تقوم بفتح غطاء الراديتر والسياره بارده وتقوم بتعبئة الماء ثم تقوم بتشغيل المحرك والغطاء مفتوح سوف تلاحظ خروج فقعات هوا من فتحت الراديتر تنتظر الى ان يرتفع مستوى الماء ويبداء بالخروج من فتحت الراديتر تقوم بقفل غطاء الراديتر مباشره وثاني يوم تقوم بنفس العمليه تقوم بتكرارها وسوف يخرج الماء نهائي بنفس الطريقه والتعليمات ثاني يوم تعملها
عليكم السلام، اذا حضرتك تقصد اخذت الهواء من دورة تبريد السيارة فهو لا يؤثر مطلقا علي اداء السيارة ولكن يجنب ارتفاع حرارة المحرك، اذا في شيئ غير واضح يشرفني عرض سؤالك للرد عليه.
اريد اسالك سؤال ياريت ترد عليا عندي e36 كومباكت محرك 16 مروحه كهربائيه،،، الردياتر فيه تسريب خفيف جدا لدرجه ماتشوف نقطه تحت السياره الا نادرا،، لكن من لما ينقص الماء حوالي لتر المروحه لا تعمل الا لما ارجع ازيدها ماء وافرغ الهواء حتي تعمل بشكل صحيح ،، هل الردياتر سبب في عدم عمل المروحه وارتفاع الحراره المفاجئ بعد مسافه كل 100 كيلو؟
@@mostafamamdouh2247 اهلا بيك مشكور ع الرد بالنسبه للتسريب صعب يتعالج،، بفكر اخذ رادياتور جديد هل برايك الخامه الصينيه تعتبر جيده وماشي حالها،، وبخصوص نقص الماء سمعت ان الe36 لازم تزودها كل أسبوع ف الصيف حتي ولو دوره التبريد جديده خاصتا ف الصيف
@@redsky5415 اهلا بحضرتك، الريدياتير الصيني ماشي حالة لو ما في بديل، اي دورة تبريد اذا كانت سليمة لا تنقص الا بوجود تسريب او عيب في المحرك، يفضل تغير الريدياتير وتعمل كبس لدورة التبريد عند متخصص لفحص اذا كان هناك اي تسريب.
@@mostafamamdouh2247 انا في الصباح الباكر حعمل العمليتين حزود مياه وفي نفس الوقت حشيل المسمار علشان أفرغ الهواء لحد ما فقاعات المياة تقف ! يبقي في هذه الحالة السيارة المفترض أنها دائرة ولا واقفة؟ السؤال الثاني هل اقوم بهذه العملية بمياه حنفية عادية مع العلم المستخدم السابق وضع مياة عادية من اسبوعين أمامي أثناء شرائي للسيارة فهل اكمل بمياة عادية ؟
Mostafa mamdouh شكرا لذوقك من فضلك عندي تويوتا يارس ٢٠١٠ مؤشر الحرارة بيظهر بعد تشغيل المكيف ، وغيرت غطا الردياتير وغيرت بلف الحرارة ولسه بتعلي حرارة لو شغلت المكيف ، وغيرت الماية مرتين وآخر مرة جبت ماية أصلي من شركة تويوتا ومع ذلك مازالت مشكلة الحرارة ، من فضلك ايه الحل ؟
افتح غطا الراديتر والسياره بارده قوم بتعبئة الماء قوم بتشغيل المحرك والغطاء مفتوح سوف تلاحظ خروج فقعات هواء انتظر الى ان يبدا الماء بالخروج من فتحت الراديتر اقفل الغطاء مباشره وعيد تكرار هاذ الطريقه ثاني يوم وسوف يخرج الهواء من دائرة المياه نهائي
شكرا عالفيديو هاد المسمار موجود بكل السيارات؟ لو سمحت ممكن استفسار سيارتي هيونداي النترا عم تنقص مي كل كم يوم كنت عم افحص جوان الكولاس عبيت مي الريداتير للاخير وشغلت السياره المي ماطلعت وقت شغلت بس بعد ثواني صارت تطف (تخرج لبرا) علما ان دوره التبريد مفتوحه ليست مغلقه هل هالشي طبيعي؟؟ مشكور سلفا 🌹
المسمار غير موجود بكل السيارات البعض منها يوجد والاخر لا، اما بخصوص مشكلة سيارتك فا من الواضح ان هناك مشكلة بها تحتاج لزيارة فني متخصص اتمني لك التوفيق
@@mostafamamdouh2247 الله يعطيك العافيه اي والله في مشكله نقص مي ولهلا ماعرفنا السبب اخدتها عفني قلي حط صبغه بمي الريديتر لنشوف من وين التسريب والصبغه ماصبغت مزبوط لان في مي خضرا اساسيه وهلا قلي بدي فرغ المي ونحط مي عاديه وصبغه بركي ببين معنا .. انا سالتك لان قرأت ان ممكن يكون السبب من جوان الكولاس وشفت فيديو ببين انو ازا المشكله منو بيظهر فقاعات او بتقفز المي من الريداتير عند تشغيل السياره وعندي الحمدلله ماشفت هالشي بس المي صارت تعلا وتكب من الريداتير بعد دقيقه تقريبا 🌹👍
Хобби
شرحك ممتاز وواضح يا استاذ محمود...
شكرا الله يباركلك..
متشكر جدا
يوضح الفيديو كيفية تفريغ دورة التبريد من الهواء حتي لا يسبب زيادة فى حرارة المحرك وارسال قراءات خاطئة لمؤشر الحرارة.
طيب انا ما عندي بلف
بارك الله بيك اخي جانت السيارة تحمة بالازدحام وسويت نفس الطريقة ونحجت وثبتت حماوة السيارة عالنص bmw528
انا ما عملت الا الواجب واحنا نتعلم من بعض :)
ولله خليت مي صبح اليوم بس فتحة القلق وحبيت مي بس من طلعت الليل سياره حمت عندي وطغت بهيج حاله شلون انفسها وهي حاره
@@ngjjhhhh1539 بنفس الطريقة ولكن يفضل وهي بارده تماما واسف على التاخير فى الرد ما انتبهت الا الحين
السلام عليكم حضرتك وبالنسبة لDfm
خلي الغطا مفتوح الصباح وبعدين شغل فقط . اغلب السيارات مافيها مسمار هوا
شكرءجزيلالهي المعلومه
عفواً، تحت امرك
طيب موتري كروز وين إلقاء مسمار الهواء
استفسار بسيط هو مسمار الهوا دا موجود فى كل الريدياتيرات
لا مش كله
في هذه الحالة تكون الثورمستات او ولف الحماوة مغلق يعني الدورة مش كاملة لحتى يفرغ الهوى
مظبوط لكن عندي كان معطل ومفتوح
حضرتك وبنسبة للكيا كارنز مافيهاش مسمار هوا ازاي اعملها. وللك جزيل الشكر
مليش خبره الحقيقة معاها ممكن تسأل اى فني يفيد حضرتك اكتر اسف مش عايز افتي
تقوم بفتح غطاء الراديتر والسياره بارده وتقوم بتعبئة الماء ثم تقوم بتشغيل المحرك والغطاء مفتوح سوف تلاحظ خروج فقعات هوا من فتحت الراديتر تنتظر الى ان يرتفع مستوى الماء ويبداء بالخروج من فتحت الراديتر تقوم بقفل غطاء الراديتر مباشره وثاني يوم تقوم بنفس العمليه تقوم بتكرارها وسوف يخرج الماء نهائي بنفس الطريقه والتعليمات ثاني يوم تعملها
مايصير تملأ الراديتر ماء للنهايه المفروض لحد المقياس تشيل منه المي لان مراح يصير مداور اذا مملوئه
مظبوط كلامك
السياره شغله او لا اثناء التفريغ
يفضل لا ويكون فى الصباح قبل التشغيل والسيارة بارده
طب لو في مكان بعيد و العربية كانت شغالة و سخنت و سبتها مطفية لمدة ساعتين و نزل المؤشر كثير
هل ممكن بعد ما بردت شوية اولعها و افتح الغطاء و المسمار و افضل اصب مية الي يخرج الهواء ؟
اكبر خطأ تعبيه مويه عاديه لازم ماء رديتر خاص للسياره
مظبوط صح كلامك، وانا ذكرت هذا فى الفيديو واني اضيف مياة مقطرة فقط مؤقتا لوجود تسريب فى دورة المياه عندي بالسيارة
Mostafa mamdouh انتبهت لكلامك نهاية المقطع
السلام عليكم ... اذا اخذت ريح عل ممكن يأثر في اداء السيارة
عليكم السلام، اذا حضرتك تقصد اخذت الهواء من دورة تبريد السيارة فهو لا يؤثر مطلقا علي اداء السيارة ولكن يجنب ارتفاع حرارة المحرك، اذا في شيئ غير واضح يشرفني عرض سؤالك للرد عليه.
نعم يؤثر
اريد اسالك سؤال ياريت ترد عليا
عندي e36 كومباكت محرك 16 مروحه كهربائيه،،، الردياتر فيه تسريب خفيف جدا لدرجه ماتشوف نقطه تحت السياره الا نادرا،، لكن من لما ينقص الماء حوالي لتر المروحه لا تعمل الا لما ارجع ازيدها ماء وافرغ الهواء حتي تعمل بشكل صحيح ،، هل الردياتر سبب في عدم عمل المروحه وارتفاع الحراره المفاجئ بعد مسافه كل 100 كيلو؟
التسريب لازم يتعالج لانه هيسمح بدخول هواء لدورة التبريد وده هيعمل خلل في حساس الحرارة ويأثر علي عمل المروحة
@@mostafamamdouh2247
اهلا بيك مشكور ع الرد
بالنسبه للتسريب صعب يتعالج،، بفكر اخذ رادياتور جديد هل برايك الخامه الصينيه تعتبر جيده وماشي حالها،، وبخصوص نقص الماء سمعت ان الe36 لازم تزودها كل أسبوع ف الصيف حتي ولو دوره التبريد جديده خاصتا ف الصيف
@@redsky5415 اهلا بحضرتك، الريدياتير الصيني ماشي حالة لو ما في بديل، اي دورة تبريد اذا كانت سليمة لا تنقص الا بوجود تسريب او عيب في المحرك، يفضل تغير الريدياتير وتعمل كبس لدورة التبريد عند متخصص لفحص اذا كان هناك اي تسريب.
مش المفرض تخلي في فراغ في الليداتير اكتر من كدا ؟
مظبوط كلامك وكلنا نتعلم من بعض ❤️
ربنا يجزاك خير ويبارك فيك يارب ❤️❤️
كلامك صحيح ✅ لازم يبقى فراغ اكتر من هيك
قبل القيام بكل هذه الخطوات !
يجب تشغيل السيارة ولا اطفائها حتي الانتهاء من العملية وايضا قبل بدايتها ؟
يفضل والسيارة باردة ومطفئة في الصباح اما اذا اضطررت لسحب الهواء والسيارة ساخنة لازم تكون شغالة والمحرك يعمل
@@mostafamamdouh2247 انا في الصباح الباكر حعمل العمليتين حزود مياه وفي نفس الوقت حشيل المسمار علشان أفرغ الهواء لحد ما فقاعات المياة تقف ! يبقي في هذه الحالة السيارة المفترض أنها دائرة ولا واقفة؟
السؤال الثاني هل اقوم بهذه العملية بمياه حنفية عادية مع العلم المستخدم السابق وضع مياة عادية من اسبوعين أمامي أثناء شرائي للسيارة فهل اكمل بمياة عادية ؟
@@heshhesham9439 اول سؤال والسيارة لاتعمل والثاني مياة عادية طالما الموجود بها مياة عادية مؤقتا الي ان يتم تغيرها بالكامل عند متخصص بمياه تبريد مناسبة
هل في مفتاح هوا في تويوتا يارس ٢٠١٠ ؟
مش عارف والله عشان ما افتي بعتذر
Mostafa mamdouh شكرا لذوقك
من فضلك عندي تويوتا يارس ٢٠١٠ مؤشر الحرارة بيظهر بعد تشغيل المكيف ، وغيرت غطا الردياتير وغيرت بلف الحرارة ولسه بتعلي حرارة لو شغلت المكيف ، وغيرت الماية مرتين وآخر مرة جبت ماية أصلي من شركة تويوتا ومع ذلك مازالت مشكلة الحرارة ، من فضلك ايه الحل ؟
@@user-kz5ni9up5x شوف المروحة بتشتغل مع التكييف ولا لأ ممكن يكون العيب منها او ممكن تكون ضعيفه
للاسف كل الموديلات الحديثه وكل الياباني لا يوجد للروديتر مسمار هوا
فعلا مش كل السيارات متوفر فيها مسمار الهواء
افتح غطا الراديتر والسياره بارده قوم بتعبئة الماء قوم بتشغيل المحرك والغطاء مفتوح سوف تلاحظ خروج فقعات هواء انتظر الى ان يبدا الماء بالخروج من فتحت الراديتر اقفل الغطاء مباشره وعيد تكرار هاذ الطريقه ثاني يوم وسوف يخرج الهواء من دائرة المياه نهائي
المفروض والسياره شغاله عشان تقليب طرمبه المياه
ده فى حالة السيارة سخنه فقط
لازم تكون السياره شغاله او طافيه ؟
يفضل فى الصباح والسيارة باردة وطافيه
اقول هاذا عرفها
شكرا عالفيديو هاد المسمار موجود بكل السيارات؟ لو سمحت ممكن استفسار سيارتي هيونداي النترا عم تنقص مي كل كم يوم كنت عم افحص جوان الكولاس عبيت مي الريداتير للاخير وشغلت السياره المي ماطلعت وقت شغلت بس بعد ثواني صارت تطف (تخرج لبرا) علما ان دوره التبريد مفتوحه ليست مغلقه هل هالشي طبيعي؟؟ مشكور سلفا 🌹
المسمار غير موجود بكل السيارات البعض منها يوجد والاخر لا، اما بخصوص مشكلة سيارتك فا من الواضح ان هناك مشكلة بها تحتاج لزيارة فني متخصص اتمني لك التوفيق
@@mostafamamdouh2247 الله يعطيك العافيه اي والله في مشكله نقص مي ولهلا ماعرفنا السبب اخدتها عفني قلي حط صبغه بمي الريديتر لنشوف من وين التسريب والصبغه ماصبغت مزبوط لان في مي خضرا اساسيه وهلا قلي بدي فرغ المي ونحط مي عاديه وصبغه بركي ببين معنا .. انا سالتك لان قرأت ان ممكن يكون السبب من جوان الكولاس وشفت فيديو ببين انو ازا المشكله منو بيظهر فقاعات او بتقفز المي من الريداتير عند تشغيل السياره وعندي الحمدلله ماشفت هالشي بس المي صارت تعلا وتكب من الريداتير بعد دقيقه تقريبا 🌹👍
@@ataaes7304 لا ما تقلق لان الجوان اذا به مشكلة يتغير لون المياه لاختلاط الزيت شوف فني وان شاء الله يكون شيئ بسيط ♥️
@@mostafamamdouh2247 ان شاء الله يارب
حسبي الله عليك اخراج الهواء يتم اتماتيكين عن طريق اعدادات بسيطه من كمبيوتر bmw يعطي امر تشغيل طرمبه الماء الكترونين تعلمو الناس شغل سلق البيض احسن 😂
ركبت رادياتور جديدة وعمرت ماء لكن غدا صباحا لقيت ماء ناقص ماذا افعل
ازيد. ماء حتى ل max واغلق واشغل سيارة
ام اشغل وازيد الماء
ممكن. اجابة
زود مياة قبل التشغيل وتأكد أنه لا يوجد هواء داخل دورة التبريد
خطأ خطأ ....
ماهو الخطأ؟