поменяй и кольца. И зазор в цпг в норму приведи. Горизонтальный блок никаких особенностей не имеет, кроме коксования колец сверху вниз)))
у меня масло не жрет :) LD 1999года от замены до замены масла на верхнем уровне :) меняю раз 4-5тыщ кстати подтверждаю у меня 2 доп провода идет на стартер и двигатель заводка без проблем... но спидометр врет на оборот :) едешь 80 а он показывает 100 :) примерно на 15-20км приплюсовывает :) Бак маленький и абс не хватает этому моту хотя с его вялыми тормозами редко когда по пыли если только бывает колесо взбрыкнет :) ХОРОШИЙ добрый мот :)
Остаётся давление в поршнях надо подождать, значит компрессия ок
Да, забыл сказать. Реле-регулятор до сих пор стоит родной и никаких проблем у меня с ним нет, хотя давно купил в запас новый.
А сколько реле стоит?
@@user-de5yf7en7i Китайское с Али от 1 до 2,5 тысяч, оригинал не знаю.
Подписка и лайк, удачи, классный мот.и Вы!
Сел на него после джиксера 750 2007, только у меня ld 2001, x4 обожаю
Старше масло, больше расход от компрессии не зависит. Есть деградация масла , а именно полимерного загустителя. Масло разжижается, в масло попадает топливо. Соответственно масло и угорает.
Бак разваривают, для груза купить маленькие кофры. Не сказали, тормозов маловато так как большой вес мотоцикла, вилка хлюпинькая для такого веса, люди заморачиваться и ставят перевёртыш от спорта и тогда все идеально. А вообще этот Х4 был сделан для внутреяпонского рынка участвовать в дрэг-рейсинге, заезды на короткие расстояния с максимальным ускорением. Поэтому сзади колесо не спицовано а сплошной диск. Японцы тюненгуют и ставят турбины для гонок. Найдите в Ютубе ролики. Этот мотик для заездов(прострелов), но не для дальника. Мотор не убиваемый как и любой хондовский мотор!!! Тяга бешеная, спортов с перекрестка рвёт! В городе не очень комфортно из за веса, высокого центра тяжести, широкий + глушители стоковые смотрят в стороны, возможны перегревы из за маленького радиатора и я ставил принудительное работу вентилятора с кнопки которую включал сразу после выезда из гаража. Каждый мотоциклист будет хвалить свой мотоцикл любой марки, но как и везде есть в дочке меда капелька дёгтя!!! Мот отличный но с своими так сказать недоработками, а это и понятно, мотик сканструирован для определенной задачи, заезды на короткое расстояние. Поэтому бак маленький, радиатор маленький.
У меня с Японии стоит обтекатель, не выше вашего. Так мне всегда на любой скорости ветер идёт по шлему при прямой посадке. И кушать по своей месности может и на 100км на резев перейти.
Цепь надо раз в 300-500 км обслуживать, взависимости от загрязнения
Может проблема заводки на горячую, это проблема сдатчиком температуры. Даёт неправильный сигнал сам датчик.
Константин подскажите, краник подачи топлива постоянно закрываете после езды или только при долгом хранении? Мот только взял и не знаю этого момента
Там есть ещё вакуумный кран, тот, что на баке течёт, скорее всего, так что без разницы. Я по привычке, закрываю.
Масса на двигателе плохая. Следует кинуть толстый провод от акб на мотор и зачистить старый(наверняка весь зелёный). Болячка с тугим прокрутом стартером должна уйти.
Может быть перетянуты болты крышки генератора... Там прокладка обеспечивающая зазор. Если ей трында то это возможно поджат стартер при нагреве расширяется и подклинивает...
Куплен уже с доп, массой. Стартер всегда бодро крутит.
У меня на сб1300 стоит аккумулятор 8 Ач и отлично крутит
Скажите, а где купить на него армированные патрубки радиатора и более широкий тюненный руль?
На рост 190 пойдет данный аппарат?
3 мало,я уже почти 10 лет на нем катаю))
И какие нарекания? За такой срок он покажет себя во всем. Что с ним происходило? Очень хочу такой, но смущают года. 20 лет всем экземплярам грубо.
@@user-in9il5ch1p хотите верьте,хотите нет,но по технической части у меня проблем не было. Были проблемы с электрикой,уже заменено 4 реле-регулятора (плюс акумы,которые умирали вслед за ними),сгорело реле стартера. Так же заменены несколько раз колесные подшипники,но тут дело скорее всего в пыльниках не очень герметичных. В остальном менял только расходники.
Влад, какую резину используете? В мае приобрел эту Мечту 2000 г. выпуска, на нем шины Dunlop 2016 г., они как новые, но мне порекомендовали всё равно сменить на новые 2021 г...
@@maratabzalilov7763 переднее колесо Мишлен Пилот Роад 4,заднее DUNLOP SPORTMAX ROADSMART III,но какого они года не знаю,менял где-то года два назад на новые,если бы Мишлен выпускали Пилот Роад 4 в нашей размерности,то взял бы ее,но у них заднее только 190/55/17
@@user-rj6gn4zi1b По расходу масла,что скажете.
На Урале езди там все хорошо.
Константин,от чего руль,и где заказать такие патрубки на радиатор???
Досталось от прошлого хозяина, руль и передние тормоза были на мотоцикле из Японии, насчёт армированных шлангов радиатора и тормозов не в курсе.
Продаш?
А шина разве правильно установлена? На 10 минуте. Мне кажется наоборот протектор должен быть
На боковине стрелка показывает направление вращения
@@Guroff11 на других шинах просто видел в другую сторону узор. Показалось "логичным", как эти борозды рассекают лужи, отводя воду
Добрый день. Скажите пожалуйста, у всех на нейтральной передаче, фара затухает?
Фара гаснет при нажатии кнопки стартёра, на нейтрали горит.
Она горит, но затухает как будто на габарит переключается, плавно, через пару секунд
Зачем на трассе глушить на светофоре чтобы потом через 2 секунды заводить???
Светофор был настроен на 10 минут. За первый сезон пробег составил почти 6 тысяч.
А вот вопрос ? Руль от чего стоит ,он повыше...может подскажите какой можно поставить..а то меряю,не стандарт сплошной
Стоял уже при покупке, ничего не могу сказать
Поставь руль например от дукати мультистрада, тли подобный ему. Мне больше чем родной руль понравился. Он шире и чуть выше. Удобнее посадка будет и рулить.
@@uralwind Спасибо! Поищу где нибудь
@@andrian156 можете посмотреть у меня в профиле видео с моим мотоциклом, там стоит руль от дукати.
До сих пор на нём?
Конечно, почему нет?
О какой тряске вы говорили? Можно поподробнее? У меня в диапазоне 3000-3500 оборотов появляется мелкий зуд, очень ощутимый. Как не пробовали с ним бороться пока ничего не получается. Появление приходится как раз на рабочую скорость. Если ехать далеко и долго, то руки начинают зудеть очень ощутимо.
Тряска в данном случае от неровностей на дороге. Никакой вибрации от двигателя во всём диапазоне оборотов не наблюдается.
Балансировка нарушена, нужно искать где.
Руль от велика 🤣
Добрый день. Какой у Вас рост? При моих 180 см, ногам не очень удобно или как-то дорабатывали?
Мне нормально, я маленький, 170 см
Блин, я 190, походу вобще обломался я. А так, аппарат нравится
@@user-lp8wr3ws5v 4 год на нем езжу, теперь посадка стала как влитой... мож деформировался под мот?)))
В трубах нет внутрянок?
Трубы стоковые
@@Guroff11 а небольшая вибрация присутствует на ходу при 4-5 тысячах оборотов
Попробуй полусинтетику погуще
По гаражом что ли (загородом)
цепь перетянута
Блин, звук мотора как у миксера Отстой. В макс рулит